Akros gabonakombájn. Akros gabonakombájn Általános műszaki jellemzők

A jó minőségű betakarítás befolyásolja a gazdaság jövedelmezőségét, és nagymértékben függ az alkalmazott berendezésektől. A mezőgazdasági szakemberek legjobb választása az Akros 530 kombájn volt, amelynek műszaki jellemzői az importált analógok szintjén vannak.

Mezőgazdasági gépek alkalmazási területe

A gabonafélék és a mezőgazdasági termények, például a kukorica és a napraforgó közvetlen és elkülönített betakarítását az ötödik osztályú „Akros 530” kombájn, amelyet „RSM-142”-nek is neveznek, sikeresen végzi majd. Az agráripar vezetőjének tartják.

A megnövelt technikai felszereltség és az alkatrészek korszerűsítése lehetővé tette a vágófej termelékenységének növelését és a csépelt gabona költségének csökkentését. A be nem gyűjtött gabona miatti veszteség mértéke nem haladja meg az 5%-ot – ez a legmagasabb eredmény a modern technológia szempontjából.

Az Akros 530 fejléc meglehetősen nagy és tágas a korábbi Don 1500 és SK-5 Niva gépekhez képest.

Hogyan működik az Akros 530 kombájn?

A gabonabetakarító berendezések munkája három fő művelethez kapcsolódik: aratás, cséplés és takarítás.

Az Akros 530 kombájn fő egysége egy nagy szilárdságú vágófej bolygókerekes hajtóművel meghajtott késekkel. A hidraulikus hajtású orsó összetett pályát ír le, kezeli a hosszú szárakat, és megakadályozza azok tekercselődését. A fejléc fordított módban kapcsolható be.

A cséplést egy nagy dob végzi, amelynek nincs analógja. Lefedési szöge 130°. A készülék 1045 ford./perc fordulatszámon forog, hogy még a nedves gabonát és a csavart szárakat is ledarálja.

A gabonát tiszta formában szállítják, és ebből a célból megtisztítják. A szalma a szalmajárdába kerül, a gabona pedig további feldolgozásra. A szalmajáró szerkezete 7 lépcsőzetes szinttel rendelkezik, amelyek sérülés nélkül adagolják a szalmaszárakat. A szalmát késekkel aprítják egy speciális mechanizmusban. A szalmatömeget ezután szétosztják a táblán. A gabona bekerül a szitákba, és a feldolgozás két szakaszán megy keresztül. Az oszcillációk miatt a szemcsét ventilátor egyidejű fújásával osztja szét. A tiszta gabonát egy garatba gyűjtik.

Több szinten lévő érzékelők figyelik a szalma szemtartalmát, így a kezelő menet közben módosíthatja a cséplési sebességet.

Az Akros 530 műszaki jellemzői

Az Akros 530 kombájn a nyugati technológiai modellekhez hasonlóan van felszerelve, a fülke középen, a motor hátul, a bunker pedig előtte található. Így a rezgések és a zajszintek csökkentek, a látószög kibővült, a motor pedig platformot kapott karbantartásra.

Az Akros 530 kombájn jellemzői

• Garatűrtartalom– 9 m3;
• Kirakodási magasság 4,3 m;
• Dob telepítveátmérője 80 cm és hossza 1,5 m;
• Dob sebessége- 400-1045 ford./perc;
• Fejléc csík– 5-9 m;
• A penge sebessége–1140 ütés/perc;
• Motor erő– 185 kW;
• Üzemanyagtartály térfogata– 540 l;
• Teljes méretek fejléccel együtt: hossza – 16,5 m, szélessége – 3,8 m, magassága – 4,1 m;
• Fejléc hossza– 6 m;
• Kombinálja a súlyt– 14,1 t;
• A gép súlya fejléccel együtt– 15 t.

A megnövelt méret stabilitást és erőt ad a kombájnnak, aminek köszönhetően a termelékenység többszörösére nőtt.

Motor készülék

Az Akros 530 kombájn YaMZ-236BK dízelmotorral van felszerelve, a jaroszlavli üzem által gyártott turbinával. Ez egy négyütemű V alakú egység 6 hengerrel, amely folyadékhűtést használ. Tartalmaz egy olajos hőcserélőt és egy közvetlenül a testre szerelt cső alakú radiátorok hálózatát.

A motor teljesítménye 255 LE. Val vel. 2000 perc -1 sebességgel mindössze 1 perc alatt. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg a 160 g/l-t. Val vel. Egy órakor. A turbófeltöltés csaknem 14 órán keresztül biztosítja a fejléc működését tankolás nélkül.

A motor kiváló képességekkel és 50 LE teljesítménytartalékkal rendelkezik. s. hogy növelje a tapadást a tisztítás során. Az egység súlya körülbelül 980 kg.

A sebességváltóról

Az Akros 530 gabonakombájn hidrosztatikus erőátvitellel működik. Ez az áramkör fokozatmentes fordulatszám-szabályozással rendelkezik. A mechanikus kialakításoktól eltérően az alkatrészek között nincs súrlódás, ami növeli a tartósságot.

A kinematika biztosítja a terhelés egyenletes eloszlását a tengelyek között, így mindegyiknek legfeljebb 2 áramfogyasztója van. Az egyedileg állítható ékszíjhajtások széles tartományban biztosítják a pontos beállítást.

A készülék nem igényel gyakori karbantartást és megbízhatóan működik.

Hidraulikus hajtás és kormánymű "Akros 530"

Az Akros 530 kombájn hidraulikus rendszere számos szivattyútelepet és azokat a fő egységekkel összekötő kommunikációs hálózatot tartalmaz. A mechanizmusok zavartalan működése érdekében a folyadékot egy közös hidraulikatartályból külön áramkörökön keresztül szállítják a sebességváltóhoz, a tartozékokhoz és a kormányhoz. Ennek az elvnek köszönhetően az egyes csomópontok működése nem függ egy másik fogyasztó terhelésétől, és a kombájn hatékonyan működik.

Tehát, ha a kormányegységet és a sebességváltót egy szivattyú hajtja, akkor az áramellátás egyidejű bekapcsolásakor nincs elég teljesítmény, és a fejléc teljesítménye észrevehetően csökken.

Az Akros 530 kormánymű hidraulikusan működik, ami biztosítja a maximális vezérlési pontosságot és minimálisra csökkenti a kezelő terhelését.

Kabin leírása

Az Akros 530 kombájn kabinjában

Az AKROS 530 kombájn kabinja rendkívül modern, tágas és kényelmes. Két ülés van benne a vezető és a kormányos számára. Elszigetelt és védve van a külső zajtól, portól, nedvességtől és vibrációtól, ami lehetővé tette a klímaberendezés telepítését. A kiegészítő felszerelések listája tartalmaz egy fedélzeti modern számítógépet hangüzenet funkcióval és egy rádiós magnót. Van egy hűtött fülke az ételek és italok számára.

A kabin rugózott platformra van felszerelve, négy lengéscsillapítóval. A kormányoszlop magasságát és forgását a kombájnkezelő belátása szerint állítja be. Az Akros 530-ban a betakarítás és a kirakodás panorámás kilátását az 5 m2-es üvegezés biztosítja. A kezelőpanel és a fontos műszerek elhelyezése az ergonómiai szabványok figyelembevételével történik. Minden látható és kéznél van.

A továbbfejlesztett kialakítás és a kiegészítő felszerelés segít csökkenteni a kezelő fáradtságát és csökkenti a munka közbeni stresszt.

Csatolási képességek

Az Akros 530 kombájn pontosságának és működési minőségének javítása érdekében szerelvényeket szerelnek fel.

• A hidromechanikai rendszer követi a talaj domborzatát, hogy nullára csökkentse a szemveszteséget egyenetlen talajon;
• A német gyártó bolygóműves késeit sima és tartós működés jellemzi;
• A két pengével ellátott vágóelem minimalizálja a veszteségeket;
• A cséplődob úgy van kialakítva, hogy csak tiszta gabona kerüljön ki a vágóasztalból;
• További eszközök segítik a vágófejet a ragadós talajhoz való alkalmazkodásban, figyelembe veszik a szárak állapotát és a magas páratartalmat.

LLC „Rostselmash Combine Plant” minden egység gyártását komolyan és felelősséggel közelíti meg. Ennek egyértelmű bizonyítéka az Akros 530 gabonakombájn, amely professzionális felszerelés a szakterületük igazi profi számára.

Az ACROS 530 vagy RSM-142 alkalmas az őszi és tavaszi búza, rozs, árpa, zab, egyéb gabonanövények, valamint kukorica és napraforgó közvetlen és elkülönített betakarítására, további tartozékok felszerelése mellett (PSP-8-05 ill. PSP-10M, ill.

A kombájnok műszaki jellemzői

Nézzük meg az Akros kombájn műszaki jellemzőit. Az 530-as típusú önjáró kombájn, RSM 142 típusú kerékkel munkaállásban (HxSzxM, m): 10,3x8,8x4,87. A teljes tömeg fejléccel és szecskázóval együtt 15,72 tonna Tengelytáv szélesség: 4,028 m. A talajmagasság a csiga alatti legalacsonyabb ponton 35 cm. A hajtókerekek által hagyott maximális nyomtáv 3,12 m, a kormányzott kerekek nyomtávja pedig 2,9 m. Az Akros 530 kombájn fordulási sugara ugyanakkor 8,9 m lesz.

Szállítás közben a megengedett legnagyobb sebesség nem haladhatja meg a 20 km/h-t. közutakon. A működési sebességet az adott pillanatban megoldandó feladattól függően választjuk ki. Így például nagy lejtésű (80 feletti) szántóföldeken, lejtőkön vagy olyan területeken, ahol az időjárási viszonyok miatt nehéz a mozgás (eső után sár és tócsák), az optimális sebesség akár 5 km/h, a szokásos módon 12 km/h sebességig, tehermentes kombájn szállítása aszfalton vagy recés földúton - 28 km/h-ig.

Az ACROS 530 kombájn alapfelszereltsége tartalmazza: vezetőfülke, vágóasztal, adagolókamra, motoregység (motor hűtőrendszerrel), kocsi a vágóasztal szállítására, felszedő platform, cséplőegység, szecskázó, hidraulikus és elektromos berendezések.

A kombájn zárt, tágas, rugós fülkével van felszerelve. Belül egy puha vezetőülés található, melynek magassága és dőlésszöge állítható. A könnyebb használat érdekében a vezetőülés lehajtható kartámaszokkal rendelkezik. A kabinban freon típusú klíma és fűtési rendszer található, amely a motor radiátoraiból veszi fel a hőt.

A kombájn főbb munkarészeinek paramétereinek áttekintése

A fejrész elölről a ferde kamrához van felfüggesztve zsanérok segítségével, fel van szerelve egy csiga és egy kiegyenlítő mechanizmussal, a talaj domborzatának kétirányú (hosszirányú és keresztirányú) automatikus vezérlésére szolgáló rendszerrel és egy 5 pengéjű excenter orsóval. A fejléc munkaszélessége állítható és 5m, 6m, 7m. és 9 m. A tekercs forgási sebessége 15 ford./perc között változik. 50 ford./percig

A henger vezérlése (a fejléc fel-le mozog, az orsó függőleges és vízszintes síkban mozog, a tekercs forgási sebessége szabályozott) elektrohidraulikus berendezéssel történik.

Az Akros kombájnok sorozatában gyártott 530-as modellen 2 módon lehet előre beállítani a fülek vágási magasságát. Az első módszer az „autocontour” rendszer segítségével történő magasságszabályozást foglalja magában, ebben az esetben a magasság 6 cm, 10 cm, 14 cm vagy 18 cm-re állítható (1,5 cm-es hiba). Ha a vágási magasságot 18 cm-nél nagyobbra kell beállítani, a második beállítási módszert alkalmazzuk - 2 hidraulikus hengerrel. A fejléc maximális működési magassága: 90 cm.

A betakarított gabona mennyisége közvetlenül függ a vágóasztal beállított munkaszélességétől. Tehát 5m munkaszélességgel. a gabona űrtartalma 1455 tonna lesz, 6 méteren - 1656 tonna, 7 méteren. - 1,73 t., és 9 méteren. - 2131 t.

Az adagolókamra úszó lánc-léc szállítószalaggal és hátramenettel van felszerelve. A szállítószalag emelési sebessége körülbelül 3,2 m/s. A vágófejet speciális, 3 tonna teherbírású kocsin szállítják. A kombájn maximális sebessége hozzákapcsolt kocsival nem haladhatja meg a 20 km/h-t. A szántókon és földutakon való mozgás optimális sebessége 10 km/h.

Az Akros 530 gabonakombájn erőteljes (250 LE 2000 ford./perc) és produktív (14 t/h) 4 ütemű, 6 hengeres motorral van felszerelve. A motor hűtését egy csőszerű radiátorrendszer és egy közvetlenül a motoron elhelyezett víz-olaj hőcserélő végzi.

A 150 m széles cséplőgép egy cséplődobból (1485 m hosszú és 80 cm átmérőjű), egy rácsos, egyszelvényű homorúból, elektromos hajtásból, egy 6 lapátos verőből, egy ötkulcsos szalmajáróból, egy dupla rácsos gabonatisztító rendszer, valamint kaparó elevátorok felső adagolással és előcséplő berendezéssel. A vezető a fülkéből állíthatja be a cséplődob forgási sebességét. A dob forgási sebességhatárai: 201-945 ford./perc; törőverő: 794 ford./perc; előcséplő berendezés: 1334 ford./perc.

Az ACROS 530 egy 2 szintes, 9 m3 űrtartalmú gabonatárolóval is rendelkezik. Ha szükséges, a bunker tetejét átalakítják, és magát a bunkert riasztják.

Nagyjából ma az Akros 530 kombájn átlagos ára 4 500 000 rubel.

Fotó az innovatív Akros kombájnról

Videó áttekintés az Akros kombájnról

Az alábbiakban áttekintést adunk a Rostselmash cég Akros kombájnjáról. Figyelembe veszi az 530-as modellt, főbb paramétereit és jellemzőit. Érdemes megjegyezni, hogy a Rostselmash vitathatatlan vezető szerepet tölt be az orosz mezőgazdasági gépgyártók között. A vállalat összes gyártólétesítménye és gyára Kanadában található, így minden gyártott terméket szigorú tanúsító bizottsági ellenőrzésnek vetnek alá. A technológia ugyanakkor a legújabb fejlesztéseket, modern technológiákat és innovációkat testesíti meg a világ vezető gyártóinak szintjén. A termelés Kanadában folyik, köszönhetően az országban uralkodó enyhébb üzleti feltételeknek, ahol a technológiai mezőgazdasági vállalkozások jelentős adókedvezményeket és állami támogatásokat kapnak.

Elég hosszú idő telt el a modern ötödik osztályú „Acros-530” kombájn hivatalos gyártásba helyezése óta (2007. május 16.). Aztán egész Oroszország számára „jelentős eseménynek” nevezték; „új élet kezdete” nemcsak a Rostselmash cég, hanem az ország egész mezőgazdasági ágazata számára is. Ma már elmondhatjuk, hogy ez a modell alapvetően képes volt igazolni a neki oly nagyvonalúan kiosztott jelzőket. Az Acros-530 még a megváltozott gazdasági körülmények között is szilárdan az utolsó helyet foglalja el a mezőgazdasági gépek piacán, ár/minőség arányban továbbra is az egyik legjövedelmezőbb opció kategóriájában.

A Rostselmash cég egyike azon kevés hazai mezőgazdasági gépgyártóknak, amelyek a Szovjetunió összeomlása során elszenvedett megsemmisítő csapást követően nemcsak túlélték, hanem folytatni is tudták szisztematikus fejlesztését. Mindenekelőtt a modern követelményeknek és a gazdasági realitásoknak megfelelő, versenyképes berendezések új modelljeinek gyártását kell megalapozni.

Az egyik ilyen modell volt az „Acros-530” (projekt neve „RSM-142”) – a nagy teljesítményű gabonakombájnok új generációjának képviselője, amely a nagy, nagy termőföldekkel rendelkező parasztgazdaságok igényeire összpontosított. .

2007. május 16-án a kormányzó és a régió többi vezetőjének jelenlétében lekerültek a futószalagról ennek a márkának az első kombájnjai, amelyeket Rostov és Novocherkassk Panteleimon érseke ünnepélyesen felszentelt és megáldott. Az Akros első címzettje, a Voskhod mezőgazdasági termelő vállalat Krasznodar területéről származó igazgatója, Nyikolaj Bukrejev nem rejtette véka alá a vásárlás örömét.

2007 júniusában az Acros-530-assal való személyes ismeretség után V.V. Putyin kimondott egy híres mondást: „Az ilyen kombájnok nem kevésbé fontosak Oroszország számára, mint a rakéták.” Három hónappal később pedig már a 100-as számú betakarítógép is elhagyta a gyár kapuját.. Ugyanezen év őszén az „Acros-530” teljesen leváltotta elődjét, „”, a futószalagon.

Vlagyimir Putyin az AKROS 530 kombájnról: "Rövid leszek!" Lent Szergej Ivanov.

Ezeket az ünnepélyes pillanatokat az új modell hároméves fejlesztése, jóváhagyása és tesztelése előzte meg. Az Acros-530 projekt főmérnöke, Vlagyimir Kulikov megjegyezte, hogy a modell megalkotásakor kollégáival a Don-1500 kombájn fejlesztésének és gyártásának tapasztalataira, valamint fejlett külföldi analógokra, különösen a német Claas cég

Ez egy valóban nagyszabású projekt volt, amelyben a Rostselmash több mint 800 millió rubelt fektetett be. A fejlesztés során 11 új gyártóhelyet hoztak létre, és több mint 60 egység modern, nagy teljesítményű berendezést vásároltak. Beleértve a lézeres vágó- és hajlító komplexumokat, félautomata hegesztőgépeket, maró- és esztergagépeket, hidraulikus és excenteres préseket és más modern berendezéseket a világ gyártóitól. 26 kísérleti előgyártási berendezést komoly tesztelésnek vettek alá Oroszország különböző éghajlati övezeteiben.

Az „Acros-530” lett a cég új modellkínálatának „első jele”. Minőségileg új kombájncsalád, melynek célja a műszak termelékenységének növelése és a bunker gabona költségének csökkentése. Valamint a gépkezelő számára példátlanul kényelmes (háztartási berendezések) munkakörülményeket biztosít.

Az Acros-530 kombájn műszaki jellemzői

Az Acros-530 kombájn modern elrendezésű, mint a nyugati felszereléseknél: kabin középen; mögötte egy bunker; a motor hátul van. Ez jelentősen csökkentette a zaj/rezgésszintet az utastérben, és tágasabb teret biztosított a motor szervizeléséhez. A központi elhelyezkedésű kabin kiváló áttekintést nyújtott a teljes munkaterületről.

Az "Acros-530" egy egydobos kombájn. Minden gabonanövény közvetlen és külön betakarítására tervezték. Valamint a kukorica és a napraforgó (ha további mellékleteket telepít: PSP-8/05 és PSP-10M).

Ennek a mezőgazdasági gépnek az általános műszaki jellemzői a következők:

• Teljes méretek: Hossz 10,5 m plusz fejléc 6 m; Szélesség 3,85 m; magassága 4,01 m.
• Súly: (fejléc nélkül/fejléccel): 13740 kg/15030 kg.
• Motor: dízel, turbófeltöltős „YaMZ-236BK”.
• Cséplés: Dobátmérő – 80 cm; dob hossza - 150 cm; forgási sebesség - 400-1045 ford./perc. Lefedési szög - 130 fok; homorú terület – 1,38 nm.
• Elválasztás: 5 kulcsos hétfokozatú szalmajármű 4,1 m hosszú; 6,15 nm-es elválasztási felülettel.
• Tisztítás: 4,74 nm-es sziták. plusz egy hatlapátos ventilátor 335-1050 ford./perc fordulatszámmal.
• Tölcsér: térfogata 9 köbméter, kirakodási magassága 4,3 méter, kirakodási sebessége 90 liter másodpercenként.
• Az üzemanyagtartály űrtartalma - 540 liter.
• Erőátvitel – hidrosztatikus.
• A sebességváltó háromfokozatú.

Az Akros közül az első V-alakú 6 hengeres négyütemű dízelmotorral van felszerelve, turbófeltöltéssel és folyadékhűtéssel. Márka – „ ”; Gyártó: Yaroslavl Motor Plant (PJSC Avtodizel). Ugyanezeket a motorokat szerelték fel a „hosszú életű” krasznojarszki kombájn kombájnjaira is. Motorteljesítmény – 250 lóerő (184 kW). Forgási sebesség - 2000 ford./perc. Minimális fajlagos üzemanyag-fogyasztás, g/kW·h (g/hp·h) – 215 (159). A YaMZ-236BK motor tömege 985 kg.

"YAMZ-236BK" motor.

Kifejezetten az Acros-530 modellre alkalmazva ez a motor további legalább 50 „lós” teljesítménytartalékkal rendelkezik, amely felfedi a kombájnban rejlő lehetőségeket és garantálja a megfelelő tapadásnövelést minden betakarítási helyzetben. A 240 literes üzemanyagtartállyal párosuló turbófeltöltés lehetővé tette, hogy a kombájn üzemidejét tankolás nélkül legalább 12-re, sőt – több mint 14 órára növeljük!

Az Acros-530 kombájn egy részének aratása

Az Akros márkájú kombájnok piacra dobásával egy időben a Rostselmash elsajátította a teljesen új, „Power Stream” névre keresztelt vágófejek gyártását. Ennek az egyesített tartozéknak a különböző változatainak munkaszélessége 6,7 és 9 méter. A korábbi Rostselmash fejlécekhez képest a Power Streams lényegesen könnyebbé és egyben erősebbé vált.

A gyűjtőfej elölről csuklópántokkal van felfüggesztve az adagolókamrára, és csigával és kiegyensúlyozó mechanizmussal van felszerelve; a talaj domborművének kétirányú (hosszirányú és keresztirányú) automatikus vezérlésére szolgáló rendszer és egy 5 lapátos excenter orsó. A tekercs fordulatszáma 15-50 ford./perc.

A gereblye hosszú ujjai és a speciális mozgási pályával rendelkező orsó könnyen megbirkózik a felgöndörödött és lerakott szemekkel. A csiga nagy átmérője megakadályozza a magas szárú kenyerek tekercselését. A mély csigafordulatoknak nincs szükség további ujjakra. A fejléc kiváló minőségű nyersanyagvágást biztosít 6, 10, 14 és 18 cm-es állítható magasságban.

A "Power Stream" pontosan másolja a mező hosszanti és keresztirányú szerkezetét, ami lehetővé teszi a teljes munkafelület maximális hatékonyságú használatát. Az orsó működéséért hidraulikus hajtás a felelős. Lágyabbá teszi a fő alkatrészek működését, ami csökkenti az alkatrészek kopását. A fejléc gyors tisztításához fordítva kell használni. A fejléc minden vezérlése (fel és le mozgások, az orsó mozgása függőleges és vízszintes síkban, az orsó forgási sebességének szabályozása) elektrohidraulikus berendezéssel történik. És az összes funkció elindításához a kezelőnek nem kell elhagynia a fülkét. De nem akarom elhagyni őt, és itt van az ok.

Amikor Szergej Ivanov orosz miniszterelnök-helyettes és Alekszej Gordejev akkori mezőgazdasági miniszter „elfogadta” az új Rostselmash mezőgazdasági gépet, az Akros-530 kabint egy űrhajó irányítótermének nevezték. Valójában a hazai kombájnokon a gépkezelők munkakörülményei még soha nem voltak ilyen modernek és kényelmesek. Az Acros-530 kabinja (a rosztoviak "Comfort Cab"-nek nevezték) teljesen kétüléses, a kombájnkezelő és a kormányos számára. Zárt és megbízhatóan védett a zajtól, vibrációtól és portól. Rugós alapra szerelve négy lengéscsillapítóval.

Az AKROS 530 kombájn kabinjában.

Az Acros-530 alapcsomagjában a régi időkben hallatlan luxussal felszerelt kabin található: klímaberendezés, italhűtő, hangosításos rádió! A hazai gyártás történetében először a kombájn fülkét szerelték fel „Adviser” hangjelző rendszerrel ellátott fedélzeti számítógéppel. A kormányoszlop magassága és dőlésszöge állítható; panoráma üvegezés 5 nm. lehetővé teszi a szántóföld, a vágófej mögötti tarló és a kirakodócsiga tisztán láthatóságát.

Oroszország és a volt Szovjetunió más köztársaságainak parasztjai nagyra értékelték a Rostselmasev család első, „Akros”-ját. Mindenekelőtt a felhasználás gazdaságosságát tekintve. Az Acros-530 sokkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt egy tonnánként megtermelt gabona, mint bármely korábbi generációs hazai kombájn. És ez annak ellenére, hogy a termelékenység szempontjából egyszerre két ilyen kombájnt helyettesít.

"AKROS 530" a terepen.

Az Agrariy OJSC-ben (Rjazan régió, Szasovszkij járás) a parasztok összehasonlíthatták az Acros-530-at a piacon legközelebbi versenytársával - a Gomselmash kombájnnal: 2008-ban a régi Nivas lecserélésére egy Rostov és egy fehérorosz kombájnt vásároltak. A 2009-es betakarítás eredményei alapján

• A szezonális cséplés összege: Akrosnál - 1639 tonna; Polesie-nál - 1388 tonna.
• Szezonális üzemanyag-fogyasztás: „Acros-530” – 8050 tonna; „Polesie KZS-1218” – 8330 tonna.
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás, liter/tonna: Akroson - 4,9 l/t; Polesie-nál – 6 l/t.

Az Acros-530 kombájn motorjának „étvágyát” a következő mutatók fejezik ki: gabonanövények üzemanyag-fogyasztása - 10-12 liter dízel üzemanyag hektáronként; kukoricán és napraforgón – 15 liter hektáronként. Nemcsak a szemek, hanem a napraforgó kiváló minőségű és tiszta betakarítása is megfigyelhető: „A kombájn nagyon tisztán arat – egy cseppet sem. Ez egy nagyon tiszta mag – még soha életemben nem láttam ilyet.” Az új kabin nagy dicséretet kapott. Könnyű benne kényelmes mikroklímát kialakítani és egy ingben dolgozni a szélsőséges nyári melegben és a napraforgó betakarítás őszi szezonjában, kinti mínuszban is.

"AKROS 530" kombájn fejléccel a napraforgó betakarításához.

A hiányosságok között meg kell jegyezni az Acros-530 kombájnnal felszerelt, hazai gyártású csapágyak és hajtószíjak alacsony minőségét. A csapágyak gyakran még egy éves működést sem bírnak ki és szétesnek. Javasoljuk, hogy cseréljék ki őket importáltra.

Emellett sok nevetségessé, esetenként indokolt éles kritikával is jár az „amerikaiság” a kombájn alkatrészeinek és rendszereinek elnevezésében: „Comfort Cab”, „Power Stream”, „Smart Launch”, „Adviser”, stb. Végül is ez nagyjából a hazai piac berendezése. És azok az országok, amelyekbe exportálják, messze nem angolul beszélnek: a Szovjetunió volt köztársaságai. Akkor miért ez az egész cirkusz „álimportált” nevekkel, és miért van még a kombájn neve is angol betűkkel írva?

"AKROS 530" kombájnok árai

A Rostselmash üzem hivatalos árlistáján ma már nem szerepelnek új Acros-530 márkájú kombájnok. Mert a márka ezen első modelljét más, még modernebb és termelékenyebb modell váltotta fel, új, erősebb Akros motorokkal, „-550” és „-585” digitális indexekkel.

Használt Acros-530 kombájnokból azonban nincs hiány a másodlagos piacon. Hiszen az elmúlt szezonokban 2007 óta a modellt ezer és ezer példányban reprodukálták. Íme például néhány értékesítési ajánlat:

• "kibocsátási év 2008 , kitűnő állapotú, javítást nem igényel, fejléc 6 méter kocsival, üzemidő kb 2000 óra - 2 350 000 RUB.»;
• ""kibocsátási év 2008 , kiváló állapotban, - 4 100 000 dörzsölés., alkuképes";
• « 2008 gyártási év, kitűnő állapotú, márkaszerviz, beruházást nem igényel, üzemidő 2456 óra, mellékelve RSM-081.27 gabonavágó, 7m, 2015, ár 3,1 millió rubel».
• « 2007 Gyártási év, jó állapotú, 3200 üzemóra, 7 méteres fejléccel, 2 100 000 RUB

Általánosságban meg kell jegyezni, hogy az Acros-530 kombájn a posztszovjet térben a mezőgazdasági gépek egyik legsikeresebb modelljévé vált. Ezzel a kombájnnal kezdetét vette a rosztovi vállalkozás új, nagy teljesítményű mezőgazdasági gépeinek sorozata. A gyakorlatban nem bizonyult rosszabbnak, mint a Claas cég jóval drágább német „osztálytársai”, és minden tekintetben felülmúlta a hozzávetőlegesen azonos árú, szintén modern fehérorosz versenytársat, a Polesie kombájnt.

Vannak, akik tévesen azt szokták gondolni, hogy a nyugati technológiák sokkal jobb minőségűek, mint a hazaiak, és amerikai vagy európai berendezések vásárlásával garantálják a megbízhatóságot és a biztonságot. Valójában azonban ez messze nem így van, és ma megvizsgáljuk az orosz Rostselmash vállalat termékeit, amely az öt legjobb globális gyártó egyike, és különösen az Akros 530 mezőgazdasági kombájn termékeit.

A társaság a huszadik század első felében jött létre, a Szovjetunió születése idején. 1929-ben indult az első öt gyártóműhely, ahol mindenféle mezőgazdasági eszközt gyártottak: gereblyét, vetőgépet és egyéb berendezéseket. De már 1930-ban az üzem elkészítette a Szovjetunió első „Kolhoz” betakarítógépét, amelyet azonnal széles körben használtak a vidéki munkások körében.

A cég eddig több mint 2,5 millió mezőgazdasági berendezést adott el

A szovjet cég még több évtizeden át folytatta a különféle mezőgazdasági berendezések szállítását, mígnem 1955-ben döntés született a vállalkozás átképzéséről, és irányt szabtak a kizárólag gabonakombájnok gyártására. Miután eltávolították az összes többi terméket az összeszerelősorról, a hazai mérnökök jobban összpontosíthattak az új technológiák fejlesztésére, aminek köszönhetően az új Niva egységet 1973-ban adták ki.

Az üzem 1992-ben kapta a „Rostselmash” nevet a Szovjetunió összeomlása és a részvénytársaságok létrehozásának kezdete után. Érdemes megjegyezni, hogy a kilencvenes évek általános válsága negatív hatással volt az autógyártásra is, amelyből sok területet felfüggesztettek. De a 2000-es évek elején a fiatal vállalat új befektetőt vonzott, és úgy döntött, hogy aktívan fejleszti a modern kombájnok gyártását. Ma az orosz cég tovább fejleszti termékét, fokozatosan növeli az eladások számát és új finanszírozási forrásokat talál. Például 2017 januárjában a Rostselmash körülbelül 500 kombájnt gyártott, ami 70%-kal több, mint 2016 azonos időszakában.

Akros 530 kombájn: főbb jellemzők

Mint érti, a hazai cég hosszú múltra tekint vissza, és hatalmas mennyiségű mindenféle mezőgazdasági berendezéssel büszkélkedhet. De ebben a cikkben közelebbről megvizsgáljuk a Rostselmash legújabb innovációit és ajánlatait. A vásárlók körében az egyik legnépszerűbb egység az Akros 530, amelyet mindenféle gabonafélék betakarítására terveztek. A viszonylag alacsony ár és a kiváló minőségű felszerelés segített a kombájnnak vezető pozícióba kerülni a piacon, és motiválta a gyártókat további alkatrészek és kiegészítők létrehozására.

Először is meg kell jegyezni, hogy az Akros 530 modern szerelvényekkel rendelkezik: kabin, bunker és motor. Ennek köszönhetően minimálisra csökken a zajszint az utastérben, és széles terület jelent meg a motor ellenőrzésére és javítására. Speciális gyorsítóverő felszerelésével a gép gyorsan képes feldolgozni bármilyen szemes terményt, csökkenteni a cséplőgép terhelését és automatikusan átvált a sornövények betakarítására.

Figyelembe véve az egység termelékenységét, Érdemes megjegyezni, hogy az Acros 530 egyedülálló cséplőrendszerrel van felszerelve, amelynek nincs analógja a világon. A cséplődob átmérője 800 mm, és könnyen kezeli a nedves gabonatömeget. A szétválási százalék eléri a 95%-ot, ugyanakkor rendkívül alacsony károsodási arányt tart fenn a feldolgozás során.

Az Akros 530 minden területen hatékonyan működik, és képes gyűjteni a napraforgót

Általános szabály, hogy a gabonabetakarító gépek hasonló modelljei a teljes munkaidő körülbelül öt százalékát fordítják a gabona kirakodására. De a kiterjesztett garatmodellnek köszönhetően az Akros sokkal gyorsabban hajtja végre ezt az eljárást, mivel az átlagos kirakodási sebesség 90 LE, és körülbelül két perc alatt teljesen kiüríti a garatot.

A kombájn új technológiai megoldásai lehetővé teszik az összes erőforrás megtakarítását, még a szalmát is. A gép vagy amennyire csak tudja, összetörheti és szétszórja a táblán, vagy több csokorba gyűjti és más célra tárolja. Ezenkívül érdemes megjegyezni, hogy az Acros 530 nem károsítja a szalmát az összeszerelés során, ami lehetővé teszi, hogy állattartó telepeken takarmányként használják.

Motor, üzemanyag-fogyasztás és fejléc

A kombájn 240 LE teljesítményű YaMZ-236BK dízelmotorral van felszerelve. Speciálisan beépített csőhűtőkkel a rendszer automatikusan lehűti a motort és megvédi a túlmelegedéstől. A teljes üzemanyagtartály térfogata 540 liter, a névleges teljesítménye 159 LE.

Az Akros egységek minden modellje egyedi „Power Stream” nevű fejlécekkel van felszerelve, amelyek háromféle kerületi szélességgel rendelkeznek: hat, hét és kilenc méter. Az új betakarítási technológia lehetővé tette az összeszerelési folyamat teljes ellenőrzését, csökkentve a a lehetséges veszteségek együtthatóját és növeli az általános termelékenységet. Az univerzális fejléc a legjobbnak számít a FÁK-országokban, és a világ legjobbjai közé tartozik.

Nézzük egy kicsit részletesebben a fejléc műszaki jellemzőit:

1. A korábbi modellekhez képest nagyított fejléc táblázat.
2. Speciális vágásgátló bevonat magában a készülékben.
3. Az orsó egységes hidraulikus hajtással van felszerelve.
4. A kések meghajtásáért egy beépített bolygókerekes hajtómű felelős.

A fejléc vezérléséért beépített elektrohidraulikus berendezés a felelős. A gereblye hegyei, amelyek hosszúkás alakúak, lehetővé teszik, hogy akár csavart kenyérrel is dolgozzon. Az Acros 530 kombájn a legjobb modern felszereléseket tartalmazza, amely semmiben sem alacsonyabb a nyugati autóknál, és többször nyert díjat a legjobb világkiállításokon.

A közeljövőben a Rostselmash egy új kombájn modell bevezetését tervezi

A Rostselmash cég egyéb modelljei

Tehát, miután részletesen megvizsgálta az 530-as egység összes műszaki jellemzőjét, érdemes figyelmet fordítani más vonzó lehetőségekre, amelyek hasonló képességekkel rendelkeznek. Például a viszonylag nemrégiben kifejlesztett és forradalmi műszaki funkciókkal felszerelt Akros 580 modellre nagyon nagy a kereslet.

A mezőgazdasági gépet szezonális betakarításra tervezték, beleértve az összes ismert gabonafajtát. Az Acros 580 fotóját tekintve arra a következtetésre juthatunk, hogy vizuálisan nem sokban különbözik elődeitől, megtartva kompakt, praktikus kialakítását.

Ennek a modellnek a fő összetevői:

1. Bunker.
2. Vezetőfülke.
3. Szüreti rész.
4. Motor.
5. Tisztító rendszer.
6. Cséplő és szeparáló növények.

Az alapfelszereltség mellett a kombájn olyan funkciókkal is fel van szerelve, amelyek önállóan vezérelhetik a betakarítási folyamatot. A neves német gyár által gyártott speciális hidraulika több részből áll, amelyek egyszerre felelnek a kormányzási, orsó- és vezetési funkciókért.

Érdemes megjegyezni, hogy az Akros 580 különféle kiegészítő eszközökkel is felszerelhető, segít a teljesítmény és a termelékenység növelésében. Például az egyedi fejlécmodell PSP.

A gép össztömege az összes műszaki felszereléssel együtt, beleértve a vágófejet is, 15030 kg. A gép modern tisztítórendszerrel rendelkezik, és speciális termékek segítenek megvédeni a felesleges portól és nedvességtől. Maga a vezetőfülke is fel van szerelve légkondicionálóval, saját fűtéssel és egyéb fontos felszerelésekkel, amelyek bármilyen időjárási körülmények között segítik a produktív munkát.

A gabonakombájn mechanikus motorját fokozott üzemanyag-hatékonyság és 300 lóerős tartálytérfogat jellemzi. Ezenkívül a motor megtartja teljesítményének körülbelül húsz százalékát, és speciális folyadékhűtéssel és turbófeltöltővel van felszerelve.

Az Acros 580 a legmodernebb modell a legjobb technológiai felszereléssel

Az Akros kombájn egy olyan mezőgazdasági technika, amelyet a kalászok levágására, a kalászok szemek kinyerésére és a szemek légárammal történő tisztítására terveztek.

Eszköz

ACROS kombájn: készülék és fő részei:

1. Orsó. Ez egy olyan eszköz, amelyen keresztül a levágott szárak a vágóasztalra esnek.
2. Vágókészülék. Ez egy szár vágására tervezett alkatrész.
3. Csavar. A levágott szemtömeget a közepe és az ujjak felé mozgatják.
4. Etető szállítószalaggal. Áthaladva rajta, a szár belép a befogadó kamrába.
5. Kőfogó. A gabonatömegből kihulló összes kő beleesik.
6. Cséplődob. Feladata a fülek feldolgozása.
7. Fedélzet és szalmajáró.
8. Szállítási tábla.
9. Legyező és pelyvaszita. A gabona törmeléktől és szalmától való tisztításához szükségesek.
10. Szalma aprító.
11. Gabonacsiga kamra. Ide kerül a gabona feldolgozás után.
12. Kezelői kabin.
13. Motor.
14. Kirakodó típusú csiga.
15. Ütőverő.

A felállás

A gyártó mezőgazdasági gépeinek számos módosítása létezik:

A kombájn műszaki jellemzői és paraméterei a kiválasztott modelltől függően eltérőek.

Akros 530

Ezt a berendezést a Rostselmash gyártja.

Az Akros 530 kombájn műszaki paraméterei:

Az ACROS 530 kombájn négyütemű motorral van felszerelve, folyadékhűtő rendszerrel és turbófeltöltővel. A motor hűtése csöves hűtőrendszerrel történik. Motor teljesítmény - 240 lóerő. A vezető elektro-hidraulikus berendezéssel vezérelheti a fejet.

Akros 550

Az Akros 550 kombájn a következő műszaki mutatókkal rendelkezik:

Folyékony rendszert használnak a motor hűtésére. A motor megfelel az Euro-2 osztálynak a kipufogógázok tekintetében.

A vezetőfülke panoráma ablakokkal van felszerelve, összterülete 5 m2. Van kamera, hangrendszer, klíma.

Az ACROS 550 egység halogén fényszórókkal is fel van szerelve, amelyek megfelelő szintű megvilágítást biztosítanak éjszaka.

Akros 580

Akros 580 kombájn és műszaki mutatói:

Ennek a modellnek az előnyei közé tartozik:

• erős hathengeres motor;
• megbízható hangszigetelés;
• gazdaságos üzemanyag-fogyasztás;
• egyetlen hidraulikus tartály és szivattyú;
• átvitel lépések nélkül;
• kardános kormánytengely jelenléte;
• hangbemondó rendszer.

Akros 585

Az Akros 585 gabonakombájn a következő műszaki mutatókkal rendelkezik:

Lát " A TOP 3 vontatott szecskázók és használatuk jellemzői

Ennek az RSM kombájnnak a következő előnyei vannak:

• magas fokú tisztítás a szemek minimális károsodásával;
• bonyolult geometriájú területeken való munkavégzés képessége;
• manőverezhetőség és könnyű irányíthatóság;
• kényelmes kezelőfülke;
• magas szintű termelékenység;
• gazdaságos üzemanyag-fogyasztás.

Akros 595 Plus

Az Akros 595 kombájn műszaki paraméterei:

Az RSM-152 ACROS 595 Plus kombájn 10 hüvelykes érintőképernyős monitorral rendelkezik, amelyen a vezető megtekintheti az egység fő alkatrészeinek műszaki állapotát, 16 funkciós fogantyúval és megbízható bevonattal rendelkezik, amely véd a zajtól és a portól. Maga a kabin panoráma ablakokkal, beépített hűtőszekrénnyel és tároló dobozzal van felszerelve.

Üzemeltetés és karbantartás

A kezelési útmutató a következő típusú karbantartásokat írja le:

• üzemi bejáratás;
• elsődleges;
• másodlagos;
• havi.

Az egység karbantartására vonatkozó intézkedések sorozata:

1. A hajtott kerekek abroncsainak nyomásszintjének ellenőrzése.
2. A rögzítési rendszer ellenőrzése. Ellenőrizni kell a csapágyak, a késmeghajtó mechanizmus, a szivattyú hidraulikus rendszere és a dízelcsővezetékek működését.
3. Hajtsa végre a fejléc beállítását.
4. Vizsgálja meg a műszaki berendezéseket, hogy nincsenek-e rajta hiányosságok.
5. Ellenőrizze a szíj és a láncok feszességét.
6. Állítsa be az összes rögzítő anyát.
7. Kenje meg az elemeket a használati útmutatóban megadott ütemterv szerint.
8. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikatartályban, a hűtőben, a motorban és az akkumulátorban.
9. Állítsa be az ékszíjhajtásokat.
10. Vizsgálja meg, hogy a ventilátor nem sérült-e.