Vapina: Midgard Serpent ja Battle Mole. "Taistelumooli": kuinka he yrittivät tehdä maanalaista venettä Neuvostoliitossa. Maanalainen panssarivaunun taistelumooli

Muinaisista ajoista lähtien ihmiskunta on yrittänyt valloittaa ilmaelementin. Ja lopulta hän onnistui. Mutta tarina maan sisäelinten valloittamisesta ei ole niin optimistinen. Jotkut tieteiskirjailijat fantasioivat tästä kirjoissaan. Muista vain Jules Verne ja hänen "Matka Maan keskustaan". Mutta asiat eivät menneet fantasioita pidemmälle. Vaikka jotkut keksijät yrittivät edelleen muuttaa paperiromaaneja todellisuudeksi. Yksi ensimmäisistä oli Peter Rasskazov, Venäjän valtakunnan alamainen. Vuonna 1904 hän innosti tiedemiesten mielet artikkelilla, jossa hän puhui omituisesta mekanismista, joka pystyy liikkumaan maan alle. Mielenkiintoista on tämä: tämä julkaisu julkaistiin englanninkielisessä lehdessä, ei kotimaisessa. Tiedetään, että Rasskazov kuvasi yksityiskohtaisesti kapselin, jonka avulla matkustaminen maan suolistossa voisi tulla todellisuutta. Ei tiedetä, yrittikö keksijä luoda laitetta vai rajoittui vain piirustusten tekemiseen. Piirustuksista puheen ollen. Vallankumouksen aikana ne katosivat ja muutama vuosi myöhemmin "nousivat pintaan" Saksassa, missä paikalliset suunnittelijat yrittivät luoda oman maanalaisen veneen. Mutta siitä lisää myöhemmin.

30-luvun alussa Neuvostoliitto kiinnostui vakavasti maanalaisista. Suunnittelija ja insinööri Alexander Trebelev, jota useat muut asiantuntijat auttoivat, loi maanalaisen veneen. Valitettavasti ensimmäinen pannukakku tuli paakkuun, vaikka Trebelev lähestyi asiaa mahdollisimman vastuullisesti. Analysoituaan huolellisesti erilaisia ​​vaihtoehtoja maan alle siirtymiseen, hän tuli siihen tulokseen, että paras valinta "kopioksi" olisi... myyrä. Tämä johtopäätös tehtiin tutkittuaan eläinten liikkumisen biomekaniikkaa urien luomisen aikana. Suunnittelijat tarkkailivat myyrän polkua ja toimintaa omin silmin asettamalla sen erityiseen laatikkoon, jossa oli maaperää. Ja sitten saatujen tietojen perusteella suunnittelijat aloittivat työn. Tämän seurauksena Trebelev keksi kapselin, joka muistutti rakenteeltaan moolia. Maanalainen vene liikkui kokonaisen arsenaalin avulla erilaisia ​​laitteita: pora, kaira ja kaksi paria tunkkeja. Juuri tunkilla oli tärkeä rooli - ne työnsivät maata taaksepäin ja vapauttivat tilaa kapselille liikkua pidemmälle.

Mielenkiintoinen asia on tämä: mekaanista "moolia" voitiin hallita kahdella tavalla. Ensinnäkin sisältä. Erikoisosastossa oli henkilö, joka oli vastuussa liikkeestä ja liikkeistä. Toiseksi pinnasta kaapelin avulla. Sen kautta auto sai myös tarvittavan virtalähteen. Trebelevin kapselin nopeus oli melko vaatimaton - noin 10 metriä tunnissa.

Luotua näytettä alettiin testata. Ja jo testien ensimmäisessä vaiheessa tunnistettiin lukuisia ongelmia. Eniten ongelmia aiheuttivat mekanismit, jotka oli suunniteltu poraamaan maahan. Ne hajosivat jatkuvasti, ja niiden korjaaminen vaati paljon aikaa ja rahaa. Yleisesti ottaen maanalaisen veneen luotettavuus ei herättänyt luottamusta. Ja yhden version mukaan useiden testien jälkeen, jotka päättyivät epäonnistumiseen, päätettiin luopua Trebelevin kapselista. Totta, on olemassa toinen versio. Jos uskot häntä, he yrittivät tuoda "myyrän" mieleen joko 30-luvun lopulla tai 40-luvun alussa. Ja näyttää siltä, ​​​​että tuleva Neuvostoliiton aseiden kansankomissaari Dmitri Fedorovich Ustinov itse otti hallintaansa ala-alueen työn. Ja hän määräsi suunnittelija Strakhovin parantamaan maanalaista venettä varustamalla se kaikella sotilaalliseen käyttöön tarvittavalla. Pääehto oli poistaa virtajohto, joka kirjaimellisesti sitoi koneen tiettyyn paikkaan ja teki siitä haavoittuvan. Strakhov selviytyi tehtävästä. Hän loi prototyypin, joka pystyi toimimaan itsenäisesti useita päiviä. Konetta käyttäessään kuljettaja sai tarvittavat happi-, ruoka- ja vesivarat tälle ajalle ja maanalaiseen veneeseen toimitettiin tarvittava määrä polttoainetta. Mutta sota alkoi ja kaikki työ lopetettiin. Mitä maanalaisen prototyypille tapahtui, ei tiedetä.

Saksalaiset ovat toiminnassa

Samanaikaisesti Neuvostoliiton kanssa saksalaiset työskentelivät myös maanalaisen veneen parissa. Suunnittelija von Wern (tai von Werner) patentoi kehitystyönsä, jota hän kutsui "Subterrineksi". Oletettiin, että hänen aivolapsensa, toisin kuin Neuvostoliiton, voisi liikkua paitsi maan alla, myös veden alla. Von Wern nimesi laskelmien ansiosta jopa veneen nopeuden - noin 7 km/h. On selvää, että nopeus voi vaihdella eri olosuhteiden mukaan. Teoriassa maanalainen aluksella voisi olla viisi ihmistä ja noin kolmesataa kiloa räjähteitä.

Von Wernin projektista tuli erittäin kiinnostava huipulla. Toinen maailmansota oli jo käynnissä ja saksalaiset käänsivät huomionsa valloittamattomaan Isoon-Britanniaan. Tässä kohtaa maanalainen vene voisi olla hyödyllinen, joka sopii täydellisesti Sea Lion -suunnitelman konseptiin.

Alkuperäisen suunnitelman mukaan Subterrinelle uskottiin tehtäväksi päästä hiljaa Englantiin ja "nousta pintaan" vihollislinjojen taakse. Tässä tapauksessa brittien moraali olisi ollut vakava isku. Mutta asiat eivät menneet pidemmälle kuin projekti. Göring laittoi sille ristin. Hän katsoi, että Subterrinen valmistaminen kestäisi liian kauan ja olisi kohtuuttoman kallista. Siksi hän päätti tyytyä vain ilmavoimiin.

Mutta silti saksalaiset palasivat ajatukseen maanalaisista veneistä. Ja se tapahtui melko nopeasti. Suunnittelija Ritter esitteli projektin nimeltä "Midgard Schlange". Luojan suunnitelman mukaan Midgard-käärme voisi liikkua myös veden alla ja maan alla. Alustavat laskelmat osoittivat, että maanalainen pystyi liikkumaan maan alla nopeudella 2-10 km/h ja veden alla - 3 km/h. Käärme pystyi saavuttamaan suurimman nopeudensa maan pinnalla - noin 30 km/h.

Mutta tärkeintä ei ole tämä, vaan "matelijan" koko. Ritter haaveili paitsi maanalaisen veneen, myös täysimittaisen junan luomisesta, joka koostui kiskoilla varustetuista autoista. Samalla autojen lukumäärää (oletettiin, että kunkin pituus olisi noin 6 metriä) voitiin vaihdella "käärmeen" tehtävien mukaan. Ja sen enimmäispituus voi olla 500 metriä ja sen paino ylitti 60 tuhatta tonnia! Maanmurskauslaitteistosta Midgard Schlange sai neljä puolentoista metrin pääporaa ja kolme apuporaa, joiden koko oli hieman pienempi. Kaikkea tätä "hyvyyttä" piti hallita yli kahdella tusinalla ohjauspyörällä. Oletettiin, että metroon mahtuisi noin kolmekymmentä ihmistä.

Koska "Snake" suunniteltiin taisteluajoneuvoksi, sen olisi pitänyt saada vaikuttavia aseita. Ritter katsoi, että hänen aivolapsensa tarvitsisi koaksiaalikonekivääriä, erityisiä "maanalaisia" torpedoja sekä miinoja, joita oli tuhansia. Mitä tulee "käärmeen" käyttöön, he halusivat ensin lähettää sen Belgiaan ja Ranskaan. Mutta "käärmeen" ei ollut tarkoitus syntyä. Työ suunnitelmien muuttamiseksi taisteluajoneuvoksi keskeytettiin. Sodassa tapahtui käännekohta, eikä saksalaisilla ollut aikaa myyttisille "matelijoille". On tietoa, että Königsbergissä Neuvostoliiton sotilaat törmäsivät tuntemattoman koneen jäänteisiin ja jäänteisiin. Ehkä tämä oli mahtava "Midgard Schlange".

"Taistelu myyrä"

Suuri isänmaallinen sota on päättynyt. Neuvostoliitto toipui seurauksistaan ​​ja onnistui tekemään läpimurron avaruudessa. Ja rinnakkain kaukaisten tähtien tutkimisen kanssa tehtiin aktiivista työtä maan suoliston kehittämiseksi. Myös Königsbergistä kaupungin valloituksen jälkeen löydetyistä saksalaisista maanalaisia ​​piirustuksia oli hyötyä. Mutta laadullinen harppaus tapahtui vasta 60-luvun alussa, kun Nikita Sergeevich Hruštšov otti projektin hallintaansa. Maanalaisen veneen parissa työskenteli erityinen ryhmä, johon kuuluivat parhaat suunnittelijat ja insinöörit. Vahvistamattomien tietojen mukaan mukana oli myös akateemikko Andrei Dmitrievich Saharov. Maanalainen tuotanto perustettiin Ukrainaan, lähellä Gromovkan kylää.

Ensimmäinen maanalainen vene, nimeltään Battle Mole, ilmestyi vuonna 1964. Se oli hyvin erilainen aiemmista projekteista, sekä Neuvostoliiton että Saksan. Mikä "Mooli" tarkalleen oli, ei tiedetä. Epävirallisten tietojen mukaan se oli sylinterimäinen kone, jonka halkaisija oli 3-4 metriä ja leveys 25-35 metriä. Ja sen "sydän" oli ydinreaktori. Maanalainen jouduttiin murtamaan kallion läpi valtavalla poralla (sen koosta ei ole tietoa). Liikkumisnopeus vaihteli suuresti olosuhteiden mukaan. Mutta keskimäärin se oli noin 10 km/h. Viiden miehistön lisäksi Mole voisi kuljettaa vielä 15 sotilasta ja noin tonnin räjähteitä. Oletettiin, että maanalainen vene tuhoaisi onnistuneesti bunkkerit, ohjustenheittimet ja kaikenlaiset linnoitukset. Ja Hruštšovilla, joka otti projektin siipiensä alle, oli oma intressinsä. Tuolloin suhteet Yhdysvaltoihin heikkenivät ja aseellinen konflikti oli muodostumassa. Ja tässä tapauksessa Nikita Sergeevich toivoi alamaita, koska niillä voi olla tärkeä rooli kahden vallan välisessä vastakkainasettelussa.

On tietoa, että maanalaista venettä testattiin Uralilla, Moskovan alueella ja Rostovin alueella. Mutta tärkein testauspaikka oli Blagodat-vuoren lähellä oleva alue Sverdlovskin alueella. Aluksi "Molin" testit onnistuivat. Mutta sitten tapahtui hätätilanne - ydinreaktori räjähti. Miehistö kuoli, maanalainen vene aidattiin. He eivät vetäneet häntä ulos. Hanketta pidettiin lupaamattomana ja hylättynä. Ja kaikki asiakirjat olivat salaisia.

Löysitkö kirjoitusvirheen? Valitse fragmentti ja paina Ctrl+Enter.

Sp-force-piilota ( näyttö: ei mitään;).sp-muoto ( näyttö: lohko; tausta: #ffffff; täyte: 15 kuvapistettä; leveys: 960 kuvapistettä; enimmäisleveys: 100 %; reunan säde: 5 kuvapistettä; -moz-border -säde: 5px; -webkit-border-radius: 5px; reunuksen väri: #dddddd; reunuksen tyyli: kiinteä; reunuksen leveys: 1px; fonttiperhe: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; tausta- toisto: ei toistoa; taustan sijainti: keskellä; taustan koko: automaattinen;).sp-formin syöttö ( näyttö: inline-block; peittävyys: 1; näkyvyys: näkyvä -wrapper ( marginaali: 0 auto; leveys: 930px;).sp-form .sp-form-control ( tausta: #ffffff; reunuksen väri: #cccccc; reunuksen tyyli: kiinteä; reunuksen leveys: 1px; font- koko: 15px; täyttö-vasen: 8,75px; täyttö-oikea: 8,75px; reunuksen säde: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; korkeus: 35px; leveys: 100% ;).sp-form .sp-field label ( väri: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form .sp-button ( reunuksen säde: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; background-color: #0089bf; väri: #ffffff; leveys: auto; fontin paino: 700; font-tyyli: normaali; font-family: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Ajatus maanalaisen veneen luomisesta syntyi jo kauan sitten, mutta se alkoi muotoutua vasta 1900-luvulla. Neuvostoliiton ja Saksan suunnittelijat tekivät suurimmat ponnistelut yritettäessä luoda täysimittainen maanalainen jo ennen toisen maailmansodan alkua. Insinöörit esittelivät koko joukon projekteja, joiden realistisuus oli vaihtelevaa. Kaikki muuttui toisen maailmansodan jälkeen.

Kun Suuri isänmaallinen sota päättyi, monet saksalaiset kehitystyöt joutuivat Neuvostoliiton tiedustelupalvelun käsiin. Niiden joukossa olivat saksalaiset kehitystyöt maanalaisten alusten luomisessa sotilaallisiin tarkoituksiin. Uuden tiedon saaminen mahdollisti pienen sysäyksen samanlaisen neuvostoprojektin kehittämiselle, joka oli tuolloin saavuttanut "luovan umpikujan". Saksassa hanke oli nimeltään "The Midgrad Serpent", joka toimi viittauksena saksalais-skandinaaviseen mytologiaan. Neuvostoliitossa aloitetta kutsuttiin "Battle Mole".

Maanalaisen veneen luomisessa työskennellyt tutkijoiden ryhmä perustettiin suoraan Neuvostoliiton tiedeakatemiaan valtion turvallisuusministeri Abakumovin määräyksellä. Joidenkin raporttien mukaan hankkeessa olivat mukana myös akateemikko A.D. Saharov ja professori G.I. Babat. Hanke kehittyi aktiivisimmin Hruštšovin aikana, joka oli syvästi kiinnostunut täysin uudenlaisten aseiden kehittämisestä.

Oletuksena oli, että Combat Mole -luokan ajoneuvoja voitaisiin käyttää vihollisen linnoituksia tai strategisesti tärkeitä kohteita heikentämään niille merkittävän vahingon aiheuttamiseksi ja niiden suorituskyvyn häiritsemiseksi.

Mielenkiintoinen fakta: Vahvistamattomien raporttien mukaan "mooli"-kokoonpanotehdas rakennettiin nykyaikaisen Ukrainan alueelle. Ensimmäinen kopio koottiin 2 vuotta myöhemmin ja lähetettiin testattavaksi.

35 metrin pituiseen porakoneeseen oli tarkoitus mahtua 5-7 hengen miehistö sekä 15 hengen laskeutumisryhmä. "Myyrillä" oli myös tavaratila, jonka avulla se pystyi kuljettamaan jopa 1 tonnin räjähteitä. Auton nopeus oli 7 km/h. Joidenkin raporttien mukaan maanalaisen veneen testit suoritettiin Ural-vuorilla, eivätkä ne päättyneet kovin hyvin, mikä pakotti hankkeen jäädyttämään. Lopulta aloite suljettiin kokonaan. Tämä tapahtui jo Brežnevin aikana.

Mielenkiintoinen fakta: 1960-luvulla tunnettu amerikkalainen aikakauslehti Popular Mechanics kirjoitti "Battle Molesta". Ottaen huomioon, että tällaiset projektit ovat aina olleet tiukasti luokiteltuja, on huomattavaa syytä uskoa, että Neuvostoliitossa ei itse asiassa ollut "taistelumyyrää" ja nämä koneet olivat vain yksi propagandamyrky. Esimerkiksi lehti kirjoitti, että neuvostoliittolaiset halusivat käyttää tämän tyyppisiä koneita ydinpommien toimittamiseen Kalifornian lähelle, joiden räjähdykset luulisivat maanjäristyksiä.

Jatkamme aihetta, lue aiheesta ja paljon muuta.

Ajatus koneen luomisesta, joka voisi myyrän tavoin kaivaa maanalaisia ​​käytäviä ja mennä syvälle planeettaan, innosti paitsi tieteiskirjailijoiden, myös vakavien tiedemiesten ja suunnittelijoiden mieliä.

Tänään et yllätä ketään erilaisilla tunnelointilaitteilla. Sen avulla on kaivettu tuhansia kilometrejä miinoja ja tunneleita, joiden läpi ryntäävät junat, virtaa valtavia vesivirtoja ja varastoituu erilaisia ​​tarvikkeita...

Kuitenkin tällaisten rauhanomaisten tunnelointikoneiden lisäksi salaisuuden suojassa kehitettiin taistelu "myyrejä", jotka pystyivät tuhoamaan vihollisen maanalaiset yhteydet, tuhoamaan hänen haudatut ja hyvin suojatut ohjauspisteensä ja heikentämään kalliomuodostelmiin piilotettuja arsenaaleja. Ja he saattoivat huomaamatta kirjaimellisesti murtautua syvälle vihollislinjojen taakse, ryömiä ulos ja laskea joukkoja sinne, missä kukaan ei odottanut heitä. 1900-luvun alussa tällaisia ​​maanalaisia ​​veneitä pidettiin melkein superaseina.

Uskotaan, että maanmiehensä moskovilainen Pjotr ​​Rasskazov kehitti ensimmäisen taistelun maanalaisen itseliikkuvan ajoneuvon vuonna 1904. Mutta Moskovan tuolloin valloittaneiden vallankumouksellisten tapahtumien aikana hänet tapettiin ikään kuin hajallaan oleva luoti. Ensimmäisen maailmansodan alussa hänen piirustuksensa katosivat ja ilmestyivät myöhemmin luonnollisesti Saksassa. 1930-luvun alussa Neuvostoliitto palasi tähän ajatukseen. "Taistelumooli" loi insinööri Trebelev. Lisäksi hän halusi suunnitella koneen, joka kopioi todellisen myyrän. Oli jopa mahdollista rakentaa ja testata prototyyppi, mutta asiat eivät menneet pidemmälle.

Yritykset luoda maanalainen taisteluajoneuvo Natsi-Saksassa eivät myöskään onnistuneet. Projekti oli nimeltään "Midgard Schlange" - Skandinavian saagoista peräisin olevan maanalaisen hirviön mukaan. Maanalaisen "leijan" kokonaispaino oli 60 tuhatta tonnia 30 hengen miehistöllä. Projekti osoittautui uskomattoman kalliiksi toteuttaa, ja se suljettiin. Sitten alkoi tapahtua melkein mystisiä tapahtumia.

Taisteluajoneuvolla oli fantastisia kykyjä

"Käärmeen" uskotaan perustuvan Pjotr ​​Rasskazovin piirustuksiin, jotka saksalainen tiedustelu varasti ensimmäisen maailmansodan alussa. Ja yksityiskohtaiset saksalaiset piirustukset saatiin jo Neuvostoliiton tiedusteluviranomaisilta Suuren isänmaallisen sodan lopussa. Vakiintuneen perinteen mukaan tunnustamme vain länsimaiset auktoriteetit. Huolimatta siitä, että insinöörimme olivat edelläkävijöitä "taistelumoolien" luomisessa, vain saksalaiset piirustukset maanalaisista ihmeaseista pakottivat toimivaltaiset viranomaiset jatkamaan töiden aloittamista Neuvostoliiton maanalaisissa veneissä. Neuvostoliiton valtion turvallisuusministeri Abakumov vaati kirjaimellisesti, että Neuvostoliiton tiedeakatemian presidentti Sergei Vavilov perustaa erityisen ryhmän tutkimaan mahdollisuutta suunnitella maanalainen vene. "Taistelumyyrin" luominen luokiteltiin vielä salaisemmin kuin Neuvostoliiton atomiprojekti. Tietoja hänestä on likimääräisin. Tiedetään, että Hruštšov tuki projektia aktiivisesti. Tietysti Neuvostoliiton maanalainen koneisto pystyi murtautumaan maan paksuuden läpi kulkemalla kiven läpi kuin veitsi voin läpi. Ehkä ylenmääräinen Hruštšov unelmoi, että aika tulisi ja teräksinen Neuvostoliiton nyrkki nousee maasta Washingtonin Valkoisen talon nurmikolle? Hänestä tulee myös Kuzkan äiti!

Yli 50 vuotta sitten maassamme he loivat taisteluajoneuvon, joka kulki graniitin läpi kuin voin läpi. Infografiikka: Leonid Kuleshov/RG

Julkaisujensa asiantuntijoiden mukaan maanalaista taisteluajoneuvoa ei vain rakennettu, vaan sillä oli myös todella upeita kykyjä. He kutsuivat häntä ilman pitkiä puheita "Battle Mole". Maanalaisessa veneessä oli ydinvoimala, kuten klassisessa ydinsukellusveneessä. Väitetään, että "Battle Molen" parametrit olivat seuraavat: rungon pituus 35 m, halkaisija 3 m, miehistö 5 henkilöä, nopeus 7 km/h. Se voisi myös kuljettaa jopa 15 täysin varustetun sotilaan laskeutumisjoukkoja. Maanalaisten veneiden tuotantolaitos rakennettiin vuonna 1962 Ukrainassa. 2 vuoden kuluttua tehtiin ensimmäinen kopio.

Laite yksinkertaisesti haihtui ja rikkoutunut tunneli romahti

On tietoa, että myös akateemikko Saharov osallistui tämän laitteen luomiseen. Alkuperäinen maaperän murskaustekniikka ja propulsiojärjestelmä kehitettiin. "Moolin" rungon ympärille syntyi tietty kavitaatiovirtaus, joka vähensi kitkavoimaa ja mahdollisti jopa graniitien ja basalttien läpimurron. Oletettiin, että vihollinen ottaisi "moolin" toimet maanjäristyksen seurauksena.

Leonid Kuleshov/RG

Ensimmäiset testit antoivat uskomattomia tuloksia. "Battle Mole" puraisi todella rauhallisesti kiviin ja meni niiden syvyyksiin tunnelointikoneille ennennäkemättömällä nopeudella. Seuraavissa testeissä vuonna 1964 10 kilometrin matkan Ural-vuoristoon Nižni Tagilin lähellä tunkeutunut ajoneuvo räjähti kuitenkin tuntemattomista syistä. Koska räjähdys oli ydinräjähdys, itse laite ja siinä olleet ihmiset haihtuivat ja rikkoutunut tunneli romahti. Lehdistö mainitsi "Battle Molen" kuolleen komentajan, eversti Semjon Budnikovin nimen. Mutta tälle ei ole koskaan saatu virallista vahvistusta. Projekti lopetettiin, kaikki asiakirjatodisteet siitä likvidoitiin, ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut. Miksi niin kävi? Miksi Neuvostoliitto luopuu ainutlaatuisen ja vertaansa vailla olevan tunnelointikoneen maanalaiseen työhön maailmassa ensimmäisen katastrofin jälkeen jatkokehityksestään. Raketteja räjähti paljon enemmän, mutta kukaan ei pysäyttänyt rakettitiedettä. Ydinsukellusveneiden kanssa sattui myös monia onnettomuuksia ja katastrofeja, mutta niiden mallit saatiin lopulta lähes ihanteelliseen kuntoon. Vastaus tähän voi tuntua uskomattomalta ja ylivoimaiselta. Mutta... Ei ole muuta selitystä.

Mikä ulkoinen voima esti "Moolia" menemästä syvemmälle?

Kauan sitten ilmestyi legendoja, että planeetallamme on muuta älyllistä elämää - siellä on oma maanalainen ja meille täysin tuntematon sivilisaatio, joka todella hallitsee Maata ja ehkä koko aurinkokuntaa. Ja näyttää siltä, ​​​​että on olemassa joitain portaaleja, jotka sallivat valittujen tulla tähän toiseen maailmaan ja myös poistua siitä. Ahnenerben salaseuran natsimystiset tiedemiehet etsivät näitä portaaleja melko vakavasti. Ei ole fakta, ettei niitä löytynyt. Maahan pääsee kuitenkin vain, jos se on sallittua. Ja niin "Keski-Maan" sivilisaatiota suojelee voimakas energiapallo ja kivipanssari, joka tunnetaan planeetan kuorena.

Maailman syvin kaivon uskotaan olevan Kuolan niemimaalla. Todellakin, Neuvostoliiton aikana oli mahdollista murtautua 12 262 metrin syvyyteen. Tämä on maailmanennätys. Mutta Neuvostoliiton aikoina kaivon rakentamista alettiin rajoittaa, väitetysti sen korkeiden kustannusten vuoksi. Nykyään se on täysin tuhoutunut, sisääntuloaukko on hitsattu kiinni. On kuitenkin olemassa versio, jonka mukaan he lopettivat porauksen toisesta syystä. Kun tilaisuus avautui laskea videolaitteita kaivon kaivoon sen koko syvyyteen, kävi ilmi, että pystysyvyys oli 8 km. Ja sitten pora alkoi jostain tuntemattomasta syystä pyöriä vaakatasossa, ikään kuin se olisi kohdannut läpäisemättömän lujan esteen. Ajoin siis yli 4 km.

Tai ehkä toinen sivilisaatio ei ole avaruudessa, vaan jalkojemme alla, ja sen vartijat eivät halunneet Neuvostoliiton "myyrin" läpäisevän kiellettyjä rajoja

Mikä ulkoinen voima esti sitä menemästä yli 8 km:n syvemmälle?

Useita tapauksia on kirjattu, kun ihmiset kuulivat työmekanismien huminaa jostain maan alta, vaikka maanalaisia ​​töitä ei tehty tuhansien kilometrien säteellä. Sukellusveneiden akustiikka tallensi myös tiettyjä teknisiä ääniä, jotka tulivat valtameren syvyyksistä. Etsimme avaruusolentoja. Tai ehkä toinen sivilisaatio on olemassa kirjaimellisesti jalkojemme alla? Ja sen vartijat eivät halunneet Neuvostoliiton "myyrin" tunkeutuvan kiellettyihin alueisiin. Loppujen lopuksi tekniset ominaisuudet mahdollistivat "Battle Mole" saavuttaa Maan keskustan. Siksi ainutlaatuinen maanalainen kone tuhoutui. Ja pitkään jatkuneen Neuvostoliiton projektin salaisuutta tuskin koskaan paljastetaan täysin.

Kuvia avoimista lähteistä

Sukellusveneistä ei tarvitse kertoa kenellekään mitään. Mutta harvat tietävät, että vedenalaisten ohella kehitettiin myös maanalaisia ​​taisteluajoneuvoja koskevia hankkeita. Keksijöiden mukaan maanalainen säiliö haudattiin maahan, kuten maanalaista tunnelia kaivava myyrä, ja se nousi pintaan vihollislinjojen takana mitä odottamattomimmassa paikassa. (verkkosivusto)

Maanalainen sodankäynti muinaisina aikoina

Jo muinaisina aikoina linnoitusten piirityksen aikana käytettiin horjuttamista. Kaupungin muurien alle kaivettiin tunneleita niiden kaatamiseksi, ja joskus maanalaisia ​​käytäviä kaivettiin aivan kaupungin keskustaan ​​asti. Menettely on tehokas, vaikka se kestää kauan. Mutta noina aikoina piiritykset kestivät 7-10 vuotta, joten muinaisilla sankarilla oli runsaasti aikaa. Aleksanteri Suuri siis vuonna 322 eaa. valloitti Gazan, Sullan vuonna 86 eaa. Ateena, Pompeius vuonna 72 eKr. Palencia.

Ruudin keksimisen myötä taktiikka muuttui hieman. Linnoituksen muurin alle kaivettuin galleriaan asetettiin mittaamaton ruutipanos, se räjäytettiin ja sotilaat ryntäsivät syntyneeseen aukkoon tuhoten kaikki, jotka olivat vielä elossa hirvittävän räjähdyksen jälkeen. Juuri näin Ivan Julma valloitti Kazanin pitkän piirityksen jälkeen.

Ensimmäinen maanalainen maailma

Ensimmäiselle maailmansodalle oli tunnusomaista siirtyminen piirityssodankäyntiin. Linnoitusten vihollislinjoista tuli vallitsemattomia. Useat piikkilankarivit viivyttelivät hyökkääjiä, ja konekiväärit niittivät satoja heistä. Maan hyökkäykset johtivat valtaviin tappioihin, eivätkä ne lähes koskaan johtaneet vihollisen puolustuksen läpimurtoon.

Kuvia avoimista lähteistä

Paluu maanalaisen sodankäynnin perinteisiin tällaisessa tilanteessa oli varsin luonnollista. Vuonna 1916 britit järjestivät 33 tunneliyritystä, joiden lukumäärä oli 25 tuhatta ihmistä. Tunnelien kaivamista keinona murtautua vihollisen puolustuslinjaan käytettiin sekä Venäjän että Saksan armeijassa.

Joukoilla on nyt salakuuntelupalvelut, joiden henkilökuntaan kuuluu kuunteluasiantuntijoita vihollisen maanalaisten hyökkäysten havaitsemiseksi. Jos vihollinen havaittiin tekemässä maanalaisia ​​töitä, he kaivoivat vastagallerian tavoitteenaan valloittaa ja räjäyttää vihollisen tunneli. Vakavia taisteluita käytiin maan alla: tonnia dynamiittia repeytyi, sotilaat taistelivat käsi kädessä.

Säiliön ulkonäkö synnytti ajatuksen saman maanalaisen ajoneuvon luomisesta.

Maanalainen von Wern

Vuonna 1933 insinööri von Wern patentoi maanalaisen tunnelin Saksassa. Konetta oli tarkoitus käyttää kaivostöihin, geologisiin tutkimuksiin, tunneleiden kaivamiseen kaupungin viestintää varten jne. Mutta tietysti armeija kiinnitti siihen ensimmäisenä huomiota. Koska saksalaisilla ei ollut varoja hankkeen toteuttamiseen, he turvasivat sen ja laittoivat sen arkistoon, jotta Ranska ja Englanti eivät pääse niitä edellä.

Vuonna 1940 Vern tapasi Claus von Stauffenbergin (se, joka asetti pommin nyt ei-rakastetun Fuhrerin alle vuonna 1944), näytti hänelle projektinsa ja hän esitteli sen Wehrmachtin johdolle. Saksalaiset kenraalit, jotka suunnittelivat maihinnousua Britanniaan lähitulevaisuudessa (Operaatio Merileijona), pitivät ajatuksesta hyökätä Englantiin maan alla, ja Wernerille annettiin huomattavia varoja. Projektin mukaan 7 km/h nopeudella liikkuva 5 hengen miehistö Verna kantoi 3400 kg:n taistelukärkeä.

Rakkaastaan ​​Luftwaffesta välittävä Goering onnistui kuitenkin vakuuttamaan Hitlerin, että kymmenien maanalaisten tankkien sijasta oli parempi rakentaa sama määrä pommikoneita, ja von Wernin projekti suljettiin menemättä edes laboratoriokokeiden ulkopuolelle.

Natsi "Midgardin käärme"

Insinööri Rittenin projektilla oli onnistuneempi kohtalo. Vernestä riippumattomasti hän kehitti oman versionsa maanalaisesta ajoneuvosta vuonna 1934, kutsuen sitä "Midgard Serpentiksi" ja suunnitteli ajoneuvon ensisijaisesti hyökkäystä varten ranskalaiselle Maginot-linjalle. Rittenin projekti oli mittakaavaltaan hämmästyttävä. "Snake" oli kokonainen 500 metriä pitkä juna, joka koostui osastoista, jotka olivat 7 metriä pitkiä, 6 metriä leveitä ja 3,5 metriä korkeita ja jossa oli makuuhuone 30 hengelle, kolme korjaamoa, radioasema, keittiö ja pelastusvene pintaan laskeutumista varten.

Kuvia avoimista lähteistä

Junaa veti 3-10 km/h nopeudella (maaperän luonteesta riippuen) päävaunu, jossa oli 4 porauslaitetta ja 9 sähkömoottoria. Toiset 14 moottoria käyttivät alustaa. Lisäksi 4 sähkögeneraattoria ja 960 kuutiometrin polttoainesäiliö. Aseistus - tuhat 250 kg miinaa, tuhat 10 kg miinaa, maanalainen torpedo "Fafnir" 6 m pitkä. ja 12 koaksiaalista konekivääriä.

Saksalaiset suunnittelivat rakentavansa 20 tällaista maanalaista risteilijää, mutta kaikki johtui rahasta. Yhden "käärmeen" tuotanto vaati 30 miljoonaa Reichsmarkia. Hankkeen uskotaan jääneen paperille. Entinen SS-Hauptsturmführer Walter Schulke kuitenkin väitti, että vetoyksikkö rakennettiin ja sitä testattiin vuonna 1944 lähellä Königsbergiä. Testit päättyivät tuloksetta, "Snake" räjähti ja pysyi maan alla yhdessä 11 miehistön jäsenen kanssa.

Valmistettu Englannissa

Vastaavaa tutkimus- ja kehitystyötä tehtiin Englannissa. 30-luvun lopulla W. Churchill antoi henkilökohtaisia ​​ohjeita aloittaakseen maanalaisten säiliöiden kehittämisen. Vuoteen 1940 mennessä suunniteltiin valmistavan 200 autoa. Salaisissa asiakirjoissa koneita kutsuttiin "kaivinkoneiksi" ja "kultivaattoriksi". Brittiläinen maanalainen juna koostui 2 osasta ja liikkui 8 km/h nopeudella; kokonaispituus 23,5m, leveys 2m, korkeus 2,5m. Vuoteen 1943 mennessä rakennettiin 5 autoa, joista viimeinen säilyi 50-luvun alkuun asti.

Valmistettu Neuvostoliitossa

Venäjällä oli runsaasti innokkaita kehittämässä omia maanalaisia ​​tunneliprojekteja. Insinööri Pjotr ​​Rasskazov loi projektinsa jo vuonna 1904. 30-luvulla insinööri Treblev työskenteli tähän suuntaan.

Vuonna 1945 ajatukseen palattiin. Väitetään, että sysäys oli Koenigsbergin läheltä löydetyn "Midgard Serpentin" jäännökset. Treblevin piirustukset haettiin arkistosta. Vuonna 1946 valmistettua yksipaikkaista ajoneuvoa testattiin Uralilla. Nopeudella 10 m/h hän kulki Mount Gracen läpi. Suunnittelu ei kuitenkaan osoittautunut riittävän luotettavaksi, ja projekti lopetettiin.

Työ jatkui Hruštšovin aikana. Pääsihteerin suunnitelman mukaan, joka uhkasi näyttää amerikkalaisille "Kuzkan äidin", maanalaisten telakoneiden piti ryömiä Yhdysvaltoihin, istuttaa ja räjäyttää ydinpanoksia strategisten kohteiden alle aiheuttaen suuria maanjäristyksiä.

Vuonna 1964 rakennettu "Battle Mole" testattiin siellä Uralilla. 35 metriä pitkä maanalainen alus 5 hengen miehistöllä kuljetti 15 maihinnousua ja 1 tonni räjähteitä, nopeus 7 km/h. Toisessa testissä auto räjähti ja kuoli miehistön. Työ pysähtyi, ja Hruštšovin tilalle tullut Brežnev keskeytti sen kokonaan.

Onko maanalaisella tunnelilla tulevaisuutta?

Kuvia avoimista lähteistä

Se, kehitetäänkö tällaisia ​​koneita parhaillaan, on hämärän peittämä mysteeri. Teoriassa tämä on täysin mahdollista. Kerran akateemikko Saharov (kyllä, se sama) ja professori Pokrovsky etsivät menetelmiä maanalaisen tunnelin liikenopeuden lisäämiseksi. He osoittivat, että kuumien hiukkasten pilvessä auto voi liikkua maan alla kymmenien ja jopa satojen km/h nopeuksilla. Joten on liian aikaista hyllyttää "Battle Mole" -projektia.

"SUBTERRINA - BATTLE MOLE"

Vuonna 1945 erikoisyksikkö "SMERSH" takavarikoi Saksassa huippusalaisia ​​asiakirjoja - kuvauksia ja piirustuksia tähän mennessä tuntemattomista aseista, joiden luomisessa Kolmannen valtakunnan tiedemiehet olivat työskennelleet 30-luvulta lähtien.
Se oli niin sanottu "maanalainen vene", jonka tarkoituksena oli iskeä vihollisen strategisiin kohteisiin sen alueella maan sisimmistä.
Epätavallisesta pokaalista ilmoitettiin välittömästi SMERSHin pääosaston johtajalle V.S. Abakumov, joka käski välittömästi viedä hänet Moskovaan.
Historiallinen tausta: Viktor Semenovich Abakumov, yksi valtion turvallisuusvirastojen päälliköistä, valtion turvallisuuskomissaari 2. arvosta (02.04.1943), eversti kenraali (07.09.1945). Stokerin poika. Hän sai koulutuksensa 4-luokkaisessa kaupunkikoulussa (1921). Vuosina 1921-23 hän palveli sairaanhoitajana 2. Moskovan erityisyksiköiden prikaatissa (CHON). Vuodesta 1924 - työntekijä; 1925-27 Moskovan teollisen yhteistyön liiton pakkaaja, 1927-28 Neuvostoliiton korkeimman talousneuvoston sotilas-teollisen turvallisuuden 1. yksikön ampuja, 1928-30 keskusliiton pakkaaja varastot. Vuonna 1930 hän liittyi CPSU(b). Tammi-syyskuussa 1930 Abakumov oli sijainen. alku RSFSR:n Kaupan kansankomissariaatin kauppa- ja pakettitoimiston hallinnollinen osasto, ja vuonna 1932 hän siirtyi komsomolityöhön ja nimitettiin Komsomol-solun sihteeriksi Press-leimaustehtaan. Vuosina 1931-32 Komsomolin Zamoskvoretskin piirikomitean sotilasosaston päällikkö.
Vuonna 1932 hänet siirrettiin muiden komsomolityöläisten ohella OGPU:hun "vahvistusta varten"; jatkuvien elinten puhdistusten aikana hän teki nopean uran: vuosina 1932-33 harjoittelijana valtuutetun edustuston talousosastolla. OGPU Moskovan alueella, vuosina 1933-34, OGPU:n taloushallinnon 3. osaston tiedusteluupseeri (vuodesta 1934 - Neuvostoliiton NKVD). Vuonna 1934 hänet siirrettiin vankeustyöleirien ja työasutuksen pääosastoon, jossa hän työskenteli komissaarina ja etsivänä toimintaosaston 3. divisioonassa. Vuosina 1937-38 Neuvostoliiton GUGB:n NKVD:n 4. (salaisen poliittisen) osaston etsivä upseeri. Vuodesta 1938 alkaen NKVD:n 1. osaston 4. (salainen poliittinen) osasto, GUGB:n 2. osaston (salainen poliittinen osasto) 2. osasto. Liityttyään NKVD:hen L.P. Beria Abakumov aloitti päällikkönä 5. joulukuuta 1938. NKVD:n Rostovin alueen osasto. 25. helmikuuta 1941 alkaen varajäsen Neuvostoliiton sisäasioiden kansankomissaari ja samaan aikaan 19.7.1941 alkaen. Erityisosastojen osasto.
Abakumovin johtama osasto valvoi valtion turvallisuuselinten toimintaa Neuvostoliiton armeijassa ja laivastossa sekä yleisesti kaikissa aseellisissa kokoonpanoissa (poliisi, sisäjoukot, rajajoukot). 19. huhtikuuta 1943 erityisosastot poistettiin Neuvostoliiton NKVD:stä ja Abakumovin johdolla perustettiin SMERSH-vastatiedusteluosasto, samalla kun Abakumovista tuli sijainen. Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaari, josta tuli siten suoraan I.V. Stalin. SMERSH, joka merkitsi sanoista "Kuolema vakoojille", johti vastatiedustelua armeijassa ja laivastossa. Tammi-heinäkuussa 1945 hän oli samanaikaisesti NKVD:n komissaari 3. Valko-Venäjän rintamassa.
Vuonna 1946 hänet valittiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäseneksi. 4. toukokuuta 1946 hänet korvattiin V.N. Merkulov Neuvostoliiton valtion turvallisuusministeriksi ja SMERSHista tuli osa ministeriötä 3. osastona. Vuosina 1946-51 hän oli myös liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroon oikeusasioista vastaavan komission jäsen.
12.7.1951 pidätettiin syytettynä "sionistisen salaliiton" salailusta Neuvostoliiton MGB:ssä, jonka välitön syy oli M.D.:n tuomitseminen. Ryumin, että Abakumov ei osoittanut riittävää aktiivisuutta ns. "Lääkäriasiat" Hänen toimintansa tarkistamiseksi perustettiin komissio, johon kuuluivat hänen vihollisensa G.M. Malenkov, Beria, M.F. Shkiryatov, S.D. Ignatiev.
Tutkinnan aikana Abakumovia vastaan ​​käytettiin aktiivisesti kidutusta ja hakkaamista, ja hänestä tuli pian täysin vammainen. Stalinin kuoleman ja Berian pidätyksen jälkeen Abakumovia ei koskaan vapautettu. Neuvostoliiton korkeimman oikeuden sotilaskolleegiumin vierailukokouksessa Leningradissa 12.-19. joulukuuta. 1954 Abakumovia syytettiin oikeusjuttujen sepittelystä, mm. "Leningradin tapaus" ja muut viralliset rikokset, joita kutsutaan "Berian jengin jäseneksi". Hän ei kiistänyt syyllisyyttään ja sanoi: "Stalin antoi ohjeita, minä toteutin ne."
Oikeus katsoi Abakumovin syylliseksi maanpetoksesta, sabotaasista, terrori-iskuista, osallistumisesta vastavallankumoukselliseen järjestöön ja tuomitsi hänet kuolemaan. Abakumov tuomittiin Leningradissa 19. joulukuuta 1954. Välittömästi oikeudenkäynnin jälkeen Neuvostoliiton yleissyyttäjä Rudenko ilmoitti Hruštšoville puhelimitse Moskovassa "tehtävän valmistumisesta ja kysyi, oliko mahdollista lopettaa". Saatuaan myöntävän vastauksen Rudenko ei epäröinyt. Abakumov ammuttiin samana päivänä.
On epätodennäköistä, että hän olisi kumartunut anomaan armahdusta, mutta se, että häneltä evättiin tämä mahdollisuus, on todistettu tosiasia.
Vuonna 1994 Abakumov kunnostettiin osittain Neuvostoliiton korkeimman oikeuden sotilaskollegiossa: syyte Isänmaan maanpetoksesta hylättiin. Palveluista maalle ja kansalle Abakumov sai Punaisen lipun ritarikunnan, Suvorov 1. ja 2. asteen, Kutuzovin 1. asteen Punaisen tähden ritarikunnan sekä Moskovan, Stalingradin ja Kaukasuksen puolustamisen mitalit.

Asiakirjojen tarkastelun jälkeen kenraali tajusi olevansa edessään uuden sukupolven supervoimakkaiden aseiden kehittäminen ja määräsi ryhmän kotimaisia ​​asiantuntijoita tutkimaan sitä.
Samalla hän käski vastatiedustelua tarkistamaan, onko maassa tutkijoita, jotka tekisivät jotain vastaavaa. Ja sellainen henkilö löytyi.
Se osoittautui Neuvostoliiton insinööri Liberevskyksi Odessasta, joka jo ennen sotaa ilmaisi fantastisen idean "maanalaisen veneen" luomisesta, joka voisi tunkeutua maan syvyyksiin tutkimusta varten.
Liberevskyn suunnitelman mukaan "subterinan", kuten hän kutsui sitä, piti liikkua yhtä menestyksekkäästi sekä vedessä että maan alla korkkiruuvin periaatteen mukaisesti, polttaen sen syvyyteen johtuen korkeista lämpötiloista, jotka syntyvät ulkokuoressa. risteilijä.
Ajatus kiehtoi häntä niin paljon, että hän antoi tyttärelleen nimen "Subterina". Se kuitenkin tunnustettiin "mieliseksi", ja yksi NKVD:n alueellisista osastoista, tutkijan laskelmat ja piirustukset "subterinista" takavarikoitiin häneltä vuonna 1933, luokiteltiin ja sijoitettiin arkistoon, missä ne säilyivät vuoteen 1945 asti. Ja kotimainen "kimpale" käskettiin olemaan hiljaa, jotta mitään ei tapahtuisi.
Häpäisty insinööri kuitenkin jakoi ajatuksensa läheisen ystävänsä, tieteiskirjailija Grigory Adamovin kanssa, joka julkaisi myöhemmin kuuluisan romaanin "Kahden valtameren salaisuus". Siinä jääloukkuun jäänyt Neuvostoliiton sukellusvene vapautetaan vankeudesta polttamalla jättimäisen jäävuoren läpi nostamalla sen painerungon lämpötilaa.
Kuriirin Moskovaan toimitettuja asiakirjoja verrattiin vangittuihin asiakirjoihin ja uskomaton paljastettiin. Liberevskyn piirustukset ja saksalaisten tiedemiesten piirustukset osuivat lähes pienimpään yksityiskohtaan.

(Arkistoasiakirjoista). Valtion turvallisuusministeri Abakumov Neuvostoliiton tiedeakatemian presidentille Vaviloville.
"Pyydän teitä antamaan asiantuntijaryhmän henkilökohtaiseen käyttööni. Tiedemiehet, geofyysikot ja insinöörit - kaivoslaitteiden suunnittelijat."
18. toukokuuta 1949.

Tutkittuaan kaiken saatavilla olevan materiaalin asiantuntijat ilmoittivat Abakumoville, että ongelma oli heille selvä, teknisesti ratkaistavissa eikä aiheuttanut kysymyksiä, lukuun ottamatta navigointijärjestelmää, jota parannettiin. Ja muutamaa kuukautta myöhemmin ihmeveneen kokeellinen malli oli valmis.
Tällaisilla sensaatiomaisilla materiaaleilla voisi mennä I.V. Stalin. Ja kuka tietää, superaseet saattavat ilmestyä Neuvostoliittoon lähitulevaisuudessa. Osaston vihamielisyys tuli kuitenkin tielle. Kaikkivoipa NKVD:n päällikkö L. P. Beria sai myös tietoa "subteriinista" omien kanaviensa kautta ja teki kaikkensa estääkseen kehityksen tulleen Johtajan tietoon.
Seurauksena oli, että Abakumov ammuttiin vuonna 1954, koska hän syytti häntä monista "synneistä", ja jatkotyö kyseenalaistettiin. Myös silloinen asevarustelun kansankomissaari D.F. oli mukana tässä. Ustinov, joka kannatti Berian valvonnassa nopeasti kehittyvän atomiprojektin edistämistä.
60-luvun alkuun asti "subteriini" unohdetaan.
Kesällä 1962 Krimin länsirannikolla sijaitsevan Gromovkan kylän asukkaat häädetään naapurikaupunkiin Tšernomorskiin 24 tunnin kuluessa. Heille myönnetään runsaita avustuksia, uusia asuntoja ja heille kerrotaan, että kylän alueelle rakennetaan tiedekeskus ja heidän talonsa muutetaan mökeiksi. Itse asiassa Krimin aroilla he valmistautuivat rakentamaan "korkean turvallisuuden" laitoksen maanalaisten veneiden tuotantoa varten. Myös Ukrainan SSR:n yritysten piti osallistua tähän kannattavaan puolustusjärjestykseen.
Silloinen Neuvostoliiton johtaja N.S. Hruštšov, joka antoi Krimin Ukrainalle, päätti tehdä toisen lahjan veljellisille ihmisille. Entisenä kaivosmiehenä hän ymmärsi projektin strategisen merkityksen ja otti sen henkilökohtaisesti hallintaansa.

(Arkistoasiakirjoista). "Sisällytetään Ukrainan SSR:n seitsenvuotiseen taloudelliseen kehityssuunnitelmaan puolustustuotteiden tuotantolaitoksen rakentaminen, ja siihen osoitetaan asianmukaiset määrärahat puolustusministeriön budjetista." NKP:n keskuskomitean päätös 3.5.1962.

Krimin tehdas rakennettiin tuohonkin aikaan ennätysajassa - kahdessa vuodessa. Virallisesti se listattiin tuulivoimalla toimivaksi lämpövoimalaitokseksi.
Kaikkea työtä valvoi puolustusministeri, Neuvostoliiton marsalkka R. Ya. Malinovsky, ja niiden salassapito varmisti Neuvostoliiton KGB:n 3. osasto.

Historiallista tietoa: Rodion Yakovlevich Malinovsky (1898, Odessa - 1967, Moskova)
Neuvostoliiton sotilasjohtaja. Hänet kasvatettiin ilman isää köyhässä perheessä, vaikeassa moraalisessa ympäristössä. Valmistuttuaan seurakuntakoulusta vuonna 1911 Malinovsky lähti kotoa. Hän työskenteli työmiehenä ja avustajana lyhyttavaraliikkeessä. Vuonna 1914 hän pyysi rintamalle meneviä sotilaita ottamaan hänet sotilasjunaan, minkä jälkeen hänet värvättiin vapaaehtoiseksi 256. Elisavetgradin jalkaväkirykmentin konekivääriryhmään. lokakuussa Vuonna 1914 sai ensimmäisen sotilaspalkinnon - Pyhän Yrjön ristin 4. asteen ja evakuoitiin taakse vamman vuoksi. Helmikuussa 1916 saapui osana Venäjää. retkikunta Ranskaan, jossa hänet palkittiin rohkeudesta.
Venäjän helmikuun vallankumouksen jälkeen Malinovski valittiin yhtiön komitean puheenjohtajaksi. Malinovski lähetettiin louhoksille, kuten ne venäläiset sotilaat, jotka riisuttiin aseista Ranskassa lokakuun vallankumouksen jälkeen. 1917. Malinovski suostui liittymään Ranskan armeijan muukalaislegioonaan, jossa hän taisteli Saksan antautumiseen asti.
Vuonna 1919 hän palasi Venäjälle ja aloitti palveluksen puna-armeijassa, taisteli itärintamalla A.V. Kolchak. 20-luvulla siirtyi joukkueen komentajalta pataljoonan komentajaksi. Vuonna 1926 hän liittyi CPSU(b).
Vuonna 1930 hän valmistui sotaakatemiasta. M.V. Frunze ja palveli ylemmissä henkilöstötehtävissä. Vuosina 1937 - 1938 hän osallistui Espanjan sisällissotaan republikaanien hallituksen puolella. Vuodesta 1939 lähtien hän opetti sotilasakatemiassa. M.V. Frunze. Malinovsky tapasi Suuren isänmaallisen sodan 48. kiväärijoukon komentajana Neuvostoliiton rajalla joen varrella. Rod.
elokuussa 1941 nimitettiin 6. armeijan komentajaksi ja johti raskaita puolustustaisteluja. Vuosina 1941-1942 hän komensi Etelä- ja Pohjois-Kaukasian rintamaa. Vuonna 1942 hän erottui komennolla tappion fasistista armeijaryhmää, joka meni auttamaan ympäröityjä saksalaisia ​​joukkoja Stalingradissa.
Vuodesta 1943 lähtien hän johti etelän, sitten lounaan joukkoja. edessä, vapautti Nikolaev ja Odessa. Malinovsky yhdessä F.I. Tolbukhin suoritti loistavasti Iasi-Kishinevin operaation, kun Etelä-armeijaryhmä voitettiin. Hänellä oli suuri rooli Romanian, Unkarin, Itävallan ja Tšekkoslovakian vapauttamisessa. Vuonna 1944 Malinovskille myönnettiin Neuvostoliiton marsalkan arvonimi. Liitto. Saksan antautumisen jälkeen hän komensi Transbaikal-rintaman joukkoja ja antoi suurimman iskun Japanin Kwantung-armeijalle, josta hänelle myönnettiin Pöllöjen sankarin arvonimi. Liitto.
Sodan päätyttyä hän toimi komentotehtävissä. Vuosina 1957 - 1967 hän oli Neuvostoliiton puolustusministeri. Vuonna 1958 Malinovsky sai toisen kultaisen tähden, hänelle myönnettiin korkein sotilasarvo "Voitto", monet tilaukset ja mitalit. Hänet haudattiin lähelle Kremlin muuria.

Kevääseen 1964 mennessä oli luotu prototyyppi maanalaisesta veneestä, jossa oli titaanirunko, terävä keula ja virtaviivainen perä.
Sen halkaisija oli kolme metriä ja pituus kaksikymmentä. "Subterina" vaikutti todelliselta kauneudelta, ainakin niille, jotka näkivät hänet. Sitä ei sisällytetty erikoiskroniikkaan, vaikka sotilaskronikkaa pidettiin tuolloin erittäin huolellisesti.
Veneen miehistö koostui viidestä ihmisestä, ja se saattoi ottaa kyytiin 15 sotilasta ja tonnin ampumatarvikkeita, mukaan lukien ydinaseita. Taistelutehtävä kirjoitettiin seuraavasti: "Vihollisen komentopisteiden ja ohjussiilojen havaitseminen ja tuhoaminen."
Nikita Sergeevich tarkasti maanalaisen veneen henkilökohtaisesti.
"Meidän pitäisi tehdä veneitä kuin makkaroita liukuhihnalla", hän sanoi. Totta, hän puhui myöhemmin hieman eri tavalla ohjuksista, joita hän rakasti koko sydämestään. Mutta "En ole unohtanut subterinaa, ja onko edes mahdollista unohtaa jotain sellaista.
Neuvostoliiton johtajaa ja maan sotilasjohtoa houkutteli maanalaisen veneen yllätystekijä ja monikäyttöisyys. Sitä oli mahdotonta havaita uusimmilla paikannustyökaluilla, vaikka amerikkalaisilla oli ne. Tietenkin strategisten ongelmien ratkaisemiseksi sana pysyi ohjuksissa.
Mutta taktisena aseena maanalaisella veneellä oli ehtymättömät ominaisuudet. Se voisi salaisesti toimittaa ydinpanoksia kaikkialle maailmaan, tiedustelu-, sabotaasi- ja taisteluryhmiä vihollislinjojen takana, käyttää erittäin salaisten vedenalaisten ja maanalaisten sotilaslaitosten rakentamiseen ja ratkaista muita, yhtä tärkeitä tehtäviä.
60-luvun puolivälissä ydinsukellusveneemme pääsivät helposti Amerikan rannoille. Ajan myötä suunniteltiin toimittaa sinne myös subteriineja. Samat ydinkäyttöiset alukset.
Uuden aseen taistelutestit päätettiin suorittaa Uralin sotilaspiirin alueella. Se on ulkomaisten diplomaattien ja ärsyttävien turistien ulottumattomissa; paikat siellä ovat autioituja ja maaperä on tiheämpää. Jopa neljänkymmenen vuoden jälkeen näistä kokeista jäljellä oleva suurenmoinen kaivos hämmästyttää mielikuvitusta...

(Arkistoasiakirjoista). Puolustusministeri Malinovsky Uralin sotilaspiirin joukkojen komentajalle Groznetskylle. ”Käsken, että harjoitukset suoritetaan uudenlaisella aseella. Sotilasosastojen päälliköiden tulee luoda toiminnallinen vuorovaikutus henkilöstön ja kaluston välille.
15. elokuuta 1964.

Ensimmäisen maanalaisen "Battle Mole" -risteilijän testit suoritettiin syksyllä 1964 ja osoittivat ennennäkemättömiä tuloksia.
Maahan tunkeutunut maanalainen vene ohitti tunnissa viisitoista kilometriä kiveä "kuin kellokoneisto" ja tuhosi valevihollisen maanalaisen betonibunkkerin. Tarvittava energia tuotettiin ydinreaktorilla.
"Uskomatonta!" oli ensimmäinen reaktio komentopaikassa.
Testitulokset hämmästyttivät jopa kokeneita sotilaita. Uusi ase näytti upealta, mutta se oli upea toiminnassa. He päättivät toistaa kokeen suuremmalla nopeudella. Mutta jotain kauheaa tapahtui. Vene räjähti yhtäkkiä. Miehistö ja laskuvarjomiehet saivat surmansa.

Myös komentaja eversti Budnikov ei onnistunut pakenemaan.
Maanalaisen veneen räjähdyksen tarkat syyt ovat edelleen salassa. Jäljelle jäi vain mystisiä seismogrammeja ja amerikkalaisten hämmennystä. "Kuinka niin?! Loppujen lopuksi sovimme äskettäin ydinkokeiden kieltämisestä."

(Arkistoasiakirjoista). "Semjon Budnikov. Suuren isänmaallisen sodan osallistuja. Sotilaallinen neuvonantaja Pohjois-Koreassa. Palkittu valtion riveillä ja mitaleilla.

Neuvostoliiton sotatieteen ja -tekniikan saavutusten äänekäs paraati piilotti puolustusprojektin todelliset ongelmat. Alkoi vakavat konfliktit insinöörien ja sotilaiden välillä.
Työkokousten pöytäkirjat salattiin välittömästi. Mutta keskustelut alkoivat silti. "Valtavat budjettisummat on kirjaimellisesti haudattu maahan..."
Uralvuorten onnettomuuden jälkeen he päättivät lykätä maanalaista venettä koskevien päätösten tekemistä.
Maassa tapahtui vallan vaihtuminen, L. I. Brežnev otti korkeimmat paikat, ja NKP:n keskuskomitean sihteeri D. F. nimitettiin projektin kuraattoriksi. Ustinov. Tämä voimakas mies oli jo osallistunut projektin päättämiseen.
60-luvun ja ensimmäisten lentojen jälkeen avaruuteen Ustinov ja hänen piirinsä edistivät ajatusta rakettiaseiden toimittamisesta matalalle Maan kiertoradalle. Nyt tämä saattaa tuntua myytiltä, ​​mutta korkeimmalla tasolla keskusteltiin ohjelmasta strategisen aseiden hallinnan komentoaseman rakentamiseksi Kuuhun.
Ranskalaisen kirjailijan Jules Vernen romaani "Aseesta kuuhun" tuli melkein Neuvostoliiton ydinoppiksi.
Maanalaisen veneohjelman rahoitus lopetettiin - kaksi upeaa projektia kerralla, liikaa.
Krimin tehdas muutettiin sähköasemaksi ja henkilökunta lähetettiin palvelemaan kaukaisiin varuskuntiin.
Teknologiset laitteet kuitenkin yritettiin ottaa käyttöön ja niillä oli tarkoitus rakentaa metro Kiovaan. Mutta kävi ilmi, että muuntaminen maksaa paljon enemmän kuin uusien siviililaitteiden ostaminen. Kerran tärkeä esine osoittautui hyödyttömäksi kenellekään ja rapistui vähitellen.
60-luvun lopulla Neuvostoliiton puolustusteollisuus kukoisti. Lukuisat paikalliset sodat antoivat paljon työtä tavanomaisille, hyväksi havaituille aseille.
"Battle Molea" koskevat asiakirjat luokiteltiin lopulta. Uralin Blagodatin vuoristossa tehdyt testit julkistettiin uuden kaivoskompleksin testeiksi.
Totta, joskus maakuntien jäljittäjiä ymmärsivät epämukavat kysymykset hylätystä harjoituskentästä.
(Arkistoasiakirjoista). Pääosaston päällikkö valtiosalaisuuksien suojelusta lehdistössä Antonov, poliittisen pääosaston päällikkö Epišev. "Pyydän teitä sopimaan materiaalien julkaisemisesta Neuvostoliiton tieteen erinomaisista saavutuksista "Battle Mole" -projektin puitteissa populaaritieteellisessä lehdistössä.
23. heinäkuuta 1976.
Se oli loistava liike. Idean tarttuivat kansan käsityöläiset ja pian ilmestyi eloisia pieniä "myyrejä", jotka urheasti vetivät kaapeleita ja putkia teiden ja jokien alle.
Maanalaisen risteilijän jäänteet ruostuivat ulkoilmassa 1990-luvun puoliväliin asti. Muutama vuosi sitten Venäjän sotilasviranomaiset tulivat järkiinsä. Entisen kaatopaikan alue julistettiin rajoitusvyöhykkeeksi. Ehkä varmuuden vuoksi, tai ehkä "pitkän kantaman näkökulmasta". Ydinsukellusvene, mahdollisesti pelottava ase, on edelleen epäonnistunut kokeilu. Mutta tämä ei näytä olevan syy katumukseen.
Saksalaiset insinöörit ja yrittäjät siirsivät ensimmäisinä maanalaisen veneteknologian "rauhanomaisille raiteille". Se mahdollisti perinteisistä räjäytystöistä luopumisen tunneleita laskettaessa. Tällä hetkellä niiden kehitystä käytetään myös Venäjällä. Joten tänään matka Maan keskustaan, jonka Jules Vernen kuuluisan romaanin sankarit tekivät yli sata vuotta sitten, ei enää näytä niin fantastiselta.
Ja suurelta osin se on sääli. Jos liitto ei olisi romahtanut, meillä olisi ollut "Battle Moles" -armada.
Kyllä, varmuuden vuoksi.

ABWERHIN VARJO

"JUDITH"

Tämän tapauksen, tai pikemminkin rikosromaanin, muistutti eräs vanha ystävä alueemme yhteisestä palvelusta seuraavassa tapaamisessamme.
Hän työskenteli aikoinaan Stahanovin kaupungin apulaissyyttäjänä, ja minä johti poliisiyksikköä naapurimaassa Kirovskissa.
Tavalliseen tapaan tapasimme usein töissä ja sen ulkopuolella, koska olemme tunteneet toisemme opiskelija-ajoiltamme.
Juuri Stahanovissa tapahtui tämä viihdyttävä tarina, joka herätti aikoinaan paljon juoruja ja toimihenkilöiden ammatillista kiinnostusta.
Ja hänen sankarinsa ei ollut kokenut uusintarikollinen, vaan herkkä nuori nainen. Mutta nainen on epätavallinen. En minä tai ystäväni ole koskaan törmännyt vastaavaan harjoittelussamme. Ja luojan kiitos, se ei ole pieni ja meidän kahden välillä on yli puoli vuosisataa.
Kuten tiedät, toimittajat ja kirjailijat käyttävät monien sensaatiomaisten tapausten materiaaleja etsivägenren teostensa perustana. Mutta valitettavasti niitä ei silloin tapahtunut maakuntakaupungissamme, mikä on sääli.
Tämä on juuri tällainen tapaus.
Ja siksi sen omaperäisyyden vuoksi yritän kertoa siitä.

Lapsena Julia, joka oli sankaritarmme nimi, ei eronnut millään erityisellä tavalla, paitsi unelmansa. Halusin lakimieheksi. Muut tytöt näkivät itsensä tulevaisuudessa lääkäreinä, opettajina ja lopulta vain vaimoina.
Ja hän on varmasti asianajaja ja tutkija, syyttäjä tai tuomari.
Oletamme kuitenkin, mutta Kaikkivaltias hallitsee. Kymmenennellä luokalla Juliasta oli kehittynyt todellinen kaunotar ja ensin hänen luokkatoverinsa ja sitten kypsemmät miehet alkoivat "lyödä" häntä.
Hän meni naimisiin yhden heistä, joka työskenteli kaupassa. Tämän jälkeen vastapariset menivät kotimaahansa - Rostoviin, josta muutama vuosi myöhemmin Julia palasi vanhempiensa luo ilman aviomiestä, mutta pienen pojan kanssa.
Oli pakko aloittaa uusi elämä. Ja siihen aikaan hän oli täydessä vauhdissa kanssamme.
Stakhanov, Stakhanov-liikkeen syntymäpaikka, joka oli kuuluisa kaikkialla maassa, paistatteli loiston zeniitissä, järkyttyi ja kauniimpi.
Kivihiiliesiintymän lisäksi sillä oli useita suuria unionin merkittäviä tehtaita, oma lihatehdas, meijeri ja joukko muita vähemmän merkittäviä yrityksiä. Myös palkka oli korkea. Monet kaivostyöläiset ja tehdastyöläiset ajoivat ympäriinsä upouusilla Volgailla ja Ladailla, lomailivat säännöllisesti eurooppalaisissa lomakohteissa ja pitivät viihtyisiä mökkejä Seversky Donetsin ja Luganin maalauksellisilla rannoilla.
Julia halusi myös kauniin elämän. Lisäksi hän kukoisti entisestään, ja lisäksi hän palasi isänsä taloon laillistettuna asianajajana.
Aluksi hän sai työpaikan lainopillisena neuvonantajana kaupungin asunto- ja kunnallispalveluosastolta, jossa hän herätti heti huomion korkealla tehokkuudellaan, rehellisyydellään ja kyvyllään tulla toimeen ihmisten kanssa. Kuukautta myöhemmin hänet valittiin yrityksen kansanvalvontaryhmän puheenjohtajaksi ja hänet nimitettiin Stahanovin kaupungin kansantuomioistuimen kansanarvioijiksi.
Ja he eivät erehtyneet. Ensimmäisenä työvuotena hän "toi päivänvaloon", keitä luulet? Hänen osastopäällikkönsä, joka varasti pikkuhiljaa.
Togo erotettiin puolueesta, sille määrättiin rahallinen maksu ja lähetettiin eläkkeelle. Huhuttiin, että tällä tavalla Julia kosti hänelle, että tämä pakotti hänet avoliittoon, mutta kuka tietää?
Jo silloin hänet huomattiin toimeenpanevassa komiteassa ja tarjottiin vakavampaa asemaa - kaupungissa sijaitsevan maatalouskoneiden alueosaston oikeudellinen neuvonantaja.
Minusta on turha selittää, millainen organisaatio tämä on. Sanon yhden asian, siellä oli käytännössä kaikkea, mitä Arkady Raikin kutsui kerran houkuttelevaksi sanaksi "dfysyt" - kiireellisesti tarvittavista rakennusmateriaaleista ja mekanismeista Volgan, UAZ:iden ja muiden ajoneuvojen varaosiin. Ja monta vuotta tätä upeaa johtoa johti kaupungissa arvostettu mies.
Ensimmäinen itse suosi häntä, ja monet muut johtajat etsivät ystävyyttä. Ja hän antoi sen, ei tietenkään välinpitämättömästi. Periaatteen mukaan "sinä annat minulle, minä annan sinulle". Hän tiesi kuitenkin rajansa eikä ollut erityisen ahne. Vaikka hänellä oli kaksi heikkoutta - hyvä juoma ja kauniit naiset.
Hänelle meidän Juliamme päätyi. Kuultuaan paljon entisen "suojelijansa" surullisesta kohtalosta hän oli aluksi varovainen häntä kohtaan. Mutta mitä naisen viehätys ei tee?
Lisäksi uusi työntekijä tiesi sen täydellisesti.
Hänellä oli myös muita etuja. Erityisellä vaistolla Julia arvasi epärehellisiä työntekijöitä. Hän sai myös kaksi henkilöä kiinni osastolta, joista hän ilmoitti välittömästi johtajalle. Eikä hän sietänyt ihmisten varastamista hänen alueeltaan. Hän potkaisi ulos pamahduksella. Ja hän alkoi luottaa oikeudelliseen neuvonantajaansa - loppujen lopuksi hän ei ilmoittanut BHSS:lle tai ihmisten hallitukselle, vaan hänelle. "En pese likaisia ​​liinavaatteita julkisesti", mikä tarkoittaa, että kyseessä on oma mies. Ja jonkin ajan kuluttua, kuten voisi odottaa, heidän suhteestaan ​​tuli ystävällinen ja sitten intiimi.
Suojelija nautti nuoren neiton rakkaudesta, ja tämä nautti hänen suosiosta. Ja hän oli aika iso. Pian, ei ilman johtajan osallistumista, kaupungin toimeenpaneva komitea myönsi Julialle ja hänen pojalleen erinomaisen kahden huoneen asunnon uudessa rakennuksessa, hänen palkkansa työssä nostettiin merkittävästi ja he alkoivat tarjota yrityksen kustannuksella. kuponkeja lomaille täysihoitoloissa Krimillä.
Mutta rakkaus puuttui asiaan. Tällä kertaa se on totta. Julia tapasi nuoren kaivosinsinöörin ja alkoi seurustella hänen kanssaan. Ohjaaja huomasi tämän.
Hän vaati lopettamaan nämä tapaamiset ja uhkasi muutoin kertoa hänelle suhteestaan ​​työntekijään.
Olisi parempi, jos hän ei tekisi tätä. Tietäen melkein kaikki rakastajansa juonittelut, Julia teeskenteli eroavansa ja päätti päästä eroon hänestä. Ei, ei, älä ajattele mitään pahaa! Yksinkertaisesta murhasta hän oli erittäin älykäs. Ja hän keksi jesuiittaliikkeen.
Pitkän perinteen mukaan hänen pomonsa ja useat ”kaupunkiisät” kävivät viikonloppuisin alueellamme kuuluisalla Majavajärvellä sijaitsevassa virkistyskeskuksessa, jossa löylytettiin sydämensä kyllyydestä saunassa, pelattiin biljardia ja hemmotellaan. runsaat juomat.
Ja maanantaiaamuna hän toi hänelle kasan erilaisia ​​allekirjoitettavia asiakirjoja, jotka oli määrä lähettää alueellisille ja tasavallan viranomaisille.
Hän luotti sokeasti Yuliaan ja kärsi vakavasta krapulasta juomisesta edellisenä päivänä, eikä hän syventynyt niiden olemukseen ja laittoi arvovaltaisen allekirjoituksen paikkoihin, joihin hänen tyylikäs sormensa osoitti.
Joten se tapahtui sinä kohtalokkaana aamuna hänelle.
Heiluttaessaan viimeistä asiakirjaa ohjaaja joi pullon Narzania ja sanoi, ettei hän voi hyvin, meni kotiin nukkumaan.
Muutamaa päivää myöhemmin johtaja kutsuttiin aluetoimikuntaan. Ei tiedetä, mikä keskustelu hänen kanssaan tapahtui, mutta se päättyi erittäin huonosti - "tuotannon komentaja" sai sydänkohtauksen, ja sitten hänet erotettiin puolueesta ja poistettiin virastaan.
Myöhemmin kävi ilmi, että Selkhoztekhnikalta oli saapunut ylimmäiselle sihteerille Shevchenkolle osoitettu kirje, joka oli painettu järjestön kirjelomakkeelle ja jossa kerrottiin useista johtajan tekemästä pahoinpitelystä, hänen juopumisestaan, rahanraivauksesta ja muista sopimattomista teoista.
Se päättyi kiireelliseen pyyntöön erottaa lahjusten saaja ja moraalinen korruptoija työstään ja erottaa hänet NKP:n riveistä. Ja lisäksi lupaus vedota keskuskomiteaan, jos tämä evätään.
Ja lopussa oli... ohjaajan itsensä allekirjoitus.
Kaikki oli yksinkertaista. Kirjeen teloitti salakavala Julia, liu'uttamalla sen pomolleen allekirjoitettavaksi muiden asiakirjojen joukossa, ja tämä kynän vedolla allekirjoitti oman tuomionsa. Sinun täytyy lukea lehtiä, toverit pomot, lukea...
Tätä tosiasiaa ei kuitenkaan julkistettu virallisesti missään, aluekomitea ei halunnut "pestä likaisia ​​liinavaatteita julkisesti", vaikka monet tiesivät siitä.
Kummallista kyllä, tällä skandaalimaisella tarinalla ei ollut seurauksia Julialle; lisäksi hänet kutsuttiin töihin kaupungin toimeenpanevaan komiteaan johtavana lainopillisena neuvonantajana.
Melkein kuin yhdessä pikkuvenäläisessä sadussa "... ja he heittivät hauen jokeen."
Melko lyhyessä ajassa hän onnistui voittamaan puheenjohtajan, ja hän muun muassa käski Yuliaa valvomaan kaupungin toimeenpanevan komitean asuntotoimikunnan työtä. Siellä ratkaistiin kaupungin asukkaiden kiireellisimmät kysymykset - asuntojen hankkiminen valtion rahastosta.
Kun hän piti jonotuslistoja ja valmisteli työasiakirjoja seuraavia valiokuntakokouksia varten, hän tajusi hyvin pian, että tämä oli erinomainen tilaisuus luoda "tarpellisia" yhteyksiä ja parantaa arvosanaansa, minkä hän tekikin.
Asuntoja jaettaessa lakimiehen mielipide otettiin huomioon paitsi kaupungin johtokunnassa, myös muissa hallintorakenteissa, mukaan lukien kaupunginvaliokunta, poliisi, syyttäjänvirasto ja tuomioistuin. Myös tarvittavat liitännät löytyivät. Ja aivan huipulla.
No, ja sen seurauksena aineellinen hyvinvointi on parantunut - on tullut mahdolliseksi ostaa alijäämätavaroita, saada kalliita lahjoja ja erilaisia ​​palveluita.
Kuten sanotaan, "nälkä tulee syödessä". Tämä tapahtui Julian kanssa. Hän alkoi saada "lahjuksia" kiitollisilta odotuslistalla olevilta ihmisiltä. Aluksi pikkuhiljaa ja varoen.
Ja sitten enemmän, kiristyksen elementeillä. Lisäksi selkeästi määritellyn piirin joukossa - kaupan, lääketieteen ja teollisuusyritysten iäkkäät työntekijät.
Kun kerroin tarinani, ihmiset tässä ympäristössä tiesivät, että toimeenpanokomitean asianajajan suosiolla he voisivat todella parantaa elinolojaan.
Myös kaupungin lainvalvontaviranomaiset tiesivät tästä, mutta vaikenisivat - Julia nautti yhden johtajansa suosiosta.
Mutta kaiken hyvän on loputtava. Pian hän joutui jonkinlaiseen "tarinaan" ja hänet siirrettiin alueelle, ja Julialla alkoi olla suuria ongelmia.
Hän päätyi poliisin säilöön, ja samalla kun hän sai toisen lahjuksen, jäi kiinni tekoon.
Julian asunnossa tehtiin välittömästi syyttäjän sanktiolla etsintä, ja kokeneetkin työntekijät olivat melko yllättyneitä.
He eivät löytäneet suuria rahasummia, kuten odotettiin. Mutta he löysivät koko arkiston syyttäviä todisteita "kaupunki-isistä". Eikä turhaa spekulaatiota, vaan perusasiakirjat ja niiden jäljennökset, kaikenlaiset lausunnot, asiakirjat ja todistukset. Ja myös kansanvalvontakomitean ja SES:n tarkastajan todistukset, tyhjät lomakkeet, kulmaleimat ja eri kaupungin laitosten sinetit. Mutta mikä tärkeintä, palvelu Mauser ja entisen kaupungin syyttäjän henkilökortti.

Ilman hämmennystä he tallensivat kaiken älykkäästi ja ryntäsivät raportoimaan poliisipäällikkö eversti Djatšenkolle.
Ja häneltä löydetyllä aseella ja henkilöllisyydellä ystävälleni - poliisia valvoneelle apulaissyyttäjälle. Hän hämmästyi näistä löydöistä ja lähti ne mukaansa ilmoittamaan syyttäjälle.
Sitten hän kuulusteli hänen ohjeistaan ​​Juliaa, jonka työntekijät olivat pidättäneet.
Kuten hän itse myöhemmin sanoi, hän käyttäytyi arvokkaasti - ei kyyneleitä tai hysteeriaa, ja valitsi loukkaavan taktiikan: kaikki hänen asunnostaan ​​löydetty oli poliisin provokaatiota. Kerran hän väitti kieltäytyneen auttamasta yhtä pomoistaan ​​asunnon saamisessa. Ja syyttäjä, joka tuli käymään ja oli "vastuussa", unohti jotenkin pistoolin ja henkilötodistuksensa. Eikä tässä ole mitään rikollista.
Kuitenkin samana yönä Julia pidätettiin ja sijoitettiin väliaikaiseen pidätysselliin.
Hänen tapauksensa tutkinta suoritettiin tehokkaasti ja kattavasti. Lisäksi he totesivat toisen tärkeän tosiasian - hänen tutkintonsa Rostovin yliopiston oikeustieteellisestä tiedekunnasta osoittautui "väärennetyksi". Hänet erotettiin toisesta yliopistovuodestaan ​​jonkinlaisen huijauksen takia.
Tehtyjen rikosten - lahjukset, virka-aseman väärinkäyttö ja petokset - kokonaisuuden perusteella seikkailija tuomittiin viideksi vuodeksi vankeuteen. Tapauksesta puuttui luonnollisesti materiaali "kompromittoivien todisteiden", aseiden ja hänen hallussaan olevien henkilötietojen löytämisestä.
Ne palautettiin osaston jäsenyyden mukaan.
Lisäksi kaupungin toimeenpanevassa komiteassa tapahtui tässä tilaisuudessa joitain henkilömuutoksia, ja seudun vieras ryntäsi kollegoidensa joukkoon. Sama entinen syyttäjä, jonka vallan ominaisuudet löydettiin huijareista.
Nyt hän työskenteli yhtenä alueellisen oikeuslaitoksen johtajista, eikä tietenkään halunnut tuon vanhan tarinan julkisuuteen.
Henkilöllisyystodistus palautettiin hänelle ja Mauser jätettiin virallisiin tarpeisiin.
Useita vuosia on kulunut. Ystäväni ja minusta tuli itsenäisiä lainvalvontaviranomaisten johtajia, ja työskennellessämme naapurikaupungeissa, nykyisin muissa kaupungeissa, tapasimme joskus kokouksissa tai niiden jälkeen "teekupillisen" ääressä.
Ja yhdessä näistä kokouksista hän puhui tuon salakavalan naisen tulevasta kohtalosta.
Hän oli "ei niin syrjäisissä paikoissa" lyhyen aikaa - puoli vuotta. Ja hän ei työskennellyt tuotannossa, vaan siirtokunnan päällikön sihteerinä. Hänen avullaan toivuin yliopistossa ja sain diplomin, nyt oikean.
Ja jälleen hän työskenteli erikoisalallaan, nyt suuressa teollisuusyhdistyksessä Donetskissa.
Ystävä sai tietää tästä suoraan Julialta, joka tuli tapaamaan häntä kunnioitetun Donetskin asianajajan kanssa koskien syyttäjänvirastossa tämän yrityksen haaraa koskevaa rikostapausta.
"No, miten se asia päättyi?" kysyin.
- Tiedätkö, Firsanovitš, kuten odotin, Julia "pilasi" hänet loistavasti, ja sain melkein nuhteen.
Mielenkiintoisin asia on, että hänen toinen nimensä tai pikemminkin salanimi "Judith"...

"Meneisyyden toistoa"

Olin 80-luvun puolivälissä Stakhanovissa Pikku-Venäjällä suorassa yhteydessä ulkomaisen tiedustelupalvelun edustajaan. Tämä on välttämätöntä, mikä kohtalon siksak. Se ei onnistunut tiedustelupalvelussa, mutta täällä, syyttäjänvirastossa, se on sinun! Sitten - Uzbekistanissa, Moskovassa ja Mongoliassa on useita muita - Herran tiet ovat tutkimattomia! Mutta tämä osoittautui viihdyttävimmäksi.
Mielenkiintoinen piirre Stahanovissa oli, että laajan kotimaamme pääkansallisten lisäksi siellä asui espanjalaisia, bulgarialaisia, kreikkalaisia, kiinalaisia ​​ja jopa... kambodžalaisia.
Koska esitettävä koskee nimenomaan jälkimmäistä, ei mielestäni olisi turhaa esittää lyhyttä historiallista taustaa tästä maasta.

Kambodžan alueella oleva valtio syntyi ennen vuotta 1000. Se miehitti huomattavasti suuremman alueen kuin nykyinen Kambodžan valtio. Se taisteli Thaimaan ja Vietnamin kanssa. Vuodesta 1880 lähtien se on kuulunut Ranskan protektoraatin alle. Vuodesta 1942 vuoteen 1945 se oli Japanin miehittämä.
Itsenäistyi vuonna 1954. Vuonna 1970 maassa tapahtui sotilasvallankaappaus, jonka seurauksena kenraali Lon Nol nousi valtaan. Samana vuonna tukeakseen Lon Nolin hallitusta, joka aloitti sotilaalliset operaatiot Kambodžan kommunisteja - punaisia ​​khmeriä - vastaan, Yhdysvaltojen ja Etelä-Vietnamin asevoimat hyökkäsivät Kambodžaan. Ainakin 100 000 siviiliä kuoli, ja punaisten khmerien liike täydentyi 12-15-vuotiailla orvoilla lapsilla, jotka vihasivat kaupunkilaisia ​​amerikkalaisten yhteistyökumppaneina.
Vuonna 1975, sisällissodan seurauksena, punaiset khmerit, joita johti Pol Pot, nousi valtaan maassa. Maa päästi valloilleen kansanmurhan omaa kansaansa (kansalaisia, älymystöjä, buddhalaisia, kansallisia vähemmistöjä, yksinkertaisesti "ylimääräisiä") vastaan ​​- eri arvioiden mukaan 1-3 miljoonaa asukasta maassa, jota tuolloin kutsuttiin "demokraattiseksi Kampucheaksi", tuhoutui. Vuonna 1978 maan talous köyhtyi täysin, ja Pol Pot päästi valloilleen aggression Vietnamia vastaan. Suuret punaisten khmerien ryhmät, jotka olivat tyytymättömiä sortotoimiin, alkoivat kuitenkin melkein välittömästi loikata Vietnamin puolelle. Vuonna 1979 Vietnamin joukot kukistivat punaisten khmerien hallinnon. Vietnamilaisten joukkojen lopullinen vetäytyminen Kambodžasta tapahtui vuonna 1989, mutta sisällissota maassa jatkui vielä jonkin aikaa sen jälkeen.
7. lokakuuta 2004 kuningas Norodom Sihanouk luopui valtaistuimesta; 14. lokakuuta 2004 Kambodžan kuninkaallinen neuvosto julisti hänen vanhemman veljensä prinssi Ranariddhan suosituksesta uuden kuninkaan - Sihamonin kansan. Itse asiassa valta maassa kuuluu kuitenkin pääministeri Hun Senille ja läntisille alueille
Thaimaan rajalla olevaa maata hallitsee Pol Potin entinen liittolainen Ieng Sary, joka allekirjoitti aselevon Hun Senin hallituksen kanssa.
Lyhyesti sanottuna, kuten näette, Kambodžan historia on melko surullinen - jatkuvat sodat ja murhat, melkein kuin äidissämme Venäjällä.
No, en kuvaile, kuinka esimerkiksi kiinalaiset, espanjalaiset ja bulgarialaiset ilmestyivät Stakhanoviin, vaikka se on varsin mielenkiintoista - kerron sinulle kambodžalaisista.
Neuvostoliiton roolista kansainvälisyyden edistäjänä on kirjoitettu paljon eri tavoin. Mutta tosiasia on, että olemme aina tukeneet kaikkia kommunistisia liikkeitä maailmassa.
Kambodžaa ei myöskään säästelty Pol Potin johtaman punaisten khmerien hallinnon kukistamisen jälkeen.
Tämän jälkeen diplomaattisuhteet sen kanssa palautettiin ja Neuvostoliitosta tuli 80-luvulla Kambodžan johtava kumppani kaupan ja talouden alalla.
Hänen antamansa apu oli avainasemassa punaisten khmerien hallinnon seurausten poistamisessa. Erityisesti Kambodžalle annettiin teknistä apua, jonka ansiosta 35 prosenttia sähköalan tuotantokapasiteetista ja 70 prosenttia luonnonkumin tuotannosta saatiin käyttöön. Luotiin hydrometeorologinen palvelu, valtion rakennusorganisaatio ja viestintätilat. Sihanoukvillen ja Phnom Penhin satamat, joukko yliopistoja on kunnostettu, ammatillinen koulutuskeskus ja terveydenhuoltotiloja on rakennettu. Unionissa, samoin kuin itse Kambodžassa, koulutettiin opettajiemme avulla yli 7 tuhatta kambodžalaista asiantuntijaa.
Tietty osa heistä opiskeli tuolloin Ukrainan oppilaitoksissa, mukaan lukien yhdessä kaupunkimme ammatillisista kouluista.
Sain tietää heidän olemassaolostaan ​​puhelun jälkeen hänen johtajaltaan, joka pyysi minua tulemaan heidän luokseen tapaamaan ulkomaalaisia ​​opiskelijoita.
"Mitä varten?" hän kysyi häneltä.
- Luento ulkomaalaisten oikeudellisesta asemasta Neuvostoliitossa ja heidän vastuustaan ​​rikosten tekemisessä.
En halunnut mennä (kuten aina olin täynnä työtä), mutta minun oli pakko - hänen puhelunsa kopioitiin kaupungin komitealta.
Rehtorin kanssa tavattaessa kävi ilmi, että Kambodžasta tulevat opiskelijat ovat opiskelleet heidän kanssaan useita vuosia, ja he erottuvat vaatimattomuudesta, esimerkillisestä käytöksestä ja korkeasta akateemisesta suorituksesta. Viime aikoina on kuitenkin raportoitu paikallisten nuorten hyökkäyksistä vierailijoita vastaan. Poliisi ei käytännössä reagoi tähän.
Joten he ovat kiinnostuneita siitä, missä määrin he voivat puolustautua huligaaneja vastaan.
Tämä hämmensi minua jonkin verran, ja käskettyäni rehtoria, joka oli myös täällä, laatimaan yksityiskohtaisen todistuksen kaikista sellaisista seikoista, suuntasin rehtorin kanssa luokkahuoneeseen.
Siellä oli noin neljäkymmentä opiskelijaa - poikia ja tyttöjä. Niiden aasialainen ulkonäkö ja minikoko olivat silmiinpistäviä.
"Hyvin nuori", olin yllättynyt, "luultavasti juuri koulun jälkeen?"
- Älä kerro minulle, monet heistä ovat alle kolmekymppisiä ja ovat olleet naimisissa pitkään.
- Kuinka voit kommunikoida heidän kanssaan ilman kääntäjää?
- Vapaa. Nämä ovat toisen asteen opiskelijoita, jotka osaavat kieltämme.
Lyhyesti sanottuna luin luennon ja vastasin moneen kysymykseen. Mukaan lukien voivatko ulkomaalaiset mennä naimisiin venäläisten tyttöjen kanssa, miksi he juovat täällä niin paljon vodkaa ja kuinka tulla syyttäjäksi.
Erosimme melko ystävällisesti, ja erossa yksi opiskelijoista, kaunis kambodžalainen nainen, antoi minulle kirjasen, jossa oli näkymät heidän maansa.
Matkalla koulusta pysähdyin poliisiasemalle ja kävin palveluspäällikön apulaispäällikön luona everstiluutnantti Cherkaev.
- Anatoli Aleksejevitš, tapasin juuri kambodžalaisia ​​opiskelijoita - "rasistimme" loukkaavat heitä, lähetä tutkija kouluun, anna hänen selvittää se.
- Ei kysymyksiä, lähetän sen tänään. Mutta he eivät ole niin puolustuskyvyttömiä.
Ja hän kertoo, että viime viikolla kulttuurikeskuksessa paikalliset huligaanit itse asiassa hyökkäsivät kolmen ulkomaalaisen kimppuun, mutta he hakkasivat heitä niin paljon, että soitetut poliisit joutuivat viemään metelijät sairaalaan.
"Mielenkiintoisinta on", Cherkaev nauroi, että aasialaiset kohtelivat meitä ammattimaisesti. He ovat taitavia kädestä käteen -taistelutekniikoissa. Kersantit ilmoittivat minulle, etteivät he olleet nähneet mitään tällaista. Ja tämä ei ole ensimmäinen kerta... Ihmetellen kuulemaani, menin kotiin ja olin kiireinen ajankohtaisten asioiden parissa. Olimme saamassa kaupungin "siivousta" päätökseen jo mainitsemani Stahanov-liikkeen vuosipäivän aattona.
Harvat ihmiset muistavat hänet nyt. Ja sitten koko maa tiesi. Ja he valmistautuivat juhlaan suurella tavalla. Keskuskomitea hyväksyi vastaavan päätöslauselman, ministerineuvosto "väisteli" ja merkitsi kaupungille huomattavan summan suurenmoisen kompleksin rakentamiseen, jota rakennettiin kiihdytetyllä tahdilla Gornyakin puistoon. Itse "perestroikan isää" odotettiin sen avaamiseen (hän ​​ei muuten koskaan tullut).
Meidän linjamme mukaan suhteellinen järjestys palautettiin kaupunkiin. Kaikki toistuvat rikoksentekijät asetettiin tiukan hallinnollisen valvonnan alle ja "erityisen vaaralliset" vangittiin, kaupungin bordellit ja mustalainen "Shanghai" likvidoitiin, useita rikosasioita nostettiin varkaita yritysjohtajia ja kauppiaita sekä pahimpia alkoholisteja ja loisia vastaan. lähetettiin työvoimahoitoon.
Asia jäi pieneksi. Tutustu kaupungin markkinoihin. Ja niitä oli kaksi Stahanovissa. Ruokakauppa on kaupungin keskustassa, josta jo mainitsin, ja vaatekauppa sen laitamilla, Irminossa. Molemmat ovat rikkaita, suosittuja alueella ja rikollisia. Mutta jos ensimmäisessä teimme ainakin jotain vangitsemalla useita froteekeinottelijoita, niin Irminskyssä, kuten sanotaan, "hevonen ei makaa." Ja siellä muuten käytiin vilkasta kauppaa tuolloin harvinaisilla tuontitavaroilla, samoin kuin autoilla ja raskailla moottoripyörillä, joita kaivoksille tuli runsaasti ja joita valkoihoiset ostivat upealla rahalla. Bonanza keinottelijoille.
OBKhSS:mme "sulki tältä silmänsä" pitkään, mutta tiettyjen tapahtumien jälkeen hän näki valon ja suoritettuaan useita ratsiaa "sidosi" useita "liikemiehiä" takavarikoimalla heiltä paljon erilaisia ​​tavaroita. Malesian tuotanto.
Työskentelimme tiiviisti vankien kanssa ja saimme selville, että he ostivat merkittävän osan tuonnista kambodžalaisilta opiskelijoilta. Samalla nimettiin tiettyjä henkilöitä.
Minä poliisivalvojana valtuutin etsinnät heidän asuntolanhuoneissaan ja sinne teki ratsian poliisipartiojoukon kanssa univormussa.
Onnekas. Löysimme monia spekulaatioita, mukaan lukien pornografisia videoita, dioja ja lehtiä.
Mutta tapahtui pieni tapaus. Kun he yrittivät tarkastaa matkalaukkua, jossa oli yhden opiskelijan henkilökohtaisia ​​tavaroita, hän osoitti odottamatta aktiivista vastustusta. Kaksi upseeria kaatui silmänräpäyksessä, ja vain kersanttien avulla tappelu saatiin hallintaan.
Matkalaukussa ei ollut mitään kiinnostavaa paitsi huomattava rahasumma, useita ulkomaisia ​​mitaleja ja pieni valokuva-albumi. Mutta millaista!
Joillakin tämä "opiskelija" vangittiin trooppisessa kenttäpukussa ja AK-74:llä lukuisten ruumiiden joukossa, toisilla naisen pää katkaistu ja kuokka käsissään, ja toisilla jonkin tyyppisessä seurassa. Stalinin tyyppisessä puolisotilaallisessa takissa.
Yllättyneenä kaverimme nauhoittivat kaiken, työnsivät huutavan taistelijan palvelu-UAZ:n "lasiin" ja veivät hänet väliaikaiseen säilöönottokeskukseen - tai poliisikielellä "pidä".
Ja sitten he ajoivat syyttäjänvirastoon, missä he asettivat eteeni rahaa, mitaleja ja juuri tämän albumin.
- Mitä tehdä?
Ollakseni rehellinen, olin hämmentynyt. Suoritimme kambodžalaisen etsinnän ja pidätyksen melko laillisesti. Lisäksi hän vastusti yhdessä poliisin kanssa, mikä sinänsä oli rikos. Hän on kuitenkin edelleen ulkomaalainen. Ja sitten on nämä mitalit ja valokuvat.
"Valeri Nikolajevitš", yksi oopperoista huudahti, "mutta tämä on Pol Pot", hän osoitti sormellaan ranskalaiseen takkiin pukeutunutta kaveria.
"Millainen Paul?" kysyin hämmentyneenä.
- No, se sama, josta sanomalehdet kirjoittivat paljon Kambodžan kansanmurhan yhteydessä. Vai etkö ole lukenut sitä?
"Lue kanssasi", mutisin ja muistin, että talvella kaupungin komiteassa puhui kiovalainen luennoitsija tästä aiheesta.
- Joten, niin, anna tälle naarasmiehelle 15 päivää "pienistä syistä" - soitan oikeuteen, ja sillä välin selvitämme kaiken.
Kun työntekijät lähtivät, menin Kotovin luo, hahmottelin tilanteen ja näytin hänelle albumia. Kuten arvata saattaa, Valentin Ivanovich villisti - meillä ei vain ollut tarpeeksi sadisteja!
Selitin hänelle, että tämä oli mitä todennäköisimmin sotarikollinen, joka piiloutuen kostolta pakeni Kamputseasta ja "makasi kanssamme".
- Ja en vain välitä, sinä aloitit tämän koko sotkun, sinun täytyy vain selvittää se! On parasta työntää hänet "viereisten" ihmisten luo, ehkä hän on vakooja?
Ei ollut mitään tekemistä, menin soittamaan KGB:hen. He vastasivat, että pomo oli lomalla ja Kravtsov oli Kiovassa työmatkalla.
Aloin selvittää sitä itse. Ensin menin kouluun ja juttelin rehtorin kanssa. Hän oli järkyttynyt tapahtuneesta ja nielaisi validolia.
- En voi uskoa sitä. Tämä Chan oli ryhmän päällikkö ja opiskelijoiden arvostetuin henkilö. En edes tiedä mitä raportoida alueelle.
- Onko hänestä tietoa?
- Joo. Ne ovat asiakirjoissa, jotka saamme heidän Kiovan konsulaatistaan. Täällä sinä olet. luovuttaa siistin kansion. Se sisältää luettelot kambodžalaisista opiskelijoista, joissa on nimet, iät ja syntymäpaikat.
- Tässä kaikki?
- Joo. Paitsi kansainväliset passit, jotka pojilla on käsissään.
- Ylläpidätkö suhteita konsulaattiin?
- Kyllä, kun vastaanotamme tai lähetämme toisen ryhmän, no, joskus ja toimintakunnossa, puhelimitse.
Sovimme sitten, että hän ottaa yhteyttä konsulaattiin, ilmoittaa heidän kansalaisensa pidätyksestä ja pyytää hänestä lisätietoja, jos mahdollista.
- Voinko kertoa heille niistä kammottavista valokuvista?
- Varmasti. Ja että häntä uhkaa vankila.
Sitten haastattelin hänen kanssaan yhdessä asuneita opiskelijoita
Siellä erosimme. Sen jälkeen menin poliisiasemalle ja yritin kuulustella pidätettyä. Ei toiminut. Hän vain siristi jo ennestään kapeat silmänsä ja sihisi: "Minä en ymmärrä...
"No, sinä et ymmärrä, ja helvettiin sinua", ajattelin. Ja hän meni kotiin ja antoi ohjeita valmistaa materiaalia häntä vastaan ​​rikosasian aloittamiseksi.
Hän ilmoitti kaikesta syyttäjälle, joka epäili, tuodaanko kambodžalainen oikeuden eteen.
- Miksi ei? Todistamme spekulaation hänelle, mutta poliisien vastustamisesta ei ole mitään sanottavaa. Todistajia riittää.
Niin he päättivät.
Minulle oli selvää, miksi Valentin Ivanovitš oli varovainen - kaupungissa ei ollut aiemmin ollut tapauksia ulkomaalaisia ​​vastaan, ja heitä oli alueella vain muutama. Ja kuka tietää, millainen Chan tämä on? Entä jos hän on sotasankari, koska hänellä on palkintoja. Kyllä, täällä pääset "historiaan". Etkä voi neuvotella "yhtenäisten yritysten" kanssa, mutta heillä on luultavasti lisätietoja kambodžalaisista. Mutta ilman pomoa he eivät anna minulle mitään, he jopa pitävät salaisia ​​​​lappuja.
Näin ajatellen menin kaupungin komiteaan, ja sieltä, ideologisesta osastosta, löysin kaiken tarvittavan. Eikä vain avoimessa lehdistössä - puolueelimillä oli silloin käytössään erilaisia ​​tiedotuskanavia.
Kävi ilmi, että Pol Potin hallinto "määräsi elää pitkään". Vietnamilaiset ajoivat hänet ja punaisten khmerien prikaatien jäännökset viidakkoon ja julistettiin kansainväliseksi rikolliseksi. Diktaattorin työtoverit otettiin kiinni kaikkialla Malesiassa, teloitettiin ja lähetettiin vankilaan.
Meidän Chan oli todennäköisesti yksi näistä.
Ja pari päivää myöhemmin konsuli saapui kaupunkiin Kiovasta kääntäjän ja kahden työntekijän mukana. Syyttäjänvirastossa oli tapaaminen.
Ja kävi ilmi, että Chan, jonka pidätimme, ei ollut ollenkaan Chan, vaan Thaimaan salaisen palvelun upseeri, joka palveli "hallinnon" alla neuvonantajana. Ja takissa oleva kaveri, jonka kanssa hänet on vangittu kuvaan, on verinen diktaattori Pol Pot.
Keskustelun aikana konsuli ilmaisi halunsa luovuttaa "Chan" heille ilman rikossyytteitä maassamme.
- Mitä hän kohtaa lakiesi mukaan? - kysyi Kotov.
"Toteutus", oli lakoninen vastaus.
Emme vastustaneet, varsinkin kun pidätettyä vastaan ​​ei ollut vielä aloitettu rikosasiaa. He onnistuivat ilman tarpeettomia diplomaattisia "viivästyksiä" saatuaan konsulilta kuitin "Chanin" siirrosta hänelle.
"Jotta hän ei juokse karkuun matkalla, hän on erittäin julma", Valentin Ivanovitš varoitti häntä.
Kun kääntäjä välitti nämä sanat kambodžalaiselle, hän virnisti, sihisi jotain ja osoitti sormellaan taivasta.
"Ainoa tapa, jolla hän voi paeta meiltä, ​​on siellä", nainen käänsi rauhallisesti.
"Kyllä, Vostok, se on herkkä asia", Kotov totesi vieraiden lähtiessä. Ja sitten menimme lounaalle ja joimme sata grammaa vodkaa otetun ”Chanin” sielun lepäämiseksi. Tuon tapaamisen muistoksi pidin pitkään Kambodžan tunnusmerkkiä kullatun pagodin muodossa. Sitten hän valitettavasti eksyi jonnekin.

Arvostelut

Proza.ru-portaalin päivittäinen yleisö on noin 100 tuhatta kävijää, jotka tarkastelevat kaikkiaan yli puoli miljoonaa sivua tämän tekstin oikealla puolella olevan liikennelaskurin mukaan. Jokaisessa sarakkeessa on kaksi numeroa: näyttökertojen määrä ja kävijämäärä.