Tee-seda-ise-antenn autos raadiosaatja jaoks ja selle seadistamine. Tee-ise-auto antenn raadiojaamale Kuidas ise kaasaskantavale raadiojaamale antenni teha

Raadio tööks FM-režiimis on see hea võimalus parandada signaali vastuvõtu kvaliteeti vahemikus 88-108 MHz. Alustuseks vaatame, kuidas asendada tavaline antenn teist tüüpi seadmega - dipooliga.

Isetehtud antenn raadio vastuvõtmiseks.

Paljudel vastuvõtjatüüpidel on pistik lihtsa välisantenni ühendamiseks - tavaliselt sisseehitatud või teleskoopvarras. Isegi väikese raha eest saate oma kätega teha hea FM-antenni. Piisab vaid ühest külastusest lähimasse ehituspoodi.

Tööriistade ja osade komplekt on järgmine:

Antennide tüübid

FM-antennid võib jagada kolme tüüpi:

• liikuv pinnalaine;
• lineaarne;
• ava.

Ava nimetatakse antenni pöördeks. Lainekanalid on pigem liikuva lainega struktuuride erijuhtum. Nende moodulite juhid asuvad nii, et neil on vertikaalne polarisatsioon. Televisioon püütakse kinni just lainekanalil. FM-antenn võimaldab arvestada tulevase asukoha omadustega.

Raadiosignaali püüdja ​​paigaldamine

Horisontaalset tüüpi välisantenni paigaldamine algab tugikonstruktsioonide valikuga. Seejärel kinnitate neile oma kätega isolaatorid. Üks tugedest tuleks paigaldada maja katusele. Seda tuleb tugevdada traadi venitusarmidega. Teise toena saab kasutada sobiva kõrgusega puud. Ehitusplatsidel saab isolaatoreid paigaldada teraskaablite abil.

FM-antenni välimine osa tuleb isolaatorite külge kinnitada oma kätega. Seda pole vaja väga survestada. Traat kahaneb, kui õhutemperatuur on piisavalt madal ja võib madalatel temperatuuridel kaotada terviklikkuse. Rullplokid kõrvaldavad tarbetu vibratsiooni. Nende kasutamiseks asetage traadi teisele otsale väike raskus. See ühendatakse FM-antenniga, visates selle üle isolaatori ja ploki.

Antenni vastuvõtuosa peab koosnema ühest tükist homogeensest materjalist. Kui teil pole homogeenset traati, on parem teha FM-antenn eraldi identsetest elementidest. Neid tuleb puhastada ja tinaga joota. Antenni vertikaalse laskumise seadmed ei tekita tõsiseid raskusi. Pange tähele, et traati ei tohi ühendada võõraste elementidega. Tee-ise-antenni juhe tuleb kinnitada spetsiaalsele tõmbealusele. See hoiab ära tuulise ilmaga vales asendis viibimise.

Kui oma kätega FM-antenni paigaldamise koht on piiratud, peate kasutama teistsugust kujundust. Need on mitmed traadijupid, mis näevad välja nagu "luud". Alumiste otstega on need kaabliga kindlalt ühendatud. Juhtmete otsad saab tihedalt täita sulatina. Peate jootmiskoha katma usaldusväärse isolatsiooniga bituumeni või sarnase materjali kujul.

DIY siseantenn oleks parim valik välise lõksu asendamiseks. Isolaatorid tuleb kinnitada siseruumides. Nende asukoht laele lähemal annab eelise signaali vastuvõtu kvaliteedis. Traat peab olema horisontaalselt venitatud või mähitud.

Näide resonantssilmusantennist

Mehaanikud kasutavad lühilainesignaalide vastuvõtmiseks suure eduga resonantssilmusantenne. Suunatud signaali vastuvõtmiseks lihtsalt pöörake antenni mis tahes tasapinnal. Raadiolainevälja magnetkomponent võimaldab signaali palju puhtamalt vastu võtta.

Kuidas teha raami struktuuri?

77 cm läbimõõduga ja 1,7 cm siseläbimõõduga alumiiniumrõngast leiab peaaegu igast sporditarvete poest. Metallist ja plastikust kombineeritud konstruktsioonist valmistatud torustikud on hästi töödeldud. Raadio jaoks sobib hästi ka veidi väiksem vasktoru (16 mm) läbimõõduga.

Antenn Rakhmattulaev

Raadioantenni disain on üsna lihtne.

See lahendus on lihtne võimalus saada resonantsantenn, mis on võimeline töötama paljudes sagedusalades. Selle kiirgusmuster on joonis 8. Alumiiniumist ja vasest valmistatud antennid töötavad umbes samamoodi.

järeldused

Oleme juhtinud teie tähelepanu populaarsetele raadioantennide tüüpidele, mida saate ise teha. Enamik neist lahendustest on kodus tegemiseks piisavalt lihtsad ja nende seadistamise lihtsus võimaldab teil kõige keerulisemate probleemidega hõlpsasti toime tulla.

Kas teile meeldisid juhised? Jagage seda sotsiaalvõrgustikes ja oma veebisaidi lehtedel. Jätke oma märkused ja näpunäited meie kasutajatele kommentaaridesse.

Tüüpilised kasutajate väärarusaamad ja vead raadiote ja antennide paigaldamisel autole

Antenni paigaldamise peamine põhimõte: "parima" antenni valimisel ärge asetage seda "halvimatesse" tingimustesse! Kui pole võimalik täiuslikult paigaldada, võtke antenn lühemaks, kuid asetage see õigesti. Kasutegur on palju parem kui ruumipuuduse tõttu rõngasse keritud pika antenni paigaldamine!

Järgmised väärarusaamad halvendavad suhtluse kvaliteeti ERINEVAL määral.

Antenni häälestamine

Peate aru saama, et IGAKS poest ostetud autoantenn on POOL antenn. Teine pool on sinu auto. Seetõttu on antenn häälestatud ainult autole, edasise asukoha kohas. Muide, paljud edasijõudnud ostjad paluvad müümisel antenni reguleerida. Seda ei saa aga teha ilma seda autole paigaldamata (kohas, kus seda edaspidi kasutatakse). Kui teisaldate ühele sõidukile häälestatud antenni teise mudeli sõidukile, muutub antenn häälestamata. Häälestatud antenni kalle muudab selle häälestamata antenniks. Tuunitud antenni eemaldamine ja samasse kohta paigaldamine ei muuda häälestuse kvaliteeti!

Paljud kasutajad, eemaldanud raadio antenni, mis oli katusepinna suhtes nurga all, panid sideantenni samasse kohta samasse kohta. See on viga, sest Raadiomagnetofonide vastuvõtjaantennid on spetsiaalselt ette nähtud konkreetse paigalduskonfiguratsiooni jaoks. Ja selle parameetrid valitakse soovitud suuruse ja kalde järgi. Transiiveri piitsaantennid (sh 27 MHz) on algselt mõeldud vertikaalseks paigaldamiseks! Sellest asendist kõrvalekaldumist tuleb häälestamisega väga hoolikalt korrigeerida, kuid see pole tõsiasi, et sellest saaks üle, sest. isegi hea SWR-iga töötab antenn ülespoole, mitte horisontaalselt ja võib selguda, et ionosfäärilt peegelduse tõttu on hea ühendus Kasahstaniga, mitte 10 km raadiuses mööda maanteed.

Maanduseta antenni paigaldamine

Üks levinumaid vigu antennide (mis tahes piitsaantennide, mitte ainult 27 MHz) paigaldamisel on antenni paigaldamine "ilma maanduseta". Reeglina kasutab omal käel antenni paigaldav juht maiseid kogemusi ja paigaldamisel mõtleb ta vaid sellele, et antenn peaks kõrgemal seisma ja kõvasti kinni hoidma.

Selle tulemusena näeme:

• antennid, mis on paigaldatud konstruktsioonidele, mis ei puutu kokku auto kerega;
• plastikust sisseehitatud antennid;
• tahtlikult kehast isoleeritud.

Ilma massita paigaldatud antennide puhul on maksimaalsel kiirgusmustril (kiirguse / vastuvõtu suund) horisondi suhtes märkimisväärne nurk. Selle tulemusena - lühike tegevusulatus, rohkem häireid auto võrgust. Eriti uudishimulikud raadiosaatjate omanikud, uurides lühiulatuse võimalikke põhjuseid, olles saanud teada, et "massi" on vaja, hakkavad viskama igasuguseid "massiveene", teadmata, et need võivad kiirguse ringikujulist olemust oluliselt muuta. muster ja sobitamine. Seega, kui paigaldusmeetodi osas on kahtlusi, on parem pöörduda spetsialistide poole.

Paigaldusmeetodi osas pole kaebusi, sest. mõnel juhul pole tõesti antenni kuhugi mujale panna. AGA: sel juhul näidatakse autot MAN TGA, millel peeglikaarel pole massi! See on harv juhus, kui on võimalik ja vajalik kasutada massisüdamikku (lühike ja paks, antenni alusest peegli kaare poldini kuni ukseni). Siin massiveeni ei asetata. Siin on väike nüanss. Kui seda oleks kujutatud Kamaz, siis oleks kõik õige.

Auto Iveco Stralis. Antenn on paigaldatud peeglikinnitisele (plast). Viska poldile massiivne veen. Õigem oleks paigaldada antenn tavalisse kohta visiiri alla, mis on peeglist 20 cm kaugusel. Kui antenni saab paigaldada ilma massisüdamikuta, tuleb see paigaldada ilma selleta. Selles näites on veen väga õhuke ja pikk.

Antenni paigaldamine siinile

Sellised lahendused on üks klassikalisi paigaldusvõimalusi, mille puhul antenni toimimisest on absoluutne arusaamatus. Paljud inimesed arvavad, et see tuleb lihtsalt millegi külge keerata. Reeglina ei puutu katusereelingud maapinnaga kokku (kuid on ka erandeid). Kui kronstein puutub kokku reelinguga ja piirdel puudub kontakt maapinnaga, siis on antenni töö(alus)pind ainult piirde.

See antenn on põimitud prožektori risttalale. Antud juhul on antenn poldiga maandusega lühistatud ja see ei ole antenn, vaid lihtsalt kehaosa. Tulemuseks on mitteringikujulise suunaga antenn, mille maksimumid on piki reelingut paremale ja vasakule. See töötab edasi-tagasi halvasti. Tööraadius on antud juhul 20-50 m. Sellise raadiojaama saatja eluiga võib muude raskendavate tingimuste korral olla mitu sekundit!

Mõlemal juhul esialgu massi pole. Vasakul paigaldus plastikule, parempoolsel fotol on antenn paigaldatud spetsiaalsetele isoleerivatele tihenditele. Maapinnaga kokkupuutumiseks saadeti aga massisüdamik (valge kaabel) edasi ja see probleem kõrvaldati.

Kell paigaldus spoileritele ja plastpindadele

Eriline ettevaatus on vajalik, kuna sageli ei puutu spoilerid kokku auto metallkerega. Ja paigaldamine isegi metallosadele ei anna garantiid "massi" saamiseks. Metallkatuse või muu mugava metallsubstraadi puudumisel paigaldatakse antennid vastukaaludele, mis imiteerivad "maapinda". Sellised antennid töötavad vähem tõhusalt kui need, mis on paigaldatud metallpinnale, sest. nõuetekohaseks tööks peavad vastukaalud olema sama suured kui 27 MHz baasantennid (st umbes 50 cm). Vastukaalud suruvad kiirgusmustri labad maapinnale, suurendades ulatust. Mõned raadioside omanikud, kes on vabal ajal raadioside teooriat õppinud, paigaldavad lühiulatuse vältimiseks vastukaalud (väiksemad, see tähendab erineva ulatusega), sealhulgas isegi magnetilisi ja metallkatusesse manustatud antenne. Sellist "täiustamise" võimalust pole üksikasjalikult uuritud ja kui palju (ja kas) diagrammi muutust on toimunud, ei saa visuaalselt jälgida, teoreetiliselt pole keegi seda teinud, kuid oleme kindlad, et olulist ei tule. mõju.

Auto - Freightliner ("Ameerika"). Sellel poldil esines massi spontaanse kaotuse juhtumeid.

IVECO auto (Eurostar või Eurotec). Antenni kalle liiga kõrge. Siinkohal saab massi õigetest kohtadest riisudes kätte. Esialgu pole see plastikul.

Kui katus poleks metallist, oleks seda võimalik teha, kuigi efekt poleks suur, sest. demonstreeritakse teise vahemiku vastukaalu.

Suure võimsusega võimendid ja raadiosaatjad.

Pikema leviala saamiseks üritavad kasutajad suurendada raadio väljundvõimsust võimendite jaoks, mis on mõeldud paigaldamiseks peamiselt raadio väljundisse kuni 4 vatti. Võimendi sisendile suurema võimsuse rakendamine ei pruugi viia kompleksi "raadiojaam-võimendi" väljundvõimsuse suurenemiseni, vaid vastupidi, vähenemiseni.

1. Häälestamata antenniga võimendi kasutamine toob kaasa asjaolu, et väljundvõimsus tegelikult suureneb, kuid see ei lahku antennist. Oleme korduvalt klientidele demonstreerinud

hästi häälestatud antenniga 4 W jaama eelis häälestamata antenniga 90 W võimendi ees.

1. Võimendi kasutamine häälestamata antenni jaoks pikka aega põhjustab jaama ülekuumenemist ja selle tulemusena väljundastme läbipõlemist, mis on tingitud antennist raadiojaama väljundisse tagastatava võimsuse järsu suurenemise tõttu.
2. Enamik ostjaid ei viitsi õppida, kuidas võimendi töötab, sest kõige vastuvõetavamatel võimenditel on lülitusnupp amplituudi- või sagedusedastuseks ning kasutaja, olles võimendi FM-režiimis sisse lülitanud, töötab AM-modulatsioonis raadiosaatjana. Ebajärjekindlad režiimid ei suurenda võimsust ja põhjustavad tugevaid signaali moonutusi.
3. Võimendid on tõhusad linnapiirkondades, kus tänu metalltoodetelt (garaažid, katused, autod ...) tagasipeegeldumisele suudavad need pakkuda suurendatud sõiduulatust kuni 5-7 km. Tugijaamadega töötades (näiteks Peterburis on see tasuline teenus "Scream") on suur võimsus väga oluline ja 10 W 20 km kaugusel on tõesti vähe. Kuid sellel marsruudil, kus pole nii palju metallesemeid, vaid on Venemaa maastik, ei aita teie 50-100 W väljundvõimsus teid ja olete 4 W jaamadega samades vahemikes (nimelt: 5- 10 km).
4. Odavate võimendite müük on väga ebausaldusväärne:

• Need lagunevad kiiresti ja nende parandamine on kallis;
• Müüjad ei anna neile garantiid !!!;
• Pole raadiojaamaga kooskõlastatud, moonutavad heli, tekitavad müra.

Antenni ilmastikukaitse

Sellisel juhul määritakse antenni pistik litooliga (solidooliga) (vastavalt omanikule) ja mähitakse teibiga. Läbi poltidega antennid on tõepoolest väga vastuvõtlikud oksüdeerumisele, kui need on kinnitatud kronsteinile. Ärge määrige õli ega kergete materjalidega, sest. kuumutamisel võivad nad läbistada pistiku ja kontakti katkestada. Litool on hea hüdroisolatsioonivahend. Piisab, kui valate kaitsekorki litooli või silikoontihendi (täitke täielikult) ja pange see peale. Kuid kleeplint on üleliigne, sest. sellesse "kotti" koguneb vesi, kondensaat ja välimus halveneb.

Sama kehtib kilekottidesse pandud magnetantennide kohta. Me ei soovita kasutada meetodeid, mis toovad palju rohkem korrosiooni, kui eeldasite.

Teine variant tuli Poolast. Põhimõtteliselt kohtasime selliseid kaunistusi veoautodel. Ventilatsiooni parandamiseks soovitame teha ülemisse ossa väikesed vertikaalsed lõiked.

Antenni paigaldamine metallkonstruktsioonide lähedusse.

Vaba pinna puudumise tõttu asetatakse antenn sageli metallkonstruktsioonide kõrvale. See kehtib ka autokandjate pagasiruumi ja platvormide kohta. Nii raadiosaatja kui ka raadio piitsaantenni mõjutavad kõik ümbritsevad objektid. Need muudavad suuresti antenni häälestust ja kiirgusmustrit vaatamata mõõtmete näilisele ebaolulisusele.

Kanalisatsioonil on raadio antenn. Raadioantenn on katusesse sisse ehitatud. Sel juhul võib see, et need üksteist puudutavad (isegi kui elektrikontakt puudub), MÕLEMA antenni häälestust oluliselt halvendada.

Ilmselt kukkus raadio antenn kogu aeg alla ja juht otsustas selle niimoodi parandada. Tõenäoliselt ei muutu raadio vastuvõtt märgatavalt halvemaks, sest. linnasiseselt haakub raadiomagnetofon tänavale visatud juhtmestiku külge, kuid raadio on kaotanud kuni 30-40 protsenti levialast.

Antenn raadio jaoks. Antenn mitte ainult ei olnud algselt millegi hoidja, sest. külge seotakse mingid konksud ja üleliigne juhe keeratakse ümber metallsüdamiku (küljevaatepeegli alus) ning antenni tihvti külge on kinnitatud ka auto kerega ühendatud juhe! Pole isegi võimalik arvata, millist ideed antenni omanik ellu viis ja millisele superühendusele ta lootis.

Joonis 1: Viga seisneb selles, et tihvt ei tohiks puutuda kokku metalliga. Kui elektrikontakt on olemas, siis on tegemist lühisega maandusega, kui mitte (joonis 2), siis on tegemist SWR-i tugeva häälestuse ja mustri tugeva muutusega.

Raadio antenn. Linnas on signaalid nii tugevad, et neid saab püüda ka ilma antennita, nii et kõik vead tekivad siis, kui signaal nõrgeneb ja teie raadio muutub kasutuks linna piiril, mitte 100 km kaugusel.

See, mis on võimalik vastuvõtvate antennide jaoks, pole edastamiseks lubatud. Antenni mittevastavus edastuse ajal võib põhjustada raadio ülekuumenemise.

Antenni paigaldamine pinna suhtes madala nurga all.

Antennid kulgevad mõlemal juhul paralleelselt salongi esipinnaga umbes 7 cm kaugusel aluspinnast. See põhjustab SWR-i halvenemist isegi algselt häälestatud antenni puhul kuni 3-5 ja kiirgusmustri tugevat moonutamist. Saateantennide puhul pole see lubatud!

Antennid on kumerad. Sellist paigaldusnäidet näidatakse filmis "Jurassic Park", mis pole õige.

Antenni paigaldamine metallpindade tasemest allapoole.

1. ALL KATUSE TASE:

Hirm pika antenni kahjustamise ees viib selle paigaldamiseni kere külgseintele, kabiini ja kaubiku vahele jne. Siin pole mitte ainult mittesümmeetriline kiirgusmuster, vaid ka uskumatult kehv SWR. Isegi sellise antenni seadistamisel ei saa te pikka leviala. See on variant, mis ühendab kaks eelmist viga.

Mõlemal juhul paigaldatakse antenn nii, et selle taga ja palju kõrgemal asub metallraam või plastkorpuse metallkorpus. Lisaks tehti viimasel juhul paigaldus ka piirdele! On ebatõenäoline, et seal on mass. Suhtlemise kvaliteedile võib ainult kaasa tunda! MAZ-ides ja KAMAZides soovitame tungivalt antennid katusesse kinnistada.

2. ALLALLA PAGASIKOHA TASEMIST:

Raadioantenn vajab heaks sidepidamiseks "maandust", aga linnas on signaal nii tugev, et vastuvõtt tuleb suvalise pikkusega juhtmetel.

Antenn 27 MHz. "Maapinna" puudumine, varjestus pagasiruumi seina ääres muudab hea pika Alan 9 Plus antenni kasutamisest saadava kasu olematuks.

Antenni nurga muutmine auto liikumisel.

Painduva antenni kaunistamine erinevate esemetega põhjustab tuule ja sellest tulenevalt inertsi suurenemist. Antenn kõigub rohkem kui ilma koormuseta. Selle kõikumise tõttu liikumise ajal SWR muutub. Mõnede seadistuste korral esinevad SWR-i kõikumised vahemikus 1 kuni 10. Sellisel juhul on raadio kandidaat põlemiseks, rääkimata side kvaliteedist ja ulatusest.

Kahe antenni kasutamine raadio kohta.

Igapäevase praktika põhjal usuvad mõned, et kui üks pea on hea ja kaks on paremad, võtavad kaks antenni (jälgija) signaali paremini kui üks. Jälitajate kasutamine on aga üsna vastuoluline, sest. paaristatud antennide kiirgusmuster ei ole igasuunaline. Kui kõik on õigesti tehtud, näeb jälgijate DN välja nagu joonisel fig. Antennid asuvad sõiduki külgedel ja on tähistatud paksude täppidega (pealtvaade). Näeme, et RP maksimumid on suunatud auto ette ja taha ning miinimumid piki kahte antenni ühendavat telge. Selgub, et meil on võimendus edasi ja tagasi ning külgedele - kuni side puudumiseni, st. Kitsalt suunatud antenn, mitte ringikujuline!

Sest Kuna meie teed pole sugugi sirged, võib väikseima teepöörde korral side katkeda. Kui aga seada täpselt see ülesanne, s.t. suurendades piki sõidukit edasi- ja tagasiulatuvust, on see tõsi ... ideaaljuhul ... tingimusel, et:

Antennide vaheline kaugus on 1/4 lainepikkust (2,75 m),

Iga antenni kaablite pikkused on täpselt samad.

Nende põhitingimuste vähimagi rikkumise korral täheldatakse DP ümberpööramist TUNDMATU suunas. Sellise süsteemi seadistamine on väga keeruline, sest ei määra mitte ainult IGA antenni SWR-parameeter, vaid ka liitrist raadioni viiva kaabli PIKK pikkus ja palju muud, mille uurimine pole saadud tulemust väärt.

Mõned kasutajad panevad sümmeetrilised identsed antennid, ühendades ühe raadioga (häälestades antenni sellele vahemikule). Raadio mõju ületab kõik ootused. Kuid see vaatemäng eksitab kõiki teisi.

Seadke ja unustage.

Enamik kasutajaid ei mõista, et aja jooksul on raadiosaatjast, antennist, pistikutest, kaablist, kinnitusest koosneva süsteemi omadused muutunud.

• Antenni juures on tihvt lahti;
• Raadiosaatjal on pistik, mis ühendab selle antenniga;
• Kontaktid on oksüdeerunud;
• Kinnitusvahendid oksüdeeruvad, kaal kaob;
• Kaabel on pigistatud, kustutatud, tuim, kaotab temperatuurimuutuste tõttu tiheduse.

See juhtub isegi antennide puhul, rääkimata kinnitusdetailidele paigaldatud antennidest.

Seetõttu on soovitav aastaaja vahetamisel (s.o. 2 korda aastas) süsteemi üle vaadata ja ennetada: kleepida pistikud, kinnitused, pingutada pistikud, rõngastada kaabel jne. Kui seda ei tehta, siis ühel hetkel langeb leviulatus ja kvaliteet ning raadio põleb läbi, kuigi algselt pandi paika ja tehti kõik reeglite järgi.

Vaatamata televisiooni ja Interneti laialdasele kasutamisele ei kaota raadiojaamade kuulamine populaarsust. Kuid sageli jätab raadiovastuvõtu kvaliteet palju soovida. Selle parandamiseks peate välja mõtlema, mis mõjutab vastuvõtu kvaliteeti ja kuidas olukorda parandada?

Tee-seda-ise raadioantenn

Natuke teooriat

Iga raadiovastuvõtja (teleri, mobiiltelefoni, raadiovastuvõtja) normaalseks tööks on vaja tagada selle sisendis minimaalne signaalitase, mis ületab teatud läve.

Sellised tingimused võivad tekkida mitte ainult raadiojaama kauguse tõttu, vaid ka linnas. Enamasti asuvad need raadiovastuvõtjates VHF- ja FM-sagedusaladel, see on tingitud selle signaali levimise iseärasustest.

Nende signaalide sagedus on 66-108 MHz. Selle ulatusega raadiolained levivad vaateväljas ja liiguvad väga halvasti maastiku mägedes ja linnas - kõrgetes hoonetes.

Nähtavuse kaugust saab arvutada järgmise valemiga, km:

r = 3,57 (√h1 + √h2), kus

r – vaatekaugus;

h1 on saateantenni kõrgus;

h2 on vastuvõtuantenni kõrgus.

Antenni tüübid

Vastuvõtuantennide eesmärk on signaali vastuvõtmine, selle võimendamine ja edastamine vastuvõtja sisendisse. Sõltuvalt levialast on antennidel erinev disain ja mõõtmed.

Antenne on mitukümmend tüüpi, mõned neist on kõige keerukamad insenerikonstruktsioonid, mis kaaluvad sadu tonne ja mõõtmetega tuhandeid ruutmeetreid.

Kõige lihtsamal juhul võib vastuvõtuantenniks olla maapinna kohal isolaatoritele riputatud juht. Seda ületavad elektromagnetlained indutseerivad selles vastavalt füüsikaseadustele kõrgsagedusliku vahelduvpinge ja edastavad selle läbi feederi raadiovastuvõtja sisendisse, kus vastuvõetud signaali võimendatakse, madalsageduslik komponent on sellest eraldatud ja inimkõrv kuuleb seda heli.

Antennid võib jagada kahte tüüpi: suunatavad ja mittesuunalised. Eesmärgi järgi on klassifikatsioon: statsionaarne ja mobiilne. Hoolimata tüüpide ja tüüpide erinevusest, kehtivad üldised seadused, mille alusel need töötavad.

DIY antennid

Traat

Saate parandada raadiovastuvõttu, ehitades lihtsa isetegemise antenni. Sõltuvalt vahemikust, mille jaoks see on ette nähtud, tuleb selle mõõtmeid kohandada.

FM-sagedusala jaoks saadakse väikseimad antennid, kuna selle sagedusala raadiojaamade sagedus jääb vahemikku 88–108 MHz, mis tähendab, et lainepikkus L on 3,4–2,8 meetrit.

Mis tahes raadiojaama lainepikkuse saab leida järgmise valemiga:

L = 300000/f, kus

L on lainepikkus meetrites.

f on raadiosignaali sagedus hertsides.

Juhtantenni ehitus

Traatantenn on FM-sagedusala jaoks kõige lihtsam konstruktsioon ja seda saab kasutada majades, mis on valmistatud mis tahes muust materjalist peale raudbetooni. Seda saab paigutada ka õue, venitades seda kahe masti või hoone vahele. Suurt rolli mängib vedrustuse kõrgus: kõrguse kasvades suureneb efektiivsus. Oma rolli mängib ka antenni orientatsioon – selle suund horisontaaltasandil näeb välja nagu kaheksand.

Kuna enamik FM-raadioid kasutab vertikaalset polarisatsiooni, saab selle antenni vertikaalselt riputada, mis võib olla eriti kasulik hea vastuvõtu servas, kus signaal on väga nõrk. Seda antenni saab kasutada mis tahes MW, HF või VHF sagedusalas, peate ainult mõõtmed ümber arvutama.

pin

Lihtsaim piitsaantenni tüüp on isolaatorile paigaldatud vertikaalne juht, mis on ühest otsast ühendatud vastuvõtjaga. Tihvti pikkus tuleb valida vastavalt vastuvõetud lainete ulatusele. Fakt on see, et arvukate katsete ja arvutuste kohaselt peaks sellise antenni pikkus olema võrdne veerandiga lainepikkusest, samas kui efektiivsus. antenni maksimum igal muul juhul väheneb.

Tihvt võtab hästi vastu nii horisontaalse kui ka vertikaalse polarisatsiooniga signaali, lisaks on seda tüüpi lihtne rakendada nii statsionaarses kui ka mobiilses versioonis, näiteks autoantennina.

Vihmavarju antenni disain

Selle disainilahenduse vastuvõtu parandamiseks on signaali vastuvõtu parandamiseks ja vastuvõtu ribalaiuse laiendamiseks lisatud 4 vibraatorit. See antenn on mitmesuunaline, see tähendab, et see võtab võrdselt hästi vastu signaali mis tahes suunast. Tõstekõrgus, nagu ka eelmisel juhul, mõjutab oluliselt vastuvõtu ulatust. Sellist kujundust on soovitav kasutada maamajas või maapiirkonnas, kus on vähem tööstuslikke häireid.

Ehitused linnale

Linnatingimustes oleks vastuvõtmiseks parim võimalus kasutada teleantenni, näiteks lainekanalit. Selle eeliseks on see, et see on väga keskendunud. See omadus on linnatingimustes väga oluline, kuna võimaldab valida vähima häiretasemega suuna.

Isetehtud lainekanali antenn koosneb noolest, mille külge on kinnitatud elemendid: 2 passiivset suunajat, silmusvibraator ja reflektor. Mõõtmed sõltuvad vastuvõtupiirkonnast. See disain tagab kvaliteetse vastuvõtu kuni 50 km või kaugemal, mis on FM-sagedusala jaoks väga korralik tulemus.

Antenni lainekanal FM sagedusala jaoks

Selle antenni väljundtakistus on 75 oomi, seega on täiesti vastuvõetav ühendada kaabel otse sobituskastiga. Kasutada saab ka 3-5 kanaliga arvestivahemiku TV-antenne, mis sageli seisavad praegu jõude, kuna telesaade on nendelt kanalitelt “kolinud” detsimeetrivahemikku, satelliidile või internetti.

Me teeme seda ise. Video

Kuidas teha vanast teleriantennist FM-raadio antenni, leiad allolevast videost.

Omatehtud antennide jaoks on palju võimalusi: kõige lihtsamatest kuni professionaalsete antennideni. Arvesse tuleb võtta ainult raadiolainete levimise iseärasusi VHF- ja FM-sagedusalades.

Seda tehes peate meeles pidama:

1. Enesekindel vastuvõtt on võimalik ainult vaateväljas.
2. Öösel ja õhtul kaugvastuvõtt praktiliselt puudub.
3. Sademed nõrgendavad või katkestavad täielikult signaali vastuvõtu.

Kuid kui vastuvõtt on olemas, kompenseerib kõik need puudused signaali kõrge kvaliteediga.

Muusikakeskuse FM-antenn on käsitsi valmistatud täpselt samamoodi nagu FM-raadio antenn, sest. neil raadiotel on absoluutselt sarnane signaali vastuvõtuskeem.

Lihtsa fm-raadioantenni ehitamine oma kätega on suurepärane võimalus vastuvõetud raadiosignaali kvaliteedi parandamiseks. Esiteks tegeleme tavalise antenni asendamisega dipoolantenniga.

Enamik kaasaegseid raadiovastuvõtjaid on varustatud pistikupesadega tavapäraste antennide - nii sisseehitatud kui ka väliste teleskoopantennide - ühendamiseks. Kvaliteetse raadioantenni saab valmistada ilma suuri kulutusi tegemata, piisab ühest külastusest tavalisse ehituspoodi ja loomulikult on vaja teada, millest raadioantenni teha saab.

Töömaterjalid

• Keraamilised isolaatorid ja elemendid nende ühendamiseks. Need on vajalikud selleks, et vältida antennikaabli lühistamist külgnevate pindadega. Neid seadmeid saate osta igal raadioturul või leida need mõnest mahajäetud hoonest.
• Õhuke terastraat isolaatorite ühendamiseks.
• Välise raadioantenni pinguldatud asendisse kinnitamiseks vajalikud rullplokid.
• Antenni pistik.
• Kaheasendiline lüliti, mis kaitseb äikese eest.
• Vasktraadi mähis läbimõõduga 1,5–2 millimeetrit. Muidugi võite kasutada terastraati, kuid vask on palju painduvam ja mugavam.

Antenni tüüp

Nüüd otsustame kokkupandava raadioantenni tüübi üle. Isetegemiseks sobivate FM-vastuvõtjate jaoks on kolm peamist tüüpi antenne, millest igaühe skeemid on näidatud allpool:

• Liini antenn
• Rändava pinnalainega antenn
• Avaantenn, see tähendab pöördega antenn.

Antenni valmistamise juhised

Mis tahes horisontaalset tüüpi antenni paigaldamine algab toe valikuga, mille külge kinnitame hiljem isolaatorid. Esimene tugi peaks olema maja katusel ja teise jaoks saate valida sobiva kõrgusega puu. Kinnitame isolaatorid riiulitele terastrosside abil.

Antenni välimist osa ei tohi liiga pingule tõmmata, sest õhutemperatuuri langedes traat kahaneb ja võib puruneda.

Vibratsiooni vähendamiseks kasutatakse rullplokke. Nende kasutamiseks peate fikseerima väikese koormuse juhtme vastasotsa, ühendades selle antenniga.

Tulevase antenni vastuvõtuelement peab olema ühest materjalist üks tükk. Kui tervet traadijuppi pole, siis saab ühest materjalist mitu elementi tinajoodise eemaldamise ja jootmise teel kombineerida.

Antenni vertikaalse vastuvõtuelemendi kinnitus on alus, mis ei lase juhtmel tugeva tuule korral oma asendit muuta.

Kui antenni paigutamiseks on väga vähe ruumi, saab kujundust muuta: lõikame traadi mitmeks tükiks ja ühendame nende iga otsa sulatinaga kaabliga. Jootmiskoht peab olema kindlalt isoleeritud. Allpool on foto omatehtud antennist, mis sobib fm-raadio jaoks.

Lõksu parim asendus oleks isetehtud siseantenn. Sel juhul paigaldatakse isolaatorid siseruumidesse, võimalikult lae lähedale (see on soovitatav signaali vastuvõtu parandamiseks) ja traat tõmmatakse horisontaalselt või volditakse spiraaliks.

Resonantsraamiga antenni valmistamine

Selliseid antenne kasutavad mehaanikud sageli lühilainesignaalide vastuvõtmiseks. Suunatud signaali vastuvõtmiseks keeratakse antenn lihtsalt õiges suunas. Sellised konstruktsioonid võimaldavad tänu magnetelementidele raadiosignaale palju selgemalt vastu võtta.

Niisiis, kuidas teha kodus fm-raadio jaoks sarnane antenn? Kõigepealt tuleb leida alumiiniumist rõngas, mille läbimõõt on 77 sentimeetrit ja ristlõige 17 millimeetrit, selle saate igast sporditarvete poest.

Kui rõngast ei leitud, võite kasutada plastikust ja metallist torustikku või 1,6 cm läbimõõduga vasktorut.

Sellise kujunduse kokkupaneku järjestus on äärmiselt lihtne:

• Muutuva mahtuvusega kondensaatori kontaktidele jootme kesksüdamiku, mähise ja tüki koaksiaalkaablit.
• Jootme kaabli teise otsa, kesksüdamiku ja mähise alumiiniumrõnga külge. Kasutada võib ka autoklambrit, mis tuleb esmalt paaritumiskohas ära puhastada.
• Konstruktsioonielementide mõõtmed on arvutatud nii, et raami, antud juhul rõnga pikkus on viis korda suurem kui ühendusaasa pikkus.
• Kaabli ühest otsast ja kesksüdamikust eemaldame isolatsioonikihi umbes ühe sentimeetri võrra.
• Eemaldame isolatsiooni kaabli keskelt, eemaldades sellest eelnevalt 5 millimeetrit mõlemas suunas. Seejärel eemaldame kaablipunutise, kuna ülaltoodud toimingud viivad selle purunemiseni.
• Reguleerime oma raadiovastuvõtja vahemikku nii, et disainil oleks resonants 5-22 MHz. Kondensaatori mahtuvuse erineva väärtusega saab muuta vastuvõtu-edastusseadme parameetreid.
• Sõltuvalt soovitud vastuvõetud vahemikust saate kaadri parameetreid muuta. Niisiis valime madalate sageduste vastuvõtmiseks rõnga läbimõõduks üks - poolteist meetrit ja kõrgete sageduste vastuvõtmiseks - 70 sentimeetrit.

Need lihtsad reeglid võimaldavad teil luua seadme, mis võib töötada erinevates vahemikes.

järeldused

Esitasime teie tähelepanu lihtsaimad ja populaarseimad ideed ja joonised fm-raadio antennide kohta, mis sobivad ise kokkupanemiseks. Enamik neist konstruktsioonidest on nii paigaldamisel kui ka kasutamisel äärmiselt lihtsad ning võimaldavad teil hõlpsasti lahendada paljusid majapidamistöid.

Fotoantenn fm-raadiole

Tere kõigile.

Kuna mitte nii kaua aega tagasi sain raadio BaofengUV-5R omanikuks, ostsin foorumi näpunäiteid kasutades kohe NagoyaNA-771 antenni. Kuid kaugustestide tulemused näitasid sama efekti tavalise antenniga, palja antenniga, vähemalt kõrva järgi. Siin ma mõtlesin selle üle. Inimene, kellega koos katsetasin, tõi mulle isetehtud veerandi. Uuesti testides on tulemus palju parem. Loomulikult küsisin temalt, milline antenn, mis materjalidest see on. Kõik osutus väga lihtsaks.

Tal on selline seade, välja indikaator. Ta rääkis mulle, kuidas seda kasutada ja nüüd sai testimiseks üks õhtu vaba.

Võtame selle, mis on käepärast, tavalise 75 oomi kaabli, eemaldame pealmise särgi, seejärel palmik fooliumiga, keskne südamik jääb särgi sisse. Paar adapteri pistikut ja hakka šamaanima. Esimese antenni jaoks valisin sageduseks 145 500, mõõtsin 60 cm, seadsin välja indikaatori natuke rohkem kui keskmist ja hakkasin sentimeetri kaupa lõikama ja mõõtma. Foto tulemused. Pärast suurima resonantsi arvutamist paigaldasin uue antenni juba teadaoleva pikkusega. Täpselt sama protseduur viidi läbi sagedusega 433 500. Ainult siin erinevad antennide mõõtmed 4 korda. Oh kuidas. Selleks on sidekvaliteet tavaantenniga võrreldes kõvasti paranenud. Kogu selle aja, kui ma antenni häälestasin, jälgis seadme omanik häälestamist kodust Yaesu FT-817ND raadiosaatjalt, häälestuskohast paari kilomeetri kaugusel ja märkas vastuvõtusignaali paranemist.

Nüüd on antennide pikkused teada, esteetilise välimuse andmiseks jääb üle termokahanemine ja on võimalik oma käsitööd vahemaa tagant katsetada. Proovin ka SWR-i mõõta, aga hiljem on adapter veel teel.

Kui ma tegin midagi valesti, palun teil teha kohandusi, juhiseid, moraliseerida, kuni välja indikaator on veel minuga.

Noh, pildid ise (telefoniga tehtud, ärge lööge liiga palju):

.


.