Warum brennt eine große Menge Wasserdampf in einem Ofen? Wie man Flammen mit Wasser „reinigt“. Elektrohydraulische Explosion von Wasserdampf

Schon lange nutzen Autofahrer Wasser als Treibstoffzusatz und gaben es bisher tropfenweise dem Treibstoffgemisch im Ansaugtrakt bei. EIS. Gleichzeitig war es möglich, Markenbenzin zu verwenden A-76 anstatt A-92 Fahren ohne Leistungsverlust EIS weil die Zugabe von Wasserdampf zu Benzindampf in den Brennkammern die Oktanzahl von Benzin erhöhte, daher beim Betrieb in diesem kombinierten Modus, A-76- Es war möglich, den Vorschubwinkel weit nach vorne zu stellen, ohne dass es zu einer Detonation kam EIS. Ist eine komplette Umstellung der Kraftstoffversorgung möglich? EIS zum einen Wasserdampf statt teurem und giftigem Benzin? Ganz und gar – nur nicht sofort, sondern nach und nach... Neue Technologien und das Phänomen der paarweisen elektrohydrodynamischen Wirkung werden uns dabei helfen.

Elektrohydraulische Explosion von Wasserdampf

Die ursprüngliche Idee der sinnvollen Nutzung elektrohydraulischer Stöße in beliebigen Flüssigkeiten, beispielsweise Wasser, um die bei diesem Effekt freigesetzte innere Energie der Flüssigkeit (Wasser) in andere Energiearten umzuwandeln, kann noch effektiver weiterentwickelt werden auf seine Phasenzustände angewendet, beispielsweise auf einen ungewöhnlichen Impuls EHD- Dissoziation von Wasserdampf in H 2- Brenngas. Im Folgenden erfahren Sie mehr darüber – genauer gesagt, wie Sie dies nutzen können EHD-Effekt zur effektiven Umwandlung von Flüssigkeitsdampf, beispielsweise Wasser, in einen neuen gasförmigen wasserstoffhaltigen Dampf-Gas-Brennstoff und dessen anschließende Verbrennung durch elektrohydraulische Explosion von Wasserdampf.

Die Aussichten, den Effekt der Dampfdissoziation einer bestimmten Flüssigkeit zu realisieren EHD- Wirkung in Wasserdampf umzuwandeln H 2- Gas - kein Zweifel. Darüber hinaus ist es auf diese Weise möglich, nicht nur Druck auf den Kolben eines Wassermotors, sondern gleichzeitig auch Strom aus dem Wasser zu gewinnen.

Daher schlagen wir vor, flüssigen Dampf beispielsweise in Motoren der neuen Generation als Kraftstoff zu verwenden. Wärme, Strom und nützlicher Überdruck aus einer elektrothermischen Explosion von Wasserdampf (Nebel) sind eine echte Fantasie!

Es ist bekannt, dass kleinste Suspensionen von Staubpartikeln in der Luft oder beispielsweise Baumwollpartikel einer bestimmten Konzentration pro Volumeneinheit in Gegenwart eines Funkens explosionsgefährdet sind.

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Der Grund ist das Auftreten und die schnelle Entwicklung von Hochder Ionisierung und der schnellen Verbrennung dieses Mediums. Für diese Explosion reicht bereits ein kleiner elektrischer Funke. Dieser Effekt der Explosion feiner Aerosole wird bereits genutzt, allerdings noch nicht ganz sinnvoll. Es ist durchaus möglich, diesen physikalischen Effekt nutzbar zu machen, beispielsweise in kraftstofffreien Motoren der neuen Generation.

Technologie zur Umwandlung von Dampf in H 2-Kraftstoff und seine Verbrennung sind recht einfach. Das Wesentliche der Methode in Kürze. Das neue Prinzip, das ich zur Umwandlung von Wasserdampf vorschlage H 2- Gasförmiger Brennstoff besteht aus der Lichtbogenspaltung von Dampf H 2 Und O 2 verwenden EHD-Wirkung. Dadurch wird es möglich, aus der anomalen Energie einer Lichtbogenexplosion von Wasserdampf thermische, mechanische Energie und Elektrizität zu gewinnen. Dieser Effekt kann beispielsweise in einem ungewöhnlichen elektrisch-explosiven Dampfmotorgenerator (Dampf-Brennstoff-Motorgenerator) realisiert werden, der mit Wasser betrieben wird.

Glauben Sie mir nicht? Dann werfen Sie einen genaueren Blick auf die neueste Technologie im Angebot. Die vorgeschlagene Methode der Dampfverbrennung besteht in der Dissoziation durch elektrische Entladung und der Freisetzung eines lokalen Volumens von billigem Gas H 2 Gashaltiger Brennstoff aus gewöhnlichem Dampf mit anschließender gleichzeitiger Verbrennung ist wie folgt.

Ich schlage vor, die Wärmeverluste eines klassischen Benzinmotors in nützliche Arbeit umzuwandeln, nämlich Wasser zu verdampfen und diesen Dampf dann zu verbrennen!

Ich werde es genauer erklären. Wir führen die folgenden einfachen Operationen nacheinander aus:

1) zunächst durch Erhitzen und Verdampfen am Abgaskrümmer gewonnen EIS Hochdruck-Wasserdampf (oder Wasser-Kraftstoff-Dampf), den wir aus Wasser aus der Sekundärwärme des Verbrennungsmotors in Form eines „Mondscheins“ noch am Auspuffkrümmer gewinnen EIS;

3) Durch diesen Dampf leiten wir eine elektrische Hochspannungsentladung, beispielsweise von einem standardmäßigen, aber verbesserten elektrischen Zündsystem mit einstellbarer Funkendauer und -stärke.

4) In der Zone dieser elektrischen Entladung in einer bestimmten Dampfmenge erhalten wir den anfänglichen Zündanteil H 2 während dieser Entladung, da darin einige der Dampfmoleküle in Moleküle dissoziieren H 2 Und O 2 und teilweise in atomare Bestandteile H 2 Und O 2;

5) dieser Wasserstoff explodiert fast augenblicklich und synchron mit dem Durchgang eines elektrischen Funkens (Lichtbogens) in der Zone des elektrischen Funkens und erhöht die Temperatur in diesem Startpunkt der Dampfverbrennung weiter;

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6) Dadurch beginnt eine intensive Verbrennung des gesamten lokalen Volumens dieses Dampfanteils, der freigesetzt und verbrannt wird H 2 beschleunigt den Prozess noch mehr;

7) Infolge einer Lawinensteigerung bei der Umwandlung von Dampf in brennbares Gas gelangt das gesamte Dampfvolumen in H 2 Und O 2 und leitet den Beginn einer sanften (harten) Explosion von Wasserdampf ein, abhängig von den Parametern des Lichtbogens und den Parametern des Dampfes der elektrischen Entladungskammer;

8) dadurch entsteht eine Druckstoßwelle, die über spezielle Dämpfer auf das Arbeitselement übertragen wird, beispielsweise über einen Druckminderer – einen speziellen elastischen Kolben;

9) Der verbrannte Dampf wird durch den Ausgangsverteiler wieder den elektrischen Entladungskammern zugeführt, wird durch eine elektrische Entladung erneut gezündet, der Wasserdampf explodiert – die Kolben bewegen sich – das Auto fährt und somit wiederholt sich dieser Vorgang zyklisch – das Wasser wird wieder zu Dampf - es explodiert und der Motor läuft, und dann wieder von vorne, weil der Dampf immer wieder kondensiert. Ein solcher Dampf-Wasser-Motor mit elektrischer Entladung hat überhaupt keine Abgase und im Ausgangspfad.

Dampf ist der erstklassige Treibstoff für unsere geliebten Autos. Allerdings kann man auch nur mit Luft fahren, und zwar nicht unbedingt mit Druckluft – sondern einfach durch geschicktes Verbrennen in Brennkammern.

Na ja, Treibstoff... Natürlich ist es notwendig... aber nur für die Erstinbetriebnahme und das Aufwärmen EIS.

AUFMERKSAMKEIT!

Zeichnungen von Pilotanlagen und Erläuterungen zur Erfindung liegen bei FACHWISSEN Autor werden bereitgestellt vonANFRAGE auf kommerzieller Basis

NEUE GENERATION „Membranwunder“!!!

Infrarotstrahlung erwärmt den Ofen schneller und vollständiger,
Sogar die Ziegel, die vorher kalt waren, erhitzen sich!!!

Durch das Rohr wird dem Wasserstoffgenerator eine selbstregulierende Wassermenge zugeführt,
welches durch einen Konverter aus Naturmaterial mit molekularem Wasserstoff gesättigt wird
und zusammen mit heißer Luft (Pulsen) wird es unter den glimmenden Kohlen in den Feuerraum des Ofens geleitet.
Die Kohlen beginnen hell zu brennen und geben Wärme ab, verwandeln sich aber lange Zeit nicht in Asche.

Tatsächlich ist „MIRACLE MEMBRANE No. 01“ ein Analogon einer Wachskerze,
wo Wasser die Rolle des Wachses spielt und die Kohlen des brennenden Holzes der Docht sind.

„MIRACLE MEMBRANE No. 01“ ist absolut sicher, da das Wasser in den Röhrchen eine Wassersperre darstellt,
verhindert das Eindringen von Sauerstoff aus der Luft und die Bildung explosiver Gase.

„MIRACLE MEMBRANE No. 01“ kann in Gasöfen verwendet werden,
Wasserstoffwasser muss einer mit einem Gasbrenner erhitzten Eisenplatte zugeführt werden.

Die Leistung von „MIRACLE MEMBRANE No. 01“ kann für den Einsatz in Industrieöfen berechnet werden.

Schauen Sie sich die neue Erfindung „WUNDERMEMBRAN Nr. 02“ an
Das Wirkprinzip basiert auf dem neu entdeckten Phänomen der Eigenschaften von Wasser:
- Entzündung unterkühlter feuchter Luft beim Durchgang durch heiße Kohlen.

Im alten Arkaim schmolzen unsere Vorfahren Metall mithilfe feuchter Luft.
Im Feuerraum des Ofens stieg die Temperatur auf 1500 Grad C.
Um solche Temperaturen zu erreichen, leiteten sie feuchte Luft aus dem Bohrloch durch den Reaktor und leiteten sie in den Feuerraum des Ofens.

In „Miracle Membrane No. 02“ wird feuchte Luft, die durch den Reaktor strömt, in „Wassergas“ umgewandelt und entzündet sich, indem sie durch heiße Kohlen strömt. Dies erklärt die Einsparung von Brennholz.
„Wassergas“ brennt und gibt Wärme ab, und die Kohlen des Brennholzes sind ein Docht (analog einer Kerze).

Mit unserer Technologie können Sie „Wundermembran Nr. 02“ selbst herstellen und echte Kraftstoffeinsparungen von 50 % erzielen
aufgrund einer Erhöhung der Verbrennungstemperatur von Kohlen!

Wie erhält man Technologie zur Herstellung der „WUNDERMEMBRANEN Nr. 01 und Nr. 02“?!

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In Höhe von 1.000 Rubel.

Innerhalb von 24 Stunden nach dem Benachrichtigungsschreiben per E-Mail: [email protected]
Für die Produktion erhalten Sie eine ausführliche technische Dokumentation in Fotos
zu Hause aus verfügbaren Materialien „Wundermembranen Nr. 01 und Nr. 02“

Erst kürzlich betrachteten Wissenschaftler in vielen Ländern der Welt Wasser als Treibstoff für die Zukunft. Die Rede war natürlich von Wasserstoff, den man auf unterschiedliche Weise aus Wasser zu gewinnen versuchte. Es wurden sogar experimentelle Autos entwickelt, aber die Massenanwendung ist noch nicht erreicht. Die Aussicht, auf Wasserstoff als Kraftstoff umzusteigen, ist natürlich sehr verlockend. Nur ein Traum! Aber es scheint, dass es nicht dazu bestimmt ist, in naher Zukunft wahr zu werden.

Aber Wasser zeigte sich auch auf der anderen, sehr positiven Seite. Es „reinigt“ buchstäblich die Brennerflamme! Genauer gesagt, nicht das Wasser selbst, sondern der Wasserdampf, der bei seiner Verdunstung bei hohen Temperaturen entsteht. Aus schlichter, spießbürgerlicher Sicht scheint das unglaublich.

Wasser und Feuer sind für uns unvereinbare Gegensätze. Und sich vorzustellen, dass Wasser die Verbrennung unterstützen, zur Reinheit der Flamme beitragen und darüber hinaus die Temperatur der Kraftstoffverbrennung erhöhen kann, fällt vielen sehr schwer. Allerdings gibt es hier nichts Fantastisches. Alles wird einfach durch die Gesetze der Physik und Chemie erklärt.

Um Wasser sozusagen „zu zwingen“, eine Verbindung mit Feuer einzugehen, muss es natürlich auf besondere Weise mit Hilfe spezieller Vorrichtungen in den Verbrennungsprozess einbezogen werden. Und dann sehen wir folgendes Bild: Eine schwache, schwelende Flamme verwandelt sich plötzlich in eine helle, saubere Fackel. Der Ruß verschwindet irgendwo. Das Feuer „verwandelt“ sich wirklich, wird irgendwie laut, fröhlich, funkelnd, fast wie ein Feuerwerk. Was sind das eigentlich für Wunder? War es wirklich das Wasser, das etwas damit zu tun hatte?

Im Internet findet man übrigens viele Bilder und Videos, die solche Wunder demonstrieren. Viele von uns stehen solchen Dingen eher skeptisch gegenüber. „Na ja, da täuschen uns wieder ein paar Amateurzauberer“, murrt der strenge Zuschauer ungläubig. Ehrlich gesagt habe ich es selbst lange nicht geglaubt. Typischerweise ist diese Einstellung gegenüber dem Gesehenen darauf zurückzuführen, dass Menschen, die solche „Wunder“ vorführen, nicht immer klare Erklärungen für diese Prozesse geben. Daher beginnt ein unerfahrener Benutzer, sie der Quacksalberei zu verdächtigen. Sehr oft verstärken sich diese Verdächtigungen gerade dadurch, dass der Durchschnittsmensch sofort anfängt, grob gesagt eine Dienstleistung zu „verkaufen“ und sie mit fantastischen Kommentaren begleitet. Daher kommt die Skepsis.

Allerdings wurde mir vor nicht allzu langer Zeit ein ähnlicher „Trick“ im Labor für Strahlungswärmeübertragung am Institut für Thermophysik SB RAS demonstriert. Wie sich herausstellte, forscht das Institut seit vielen Jahren auf dem Gebiet der Verbrennung flüssiger Kohlenwasserstoffe. Mithilfe spezieller Brennergeräte erforschen Wissenschaftler Methoden zur sogenannten rußfreien Verbrennung von Kohlenwasserstoff-Kraftstoffen. Was „rußfrei“ bedeutet, ist klar: Dann verbrennt der Kraftstoff rußfrei. Das heißt, es brennt mit derselben funkelnden Fackel, die oben erwähnt wurde. Dieser Brenner wurde mir auf einem speziellen Prüfstand anschaulich vorgeführt.

Focus sieht so aus. Stellen Sie sich einen kleinen zylindrischen Metallbrenner vor, in dem Dieselkraftstoff gezündet wird. Zuerst sieht man die übliche gelbe Flamme mit Ruß. Nichts Besonderes – Feuer wie Feuer. Und dann kommt es zu einer „wundersamen“ Transformation: In den zylindrischen Körper wird ein weiterer zylindrischer Gegenstand aus Edelstahl eingesetzt, durch den die Flamme austritt – ein mit Wasser gefüllter Dampferzeuger mit einer speziellen Düse zur Freisetzung von überhitztem Dampf. Und sobald die Fackel mit diesem Dampf in Berührung kommt, „verwandelt“ sie sich augenblicklich: Der Ruß ist verschwunden, die Flamme beginnt zu funkeln und Geräusche zu machen. Wir nehmen den Dampferzeuger raus – und wieder das übliche Feuer mit Ruß. Wir setzen den Dampferzeuger ein – der Ruß ist weg, die Flamme raschelt und funkelt. Dies wird mehrmals wiederholt.

Was ist das Geheimnis einer solchen „wundersamen“ Transformation? Tatsächlich gibt es kein Wunder. Solide Naturgesetze.

Der Punkt ist, dass die Verbrennung von Kohlenwasserstoffkraftstoff hier bei einer hohen Konzentration an überhitztem Wasserdampf erfolgt. Wenn austretender Dampf mit einer Flamme in Kontakt kommt, kommt es zur sogenannten Dampfvergasungsreaktion. Am Ausgang enthält der Brenner nahezu keinen Ruß.

Darüber hinaus steigt, wie Wissenschaftler sagen, die Temperatur. Das im Dampferzeuger enthaltene Wasser wird durch eine herkömmliche Flamme erhitzt und „strömt“ dann in Form von überhitztem Dampf mit einer Austrittstemperatur von 400 Grad C durch die Düse. Die gemessene Temperatur des „sauberen“ Brenners erreicht hier 1500 Grad ! Und das, obwohl gewöhnlicher Dieselkraftstoff in der Luft bei einer Temperatur von 1200 Grad Celsius verbrennt. Woher die zusätzlichen „Grade“ kommen, müssen Wissenschaftler noch herausfinden. Das Institut für Thermophysik versucht, eine Erklärung für diesen Effekt zu finden.

Die Frage ist: Wie wirkt sich überhitzter Dampf so positiv auf den Verbrennungsprozess aus? Es stellt sich heraus, dass dies einfach durch die Gesetze der Chemie erklärt wird. Haben Sie sich jemals gefragt, warum die Brandschutzbestimmungen das Löschen brennender Ölprodukte mit Wasser verbieten? Tatsache ist, dass Wasser, das in eine starke Flamme fällt, verdampft, überhitzt und in diesem „erhitzten“ Zustand mit Kohlenstoff reagiert. Bei solch hohen Temperaturen werden die Bindungen im Wassermolekül geschwächt und Kohlenstoff „reißt“ ihm einfach das Sauerstoffelement ab und geht mit ihm eine Oxidationsreaktion ein. Es wird genau derselbe Ruß oxidiert, der sich unter normalen Bedingungen in Form von Ruß an den Wänden der Brennkammern und Schornsteine ​​hätte ablagern müssen. Und das Synthesegas brennt bereits. Das ist das ganze Geheimnis.

Das Institut für Thermophysik führt derzeit Experimente mit unterschiedlichen Bauformen solcher rußfreier Verbrennungsbrenner durch. Einer enthält 25 % Wasserdampf, der andere 30 Prozent.

Der leitende Designer des Strahlungswärmeübertragungslabors, Mikhail Vigriyanov, erklärt: „Wir garantieren absolut, dass wir eine vollständige, sozusagen ideale Verbrennung des Brennstoffs erreicht haben.“ Darüber hinaus ist diese Verbrennungsmethode selbst bereits patentiert.

Wichtig ist, dass bei dieser Verbrennungsmethode jeder Kohlenwasserstoff-Rohstoff perfekt verbrennt. Sogar minderwertige Qualität. Zum Beispiel gebrauchtes Maschinenöl. Sie können damit auch eine „sauber“ funkelnde Fackel erhalten. Solche Experimente wurden bereits durchgeführt. Das Interessanteste ist, dass die erzielten Ergebnisse nicht nur auf Energie angewendet werden können. Viel interessanter ist, dass diese Verbrennungsmethode eine Revolution im Motorenbau verspricht. Stellen Sie sich ein Auto oder einen Traktor vor, dessen einer Tank mit normalem Wasser und der andere Tank mit Rohöl gefüllt ist. Und nichts – der Motor läuft großartig und raucht kaum. Das hat wirklich etwas Fantastisches. Wissenschaftler haben jedoch keinen Zweifel daran, dass sie dazu durchaus in der Lage sind.

Oleg Noskow

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Einführung

Über Wasser wurde bereits in früheren Materialien /1, 2, 3/ ziemlich viel geschrieben. Aber im Laufe der Zeit sind neue Erkenntnisse und neue Fakten entstanden, deren Kenntnis für eine bessere und korrektere Organisation der Prozesse der Energiegewinnung aus Wasser notwendig ist.

Wasser im flüssigen Zustand bildet eine Kette seiner H2O-Moleküle, die durch Bindungselektronen miteinander verbunden sind. Die maximale Anzahl von Molekülen in der Kette beträgt entsprechend den Festigkeitsbedingungen eines flüssigen Einkristalls Wasser 3761 Teile. Die gleiche Anzahl Elektronen. Wenn eine Kette zerstört wird, können die freigesetzten Bindungselektronen unter bestimmten Bedingungen zu Energieerzeugern werden, ähnlich den Elektronen in Kraftstoff-Kohlenwasserstoffketten. Im gesättigten Dampfzustand besteht ein Wasserdampfmolekül aus drei Wassermolekülen (einer Triade). Bei kritischen Parametern ist Wasser eine Ditriade. Wassergas besteht aus einzelnen Wassermolekülen, an ein Wassergasmolekül ist in der Regel ein Bindungselektron gebunden. Ein solches Aggregat oder Ion von Wasser ist nahezu neutral. Im Wassergas gibt es keine Prozesse der spontanen Energiefreisetzung, was indirekt das Fehlen freier Elektronen darin bestätigt. Alle anderen Zwischenzustände von Wasser können durch eine entsprechende mittlere Anzahl von Wassermolekülen in Aggregaten aus Flüssigkeits-, Dampf- und Gasmolekülen des Wassers charakterisiert werden, abhängig von Druck und Temperatur.

Das Wassermolekül ist sehr stark, da es selbst bei überkritischen Parametern nicht in Atome zerfällt. Unter anderen äußeren Einflüssen, beispielsweise der Elektrolyse von Wasser, zerfällt es jedoch bekanntermaßen in Wasserstoff und Sauerstoff. Sie können an der normalen herkömmlichen Verbrennung teilnehmen. Spezifisch für Wasser ist, wie für jede Flüssigkeit, Kavitation – eine Verletzung der Kontinuität mit der Bildung und dem Zusammenbruch von Blasen. Dabei werden hohe Parameter erreicht – Druck und Temperatur, Moleküle werden aktiviert, einige werden zerstört und einige der übrigen werden durch Stoßwellen zerstört. Freie-Elektronen-Generatoren erzeugen Energie durch Wechselwirkung mit positiven Ionen, hauptsächlich Sauerstoff, sowie Wasserstoff und anderen Fragmenten, die bei der Zerstörung entstehen. Es findet eine atomare Reaktion statt, bei der sich neue chemische Elemente bilden, zum Beispiel Helium als das auffälligste davon. Aus diesem Grund werden einige dieser Prozesse „Kalte Fusion“ genannt. Allerdings wird, wie ersichtlich, durch die Zerstörung, den Zerfall und die Spaltung von Atomen und Wasserfragmenten während der Kavitation im PVPR-Prozess immer noch Energie gewonnen.

Das Wassermolekül ist polar und kann vom positiven Ende aus auch elektrodynamisch mit dem Elektron – dem gesamten Energieerzeuger – interagieren. Offenbar kann dies in manchen Fällen die einfache Energiegewinnung aus Wasser erklären, beispielsweise in Kavitationswärmeerzeugern. Aus dem gleichen Grund entsteht bei etwa halbierter Mischung mit Kohlenwasserstoff-Kraftstoff ein neuer Kraftstoff, der sich nicht wie eine Emulsion trennt und dessen Heizwert dem von Kohlenwasserstoff-Kraftstoff entspricht.

Energie kann aus Wasser auch rein hydraulisch (Hydraulikhammer, Widder) durch Erhöhung des Vordrucks und anschließende Betätigung der Druckdifferenz zur Gewinnung nutzbarer Arbeit gewonnen werden. Die traditionelle vage Erklärung dieses Phänomens kann nun durch eine klare ersetzt werden, die im Phänomen der Beschleunigung einer Schallwelle mithilfe der Energie von Wassermolekülen besteht, die oszillieren und unter Beteiligung der Strömung elektrodynamisch miteinander und mit der Umgebung interagieren von Elektronengas. Überschüssige Energie kann durch eine andere hydraulische Methode gewonnen werden – die Selbstrotation von Wasser unter dem Einfluss von Corioliskräften.

Aus dieser kurzen Beschreibung ergeben sich fünf Hauptprozesse als Energiequellen direkt aus Wasser:

Katalyse (Zerstörung) und Verbrennung, Verbrennung, wie jede Substanz (FPVR),

Kavitation gefolgt von PDF,

Elektrolyse mit anschließender konventioneller Verbrennung der freigesetzten Gase, unter anderem in einem elektrochemischen Generator (EKG, Brennstoffzelle),

Beschleunigung einer Schallwelle mit zunehmendem Primärdruck,

Selbstrotation unter dem Einfluss von Corioliskräften.

Diese Methoden schöpfen meines Erachtens nicht alle Möglichkeiten aus und können entweder einzeln oder in Kombination miteinander verwendet werden, um die Wirkung zu verstärken und die Gewinnung überschüssiger Energie direkt aus dem Wasser zu erleichtern.

Moderne Wissenschaftler sind fest davon überzeugt, dass Wasser nicht brennen kann – dies scheint allen Dogmen und Regeln der theoretischen Physik zu widersprechen. Die tatsächlichen Fakten und die Praxis sagen jedoch etwas anderes!

Die Entdeckung wurde vom Arzt John Kanzius von der Erie University gemacht, als er versuchte, Meerwasser mithilfe eines von ihm für die Behandlung von Tumoren entwickelten Hochfrequenzgenerators zu entsalzen. Während des Experiments brach plötzlich eine Flammenzunge aus dem Meerwasser hervor! Anschließend wurde ein ähnliches Tischexperiment von Rustum Roy, einem Fellow an der University of Pennsylvania, durchgeführt.

Die Physik des Verbrennungsprozesses von Salzwasser ist natürlich weitgehend unklar. Salz ist unbedingt notwendig: Der „Kansius-Effekt“ wurde in destilliertem Wasser bisher nicht beobachtet.

Laut Kanzius und Roy findet die Verbrennung statt, solange sich das Wasser im Funkfeld befindet (also solange günstige Bedingungen für den Wasserzerfall aufrechterhalten werden), können Temperaturen über 1600 Grad Celsius erreicht werden. Die Temperatur der Flamme und ihre Farbe hängen von der Konzentration des Salzes und anderer im Wasser gelöster Stoffe ab.

Es wird angenommen, dass die kovalente Bindung zwischen Sauerstoff und Wasserstoff in einem Wassermolekül sehr stark ist und erhebliche Energie erforderlich ist, um sie aufzubrechen. Ein klassisches Beispiel für die Spaltung eines Wassermoleküls ist die Elektrolyse, ein ziemlich energieaufwendiger Prozess. Kanzius betont jedoch, dass es sich in diesem Fall nicht um Elektrolyse, sondern um ein ganz anderes Phänomen handele. Es wird nicht berichtet, welche Frequenz von Funkwellen im Gerät verwendet wird. Einige der Wassermoleküle in der Lösung liegen natürlich in dissoziierter Form vor, aber das hilft nicht, zu verstehen, was dem Prozess zugrunde liegt.

Basierend auf den Vorstellungen der offiziellen Wissenschaft müssen wir verschiedene Freuden zugeben: dass bei der Verbrennung kein Wasser, sondern Wasserstoffperoxid entsteht, dass Sauerstoff nicht in Form eines Gases freigesetzt wird (und nur Sauerstoff aus der Luft verwendet wird). zur Verbrennung), reagiert aber mit Salz und bildet beispielsweise Chlorate ClO3- usw. Alle diese Annahmen sind fantastisch und vor allem erklären sie immer noch nicht, woher die zusätzliche Energie kommt.

Aus Sicht der modernen Wissenschaft ist es ein sehr lustiger Prozess. Schließlich ist es laut offiziellen Physikern für den Start notwendig, die Wasserstoff-Sauerstoff-Bindung aufzubrechen und Energie aufzuwenden. Anschließend reagiert Wasserstoff mit Sauerstoff und es entsteht wieder Wasser. Dadurch entsteht die gleiche Bindung; bei ihrer Entstehung wird natürlich Energie freigesetzt, diese kann aber auf keinen Fall größer sein als die Energie, die zum Aufbrechen der Bindung aufgewendet wird.

Es kann davon ausgegangen werden, dass Wasser im Kanzius-Apparat tatsächlich kein erneuerbarer Brennstoff ist, das heißt, es wird irreversibel verbraucht (wie Holz in einem Feuer, Kohle in einem Wärmekraftwerk, Kernbrennstoff in einem Kernkraftwerk) und das Die Ausgabe ist kein Wasser, sondern etwas anderes. Dann wird der Energieerhaltungssatz nicht verletzt, aber es wird nicht einfacher.

Eine weitere wahrscheinliche Energiequelle ist das gelöste Salz selbst. Die Auflösung von Natriumchlorid ist ein endothermer Prozess, der unter Aufnahme von Energie abläuft; dementsprechend wird beim umgekehrten Prozess Energie freigesetzt. Allerdings ist die Menge dieser Energie vernachlässigbar: etwa vier Kilojoule pro Mol (etwa 50 Kilojoule pro Kilogramm Salz, was fast tausendmal weniger ist als die spezifische Verbrennungswärme von Benzin).

Darüber hinaus gab keiner der Befürworter des Projekts direkt an, dass die Energie am Ausgang die Energie am Eingang übersteigen könnte; sie sprachen nur über ihr Verhältnis.

Tatsächlich besteht aus der Sicht der einheitlichen Feldtheorie kein unerklärlicher Widerspruch in der Tatsache, dass Wasser brennt. Tatsächlich handelt es sich hier um seinen Zerfall in elementare ätherische Bestandteile unter Freisetzung großer Wärmemengen. Das heißt, unter dem Einfluss der Radiostrahlung des Äthers (Primärmaterie) wird Wasser instabil und beginnt in Primärbestandteile zu zerfallen, was als Verbrennung wahrgenommen wird. Das Vorhandensein von Salzen ermöglicht es, diesen Prozess zu vereinfachen – Wasser kann ohne sie zerfallen, dies erfordert jedoch eine stärkere Radioemission mit einer anderen Frequenz. In der Antike war bekannt, dass alles auf der Welt eine einzige Natur hat, alle Elemente – Feuer, Wasser, Luft und Erde (Stein). Das bedeutet, dass sich unter verschiedenen Bedingungen ein Ding in ein anderes verwandeln kann – Salzwasser zerfällt unter Freisetzung von Flammen und hoher Temperatur, aber wer hat gesagt, dass der umgekehrte Prozess unmöglich ist?