Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Buk-ilmapuolustusohjusjärjestelmä: valokuvat, ominaisuudet, muutokset Buk m1 2 -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä

Toisen maailmansodan aikana panssarivaunujen päävihollinen taistelukentällä oli vihollisen tykistö tai panssaroituja ajoneuvoja, mutta pian tilanne muuttui dramaattisesti ja vihollisen lentokoneista tuli yhä enemmän yksi panssarivaunujen päävihollisista. Ilman uhka on lisääntynyt erityisesti taisteluhelikopterien ilmaantuessa taistelukentän päälle. Näistä ajoneuvoista on tullut todellisia "tankkimetsästäjiä". Lokakuussa 1973 kahdeksantoista Israelin ilmavoimien Cobra-helikopteria tuhosi yhdeksänkymmentä egyptiläistä panssarivaunua yhdessä tehtävässä menettämättä yhtään helikopteria.

Kävi selväksi, että ilmapuolustusvoimien ei tarvitse kattaa vain asuttuja alueita ja kiinteitä esineitä entiseen tapaan, vaan myös kattaa joukkonsa marssilla. Neuvostoliiton armeija ymmärsi tämän tosiasian hyvin nopeasti. Työtä MANPADSin luomiseksi tehostettiin, ja 1950-luvun lopulla itseliikkuvan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän Kub kehittäminen aloitettiin Neuvostoliitossa. Sen päätehtävänä oli suojella maajoukkoja, mukaan lukien panssarikokoonpanot, vihollisen lentokoneilta ja helikoptereilta, jotka toimivat keski- ja matalalla korkeudella. Kompleksi otettiin käyttöön vuonna 1967. Mutta jo vuoden 1972 alussa hyväksyttiin päätöslauselma, jossa määrättiin uuden itseliikkuvan ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen, jonka tarkoituksena oli korvata Kub-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Näin alkoi Bukin, yhden maailman tehokkaimmista ilmapuolustusjärjestelmistä, luominen.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän luomisen historia

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän pääkehittäjä oli Tikhomirovin instrumenttitekniikan tutkimuslaitos (tämä organisaatio oli mukana "Kuution" luomisessa). Samaan aikaan aloitettiin Uragan-ilmatorjuntakompleksin kehittäminen laivaston tarpeisiin yhdellä ohjuksella.

Kehittäjät joutuivat investoimaan hyvin lyhyessä ajassa, joten kompleksin käyttöönotto jaettiin kahteen vaiheeseen. Aluksi kaikki ponnistelut omistettiin uuden 9M38-ilmatorjuntaohjuksen (SAM) ja itseliikkuvan laukaisujärjestelmän (SFA) luomiseen. Heistä tuli osa "Cube" -kompleksin akkuja ja ne lisäsivät merkittävästi sen taisteluvoimaa. Tässä muodossa Neuvostoliiton maajoukot hyväksyivät 2K12M4 "Kub-M4" -ilmapuolustusjärjestelmän vuonna 1978.

Uudella modernisoidulla "Cubella" oli paljon paremmat tekniset ominaisuudet: kohdekanavien määrä kasvoi (5:stä 10:een), ilmakohteiden tuhoamisetäisyys ja korkeus kasvoi, ja nyt kompleksi pystyi tuhoamaan nopeampia kohteita.

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän luomisen toinen vaihe sisälsi integroidun kompleksin luomisen, joka koostui itseliikkuvasta 9A310-kantoraketista, joka on aseistettu uusilla M938-ilmatorjuntaohjuksilla, 9S18-kohteen havaitsemisasemasta, 9S470-komentopaikasta ja 9A39-latausyksiköstä. Vuonna 1977 aloitettiin uuden ilmapuolustusjärjestelmän testaus, joka jatkui vuoteen 1979 asti. Testit onnistuivat ja kompleksi otettiin käyttöön. Se sai nimityksen "Buk-1".

Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä oli tarkoitettu taistelemaan ilmakohteita vastaan ​​matalalla ja keskikorkeudella (25-18 000 metriä) ja etäisyydellä 3-25 kilometriä. Todennäköisyys osua maaliin oli 0,6. Kaikki kompleksin elementit on sijoitettu yhtenäisille tela-ajoneuvoille, joilla on lisääntynyt maastohiihtokyky.

Melkein välittömästi sen jälkeen, kun 9K37-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön, sen modernisointi aloitettiin vuonna 1979. Ne valmistuivat vuonna 1982, samana vuonna ne suorittivat onnistuneesti testit ja modernisoitu Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön. Uuden ilmatorjuntaohjusjärjestelmän useita perusominaisuuksia on parannettu merkittävästi. Vaurioitunut alue kasvoi merkittävästi, risteilyohjuksiin ja helikoptereihin osumisen todennäköisyys kasvoi ja kohteiden tunnistaminen tuli mahdolliseksi. Lisäksi Buk-M1:stä on tullut paljon vähemmän haavoittuvainen tutkantorjuntaohjuksille.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän modernisoinnin seuraava vaihe tapahtui viime vuosisadan 90-luvun alussa. Ilmatorjuntakompleksi varustettiin uudella 9M317-ilmatorjuntaohjuksella, jolla oli paljon "kehittyneemmät" ominaisuudet verrattuna edeltäjäänsä (vaikka kompleksi voidaan myös aseistaa Bukille tarkoitetulla tavallisella 9M38M1-ohjuksella). Tämä ohjus osui ilmakohteisiin jopa 25 kilometrin korkeudessa ja etäisyydellä 50. Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä sai nimen 9K37M1-2 “Buk-M1-2”. Ilmapuolustusjärjestelmän työskentely tapahtui vuosina 1993-1996. Vuonna 1998 Venäjän armeija otti käyttöön Buk-M1-2:n. Buk-M1-2-kompleksi tarjoaa myös uuden komponentin - erityisen ajoneuvon, jossa on tutka, jota käytetään valaisemaan kohteita ja ohjaamaan ohjuksia. Tässä tapauksessa tutka-antenni sijaitsee teleskooppinostimessa, joka nostaa sen 22 metrin korkeuteen. Tämä lisäelementti lisää merkittävästi ilmapuolustusjärjestelmän tehokkuutta erityisesti matalalla lentäviä, nopeita kohteita (risteilyohjuksia) vastaan.

80-luvun puolivälistä lähtien työ on ollut täydessä vauhdissa Buk-kompleksin toisen muunnoksen parissa, jonka piti pystyä ampumaan 24 ilmakohteeseen ja jolla olisi paljon suurempi tuhoutumissäde (jopa 50 kilometriä). Tämän muunnoksen nimi oli 9K317 Buk-M2. Tämä muunnos suunniteltiin myös varustettavaksi 9M317-ohjuksella. 90-luvulla testattiin uutta kompleksia, mutta maan ja Venäjän talouden vaikean tilanteen vuoksi se ei koskaan mennyt tuotantoon. Vain viisitoista vuotta myöhemmin Buk-M2 valmistui ja sitä alettiin toimittaa joukkoille vasta vuonna 2008.

Tällä hetkellä työstetään legendaarisen ilmapuolustusjärjestelmän seuraavaa muutosta - 9K317M Buk-M3. Se pystyy seuraamaan ja kohdistamaan jopa 36 kohdetta samanaikaisesti. He aikovat varustaa kompleksin uudella ohjuksella, jossa on tutkaohjausjärjestelmä. Kompleksi pystyy toimimaan menestyksekkäästi vahvojen elektronisten vastatoimien olosuhteissa. Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2015.

Kuvaus Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä

Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä on suunniteltu tuhoamaan armeijan, taktisia ja strategisia ilmailulentokoneita, tulitukihelikoptereita, risteilyohjuksia ja miehittämättömiä ilma-aluksia. Tämä kompleksi pystyy vastustamaan tehokkaasti vihollisen lentokoneiden massiivisia hyökkäyksiä ja peittämään luotettavasti joukot tai sotilas-teolliset tilat. Tämä kompleksi voi toimia menestyksekkäästi elektronisissa häirintäolosuhteissa ja kaikissa sääolosuhteissa. Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmällä on ympyrän muotoinen kohteiden tuhoamisen säde.

Yksi Buk-akku koostuu kuudesta itseliikkuvasta ampumajärjestelmästä, kolmesta latausajoneuvosta, kohteen hankintaasemasta ja komentoasemasta. GM-569-tela-alustaa käytetään kaikkien kompleksin ajoneuvojen perustana. Se tarjoaa Bukeille erinomaisen ohjattavuuden, ohjattavuuden ja kompleksin käyttöönottonopeuden. Kaikissa kompleksin järjestelmissä on autonominen virtalähde.

Buk-kompleksin komentoasema (CP) on suunniteltu ohjaamaan kompleksin toimintaa. Voi toimia olosuhteissa, joissa vihollinen käyttää aktiivisesti elektronisia häiriöitä. Komentoasema pystyy käsittelemään tietoja 46 ilmakohteesta, se vastaanottaa ja käsittelee tietoja kuudesta palonhallintajärjestelmästä ja kohteen havaitsemisasemasta sekä muista ilmapuolustusyksiköistä. Komentoasema tunnistaa ilmakohteet, määrittää niistä vaarallisimmat ja antaa tehtävän jokaiselle SDA:lle.

Kohteenhakuasema (TDS) on senttimetrialueella toimiva 9S18 "Dome" -tutka, joka pystyy havaitsemaan ilmakohteita jopa 20 kilometrin korkeudelta ja 120 kilometrin etäisyydeltä. Asemalla on korkea melunsieto.

Buk-M1 itseliikkuva laukaisujärjestelmä (SOU) on varustettu neljällä ohjuksella ja 9S35 senttimetrin kantaman tutkalla. Itseliikkuva ase on suunniteltu etsimään, jäljittämään ja tuhoamaan ilmakohteita. Asennus sisältää digitaalisen tietokonekompleksin, viestintä- ja navigointilaitteet, televisio-optisen tähtäimen sekä autonomisen elämää ylläpitävän järjestelmän. SOU voi toimia itsenäisesti ilman, että se on sidottu komentopisteeseen tai kohteen tunnistusasemaan. Totta, tässä tapauksessa vaurioituneen alueen kulmassa on 6-7 astetta ja atsimuutissa 120 astetta. SOU voi suorittaa tehtävänsä radioelektronisten häiriöiden olosuhteissa.

Buk-kompleksin latauslaitteisto voi varastoida, kuljettaa ja ladata kahdeksan ohjusta.

Kompleksi on aseistettu kiinteällä polttoaineella toimivalla yksivaiheisella 9M38-ilmatorjuntaohjuksella. Siinä on puoliaktiivisella toimintaperiaatteella varustettu tutkaohjausjärjestelmä ja räjähdysherkkä sirpalointikärki. Lennon alkuvaiheessa korjaus suoritetaan radiosignaaleilla ja loppuvaiheessa - kotiutumisesta johtuen.

Ilmakohteiden tuhoamiseen käytetään 70 kiloa painavaa taistelukärkeä, joka räjäytetään läheisyyssulakkeella 17 metrin päässä kohteesta. Ohjuksen vahingollisia elementtejä ovat iskuaalto ja sirpaleet. Raketin pituus on 5,5 metriä, suurin halkaisija on 860 mm ja kokonaispaino 685 kiloa. Raketti on varustettu kiinteällä polttoaineella toimivalla moottorilla, joka toimii kahdessa tilassa, joiden kokonaiskäyttöaika on 15 sekuntia.

Tekniset tiedot

Tällä hetkellä yli kymmenen maata on aseistettu eri muunnelmilla Buk-ilmapuolustusjärjestelmällä. Neuvotteluja käydään parhaillaan useiden muiden maiden kanssa. Kompleksista on useita vientiversioita. Sen modernisoimiseksi tehdään lisätyötä.

Tänään tutustumme Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään, jota pidetään yhtenä luokkansa parhaista edustajista maailman näyttämöllä. Ajoneuvo pystyy tuhoamaan vihollisen lentokoneita ja ohjuksia, laivoja ja rakennuksia. Harkitse myös suunnitteluvaihtoehtoja ja muutosten välisiä eroja.

Mikä on Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä?

Kyseinen ajoneuvo (Buk-armeijan ilmatorjuntaohjusjärjestelmä) on GRAU-indeksin mukaan nimetty 9K37:ksi, ja NATO:n ja Yhdysvaltojen asiantuntijat tuntevat sen nimellä SA-11 Gadfly. Laitteet on luokiteltu ilmatorjuntakompleksiksi itseliikkuvalla alustalla. Ohjuksia käytetään tuhoamaan kohteita. Kompleksi on suunniteltu tuhoamaan vihollisen lentokoneita sekä muita aerodynaamisia kohteita matalalla ja keskikorkeudella 30-18 000 metrin alueella. Kun se luotiin, sen piti taistella tehokkaasti ohjaavia esineitä vastaan, jotka pystyvät tarjoamaan voimakkaita radiovastatoimia.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän luomisen historia

Koneen luominen aloitettiin tammikuussa 197272, aloitus annettiin Neuvostoliiton hallituksen asetuksella. Uuden auton oletettiin korvaavan edeltäjänsä, Cuben. Järjestelmän kehittäjä oli Tikhomirovin instrumenttitekniikan tutkimuslaitos, jota tuolloin johti A.A. Rastov. On huomionarvoista, että armeijan oli tarkoitus ottaa uusi ajoneuvo käyttöön kirjaimellisesti kolme vuotta kehityksen alkamisen jälkeen, mikä vaikeutti merkittävästi suunnittelijoiden tehtävää.

Jotta työ olisi mahdollista suorittaa näin lyhyessä ajassa, se jaettiin kahteen vaiheeseen:

1. Ensin otettiin käyttöön "Cuben" syvä muunnos - Kub-M3-ilmapuolustusjärjestelmä, indeksi 9A38. Jokaiseen akkuun piti laittaa ajoneuvo itseliikkuvalla alustalla 9M38-ohjuksilla. Työn aikana syntyi kompleksi, jonka nimessä oli M4-merkki, joka otettiin käyttöön vuonna 1978;
2. Toinen vaihe merkitsi kompleksin lopullista käyttöönottoa, joka sisälsi: komentoaseman, kohteen havaitsemisaseman ilmassa, itseliikkuvan aseen sekä laukaisu-latausjärjestelmän ja ohjuspuolustusjärjestelmän (ilmatorjuntajärjestelmä ohjus).

Suunnittelijat selvisivät tehtävästä ja molempien koneiden testaus aloitettiin jo vuonna 1977. Kahden vuoden ajan järjestelmien suorituskykyä ja potentiaalia arvioitiin Emban harjoituskentällä, minkä jälkeen asennukset alkoivat ottaa käyttöön maassa.

On syytä huomata, että järjestelmän maavaihtelun lisäksi laivastolle luotiin myös asennus yhdelle ohjuspuolustusjärjestelmälle. Tela-alustan loi koneenrakennustehdas Mytishchissä (MMZ), ohjukset kehitti Sverdlovsk Novator -toimisto. Kohteen merkintä/seuranta-asema suunniteltiin NIIIP MRP:ssä.

Buk-ohjusjärjestelmän toimintaperiaate

Kompleksin ominaisuudet mahdollistavat tehokkaan torjunnan erilaisiin ilmakohteisiin, joiden nopeus ei ylitä 830 m/s, ohjaamalla jopa 12 yksikön ylikuormituksilla. Ajoneuvon uskottiin jopa taistelevan ballistisia Lance-ohjuksia vastaan.

Kehityksen aikana oli tarkoitus kaksinkertaistaa olemassa olevien ilmapuolustusjärjestelmien toimintatehokkuus lisäämällä kanavakapasiteettia aerodynaamisissa tarkoituksiin. Välttämätön osa työtä oli prosessien automatisointi alkaen mahdollisen vihollisen havaitsemisesta ja päättyen sen tuhoamiseen.

Kubov-M3-rykmentin jokaiseen akkuun suunniteltiin lisätä innovatiivinen asennus, joka minimaalisin kustannuksin lisäisi yksikön ominaisuuksia merkittävästi. Modernisointimenot olivat enintään 30% alkuinvestoinneista muodostumiseen, mutta kanavien määrä kaksinkertaistui (nousi 10:een), taistelutehtäviin valmiiden ohjusten määrä kasvoi neljänneksellä - 75:een.

On syytä huomata, että järjestelmien testaustulosten perusteella saatiin seuraavat ominaisuudet:

• autonomisessa tilassa kolmen kilometrin korkeudessa olevat lentokoneet voidaan havaita 65-77 kilometrin etäisyydellä;
• matalalla lentävät kohteet (30-100 m) havaittiin etäisyydeltä 32-41 km;
• helikopterit havaittiin 21-35 km:n etäisyydeltä;
• keskitetyssä tilassa tiedustelu-/opastuslaitteisto ei mahdollistanut kompleksin täyden potentiaalin osoittamista, joten 3–7 km:n korkeudessa olevat lentokoneet pystyttiin havaitsemaan vain 44 km:n etäisyydeltä;
• vastaavissa olosuhteissa matalalla lentäviä lentokoneita havaittiin 21-28 kilometrin etäisyydeltä.

Järjestelmän kohteiden käsittely offline-tilassa kestää enintään 27 sekuntia, todennäköisyys osua kohteeseen yhdellä ammuksella saavutti 70-93 prosenttia. Samanaikaisesti kyseiset aseet voivat tuhota jopa kuusi vihollisen kohdetta. Lisäksi kehitetyt ohjukset pystyvät toimimaan tehokkaasti paitsi vihollisen lentokoneita ja iskuaseita vastaan, myös pinta- ja maakohteita vastaan.

Ohjausmenetelmä on yhdistetty: kun syötetään lentoradalle - inertiamenetelmä, säädöt tehdään komentopaikasta tai itse asennuksesta. Viimeisessä vaiheessa, juuri ennen kohteen tuhoamista, aktivoituu puoliaktiivinen tila automatisoimalla.

Kaksi viimeistä vaihtoehtoa tuli mahdolliseksi tuhota laseretäisyysmittarin ansiosta, joka ilmestyi sotilaalliseen modifikaatioon M1-2. On mahdollista käsitellä esineitä, joissa mikroaaltosäteily on kytketty pois päältä, millä on positiivinen vaikutus koko järjestelmän selviytymiseen, sen salaisuuksiin viholliselta sekä immuniteettiin häiriöiltä. Tässä muutoksessa käyttöön otettu koordinaattitukitila on tarkoitettu häiriöiden torjuntaan.

Asennuksen tehokkuus piilee sen suuressa liikkuvuudessa: sen käyttöönotto matka-asennosta taisteluasentoon kestää vain 5 minuuttia. Järjestelmä liikkuu erityisesti suunnitellulla tela-alustalla; vaihtoehtoja on akselivälillä. Ensimmäisessä versiossa auto kehittyy jopa 65 km/h moottoriteillä ja epätasaisessa maastossa; polttoainesäiliöiden reservi mahdollistaa jopa 500 km:n matkan ja silti säilyttää tarvittavan tilavuuden työhön kahden tunnin ajan.

Koordinoidun työn kompleksi on varustettu seuraavilla työkaluilla:

• Viestintä – muodostuu kanava tiedon keskeytymättömälle vastaanottamiselle/lähetykselle;
• Orientaatio/navigointijärjestelmät, mahdollisimman lyhyessä ajassa muodostetaan sijaintiviittaus;
• Laitteet koko kompleksin autonomiseen virransyöttöön;
• Laitteet, jotka varmistavat suojan ja elämän ydin- tai kemiallisten aseiden käyttöolosuhteissa.

Taistelutehtävissä käytetään autonomisia voimajärjestelmiä, tarvittaessa on mahdollista kytkeä ulkoisia lähteitä. Työn kokonaiskesto ilman taukoa on päivä.

9K37-kompleksin suunnittelu

Kompleksin toimivuuden varmistamiseksi se sisältää neljän tyyppisiä koneita. Liitteenä on tekniset välineet, joita varten käytetään Ural-43203- ja ZIL-131-alusta. Suurin osa tarkasteltavana olevista järjestelmistä perustuu telaketjuihin. Jotkut asennusvaihtoehdot oli kuitenkin varustettu pyörillä.

Kompleksin taisteluvarat ovat seuraavat:

1. Yksi komentopaikka, joka koordinoi koko ryhmän toimintaa;
2. Kohteentunnistusasema, joka paitsi tunnistaa mahdollisen vihollisen, myös tunnistaa sen identiteetin ja lähettää vastaanotetut tiedot komentoasemalle;
3. Itseliikkuva ampumajärjestelmä, joka varmistaa vihollisen tuhoamisen tietyllä sektorilla paikallaan tai itsenäisesti. Työn aikana se havaitsee kohteet, määrittää uhan identiteetin, sen sieppauksen ja ampumisen;
4. Laukaisu-latauslaitteisto, joka pystyy laukaisemaan ammuksia sekä lataamaan ylimääräisiä kuljetettavia ammuksia. Tämän tyyppisiä ajoneuvoja toimitetaan kokoonpanoille nopeudella 3–2 itseliikkuvaa tykkiä.

Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä käyttää 9M317-ohjuksia, jotka luokitellaan ilmatorjuntaohjuksiksi. Kuoret varmistavat vihollisen tuhoamisen suurella todennäköisyydellä laajalla alueella: ilmakohteet, pinta- ja maakohteet, edellyttäen, että syntyy tiheitä häiriöitä.

Komentoasema on merkitty indeksillä 9С470, se pystyy kommunikoimaan samanaikaisesti kuuden asennuksen, yhden kohteentunnistusjärjestelmän kanssa ja vastaanottamaan tehtäviä ylemmältä komennosta.

9S18-ilmaisinasema on kolmiulotteinen tutka, joka toimii senttimetrin alueella. Se pystyy havaitsemaan mahdollisen vihollisen 160 km:n päästä ja tutkimaan avaruutta tavallisessa tai sektoritilassa.

Buk-kompleksin muutokset

Ilmailu- ja ilmapuolustusjärjestelmien uudistuessa kompleksia modernisoitiin tehokkuuden ja nopeuden lisäämiseksi. Samalla järjestelmän omia suojakeinoja parannettiin, mikä mahdollisti paremman selviytymisen taisteluolosuhteissa. Katsotaanpa Bukin muutoksia.

SAM Buk-M1 (9K37M1)

Järjestelmän modernisointi aloitettiin käytännössä heti käyttöönoton jälkeen. Vuonna 1982 otettiin käyttöön paranneltu versio ajoneuvosta indeksillä 9K37 M1, jossa käytettiin 9M38M1-ohjusta. Tekniikka erosi perusversiosta seuraavissa asioissa:

1. Vaikutusalue on laajentunut merkittävästi;
2. Tuli mahdolliseksi erottaa ballistiset ohjukset, lentokoneet ja helikopterit;
3. Vastatoimia vihollisen ohjuspuolustusta vastaan ​​on parannettu.

SAM Buk-M1-2 (9K37M1-2)

Vuoteen 1997 mennessä ilmestyi seuraava Buk-ilmapuolustusjärjestelmän muunnos - indeksi 9K37M1-2 uudella ohjatulla ohjuksella 9M317. Innovaatiot vaikuttivat lähes kaikkiin järjestelmän osa-alueisiin, mikä mahdollisti osumisen Lance-luokan ohjuksiin. Vahinkosäde kasvoi vaakatasossa 45 kilometriin ja korkeuteen 25 kilometriin.

SAM Buk-M2 (9K317)

9K317 on seurausta perusyksikön perusteellisesta modernisoinnista, joka on tullut huomattavasti tehokkaammaksi kaikilta osin, erityisesti todennäköisyys osua vihollisen lentokoneisiin on saavuttanut 80 prosenttia. Unionin romahtaminen sulki pois massatuotannon, mutta vuonna 2008 ajoneuvo kuitenkin otettiin käyttöön asevoimissa.

SAM Buk-M3 (9K317M)

Uutta vuodelle 2016 - Buk M3 on saanut korkeammat ominaisuudet, sitä on kehitetty vuodesta 2007. Nyt aluksella on 6 ohjusta suljetuissa konteissa, se toimii automaattisesti, laukaisun jälkeen ammus saavuttaa kohteen itse, ja todennäköisyys osua kohteeseen. vihollinen on lähes 100 prosenttia, lukuun ottamatta miljoonannetta epäonnistumisen mahdollisuutta.

SAM Buk-M2E (9K317E)

Vientiversio on Minsk AZ:n alustan M2:n muunnos.

SAM Buk-MB (9K37MB)

Tämä vaihtoehto on Neuvostoliiton sotilas-teollisen kompleksin kehittämä tukikohta. Valko-Venäjän insinöörit esittelivät sen vuonna 2005. Parannetut radioelektroniset laitteet, häiriönkestävyys ja miehistön työasemien ergonomia.

Suorituskykyominaisuudet

Kun otetaan huomioon modernisoinnin laajuus ja muutosten runsaus, jokaisella mallilla on omat taktiset ja tekniset ominaisuutensa. Taistelutehokkuus näkyy selkeästi eri kohteiden osumisen todennäköisyydellä:

Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä "Buk-M1"

Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä "Buk-M1-2"

Buk-M2-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä

Buk-M3-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä

Taistelukäyttö

Pitkän historian aikana taistelutehtävissä useissa maissa Buk-ohjusjärjestelmä on nähnyt osuutensa sodasta. Useat sen käyttöjaksot luovat kuitenkin ristiriitaisen kuvan sen ominaisuuksista:

1. Georgian ja Abhasian konfliktin aikana Abhaz L-39 -hyökkäyslentokone tuhoutui, mikä johti osavaltion ilmapuolustuksen komentajan kuolemaan. Asiantuntijoiden mukaan tapaus johtui siitä, että venäläinen laitos tunnisti kohteen väärin;
2. Osa näistä ajoneuvoista osallistui ensimmäiseen Tšetšenian sotaan, mikä mahdollisti niiden potentiaalin arvioinnin todellisissa olosuhteissa;
3. Georgian ja Etelä-Ossetian välinen konflikti 2008 muistettiin, kun Venäjä tunnusti virallisesti neljän lentokoneen: Tu-22M ja kolmen Su-25:n menetyksen. Luotettavien tietojen mukaan he kaikki olivat Ukrainan divisioonan Georgiassa käyttämien Buk-M1-ajoneuvojen uhreja;
4. Mitä kiistanalaisiin tapauksiin tulee, ensimmäinen on Boeing 777 -lentokoneen tuhoutuminen Donetskin alueen itäosassa. Vuonna 2014 Buk-kompleksi tuhosi siviili-ilmailun lentokoneen kansainvälisen komission virallisten tietojen mukaan. Ilmapuolustusjärjestelmän omistajuudesta on kuitenkin eri mieltä. Ukrainan puoli väittää, että järjestelmää hallitsi Venäjän 53. ilmapuolustusprikaati, mutta luotettavaa näyttöä tästä ei ole. Pitäisikö sinun uskoa syyttävää osapuolta?
5. Ristiriitaista tietoa tulee myös Syyriasta, jossa vuonna 2018 käytettiin monia venäläisiä ilmapuolustusjärjestelmiä, mukaan lukien kyseiset ajoneuvot. Venäjän puolustusministeriö raportoi 29 Buk-ohjuksella ammuttua ohjusta, joista vain viisi osui ohi. Yhdysvaltojen mukaan yksikään ammutuista ohjuksista ei osunut kohteisiinsa. Ketä uskoa?

Provokaatioista ja disinformaatiosta huolimatta Buk-kompleksi on arvokas vastustaja kaikille nykyaikaisille helikoptereille/lentokoneille, mikä on käytännössä todistettu. Kompleksia ei käytä vain Venäjä, vaan myös osana taisteluyksiköitä Valko-Venäjällä, Azerbaidžanissa, Venezuelassa, Georgiassa, Egyptissä, Kazakstanissa, Kyproksella, Syyriassa ja Ukrainassa.

Jos sinulla on kysyttävää, jätä ne kommentteihin artikkelin alla. Me tai vieraamme vastaamme niihin mielellämme

21-07-2014, 04:30

48

Tämä viesti selittää sinulle yksityiskohtaisesti, mitä BUK-sotilaallinen ilmapuolustusjärjestelmä on ja kuinka se toimii taisteluolosuhteissa. Luulen, että monet meistä ovat kuulleet tiedotusvälineissä tämän ilmatorjuntaohjusjärjestelmän lyhenteen liittyen, mutta kaikki eivät ymmärrä BUK-ilmapuolustusjärjestelmän toimintaa ja sen toiminnan ominaisuuksia.

Sotilaallinen ilmapuolustusjärjestelmä "Buk" (9K37) oli tarkoitettu taistelemaan radiovastatoimissa aerodynaamisia kohteita vastaan, jotka lentävät nopeudella 830 m/s, keski- ja matalalla korkeudella, ohjaamaan jopa 10-12 yksikön ylikuormituksilla kantamalla. jopa 30 km, ja tulevaisuudessa - ja Lance-ballistisilla ohjuksilla.
Kehitys aloitettiin NLKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. tammikuuta 1972 päivätyn asetuksen mukaisesti, ja siinä määrättiin kehittäjien ja valmistajien yhteistyöstä, jonka pääkokoonpano vastasi aiemmin neuvostossa mukana olleita. Kub-ilmapuolustusjärjestelmän luominen. Samaan aikaan laivaston M-22 "Hurricane" -ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen määritettiin käyttämällä samaa ohjuspuolustusjärjestelmää kuin "Buk" -kompleksi.

Koko Buk-ilmapuolustusjärjestelmän kehittäjäksi tunnistettiin tutkimus- ja suunnitteluyhdistyksen (NKO) "Phazotron" (pääjohtaja V.K. Grishin) MRP (entinen OKB-15 GKAT) Instrument Engineeringin tutkimuslaitos (NIIP). Koko 9K37-kompleksin pääsuunnittelijaksi nimitettiin A.A. Rastov, komentoasema (CP) 9S470 - G.N. Valaev (silloin - V.I. Sokiran), itseliikkuvat ampumisjärjestelmät (SOU) 9A38 - V.V. Matyashev, puoliaktiivinen Doppler Ohjusten suuntauspää 9E50 - I.G. Akopyan.
Launch-loading units (PZU) 9A39 luotiin Mechanical Design Bureau (MKB) "Start" MAP:iin (entinen SKB-203 GKAT) A.I:n johdolla. Yaskina. N.A. Astrovin johtama tiimi loi yhtenäiset tela-alustat kompleksin taisteluajoneuvoille. 9M38-ohjusten kehitys uskottiin Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau (SMKB) "Novator" MAP:lle (entinen OKB-8), jota johti L. V. Lyulev, kieltäytyen ottamasta mukaan tehtaan nro 134 suunnittelutoimistoa, joka oli aiemmin kehittänyt ohjuspuolustusjärjestelmä "Cube"-kompleksia varten. Havaitsemis- ja kohdemerkintäasema (SOT) 9S18 ("Dome") kehitettiin Mittauslaitteiden tutkimuslaitoksen (NIIIP) MRP:ssä pääsuunnittelijan A. P. Vetoshkon (silloin Yu. P. Shchekotov) johdolla.
Kompleksin kehitystyöt suunniteltiin valmistuvan toiselle vuosineljännekselle. 1975

Maavoimien tärkeimpien iskujoukkojen - tankidivisioonan - ilmapuolustuksen nopeaksi vahvistamiseksi lisäämällä näihin divisioonoihin sisältyvien "Cube" -ilmatorjuntaohjusrykmenttien taistelukykyjä kaksinkertaistamalla kohteiden kanavat (ja varmistaa, jos mahdollista, näiden kanavien täydellinen autonomia toiminnan aikana havaitsemisesta kohteeseen osumiseen). NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 22. toukokuuta 1974 antamassa päätöslauselmassa määrättiin Buk-ilmapuolustusjärjestelmän luominen kahdessa vaiheessa. Alun perin ehdotettiin, että kehitettäisiin kiihtyvällä tahdilla Buk-ilmapuolustusjärjestelmän ohjuspuolustusjärjestelmää ja itseliikkuvaa laukaisujärjestelmää, joka pystyy laukaisemaan sekä 9M38- että 3M9M3-ohjuksia Kub-M3-kompleksista. Tältä pohjalta, käyttämällä muita Kub-M3-kompleksin keinoja, suunniteltiin luoda Buk-1 (9K37-1) -ilmapuolustusjärjestelmä, joka varmistaa sen pääsyn yhteiseen testaukseen syyskuussa 1974, säilyttäen aiemmin määrätyt määrät ja ajoitus. työskennellä Buk-kompleksissa » täydessä määritellyssä koostumuksessa.
Buk-1-ilmapuolustusjärjestelmää varten suunniteltiin, että jokaisessa Kub-M3-rykmentin viidestä ilmatorjuntaohjuspatterista, yhden itseliikkuvan tiedustelu- ja ohjausyksikön ja neljän itseliikkuvan kantoraketin lisäksi 9A38 itseliikkuva ampumajärjestelmä Buk-ilmapuolustusjärjestelmästä. Siten, koska Kub-MZ-ilmatorjuntaohjusrykmentissä käytettiin itseliikkuvaa ampumajärjestelmää, jonka kustannukset ovat noin 30 % kaikkien muiden akkuomaisuuden kustannuksista, kohdekanavien määrä kasvoi 5:stä 10:een, ja taisteluvalmiiden ohjusten lukumäärä - 60 - 75.

Elokuusta 1975 lokakuuhun 1976 Buk-1-ilmapuolustusjärjestelmään kuului itseliikkuva tiedustelu- ja opastusjärjestelmä 1S91M3, itseliikkuva laukaisujärjestelmä 9A38, itseliikkuvat kantoraketit 2P25M3, ohjuspuolustusjärjestelmät 3M9M2 ja 9M38. , sekä huoltoajoneuvo (MTO) 9B881 läpäisi valtion testit Embenskyn harjoituskentällä (koulutuskentän johtaja B.I. Vashchenko) P.S. Bimbashin johtaman komission johdolla.
Testien tuloksena itseliikkuvan ampumajärjestelmän tutkalentokoneiden havaintoetäisyys autonomisessa tilassa saatiin 65-77 km:stä yli 3000 metrin korkeudessa, joka matalilla korkeuksilla (30-100 m) pieneni 32- 41 km. Matalilla korkeuksilla olevat helikopterit havaittiin 21-35 kilometrin etäisyydeltä. Keskitetyssä toimintatilassa 1S91M2:n omalla käyttövoimalla kulkevan tiedustelu- ja opastusyksikön rajallisten ominaisuuksien vuoksi lentokoneiden tunnistusetäisyys pieneni 44 km:iin 3000-7000 metrin korkeudessa ja 21-28 km:iin matalilla korkeuksilla. .

Itseliikkuvan laukaisujärjestelmän toiminta-aika autonomisessa tilassa (kohteen havaitsemisesta ohjuksen laukaisuun) oli 24-27 sekuntia. Kolmen 3M9M3- tai 9M38-ohjuksen lataus- ja purkuaika oli noin 9 minuuttia.
Ammuttaessa 9M38-ohjuspuolustusjärjestelmää yli 3 km:n korkeudessa lentävien lentokoneiden tuhoaminen varmistettiin etäisyydellä 3,4 - 20,5 km ja 3,1 metrin korkeudessa - 5 - 15,4 km. Vaurioitunut alue vaihteli 30 metristä 14 kilometriin ja suunnassa mitattuna 18 kilometriä. Todennäköisyys, että lentokoneeseen osuu yksi 9M38-ohjus, oli 0,70-0,93.
Kompleksi otettiin käyttöön vuonna 1978. Koska itseliikkuvat 9A38-ammuntajärjestelmät ja 9M38-ohjuspuolustusjärjestelmät täydensivät vain Kub-MZ-ilmapuolustusjärjestelmää, kompleksi sai nimen "Kub-M4" (2K12M4).
Maavoimien ilmapuolustusvoimiin ilmestyneet Kub-M4-kompleksit mahdollistivat merkittävästi Neuvostoliiton armeijan maajoukkojen tankkiosastojen ilmapuolustuksen tehokkuuden lisäämisen.

Buk-M1-2-ilmapuolustusjärjestelmä on monikäyttöinen järjestelmä, joka ampuu samanaikaisesti kuuteen kohteeseen, jotka lentävät eri atsimuutteilla ja korkeuksilla. Kompleksin 6 ampumakanavan luoma korkea tulivoima mahdollistaa tehokkaan osumisen jäljitettyihin kohteisiin. Kompleksi on aseistettu nykyaikaisilla ohjatuilla 9M317-ilmatorjuntaohjuksilla, joilla on korkeat tekniset ominaisuudet, jotka varmistavat ilma- ja pintakohteiden tuhoamisen sekä taistelutyön maakohteita vastaan. Ohjukset laukaistaan ​​itseliikkuvista laukaisujärjestelmistä 9A310M1-2 ja laukaisujärjestelmistä 9A39M1-2.

Yksi merkittävistä eroista Buk-M1-2-ilmapuolustusjärjestelmän ja Buk-M1-kompleksin välillä on laseretäisyysmittarin läsnäolo SOU 9A310M1-2:ssa, mikä mahdollistaa onnistuneen taistelun pinta- ja maakohteita vastaan ​​mikroaaltosäteilyn ollessa pois päältä. , mikä parantaa merkittävästi kompleksin melunsietokykyä, varkautta ja kestävyyttä.
Buk-M1-2-kompleksissa toteutettu "koordinaattituki" -tila antaa sinun ratkaista menestyksekkäästi taistelutehtävät voimakkaan vaikutuksen alaisena aktiivisen häiriön kompleksiin.

Kompleksi varmistaa aerodynaamisten kohteiden tuhoamisen maksimilähestymisnopeuksilla 1100-1200 m/s ja poistonopeudella 300 m/s korkeusvyöhykkeellä 15-25 km ja kantamalla 3-42 km. Varmistaa risteilyohjusten (CM) tuhoamisen jopa 26 km:n etäisyydellä, taktisten ballististen ohjusten (TBM) - jopa 20 km:n etäisyydellä. Kompleksin vaikutusalue, kun ammutaan pintakohteita, on jopa 25 km. Yhden ohjuksen osuman todennäköisyys on 0,8-0,9, toiminta-aika on 20 s. Kompleksin käyttöaika matkasta taisteluasemaan on jopa 5 minuuttia. Kompleksin taisteluvälineet on asennettu suurikapasiteettisiin itseliikkuvaan tela-alustalle, mikä mahdollistaa liikkumisen sekä moottoriteillä että hiekkateillä ja maastossa 65 km/h:n maksiminopeudella. Polttoainesäde on 500 km, mikä säilyttää reservin kahden tunnin taistelutyöhön.
Kompleksi varmistaa toiminnan ympäristön lämpötiloissa -50°C - +50°C ja korkeudessa merenpinnan yläpuolella 3000 metriin asti sekä ydin- ja kemiallisten aseiden käyttöolosuhteissa.

Kompleksin tilat on varustettu autonomisilla tehonsyöttöjärjestelmillä, ja samalla tarjotaan mahdollisuus toimia ulkoisista virtalähteistä. Kompleksin jatkuva toiminta-aika on 24 tuntia.
Kompleksi sisältää taisteluaseita:
komentoasema 9S470M1-2, suunniteltu ohjaamaan kompleksin taisteluoperaatioita (yksi);
kohteen havaitsemisasema 9S18M1, joka mahdollistaa ilmakohteiden havaitsemisen, niiden kansallisuuden tunnistamisen ja tiedon välittämisen ilmatilanteesta komentoasemalle (yksi);
itseliikkuva laukaisujärjestelmä 9A310M1-2, joka tarjoaa taistelutoiminnan sekä osana kompleksia tietyllä vastuualueella että autonomisessa tilassa ja suorittaa kohteen havaitsemisen, hankinnan, tunnistamisen
sen kansalaisuus ja saattajan kohteen pommitukset (kuusi);
laukaisu-latauslaitteisto 9A39M1-2, suunniteltu 9M317-ohjusten laukaisuun, kuljettamiseen ja varastointiin sekä lastaus- ja purkutoimintojen suorittamiseen niillä (kolme, kiinnitettynä kahteen SOU 9A310M1-2);
ilmatorjuntaohjus 9M317, joka on suunniteltu tuhoamaan ilma-, pinta- ja maakohteet voimakkaiden vihollisen radiovastatoimien olosuhteissa.

9K37M1-2-kompleksin korkeaa taisteluvalmiutta ylläpidetään liitteenä olevien teknisten välineiden avulla.
Kaikki tekniset laitteet, paitsi PES-100 ja UKS-400V, on asennettu Ural-43203- ja ZIL-131-ajoneuvojen runkoon.
Tällä hetkellä, samanaikaisesti Buk-M1-2-kompleksin sarjakehityksen kanssa, on meneillään kompleksin merkittävä modernisointi, jonka tarkoituksena on parantaa merkittävästi sen taktisia ja teknisiä ominaisuuksia.
Ohjeet Buk-M1-2-ilmapuolustusjärjestelmän modernisointiin:
kompleksiin tuodaan matkaviestin radiosäteilylähteiden automaattiseen havaitsemiseen "Orion", joka tarjoaa tietotukea ja lisää kompleksin tehokkuutta organisoitujen häirintä- ja tutkantorjuntaohjusten massiivisessa käytössä;
SOU 9A310M1-2 ja PZU 9A39M1-2 on varustettu objektiivisilla ohjausjärjestelmillä (SOK), jotka tarjoavat operatiivisen dokumentoidun ohjauksen omalla käyttövoimalla liikkuvan ampumajärjestelmän (SOU) ja laukaisu-latausyksikön (PZU) taistelutoiminnan prosessiin tiedoilla tulosta erityiselle elektroniselle tietokoneelle.
SOC:n avulla voidaan seurata ampumalaitoksen miehistön toimintaa sen koulutuksen aikana.

V. V. Tikhonravovin mukaan nimetyn NIIP:n johtama yritysten yhteistyö vuosina 1994-1997. Työ tehtiin nykyaikaistetun Buk-M1-2-kompleksin luomiseksi, joka perustuu 9K37 Buk -ilmapuolustusjärjestelmään. Samaan aikaan kompleksista tuli universaali tuliase.

Uuden 9M317-ohjuksen ja kompleksin muiden keinojen modernisoinnin avulla on ensimmäistä kertaa mahdollista tuhota "Lance"-tyyppisiä taktisia ballistisia ohjuksia, lentokoneiden ohjuksia jopa 20 km:n etäisyydellä, tarkkuuselementtejä aseet, pinta-alukset enintään 25 km:n etäisyydellä ja maakohteet (lentokoneet lentokentillä, laukaisulaitteistot, suuret komentoasemat) enintään 15 km:n etäisyydellä. Lentokoneiden, helikopterien ja risteilyohjusten päihittämisen tehokkuutta on lisätty. Vaikutusalueiden rajoja on nostettu 45 kilometriin ja korkeintaan 25 kilometriin.

Buk-kompleksin ja kaikkien sen modifikaatioiden ainutlaatuisuus piilee siinä tosiasiassa, että kun vaikutusalue on huomattavan suuri kantaman, korkeuden ja parametrien suhteen, taistelutehtävä voidaan suorittaa käyttämällä itsenäisesti vain yhtä maassa sijaitsevaa tuliase - itseliikkuva ampumajärjestelmä. Tämä laatu mahdollistaa yllätyksen väijytyksistä ammuttaessa ilmakohteita ja taisteluasennon autonomisen operatiivisen muutoksen, mikä lisää merkittävästi laitoksen kestävyyttä.

Tällä hetkellä kehittäjät ehdottavat uutta versiota perheestä, nimeltään Buk-M2.

Yhdiste

Buk-M1-2-kompleksi eroaa edeltäjästään Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmästä ensisijaisesti uuden 9M317-ohjuksen käytössä (katso kuva). Parannetun ohjuksen käytön lisäksi kompleksiin on tarkoitus tuoda uusi työkalu - tutka kohteen valaisuun ja ohjuksen ohjaukseen, jonka antenni on sijoitettu työasentoon jopa 22 metrin korkeuteen teleskooppilaitteen avulla. (katso kuva).

Kohteen valaistus- ja ohjaustutkat ottamalla käyttöön kompleksin taistelukyvyt matalalla lentävien kohteiden, erityisesti nykyaikaisten risteilyohjusten, vastustamiseksi laajenevat merkittävästi.

Kompleksin koostumus:

• komentoasema 9S470M1-2 (katso kuva , , , , )
• kuusi itseliikkuvaa laukaisujärjestelmää 9A310M1-2 (katso kuva)
• kolme laukaisuasennusta 9A39M1 (katso kuva)
• kohteen tunnistusasema 9S18M1 (katso kuva)
• huoltoauto (MTO) 9V881M1-2 varaosilla varustettu perävaunu 9T456
• huoltopaja (MTO) AGZ-M1
• korjaus- ja huoltokoneet (MRTO):
  • MRTO-1 9V883M1
  • MRTO-2 9V884M1
  • MRTO-3 9V894M1
• kuljetusajoneuvo 9T243, jossa on joukko teknisiä laitteita (KTO) 9T3184
• automaattinen ohjaus- ja testausmatkaviestin (AKIPS) 9V95M1
• ohjusten korjauskone (korjaamo) 9T458
• yhtenäinen UKS-400V kompressoriasema
• liikkuva voimalaitos PES-100-T/400-AKR1 (katso kuva).

Kompleksia tarjotaan kahdessa versiossa - mobiilissa GM-569-perheen tela-ajoneuvoissa, jotka ovat samanlaisia ​​kuin Buk-kompleksin aikaisemmissa muunnelmissa käytetyt, ja kuljetetaan myös maantiejunissa puoliperävaunuilla ja KrAZ-ajoneuvoilla. Jälkimmäisessä vaihtoehdossa, hieman alentamalla kustannuksia, ohjattavuusindikaattorit heikkenevät ja ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönottoaika marssista kasvaa 5 minuutista 10-15 minuuttiin.

Itseliikkuva 9A310M1-2 ampumajärjestelmä sisältää:

• tutka-asema (tutka)
• kantoraketti neljällä ohjuksella
• digitaalinen tietokonejärjestelmä,
• television optinen katsoja,
• laseretäisyysmittari,
• navigointi- ja viestintälaitteet,
• radiokuulustelija "ystävä tai vihollinen",
• sisäänrakennettu valmentaja,
• dokumentointilaitteet.

Tutkan ja kantoraketin sijainti ohjuksilla yhdellä jäykällä alustalla mahdollistaa sähköhydraulisen käyttövoiman avulla niiden samanaikaisen pyörimisen atsimuutissa tykistöyksikön noston ja laskemisen kanssa. Taistelutoiminnan prosessissa SOU suorittaa kohteen havaitsemisen, tunnistamisen, automaattisen jäljityksen ja kohteen tyypin tunnistamisen, lentotehtävän kehittämisen, laukaisuongelman ratkaisun, ohjuksen laukaisun, kohteen valaistuksen ja kohteen lähettämisen. radiokorjauskäskyt ohjukseen, laukaisutulosten arviointi. Itseliikkuva tykki voi ampua kohteita sekä osana ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, jonka kohdenimitys on komentopaikalta, että itsenäisesti ennalta määrätyllä vastuualueella. Kohteita voidaan ampua sekä itseliikkuvasta aseesta että siihen kiinnitetystä laukaisu-latausyksiköstä (PZU).

9A310M1-2 SOU voidaan varustaa sekä tavallisella 9M38M1-ohjuksella että äskettäin kehitetyllä 9M317-ohjuksella.

Ohjattu ilmatorjuntaohjus 9M317 kehitettiin yhdeksi ilmatorjuntaohjukseksi maavoimien ja laivaston alusten ilmapuolustukseen (Ezh-ilmapuolustusjärjestelmä). Se osuu taktisiin ballistisiin ohjuksiin, strategisiin ja taktisiin lentokoneisiin, mukaan lukien jopa 12 yksikön ylikuormituksella ohjaavat lentokoneet, risteilyohjukset, tulipalon tukihelikopterit (mukaan lukien matalalla leijuvat), kauko-ohjattavat lentokoneet, laivantorjuntaohjukset intensiivisissä olosuhteissa. radiovastatoimia sekä radiokontrastisia pinta- ja maakohteita.

9M317-ohjuksella on 9M38M1:een verrattuna laajennettu tuhovyöhyke, jonka kantama on jopa 45 kilometriä ja korkeus ja parametrit jopa 25 kilometriä, sekä laajempi iskualue.

Ulkoisesti se eroaa 9M38M1:stä huomattavasti lyhyemmällä siiven jänteen pituudella; se mahdollistaa inertiakorjatun ohjausjärjestelmän käytön puoliaktiivisella tutkahakijalla 9B-1103M ja ohjausta suhteellisella navigointimenetelmällä.

Sen sisältämät tekniset ratkaisut mahdollistivat tunnistustulosten perusteella ohjuksen ohjausjärjestelmän ja taistelulaitteiden mukauttamisen kohteen tyyppiin (ballistinen kohde, aerodynaaminen kohde, helikopteri, pieni kohde, pinta (maa) ja lisää tuhoutumistodennäköisyyttä. Ohjuksen laivalaitteistoon ja kompleksin laitteistoon toteutettujen teknisten ratkaisujen ansiosta on mahdollista ampua radiokontrastisia pinta- ja maakohteita ja voittaa ne suoralla osumalla. Ohjus voi osua erittäin matalilla korkeuksilla lentäviin kohteisiin. Tavoitehankinta-alue EPR:llä = 5 m² - 40 km.

Täysin koottu ja varustettu raketti on räjähdyssuojattu eikä vaadi tarkastuksia ja säätöjä koko käyttöikänsä aikana. Ohjuksella on korkea luotettavuustaso. Sen käyttöikä on 10 vuotta ja sitä voidaan pidentää erikoistyön jälkeen.

9M317-ohjuspuolustusjärjestelmän korkea hyötysuhde, monipuolisuus ja käyttömahdollisuus on varmistettu sotaharjoitusten ja ampumisen aikana.

SDA:n toiminnan salassapitoa on parannettu käyttöönoton myötä laseretäisyysmittarilla, joka yhdessä televisio-optisen tähtäimen kanssa mahdollistaa maa- (NGT) ja pintakohteiden (NVTS) passiivisen suunnanhaun. Digitaalisen tietokonejärjestelmän muokattu ohjelmisto tarjoaa optimaaliset ohjuksen lentokulmat kohteeseen, jolloin alla olevan pinnan vaikutus ohjuksen suuntauspäähän on minimoitu. Ohjuksen taistelukärjen tehokkuuden lisäämiseksi työskenneltäessä pinta- (maa)kohteita vastaan ​​radiosulake sammutetaan ja kosketinsulake kytketään. Kompleksin melunsietokyvyn parantamiseksi on otettu käyttöön uusi tila - "koordinaattituki". Tässä tilassa etäisyyskoordinaatteja kompleksin muista välineistä käytetään ampumaan aktiiviseen häirintään. Siten verrattuna aiemmin käytettyyn "Triangulation"-tilaan, jossa oli mukana kaksi SDA:ta, aktiivisen häirintälaitteen laukaisukanavien määrä kaksinkertaistuu.

SOU 9A310M1-2 voidaan liittää "Cube"-kompleksin välineisiin. Lisäksi "Cube" -kompleksi voi ampua samanaikaisesti kahta kohdetta yhden sijasta. Yksi kohdekanava on SOU 9A310M1-2, johon on liitetty itsekulkeva kantoraketti (SPU) 2P25, toinen on vakiokanava, eli tiedustelu- ja opastusohjausasema (SURN) 1S91, jossa on SPU 2P25.

Instrumenttitekniikan tutkimuslaitos ja siihen liittyvät organisaatiot ovat viime vuosina saaneet menestyksekkäästi päätökseen useita kehitystyötä koko ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ja sen yksittäisten elementtien modernisoimiseksi.

Modernisoinnin pääsuunnat:

• lisätään samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrää käyttämällä vaiheistettua antenniryhmää (PAR);
• melunsietokyvyn parantaminen mukauttamalla vaiheistettua ryhmäsädettä taktiseen ja häirintäympäristöön.
• tutkan tehokkuuden lisääminen lisäämällä lähettimen tehoa ja mikroaaltovastaanottimen herkkyyttä (uudet elektroniset laitteet);
• nopeiden tietokoneiden ja nykyaikaisen digitaalisen signaalinkäsittelyn käyttö.

Modernisoitu itseliikkuva ase vaiheistetulla ryhmällä voidaan liittää BUK-M1-2-kompleksiin, minkä seurauksena sen samanaikaisesti ammuttavien kohteiden lukumäärää voidaan lisätä 6: sta 10 - 12:een.

Nykyään Venäjän lyhyen ja keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmät ovat edelleen yksi tehokkaimmista ilmapuolustusjärjestelmistä operatiivis-taktisella ja taktisella tasolla. Puhumme ilmapuolustusjärjestelmistä "Tunguska-M1" (ohjus ja tykistö) ja "Buk-M2" ja sen vientiversio "Buk-M2E" (ohjus). Nämä kompleksit ovat edelleen huomattavasti parempia kuin ulkomaiset kollegansa taktisten ja teknisten ominaisuuksien sekä kustannus/tehokkuuskriteerien suhteen. Seuraavaksi puhumme keskipitkän kantaman Buk-M2E-kompleksista.

Tämän ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen saatiin täysin päätökseen jo vuonna 1988, mutta Neuvostoliiton romahtamisen ja maan vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi sen sarjatuotantoa ei aloitettu. 15 vuoden jälkeen koko tämän kompleksin suunnitteludokumentaatiota muutettiin modernin elementtipohjan mukaiseksi. Vuodesta 2008 lähtien kompleksi on ollut Venäjän armeijan palveluksessa ja sitä toimitetaan joukkoille. Buk-M2E-kompleksin vientiversio toimitettiin Venezuelaan, Syyriaan ja Azerbaidžaniin. Samaan aikaan Syyria toimi tämän kompleksin aloitusasiakkaana; sopimus solmittiin vuonna 2007 ja sen arvoksi arvioidaan miljardi dollaria. Kaikki tämän sopimuksen mukaiset järjestelmät on jo toimitettu.

Keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä Buk-M2E kuuluu kolmannen sukupolven järjestelmiin (NATO-koodin SA-17 "Grizzly" mukaan). Koska tässä mallissa käytettiin nykyaikaisten vaiheistettujen antenniryhmien kompleksia, samanaikaisesti seurattavien ilmakohteiden määrä kasvoi 24:ään. Ilmapuolustuskompleksiin tuotiin valo- ja ohjaustutka, jossa on antennitolppa, joka voidaan nostaa korkeus jopa 21 m, varmisti kompleksin tehokkuuden lisääntymisen taistelussa matalalla lentäviä kohteita vastaan.

Tämän ilmatorjuntaohjusjärjestelmän päävalmistaja on Ulyanovsk Mechanical Plant OJSC. Tärkeimpien taisteluaseiden ja Buk-M2E-kompleksin suunnitteludokumentaation johtava kehittäjä on OJSC Tikhomirov Instrument Engineering Institute (Zhukovsky). NIIIP OJSC (Novosibirsk) toteutti SOC:n - kohteen tunnistusaseman 9S18M1-3E - suunnitteludokumentaation.

Buk-M2E-kompleksi on moderni monikäyttöinen keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä, jolle on ominaista korkea liikkuvuus. Tämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmä pystyy varmistamaan taistelutehtävien onnistuneen ratkaisun missä tahansa tilanteessa, jopa vihollisen aktiivisten radiovastatoimien olosuhteissa. Erilaisten aerodynaamisten kohteiden lisäksi ilmapuolustusjärjestelmä pystyy taistelemaan monenlaisia ​​ohjuksia vastaan: risteilyohjuksia, taktisia ballistisia ohjuksia, tutkantorjuntaohjuksia ja erityisiä ilma-pinta-ohjuksia. Sitä voidaan käyttää myös ohjusvene- tai hävittäjäluokan laivaston pintakohteiden tuhoamiseen. Kompleksi pystyy myös pommittamaan maan päällä olevia radiokontrastikohteita.

Buk-M2E-kompleksin taisteluoperaatioiden suorittamisen automaattinen ohjaus suoritetaan komentopisteellä (CP), joka saa tarvittavat tiedot ilmatilanteesta kohteen hankintaasemalta (SOC) tai korkeammalta komentopaikalta (VKP). . Komentoasema on vastuussa ohjaus- ja kohdemääräyskäskyjen välittämisestä 6 akulle teknisiä viestintälinjoja käyttäen. Jokainen kompleksin akku koostuu 1. itsekulkevasta laukaisuyksiköstä (SOU) 4 ohjuksella ja siihen liitetystä 1. laukaisu-latausyksiköstä (PZU), akussa voi olla myös 1 valaistus- ja ohjaustutka (RPN).

Kohteentunnistustutka

Ilmakohteiden ampuminen, johon liittyy kompleksi, suoritetaan käyttämällä sekä ohjuspuolustusjärjestelmien yksittäisiä että salvolaukaisuja. Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmässä käytetään erittäin tehokkaita ilmatorjuntaohjuksia kiinteän polttoaineen rakettimoottorilla, joissa on joustavasti erityyppisiin kohteisiin sovitettu taisteluvarustus. Näiden ohjusten käyttö mahdollistaa luotettavan osumisen ilmakohteisiin koko kompleksin alueella: 3-45 km:n kantomatkalla, 0,015-25 km:n korkeudella. Samaan aikaan ohjuspuolustusjärjestelmä pystyy tarjoamaan jopa 30 km:n lentokorkeuden ja jopa 70 km:n lentoetäisyyden.

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä käyttää 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmää. Tämä ohjus käyttää inertiakorjattua ohjausjärjestelmää, jota täydentää nokkaan asennettu puoliaktiivinen Doppler-tutkan suuntauspää 9E420. Ohjuksen taistelukärki on sauvapohjainen, sen massa on 70 kg, sirpaleiden vaikutuksen kohteena olevan alueen säde on 17 m. Ohjuksen suurin lentonopeus on jopa 1230 m/s, kestäviä ylikuormituksia jopa 24 g. 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmän kokonaispaino on 715 kg. Raketissa käytetään kaksimoodista kiinteää polttoainetta käyttävää rakettimoottoria. Sen siipien kärkiväli on 860 mm. Ohjuksella on korkea luotettavuustaso. Täysin varusteltu ja koottu raketti ei vaadi säätöjä tai tarkastuksia koko käyttöiän aikana, joka on 10 vuotta.

Kompleksissa käytetään nykyaikaisia ​​PAA-antenneja, joissa on tehokas komentoohjausmenetelmä, jonka avulla ilmapuolustusjärjestelmä voi seurata samanaikaisesti jopa 24 erilaista ilmakohdetta, joihin voidaan osua minimiaikavälillä. Kompleksin reaktioaika ei ylitä 10 sekuntia, ja todennäköisyys osua lentokoneeseen, joka ei suorita väistöliikettä, on 0,9-0,95. Samaan aikaan kaikkien nykyaikaisten operatiivis-taktisten ilmapuolustusjärjestelmien todellinen tehokkuus määräytyy suurelta osin niiden kyvystä suorittaa tehokasta työtä ohjuksia vastaan. "Buk-M2E" pystyy tuhoamaan tehokkaasti tällaiset kohteet tehokkaalla heijastuspinnalla (ERS) jopa 0,05 m2 tuhoutumistodennäköisyydellä 0,6-0,7. Vaurioituneiden ballististen ohjusten suurin nopeus on jopa 1200 m/s.

Vihollisen risteilyohjusten ja muiden kohteiden, esimerkiksi matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla vaikeissa, karuissa ja metsäisissä maastoissa lentävien droonien tuhoaminen varmistetaan ilmapuolustusjärjestelmällä, koska sen koostumuksessa on erityinen valaistus- ja ohjaustutka. (RPN), varustettu antennitolpalla, nostettu 21 metrin korkeuteen.

Vuosina 2009 ja 2010 kompleksille tehtiin todellisia testauksia olosuhteissa, jotka ovat mahdollisimman lähellä taisteluolosuhteita, ja laajat, monenväliset ampuma- ja lentokokeet suoritettiin Venäjän puolustusministeriön harjoituskentillä sekä kompleksin ulkomaisilla asiakkailla. Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä pystyy toimimaan vaikeimmissa sää- ja sääolosuhteissa.

Hänelle ilman lämpötila +50°C asti, tuulenpuuskat 25-27 m/s ja lisääntynyt ilmapöly eivät ole esteenä. Kompleksissa käytettyjen häirinnänestokanavien nykyaikainen laitteisto- ja ohjelmistototeutus mahdollistaa kompleksin taisteluvälineiden luotettavan toiminnan jopa voimakkaassa melunvaimennusolosuhteissa, joissa on jopa 1000 W/MHz:n teho. Testien aikana ammuttiin sekä yhtä että useampaa kohdetta samanaikaisesti kompleksin vahingoittuneella alueella. Samaan aikaan ammuttiin eri luokkien ja tarkoituksiin kuuluvia kohteita. Testeistä tuli todellinen testi Venäjän ilmapuolustusjärjestelmän maksimaalisille kyvyille ja vahvistettiin sen korkea taistelupotentiaali ja noudattaminen taktisia ja teknisiä ominaisuuksia, jotka suunnittelijat määrittelivät kehitysvaiheessa.

Kohteen valaistus ja ohjusten ohjaustutka

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmän taisteluresurssien sijoittaminen nopeaan itseliikkuvaan tela-alustalle (myös pyörillä varustettuja voidaan käyttää) tarjoaa mahdollisuuden nopeasti kääriä ja ottaa käyttöön kompleksin, tämä standardi on 5 minuutin sisällä. Asennon vaihtaminen kaikkien laitteiden ollessa päällä kompleksi vaatii enintään 20 sekuntia, mikä osoittaa sen suurta liikkuvuutta. Moottoriteillä kompleksin taisteluajoneuvot voivat liikkua jopa 65 km/h nopeudella ja hiekkateillä - 45 km/h. Kompleksiin kuuluvien taisteluajoneuvojen tehoreservi on 500 km.

Samaan aikaan Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä on 24 tunnin ilmapuolustusjärjestelmä. Kompleksin tärkein taisteluase - itseliikkuva ase - toimii 24 tunnin tilassa käyttämällä optis-elektronista järjestelmää, joka on rakennettu CCD-matriisitelevision ja submatriisilämpökuvauskanavien pohjalta. Näiden kanavien käyttö voi merkittävästi lisätä kompleksin selviytymiskykyä ja melunsietokykyä.

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmää voidaan käyttää monilla erilaisilla ilmastovyöhykkeillä, ajoneuvot varustetaan asiakkaan pyynnöstä ilmastointilaitteilla. Kompleksin taisteluajoneuvoja voidaan kuljettaa ilman rajoituksia (etäisyys ja nopeus) kaikilla kulkuvälineillä: rautateillä, vesillä, ilmalla.

Buk-M2E-kompleksin taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Ilmakohteiden tuhoamisalue:
maksimi - 45 km;
vähintään - 3 km.
Lentokohteen sitoutumiskorkeus:
maksimi - 25 km;
minimi - 0,015 km.
Jäljitettyjen kohteiden määrä on 24.
Kohteiden suurin nopeus on 1100 m/s (lähestyessä), 300-400 m/s (perääntymässä).
Todennäköisyys osua kohteeseen yhdellä ohjuksella:
taktinen lentokone/helikopteri - 0,9-0,95;
Taktinen ballistinen ohjus - 0,6-0,7.
Ohjusten lukumäärä - 4 kpl.
Kompleksin reaktioaika on 10 s.
Tulinopeus on kerran 4 sekunnissa.
Käyttöönottoaika taisteluasemaan - 5 minuuttia.

Tietolähteet:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/buk-m2e-i-tunguska-m1
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/buk-2m/buk-2m.shtml
http://bastion-karpenko.ru/buk-m2
http://army-news.ru/2011/01/zenitnyj-kompleks-buk-m2e
http://ru.wikipedia.org