A kotrógéptípusok osztályozásának tényezői. Kotrógépek osztályozási és tervezési diagramjai Kotrógépek alkalmazása és jelentősége

Kotrógép földmunkagépnek nevezik, amelyet talaj, könnyű kőzetek tömegében vagy zúzott állapotban történő fejlesztésére (ásására és mozgatására) terveztek.

Kotrógépekkel végzik el a földmunkák több mint felét ipari és polgári épületek és építmények, utak és vasutak, repülőterek, hidraulikus rendszerek és olajvezetékek építésénél, kőbányákban építőanyagok és ásványok kitermelésénél. Segítségükkel gödröket, árkokat, csatornákat nyitnak, valamint ásatásokat, töltéseket alakítanak ki, valamint lejtőket, falakat készítenek.

A közúti csapatokban a kotrógépek a fő földmunkagépek, amelyeket önállóan, valamint földmunka- és szállítójárművek készletei és komplexumai részeként használják az útalap építésére és helyreállítására, töltések építésére és ásatások építésére. , sorompó-, kőbánya- és be- és kirakodási munkák végzésekor, területek mérnöki berendezéseinél részt vesz a közlekedést támogató egységek munkájában.

A kotrógépek munkafolyamata a talaj elválasztásából áll a masszívumtól - ásás, a talaj szállítása a kirakodási helyre, kirakodás és a munkatest visszahelyezése az új ásáshoz szükséges pozícióba.

Minden kotrógép, a munkafolyamat idejétől függően, két nagy csoportra osztható: folyamatos működés - több kanál; periodikus (ciklikus) akció - egyvödör.

A több kanalas kotrógépek mindkét műveletet (talaj ásása és mozgatása) egyidejűleg hajtják végre; egyvödör - egymás után, megszakítva az ásást a talaj mozgatása közben. Így a gép munkaideje, amely alatt a talajt eltávolítják, és a termelékenysége a több kanalas kotrógépeknél magasabb, mint az egykanalas kotróké. A több kanalas kotrógépek használatát tervezési jellemzőik korlátozzák. Főleg árkok ásására és nem fémes anyagok kitermelésére használják homogén talajú kőbányákban, kőzárványok nélkül.

Az egykanalas kotrógépek univerzálisak, és szélesebb alkalmazási körrel rendelkeznek:

a kotrógép telepítési helyének szintje felett és alatt egyaránt használható talajok fejlesztésére;

földmunkára, be- és kirakodásra és egyéb munkákra használják, amelyekhez többféle cserélhető munkaeszközzel vannak felszerelve;

kategóriájú talajok fejlesztésére használatos előzetes homloklazítás nélkül, III-IV kategóriájú talajok, ideértve a fagyos és sziklás talajokat is, előzetes homloklazítással robbantással vagy hasítók segítségével;

szűk körülmények között, víz alatti talajfejlesztéskor, járművekbe vagy szemétlerakóba történő kirakásakor használják.

Az ipar különféle típusú kotrógépeket gyárt, amelyeket a mozgás módja, a használt főmotor típusa, a hajtómechanizmusok, az erőátvitel típusa, a vezérlőrendszer típusa, a futómű kialakítása, a szög szerint osztályoznak. a forgótányér forgását és a munkaeszköz kialakítását.

Mozgás útján A kotrógépek szárazföldi vagy úszók. A szárazföldi kotrógépeket önjáróra osztják, és vontatón vagy pótkocsin traktorral mozgatják, szétszerelés nélkül és az egyes elemek szétszerelésével.

A használt fő (elsődleges) motor típusa szerint A modern kotrógépek dízel vagy elektromos motorral is kaphatók. A kotrógépeken dízelmotorokat használnak, amelyeket gyakran kell mozgatni egyik helyről a másikra (utak és vasutak építésénél, olajvezetékek építésénél stb.). Az elektromos motorokat olyan kotrógépeken használják, amelyek folyamatosan egy helyen dolgoznak (például kőbányákban). Működtetésük egyszerűbb és olcsóbb.

Vezető mechanizmusokkal Megkülönböztetik az egymotoros kotrógépeket, amelyekben minden munkamechanizmust egy vagy több, egy tengelyen működő motor hajt meg, és többmotoros kotrógépeket, amelyekben minden munkamechanizmust külön (egyedi) motor hajt meg.

Erőátvitel típusa szerint mozgás a motortól a munkamechanizmusok felé, az építőipari kotrógépeket mechanikusra, hidraulikusra és elektromosra osztják.

A mechanikus kotrógépekben a mozgás közvetlenül az erőgéptől az összes mechanizmushoz tengelyek, fogaskerekek, csigapárok, láncok és egyéb mechanikus erőátvitelek (mechanikus erőátvitel) segítségével történik.

A hidraulikus kotrógépekben az erőátvitel szerepét hidraulikus szivattyú (egy vagy több), csővezetékek és hidraulikus motorok (hidraulikus motorok vagy hidraulikus hengerek) látják el.

Az erőátvitel elektromos típusa eltér a hidraulikus típustól az erőgépek típusában - elektromos generátor, elektromos hálózatok, elektromos motor (egy vagy több).

Vezérlőrendszer típusa szerint Léteznek karos-mechanikus, pneumatikus, hidraulikus, elektromos és kombinált (elektro-pneumatikus, elektrohidraulikus) kotrógépek. A karos mechanikus vezérlést a nagyszámú hiányosság miatt a legtöbb gépen pneumatikus vagy hidraulikus vezérlés váltotta fel. A pneumatikus vezérlést az egymotoros hajtású és mechanikus sebességváltóval rendelkező gépekre telepítik. A megfelelő hajtástípusokhoz hidraulikus és elektromos vezérlést használnak.

A futómű kialakítása alapján a talajkotrókat lánctalpas, pneumatikus és gyalogos kotrókra osztják (ez utóbbiakat csak egykanalakban használják).

A futóberendezés fogadja és továbbítja az alapra (talajra) a gép tömegéből és az üzem közben keletkező terheket, valamint biztosítja a kotrógép mozgását is.

A kotrógépek futóműve a következő típusú: G– lánctalpas a vágányok megengedett legkisebb alátámasztási felületével; GU– lánctalpas (kiszélesített) a sínek megnövelt tartófelületével, alacsony teherbírású talajokon történő munkára tervezve; P- pneumatikus kerék, amely lehetővé teszi a kotrógép mobilitásának növelését, megkönnyíti és felgyorsítja a saját erőből történő átvitelét egyik tárgyról a másikra; SSH– a típustól eltérő, speciális autó típusú alváz P az a tény, hogy a kotrógép forgó részére szerelt motoron kívül egy erősebb motort is felszerelnek az alvázra, amely biztosítja a kotrógép nagy sebességű mozgását; futómű típus SSH erős és alacsony speciális vázzal rendelkezik, amely eltér a teherautó alvázkeretétől; A– teherautó alváz; Tr– traktor (általában pneumatikus kerekes traktorokat használnak); Stb– vontatva.

A forgótányér vízszintes síkbeli elfordulási szögétől függően a kotrógépeket teljes forgó- vagy részforgósnak nevezik.

A teljesen forgó kotrógép forgó része korlátlan szögben foroghat egy függőleges tengely körül. Az ilyen típusú gépeknél a motor és a fő munkamechanizmusok egy forgó platformra vannak felszerelve, és a munkaberendezést is megerősítik.

Csak a kis traktoros kotrógépek készülnek részforgós kivitelben. Ezek a kotrógépek nem rendelkeznek forgó platformmal, és a munkaeszközt egy forgó oszlop segítségével erősítik meg közvetlenül a futóeszközön, amelyhez képest korlátozott szögben (180-270 0) forog.

Attól függően, hogy a munkaeszközök tervezése Az egykanalas kotrógépek rugalmas, merev felfüggesztéssel és teleszkópos gémmel rendelkeznek.

A rugalmas felfüggesztésű kotrógépeknél a gém, és néha a munkaelem (például egy kanál) hajtott kötelekre van felfüggesztve. A merev felfüggesztésű kotrógép gémje és munkaberendezésének egyéb elemei csuklósan kapcsolódnak egymáshoz, és hidraulikus hengerek hajtják. A teleszkópos gémmel rendelkező kotrógépek közé tartoznak azok a kotrógépek, amelyekben a munkafolyamatot a gém kinyújtása és visszahúzása kíséri.

A felsorolt ​​besorolási jellemzők mellett a kotrógépek tervezésükben, rendeltetésükben, méretükben és teljesítményükben is különböznek egymástól. Az egykanalas kotrógépek az elvégzett munka céljától vagy típusától függően építőipari, kőfejtői, csupaszító és speciális típusokra oszthatók.

Építkezés A legfeljebb 4 m 3 űrtartalmú kanalas kotrógépek földmunkákra és be- és kirakodási munkákra szolgálnak.

Karrier A kotrógépeket érc-, szén- és egyéb kőbányákban való munkára szánják.

Túlterhelés Az egyenes lapátos kotrógépeket és a 25-160 m 3 űrtartalmú kanállal ellátott gyalogos vontatókötelet külszíni bányákban és nagy építkezéseken (kőbányákban) használják a lerakó túlterhelésének eltávolítására.

Különleges A kotrógépeket (alagút, tőzeg stb.) bizonyos speciális körülmények közötti használatra tervezték.

Az egykanalas kotrógépek hazánkban érvényben lévő indexelése (címkézése) tükrözi fő jellemzőit. A kotrógépek indexelése a gépek méretcsoportja alapján történik.

A kotrógépek méretcsoportját a gépek stabilitása és a különböző kapacitású kanalak hatékony használatának képessége határozza meg a megfelelő gémnyúlásnál, mélységnél vagy ásási magasságnál.

A kanál kapacitások csak tájékoztató jellegűek, mint egy adott kotrógépnél kétszer vagy többször is eltérhetnek, attól függően, hogy milyen kategóriájú talajt alakítanak ki.

Az egykanalas univerzális kotrógépek indexelő rendszere a következő indexstruktúrát adja (6.1. ábra). A kotrógép index betű- és számcsoportokból áll.

Az „EO” betűcsoport egykanalas kotrógépet jelent. Katonai kotrógépeknél az index bal betűs részében a B betű látható (EOV – egykanalajú katonai kotrógép).

A digitális csoport jelentése (elrendezésük sorrendjében): méretcsoport; futómű típusa; munkaeszközök kivitelezése; modell sorozatszáma.

A számok utáni betűk (A, B, ...) ennek a modellnek a következő modernizálását, valamint a speciális éghajlati változatát (HL - északi; T - trópusi; TV - a nedves trópusokhoz) jelzik.

Például az EO-4125ХЛ index egykanál, teljes forgó, univerzális kotrógépet jelöl, IV. méretcsoport (főkanál kapacitása 0,65 m 3), lánctalpas, merev munkaeszköz felfüggesztéssel (hidraulikus), 5. modell, északi változat.

A tárgyalt mellett előfordulhat egy indexelés, amely a rögzített alkatrész típusának betűjelét és a kotrógép súlyát jelző digitális csoportot tartalmazza. Például az EK-17 index egy 17 tonnás pneumatikus kerekeken lévő egykanalat jelöl.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK A KOTTOROKRÓL

ELSŐ RÉSZ

I. fejezet
1. §

A kotrógépek osztályozása és fő részei

A kotrógépek földmunkagépek, amelyeket talaj ásására és mozgatására terveztek. Az összes kotrógép, attól függően, hogy a talaj tényleges ásására fordított munkaidőt használták fel, két nagy csoportra oszthatók: folyamatos működés - többvödör és periodikus (ciklikus) - egyvödör. A több kanalas kotrógépek mindkét műveletet - a talaj ásását és mozgatását - egyidejűleg végzik; Az egyvödrös műveleteket egymás után hajtják végre, megszakítva az ásást, miközben a talaj mozog. Így a gép munkaideje, amely alatt a talajt eltávolítják, és a termelékenysége a több kanalas kotrógépeknél magasabb, mint az egykanalas kotróké. Ennek ellenére az egykanalas kotrógépek elterjedtebbek a sokoldalúságuk miatt, vagyis annak köszönhetően, hogy mind földmunkára, mind pedig a legnehezebb talajokon végzett be- és kirakodási munkákra használhatók, beleértve a sziklás talajokat is (előzetes robbantással). A többkanál kotrógépek használata korlátozott: elsősorban árkok ásására és nem fémes anyagok kitermelésére használják homogén talajú, kőzárvány nélküli kőbányákban.

A mozgás módja szerint a kotrógépek lehetnek szárazföldi vagy úszók.

A futómű kialakítása alapján a talajkotrókat lánctalpas, kerekes és gyalogos kotrókra osztják (ez utóbbit csak egykanalakban használják). *

A használt fő (elsődleges) motor típusától függően a modern kotrógépek dízel vagy elektromosak. A motor kiválasztását a kotrógép működési feltételei határozzák meg. Így a dízelmotorokat olyan kotrógépeken használják, ahol a gépet viszonylag gyakran kell egyik helyről a másikra szállítani, például olaj- és gázvezetékek, vasutak és autópályák építésénél, mélyépítésnél stb.

A folyamatosan egy helyen dolgozó kotrógépeken, például a nemfémes anyagok kitermelésére szolgáló kőbányákban, előnyös az egyszerűbb és olcsóbb üzemeltetésű villanymotorok alkalmazása.

A meghajtó mechanizmusok alapján megkülönböztetünk egymotoros kotrógépeket, amelyekben az összes munkamechanizmust egy vagy több, egy tengelyen működő motor hajtja, és többmotoros kotrógépeket, amelyeknél a munkamechanizmusokat több motor hajtja. egymástól függetlenül működnek.

A Szovjetunióban minden mechanikus hajtású, egykanalat tartalmazó építőipari kotrógépet egymotorosként gyártanak. A többmotoros hajtást építőipari hidraulikus kotrógépeken használják.

A motor és a munkamechanizmusok közötti erőátvitel típusa alapján az építőipari kotrógépeket mechanikusra és hidraulikusra osztják.

A mechanikus kotrógépekben a mozgás közvetlenül az erőgéptől az összes mechanizmushoz tengelyek, fogaskerekek, csigapárok, láncok és egyéb mechanikus erőátvitelek (mechanikus erőátvitel) segítségével történik.

A hidraulikus kotrógépekben az erőátvitel szerepét hidraulikus szivattyú (egy vagy több), csővezetékek és hidraulikus motorok (hidraulikus motorok vagy hidraulikus hengerek) látják el. A munkafolyadék kering a csővezetékekben, energiát továbbítva a szivattyúktól a hidraulikus motorokhoz, amelyek mozgásba hozzák a munkamechanizmusokat.

A felsorolt ​​besorolási jellemzők mellett az egyes csoportok kotrógépei rendeltetésükben, méretükben és teljesítményükben is különböznek egymástól.

Az egykanalas kotrógépek rendeltetésük szerint három fő csoportra oszthatók: univerzális építőipari kotrógépek, amelyeket földmunkákra, valamint építőipari be- és kirakodási munkákra terveztek; kőbánya - "kőbányákban végzett munkára érc- és szénlelőhelyek, valamint kőzetek fejlesztésére; fedőréteg - ásványok (szén, érc) nyílt úton történő fejlesztésére. Az utolsó csoportba tartoznak még a bányászatban használt nagy teljesítményű, járóvonalas kotrógépek a kőzetek felső rétegeinek bányászott térbe történő átvitelének műveletei, valamint nagyméretű hidraulikus építmények építése.

Ezen főcsoportokon kívül speciális, meghatározott körülmények között történő használatra tervezett speciális kotrógépeket is gyártanak: föld alatti - nagy varratvastagságú ásványok földalatti bányászatára, alagút - robbantott kőzet rakodására alagútépítés során, tőzeg - tőzegkitermelésre, stb.

Ez a tankönyv a hazai ipar által gyártott legelterjedtebb (legfeljebb 22 tonnás) egykanalas univerzális építőipari kotrógépeket ismerteti.

Az egykanál kotrógép (1. ábra) a következő fő részekből áll: futómű 1U forgórész és munkafelszerelés.

A futóberendezés fogadja és továbbítja az alapra (talajra) a gép tömegéből származó és az üzem közben keletkező terheléseket, valamint biztosítja a kotrógép mozgását is.

A kotrógépek futóműve a következő típusú:

G - lánctalpas a pályák minimális megengedett támasztófelületével;

GU - lánctalpas a sínek megnövelt támasztófelületével, alacsony teherbírású talajokon való munkára tervezve;

P-"pneumatikus kerék, amely lehetővé teszi a kotrógép mobilitásának növelését, megkönnyíti és felgyorsítja a saját erőből történő átvitelét egyik építkezésről a másikra;

Sh - egy speciális autótípusú alváz, amely abban különbözik a P típustól, hogy a kotrógép forgó részére szerelt motoron kívül egy erősebb motort is felszerelnek az alvázra, amely biztosítja a kotrógép nagy sebességű mozgását ; a Ш típusú futómű erős és alacsony speciális vázzal rendelkezik, amely kialakításában eltér a teherautó alvázkeretétől;

A - teherautó alváz;

Tr - traktor (általában pneumatikus kerekes traktorokat használnak).

A forgó rész egy 2 forgó platformból áll, mechanizmusokkal és erőberendezésekkel, valamint 3 munkaeszközzel.

A forgó platform egy speciális görgős forgószerkezeten keresztül támaszkodik a futószerkezet vázára, és ahhoz képest vízszintes síkban forgatható. Ugyanaz a lemezjátszó felszerelhető különféle típusú futóművekre.

A forgótányér vízszintes síkbeli elfordulási szögétől függően a kotrógépeket teljes forgó- vagy részforgósnak nevezik.

A teljesen forgó kotrógép forgó része korlátlan szögben foroghat egy függőleges tengely körül. Az ilyen típusú gépeknél (2. ábra, a) a motor és a fő munkamechanizmusok egy forgó platformra vannak felszerelve, valamint a munkaeszközök.

Csak a kis traktoros kotrógépek készülnek részforgós kivitelben (2., 6. ábra).

Ezek a kotrógépek nem rendelkeznek forgó platformmal, és a munkaeszközt egy forgó oszlop segítségével közvetlenül a futóeszközre szerelik fel, amelyhez képest korlátozott szögben forog.

1 Egy kanalas kotrógép vázlata:
1 - futó eszköz,
2 - forgó platform,
3 - munkaeszközök

2 Teljes forgó kotrógép E-652B mechanikus meghajtással lánctalpas pályán, rugalmas munkaeszköz felfüggesztéssel (a) és EO-2621A részforgó kotrógép hidraulikus hajtású traktoron, merev munkaeszköz felfüggesztéssel (6)

A munkaeszköz a kotrógép alkatrészeinek olyan komplexuma, amely munkaelemet tartalmaz (például kanalat, horgot vagy markolót, amellyel talajt ásnak, terheket emelnek, laza és csomós anyagokat ragadnak meg), és biztosítják annak működését a kotrógép munkaterületén.

A kotrógép fő munkarésze - a vödör - ásásra, mozgatásra és talaj vagy más anyag kirakodására szolgál. Az ásás a talaj egyidejű kivágása és egy vödör megtöltése vele. A talaj levágott részét forgácsnak nevezzük (3. ábra).

A munkaeszközök kialakításától függően a kotrógépek rugalmas felfüggesztéssel, merev és teleszkópos gémekkel készülnek. Rugalmas felfüggesztésű kotrógépekben a gém, és néha a munkaelem (például egy vödör) hajtott kötelekre van felfüggesztve.

A merev felfüggesztésű kotrógépeknél a gém és a munkaberendezés egyéb elemei csuklósan kapcsolódnak egymáshoz, és hidraulikus hengerek hajtják.

A kotrógépek-kiegyenlítők teleszkópos gémmel készülnek, amelyben a gém kinyújtása és visszahúzása munkamozgás.

Az univerzális építőipari kotrógépek általában többféle munkaeszközzel rendelkeznek, amelyeket az üzemi körülményektől függően használhat. Az ilyen típusú munkaeszközök könnyen cserélhetők egymással, ezért nevezik őket cserélhetőnek.

Merev felfüggesztésű (csuklós kar) és teleszkópos gémmel ellátott munkaeszközök csak hidraulikus kotrógépeken használhatók.

A munkatestet rugalmas vagy merev csatlakozással is rögzítik a munkaeszközhöz. ábrán. A 4. ábra a munkatest különféle rögzítéseit mutatja különböző típusú munkaeszközökhöz, rugalmas (kötél) felfüggesztéssel.

Az egykanalas kotrógép munkafolyamata egy munkaciklusból áll, azaz a talaj fejlesztéséből és mozgásából, valamint a kotrógép homlokra helyezéséből, miután kényelmetlenné vagy lehetetlenné válik a talaj további fejlesztése a kotrógép parkolójából. . A kotrógép mozgása közben nem végeznek munkát, ezért a mozgásra fordított időt lehetőleg csökkenteni kell.

A kotrógép munkaciklusa a következő műveletekből áll:

1. A talaj tényleges kiásása (a talaj levágása és a vödör megtöltése vele).

2. Távolítsa el a talajt tartalmazó vödör előlapjáról, hogy biztosítsa a platform akadálytalan forgását.

3. Földdel megtöltött vödör költöztetése a kirakodási helyre, amelyhez vagy az emelvényt munkaeszközökkel (teljes körforgós gépeknél), vagy csak a munkaeszközt (részforgó gépeknél) fordítjuk.

4. Talaj kirakása vödörből szemétlerakóba vagy járműbe.

5. A vödör mozgatása (az emelvény elforgatása) az arc felé.

6. Engedje le a kanalat, hogy felkészüljön a következő ásási műveletre.

Hazánkban a 60-as évek végéig főként mechanikus meghajtású, rugalmas munkaeszköz-felfüggesztésű teljes rotációs kotrógépeket gyártottak. A Kilencedik Ötéves Tervben (1970-1975) rohamosan fejlődött a munkaeszközök merev felfüggesztésével rendelkező hidraulikus kotrógépek gyártása (5-7. ábra). A hidraulikus kotrógépek gyártásának ezt a bővülését számos tervezési, technológiai és gazdasági előnyük határozza meg a mechanikus hajtású kotrógépekhez képest.

A kotrógépek besorolása

A kotrógépek földmunkagépek, amelyeket talaj ásására és mozgatására terveztek. Az összes kotrógép két nagy csoportra osztható: folyamatos működés - több kanál és periodikus (ciklikus) működés - egyvödör.

A folyamatos kotrógépek mindkét műveletet - a talaj ásását és mozgatását - egyidejűleg végzik; A szakaszos kotrógépek ezeket a műveleteket egymás után hajtják végre, megszakítva az ásást, miközben a talaj mozog. Így a gép munkaideje, amely alatt a talajt kiválasztják, hosszabb a folyamatos kotrógépeknél, és a termelékenységük magasabb, mint az időszakos kotrógépek termelékenysége. Ennek ellenére elterjedtebbek az egykanalas kotrógépek, amelyek előnye sokoldalúságukban rejlik, azaz mind a földmunka-, mind a be- és kirakodási műveletekben, mind pedig a legnehezebb talajokon, beleértve a sziklás talajokat is (előzetes robbantással), talajok . A többvörös kotrógépeket főként árkok ásására és nem fémes anyagok kitermelésére használják homogén talajú, kőzárványt nem tartalmazó kőbányákban.

Mind az egykanalas, mind a több kanalas kotrógépek elérhetők szárazföldön és úszókon is.

A szárazföldi kotrógépek lánctalpas, pneumatikus kerekekkel és járófelszereléssel (ez utóbbit csak egykanalas kotrógépekben használják) futó berendezésekkel rendelkeznek.

A kotrógépeket dízel-, karburátor-, gőz- vagy elektromos motor hajtja. A modern kotrógépek túlnyomó többsége dízel- és elektromos motorral van felszerelve, mint a leggazdaságosabb. A karburátoros motorokat ritkábban használják.

A motor kiválasztását a kotrógép működési feltételei határozzák meg. Tehát a vasutak és autópályák építésén dolgozó kotrógépeken, vagyis ahol a gépet viszonylag gyakran kell szállítani egyik helyről a másikra, dízelmotorokat használnak. A folyamatosan ugyanazon a helyen dolgozó kotrógépeken, például nemfémes anyagok kitermelésére szolgáló kőbányákban, szénbányákban, stb., előnyös az elektromos motorok alkalmazása, mivel a villamos energia a legolcsóbb energiaforma. Emellett a karbantartás leegyszerűsödik, és nincs szükség a gép folyamatos üzemanyaggal való ellátására.

Ezért a dízelmotorokat gyakran szerelik fel a legfeljebb 3 m3-es kanállal rendelkező kotrógépekre, a nagyobb kotrógépekre pedig az elektromos motorokat.

Ha a kotrógép összes mechanizmusát egy motor hajtja, az ilyen hajtást egymotoros hajtásnak nevezzük. Ha egy kotrógépben minden egyes mechanizmust (vagy egyes mechanizmusokat) külön motor hajt (általában elektromos), akkor az ilyen hajtást többmotoros hajtásnak nevezzük.

A Szovjetunióban az egymotoros meghajtású egykanalajú kotrógépeket legfeljebb 2,5-3 m3, külföldön pedig 4-4,5 m3 kapacitású kanalakkal gyártották. Jelenleg a kotrógépek előkészítése folyik a gyártásra

dízel-elektromos többmotoros hajtással, amelyre 1,6 m3 (E-1602) űrtartalmú kanalak vannak felszerelve. Emellett megkezdődött a többmotoros hidraulikus hajtású kotrógépek gyártása, ahol 0,25 m3-es űrtartalmú kanalakat használnak (E-2513 és E-2514), valamint a hidraulikus kotrógépek gyártása kanalas kapacitással. 0,4-0,5 m3 készül.

A többmotoros hajtások elterjedését különösen az magyarázza, hogy a kotrószerkezetek különálló egységek formájában készülnek, amelyek a gép összeszerelése során könnyen beépíthetők, és javításuk során (aggregált javítási módszerrel) cserélhetők. Ezenkívül ez a kialakítás lehetővé teszi azonos vagy majdnem azonos (egységes) alkatrészek használatát különböző gépeken, ami lehetővé teszi ezek nagyüzemi speciális gyártását, és csökkenti a pótalkatrészek választékát.

A motor mozgásának a munkamechanizmusokhoz való átviteléhez a következő típusú hajtásokat használják:
– mechanikus, amikor a mozgást tengelyek, fogaskerekek, csigapárok, lánchajtások adják át;
– hidraulikus volumetrikus, ahol a hajtást hidraulikus szivattyú (egy vagy több), olajvezetékek és hidraulikus motorok (vagy hidraulikus hengerek) látják el;
– a folyadék kering az olajvezetékekben, energiát továbbítva a szivattyúktól a hidraulikus motorokhoz (vagy hidraulikus hengerekhez), amelyek mozgásba hozzák a munkamechanizmusokat; ez a módszer a folyadék azon tulajdonságán alapul, hogy nem préselődik össze;
– hidrodinamikus, ahol turbó csatolókat vagy turbó transzformátorokat használnak az energia átvitelére; általában mechanikussal kombinálva használják a mechanizmusok zökkenőmentes működéséhez és a mozgási sebesség automatikus szabályozásához a terhelés nagyságától függően (a terhelés növekedésével a munkamechanizmusok mozgási sebessége csökken és fordítva);
– elektromos, többmotoros és mechanikus meghajtású kotrógépeken használatos; ez a hajtás lehetővé teszi a kezelő számára, hogy tetszés szerint állítsa be a kotrógépek mozgási sebességét, automatikusan módosítsa a sebességet a terheléstől függően, és kombinálja a munkamozgásokat;
– vegyes, kétféle hajtásból áll, például mechanikus és elektromos.

A mechanikus hajtás a legelterjedtebb, ezért jelenléte a kotrógépen semmilyen módon nem szerepel a gép nevében, hanem általában csak a motor típusát tüntetik fel, például egy dízel egykanalajú kotrógép űrtartalma 0,5 m3. Ha más típusú hajtást használnak, akkor ez szerepel a kotrógép nevében, például egy dízel-elektromos kotrógép, azaz egy kotrógép dízelmotoros berendezéssel és elektromos meghajtással.

A fentiek mindegyike vonatkozik a szakaszos (egy kanalas) és a folyamatos (több kanalas) kotrógépekre.

Így a kotrógépek megkülönböztetik:
1) a mozgás módja szerint (lebegő és szárazföldi);
2) az erőgép típusa szerint (dízel, karburátor, elektromos vagy gőzgép);
3) a motorok száma szerint (egymotoros, többmotoros);
4) hajtás típusa szerint (mechanikus, hidraulikus térfogati, hidrodinamikus, elektromos, vegyes);
5) földkotrók futóberendezésének típusa szerint (lánctalpas, pneumatikus kerekes).

Az osztályozásban felsorolt ​​jellemzők mellett az egyes kotrógép-csoportokat kisebb jellemzők különböztetik meg - méret, teljesítmény, cél.

Az egykanalas kotrógépek rendeltetésük szerint három fő csoportba sorolhatók: – építőipari, legfeljebb 3 m3-es kanállal, építőipari feltárási és be- és kirakodási munkákra;
– kőbánya, 2-8 m3 űrtartalmú vödrökkel, érc- és szénlelőhelyek, valamint kőzetek fejlesztésére szolgáló kőbányákban végzett munkákra;
– fedőréteg, 6 m3-nél nagyobb űrtartalmú vödrökkel, amelyek különösen a felső kőzetrétegek fejlesztésére szolgálnak (overburden), amelyek ásványi (szén, érc) rétegeket borítanak.

A túlterhelt kotrógépeket hosszúkás munkaeszköz jellemzi, amely lehetővé teszi a talaj nagy távolságra történő lerakását az ásatási helytől. Ebbe a gépcsoportba tartoznak a nagy teljesítményű sétáló kotrógépek - vontatókötelek is, amelyeket a bányászati ​​műveleteknél a felső kőzetrétegek kitermelt térbe történő átvitelére használnak, valamint nagy vízépítési építményekben.

Az egykanalas kotrógépeket a különböző típusú munkaeszközökkel való használatuk alapján kell megkülönböztetni.

Az univerzális kotrógépek olyan gépek, amelyek legalább négyféle cserélhető munkaeszközzel rendelkeznek. Az építőipari kotrógépeket általában univerzálisként gyártják, és működés közben az egyik típusú munkaeszköz kicserélhető egy másikra.

Azokat a kotrókat, amelyeknek csak egyféle munkaeszköze van, speciálisnak nevezzük. Általában 6 m3-nél nagyobb kanállal gyártják, de a kisebb kapacitású (például földalatti) kanalas kotrógépek is különlegesek lehetnek.

Ez a könyv a hazai ipar által gyártott, teljes forgó- és részforgós egykanalas építőipari kotrógépeket ismerteti.

Rizs. 1. Egy kanalas kotrógép diagramja:
1 - futó berendezés, 2 - lemezjátszó,

A kotrógép nem szilárd vagy zúzott kőzetek mechanikus kitermelésére használt gép (2. ábra).

A kőzet egy részének a masszívumtól való leválasztása mellett a kotrógép a bányászott kőzetet egy bizonyos távolságra elmozdítja a szállításhoz, vagy a lerakóhoz, ha a bányászott kőzet a helyszínen lerakásra kerül (gödrök ásásakor, agyag kúpokban való tárolásakor vagy gerincek).

Az első egy kanalas kotrógépet 1836-ban építették. Valamivel később, 1860-ban terveztek egy több kanalas kotrógépet.

A forradalom előtti Oroszországban jóval később, 1900-ban jelent meg az első egykanalas kotrógép. Kis számú ilyen kotrógépet gyártottak a vasúti osztály homokbányáinak fejlesztésére. Akkoriban egyáltalán nem gyártottunk többkanalas kotrógépeket.

A Szovjetunióban a kotrógépek építése erőteljes fejlődésen ment keresztül.

A munkamódszer és a munkaeszköz elhelyezkedése szerint a kotrógépeket a következő fő osztályokba sorolják: egykanala, kábel típusú, több kanál.

A működési állapotban történő mozgás módja szerint sín- és lánctalpas kotrógépekre vannak osztva.

Az elmúlt években a nehézgépipar megkezdte a nagy teherbírású egykanalas kotrógépek gyártását, amelyek működőképes állapotban járószerkezettel mozognak.

A többvörös kotrógépeket úszóként (ún. kotróként) is építik folyók, csatornák és más víztestek mélyítésén végzett munkákhoz. Az ilyen kotrógépek egyik fajtája az aranybányászatban használt kotrók.

Rizs. 2. Egykanalas lánctalpas kotrógép.

A kotrógépeket egyen- vagy váltóáramú villanymotorok, gőzgépek vagy belső égésű motorok hajtják.

NAK NEK Kategória: - Kotrógépek üzemeltetése

Az építőipari kotrógépek főbb munkaeszköz-típusai, paraméterei és indexelése. A termelékenység és annak javításának módjai. Gépek és berendezések fagyott talajokhoz. Hagyományos karosszériájú gépek alkalmazása fagyott talajok fejlesztésére. A speciális gépek típusai.

Az egykanalas kotrógépek általános besorolása (cél, kialakítás, munkafolyamatok, technológiai lehetőségek, teljesítmény, alkalmazási kör). Előre és kotró, vontatókötél, markoló

Az egykanalas kotrógépek kanál munkatesttel felszerelt ciklikus, pozicionális földmunkagépek. Üzemi ciklus O.E. a következő műveletekből áll: talaj ásása, vödörben a lerakóhelyre való mozgatása, a vödör földdel való kirakása egy szemétlerakóba vagy járműbe, és a vödör visszahelyezése abba a pozícióba, ahol a következő munkaciklus kezdődik. Ezt nevezik ásatásnak. A homlokelem megmunkálása után a kotrógép új pozícióba kerül. O.E.osztályozás:

1 rendeltetés szerint: építés, építés és kőbánya, kőbánya, csupaszítás, alagút, bánya;

2-féle munkaeszköz: előre és kotró, vontatókötél, markoló, tervező;

3-a munkaeszköz típusa szerint: kötél, hidraulikus

4 féle futóeszköz: pneumatikus kerekek (autó- és traktortalp), lánctalpas, sétáló;

A forgó rész 5 lehetséges elforgatása: teljes forgó és részforgó;

6- a beépített motorok száma szerint: egy- és többmotoros.

O.E. Lehetnek darukkal, cölöpökkel, tömörítőkkel és egyéb cserélhető berendezésekkel. Az egyfajta munkaeszközzel rendelkezők speciálisak, a cserélhető munkaeszközökkel felszereltek pedig univerzálisak.

Az építőipari kihordókat úgy tervezték, hogy a IV. kategóriába tartozó talajt előzetes lazítás nélkül fejlesszék, lazítás után fagyos és sziklás. A teljes termelés 80%-ában hidraulikus kotrógépeket használnak.

Egy objektum fő paramétere a tömege. Tömegüktől függően méretcsoportokra osztják őket.

A méretcsoportokat egy sor alapvető paraméter jellemzi:

1) - az erőmű teljesítménye;

2) - vödör kapacitása;

3) - erő a fogaira;

4) - a munkaterület méretei;

5) - a munkaciklus időtartama;

6) - mozgási sebesség;

7) - a forgótányér forgási sebessége;

8) - leküzdhető lejtők;

9) - fajlagos nyomás a talajra;

11) - teljes méretek és mások.

méretcsoport	univ-x O.E. tömege, t
O.E.	felett	előtt
	- 6,3	6,3

Indexek. O.E. – EO-0000:

1 figura – méretcsoport;

2 számjegyű – futómű típusa (1. lánctalpas, 2. lánctalpas megnövelt alátámasztással, 3. pneumatikus kerekek, 4. speciális személygépkocsi-alváz, 5. teherautó alváz, 6. traktor alapú);

3 számjegyű munkaeszköz felfüggesztés típusa (1 és 2 – rugalmas és merev felfüggesztéssel, 3 – teleszkópos munkaeszköz);

4 számjegyű – kotrógép modellszám.

Például EO-4123:

Egykanál kotrógép, konstrukciós, univerzális, 4 méretcsoportos lánctalpas futóművel, megnövelt tartófelülettel, munkaeszközök merev felfüggesztésével, harmadik modell. Az alábbi betűk a következő korszerűsítést és klímaszabályozást jelzik.

Az O.E. műszaki teljesítménye:

,

ahol q a kanál kapacitása;

Kitöltési tényező;

Talajlazítási együttható;

A munkaciklus időtartama;

Egy mozgás időtartama egy új pozícióba;

Munkaciklusok száma egy pozícióban.

Működési teljesítmény:

,

hol a kotrógép működési időszakának időtartama;

Időkihasználási tényező (egyműszakos munkavégzés esetén Kv = 0,2-0,25).

A hidraulikus kotrógépek fő munkadarabjai a markolókanál, az első lapát, a rakodó és a markoló.

Cserélhető munkaalkatrészek: buldózer pengék, egy- és többfogú ripperek, hidraulikus kalapácsok, daru felfüggesztések, markolók és megfogók különféle módosításai, csigafúrók.

A kotrógép alaprészből és munkafelszerelésből áll.

Alaprész: alsó keretes futókocsiból, forgócsapágyból, szivattyú-meghajtású forgóplatformból, hidraulikus hajtásrendszer egységeiből és vezetőfülkéből áll.

Munkafelszerelés - a markológép tartalmaz egy gémet, egy fogantyút és egy vödröt, amelyek zsanérokkal sorba vannak kapcsolva. Főleg a kotrógép parkoló szintje alatti talajok fejlesztésére szolgál.

A teljes forgókotró munkaterülete a toroid felület által határolt tér része, amelynek sugárirányú szakaszát a munkaterület tengelyirányú hosszprofiljának nevezik.

A munkaméretek meghatározására szolgál:

Hmax – maximális ásási mélység;

Rkcmax – ásási sugár a kotrógép parkoló szintjén;

Hвmax – kirakodási magasság.

A kotrógép parkoló szintje feletti talaj fejlesztésére szolgáló munkaeszköz - egyenes lapát - gémből, fogantyúból és kanálból áll. A gém rövidebb, mint a kotróké. A gémet két hidraulikus henger hajtja, a fogantyút pedig egy. A markolat tekintetében a kanalak lehetnek forgathatóak vagy rögzítettek. Az ilyen kotrógép úgy fejti ki a talajt, hogy a kanalat alulról (a kotrógép parkoló szintjéről) felfelé (a homloklap felső széléig) mozgatja.

Munkafelszerelés - markoló - munkagödrök ásására, tározók és csatornák tisztítására, ömlesztett anyagok ki- és berakodására szolgál. Egy kétpofás kanálból áll, amely a kotró markolatára két hengeres zsanéron felfüggesztett rúd alsó végére van felszerelve, lehetővé téve, hogy a kanál függőleges helyzetbe kerüljön. A pofákat hidraulikus hengerek nyitják.

A munka megkezdéséhez a vödröt nyitott pofáival leengedik a megfogott anyagra, majd bezárják. A merőkanalat belehelyezzük az anyagba és megtöltjük vele. Ezután fogantyúval emelik ki a mélyedésből úgy, hogy az emelvényt elforgatják a kirakodáshoz. A vödör kiürítése a pofák kinyitásával történik. A kemény és fagyott talajok fellazítására a kotrógépek a következő berendezésekkel vannak felszerelve: egyfogú hasítógép, hidraulikus kalapács (sziklák törése, aszfalt feltörése utak javításánál).

A vontatókötél olyan O.E. munkaeszköz, amelynek a gémre felfüggesztett vödör emelőkötélen van, és a talaj ásásakor vontatókötél mozgatja.

Építőipari vontatókötelek 0,3-3 köbméteres vödrökkel a parkoló szint alatti talaj kiürítésére gödrök és árkok kiásásakor, víz alatti földmunkák során, ömlesztett és zúzott anyagok be- és kirakodásakor. Elsősorban a szeméttelepre történő kirakodással dolgoznak.

Cserélhető munkaeszközök (hidraulikus kalapácsok, hidraulikus döngölők, hasadók, villák, markolók, fogók, szintezőkések stb.) Kotrógépek - szintezőgépek, rész-forgó kotrógépek, mini kotrógépek (qk = 0,03-0,2 köbméter) szűk és kemény- helyek eléréséhez, épületek belsejében, javítási munkák során, mikrokotrók (b=1m, qк=0,02 köb.m)

A folyamatos kotrógépek osztályozása (E.N.D.). Az árok- és láncos kotrógépek célja, alkalmazási köre, eszköze, munkafolyamata, technológiai lehetőségei és teljesítménye

Az E.N.D. olyan földmunkagépek, amelyek folyamatosan feltárják a talajt, miközben egyidejűleg berakodják egy járműbe vagy szemétlerakóba. A munkatest több vödörrel, kaparóval, vágóval van felszerelve, amelyek felváltva választják el a talajt a masszívumtól. Egyetlen munkatestre vannak felszerelve - egy rotorra vagy egy zárt áramkörre.

Osztályozásuk a következők szerint történik:

az elvégzett munka célja vagy típusa:

a) árok;

b) karrier;

c) építés és kőbánya;

a munkaszervezet típusa szerint:

a) forgó;

b) lánc (kaparó, marás);

ásási módszerrel:

a) hosszanti;

b) keresztirányú.

A rotorokat korlátozott mélységű (3 m-ig) árkok kialakítására használják. A lánc mélysége akár 6 méter vagy több. A IV. kategóriáig homogén talajok kialakítására használják. A nagy sziklás zárványok csökkentik ezeknek a gépeknek az élettartamát. Fagyott talajok esetén az árokkotrók fő paramétere a leszakított árok mélysége, a motor tömege és teljesítménye.

Az ETR-254 a negyedik modell forgóárok-kotrója 2,5 m mély árkok kialakítására.

Az ETC-165 az ötödik modell láncos árokkotrója 1,6 m mélységű árkok kialakítására.

Az árokkotró két részből áll - egy traktorból és egy munkagépből, amelyek félpótkocsival vagy szerelt áramkörrel vannak összekötve.

Az árokkotró munkaberendezése biztosítja, hogy a tervezett mélységű és szélességű árokban a talaj lejtéssel vagy anélkül leválik a tömegtől, teljesen eltávolítva az árokból, és az árok melletti mellvédbe (cavalier) kerüljön. Az utolsó műveletet az árok hossztengelyére merőlegesen a forgórész üregébe (kanálkerekes kotrógépeken) vagy traktoron (láncos kotrókon) szerelt billenőszalagos szállítószalag végzi. A keskeny árkok (repedések) kialakításához nem szállítószalagos kaparós maróárokkotrókat használnak.

A kotrógép egy speciális mechanizmus a talaj feltárására. Felhasználási terület: építőipar, bányászat, öntözés.

A földmunkagépek osztályozása

A kotrógép-flottákat jellemző tulajdonságok - méretek, teljesítmény, cél és egyéb műszaki paraméterek - különböztetik meg.

Alváz típusa

Számos fő csoport létezik:

• lánctalpas;
• séta;
• kerekes;
• vasút;
• úszó;
• kombinált alváz.

Üzemmód szerint

A munka jellegétől függően minden földmunkagép két nagy osztályba sorolható.

Kotrógép folyamatos munkafolyamattal

Kialakításában több kanál található, ami lehetővé teszi, hogy egyidejűleg végezzen kiásási és talajmozgatási műveleteket.

Jó tudni! A kőzetbányászat történhet vízszintes, függőleges síkban vagy körben.

Homogén talajon használják. Alkalmazásuk olyan mélyedések kialakítására korlátozódik, ahol a lerakott talaj felszínre történő áthelyezése szükséges. Segítségükkel árkokat, árkokat, csatornákat építenek. Forgó és láncra vannak osztva. Az első csoport végrehajtó szerve egy forgó kerék, amelyen vödröket helyeznek el.

A láncos kotrógépeken egy mozgatható szerkezethez vannak rögzítve, amely hasítók, vágóelemek és olajteknő kaparók készlete.

A jelentős számú kanál jelenléte biztosítja a folyamat folytonosságát, optimalizálja a szükséges erőfeszítéseket, csökkenti a terhelést és növeli a földmunkák termelékenységét.

Az árkok lehetnek téglalap alakúak, trapéz alakúak, lépcsőzetesek, és elérhetik a 4 m mélységet és a 2 m szélességet A lerakott talajt az ároktól távol tárolják.

A láncos, több kanalas árokkotrókat olyan területeken használják, ahol puha talajok fordulnak elő nagy zárványok jelenléte nélkül. A forgó módosításokat a nyitott bányákban végzett csupaszítási műveletekhez használják.

Ciklikus kotrógép

Egy vödörrel felszerelve. A talaj fejlesztése és kitermelése egymás után történik. Ennek a kialakításnak a mechanizmusait kemény kőzetekből álló kőzárványokkal rendelkező vegyes talajokon használják. A többvödrös változathoz képest egységesebb felszerelési szegmenst képviselnek.

Működési célnak megfelelően

A földmunkagépeket csoportokra osztják:

• karrier;
• túlterhelt - ásványok és kemény kőzetek felszíni bányászatának területén történő üzemeltetéshez;
• bányászati ​​kombájnok - földalatti munkákhoz;
• konstrukciós univerzális.

Működő karosszéria meghajtású modell

Számos módosítása van:

• A hidraulikus rendszerek a legtöbb kategória, és a fő előny a tartozékok aktív használatának lehetősége hidraulikus kalapácsok, lyukasztók, speciális markolatok és forgókalapácsok formájában;
• dízel-elektromos járművek - súlya több tíztől több száz tonnáig;
• elektromos meghajtó egységek - távvezetékekkel hajtott szuperkotrók.

Erőművel

A motor kiválasztása a mechanizmusok működési feltételeitől függ. Az elektromos motorokat gyakrabban használják a kőbánya berendezésekben. Ennek oka az áram viszonylagos olcsósága. Autópályák építésénél ésszerű a dízelmotorok használata.

Ha a kotrógép aktuátorait egy motor hajtja, akkor az ilyen hajtást egymotorosnak, ha pedig minden berendezéscsoporthoz külön erőmű tartozik, akkor többmotorosnak nevezzük.

Az egykanalas kotrógépek jellemzői

A leggyakoribb osztály. Csoportosításuknak megvannak a maga elvei és számos jellemzője van.

Méretosztály index

• szám 0-8: extra könnyűtől az extra nehézig - tömeg 3-160 tonna;
• hatalommal; 10 - 800 LE;
• vödör térfogata: 0,1 - 10 m3.

A 8-as osztálynál nehezebb berendezések szupernehéznek minősülnek. Egyedi megrendelés alapján tervezve.

A vödröt tartó szerkezet típusa szerint

1. A lengőárboc egy merev elem. A vödör kábelekkel van ráerősítve. A munkatest esztergálása acélkötelek rendszerével történik. Ezt a sémát dragline-nek nevezik. A járó kotrógépek modelljein használják, amelyeket csupaszítási és bányászati ​​​​műveletekben használnak. Az úszó változatok és rakodógépek markolata szintén árbocokon van felfüggesztve.
2. A teleszkópos gém felépítésében hasonló a teherautódaru-berendezések gémjéhez. Ritkán használt. Olyan kotrógépeken használják, ahol nincs szükség a gémelem fokozott merevségének biztosítására a munka során.
3. A csuklós gémet fokozott szilárdsági és mobilitási együttható jellemzi. Nehéz kotrógép modelleken használják.
4. Letörő gém – a legtöbb univerzális kotrógép hidraulikus hajtásával együtt használatos.

A munkatest típusa szerint

1. Egy egyszerű vödör (opció - összecsukható fenékkel).
2. Egyenes lapát - a kotrógép horizontja feletti talaj feltárásához.
3. A kotró egy olyan berendezés, amely a mechanizmus alatti talaj fejlesztésére szolgál gödrök, árkok és ásatások építésekor.
4. Grab - két félből áll, amelyeket leeresztenek a földre, és felemelve megragadják a talajt és becsapódnak. Laza, morzsalékos talajkategóriákon használják.
5. Dragline (kaparó) - levágja a talajt, ha érintőlegesen húzza az alapsíkra.

Kis mechanizmusok

Ennek az osztálynak egy tipikus képviselője egy kompakt, egykanalas lánctalpas kotrógép, törőgémmel és hidraulikus hajtásrendszerrel. Teljes tömeg 1500 kg-ig 0,15 köbméteres vödörrel. m. Nincsenek pengével felszerelve, de van egy masszív extrájuk. felszerelés.

Hasznos információk! Vannak 50 cm-es motoros babák 3 .

Hatékonyságuk, sokoldalúságuk és szűkös körülmények között való munkavégzésük miatt egyre népszerűbbek az építőiparban. Napjainkban egyre nagyobb az igény a pneumatikus kerekeken lévő kis kanállal rendelkező földmunkagépekre, amelyek megnövelt manőverezhetőséget biztosítanak az egyik telephelyről a másikra történő gyors áthelyezéshez.

Óriás kotrógépek

A speciális berendezésekre vonatkozó szűk profilú feladatok lendületet adtak a szupererős prototípusok létrehozásának. Ez a sétáló kotrógépekre vonatkozik. Az alváz alaplemezt használ, amely hidraulikus motorok segítségével mozog a helyszínen. A rajta elhelyezett kotróberendezés egyedülálló teljesítményt nyújt. Szembetűnő példa erre az egyvödrös vontatókötél, legfeljebb 100 m 3 kanál térfogattal. A gém hossza 130 m-ig terjed. Érdemes megjegyezni a forgó módosításokat, amelyeknél a munkatest kerék formájában van egy 18 m átmérőjű kanálkészlettel. A talajfejlődés mélysége eléri a 45 m-t, magassága 38 m. Súlya akár 15 000 tonna. Az ilyen munkaméretek lehetővé teszik a kezelt terület széles lefedését. Az átlagos mozgási sebesség akár napi 450 m.

Technikai segítség! Hasonló modellek a 80-90-es években készültek és a mai napig működnek. Ez jelzi az ilyen kotrógépek megbízhatóságát.

A sétáló földmunkagépek sajátossága a ciklikus gépek és a többkanálos modellek tulajdonságainak kombinációja.

Eredmények

A kotrógép típusok gazdag készlete meghatározott működési móddal, tápegységtípussal és a technológiai berendezések jellegével lehetővé teszi az 1-6 kategóriájú talajok fejlesztéséhez megfelelő módosítás kiválasztását és a különféle felhasználási algoritmusokat.

A cikket a Sfera cég szakemberei készítették. Információ valamiről