So verbrennen Sie Altöl in einem herkömmlichen Ofen. Altölöfen: Einschränkungen und Verbote. In welchen Fällen kann Abwasser nicht nur zum Heizen einer Garage, sondern auch eines Hauses verwendet werden?

Die negativen Auswirkungen der Erdölförderung und des Erdöltransports auf die Umwelt werden immer wieder diskutiert. Sie führen zu Bodendegradation, Luft- und Wasserverschmutzung. Diese Probleme werden viel diskutiert und es werden einige Schritte unternommen, um sie zu lösen, aber das Schicksal herkömmlicher Motoröle und Schmierstoffe wird oft übersehen, während die Menschen jeden Tag Tausende Liter Altöl produzieren.

Altöle umfassen Mineralöle aus Rohöl hergestellt, oder synthetische Öle, kontaminiert mit physikalischen und/oder chemischen Verunreinigungen. Abhängig von der Anwendung und der Betriebsumgebung wird das Öl verunreinigt oder verschlechtert sich und wird für die spätere Verwendung ungeeignet.
Es gibt viele Quellen für Altöl – dazu gehören unter anderem normale Verbraucher, Autowerkstätten, verschiedene Industrien und Kraftwerke.

Nach internationalen Standards gehören zu den Altölen, die dem Recycling unterliegen (diese Liste ist nicht vollständig):

Gebrauchte Motoröle und Schmierstoffe in Fahrzeugen

• Kfz-Getriebeöle in Pkw und Lkw, Schiffen und im Luftverkehr, die nicht als Kraftstoff verwendet werden;
• Getriebeöle in Dieselmotoren in Pkw, Lkw, Bussen, Schiffen, Schwermaschinen und Lokomotiven, die nicht als Kraftstoff verwendet werden;
• Motorenöle in Erdgasmotoren;
• Öle in Motoren, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden;
• Getriebeflüssigkeiten;
• Bremsflüssigkeiten;
• Hydraulikflüssigkeiten.

Industrieabfallöle

• Kompressor-, Turbinen- und Lageröle;
• Hydrauliköle oder -flüssigkeiten;
• Öle oder Ölemulsionen für die Metallbearbeitung, einschließlich Schneiden, Schleifen, Bearbeiten, Walzen, Stanzen, Abschrecken und Beschichten;
• elektrische Isolieröle;
• Öle in Kühlschränken/Klimaanlagen;
• Kabelöle;
• Schmiermittel;
• Kühlmittel.

In Russland gibt es auch GOST 21046-86, das die allgemeinen technischen Bedingungen für Altölprodukte festlegt.

Was ist kein Altöl?

Bei den unten aufgeführten Materialien handelt es sich nicht um Altöle:

• gebrauchte tierische oder pflanzliche Fette (sie gelten als Lebensmittelabfälle);
• feste Abfälle, die mit Altölen verunreinigt sind (z. B. Absorptionsmittel und Altmetall);
• Abfälle aus der Reinigung des Bodens von Tanks mit natürlichen Erdölkraftstoffen;
• aus der Verschüttung gewonnener natürlicher Erdölbrennstoff;
• sonstige ungenutzte Ölabfälle;
• Lösungsmittel (z. B. Lackbenzin, Testbenzin, Petrolether, Aceton, Kraftstoffzusätze, Alkohole, Farbverdünner und andere Reinigungsmittel);
• Abfallfrostschutzmittel, Kerosin;
• Stoffe, die nicht wie Altöl recycelt werden können.

Fakten zur Verwendung von Schmierölen

Der weltweite Jahresverbrauch an Schmierölen belief sich im Jahr 2010 auf 42 Millionen Tonnen. Es wird erwartet, dass es bis 2015 etwa 45 Millionen Tonnen pro Jahr sein werden.

Aufgrund unkontrollierter Entsorgung, Verbrennung und anderer unsachgemäßer Entsorgungsmethoden stehen weltweit schätzungsweise etwa 16 Millionen Tonnen Öl pro Jahr für das Recycling zur Verfügung.

Weltweit werden nur etwa 50 % (also etwa 20 Millionen Tonnen) des Altöls systematisch gesammelt.

Ist Altöl gefährlich?

Altöl wird als gefährlicher Abfall der Klasse 2 oder 3 (stark oder mäßig gefährlich) eingestuft und unterliegt der Basler Konvention zur Kontrolle der grenzüberschreitenden Verbringung gefährlicher Abfälle und ihrer Entsorgung.

Altöl stellt eine ernsthafte Gefahr für die Umwelt und die menschliche Gesundheit dar. Es ist gefährlicher als Rohöl, da es Zusatzstoffe, Polyolefine, Harze, Asphaltene, Carbene, mechanische Verunreinigungen und andere Schadstoffe enthält, die während des Betriebs verändert werden.
Altöl:

• Kontaminiert Wasserressourcen und Boden;
• Es hat krebserregende, mutagene Wirkung und beeinträchtigt die Fortpflanzungsfunktionen.

Was passiert mit normalem Altöl nach Gebrauch?

Ein Teil des Öls (einschließlich eines Teils des Öls, das durch Unfälle ins Meer gelangt ist) wird einfach verbrannt. Einige werden als Sondermüll entsorgt. Und ein großer Teil des Altöls wird einfach in die Kanalisation, Entwässerungssysteme oder Wasserstraßen gekippt und verunreinigt das Wasser, das wir trinken, und das Land, auf dem wir Nahrungsmittel anbauen.

Ein Teil des Altöls wird recycelt. Wenn es ordnungsgemäß entwässert wurde, kann es gesammelt, recycelt und anschließend wiederverwendet werden. In Russland wird leider nur ein sehr geringer Prozentsatz der Altöle recycelt. Nach einigen Schätzungen liegt sie zwischen 3 % und 20 %.

Altölrecycling

Wenn ein kleines Kind im Dreck spielt, wird es schmutzig, seine Kleidung ist mit Erde, Düngemitteln, Pestiziden und allem, was darin enthalten ist, verschmiert. Ebenso führt die regelmäßige Verwendung von Öl zu dessen Verunreinigung, Wasser, verschiedene Chemikalien, Metallspäne und alle möglichen Verunreinigungen gelangen in das Öl. Die Verarbeitung von Öl ist wie Wäsche waschen oder ein Bad nehmen. Durch verschiedene Prozesse werden Verunreinigungen aus dem Altöl entfernt, sodass es immer wieder verwendet werden kann. Schließlich nutzt sich das Öl nicht ab, es verschmutzt lediglich während des Gebrauchs.

Verarbeitungstechnologien

Die Idee, gebrauchte Schmieröle zu recyceln, entstand bereits 1930. Mit der Wiederverwertung von Altölen wurde jedoch bereits vor etwa vier Jahrzehnten begonnen. Zunächst wurden sie zur Energiegewinnung verbrannt, dann wurden sie nach der Reinigung frischen Ölen zugesetzt. Unter Ölrecycling versteht man verschiedene Reinigungsmethoden.

Altölverbrennung ohne Vorbehandlung. Bei der Verbrennung von unraffiniertem Altöl können die Verbrennungsprodukte für Mensch und Umwelt sehr gefährlich sein. Diese Art der Verwertung ist nur zulässig, wenn das Altöl und die zur Verwertung eingesetzten Geräte den Anforderungen der technischen Vorschriften entsprechen. In diesem Fall kann es erforderlich sein, spezielle Genehmigungen einzuholen, Proben zu entnehmen und Messungen durchzuführen, um die Zusammensetzung der Emissionen in die Atmosphäre zu bestimmen.

Verarbeitung zur Herstellung von Kraftstoff. Besteht aus der Herstellung eines fertigen flüssigen Brennstoffs mit geringem Grundsediment- und Wassergehalt, der weder Brenner und Rohre verstopft noch zur Ansammlung von Sedimenten in Tanks führt. Daher erfordert dieser Prozess die Filtration und Entfernung grober Feststoffe, die eine Gefahr für die Umwelt darstellen oder bei der Verwendung Probleme verursachen können. Zu den Verarbeitungsarten zählen vor allem physikalische Prozesse wie Sedimentation und Filtration. Leider reichen diese Verfahren allein nicht aus, um alle chemischen Verunreinigungen aus dem Öl zu entfernen; es müssen andere Reinigungsarten wie Tonreinigung und Destillation eingesetzt werden.

Sanierung vor Ort. In diesem Fall wird ein Filtersystem eingesetzt, um Verunreinigungen direkt am Verwendungsort des Öls zu entfernen und so dessen Lebensdauer zu verlängern. Diese Methode eignet sich für Fabriken oder andere große Betriebe, die große Mengen Altöl produzieren.

Verarbeitung in einer Ölraffinerie. Altöl wird bei der Ölraffinierung zur Herstellung von Benzin verwendet.

Regeneration zur Herstellung eines neuen Schmierstoffs. Es wurden viele Methoden entwickelt, um Öl für die Wiederverwendung zu regenerieren. Der Regenerationsprozess umfasst typischerweise (ohne darauf beschränkt zu sein) eine Wärmevorbehandlung oder -filtration, gefolgt von Vakuumdestillation und chemischem Hydrotreating. Das resultierende Produkt unterscheidet sich praktisch nicht von Produkten, die aus Rohöl gewonnen werden. Die Regeneration verlängert die Lebensdauer des Öls auf unbestimmte Zeit und macht dieses Verfahren aus ökologischer und wirtschaftlicher Sicht zum günstigsten Verfahren. Denn die Ölregeneration erfordert 70 % weniger Energie als die Herstellung aus Rohöl.

Was tun mit Altöl?

1. Stellen Sie fest, ob das Altöl recycelt werden kann.
2. Lagern Sie Altöl in Behältern oder Tanks, die in gutem Zustand sind, nicht auslaufen oder rosten, und kennzeichnen Sie die Behälter deutlich, damit der Inhalt klar ist.
3. Behälter mit Altöl sollten an einem vor Witterungseinflüssen geschützten Ort gelagert werden.
4. Seien Sie darauf vorbereitet, verschüttetes Altöl auf dem Boden oder auf der Wasseroberfläche zu beseitigen.
5. Ölbehälter nach Möglichkeit wiederverwenden.
6. Altöl recyceln.
7. Recyceln Sie Altöl selbst, wenn Sie über die erforderliche Ausrüstung und die erforderlichen Lizenzen verfügen.

Was man mit Altöl nicht tun sollte

1. Werfen Sie Altöl nicht auf den Boden, in Behälter, in die Kanalisation, schütten Sie es nicht auf Straßen usw. Warum nicht? Denn das ist die Verschmutzung der Erde, auf der wir leben, und diese Schwermetalle und Zusatzstoffe werden eines Tages in unseren Körpern oder den Körpern unserer Kinder landen.
2. Mischen Sie Altöl nicht mit anderen Flüssigkeiten wie Frostschutzmittel, Bremsflüssigkeit, Vergaserflüssigkeit, Lösungsmittel usw. Die Kombination von Altöl mit einer dieser Flüssigkeiten kann dazu führen, dass das Altöl nicht mehr recycelt werden kann.
3. Verwenden Sie bei der Entsorgung von Altöl keine Behälter, die gefährliche Chemikalien enthalten haben, die das Altöl verunreinigen könnten (z. B. Bleichmittel oder Lösungsmittel, die als Reinigungsmittel verwendet werden).

Unabhängig davon, ob Sie Autobesitzer, Automechaniker, Kleinunternehmer oder Großunternehmer sind, ist das Recycling Ihres Altöls gut für die Umwelt und hat erhebliche wirtschaftliche Vorteile. Altöl ist kein Abfall, sondern eine wertvolle Ressource, die genutzt werden muss.

Durch die Wiederverwertung von Altöl durch Verbrennung zur Erzeugung thermischer Energie werden die Heizkosten erheblich gesenkt. Bei der Nutzung bestimmter Arten traditioneller Energieressourcen sollten Unternehmen und Organisationen beim Neubau oder Umbau auf die Verwendung von Altölen achten.

Viele Tankstellen und andere Serviceorganisationen verfügen immer über einen Vorrat an Altöl. Altöl wird beim Ölwechsel in Motoren und Reibeinheiten von Autos, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, Näh-, Metall- und Holzbearbeitungsmaschinen, Tanks, Traktoren, Schiffen, selbstfahrenden Lastkähnen und Booten, U-Booten, Baumaschinen, Benzin- und Dieselgeneratoren gesammelt , Kraftwerksturbinen , Bohrinseln usw. Die Entsorgung von Brennstoffabfällen stellt für die meisten Unternehmen ein Problem dar, dessen Wartung, Lagerung, Transport, Verarbeitung und Glühung teuer sind. Die Eigentümer dieser Betriebe, die Lufterhitzer oder Abgaskessel installiert haben, lösen nicht nur das Problem der Altölverwertung, sondern sparen auch deutlich bei der Beheizung von Technik- und Büroräumen. Wenn ein Unternehmen kein Altöl hat, kann es den Kauf und Transport dieses Öls im Vergleich zu den Kosten für herkömmlichen Kraftstoff in Betracht ziehen.

Obwohl Geräte, die Altöle verwenden, hohe Kosten verursachen, ist der Betrieb von Heizgeräten aufgrund der niedrigen Brennstoffkosten viel kostengünstiger. Am Ende des ersten Betriebsjahres entsprechen die Kosten des Kessels und des im Abgasbetrieb verbrauchten Brennstoffs den Kosten eines Dieselkessels, und im weiteren Betrieb erzielen Sie erhebliche Einsparungen. Darüber hinaus sind Abfallbrenner in den meisten Fällen universell einsetzbar und werden sowohl mit Altöl als auch mit Diesel betrieben. Dies löst das Problem der Reservekraftstoffversorgung im Notfall.

Auch Altöle können in Spezialöfen verwendet werden. Der Ofen gehört zur Klasse der einfachen Geräte, die keiner besonderen Pflege und Wartung bedürfen. Die vorbeugende Wartung wird vom Eigentümer des Ofens durchgeführt. Das Design des Ofens ermöglicht:
- den Kraftstoffverbrauch regulieren;
- den Grad der Erwärmung der Raumluft regulieren;
- zum Heizen verfügbare Brennstoffe (Altöl usw.) verwenden;
- Erdölprodukte mit schweren Kohlenwasserstofffraktionen, die nicht regeneriert werden können, entsorgen.
Das Design des Ofens ermöglicht die Verwendung des oberen Teils des Produkts als Heizelement zum Kochen von Speisen, zum Erhitzen von Wasser usw. Der Verbrennungsprozess erfolgt in einem optimalen Modus mit den geringsten Schadstoffemissionen in die Atmosphäre.

Analyse der Situation

Eine durch Energieaudits bestätigte Analyse des aktuellen technischen Zustands der thermischen Energiequellen von Energie- und Industrieunternehmen, des Agrarsektors und des Transportwesens sowie der Wärmeversorgungssysteme für Städte und Gemeinden in Russland, durchgeführt von Spezialisten des Moskauer Energieinstituts (Techn Universität) und OJSC VNIPIenergoprom, lässt uns folgende Schlussfolgerungen ziehen.

1) In Wohnungsbau- und Koist der Anteil der Kapazität von Flüssigbrennstoffkesseln im Vergleich zu Unternehmen im Brennstoff- und Energiekomplex und in der Industrie um ein Vielfaches geringer. Es ist zu beachten, dass sich Kesselanlagen zum Glühen von Diesel- und Heizölbrennstoffen technologisch von OTM-Glühanlagen unterscheiden. Diese Tatsache wird ignoriert: Die Effizienz des OTM-Glühens in Kesseln, die für Diesel und Heizöl ausgelegt sind, ist äußerst gering. Einer etablierten Tradition zufolge transportieren viele Industrie- und Transportunternehmen Brennstoffabfälle zur Verarbeitung in petrochemischen Anlagen oder zum Glühen in Wärmekraftwerken, deren Emissionskonzentration die Umwelt belastet. Darüber hinaus zahlt die überwiegende Mehrheit der Unternehmen Geld für die Entsorgung von Abfallstoffen und übergibt damit eine wertvolle Brennstoffressource oder deckt kaum nur die Transportkosten, was für sie äußerst unrentabel ist und dazu führt, dass das tatsächliche Volumen an flüssigen Brennstoffabfällen verschleiert wird.

2) Die thermische Leistung von AO-Energo-Quellen ist in der Regel deutlich höher als die angeschlossene Last. Es liegt auf der Hand, dass die Verlagerung der Last der kommunalen und bezirklichen Kesselhäuser auf die Wärmeversorgung von JSC-Energo-Unternehmen dazu beitragen könnte, den Brennstoffverbrauch im System zu senken und den Tarif für Wärmeenergie zu senken. Ein ähnliches Ergebnis würde erreicht, wenn weniger wirtschaftliche Quellen in den Spitzenmodus und wirtschaftlichere Quellen in den Basismodus überführt würden. Allerdings sind derzeit in isolierten 9 Gebieten in der Regel unwirtschaftliche kommunale und kommunale Kesselhäuser die Hauptquellen

Wärmeversorgungssysteme. Ihre Wärmenetze sind in der Regel nicht mit den Wärmenetzen der Unternehmen JSC-Energo verbunden. Gleichzeitig sind Abfallentsorgungsquellen autonomer Natur, erfordern keinen Anschluss an die Netze von Wärmeversorgungssystemen und sind hauptsächlich für industrielle Verbraucher bestimmt, wodurch Verluste in zentralen Netzen reduziert werden. Dies passt gut zu den allgemeinen Strategien für die Entwicklung von Wärmeversorgungssystemen im Wohnungs- und Kommunalwesen sowie im Kraftstoff- und Energiesektor, indem Endverbraucher abgeschnitten oder die Übertragung von Wärme und Warmwasser zum Ausgleich der Eigenerzeugung begrenzt werden (Übertragung in die dezentrale Wärmeversorgung). ), insbesondere in Industriegebieten.

3) Eine Analyse der Methoden zur Festlegung von Tarifen für Wohnungs- und Kommunaldienstleistungen sowie Kraftstoff- und Energieunternehmen lässt größtenteils zu, dass die Tarifstruktur das grundlegende Potenzial von Tarifmodellen für verbrauchte Ressourcen praktisch nicht berücksichtigt, weil basierend auf verallgemeinerten Indikatoren des spezifischen Kraftstoffverbrauchs. Dies gilt für Strom und Kraftstoff, die wiederum in Wärmetarife überführt werden. Gleichzeitig ermöglichen ihre Strukturen die Bereitstellung von Mitteln in Form von Vorzugs- oder Einzeltarifen bei der Einführung von Energiesparmaßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch an Enaus dem Anteil der entgangenen Einnahmen (Gewinne) und dem Anteil der Stadt reduzieren Beteiligung (Haushaltszuschüsse). Letztere wiederum vermissen die Verfügbarkeit eigener Treibstoffressourcen, inkl. OtM, obwohl sich 1 Rubel, der in die Wartung zentraler Wärmeversorgungssysteme investiert wird, oft nur für 7–8 Kopeken auszahlt.

Es gibt weitere Komponenten, die es ermöglichen, Steuer- und Verbrauchsteuerpräferenzen zu entwickeln und konsolidierte Finanzierungssysteme zu modellieren, von denen Verbraucher oft keine klare Vorstellung haben. Beispielsweise enthalten Geschäftspläne von Industrieunternehmen oder Machbarkeitsstudien von Projekten zur Umsetzung von Wärmeerzeugern im OTM eine Effizienzbewertung anhand der Tarifdifferenz für verbrauchte Energieressourcen in Form von zugekaufter Wärme, Strom oder Gas. Gleichzeitig fallen die Kosten für die Abfallentsorgung, Gebühren für Emissionen und Abfälle, Kosten für die Wartung von Kläranlagen und die Kanalreinigung an, Kosten in Höhe von 10

Wartung des Personals, Abschreibungskosten in eigenen Bilanzen, Kosten für Wartung, Reservierung und Umbau von Wärmenetzen, Pumpstationen, Heizpunkten und -quellen, Kosten für die Aufrechterhaltung von Transport und Abfalltransport und viele andere Posten, aus denen Finanzierungsquellen gebildet werden , und wie Konsequenz, die Finanzsysteme selbst und Mechanismen zum Ausgleich von Mitteln, die es ermöglichen, die Amortisationszeit für den Einsatz von Wärmeerzeugern von 2 Jahren (oder mehr) auf 1 Jahr (oder weniger) zu verkürzen.

Zusätzlich zu unseren eigenen Finanzierungsquellen müssten Aspekte erarbeitet werden, die die Effizienz der Geräteimplementierung steigern könnten, einschließlich Energiesparmaßnahmen, Verbesserung der Qualität des Gerätebetriebs und des verwendeten Brennstoffs sowie die Optimierung des Wärmeaustauschs im Raum ( oder Wärme- und Stoffübertragung im technologischen Prozess) oder Anschlusspläne, Umweltbewertung von Abfallsammel- und -lagerstellen usw. Abhängig von der Eigentumsform und Struktur des Unternehmens, dem Zweck der Ausrüstung und dem Standort des Verbrauchers, administrativ Es können Methoden anwendbar sein, die die Rentabilität des Einsatzes von Wärmeerzeugern in OTM- und Wärmeversoerhöhen (ähnlich der teilweisen oder vollständigen Dezentralisierung der Wärmeversorgung für Industrie- und Transportunternehmen). Es gibt professionelle Programme zur Gewinnung von Finanzmitteln in Form von Umweltfonds, Tarifregulierern, Kyoto-Mechanismen, Leasing sowie anderen Energiedienstleistungs- und lokalen Programmen.

Die meisten der oben beschriebenen Techniken können natürlich unter Beteiligung qualifizierter Energieauditoren umgesetzt werden, dies schließt jedoch die administrative und rechtliche Lösung von Problemen vor Ort nicht aus. Zum Beispiel bei der Entwicklung von Plänen für die Entwicklung von Wärmeversorgungssystemen durch spezialisierte Organisationen. Allerdings wird diese vor 15-20 Jahren durchgeführte Veranstaltung zusammen mit einem umfassenden Energieaudit von Wärmeversorgungssystemen heute nicht mehr praktiziert, da es an einem staatlichen Auftraggeber und Geldern für deren Umsetzung mangelt.

4) Eine Modernisierung der Kraftwerkskesselflotte von JSC-Energo zur Verwertung von Abfallstoffen wird aufgrund des unbedeutenden Anteils der Produktivität an der Gesamtmenge der erzeugten Wärmeenergie des Blockheizkraftwerks (BHKW) praktisch nicht durchgeführt. Der Park selbst ist moralisch und technisch veraltet, seine Effizienz beträgt 50–60 %. Darüber hinaus ist der Wirkungsgrad des Brennstoffs in zentralen Wärmeversorgungssystemen im Quelle-Verbraucher-System im landesweiten Durchschnitt nicht höher als der Wirkungsgrad einer Dampflokomotive.

Heutzutage werden in Russland nicht mehr als 140 Gcal/Stunde Wärmeleistung pro Jahr an speziellen Heizgeräten zum Glühen von OTM hergestellt, von denen nicht mehr als tausend Einheiten an Spezialgeräten mit einer Kapazität von bis zu 0,3 Gcal/Stunde hergestellt werden ins Land importiert. Einzelne Lieferanten und Hersteller können Geräte mit einer Wärmeleistung von etwa 1,0 Gcal/Stunde und mehr bereitstellen. Mit einem solchen Tempo der Entwicklung fortschrittlicher Technologien zur Entsorgung von Abfallstoffen werden wir die Umwelt weitere 100 Jahre lang verschmutzen, die Gesundheit von Generationen und allen Lebewesen in der Umgebung zerstören und gleichzeitig Dutzende Milliarden Rubel jährlich im Boden vergraben (umweltschädlich). in die Atmosphäre gelangen und in Gewässer und Abwasserkanäle gelangen). Angesichts der Tatsache, dass die Lebensdauer von Geräten begrenzt ist, werden uns 100 Jahre nicht ausreichen, wenn nicht jetzt gesetzliche Regelungen getroffen werden.

5) Gleichzeitig wurden beim Recyclingprozess von Abfallstoffen folgende Mängel festgestellt, die bei Zentralglühanlagen häufig auftreten:

Die meisten Unternehmen mischen OTM, was anschließend beim Glühen zu einer Verringerung der Effizienz von Verbrennungsprozessen und Anlagenbetrieb führt.

Die Situation wird dadurch verschärft, dass zu den Verunreinigungen beim Mischen Wasser, unbehandelte Abfälle aus der Galvanikproduktion und explosive Bestandteile gehören;

OTM, das zur zentralen Glühung eintrifft, wird selten durch eine qualitative chemische Analyse kontrolliert und wird von einem formellen Qualitätsdokument (Brennstoffpass) begleitet. Tatsächlich ist die Qualitätskontrolle des Kraftstoffs verloren gegangen, sowohl bei der Abnahme (und nicht nur bei der Wartung) als auch bei der Produktion;

In der Phase der Inbetriebnahme und während des Betriebs werden keine ausreichenden Betriebstests durchgeführt, was zu Wärmeverlusten in den Gaskanälen aufgrund hoher Rauchgastemperaturen (bis zu 300 °C und mehr) führt, was zu einer Verringerung des Brennstoffeffizienzfaktors führt 15-20 % und mehr und widerspricht den Grundsätzen der Energieeinsparung und der Umweltsicherheit;

OTM wird in moralisch, physikalisch und technologisch veralteten Kesseln und Öfen verbrannt, die nicht mit speziellen automatischen Verbrennungssystemen ausgestattet sind, oder in solchen, die nicht für diese Zwecke vorgesehen sind und modernen Modellen in wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht deutlich unterlegen sind;

Beim Betrieb von OTM-Glühanlagen werden Betriebsarten und Herstelleranweisungen nicht befolgt. Geräte, die den aktuellen Vorschriften zur Kesselinspektion unterliegen, verfügen praktisch über keine Regimekarten;

Beim Glühen von Heizöl wird häufiger das Schema des Mischens von Abfallbrennstoff mit Heizöl oder Dieselkraftstoff verwendet, was nicht immer zu den durch MPC-Standards zulässigen Emissionen führt;

Die Wärme aus verbranntem Brennstoff wird nicht immer für den Bedarf der Erzeugung, Technik und Heizung genutzt und entsorgt, was den Grundsätzen der Energieeinsparung widerspricht.

Außerdem ist zu beachten, dass GOST 21046-86 „Erdölabfälle“ vor Ort nicht immer korrekt angewendet wird. Um beispielsweise die Effizienz des Brennstoffeinsatzes zu steigern, die maximal zulässige Emissionskonzentration zu senken und die Effizienz von Glühanlagen zu steigern, empfiehlt sich die Durchführung von Betriebstests 13

oder konfigurieren Sie die Ausrüstung für eine bestimmte Kraftstoffgruppe (Art oder Charge). Das im Rahmen der Internationalen Norm übernommene spezifizierte GOST erlaubt jedoch ein Mischen, wodurch umweltschonende und energiesparende Absichten auf Null reduziert werden. Diese Formulierung mit der Definition von „erlaubt“ wanderte in die Betriebsanweisungen von Unternehmen und Gerätepässe von Herstellern, die aufgrund unseres Missmanagements zu einer Norm wurden, die das Mischen von Kraftstoffabfällen erlaubt. Infolgedessen übersteigen die Ressourcenverluste beim Glühen die Normen um das 1,5-fache oder mehr und der Überschuss an schädlichen Emissionen beträgt das 2- bis 3-fache.

Wenn Sie Abfälle nutzen, können Sie ein Haus, eine Garage oder einen Bauernhof kostenlos heizen. Die Idee, Altöl zum Heizen von Haus und Garage zu verwenden, ist verlockend. Von dieser Ölsorte gibt es einfach überall jede Menge; der Brennwert ist hervorragend, er liegt im Durchschnitt bei etwas über 10 kW pro Liter und liegt damit auf dem Niveau aller Erdölprodukte. Unter Berücksichtigung des Wirkungsgrades des Kessels werden für unsere Heizung ca. 10 kW/1l geliefert. Als nächstes berechnen wir, wie viel Brennstoff benötigt wird, wie hoch der Emissionspreis ist, aber am wichtigsten ist, wie der Abfall, die Kessel, die Öfen genutzt werden, welche Erfahrungen wir haben und wozu das alles führt ...

Die Garage kann problemlos mit einem mit Abfällen betriebenen Ofen beheizt werden. Aber der Ölverbrauch in einer solchen Konstruktion beträgt normalerweise nicht weniger als 0,5 l/Stunde, der Wirkungsgrad beträgt 0,75, also zählen Sie...

Wie viel Arbeit ist nötig, um ein Haus zu heizen?

Wie Sie wissen, verbrauchen die meisten Häuser in der mittleren Zone (gemäßigtes Klima) in der kältesten Zeit bis zu 20 kW Energie pro Stunde. Die durchschnittliche Kesselleistung für ein typisches Haus über 6 Monate Heizzeit beträgt nicht mehr als 12 kW/Stunde. Pro Tag werden 28,8 Liter Altöl verbraucht, in der Heizperiode sind es etwas mehr als 5.000 Liter. Und wie viel wird diese Ölmenge kosten? Manchmal ist die Lieferung völlig kostenlos oder die Lieferung kostet nur ein paar Cent ...

Ratschläge von erfahrenen Leuten: Stellen Sie sicher, dass mindestens die Hälfte des saisonalen Brennstoffverbrauchs im Haus gespeichert wird, am besten jedoch das gesamte Volumen, um bei frostigem Wetter nicht ohne Brennstoff auszukommen.

Wie funktioniert der einfachste Ofen?

Der Abgasofen ist einfach herzustellen, kostengünstig und gleichzeitig recht leistungsstark. Dieses Design kann bis zu 15 kW entwickeln. Mit leichter Verbesserung und bis zu 30 kW. Diese. Ausgestattet mit einem Wasserkreislauf eignet es sich auch zum Beheizen kleinerer Häuser und nicht nur von Garagen und Hauswirtschaftsräumen.

Diagramm eines einfachen Heizgeräts, das mit Öl betrieben wird

Eine Müllverbrennungsanlage kann kostengünstig erworben werden. Viele Metall- und Schweißverbände bieten sie zum Verkauf an.

Im Angebot finden Sie Abfallöfen für Hauswirtschaftsräume. Sie sind preiswert.

So bauen Sie Ihren eigenen Altölofen

Nachfolgend finden Sie detaillierte Zeichnungen zur Herstellung eines solchen Ofens, der kostenloses Altöl aufnimmt und die benötigten teuren Kilowatt Wärmeenergie erzeugt. Metall- und Schweißhandwerker können dies kostengünstig herstellen.

Ofenkonstruktion für unabhängig wiederholbare Tests

Ein weiterer beschreibender Entwurf eines Brennstoffofens für flüssigen viskosen Brennstoff.

Gesamtdiagramm des Ofens in der Produktion

Was werden Ihnen die Meister im Video dazu erzählen?

In welchen Fällen kann Abwasser nicht nur zum Heizen einer Garage, sondern auch eines Hauses verwendet werden?

Wenn vielleicht 100 Liter pro Saison für die seltene Heizung in einer Garage ausreichen, die sich manche Leute einfach kostenlos in den Garagen von Freunden und Nachbarn holen können, dann werden die Volumina für ein Haus in Tonnen berechnet, und hier kann man nicht auf Handelsbedarf verzichten. Theoretisch beschäftigen sich viele Unternehmen mit der Frage „Was tun mit Altöl?“ – Werkstätten, Häfen, Fabriken – und sie werden sich freuen, wenn ein Käufer die strahlende Idee „Ich gebe“ in ihren Alltag einbringt Geld für Verschwendung.“

Um diese Heizung zu Hause zu organisieren, müssen Sie daher eine eiserne Vereinbarung über die Brennstoffversorgung in Höhe von mindestens dem saisonalen Verbrauch pro Jahr treffen. Doch in der Praxis stellt sich die Frage nach dem Preis. Es stellt sich heraus, dass bereits eine Nachfrage nach Bergbau besteht und der Preis dafür gestiegen ist. Was in einer bestimmten Region, in einem bestimmten Werk und Autohaus passiert, kann nur vor Ort entschieden werden, und denken Sie über die Frage „Preis/Menge“ nach.

So erzeugen Sie eine Heizung mit Öl als Brennstoff

Aber eine Vereinbarung über die Lieferung von Altöl ist die halbe Miete. Es ist auch notwendig, durch Übungen in Ihrem Zuhause und auf Ihrem Gartengrundstück Heizbedingungen zu schaffen. Für einige Benutzer wurde der Aufheizvorgang zur Hölle. In der Hölle tragen sie es ständig in Eimern und verschütten es, verstopfen alles um sich herum mit praktisch unmöglich zu entfernendem Giftmüll und verbreiten einen schrecklichen Geruch nicht nur in ihrem eigenen Zuhause, sondern erschrecken auch ihre Nachbarn.

Indem sie das, was sie an primitiven Geräten trainiert haben, verbrennen, stoßen sie außerdem schwarzen Rauch in die Atmosphäre aus, der streunende Hunde und Katzen aus der Gegend vertreibt, aber gleichzeitig den besten Anreiz für die Nachbarn darstellt, Äxte, Heugabeln und Sensen aufzubewahren Kampfbereitschaft...

Um dies zu verhindern, benötigen Sie Behälter zur Lagerung im Keller bei positiver Temperatur. Wir benötigen eine mechanisierte Versorgung und eine spezielle Ausrüstung zum Heizen eines Hauses durch Arbeit, die die Luftzufuhr, den Kraftstoffdruck, seine Temperatur, die Versorgungsmengen pro Minute automatisch reguliert, d.h. Ausgangsleistung und kann nicht nur über Thermostate von zu Hause aus gesteuert werden, sondern auch über das Smartphone.

Ausrüstung zum Heizen eines Hauses durch Abwärme

Ein Ölbrenner ist eine komplexe und teure Ausrüstung. Es schafft alle oben genannten Voraussetzungen für die Beheizung des Hauses. Ein solcher Brenner sowie der damit arbeitende Kessel sind gängige Geräte zur automatisierten und störungsfreien Beheizung mit Altöl.

Aber auch neue Markenkessel für diese Zwecke sind nicht billig.

Empfehlungen von Handwerkern: Brenner sind teuer, daher bauen Handwerker häufig gebrauchte Dieselbrennstoffbrenner um und bauen sie in einen gebrauchten Flüssigbrennstoffkessel ein. Dann behält die Idee, ein Haus günstig zu heizen, ihre Gültigkeit. Aber ohne sich mit allen Nuancen der Lagerung, der Altölversorgung und den kleinsten Details des Brennerbetriebs zu befassen, sollten Sie nicht mit einem einfachen Erfolg rechnen ...

Für Meister: - Erfahrung im Umbau eines Dieselbrenners auf Öl und ein Beispiel dafür, wie viele Probleme es in dieser Angelegenheit gibt..

Für Unternehmen, in denen aufgrund ihrer Tätigkeit große Mengen Altöl anfallen, stellt die Einführung von Heizgeräten, die Altöl als Brennstoff nutzen, für viele eine vorteilhafte Lösung dar Probleme.

Die Idee, Altöle (WO) als Heizbrennstoff in einer Reihe von Ländern zu verwenden, wird seit geraumer Zeit praktiziert, ist sehr effektiv und durch klare Regelungen geregelt Rechtsrahmen. In den USA handelt es sich um eine ganze Branche: Etwa 60 % des gesammelten „Abfalls“ werden dem Recycling zugeführt, der Rest wird entsorgt, unter anderem durch Verbrennung in Wärmeerzeugern kleiner und mittlerer Heizsysteme. In vielen EU-Ländern besteht ein vollständiges Verbot des Verbrennens von OM. Im Allgemeinen werden in westeuropäischen Ländern etwa 75 % des Abfalls gesammelt, 25 % regeneriert und 50 % als Brennstoff verwendet.

In Russland gibt es für den Prozess der Nutzung von Kraftstoffen aus Altöl noch keine klare gesetzliche Grundlage. Die entsprechenden Geräte sind als Heizgeräte für den Betrieb mit flüssigem Brennstoff zertifiziert. Um ein Wärmeversorgungssystem in einer Anlage zu organisieren, ist es notwendig, ein Projekt zu erstellen, das die Umweltauswirkungen der gesamten Anlage als Ganzes berücksichtigt.

Auch in Russland gibt es kein etabliertes System zur Sammlung, Verwertung und Entsorgung von Abfallstoffen, und bestehende Verarbeitungsbetriebe nutzen die gesammelten Öle zur Wiederherstellung von Festöl und minderwertigen Ölen, die heute in der Technik kaum noch von Nutzen sind. Allerdings ist der Einsatz von „Abarbeiten“ zum Heizen in unserem Land sehr vielversprechend, Das Potenzial der Kraftstoffbasis auf Basis technischer Altöle aus Kraftfahrzeugen und anderen Arten von Geräten beträgt in Russland bis zu 500 Millionen Tonnen/Jahr oder mehr. Weniger als die Hälfte (40-48 %) wird wiederverwendet: 14-15 % davon gehen in die Regeneration, der Rest wird als Brennstoff verwendet.

Einer der vielversprechendsten Bereiche der Abfallentsorgung ist die Nutzung als Brennstoff für die Beheizung von Industrieanlagen. Dieser Ansatz ermöglicht es dem Unternehmen, die Kosten für die Wärmeversorgung zu senken, indem es Folgendes verweigert: die Dienste von Energieversorgungsunternehmen, den Verbrauch von herkömmlichem Gas oder Flüssigbrennstoff, die Kosten für die Entsorgung von Altöl als gefährlichen Industrieabfall. Gleichzeitig wird auch die Umwelt entlastet – die Verbrennung von Abfällen mit High-Tech-Geräten ist umweltfreundlicher als ihre unkontrollierte „Entsorgung“. Der Gehalt an schädlichen Verbindungen in den Verbrennungsprodukten von OM-Brennern muss den für Brennergeräte mit herkömmlichem Dieselkraftstoff festgelegten Standards entsprechen.

Es liegt auf der Hand, dass für Unternehmen wie Autoreparaturwerkstätten, Schiffsreparaturwerften, Fahrzeugdepots und Pumpstationen, in denen ständig OM gesammelt wird, die Verwendung zur Beheizung der eigenen Produktionsräume besonders vorteilhaft ist. Gleichzeitig, S Experten zufolge ist der Durchschnittspreis für Altöl zwei- bis dreimal niedriger als für Dieselkraftstoff bei nahezu gleichem Kaloriengehalt. Daher erweist sich die Nutzung dieses Kraftstoffs auch unabhängig vom Umfang der eigenen „Ölproduktion“ als rentabel. Bei der Durchführung einer Machbarkeitsstudie zum Einsatz von Heizgeräten im OM müssen natürlich die Kosten für die Durchführung regelmäßiger Routinewartungen zur Reinigung von Heizgeräten und Wärmetauscherflächen berücksichtigt werden.

Die am weitesten verbreiteten Heizgeräte, die mit Altöl betrieben werden, sind Öfen und Luftwärmeerzeuger.

Altbrennstofföfen

Mit OM betriebene Öfen sind in der Regel nicht sehr leistungsstark und dienen der Beheizung einzelner Räume von Autowerkstätten, Ersatzteillagern usw Die Kraftstoffzufuhr erfolgt im Tropfverfahren. Unter dem Einfluss hoher Temperaturen verdampft das Öl, die entstehenden Dämpfe vermischen sich mit Luft und verbrennen. Luft wird unter niedrigem Druck in die Brennkammer gedrückt, was einen stabilen Verbrennungsmodus gewährleistet.

Insbesondere die Altölwärmeerzeuger ZHAR-25 und ZHAR-100 sind mit einem Gebläse ausgestattet. Bei diesen Geräten wird der Lüfter von einer elektronischen Steuerung gesteuert und dadurch ist es möglich, die Leistung zu ändern, was zu einem sparsameren Kraftstoffverbrauch führt. Darüber hinaus ist die Steuereinheit solcher Wärmeerzeuger mit einer automatischen Temperaturhaltefunktion ausgestattet.

Produkte der Kraftstoffverbrennung Erhitzen Sie den Wärmetauscher und werden durch einen Schornstein, der eine Länge von mindestens 4 m haben muss, an die Straße abgegeben. Die Wärme wird vom Ofenwärmetauscher durch Strahlung übertragen oder über einen Ventilator abgeführt.

Die Zündung in solchen Öfen erfolgt oft manuell; die Schüssel wird durch Verbrennen einer kleinen Menge Brennstoff darin vorgeheizt. Während des Betriebs wird der Brennstoff mithilfe einer Pumpe automatisch aus dem Brennstofftank (entweder am Ofen montiert oder entfernt aufgestellt) zugeführt.

Die Sicherheit des Wärmeerzeugers wird in der Regel durch einen Temperatursensor, der den Ofen vor Überhitzung schützt, und einen Brennstoffüberlaufsensor gewährleistet.

Der Temperatursensor befindet sich an der Innenwand des Gehäuses und ist an den Antriebskreis der Kraftstoffförderpumpe angeschlossen. Wenn der Sensor ausgelöst wird, schaltet sich die Pumpe ab, der Kraftstoff fließt nicht mehr in die Brennkammer und die Verbrennung stoppt.

Wenn der Verbrennungsmodus gestört ist, kann Kraftstoff über die Plattenränder überlaufen. In diesem Fall wird der Überlaufsensor ausgelöst und schaltet auch die Kraftstoffförderpumpe ab.

Bei der Entwicklung der OM-Brennstoffnische in Russland verbreiteten sich zunächst Öfen ausländischer Hersteller wie KrollW401, W401L(USA), Thermobile AT 306, 307, 400, 500 (Niederlande). Es sind zum Beispiel auch inländische Analoga aufgetaucht, Altölerhitzer „Teplon T 603“ (ZAO „Belamos“), „Typhoon TGM 300“ (OOO „Firm Bilyar“), „Zhar 25“ (OOO „Lepta“) usw.

B Eine effizientere Verbrennung des Brennstoffs in Öfen während der „Verarbeitung“ kann durch das Aufsprühen in einer dünnen Schicht erreicht werden. In diesem FallDas OM wird aus einem eingebauten oder externen Tank über eine Dosierpumpe in die Brennkammer gefördert, wo die Zerstäubung erfolgt. Durch den Anschluss an die Druckluftleitung erzeugt die Pumpe einen Druck von 4-5 atm, der eine ultrafeine Zerstäubung bewirkt.

Aber selbst wenn man OM mit Druckluft versprüht, kann man nur etwa 70 % des Kraftstoffs verbrennen. Der Rest lagert sich auf dem Wärmetauscher ab und verringert die Wärmeübertragung erheblich. Daher müssen die Behälter in Abfallbrennstofföfen ebenso wie die Wände des Wärmetauschers regelmäßig gereinigt werden. Bei verschiedenen Geräten liegt die Zeitspanne zwischen den Reinigungen zwischen 6 und 800 Betriebsstunden oder mehr, abhängig von der verwendeten Verbrennungstechnologie und der Reinheit des verwendeten Brennstoffs.

Um die Effizienz von OM-Öfen weiter zu steigern, hat das amerikanische Unternehmen Clean Burn eine Technologie zur Sekundärverbrennung von Altöl auf einem Target entwickelt. Es wird in geringem Abstand zur Rückwand in der Brennkammer platziert und OM-Tröpfchen setzen sich darauf ab. Bei Öfen mit Nachverbrennungszielen ist die Reinigung der Wärmetauscher nur noch alle 800 Betriebsstunden erforderlich.

Die Wärmeübertragungsfläche in solchen Öfen wird durch die Fläche der Brennkammer bestimmt. Um die Wärmeübertragung zu erhöhen, haben einige produzierende Unternehmen damit begonnen, einen Röhrenwärmetauscher einzusetzen, und die Effizienz der Wärmeübertragung wird mit Hilfe der Zwangsbelüftung erhöht.

Das Unternehmen „Techno-Klima“basierend auf der Heizung Kroll W401, ein Wärmeerzeugermodell auf Basis des Euronord EcoHeat OM, wurde entwickelt, bei dem ein Verdunstungs-(Tropf-)Brennstoffverbrennungsschema mit einem hocheffizienten Radialgebläse kombiniert wird (Abb. 1). Der Wärmeerzeuger führt dem Raum ohne seitliche Wärmestrahlung eine große Menge erwärmter Luft zu, wodurch die Effizienz des Gerätes steigt und die Erwärmung des Raumes flexibler geregelt werden kann.

Reis. 1. Mit Altöl betriebener Wärmeerzeuger

Durch den Einbau einer speziellen Brennstoffversorgungseinrichtung ist ein solcher Wärmeerzeuger in der Lage, vollautomatisch (ohne manuelles Nachfüllen) zu arbeiten. Dieses Gerät umfasst einen Schwimmer, der den Kraftstoffstand im Heiztank regelt, und einen Steuerkreis, der die Pumpe einer Standard-Kraftstoffversorgungseinheit von Kroll oder Euronord einschaltet, wenn der Kraftstoffstand im Tank unter einen vorgegebenen Wert fällt.

Lufterwärmung beim „Training“

Der höchste Wirkungsgrad der Verbrennung abgebrannter Brennelemente wird in den Brennkammern von Luftwärmeerzeugern mit Umluftbrennern erreicht. Der Wirkungsgrad solcher stationärer Einheiten erreicht 93 %. Die Brennkammern von Wärmeerzeugern bestehen aus hochtemperaturfestem Edelstahl und können mit jedem Brennertyp betrieben werden.Als Kraftstoff können Dieselkraftstoff, Gas, tierische Fette, Abfall oder Pflanzenöl verwendet werden. So, SDie Vorteile der Lufterwärmung, die kein Zwischenkühlmittel benötigt, werden in solchen Systemen mit den wirtschaftlichen Vorteilen des OM-Brennstoffs kombiniert.

Bei Luftwärmeerzeugern (Abb. 2) erhitzen heiße Verbrennungsprodukte, die in den Wärmetauscher gelangen, diesen und werden aus dem Raum abgegeben. Die vom Ventilator geförderte Luft strömt über den Wärmetauscher, erwärmt sich und gelangt über verstellbare Jalousien oder ein Luftkanalsystem in den Raum. Die Wärmeübertragung beginnt unmittelbar nach dem Einschalten des Geräts.

Die Leistung solcher Heizgeräte erreicht 1,5 MW, wodurch mit ihnen autonome Heizsysteme für große Räumlichkeiten für jeden Zweck geschaffen werden können: Lagerhallen, Hangars, Werkstätten, Handels- und Ausstellungskomplexe, landwirtschaftliche Einrichtungen, Sportanlagen, Autowerkstätten, usw. Sie können in technologischen Prozessen, in bestimmten Branchen eingesetzt werden – zur Aufbereitung von Heißluft, zum Trocknen und Erhitzen von Materialien und Produkten.

Reis. 2. Luftheizwärmeerzeuger mit Altöl

Solche Luftwärmeerzeuger werden häufig von denselben Unternehmen auf den russischen Markt geliefert, die auch mit OM betriebene Öfen herstellen, beispielsweise Kroll (Deutschland) - Installationen Serien S und SKE, EnergyLogic (USA) usw.

Um eine Flammenablösung vom Brenner und das Entstehen eines Backdraft-Effekts zu verhindern, sind EnergyLogic-Lufterhitzer mit einem automatischen Vakuumkontrollsystem im Schornstein ausgestattet.

Um die Platzierung zu erleichtern, bieten Hersteller vertikale und horizontale Wärmeerzeugermodule an. EnergyLogic-Lufterhitzer können unter der Decke des beheizten Raums installiert, an einer Wand befestigt, auf einer Plattform aus nicht brennbarem Material platziert oder auf Gestellen am Kraftstofftank platziert werden. Das Design der Geräte ermöglicht es Ihnen, erwärmte Luft in verschiedene Richtungen zuzuführen, die Luftströme zu trennen und zum Lüftungssystem zu leiten. Um große Räume zu beheizen, ist es möglich, ein Verteiler-Brennstoffversorgungssystem für mehrere Brenner zu konstruieren, die an Luftwärmeerzeugern installiert sind, die in einer Kaskade arbeiten.

Die Wärmeaustauschflächen von Luftwärmeerzeugern werden alle 2-6 Monate mit einem Industriestaubsauger gereinigt.

Warmwasserbereitung auf OM

Beim Erhitzen mit Altöl kann nicht nur Luft, sondern auch Wasser verwendet werden. Ein Beispiel für eine solche Kesselausrüstung sind Warmwasserkessel. EL-200B und EL-500B (maximale Leistung – 58,3 und 146 kW) von EnergyLogic. Sie sind mit zwei Kraftstofftanks ausgestattet, in deren ersten sich unlösliche Verunreinigungen und Feststoffpartikel absetzen. Nach dem Absetzen wird das Öl durch einen Filter, der Partikel mit einer Größe von mehr als 100 Mikrometern zurückhält, in den Hauptversorgungstank geleitet. Vor der Zuführung zur Brennerdüse wird der Brennstoff noch einmal über einen Feinfilter gereinigt, je nach Ölzusammensetzung auf eine Temperatur von 50-75 °C erhitzt und im Düsenblock mit der vom Brenner geförderten Primärluft vermischt eingebauter Kompressor. Vom Brennergebläse gelangt auch Sekundärluft in die Verbrennungszone. Die Qualität der OM-Verbrennung mit dieser Technologie ist vergleichbar mit der Verbrennung von herkömmlichem Heizöl. Die Kraftstoffheizeinheit besteht aus einer Speziallegierung. Es sollte etwa alle zwei Monate gereinigt werden.

Das EnergyLogyc-Brennstoffversorgungssystem umfasst außerdem eine patentierte Dosierpumpe, die die Brennstoffzufuhr abhängig von seinen Eigenschaften reguliert, um optimale Verbrennungsbedingungen zu gewährleisten. Die Pumpe kann Kraftstoff über eine Distanz von bis zu 45 m fördern.

Der EL-Kessel verfügt über eine Zweizugkonstruktion mit vollständig wassergekühltem Feuerraum. In die Rauchrohre sind Turbulatoren aus Edelstahl eingebaut. Der Kesselkörper ist durch eine dichte Glasfaserschicht wärmeisoliert. Die Rauchkammerabdeckung ist abnehmbar, was die Inspektion, Wartung und Reinigung der Innenflächen des Kessels erleichtert. Eine Demontage des Brenners ist nicht erforderlich. Der Boiler ist mit einer Spule zur Warmwasseraufbereitung ausgestattet und wird bei Bedarf auch an einen separaten Boiler angeschlossen.

Brenner bei der Arbeit

Wie die Mehrheit funktioniert OM-Brenner, hergestellt in Europa ähnlich wie oben beschrieben. Die eingebaute Kraftstoffpumpe pumpt Kraftstoff in eine abgedichtete Zwischenkammer mit elektrischer Heizung. Nach dem Erhitzen des Öls auf die Temperatur, auf die der Regelthermostat eingestellt ist, wird die Rotationsverdichtergruppe des Brenners eingeschaltet. Ein Rotor mit in einer Hülse rotierenden Schaufeln saugt Primärluft aus dem Raum an und vermischt sie mit Brennstoff aus der Zwischenkammer. Anschließend wird die fertige Kraftstoff-Luft-Emulsion unter Druck über eine Düse in den Brennraum geleitet. Der Brennerventilator forciert Sekundärluft.

Euronord EcoLogi mit einer Leistung von 20 bis 240 kW.

Brenner mit Rotationsdüsen werden auch von der deutschen Firma Saacke hergestellt. Hohe Effizienz Die Verbrennung von Kraftstoffen (einschließlich Bitumen, Teer und Rückstände schwerer Mineralöle) bei deren Verwendung wird durch eine hochwertige Regulierung verschiedener Kraftstoffströme sichergestellt. Die dem Brenner zugeführte Luft wird in Primärluft (25 %), die den Brennstofffilm hinter die Ränder des rotierenden Bechers sprüht, Sekundärluft (70 %), die die Verbrennung des Großteils des Brennstoffs gewährleistet, und Tertiärluft (5 %) aufgeteilt. , das die rotierenden Schaufeln vor Überhitzung schützt und die Ablagerung von Verbrennungsprodukten verhindert.

Die Reduzierung der Stickoxidbildung wird bei Saacke-Rotationsbrennern durch die Zufuhr von Rezirkulationsgasen in die primäre Verbrennungszone gewährleistet.

Rotationsbrenner haben einen großen Regelbereich (1:10) und der Luftüberschuss bleibt bei einer Lastreduzierung auf 20 % der Nennlast praktisch unverändert.

Modelle von Euronord EcoLogic-Brennern, die von Techno-Climat LLC auf den russischen Markt geliefert werden, sind mit einer zweistufigen Brennstoffheizung in der Heizkammer ausgestattet. Dadurch können Sie die erste Brennstoffportion schnell auf Betriebstemperatur erhitzen, einen schnellen Start des Brenners gewährleisten und die Temperatur in der Heizkammer auf wirtschaftlichste Weise aufrechterhalten. Bei den leistungsstarken Modellen der Euronord EcoLogic-Brenner wird ein doppelter Druckluftanschlusskreis für einen stabilen Betrieb des Brenners im Maximalleistungsmodus verwendet.

Universalbrenner der italienischen Firma Ar-Co können in puncto Leistung als „Rekordhalter“ bezeichnet werden. Ihr Größenbereich umfasst Modelle mit Leistungen von 23 bis 1395 kW. Der leistungsstärkste Brenner dieser Serie verbraucht 120 kg Brennstoff pro Stunde und hat die Abmessungen 1520 x 920 x 600 mm.

Es gab auch inländische Entwicklungen in diesem Bereich. T ak, Obschemash LLC produziert einen automatischen Brenner OMS-600 mit einer Leistung von 11,8–117,7 kW (Brennstoffverbrauch – 1,2–11,3 kg/h; Gesamtabmessungen – 275 x 300 x 475 mm; Stromverbrauch – 0,35 kW).

Alle oben genannten Brenner sind universell einsetzbar, d. h. sie können sowohl mit OM als auch mit Diesel und Heizöl, Heizöl sowie Raps- und Pflanzenöl betrieben werden. Die Form der Fackel ist regelmäßig oval, ähnlich einer Kugel. Bei der Umstellung von einer Brennstoffart auf eine andere ist eine Demontage des Brenners nicht erforderlich, lediglich die Zufuhr von Primär- und Sekundärluft sowie die Brennstoffvorwärmtemperatur müssen angepasst werden. Die Heiztemperatur muss die für eine optimale Verbrennung eines bestimmten Kraftstoffs erforderliche Viskosität liefern. Beispielsweise muss Altöl auf 70 °C mit einer Viskosität von 7 °E und Dieselkraftstoff auf bis zu 20 °C (Viskosität – 1,6 °E) erhitzt werden. Der Gehalt an CO 2 und Ruß in den Rauchgasen hängt von der Art des Brennstoffs ab. Der Kohlendioxidgehalt sollte 8–14 % und der Rußgehalt 1–2,5 (auf der Bacharach-Skala) betragen. Diese Werte können durch Veränderung der Luftmenge im Gemisch angepasst werden. Die Temperatur der Abgase beträgt ca. 260 °C.

Installation, Betrieb und Service Altölöfen sind mit bestimmten Einschränkungen und Verboten verbunden, die auf den effizienten und vor allem sicheren Einsatz von Heizgeräten für flüssige Brennstoffe abzielen.

Beachten Sie! Alle Luftöfen, die Altöl verwenden, sind für die Beheizung von Industriegebäuden bestimmt. Die Verwendung von Geräten außerhalb ihres vorgesehenen Zwecks ist strengstens untersagt.

1. Verwenden Sie Flüssigbrennstofföfen nicht zum Heizen von Wohnräumen, Hütten für Bauarbeiter, Sommerhäusern sowie Häusern und Verwaltungseinrichtungen.

2. Obwohl die Bedienung und der Aufbau eines Ölheizofens auf den ersten Blick einfach erscheinen, birgt er eine erhöhte Gefahrenquelle. Daher ist es bei allen Arbeiten am Heizgerät unbedingt erforderlich, die in der Bedienungsanleitung genannten Anforderungen strikt einzuhalten.

3. Flüssigbrennstoffheizgeräte werden mit Altöl, Dieselkraftstoff, Kerosin und Heizöl betrieben. Die Verwendung anderer Kraftstoffarten ist ausgeschlossen. Es ist auch verboten, Transformatorenöl, stark verunreinigten Kraftstoff mit mechanischen Verunreinigungen, Wasser, Frostschutzmittel, Farben und Lacke, Benzin, Lösungsmittel, Aceton und Schmiermittel zu verbrennen.

4. Der Betrieb von Altölöfen ist an Orten mit hoher Luftfeuchtigkeit, in staubigen und überfüllten Räumen, im Freien und an Orten, an denen brennbare Flüssigkeiten, giftige oder chemisch aktive Stoffe gelagert oder platziert werden, verboten.

5. Wenn in einem beheizten Raum nur eine Abzugshaube vorhanden ist (das Vorhandensein leistungsstarker Ventilatoren, Lackierkabinen usw.) und keine Frischluftzufuhr erfolgt, ist ein umgekehrter Zugeffekt möglich, d. h. Verbrennungsprodukte können betrete den Raum. Daher ist beim Einsatz von Flüssigbrennstoffheizgeräten das Vorhandensein einer Zu- und Abluft zwingend erforderlich!

6. Es ist strengstens untersagt, eigenständig Änderungen an der Konstruktion oder den Einstellungen des Ofens unter Verwendung von Altöl oder anderen flüssigen Brennstoffen vorzunehmen.

7. Beim Betrieb von Flüssigbrennstofföfen ist die Erdung zwingend erforderlich.

9. Betreiben Sie eine defekte Heizung nicht.

10. Installieren Sie einen Ölofen nicht in einem Luftkanalsystem – er ist dafür nicht ausgelegt. Mit Ausnahme derjenigen Modelle, deren Hersteller die Verwendung mit Luftkanälen gestattet.

11. Versuchen Sie nicht, Kleidung oder Schuhe auf einem funktionierenden Herd zu trocknen oder ihn als Herd zum Kochen zu verwenden.

Tipps für Transport und Lagerung.

12. Die Anlieferung von Flüssigbrennstoff-Heizgeräten an den Standort muss in streng vertikaler Position erfolgen. Andere Optionen sind ausgeschlossen.

13. Vermeiden Sie beim Be- und Entladen plötzliche Stöße und Schläge - Die Heizungsanschlüsse könnten ausfallen.

14. Schützen Sie Ihren Altölofen während des Transports vor Niederschlag.

15. Achten Sie bei der Annahme von Heizgeräten darauf, dass diese nicht beschädigt sind. Bei einem Schaden am Heizgerät ist für den weiteren Betrieb eine zusätzliche Genehmigung auf Basis des aktuellen Schadens erforderlich.

16. Lagern Sie den Flüssigbrennstoffkocher nicht im Freien oder in sehr staubigen oder schmutzigen Bereichen.

Installation eines Altölofens.

17. Die Installation eines Flüssigbrennstoffheizgeräts und seiner Komponenten muss von Fachkräften mit entsprechender Erfahrung und Zulassung gemäß den aktuellen SNiP- und SanPiN-Standards unter strikter Einhaltung der Anforderungen der Bedienungsanleitung, aktueller technischer Standards und Vorschriften usw. durchgeführt werden sowie Brandschutzvorschriften.

18. Der Altölofen muss auf einer absolut ebenen Fläche aufgestellt werden. Wenn die Oberfläche Unebenheiten oder Unterschiede aufweist, ist die Verteilung des Altöls auf der Platte ungleichmäßig, was zu einer schlechten Verbrennung führen kann.

19. Betreiben Sie Flüssigbrennstoffgeräte nicht ohne Schornstein oder im Freien.

20. Der Schornstein muss vollständig gemäß den Anforderungen der Bedienungsanleitung des Geräts gefaltet sein.

21. Der Anschluss eines Schornsteins mit verringertem oder vergrößertem Durchmesser sowie eines allgemeinen Schornsteinsystems wird grundsätzlich nicht empfohlen.

23. Verwenden Sie einen Spannungsstabilisator, wenn es häufig zu Spannungsspitzen kommt.

Betrieb eines Ofens mit Altöl.

24. Die Zündung des Flüssigbrennstoffheizgeräts erfolgt während der Prüfung ausschließlich im kalten Zustand. Die Nichteinhaltung dieser Bedingung kann zu einer unkontrollierten Entzündung von Altöldämpfen und Verbrennungen führen. Warten Sie beim Neustart unbedingt, bis das Gerät vollständig abgekühlt ist.

26. Füllen Sie keinen Dieselkraftstoff auf eine Kochplatte oder nachdem die Flamme zu brennen begonnen hat.

27. Trennen Sie den Altölofen nicht vom Stromnetz, während der Ventilator läuft. Dies kann zum Ausfall des Ventilators selbst sowie zur Überhitzung der Brennkammer mit anschließendem Ausfall führen.

29. Die Effizienz eines Altölofens hängt von vielen Faktoren ab, darunter der rechtzeitigen Reinigung der Brennkammer. Wir empfehlen, die Brennkammer und die Brennkammer so lange zu warten, bis die Leistung des Flüssigbrennstoff-Heizgeräts nachlässt. Verschmutzte Geräte funktionieren und erhitzen deutlich schlechter als gereinigte.

30. Wenn Sie mit der Wartung des Flüssigbrennstoffkochers beginnen, warten Sie, bis dieser vollständig abgekühlt ist.

31. Bei der täglichen Wartung einer Platte, auf der Abfälle verbrannt waren, empfehlen wir, die heiße Platte nicht in den Schnee zu werfen oder zu versuchen, unverbrannte Rückstände durch Schlagen der Platte auf den Asphalt „abzuschlagen“. All dies kann zu einem vorzeitigen Ausfall der Platte führen.

32. Wenn sich viel Wasser/Frostschutzmittel im Kraftstofftank ansammelt, entfernen Sie diese Flüssigkeiten unbedingt. Wenn sie zusammen mit Altöl auf die Brennkammer gelangen, kann es zu einer ungleichmäßigen Verbrennung und einem starken Zischen der Flamme kommen, was einen fehlerhaften und unsicheren Betrieb darstellt.

Wir wünschen Ihnen einen sicheren, langen und effizienten Betrieb Ihrer Altölfeuerung!

Kein Teil dieses Artikels darf ohne die schriftliche Genehmigung des Urheberrechtsinhabers in irgendeiner Form oder mit irgendwelchen Mitteln, weder elektronisch noch mechanisch, reproduziert oder im Internet veröffentlicht werden. © ThermoAlliance, 2014.