Faktorët e klasifikimit për llojet e ekskavatorëve. Skemat e klasifikimit dhe projektimit të ekskavatorëve Zbatimi dhe rëndësia e ekskavatorëve

ekskavator quhet një makinë lëvizëse dheu e krijuar për të zhvilluar (gërmuar dhe lëvizur) dheun, shkëmbinjtë e lehtë në një grup ose shkëmbin në gjendje të thërrmuar.

Ekskavatorët përdoren për të kryer më shumë se gjysmën e punimeve tokësore në ndërtimin e ndërtesave dhe strukturave industriale dhe civile, rrugëve dhe hekurudhave, fushave ajrore, sistemeve hidraulike dhe tubacioneve të naftës, në gurore në nxjerrjen e materialeve të ndërtimit dhe mineraleve. Me ndihmën e tyre shkëputen gropa, llogore, kanale, zhvillohen gërmime dhe argjinatura dhe shkurtohen shpatet dhe muret.

Në trupat rrugore, ekskavatorët janë makina kryesore lëvizëse dheu, ato përdoren në mënyrë të pavarur dhe si pjesë e kompleteve dhe komplekseve të makinave lëvizëse për ndërtimin dhe restaurimin e nënshtresës, ndërtimin e argjinaturave dhe ndërtimin e gërmimeve, kur. kryerja e operacioneve të breshërisë, gurores dhe ngarkim-shkarkimit, për pajisjet inxhinierike të zonave, marrin pjesë në punën e njësive mbështetëse të trafikut.

Procesi i punës së ekskavatorëve konsiston në ndarjen e tokës nga grupi - gërmimi, transportimi i dheut në vendin e shkarkimit, shkarkimit dhe kthimi i trupit të punës në pozicionin për gërmim të ri.

Të gjithë ekskavatorët, në varësi të kohës së procesit të punës, ndahen në dy grupe të mëdha: veprim i vazhdueshëm - me shumë kovë; veprim periodik (ciklik) - me një kovë.

Ekskavatorët me kovë kryejnë të dyja operacionet (gërmimi dhe lëvizja e tokës) njëkohësisht; me një kovë - në mënyrë sekuenciale, duke ndërprerë gërmimet për kohëzgjatjen e lëvizjes së tokës. Kështu, koha e punës së makinës, gjatë së cilës përzgjidhet dheu, dhe produktiviteti i ekskavatorëve me shumë kovë janë më të larta se ato të ekskavatorëve me një kovë. Përdorimi i ekskavatorëve me rrota me kovë është i kufizuar nga veçantia e dizajnit të tyre. Ato përdoren kryesisht për hapjen e llogoreve dhe nxjerrjen e materialeve jometalike në gurore me toka homogjene pa përfshirje guri.

Ekskavatorët me një kovë janë universale dhe kanë një shtrirje më të gjerë:

përdoren për gërmimin e dherave si mbi dhe nën nivelin e vendit të instalimit të ekskavatorit;

përdoren për gërmim, ngarkim-shkarkim dhe lloje të tjera pune, për të cilat janë të pajisura me disa lloje të pajisjeve të ndërrueshme të punës;

përdoren për zhvillimin e tokave të kategorive I-II pa lirim paraprak të fytyrës, dherat e kategorive III-IV, duke përfshirë tokat e ngrira dhe shkëmbore, me lirim paraprak të fytyrës me një shpërthim ose me ndihmën e riperëve;

përdoren në kushte të ngushta, gjatë zhvillimit të tokës nën ujë, shkarkimit të saj në automjete ose në një deponi.

Industria prodhon lloje të ndryshme ekskavatorë, të cilët klasifikohen sipas metodës së lëvizjes, llojit të motorit kryesor të përdorur, mekanizmave të lëvizjes, llojit të transmetimit të fuqisë, llojit të sistemit të kontrollit, sipas dizajnit të kamionit. , nga këndi i rrotullimit të pllakës rrotulluese, nga projektimi i pajisjes së punës.

Me rrugë udhëtimi ekskavatorët janë tokësorë dhe lundrues. Ekskavatorët e tokës ndahen në vetëlëvizës dhe lëvizin me traktor në tërheqje ose rimorkio, si pa çmontim, ashtu edhe me çmontimin e elementeve individuale.

Sipas llojit të motorit kryesor (primar) të përdorur ekskavatorët modernë janë në dispozicion me motorë me naftë ose elektrikë. Motorët me naftë përdoren në ekskavatorë që shpesh duhet të zhvendosen nga një vend në tjetrin (në ndërtimin e rrugëve dhe hekurudhave, ndërtimin e tubacioneve të naftës, etj.). Motorët elektrikë përdoren në ekskavatorë që punojnë vazhdimisht në një vend (për shembull, në gurore). Ato janë më të lehta dhe më të lira për t'u përdorur.

Nga mekanizmat e lëvizjes Ekzistojnë ekskavatorë me një motor, në të cilët të gjithë mekanizmat e punës nisen nga një ose më shumë motorë që funksionojnë në një bosht dhe me shumë motorë, në të cilët çdo mekanizëm i punës drejtohet nga një motor i veçantë (individual).

Sipas llojit të transmetimit të energjisë lëvizjet nga motori në mekanizmat e punës ekskavatorët e ndërtimit ndahen në mekanike, hidraulike dhe elektrike.

Në ekskavatorët mekanikë, lëvizja transmetohet drejtpërdrejt nga lëvizësi kryesor në të gjithë mekanizmat duke përdorur boshte, ingranazhe, ingranazhe krimbash, zinxhir dhe transmetime të tjera mekanike (transmetim mekanik).

Në ekskavatorët hidraulikë, roli i transmetimit kryhet nga një pompë hidraulike (një ose më shumë), tubacione dhe motorë hidraulikë (motorë hidraulikë ose cilindra hidraulikë).

Lloji elektrik i transmetimit të energjisë ndryshon nga lloji hidraulik në llojin e mekanizmave të fuqisë - një gjenerator elektrik, rrjete elektrike, një motor elektrik (një ose më shumë).

Sipas llojit të sistemit të kontrollit Ka ekskavatorë me kontroll levë-mekanik, pneumatik, hidraulik, elektrik dhe të kombinuar (elektro-pneumatik, elektrohidraulik). Kontrolli me levë-mekanike për shkak të një numri të madh të mangësive në shumicën e makinave është zëvendësuar me pneumatik ose hidraulik. Kontrolli pneumatik është instaluar në makinat me një motor me një motor dhe transmetim mekanik. Kontrolli hidraulik dhe elektrik përdoret me llojet e duhura të makinës.

Sipas modelit të karrocës së poshtme, ekskavatorët e tokës ndahen në vemje, rrota pneumatike, në këmbë (këto të fundit përdoren vetëm në ekskavatorët me një kovë).

Nëngarkesa percepton dhe transferon në bazë (tokë) ngarkesat nga masa e makinës dhe ngarkesat që ndodhin gjatë funksionimit, si dhe siguron lëvizjen e ekskavatorit.

Mbështetja e ekskavatorëve është e llojeve të mëposhtme: G- vemje me sipërfaqen mbajtëse minimale të lejueshme të shinave; GU- vemje (e zgjeruar) me një sipërfaqe mbajtëse të rritur të gjurmëve, e projektuar për të punuar në toka me kapacitet të ulët mbajtës; P- rrota pneumatike, e cila lejon të rrisë lëvizshmërinë e ekskavatorit, të lehtësojë dhe përshpejtojë transferimin e tij nën fuqinë e tij nga një objekt në tjetrin; SHBA- një shasi e veçantë e tipit automobil, e ndryshme nga lloji P fakti që përveç motorit të montuar në pjesën rrotulluese të ekskavatorit, në shasi është instaluar një motor më i fuqishëm, i cili siguron lëvizjen e ekskavatorit me shpejtësi të lartë; lloji i karrocës SHBA ka një kornizë të veçantë të fortë dhe të ulët, e cila ndryshon në dizajn nga korniza e shasisë së një kamioni; A– shasia e kamionit; Tr- traktor (zakonisht përdoren traktorë pneumowheel); etj- rimorkio.

Në varësi të këndit të rrotullimit të pllakës rrotulluese në rrafshin horizontal, ekskavatorët quhen me kthesë të plotë ose me kthesë të pjesshme.

Pjesa rrotulluese e një ekskavatori me rrotullim të plotë mund të rrotullohet rreth një boshti vertikal në një kënd të pakufizuar. Për makineritë e këtij lloji, motori dhe mekanizmat kryesorë të punës vendosen në pllakë rrotulluese, si dhe forcohen pajisjet e punës.

Vetëm ekskavatorët e vegjël të bazuar në traktorë bëhen gjysmë rrotullues. Këta ekskavatorë nuk kanë një pllakë rrotulluese dhe pajisja e punës fiksohet me ndihmën e një pllake rrotulluese direkt në karrige, në lidhje me të cilën rrotullohet në një kënd të kufizuar (180-270 0).

Varet nga projektimi i pajisjeve të punës Ekskavatorët me një kovë vijnë me një pezullim fleksibël, të ngurtë dhe një bum teleskopik.

Bumi, dhe nganjëherë trupi i punës (për shembull, një kovë) për ekskavatorët me pezullim fleksibël, janë pezulluar në litarët që lëvizin. Bumi dhe elementët e tjerë të pajisjes së punës të ekskavatorit me një pezullim të ngurtë janë të lidhur në mënyrë pivotale me njëri-tjetrin dhe aktivizohen nga cilindra hidraulikë. Ekskavatorët teleskopik të bumit përfshijnë ekskavatorë në të cilët procesi i punës shoqërohet me zgjatjen dhe tërheqjen e bumit.

Përveç shenjave të listuara të klasifikimit, ekskavatorët ndryshojnë nga njëri-tjetri në dizajn, qëllim, madhësi dhe fuqi. Ekskavatorët me një kovë, në varësi të qëllimit ose llojit të punës së kryer, ndahen në ndërtim, gurore, djersitje, speciale.

Ndërtimi ekskavatorët me kova me kapacitet deri në 4 m 3 janë të destinuara për gërmim dhe ngarkim dhe shkarkim.

karrierës ekskavatorët janë projektuar për të punuar në xehe, qymyr dhe gurore të tjera.

Mbingarkesa Ekskavatorët me lopatë të përparme dhe rrëshqitësit me kova me kapacitet 25-160 m 3 përdoren në miniera me gropa të hapura dhe në kantiere të mëdha ndërtimi (gurore) për të hequr mbingarkesat në një deponi.

E veçanta ekskavatorët (tuneli, torfe, etj.) janë projektuar për përdorim në kushte të caktuara specifike.

Indeksimi (shënjimi) i ekskavatorëve me një kovë, që operojnë në vendin tonë, pasqyron karakteristikën kryesore të tyre. Indeksimi i ekskavatorit bazohet në grupin e madhësisë së makinës.

Stabiliteti i makinerive dhe mundësia e përdorimit efektiv të kovave me kapacitete të ndryshme në shtrirjen, thellësinë ose lartësinë përkatëse të bumit përcakton madhësinë e grupit të ekskavatorëve.

Kapacitetet e kovës janë dhënë për orientim, sepse ato për një ekskavator të caktuar mund të ndryshojnë dy ose më shumë herë, në varësi të kategorisë së tokës së zhvilluar.

Sistemi i indeksimit për ekskavatorët universal me një kovë parashikon strukturën e mëposhtme të indeksit (Fig. 6.1). Indeksi i ekskavatorit përbëhet nga grupe alfabetike dhe numerike.

Grupi i shkronjave "EO" nënkupton një ekskavator me një kovë. Ekskavatorët ushtarakë kanë shkronjën B në pjesën e majtë alfabetike të indeksit (EOV - ekskavator ushtarak me një kovë).

Grupi dixhital nënkupton (në rendin e vendndodhjes së tyre): grupi i madhësisë; lloji i karrocës së poshtme; ekzekutimi i pajisjeve të punës; numri serial i modelit.

Shkronjat (A, B, ...) pas numrave tregojnë përmirësimin e radhës të këtij modeli, si dhe versionin e tij të veçantë klimatik (HL - veriore; T - tropikale; TV - për tropikët e lagësht).

Për shembull, indeksi EO-4125HL përcakton një ekskavator universal me një kovë, rrotullues të plotë, me madhësi të grupit IV (kapaciteti kryesor i kovës 0,65 m 3), në vemjet, me një pezullim të ngurtë të pajisjeve të punës (hidraulike), modeli i 5-të, versioni verior.

Së bashku me atë të konsideruar, mund të ketë indeksim, duke përfshirë përcaktimin e shkronjës së llojit të pjesës fikse dhe grupin dixhital që tregon masën e ekskavatorit. Për shembull, indeksi EK-17 përcakton një ekskavator me një kovë të vetme në një rrotë pneumatike me një masë prej 17 tonësh.

INFORMACION I PERGJITHSHEM

INFORMACION I PËRGJITHSHËM RRETH EKSKAVATORËVE

PJESA E PARE

Kapitulli I
§ 1

Klasifikimi dhe pjesët kryesore të ekskavatorëve

Gërmuesit janë makina lëvizëse dheu të krijuara për të gërmuar dhe lëvizur dheun. Të gjithë ekskavatorët, në varësi të përdorimit të kohës së punës për gërmimin real të tokës, ndahen në dy grupe të mëdha: veprim i vazhdueshëm - me shumë kovë dhe veprim periodik (ciklik) - kovë e vetme. Ekskavatorët me kovë kryejnë të dy operacionet - gërmimin e tokës dhe lëvizjen e saj - njëkohësisht; me një kovë këto operacione kryhen në mënyrë sekuenciale, duke ndërprerë gërmimet për kohëzgjatjen e lëvizjes së tokës. Kështu, koha e punës së makinës, gjatë së cilës përzgjidhet dheu, dhe produktiviteti i ekskavatorëve me shumë kovë janë më të larta se ato të ekskavatorëve me një kovë. Përkundër kësaj, ekskavatorët me një kovë janë më të përhapur për shkak të shkathtësisë së tyre, d.m.th., aftësisë për t'i përdorur ato si në punimet tokësore ashtu edhe në operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit në tokat më të vështira, përfshirë ato shkëmbore (me shpërthim paraprak). Përdorimi i ekskavatorëve me rrota kovë është i kufizuar: ato përdoren kryesisht për gërmimin e kanaleve dhe nxjerrjen e materialeve jo metalike në gurore me toka homogjene pa përfshirje guri.

Sipas metodës së lëvizjes, ekskavatorët janë tokësorë dhe lundrues.

Sipas modelit të karrocës së poshtme, ekskavatorët e tokës ndahen në vemje, me rrota dhe në këmbë (kjo e fundit përdoret vetëm në ekskavatorët me një kovë). *

Sipas llojit të motorit kryesor (primar) të përdorur, ekskavatorët modernë janë me naftë ose elektrikë. Zgjedhja e motorit përcaktohet nga kushtet në të cilat do të funksionojë ekskavatori. Pra, motorët me naftë përdoren në ekskavatorë ku makina duhet të transportohet relativisht shpesh nga një vend në tjetrin, për shembull, në ndërtimin e tubacioneve të naftës dhe gazit, hekurudhave dhe autostradave, inxhinierisë civile, etj.

Në ekskavatorët që punojnë vazhdimisht në një vend, për shembull, në guroret për nxjerrjen e materialeve jo metalike, është e dobishme të përdoren motorë elektrikë, të cilët janë më të thjeshtë dhe më të lirë për t'u përdorur.

Sipas lëvizjes së mekanizmit, dallohen ekskavatorët me një motor, në të cilët të gjithë mekanizmat e punës drejtohen nga një ose më shumë motorë që funksionojnë në një bosht dhe me shumë motorë, në të cilët mekanizmat e punës drejtohen nga disa motorë që funksionojnë të pavarur nga njëri-tjetri. .

Në BRSS, të gjithë ekskavatorët e ndërtimit me një kovë me një makinë mekanike prodhohen si një motor. Ngasja me shumë motorë përdoret në ekskavatorët hidraulikë të ndërtimit.

Sipas llojit të transmetimit të fuqisë së lëvizjes nga motori në mekanizmat e punës, ekskavatorët e ndërtimit ndahen në mekanikë dhe hidraulikë.

Në ekskavatorët mekanikë, lëvizja transmetohet drejtpërdrejt nga lëvizësi kryesor në të gjithë mekanizmat duke përdorur boshte, ingranazhe, ingranazhe krimbash, zinxhir dhe transmetime të tjera mekanike (transmetim mekanik).

Në ekskavatorët hidraulikë, roli i transmetimit kryhet nga një pompë hidraulike (një ose më shumë), tubacione dhe motorë hidraulikë (motorë hidraulikë ose cilindra hidraulikë). Tubacionet qarkullojnë një lëng pune që transferon energjinë nga pompat në motorët hidraulikë që vënë në lëvizje mekanizmat e punës.

Përveç shenjave të renditura të klasifikimit, ekskavatorët e secilit prej grupeve ndryshojnë nga njëri-tjetri për nga qëllimi, madhësia dhe fuqia.

Ekskavatorët me një kovë ndahen në tre grupe kryesore sipas qëllimit të tyre: ekskavatorë universale ndërtimi të projektuar për punime gërmimi dhe ngarkim-shkarkimi në ndërtim; gurore - për "punë në gurore në zhvillimin e mineraleve dhe depozitave të qymyrit, si dhe shkëmbinjve; mbingarkesë - për zhvillimin e mineraleve (qymyrit, xeherorit) në mënyrë të hapur. Grupi i fundit përfshin gjithashtu ekskavatorë të fuqishëm dragua në këmbë të përdorur në miniera për transferimin e shtresave të sipërme të shkëmbinjve në hapësirën e minuar, si dhe në ndërtimin e strukturave të mëdha hidraulike.

Përveç këtyre grupeve kryesore, ata prodhojnë gjithashtu ekskavatorë të veçantë të projektuar për përdorim në kushte të caktuara specifike: nëntokë - për miniera nëntokësore me trashësi të madhe rezervuari, tunel - për ngarkimin e shkëmbinjve të shpërthyer gjatë tunelit, torfe - për nxjerrjen e torfe, etj.

Ky libër shkollor përshkruan ekskavatorët më të zakonshëm (me peshë deri në 22 ton) të ndërtimit universal me një kovë të prodhuar nga industria vendase.

Një ekskavator me një kovë (Fig. 1) përbëhet nga pjesët kryesore të mëposhtme: karrige e poshtme 1U e pjesës rrotulluese dhe pajisjet e punës.

Nëngarkesa percepton dhe transferon në bazën (tokë) "ngarkesat nga masa e makinës dhe ngarkesat që ndodhin gjatë funksionimit, si dhe siguron lëvizjen e ekskavatorit.

Mbështetja e ekskavatorëve është e llojeve të mëposhtme:

G - vemje me sipërfaqen mbajtëse minimale të lejueshme të gjurmëve;

GU - vemje me një sipërfaqe mbajtëse të rritur të gjurmëve, e krijuar për të punuar në toka me kapacitet të ulët mbajtës;

P-"rrota pneumatike, e cila lejon rritjen e lëvizshmërisë së ekskavatorit, lehtësimin dhe përshpejtimin e transferimit të tij nën fuqinë e tij nga një vend ndërtimi në tjetrin;

Sh - një shasi e veçantë e tipit automobil, e cila ndryshon nga tipi P në atë që, përveç motorit të instaluar në pjesën rrotulluese të ekskavatorit, në shasi është instaluar një motor më i fuqishëm, i cili siguron lëvizjen e ekskavatorit në lartësi. shpejtësia; lloji i shamisë Ш ka një kornizë të veçantë të fortë dhe të ulët, e cila ndryshon në dizajn nga korniza e shasisë së një kamioni;

A - shasi kamioni;

Tr - traktor (zakonisht përdoren traktorë pneumowheel).

Pjesa rrotulluese përbëhet nga një platformë rrotulluese 2 me mekanizma dhe pajisje fuqie dhe pajisje pune 3.

Pllaka rrotulluese mbështetet përmes një pajisjeje të veçantë rrotulluese me rul në kornizën e karrocës së poshtme dhe mund të rrotullohet në lidhje me të në një plan horizontal. E njëjta pllakë rrotulluese mund të instalohet në lloje të ndryshme karrocash.

Në varësi të këndit të rrotullimit të pllakës rrotulluese në rrafshin horizontal, ekskavatorët quhen me kthesë të plotë ose me kthesë të pjesshme.

Pjesa rrotulluese e një ekskavatori me rrotullim të plotë mund të rrotullohet rreth një boshti vertikal në një kënd të pakufizuar. Për makineritë e këtij lloji (Fig. 2, a), motori dhe mekanizmat kryesorë të punës janë instaluar në pllakë rrotulluese, si dhe pajisjet e punës.

Vetëm ekskavatorët e vegjël të bazuar në traktorë bëhen gjysmë rrotullues (Fig. 2, 6).

Këta ekskavatorë nuk kanë një pllakë rrotulluese dhe pajisja e punës fiksohet me ndihmën e një pllake rrotulluese direkt në pjesën e poshtme, në lidhje me të cilën rrotullohet në një kënd të kufizuar.

1 Skema e një ekskavatori me një kovë:
1 - pajisje vrapimi,
2 - tavolinë rrotulluese,
3 - pajisje pune

2 Ekskavator me rrotullim të plotë E-652B me lëvizje mekanike në vemjet me pezullim fleksibël të pajisjeve të punës (a) dhe ekskavator pjesërisht rrotullues EO-2621A me lëvizje hidraulike të bazuar në një traktor me pezullim të ngurtë të pajisjeve të punës (6)

Pajisjet e punës janë një kompleks njësish ekskavatori që përmbajnë një trup pune (për shembull, një kovë, një grep ose një kapëse, me të cilën gërmon dheun, ngre një ngarkesë, rrëmben materiale të mëdha dhe me gunga) dhe siguron funksionimin e tij në ekskavator. zona e punës.

Trupi kryesor i punës i ekskavatorit - kova - është projektuar për gërmimin, mbajtjen gjatë lëvizjes dhe shkarkimin e tokës ose materialeve të tjera. Gërmimi është prerja e njëkohshme e dheut dhe mbushja e kovës me të. Pjesa e prerë e tokës quhet ashkël (Fig. 3).

Sipas dizajnit të pajisjeve të punës, ekskavatorët vijnë me pezullim fleksibël, bum të ngurtë dhe teleskopik. Për ekskavatorët me pezullim fleksibël, bumi, dhe nganjëherë trupi i punës (për shembull, një kovë) janë pezulluar në litarët që lëvizin.

Për ekskavatorët me një pezullim të ngurtë, bumi dhe elementët e tjerë të pajisjeve të punës janë të lidhura në mënyrë pivotale me njëri-tjetrin dhe drejtohen nga cilindra hidraulikë.

Ekskavatorët planifikues prodhohen me një bum teleskopik, në të cilin zgjatimi dhe tërheqja e bumit janë lëvizje pune.

Një ekskavator universal ndërtimi zakonisht ka disa lloje të pajisjeve të punës me të cilat mund të punojë, në varësi të kushteve të funksionimit. Këto lloje të pajisjeve të punës mund të zëvendësohen lehtësisht me njëra-tjetrën, për këtë arsye quhen të këmbyeshme.

Pajisjet e punës me një pezullim të ngurtë (levë të artikuluar) dhe me një bum teleskopik përdoren vetëm në ekskavatorët hidraulikë.

Trupi i punës është ngjitur edhe në pajisjen e punës me një lidhje fleksibël ose të ngurtë. Në fig. 4 tregon fiksime të ndryshme të trupit të punës për lloje të ndryshme të pajisjeve të punës me pezullim fleksibël (litar).

Rrjedha e punës së një ekskavatori me një kovë përbëhet nga një cikël pune, d.m.th., gërmimi dhe lëvizja e dheut, dhe lëvizja e ekskavatorit drejt faqes, pasi të bëhet e papërshtatshme ose e pamundur vazhdimi i zhvillimit të mëtejshëm të dheut nga parkingu i ekskavatorit. . Gjatë lëvizjes së ekskavatorit, puna nuk kryhet, kështu që koha e kaluar në lëvizje duhet të minimizohet sa më shumë që të jetë e mundur.

Cikli i punës së ekskavatorit përbëhet nga operacionet e mëposhtme:

1. Në fakt gërmimi i dheut (prerja e dheut dhe mbushja e kovës me të).

2. Heqja e kovës me dhe nga fytyra për të lejuar që platforma të rrotullohet lirshëm.

3. Lëvizja e kovës së mbushur me dhe në vendin e shkarkimit, për të cilën është rrotulluar ose platforma me pajisjen e punës (për makinat me tornim të plotë), ose vetëm pajisja e punës (për makinat me tornim të pjesshëm).

4. Shkarkimi i dheut nga kova në vendgrumbullim ose në automjet.

5. Lëvizja e kovës (rrotullimi i platformës) në fund.

6. Ulja e kovës për t'u përgatitur për operacionin e ardhshëm të gërmimit.

Deri në fund të viteve '60, vendi ynë prodhonte kryesisht ekskavatorë me rreth të plotë me një lëvizje mekanike dhe pezullim fleksibël të pajisjeve të punës. Në planin e nëntë pesëvjeçar (1970-1975), prodhimi i ekskavatorëve hidraulikë me një pezullim të ngurtë të pajisjeve të punës u zhvillua me shpejtësi (Fig. 5-7). Një zgjerim i tillë në prodhimin e ekskavatorëve hidraulikë përcaktohet nga një numër i avantazheve të tyre të projektimit, teknologjik dhe ekonomik në krahasim me ekskavatorët me lëvizje mekanike.

Klasifikimi i ekskavatorëve

Gërmuesit janë makina lëvizëse dheu të krijuara për të gërmuar dhe lëvizur dheun. Të gjithë ekskavatorët ndahen në dy grupe të mëdha: veprim i vazhdueshëm - me shumë kovë dhe veprim periodik (ciklik) - me një kovë.

Ekskavatorët e vazhdueshëm kryejnë të dy operacionet - gërmimin e tokës dhe lëvizjen e saj - njëkohësisht; ekskavatorët me ndërprerje i kryejnë këto operacione në mënyrë sekuenciale, duke ndërprerë gërmimet për kohëzgjatjen e lëvizjes së dheut. Kështu, koha e punës së makinës, gjatë së cilës zgjidhet dheu, është më e gjatë për ekskavatorët e vazhdueshëm dhe produktiviteti i tyre është më i lartë se produktiviteti i ekskavatorëve me ndërprerje. Përkundër kësaj, ekskavatorët me një kovë janë më të zakonshëm, avantazhi i të cilëve qëndron në shkathtësinë e tyre, d.m.th., mundësia e përdorimit të punimeve tokësore dhe operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit dhe në ndonjë nga tokat më të vështira, përfshirë ato shkëmbore (me shpërthim paraprak). . Ekskavatorët me rrota me kovë përdoren kryesisht për hapjen e kanaleve dhe nxjerrjen e materialeve jometalike në gurore në toka homogjene që nuk kanë përfshirje guri.

Të dy ekskavatorët me një kovë dhe me shumë kovë janë tokësor dhe lundrues.

Ekskavatorët e tokës kanë vemje, rrota pneumatike dhe pajisje për ecje (kjo e fundit përdoret vetëm në ekskavatorët me një kovë).

Mekanizmat e ekskavatorit drejtohen nga motorë me naftë, karburator, motorë me avull ose elektrikë. Shumica dërrmuese e ekskavatorëve modernë janë të pajisur me motorë dizel dhe elektrikë si më ekonomikët. Motorët me karburator më pak të përdorur.

Zgjedhja e motorit përcaktohet nga kushtet në të cilat do të funksionojë ekskavatori. Pra, në ekskavatorët që punojnë në ndërtimin e hekurudhave dhe autostradave, domethënë ku makina duhet të transportohet relativisht shpesh nga një vend në tjetrin, përdoren motorë me naftë. Në ekskavatorët që punojnë vazhdimisht në të njëjtin vend, për shembull, në gurore për nxjerrjen e materialeve jo metalike, në miniera qymyri etj., është e dobishme të përdoren motorë elektrikë, pasi energjia elektrike është forma më e lirë e energjisë. Përveç kësaj, mirëmbajtja është thjeshtuar dhe nuk ka nevojë të furnizoni vazhdimisht makinën me karburant.

Prandaj, motorët me naftë instalohen më shpesh në ekskavatorë me kova deri në 3 m3, dhe motorët elektrikë janë instaluar në ekskavatorë me fuqi më të madhe.

Nëse të gjithë mekanizmat e ekskavatorit drejtohen nga një motor, një makinë e tillë quhet me një motor. Nëse në një ekskavator çdo mekanizëm (ose disa nga mekanizmat) drejtohet nga një motor i veçantë (zakonisht elektrik), një makinë e tillë quhet multi-motor.

Në BRSS, ekskavatorët me një kovë me një motor të vetëm u prodhuan me kova me një kapacitet deri në 2.5-3 m3, jashtë vendit - deri në 4-4.5 m3. Ekskavatorët janë duke u përgatitur për prodhim

me një makinë me shumë motorë naftë-elektrike, në të cilën janë instaluar kova me kapacitet 1.6 m3 (E-1602). Përveç kësaj, ka filluar prodhimi i ekskavatorëve me ngasje hidraulike shumëmotorëshe, ku përdoren kova me kapacitet 0,25 m3 (E-2513 dhe E-2514), si dhe prodhimi i ekskavatorëve hidraulikë me një kovë me kapacitet prej Po përgatitet 0,4-0,5 m3.

Përhapja e një disku me shumë motorë, në veçanti, shpjegohet me faktin se mekanizmat e ekskavatorit janë bërë në formën e njësive të veçanta që mund të instalohen lehtësisht gjatë montimit të makinerive dhe të zëvendësohen gjatë riparimit të tyre (me metodën e riparimit agregat ). Për më tepër, ky dizajn lejon përdorimin e njësive identike ose pothuajse identike (të unifikuara) në makina të ndryshme, të cilat do të bëjnë të mundur krijimin e prodhimit të specializuar në shkallë të gjerë të tyre dhe zvogëlimin e gamës së pjesëve rezervë.

Për të transferuar lëvizjen nga motori në mekanizmat e punës, përdoren llojet e mëposhtme të makinës:
- mekanike, kur lëvizja transmetohet duke përdorur boshte, ingranazhe, çifte krimbash, disqe zinxhirësh;
- volumetrike hidraulike, ku roli i makinës kryhet nga një pompë hidraulike (një ose më shumë), tubacione vaji dhe motorë hidraulikë (ose cilindra hidraulikë);
– në tubacionet e naftës qarkullon një lëng, i cili transferon energjinë nga pompat në motorët hidraulikë (ose cilindra hidraulikë), të cilët vënë në lëvizje mekanizmat e punës; kjo metodë bazohet në vetinë e një lëngu që të mos ngjesh;
- hidrodinamike, ku për transferimin e energjisë përdoren bashkimet turbo ose transformatorët turbo; zakonisht përdoret në kombinim me mekanikën për funksionimin e qetë të mekanizmave dhe kontrollin automatik të shpejtësisë së lëvizjes në varësi të madhësisë së ngarkesës (me një rritje të ngarkesës, shpejtësia e lëvizjes së mekanizmave të punës zvogëlohet dhe anasjelltas);
- elektrike, e përdorur në ekskavatorë me një makinë me shumë motorë në kombinim me një mekanik; kjo makinë i mundëson shoferit të rregullojë shpejtësinë e lëvizjes së mekanizmave të ekskavatorit sipas dëshirës, ​​të ndryshojë automatikisht shpejtësinë në varësi të ngarkesave dhe gjithashtu të kombinojë lëvizjet e punës;
- e përzier, e përbërë nga dy lloje disqe, për shembull, mekanike dhe elektrike.

Makina mekanike është më e zakonshme, kështu që prania e saj në ekskavator nuk specifikohet në emrin e makinës, por zakonisht tregohet vetëm lloji i motorit, për shembull, një ekskavator me lopatë me naftë me një kovë me kapacitet 0,5 m3 . Nëse përdoret një lloj tjetër i makinës, atëherë kjo tregohet në emrin e ekskavatorit, për shembull, një ekskavator naftë-elektrik, domethënë një ekskavator me pajisje të energjisë me naftë dhe një makinë elektrike.

Të gjitha sa më sipër zbatohen si për ekskavatorët me ndërprerje (me një kovë) ashtu edhe për ekskavatorët e vazhdueshëm (me shumë kovë).

Kështu, ekskavatorët bëjnë dallimin midis:
1) sipas metodës së lëvizjes (lundrues dhe tokësor);
2) sipas llojit të pajisjeve të fuqisë (me naftë, karburator, elektrik ose motor me avull);
3) nga numri i motorëve (me një motor, me shumë motor);
4) sipas llojit të makinës (mekanike, vëllimore hidraulike, hidrodinamike, elektrike, e përzier);
5) sipas llojit të kamionit të ekskavatorëve të tokës (vemje, rrotë pneumatike).

Përveç veçorive të listuara të klasifikimit, secili prej grupeve të ekskavatorëve ndryshon në veçori më të vogla - madhësia, fuqia, qëllimi.

Ekskavatorët me një kovë ndahen sipas qëllimit të tyre në tre grupe kryesore: - ndërtimi, me kova me kapacitet deri në 3 m3, të projektuar për gërmim dhe ngarkim-shkarkim në ndërtim;
– gurore, me kova me kapacitet 2 deri në 8 m3, të destinuara për punë në gurore në zhvillimin e vendburimeve të xehes dhe qymyrit, si dhe shkëmbinj;
- mbingarkesë, me kova me kapacitet më të madh se 6 m3, e destinuar veçanërisht për zhvillimin e shtresave të sipërme të shkëmbinjve (djerri) që mbulojnë shtresat e mineraleve (thëngjill, xeheror).

Ekskavatorët e djerrinës karakterizohen nga pajisje pune të zgjatura, gjë që bën të mundur hedhjen e tokës në një distancë të madhe nga vendi i zhvillimit. Ky grup makinerish përfshin gjithashtu ekskavatorë të fuqishëm ecjeje - zvarritëse të përdorura në miniera për të transferuar shtresat e sipërme të shkëmbinjve në guaskë, si dhe në struktura të mëdha hidraulike.

Ekskavatorët me një kovë duhet të dallohen nga përdorimi i tyre me lloje të ndryshme të pajisjeve të punës.

Ekskavatorët universalë janë makina që kanë të paktën katër lloje të pajisjeve të punës të këmbyeshme. Ekskavatorët e ndërtimit zakonisht prodhohen universale, dhe një lloj pajisje pune mund të zëvendësohet nga një tjetër gjatë funksionimit.

Ekskavatorë të veçantë quhen ekskavatorë që kanë vetëm një lloj pajisje pune. Ato, si rregull, prodhohen me kova me një kapacitet prej më shumë se 6 m3, megjithatë, ekskavatorët me kova me një kapacitet më të vogël (për shembull, nëntokë) mund të jenë gjithashtu të veçantë.

Ky libër përshkruan ekskavatorë ndërtimi me bazë tokësore me një kovë të prodhuar nga industria vendase, rrotullues të plotë dhe jo rrotullues.

Oriz. 1. Skema e një ekskavatori me një kovë:
1 - pajisjet e drejtimit, 2 - tavolina rrotulluese,

Një ekskavator është një makinë që përdoret për nxjerrjen mekanike të shkëmbinjve jo të ngurtë ose të grimcuar (Fig. 2).

Së bashku me ndarjen e një pjese të shkëmbit nga masivi, ekskavatori e zhvendos shkëmbin e minuar në një distancë të caktuar nga transporti, ose në vendgrumbullim nëse shkëmbi i minuar hidhet në vendgrumbullim në vend (kur hapen gropa, kur korret argjila në kone ose kreshta).

Ndërtimi i ekskavatorit të parë me një kovë daton në 1836. Pak më vonë, në 1860, u projektua një ekskavator me rrota kovë.

Në Rusinë para-revolucionare, ekskavatori i parë me një kovë u shfaq shumë më vonë, në 1900. Një numër i vogël i ekskavatorëve të tillë u prodhuan për zhvillimin e gropave të rërës së departamentit të hekurudhave. Ekskavatorët me rrota me kovë në atë kohë nuk prodhoheshin fare në vendin tonë.

Në Bashkimin Sovjetik, industria e ekskavatorëve ka marrë një zhvillim të fuqishëm.

Sipas metodës së veprimit dhe vendndodhjes së predhës së punës, ekskavatorët ndahen në klasat kryesore të mëposhtme: me një kovë, me kabllo, me shumë kovë.

Sipas mënyrës së lëvizjes në gjendje pune, ato ndahen në ekskavatorë me shina hekurudhore dhe vemje.

Vitet e fundit, industria e makinerive të rënda ka filluar të prodhojë ekskavatorë me një kovë të rëndë që lëvizin në gjendje pune duke përdorur një mekanizëm ecjeje.

Ekskavatorët me rrota me kovë ndërtohen edhe si ekskavatorë lundrues (të ashtuquajturit ekskavator) për thellimin e lumenjve, kanaleve dhe trupave të tjerë ujorë. Një nga varietetet e gërmimeve të tilla janë dragat që përdoren në industrinë e nxjerrjes së arit.

Oriz. 2. Ekskavator zvarritës me një kovë.

Eskavatorët mundësohen nga motorë elektrikë AC ose DC, motorë me avull ose motorë me djegie të brendshme.

TE Kategoria: - Funksionimi i ekskavatorëve

Llojet kryesore të pajisjeve të punës, parametrat dhe indeksimi i ekskavatorëve të ndërtimit. Produktiviteti dhe mënyrat për ta përmirësuar atë. Makineri dhe pajisje për tokat e ngrira. Përdorimi i makinerive me trupa tradicionalë për zhvillimin e tokave të ngrira. Llojet e makinave speciale.

Klasifikimi i përgjithshëm i ekskavatorëve me një kovë (caktimi, pajisja, proceset e punës, aftësitë teknologjike, performanca, shtrirja). Lopatë, skapa, dragua, kapje

Ekskavatorët me një kovë quhen makina pozicionale lëvizëse dheu me veprim ciklik, të pajisura me një trup pune me kovë. Cikli i punës O.E konsiston në operacionet e kryera në mënyrë të njëpasnjëshme të gërmimit të dheut, zhvendosjes së saj në kovë në vendin e hedhjes, shkarkimit të kovës me hedhjen e dheut në një vendgrumbullim ose mjeti dhe kthimi i kovës në pozicionin e fillimit të ciklit të ardhshëm të punës. Kjo quhet gërmim. Pas punës së elementit të fytyrës, ekskavatori zhvendoset në një pozicion të ri. O.E. klasifikojnë:

1-sipas qëllimit: ndërtim, ndërtim-gurore, gurore, djersitje, tunel, minierë;

2-sipas llojit të pajisjeve të punës: lopatë e përparme dhe e pasme, zvarritëse, kapëse, planifikuese;

3-sipas ekzekutimit te pajisjes se punes:kabllo, hidraulike

4-sipas llojit të karrocës: pneumatike (baza automobilistike dhe traktori), vemje, ecjeje;

5-nëse është e mundur rrotullimi i pjesës rrotulluese: kthesë e plotë dhe pjesë-kthim;

6 - nga numri i motorëve të instaluar: me një dhe me shumë motor.

O.E. Ato mund të kenë vinç, shtytje të shtyllave, tamping dhe pajisje të tjera të këmbyeshme. Me një lloj pajisje pune - të veçantë, dhe të pajisur me lloje të këmbyeshme të pajisjeve të punës - universale.

Transportuesit e ndërtimit janë krijuar për të zhvilluar tokë deri në kategorinë IV pa lirim paraprak, tokë të ngrirë dhe shkëmbore pas lirimit. Ekskavatorët hidraulikë përdoren në 80% të prodhimit të përgjithshëm.

Parametri kryesor i ME është masa e tij. Në varësi të masës, ato ndahen në grupe përmasash.

Grupet e madhësive karakterizohen nga një grup parametrash bazë:

1) - fuqia e termocentralit;

2) - kapaciteti i kovës;

3) - forcë në dhëmbët e saj;

4) - dimensionet e zonës së punës;

5) - kohëzgjatja e ciklit të punës;

6) - shpejtësia e lëvizjes;

7) - frekuenca e rrotullimit të pllakës rrotulluese;

8) - kapërceni shpatet;

9) - presion specifik në tokë;

11) - dimensionet e përgjithshme dhe të tjerët.

grupi i madhësisë	masa e univ-x O.E., t
O. E.	gjatë	përpara
	- 6,3	6,3

Indekset. O. E. - EO-0000:

1 shifër - grup përmasash;

Shifra e 2-të - lloji i karrocës së poshtme (1. e gjurmuar, 2. e gjurmuar me sipërfaqe mbajtëse të rritur, 3. rrota pneumatike, 4. shasi speciale e një lloji automobilistik, 5. shasi kamioni, 6. e bazuar në traktor);

Lloji 3 shifror i pezullimit të pajisjeve të punës (1 dhe 2 - me pezullim fleksibël dhe të ngurtë, 3 - pajisje teleskopike pune);

Shifra e katërt është numri i modelit të ekskavatorit.

Për shembull EO-4123:

Ekskavator me nje kove, konstruksion, universal, 4 grupe permasash me shami vemje, me siperfaqe mbeshtetese te rritur, me suspension te ngurte te pajisjes se punes, modeli i trete. Letrat më poshtë - modernizimi i ardhshëm dhe modifikimi klimatik.

Performanca teknike e O.E.:

,

ku q - kapaciteti i kovës;

Faktori i mbushjes;

Koeficienti i lirimit të tokës;

Kohëzgjatja e ciklit të punës;

Kohëzgjatja e një lëvizjeje në një pozicion të ri;

Numri i cikleve të punës në një pozicion.

Performanca e funksionimit:

,

ku është kohëzgjatja e periudhës së funksionimit të ekskavatorit;

Koeficienti i përdorimit në kohë (për funksionimin me një ndërrim Kv = 0,2-0,25).

Trupat kryesore të punës së ekskavatorëve hidraulikë janë kova e lopatës së pasme dhe e përparme, ngarkuesit dhe kapëset.

Trupat e punës të zëvendësueshme: tehët e buldozerit, riperitësit me një dhe me shumë dhëmbë, çekiçët hidraulikë, suspensionet e vinçit, modifikimet e ndryshme të kapëseve dhe kapëseve, stërvitjet me trapë.

Ekskavatori përbëhet nga një pjesë bazë dhe pajisje pune.

Pjesa e bazës: përbëhet nga një karrocë me një kornizë të poshtme, një pllakë rrotulluese, një pllakë rrotulluese me një termocentral pompimi dhe energjie, njësi të sistemit të lëvizjes hidraulike dhe një kabinë shoferi.

Pajisjet e punës - një skafe përfshin një shigjetë, një dorezë dhe një kovë të lidhur në seri me menteshat. Është menduar për gërmim dherash, kryesisht nën nivelin e parkingut të ekskavatorit.

Zona e punës e një ekskavatori rrotullues të plotë është një pjesë e hapësirës së kufizuar nga një sipërfaqe toroidale, seksioni radial i së cilës quhet profili gjatësor boshtor i zonës së punës.

Ai përcakton dimensionet e punës:

Hmax - thellësia maksimale e gërmimit;

Rkcmax - rrezja e gërmimit në nivelin e parkingut të ekskavatorit;

Hvmax - lartësia e shkarkimit.

Pajisja e punës - një lopatë e drejtë - për gërmimin e tokës mbi nivelin e parkingut të ekskavatorit përbëhet nga një shigjetë, një dorezë dhe një kovë. Bumi është më i shkurtër se skapa. Makina e bumit sigurohet nga dy cilindra hidraulikë dhe doreza nga një. Për sa i përket dorezës, kovat mund të jenë të kthyeshme dhe jo të kthyeshme. Një ekskavator i tillë zhvillon tokën duke lëvizur kovën nga fundi (nga niveli i parkimit të ekskavatorit) lart (në skajin e sipërm të faqes).

Pajisjet e punës - kap - përdoret për nxjerrjen e gropave të punës, pastrimin e rezervuarëve dhe kanaleve, për shkarkimin dhe ngarkimin e materialeve me shumicë. Ai përbëhet nga një kovë me dy nofulla e montuar në skajin e poshtëm të një shufre të varur nga doreza e skafës në dy mentesha cilindrike, duke lejuar që kova të marrë një pozicion vertikal. Nofullat hapen me cilindra hidraulikë.

Për të filluar punën, kova me nofulla të hapura ulet mbi materialin që do të kapet, më pas ato mbyllen. Kova futet në material dhe mbushet me të. Pastaj ngrihet me dorezë nga vrima Me kthesën e platformës për shkarkim. Kova shkarkohet duke hapur nofullat. Për lirimin e tokave të ngurta dhe të ngrira, ekskavatorët janë të pajisur me pajisje: një riprodhues me një dhëmb, një çekiç hidraulik (shkatërrimi i shkëmbinjve, plasaritja e asfaltit gjatë riparimeve të rrugës).

Dragline është pajisja e punës e O.E. me një kovë të varur nga bumi në një litar ngritës dhe që lëviz nga një litar tërheqës gjatë gërmimit të dheut.

Zvarritëse ndërtimi me kova 0,3 deri në 3 metër kub për shkarkimin e dheut nën nivelin e parkimit gjatë nxjerrjes së gropave dhe kanaleve, gjatë gërmimeve nënujore, ngarkimit dhe shkarkimit të materialeve të lira dhe të grimcuara. Ata punojnë kryesisht me shkarkimin në deponi.

Trupat punues të zëvendësueshëm (çekanët hidraulikë, çekiçët hidraulikë, riperitësit, pirunët, kapëse, darë, vendgrumbullime, etj.) Ekskavatorë - planifikues, ekskavator gjysmë rrotullues, mini-ekskavator (qk = 0,03-0,2 metra kub) në të ngushtë dhe të vështirë- -vendet e aksesit, brenda ndërtesave, gjatë punimeve të riparimit, mikroekskavatorë (b=1m, qk=0.02cb.m)

Klasifikimi i ekskavatorëve të vazhdueshëm (E.N.D.). Qëllimi, qëllimi, pajisja, rrjedha e punës, aftësitë teknologjike dhe performanca e ekskavatorëve të kanalit dhe zinxhirit

E. N. D. janë makina lëvizëse dheu që zhvillojnë vazhdimisht tokën ndërsa njëkohësisht e ngarkojnë atë në një transport ose në një deponi. Trupi i punës është i pajisur me disa kova, kruajtëse, prerëse, duke ndarë në mënyrë alternative tokën nga grupi. Ata janë montuar në një trup të vetëm pune - një rotor ose një qark të mbyllur.

Ato klasifikohen sipas:

qëllimi ose lloji i punës së kryer:

a) llogore;

b) karriera;

c) ndërtimi dhe guroret;

sipas llojit të trupit punues:

a) rrotullues;

b) zinxhir (kryerje, bluarje);

Metoda e gërmimit:

a) gjatësore;

b) tërthore.

Rotorët përdoren për të zhvilluar llogore me thellësi të kufizuar (deri në 3 m). Thellësia e zinxhirit deri në 6 m ose më shumë. Ato përdoren për zhvillimin e tokave homogjene deri në kategorinë IV. Përfshirjet e mëdha shkëmbore reduktojnë burimin e këtyre makinave. Për tokat e ngrira, parametri kryesor i ekskavatorëve të kanalit është thellësia e kanalit që do të këputet, masa dhe fuqia e motorit.

ETR-254 është një ekskavator rrotullues kanali i modelit të katërt për zhvillimin e kanaleve me thellësi 2.5 m.

ETTs-165 është modeli i pestë i ekskavatorit të kanalit me zinxhir për hapjen e kanaleve deri në 1.6 m thellësi.

Ekskavatori i kanalit përbëhet nga dy pjesë - një traktor dhe pajisje pune, të ndërlidhura me gjysmërimorkio ose qarqe të montuara.

Pajisja e punës e një ekskavatori kanali siguron ndarje nga masa e tokës në një kanal të thellësisë dhe gjerësisë së projektimit me ose pa pjerrësi, heqjen e plotë të tij nga kanali dhe mbushjen e tij në parapet (kavalier) pranë kanalit. Operacioni i fundit kryhet nga një transportues rrip hale i instaluar pingul me boshtin gjatësor të kanalit në zgavrën e rotorit (në ekskavatorët me rrota me kovë) ose në një traktor (në ekskavatorët me zinxhir). Për zhvillimin e llogoreve të ngushta (të çara), përdoren ekskavatorë të kanalit të bluarjes me kruese pa transportues.

Një ekskavator është një mekanizëm i specializuar për gërmimin e tokës. Zona e përdorimit: industria e ndërtimit, miniera, ujitje.

Klasifikimi i pajisjeve për lëvizjen e tokës

Flota e ekskavatorëve dallohet nga karakteristikat karakteristike - dimensionet, fuqia, qëllimi dhe parametra të tjerë teknikë.

Lloji i shasisë

Ekzistojnë disa grupe kryesore:

• vemje;
• ecje;
• me rrota;
• hekurudhor;
• lundrues;
• shasi e kombinuar.

Sipas mënyrës së funksionimit

Në varësi të natyrës së punës, të gjithë mekanizmat e lëvizjes së tokës ndahen në dy klasa të mëdha.

Ekskavator i vazhdueshëm

Ai ka disa kova në dizajnin e tij, gjë që e lejon atë të kryejë njëkohësisht operacionet e gërmimit dhe lëvizjes së dheut.

Mire qe e di! Zhvillimi i shkëmbit mund të kryhet në një plan horizontal, vertikal, në një rreth.

Përdoret në toka homogjene. Përdorimi i tyre është i kufizuar në rregullimin e gropave, ku kërkohet zhvendosja e tokës së mbeturinave në sipërfaqe. Me ndihmën e tyre, bëhet pajisja e kanaleve, llogoreve, kanaleve. Ato ndahen në rrotulluese dhe zinxhirore. Organi ekzekutiv i grupit të parë është një rrotë rrotulluese mbi të cilën vendosen kova.

Në ekskavatorët me zinxhir, ato janë të fiksuara në një strukturë të lëvizshme, e cila është një grup grisësh, elementësh prerës, kruajtës të gropës.

Prania e një numri të konsiderueshëm kovash siguron vazhdimësinë e procesit, optimizon përpjekjet e nevojshme, zvogëlon ngarkesat dhe rrit produktivitetin e punimeve tokësore.

Llogoret janë drejtkëndëshe, në formë trapezi, të shkallëzuara dhe arrijnë një thellësi 4 m me gjerësi deri në 2 m. Dheu i hedhjes ruhet larg kanalit.

Ekskavatorët e kanaleve me zinxhir me kovë përdoren në zonat e shfaqjes së tokave të buta të grupit pa praninë e përfshirjeve të mëdha. Modifikimet rrotulluese përdoren për punën e djerrinës në gropa të hapura.

Ekskavator ciklik

E pajisur me një kovë. Zhvillimi dhe gërmimi kryhen në mënyrë sekuenciale. Mekanizmat e këtij dizajni përdoren në toka të përziera me përfshirje guri të shkëmbinjve të fortë. Ato përfaqësojnë një segment më të unifikuar të pajisjeve në krahasim me versionin me shumë kovë.

Sipas qëllimit operacional

Pajisjet për lëvizjen e tokës ndahen në grupe:

• karriera;
• mbingarkesë - për operim në vendet e minierave sipërfaqësore dhe shkëmbinjve të fortë;
• kombinat e minierave - për punë nëntokësore;
• ndërtim universal.

Modeli i lëvizjes së trupit të punës

Ka disa modifikime:

• sistemet hidraulike - kategoria më e madhe, dhe përparësia kryesore qëndron në aftësinë për të përdorur në mënyrë aktive lidhjet në formën e çekiçëve hidraulikë, grushta, kapëse të specializuara, grushtues;
• makineritë dizel-elektrike - pesha nga disa dhjetëra në qindra ton;
• Njësitë e lëvizjes elektrike - super ekskavatorë të mundësuar nga linja elektrike.

Për pajisjet e energjisë

Zgjedhja e motorit varet nga kushtet në të cilat do të funksionojnë mekanizmat. Në pajisjet e guroreve, motorët elektrikë përdoren më shpesh. Kjo është për shkak të çmimit të lirë të energjisë elektrike. Gjatë ndërtimit të autostradave, është racionale përdorimi i impianteve me naftë.

Nëse aktivizuesit e ekskavatorit drejtohen nga një motor, një makinë e tillë quhet ngasje me një motor, dhe nëse ka një termocentral të veçantë për secilin grup pajisjesh, quhet një makinë me shumë motorë.

Karakteristikat e ekskavatorëve me një kovë të vetme

Klasa më e zakonshme. Grupimi i tyre ka parimet e veta dhe një sërë veçorish.

Indeksi i klasës së madhësisë

• numri 0-8: nga ekstra i lehtë në ekstra të rëndë - pesha nga 3 në 160 ton;
• nga pushteti; 10 - 800 kf;
• vëllimi i kovës: 0,1 - 10 m 3.

Pajisjet më të rënda se klasa 8 i referohen ekzemplarëve super të rëndë. Projektuar për porosi individuale.

Sipas llojit të konstruksionit që mban kovën

1. Direku i lëkundur është një element i ngurtë. Një kovë është ngjitur me të me kabllo. Kthimi i trupit të punës kryhet duke përdorur një sistem litarësh çeliku. Një skemë e tillë quhet dragline. Përdoret në modelet e ekskavatorëve në këmbë, të cilat përdoren në operacionet e djerrinës dhe minierave. Kapja e opsioneve dhe ngarkuesve lundrues është gjithashtu e pezulluar nga direkët.
2. Bumi teleskopik është i ngjashëm në dizajn me bumin e instalimeve të vinçave të kamionëve. Përdoret rrallë. Përdoret në ekskavatorë ku nuk ka nevojë të sigurohet ngurtësi e shtuar e elementit të bumit gjatë punës.
3. Bumi i artikuluar karakterizohet nga një koeficient i rritur i forcës dhe lëvizshmërisë. Zbatohet në mostra të rënda të ekskavatorëve.
4. Bumi i thyer - përdoret së bashku me një makinë hidraulike në shumicën e ekskavatorëve universalë.

Sipas llojit të trupit punues

1. Një kovë e thjeshtë (opsioni - prania e një fundi të palosshëm).
2. Lopatë e drejtë - për gërmimin e tokës mbi horizontin e ekskavatorit.
3. Backhoe - pajisje për zhvillimin e tokës nën mekanizëm kur rregulloni gropa, llogore, gërmime.
4. Kap - përbëhet nga dy gjysma, të cilat ulen në tokë dhe kur ngrihen, kapin tokën dhe mbyllen. Aplikohet në kategori të shkrifëta dhe të lirshme të dheut.
5. Dragline (dragline) - shkëput tokën kur tërhiqet në mënyrë tangjenciale me rrafshin e tokës.

mekanizma të vegjël

Një përfaqësues tipik i kësaj klase është një ekskavator kompakt zvarritës me lopatë me një bum thyerjeje dhe një sistem lëvizës hidraulik. Pesha totale deri në 1500 kg me kovë deri në 0.15 cu. m. Deponia nuk është përfunduar, por ata kanë një grup të fortë shtesë. pajisje.

Informacion i dobishëm! Ka bebe, me motor deri ne 50 cm 3 .

Për shkak të kostos së tyre, shkathtësisë dhe aftësisë për të punuar në kushte të ngushta, ato po fitojnë popullaritet në ndërtim. Sot, ka një kërkesë në rritje për makinat tokësore me një kovë të vogël në rrota pneumatike, të cilat kanë rritur manovrimin për zhvendosje të shpejtë nga një vend në tjetrin.

Ekskavatorë gjigantë

Detyrat e profilit të ngushtë për pajisjet e specializuara shërbyen si një shtysë për krijimin e prototipave super të fuqishëm. Kjo vlen për ekskavatorët në këmbë. Për shasinë, përdoret një pllakë bazë, e cila lëviz përgjatë platformës me ndihmën e motorëve hidraulikë. Pajisjet e gërmimit të vendosura mbi të kanë një performancë unike. Një shembull i gjallë janë zvarritësit me një kovë me një vëllim kovë deri në 100 m 3. Gjatësia e bumit varion deri në 130 m. Vlen të theksohen modifikimet rrotulluese, në të cilat trupi i punës është në formë rrote me një grup kovash me diametër deri në 18 m. Thellësia e gërmimit arrin 45 m dhe lartësia 38 m dimensionet e punës mundësojnë një mbulim të gjerë të zonës së trajtuar. Shpejtësia mesatare e udhëtimit është deri në 450 m në ditë.

Ndihmë teknike! Mostra të ngjashme u krijuan në vitet 80-90 dhe funksionojnë edhe sot e kësaj dite. Kjo dëshmon për besueshmërinë e ekskavatorëve të tillë.

Një tipar i pajisjeve për lëvizjen e tokës në këmbë është kombinimi i vetive të makinave ciklike dhe modeleve me shumë kova.

Rezultatet

Një grup i pasur i llojeve të ekskavatorëve me një mënyrë specifike funksionimi, lloji i njësisë së fuqisë, natyra e pajisjeve teknologjike bën të mundur zgjedhjen e modifikimit të duhur për zhvillimin e dherave të kategorive 1-6 dhe algoritme të ndryshme përdorimi.

Artikulli u përgatit nga specialistët e kompanisë "Sphere". Informacion rreth