Kuidas põletada kasutatud õli tavalises ahjus. Vanaõli ahjud: piirangud ja keelud. Millistel juhtudel saab heitvett kasutada mitte ainult garaaži, vaid ka maja kütmiseks?

Pidevalt räägitakse toornafta tootmise ja transpordi negatiivsest mõjust keskkonnale. Need põhjustavad pinnase degradeerumist, õhu- ja veereostust. Nendest probleemidest räägitakse palju ja nende lahendamiseks astutakse mõningaid samme, kuid tavaliste mootoriõlide ja määrdeainete saatus jäetakse sageli tähelepanuta, samal ajal kui inimesed toodavad iga päev tuhandeid liitreid kasutatud õli.

Kasutatud õlid hõlmavad mineraalõlid toodetud toornaftast või sünteetilised õlid, mis on saastunud füüsikaliste ja/või keemiliste lisanditega. Olenevalt rakendusest ja töökeskkonnast õli saastub või rikneb ning muutub hilisemaks kasutamiseks kõlbmatuks.
Vanaõli allikaid on palju – nende hulka kuuluvad muuhulgas tavatarbijad, autoremonditöökojad, erinevad tööstused ja elektrijaamad.

Rahvusvaheliste standardite kohaselt kuuluvad ringlussevõtule kuuluvad kasutatud õlid (loetelu ei ole täielik):

Sõidukites kasutatud mootoriõlid ja määrded

• autode ja veoautode, merelaevade ja lennutranspordi käigukastiõlid, mida ei kasutata kütusena;
• sõiduautode, veoautode, busside, merelaevade, rasketehnika ja vedurite diiselmootorite ülekandeõlid, mida ei kasutata kütusena;
• maagaasimootorite mootoriõlid;
• õlid alternatiivkütustel töötavates mootorites;
• ülekandevedelikud;
• pidurivedelikud;
• hüdrovedelikud.

Tööstuslike õlide jäätmed

• kompressori-, turbiini- ja laagriõlid;
• hüdraulikaõlid või -vedelikud;
• õlid või õliemulsioonid metallitöötlemiseks, sh lõikamiseks, lihvimiseks, mehaaniliseks töötlemiseks, valtsimiseks, stantsimiseks, karastamiseks ja katmiseks;
• elektriisolatsiooniõlid;
• õlid külmikutes/kliimaseadmetes;
• kaabliõlid;
• määrdeained;
• jahutusvedelikud.

Venemaal on olemas ka GOST 21046-86, mis määrab kindlaks naftasaaduste jäätmete üldised tehnilised tingimused.

Mis ei ole kasutatud õli?

Allpool loetletud materjalid ei ole kasutatud õlid:

• kasutatud loomsed või taimsed rasvad (neid peetakse toidujäätmeteks);
• kasutatud õlidega saastunud tahked jäätmed (näiteks absorbendid ja vanametalli);
• paakide põhja puhastamisel looduslike naftakütustega tekkinud jäätmed;
• lekkest kogutud looduslik naftakütus;
• muud kasutamata õlijäätmed;
• lahustid (näiteks lakibensiin, lakibensiin, petrooleeter, atsetoon, kütuselisandid, alkoholid, värvivedeldid ja muud puhastusained);
• antifriisi, petrooleumi jäätmed;
• ained, mida ei saa samamoodi ringlusse võtta kui kasutatud õli.

Faktid määrdeõlide kasutamise kohta

Ülemaailmne määrdeõlide aastane tarbimine ulatus 2010. aastal 42 miljoni tonnini. Eeldatakse, et 2015. aastaks on see umbes 45 miljonit tonni aastas.

Kontrollimatu kaadamise, põletamise ja muude ebaõigete kõrvaldamismeetodite tõttu on maailmas ringlussevõtuks saadavat naftat hinnanguliselt umbes 16 miljonit tonni aastas.

Kogu maailmas kogutakse süstemaatiliselt vaid umbes 50% (see tähendab umbes 20 miljonit tonni) vanaõli.

Kas kasutatud õli on ohtlik?

Kasutatud õli on klassifitseeritud 2. või 3. klassi ohtlikeks jäätmeteks (väga või mõõdukalt ohtlikud) ning seda kontrollib ohtlike jäätmete piiriülese liikumise ja nende kõrvaldamise kontrollimise Baseli konventsioon.

Vanaõli kujutab tõsist ohtu keskkonnale ja inimeste tervisele. See on ohtlikum kui toornafta, kuna sisaldab lisaaineid, polüolefiine, vaiku, asfalteene, karbeene, mehaanilisi lisandeid ja muid töö käigus modifitseeritud saasteaineid.
Kasutatud õli:

• Saastab veevarusid ja pinnast;
• Sellel on kantserogeenne, mutageenne toime ja see mõjutab reproduktiivfunktsioone.

Mis juhtub tavalise kasutatud õliga pärast kasutamist?

Osa naftast (sh osa naftast, mis õnnetuste tõttu ookeani sattus) lihtsalt põletatakse. Mõned neist kõrvaldatakse ohtlike jäätmetena. Ja suur osa vanaõli visatakse lihtsalt kanalisatsiooni, äravoolusüsteemidesse või veekogudesse, saastades vett, mida me joome, ja maad, millel toitu kasvatame.

Osa kasutatud õlist võetakse ringlusse. Kui see on korralikult kuivendatud, saab selle kokku koguda, ringlusse võtta ja seejärel uuesti kasutada. Venemaal läheb paraku taaskasutusse väga väike protsent kasutatud õlidest. Mõnede hinnangute kohaselt jääb see vahemikku 3% kuni 20%.

Vanaõli ringlussevõtt

Kui väike laps poris mängib, siis ta määrdub, tema riided on määritud mulla, väetiste, taimekaitsevahendite ja kõige muuga, mida see sisaldab. Samamoodi viib õli regulaarne kasutamine selle saastumiseni, sinna satub vesi, erinevad kemikaalid, metallilaastud ja kõikvõimalikud lisandid. Õli töötlemine on nagu pesu pesemine või vannis käimine. Erinevate protsesside abil eemaldatakse kasutatud õlist saasteained, et seda saaks ikka ja jälle uuesti kasutada. Õli ju ei kulu ära, see lihtsalt määrdub kasutamise käigus.

Töötlemise tehnoloogiad

Kasutatud määrdeõlide ringlussevõtu idee tekkis juba 1930. aastal. Vanaõlisid hakati aga taaskasutama umbes neli aastakümmet tagasi. Algselt põletati neid energia saamiseks, seejärel lisati pärast puhastamist värsketele õlidele. Õli ringlussevõtt viitab mitmesugustele puhastusmeetoditele.

Vanaõli põletamine ilma eeltöötluseta. Rafineerimata vanaõli põletamisel võivad selle põlemissaadused olla inimestele ja keskkonnale väga ohtlikud. Selline taaskasutus on lubatud ainult juhul, kui kasutatud õli ja ringlussevõtuks kasutatud seadmed vastavad tehniliste eeskirjade nõuetele. Sel juhul võib osutuda vajalikuks hankida eriload, võtta proove ja teha mõõtmisi, et määrata atmosfääri heidete koostis.

Töötlemine kütuse tootmiseks. Koosneb madala baassette ja madala veesisaldusega valmis vedelkütuse tootmisest, mis ei ummista põleteid, torusid ega põhjusta sette kogunemist mahutitesse. Seega nõuab see protsess filtreerimist ja jämedate tahkete ainete eemaldamist, mis võivad kujutada endast keskkonnaohtu või põhjustada kasutamise ajal probleeme. Töötlemise tüübid hõlmavad peamiselt füüsilisi protsesse, nagu settimine ja filtreerimine. Kahjuks ei piisa nendest protsessidest üksi kõigi keemiliste saasteainete õlist eemaldamiseks, tuleb kasutada muud tüüpi puhastamist, näiteks savi puhastamist ja destilleerimist.

Kohapeal renoveerimine. Sel juhul kasutatakse filtreerimissüsteemi, mis eemaldab lisandid otse õli kasutuskohast, pikendades seeläbi selle kasutusiga. See meetod on kasulik tehaste või muude suurte operatsioonide jaoks, mis toodavad suures koguses kasutatud õli.

Töötlemine nafta rafineerimistehases. Vanaõli kasutatakse nafta rafineerimisprotsessis bensiini tootmiseks.

Regenereerimine uue määrdeaine tootmiseks.Õli taaskasutamiseks on välja töötatud palju meetodeid. Regenereerimisprotsess hõlmab tavaliselt (kuid mitte ainult) kuumtöötlemist või filtreerimist, millele järgneb vaakumdestilleerimine ja keemiline hüdrotöötlus. Saadud toode ei erine praktiliselt toornaftast saadud toodetest. Regenereerimine pikendab õli eluiga lõputult, muutes selle protsessi keskkonna- ja majanduslikust seisukohast kõige eelistatavamaks. Kuna nafta regenereerimine nõuab 70% vähem energiat kui selle tootmine toornaftast.

Mida teha kasutatud õliga

1. Tehke kindlaks, kas kasutatud õli saab ringlusse võtta.
2. Hoidke kasutatud õli heas seisukorras, ei leki ega roosteta anumates või paakides ning märgistage anumad selgelt, et nende sisu oleks selge.
3. Kasutatud õliga mahuteid tuleks hoida halva ilma eest kaitstud kohas.
4. Olge valmis koristama maapinnale või veepinnale sattunud kasutatud õlireostust.
5. Võimalusel kasutage õlimahuteid uuesti.
6. Taaskasutage kasutatud õli.
7. Kui teil on vajalikud seadmed ja nõutavad litsentsid, viige kasutatud õli ise taaskasutusse.

Mida mitte teha kasutatud õliga

1. Ärge visake kasutatud õli maapinnale, reservuaaridesse, kanalisatsiooni, ärge valage seda teedele jne. Miks mitte? Sest see on maa, millel me elame, reostus ja need raskemetallid ja lisandid jõuavad kunagi meie või meie laste kehadesse.
2. Ärge segage kasutatud õli teiste vedelikega, nagu antifriis, pidurivedelik, karburaatori vedelik, lahustid jne. Vanaõli kombineerimine nende vedelikega võib muuta kasutatud õli ringlussevõtuks kõlbmatuks.
3. Vanaõli utiliseerimisel ärge kasutage mahuteid, mis on sisaldanud ohtlikke kemikaale, mis võivad vanaõli saastada (nt valgendid või puhastusvahenditena kasutatavad lahustid).

Olenemata sellest, kas olete autoomanik, automehaanik, väikeettevõtte omanik või suurettevõtte omanik, on kasutatud õli ringlussevõtt keskkonnale kasulik ja sellel on märkimisväärne majanduslik kasu. Kasutatud õli ei ole jäätmed, see on väärtuslik ressurss, mida tuleb kasutada.

Vanaõli taaskasutamine selle põletamise teel soojusenergia tootmiseks vähendab oluliselt küttekulusid. Teatud tüüpi traditsiooniliste energiaressursside kasutamisel peaksid ettevõtted ja organisatsioonid uusehitamise või rekonstrueerimise ajal pöörama tähelepanu vanaõlide kasutamisele.

Paljude teenindusjaamade ja muude teenindusorganisatsioonide käsutuses on alati kasutatud õlivaru. Vanaõli kogutakse õlide asendamisel autode, diiselvedurite, elektrivedurite, õmblus-, metalli- ja puidutöötlemismasinate, tankide, traktorite, laevade, iseliikuvate praamide ja paatide, allveelaevade, ehitusseadmete, bensiini- ja diiselgeneraatorite mootorites ja hõõrdeagregaatides. , elektrijaamade turbiinid , puurseadmed jne. Kütusejäätmete kõrvaldamine on enamiku ettevõtete jaoks probleem, mis on kulukas rahastada kogumispunktide ülalpidamist, ladustamist, transporti, töötlemist ja lõõmutamist. Nende ettevõtete omanikud, kes on paigaldanud õhusoojendid või väljalaskekatlad, lahendavad mitte ainult vanaõli ringlussevõtu probleemi, vaid säästavad oluliselt ka tehniliste ja kontoriruumide kütmist. Kui ettevõttel kasutatud õli ei ole, võib ta kaaluda selle ostmist ja transporti, võrreldes traditsioonilise kütuse maksumusega.

Kuigi vanaõli kasutavad seadmed on kallid, on neid kasutades kütmine madala kütusekulu tõttu palju odavam. Esimese tööaasta lõpuks on katla maksumus ja väljalasketöödel kuluv kütus võrdne diislikütuse katla maksumusega ning edasises töös saate märkimisväärset kokkuhoidu. Lisaks on jäätmepõletid enamikul juhtudel universaalsed, töötades nii vanaõlil kui ka diislikütusel. See lahendab hädaolukorras varukütuse probleemi.

Samuti saab kasutatud õlisid kasutada spetsiaalsetes ahjudes. Pliit vastab lihtsate seadmete klassile, mis ei vaja erilist hoolt ja hooldust. Ennetavat hooldust teostab ahju omanik. Ahju konstruktsioon võimaldab:
- reguleerida kütusekulu;
- reguleerida ruumi õhu soojendamise astet;
- kasutada kütteks olemasolevaid kütuseliike (kasutatud naftaõli jne);
- kõrvaldada raskete süsivesinike fraktsioonide naftatooted, mida ei saa regenereerida.
Pliidi konstruktsioon võimaldab toote ülemist osa kasutada küttekehana toidu valmistamiseks, vee soojendamiseks jne. Põlemisprotsess toimub optimaalses režiimis, kus atmosfääri paisatakse kõige vähem saasteaineid.

Olukorra analüüs

Moskva energeetikainstituudi spetsialistide poolt läbi viidud energiaaudititega kinnitatud analüüs energia- ja tööstusettevõtete, põllumajandussektori ja transpordi soojusenergiaallikate hetkeseisu kohta ning Venemaa linnade ja alevite soojusvarustussüsteemide kohta. Ülikool) ja OJSC VNIPIenergoprom, võimaldab meil teha järgmised järeldused.

1) Elamu- ja kommunaalmajandusettevõtetes on vedelkütusekatelde võimsuse osakaal kümneid kordi väiksem võrreldes kütuse- ja energiakompleksi ning tööstuse ettevõtetega. Tuleb märkida, et diislikütuse ja kütteõli lõõmutamiseks mõeldud katlapaigaldised on tehnoloogiliselt erinevad OTM-i lõõmutusseadmetest. Seda asjaolu eiratakse: diislikütuse ja kütteõli jaoks mõeldud katelde OTM-lõõmutamise efektiivsus on äärmiselt madal. Väljakujunenud traditsiooni kohaselt transpordivad paljud tööstus- ja transpordiettevõtted naftakeemiatehastes töötlemiseks või soojuselektrijaamades lõõmutamiseks mõeldud kütusejäätmeid, mille heitkoguste kontsentratsioon koormab keskkonda. Pealegi maksab valdav enamus ettevõtetest raha jäätmekäitluse, väärtusliku kütuseressursi üleandmise eest või katab vaevu vaid transpordikulud, mis on nende jaoks äärmiselt kahjumlik ja toob kaasa vedelkütusejäätmete tegeliku mahu varjamise.

2) AO-Energo allikate soojusvõimsus on tavaliselt oluliselt suurem kui ühendatud koormus. On ilmne, et munitsipaal- ja osakondlike katlamajade koormuse ülekandmine JSC-Energo ettevõtete soojusvarustusse võib aidata vähendada kütusekulu süsteemis ja vähendada soojusenergia tariifi. Sarnase tulemuse saavutaks vähem ökonoomsed allikad tipprežiimile ja säästlikumad allikad baasrežiimile üleviimisel. Kuid praegu on ebaökonoomsed munitsipaal- ja osakondlikud katlamajad reeglina peamised allikad isoleeritud 9

soojusvarustussüsteemid. Nende küttevõrgud ei ole tavaliselt ühendatud JSC-Energo ettevõtete soojusvõrkudega. Samal ajal on jäätmete kõrvaldamise allikad oma olemuselt autonoomsed, ei vaja ühendamist soojusvarustussüsteemide võrkudega ja on mõeldud peamiselt tööstustarbijatele, vähendades seeläbi kadusid tsentraliseeritud võrkudes. Mis sobib hästi elamu- ja kommunaalteenuste ning kütuse- ja energiasektori soojusvarustussüsteemide arendamise üldiste strateegiatega, lõigates ära lõpptarbijad või piirates soojuse ja sooja vee ülekandmist omatootmise kompenseerimiseks (üleminek detsentraliseeritud soojusvarustusele ), eriti tööstuspiirkondades.

3) Elamu- ja kommunaalteenuste ning kütuse- ja energiaettevõtete tariifide kehtestamise meetodite analüüs võimaldab enamasti väita, et tariifi struktuur praktiliselt ei arvesta tarbitud ressursside tariifimudelite põhipotentsiaaliga, kuna kütuse erikulu üldistel näitajatel. See kehtib elektri ja kütuse kohta, mis omakorda kantakse üle soojustariifidesse. Samas võimaldavad nende struktuurid eraldada vahendeid soodus- või individuaalsete tariifide kujul, kui võetakse kasutusele energiasäästumeetmed, mis vähendavad kütusekulu energiaressursside tootmisallikates saamata jäänud tulu (kasumi) osalt ja linna osalt. osalemine (eelarvetoetused). Viimased omakorda tunnevad puudust oma kütuseressursi olemasolust, sh. OtM, kuigi sageli tasub tsentraliseeritud soojusvarustussüsteemide korrashoiuks investeeritud 1 rubla end ära vaid 7–8 kopikat.

On ka teisi komponente, mis võimaldavad välja töötada maksu- ja aktsiisisoodustusi ning modelleerida koondfinantseerimisskeeme, millest tarbijal sageli selge ettekujutus puudub. Näiteks tööstusettevõtete äriplaanid või OTM-is soojusgeneraatorite rakendamise projektide teostatavusuuringud sisaldavad efektiivsuse hinnangut, mis põhineb ostetud soojuse, elektri või gaasi kujul tarbitud energiaressursside tariifide erinevusel. Samas jäätmete kõrvaldamise kulud, heitmete ja jäätmete tasud, puhastussüsteemide korrashoiu ja kanalisatsiooni puhastamise kulud, kulud 10.

personali ülalpidamine, amortisatsioonikulud oma bilansis, soojusvõrkude, pumbajaamade, soojuspunktide ja -allikate hoolduse, reserveerimise ja rekonstrueerimise kulud, transpordi ja jäätmeveo ülalpidamiskulud ning paljud muud kirjed, millest moodustuvad finantseerimisallikad , ja kuidas sellest tulenevad finantsskeemid ise ja vahendite tasaarvestamise mehhanismid, mis võimaldavad vähendada soojusgeneraatorite kasutuselevõtu tasuvusaega 2 aastalt (või enamalt) 1 aastani (või vähem).

Lisaks omapoolsetele finantseerimisallikatele oleks vaja välja töötada aspektid, mis võiksid tõsta seadmete juurutamise efektiivsust, sh energiasäästumeetmed, seadmete töö kvaliteedi ja kasutatava kütuse parandamine, soojusvahetuse optimeerimine ruumis ( või soojus- ja massiülekanne tehnoloogilises protsessis) või ühendusskeemid, jäätmete kogumis- ja ladustamiskohtade keskkonnahinnang jm Olenevalt omandivormist ja ettevõtte struktuurist, seadme kasutusotstarbest ja tarbija asukohast, haldus võivad olla rakendatavad meetodid, mis suurendavad soojusgeneraatorite rakendamise tasuvust OTM-i ja soojusvarustuse detsentraliseerimisskeemides (sarnaselt soojusvarustuse osalise või täieliku detsentraliseerimisega tööstus- ja transpordiettevõtetele). On olemas professionaalsed skeemid rahastamise kaasamiseks keskkonnafondide, tariifiregulaatorite, Kyoto mehhanismide, liisingu ning muude energiateenuste ja kohalike skeemide näol.

Enamikku ülalkirjeldatud tehnikaid saab loomulikult rakendada kvalifitseeritud energiaaudiitorite osalusel, kuid see ei välista probleemide halduslikku ja juriidilist lahendamist kohapeal. Näiteks spetsialiseeritud organisatsioonide soojusvarustussüsteemide arendamise skeemide väljatöötamisel. Seda 15-20 aastat tagasi läbi viidud üritust koos soojusvarustussüsteemide põhjaliku energiaauditiga aga praegu ei praktiseerita, kuna puudub valitsusklient ja raha nende teostamiseks.

4) JSC-Energo elektrikatelde pargi moderniseerimist jäätmematerjalide utiliseerimiseks praktiliselt ei teostata, kuna tootlikkuse osatähtsus elektri ja soojuse koostootmisjaama toodetud soojusenergia kogumahus on ebaoluline, park ise on moraalselt ja tehniliselt vananenud, selle kasutegur on 50÷60%. Pealegi ei ole kütuse efektiivsustegur tsentraliseeritud soojusvarustussüsteemides allika-tarbija skeemis keskmiselt üle riigi kõrgem kui auruveduri kasutegur.

Tänapäeval omandatakse Venemaal OTM-i lõõmutamiseks mõeldud spetsiaalseid kütteseadmeid aastas mitte rohkem kui 140 Gcal/h, millest ei toodeta rohkem kui tuhat ühikut eriseadmeid võimsusega kuni 0,3 Gcal/h ja riiki imporditud. Üksikud tarnijad ja tootjad võivad pakkuda seadmeid soojusvõimsusega umbes 1,0 Gcal/tunnis ja rohkem. Jäätmete kõrvaldamise kõrgtehnoloogiate sellise arengutempoga saastame keskkonda veel 100 aastat, hävitame põlvkondade tervise ja kogu ümbritseva elusolendi, mattes samal ajal maasse igal aastal kümneid miljardeid rublasid (saaste). atmosfäär, valades veekogudesse ja kanalisatsiooni). Arvestades asjaolu, et seadmete kasutusiga on piiratud, ei piisa meile 100 aastast, kui õigusnorme praegu vastu ei võeta.

5) Samal ajal tuvastati jäätmematerjalide ringlussevõtu käigus järgmised puudused, mis sageli esinevad tsentraliseeritud lõõmutamissüsteemides:

Enamik ettevõtteid segab OTM-i, mis seejärel lõõmutamise ajal vähendab põlemisprotsesside ja seadmete töö efektiivsust.

Olukorda raskendab asjaolu, et segamisel on lisandite hulgas vesi, galvaanilise tootmise töötlemata jäätmed ja plahvatusohtlikud komponendid;

Tsentraliseeritud lõõmutamise eest saadud OTM-i kontrollitakse harva kvalitatiivse keemilise analüüsiga ja sellega kaasneb ametlik kvaliteedidokument (kütuse pass). Tegelikult on kütuse kvaliteedikontroll kadunud nii selle vastuvõtmise (ja mitte ainult hoolduse) kui ka tootmisetapis;

Kasutuselevõtu staadiumis ja töö ajal ei teostata piisavalt töökatseid, mis põhjustab suitsugaaside kõrgete temperatuuride (kuni 300ºC ja üle selle) tõttu soojuskadu gaasikanalites, mis viib kütusesäästlikkuse teguri vähenemiseni. 15-20% ja rohkem ning on vastuolus energiasäästu ja keskkonnaohutuse põhimõtetega;

OTM-i põletatakse moraalselt, füüsiliselt ja tehnoloogiliselt vananenud kateldes ja ahjudes, mis ei ole varustatud spetsiaalsete automaatsete põlemissüsteemidega, või nendes, mis ei ole selleks otstarbeks ette nähtud, mis on majanduslike ja keskkonnanäitajate poolest kaasaegsetest mudelitest oluliselt madalamad;

OTM anniilimisseadmete kasutamisel ei järgita töörežiime ja tootja juhiseid. Seadmetel, millele kehtivad katla kontrollimise reeglid, praktiliselt puuduvad režiimikaardid;

Kütteõli lõõmutamisel kasutatakse sagedamini jäätmekütuse kütteõliks või diislikütuseks segamise skeemi, mis ei too alati kaasa MPC standarditega lubatud heitmeid;

Põletatud kütuse soojust ei kasutata alati tootmise, tehnoloogia ja kütte vajadusteks ning see utiliseeritakse, mis on vastuolus energiasäästu põhimõtetega.

Samuti tuleb märkida, et GOST 21046-86 “Naftatoodete jäätmed” ei kohaldata alati õigesti kohapeal. Näiteks kütusekasutuse efektiivsuse tõstmiseks, heitgaaside maksimaalse lubatud kontsentratsiooni vähendamiseks ja lõõmutusseadmete efektiivsuse tõstmiseks on soovitatav läbi viia töökatsetused 13

või konfigureerida seadmeid konkreetse kütuserühma (tüüp või partii) jaoks. Rahvusvahelise standardi raames vastu võetud täpsustatud GOST võimaldab aga segamist, mis vähendab keskkonnasõbralikke ja energiasäästlikke kavatsusi nullini. See sõnastus definitsiooniga "lubatud" rändas üle ettevõtete tegevusjuhenditesse ja tootjate seadmepassidesse, mis meie halva juhtimise tõttu muutus kütusejäätmete segamist lubavaks normiks. Selle tulemusena ületavad ressursside kaod lõõmutamise ajal norme 1,5 korda või rohkem ja kahjulike heitmete ülejääk on 2-3 korda.

Kui kasutate jäätmeid, saate maja, garaaži või talu tasuta kütta. Idee kasutada vanaõli kodu ja garaaži kütmiseks on ahvatlev. Sellist õli on kõikjal lihtsalt palju, selle kütteväärtus on kõigi naftasaaduste tasemel keskmiselt veidi üle 10 kW liitri kohta. Arvestades katla kasutegurit, tarnitakse meie kütteks ca 10 kW/1l. Järgmisena arvutame välja, kui palju kütust vaja on, emissiooni hind, aga mis kõige tähtsam - kuidas jäätmeid, katlaid, ahjusid kasutada, millised kogemused meil on ja milleni see kõik viib...

Garaaži saab lihtsalt kütta jäätmetel töötava ahjuga. Kuid õlikulu sellise konstruktsiooni puhul ei ole tavaliselt alla 0,5 l/h, kasutegur on 0,75, seega arvestage...

Kui palju tööd on vaja maja kütmiseks?

Teatavasti kulub enamik keskmises tsoonis (parasvöötmes) asuvaid maju kõige külmemal ajal kuni 20 kW energiat tunnis. Tavalise kodu keskmine katla võimsus üle 6 kuu kütmise ei ületa 12 kW/h. Ööpäevas kulub vanaõli 28,8 liitrit, kütteperioodil kulub veidi üle 5000 liitri. Ja kui palju see kogus õli maksab? Mõnikord on see täiesti tasuta või kohaletoimetamiseks lihtsalt sente...

Kogenud inimeste nõuanded: Jälgi, et majas oleks hoiustatud vähemalt pool hooajalisest kütusekulust, kuid soovitavalt kogu mahust, et mitte pakase ilmaga kütuseta jääda.

Kuidas kõige lihtsam ahi töötab?

Väljatõmbeahju on lihtne valmistada, odav ja samal ajal üsna võimas. See disain võib arendada kuni 15 kW. Väikese täiendusega ja kuni 30 kW. Need. veekontuuriga varustatud, sobib see ka väikeelamute kütmiseks, mitte ainult garaažide ja majapidamisruumide kütmiseks.

Õlil töötava lihtsa kütteseadme skeem

Jäätmeahju saab osta odavalt. Paljud metallitöö- ja keevitusühingud panevad need müüki.

Müügist leiab majapidamisruumide jäätmetel töötavad ahjud. Need on odavad.

Kuidas teha oma õlijäätmete ahju

Allpool on toodud üksikasjalikud joonised sellise ahju valmistamiseks, mis absorbeerib vaba vanaõli ja toodab vajalikke kalleid kilovatte soojusenergiat. Metalli- ja keevitusmeistrid saavad seda odavalt teha.

Ahju disain katsetamiseks, mida saab iseseisvalt korrata

Veel üks vedel viskoosse kütuse kütuseahju kirjeldav disain.

Tootmises oleva ahju üldskeem

Mida meistrid teile selle kohta videos räägivad?

Millistel juhtudel saab heitvett kasutada mitte ainult garaaži, vaid ka maja kütmiseks?

Kui haruldaseks garaažikütteks piisab võib-olla 100 liitrist hooajal, mille mõned saavad lihtsalt sõprade ja naabrite garaažidest tasuta kokku korjata, siis kodu jaoks on mahud arvestatud toonides ja siin ei saa hakkama ilma kaubavarudeta. Teoreetiliselt on palju ettevõtteid, kes tegelevad küsimusega "mida teha kasutatud õliga" - garaažid, sadamad, tehased - ja neil on hea meel näha ostjat, kes toob nende igapäevaellu särava idee "Ma annan raha raiskamise eest."

Seega tuleb selle kütte korraldamiseks kodus sõlmida raudne leping kütuse tarnimiseks vähemalt hooajalise tarbimise ulatuses aastas. Kuid praktikas tekib hinna küsimus. Selgub, et kaevandamise järele on nõudlus juba olemas ja selle hind on tõusnud. Seda, mis konkreetses piirkonnas, konkreetses tehases ja autobaasis toimub, saab otsustada vaid kohapeal ja mõelge küsimusele “hind/maht”.

Kuidas luua kütet, kasutades kütusena õli

Kuid kasutatud õli tarnimises kokkuleppimine on pool võitu. Samuti on vaja luua tingimused kütmiseks oma kodus ja aiamaal treenides. Mõne kasutaja jaoks muutus kütteprotsess põrguks. Põrgus kannavad nad seda pidevalt ämbrites ja puistavad maha, ummistades kõik ümberringi praktiliselt võimatute eemaldatavate mürgiste jäätmetega, levitades kohutavat lõhna mitte ainult oma kodus, vaid hirmutades ka naabreid.

Samuti eralduvad nad mõnes primitiivses varustuses koolitatut põletades atmosfääri musta suitsu, mis eemaldab piirkonnast hulkuvad koerad ja kassid, kuid on samas naabritele parim stiimul kirveste, kahvlite ja vikatite hoidmiseks. lahinguvalmidus...

Et seda ei juhtuks, vajate positiivse temperatuuriga keldris hoidmiseks konteinereid. Vajame mehhaniseeritud etteande ja spetsiaalset varustust maja kütmiseks väljatöötamisega, mis reguleerib automaatselt õhu juurdevoolu, kütuse rõhku, selle temperatuuri, etteande mahtusid minutis, s.t. väljundvõimsust ja seda juhitakse mitte ainult kodust termostaatide, vaid ka nutitelefoni kaudu.

Seadmed maja kütmiseks väljatöötamisega

Õlipõleti on keeruline ja kallis seade. See loob kõik ülaltoodud tingimused maja kütmiseks. Selline põleti ja ka sellega töötamiseks mõeldud katel on tavalised seadmed vanaõli abil automatiseeritud ja tõrgeteta kütmiseks.

Kuid ka uued kaubamärgiga katlad nendel eesmärkidel pole odavad.

Meistrimeeste soovitused: Põletid on kallid, seetõttu teevad meistrid kasutatud diislikütuse põletid sageli ümber, paigaldades need kasutatud vedelkütuse katlasse. Siis jääb kehtima idee odavalt maja kütta. Kuid süvenemata kõigisse ladustamise, kasutatud õli tarnimise ja põleti töö pisimatesse üksikasjadesse, ei tohiks te loota kergele edule ...

Meistrite jaoks: - kogemus diiselpõleti õliks muutmisel ja näide selle kohta, kui palju probleeme selles küsimuses on.

Ettevõtetele, kus nende tegevuse tulemusena koguneb suures koguses vanaõli, on vanaõli kütusena kasutavate kütteseadmete kasutuselevõtt kasulik lahendus paljudele probleeme.

Idee kasutada õlijäätmeid (WO) küttekütusena paljudes välisriikides on olnud kasutusel üsna pikka aega ja on väga tõhus ning on reguleeritud selgete õigusaktidega. õiguslik raamistik. USA-s on see terve tööstusharu: umbes 60% kogutud "jäätmetest" suunatakse taaskasutusse, ülejäänu utiliseeritakse, sealhulgas põletatakse väikeste ja keskmise suurusega küttesüsteemide soojusgeneraatorites. Paljudes EL-i riikides on OM-i põletamine täielikult keelatud. Üldiselt kogutakse Lääne-Euroopa riikides kokku umbes 75% jäätmetest – 25% regenereeritakse ja 50% kasutatakse kütusena.

Venemaal ei ole vanaõli kütuse kasutamise protsessil veel selget seadusandlikku alust. Vastavad seadmed on sertifitseeritud vedelkütusel töötavate kütteseadmetena. Käitises soojusvarustussüsteemi korraldamiseks on vaja koostada projekt, mis arvestab kogu objekti kui terviku keskkonnamõju.

Samuti puudub Venemaal väljakujunenud süsteem jäätmematerjalide kogumiseks, taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks ning olemasolevad töötlemisettevõtted kasutavad kogutud õlisid tahke õli ja madala kvaliteediga õlide taastamiseks, millest tänapäeval tehnoloogias vähe kasu on. Küll aga on “väljatöötamise” kasutamine kütteks meie riigis väga paljutõotav, Mootorsõidukite ja muude seadmete tehniliste õlijäätmete baasil põhineva kütusebaasi potentsiaal Venemaal on kuni 500 miljonit tonni aastas või rohkem. Alla poole (40-48%) kasutatakse taaskasutamiseks: 14-15% sellest läheb regenereerimiseks, ülejäänu kasutatakse kütusena.

Jäätmete kõrvaldamise üks paljutõotavamaid valdkondi on nende kasutamine kütusena tööstusrajatiste kütmiseks. See lähenemisviis võimaldab ettevõttel vähendada soojusvarustuskulusid, keeldudes: teenustest, traditsioonilise gaasi või vedelkütuse tarbimisest, kasutatud õli ohtlike tööstusjäätmete kõrvaldamise kuludest. Samal ajal väheneb ka keskkonnakoormus – jäätmete põletamine kõrgtehnoloogiliste seadmetega on keskkonnale ohutum kui nende kontrollimatu “utiliseerimine”. Kahjulike ühendite sisaldus OM-põletite põlemisproduktides peab vastama tavalist diislikütust kasutavatele põletiseadmetele kehtestatud normidele.

On ilmne, et sellistele ettevõtetele nagu autoremondikeskused, laevaremonditehased, autobaasid, pumbajaamad, kuhu OM-i pidevalt kogutakse, on selle kasutamine oma tootmisruumide kütmiseks eriti kasulik. Samas lk Ekspertide hinnangul on kasutatud õli keskmine hind kaks kuni kolm korda madalam kui diislikütusel, peaaegu sama kalorisisaldusega. Seetõttu osutub selle kütuse kasutamine kasumlikuks isegi olenemata nafta oma “tootmise” mahust. Loomulikult tuleb OM-s kütteseadmete kasutamise tasuvusuuringu läbiviimisel arvestada küttekehade ja soojusvahetuspindade regulaarse korralise hoolduse teostamise kuludega.

Enim kasutatavad vanaõlil töötavad küttesõlmed on ahjud ja õhksoojusgeneraatorid.

Jäätmekütuse ahjud

OM-il töötavad ahjud ei ole tavaliselt väga võimsad ja neid kasutatakse autoremonditöökodade üksikute ruumide, varuosade ladude jms kütmiseks. Nendes soojusgeneraatorites põletatakse kütust põlemiskambris spetsiaalses kausis, tavaliselt malmist, mille külge kütus tarnitakse tilkmeetodil. Kõrge temperatuuri mõjul õli aurustub ning tekkivad aurud segunevad õhuga ja põlevad. Õhk surutakse põlemiskambrisse madala rõhu all, mis tagab stabiilse põlemisrežiimi.

Eelkõige on vanaõli soojusgeneraatorid ZHAR-25 ja ZHAR-100 varustatud ventilaatoriga. Nendes seadmetes juhib ventilaatorit elektrooniline kontroller ning tänu sellele on võimalik võimsust muuta, mis toob kaasa säästlikuma kütusekulu. Lisaks on selliste soojusgeneraatorite juhtseade varustatud automaatse temperatuuri säilitamise funktsiooniga.

Kütuse põlemisproduktid soojendage soojusvahetit ja juhitakse tänavale läbi korstna, mille pikkus peab olema vähemalt 4 m. Soojus kantakse ahjusoojusvahetist kiirguse teel või eemaldatakse ventilaatori abil.

Sellistes ahjudes süütamine toimub sageli käsitsi, kaussi eelkuumutatakse, põletades selles väikest kogust kütust. Töötamise ajal tarnitakse kütust pumba abil automaatselt kütusepaagist (kas pliidile paigaldatud või eemalt paigutatud).

Soojusgeneraatori ohutus tagatakse tavaliselt ahju ülekuumenemise eest kaitsva temperatuurianduri ja kütuse ülevooluanduri abil.

Temperatuuriandur asub korpuse siseseinal ja on ühendatud kütusevarustuspumba ajamiahelaga. Kui andur käivitub, lülitub pump välja, kütus lakkab põlemiskambrisse voolamast ja põlemine peatub.

Kui põlemisrežiim on häiritud, võib kütus üle plaadi servade voolata. Sel juhul käivitub ülevooluandur ja lülitab välja ka kütusevarustuspumba.

Venemaal OM-i kütusenišši arendamisel levisid esialgu välismaiste tootjate, näiteks Kroll, ahjud.W401, W401L(USA), Thermobile AT 306, 307, 400, 500 (Holland). Ilmunud on ka kodumaiseid analooge – näiteks, vanaõli küttekehad "Teplon T 603" (ZAO "Belamos"), "Typhoon TGM 300" (OOO "Firm Bilyar"), "Zhar 25" (OOO "Lepta") jne.

B Kütuse tõhusamat põlemist ahjudes "töötlemise" ajal saab saavutada õhukese kihina pihustades. Sel juhulOM toidetakse sisseehitatud või välisest paagist doseerimispumba abil põlemiskambrisse, kus toimub pihustamine. Pump tekitab suruõhutoruga ühendades rõhu 4-5 atm, mis põhjustab ülipeent pihustamist.

Kuid isegi OM-i pihustamine suruõhuga võimaldab põletada vaid umbes 70% kütusest. Ülejäänud osa ladestub soojusvahetile ja vähendab oluliselt soojusülekannet, nii et jäätmekütte ahjude anumad, nagu ka soojusvaheti seinad, vajavad perioodilist puhastamist. Erinevate seadmete puhul jääb puhastuste vaheline aeg vahemikku 6–800 töötundi või rohkem, olenevalt neis kasutatavast põlemistehnoloogiast ja kasutatud kütuse puhtusest.

OM-ahjude efektiivsuse edasiseks suurendamiseks on Ameerika ettevõte Clean Burn välja töötanud tehnoloogia vanaõli sekundaarseks põletamiseks sihtmärgil. See asetatakse põlemiskambrisse tagaseinast lühikese vahemaa kaugusel ja sellele settivad OM-piisad. Järelpõletust kasutavates ahjudes on soojusvahetite puhastamine muutunud vajalikuks ainult iga 800 töötunni järel.

Soojusülekande ala sellistes ahjudes määrab põlemiskambri pindala. Soojusülekande suurendamiseks hakkasid mitmed tootmisettevõtted kasutama torukujulist soojusvahetit ning soojusülekande efektiivsust suurendatakse sundventilatsiooni abil.

Ettevõte "Techno-Climate"küttekeha alusel Kroll Välja on töötatud Euronord EcoHeat OM-il põhinev soojusgeneraatori mudel W401, milles aurustuva (tilk)kütuse põlemisskeem on kombineeritud ülitõhusa radiaalpuhuriga (joonis 1). Soojusgeneraator annab külgsoojuskiirguse täieliku puudumisel tuppa suures koguses soojendatud õhku, tänu sellele tõuseb seadme efektiivsus ja on võimalik ruumi kütmist paindlikumalt reguleerida.

Riis. 1. Vanaõlil töötav soojusgeneraator

Spetsiaalse kütusevarustusseadme paigaldamisel on selline soojusgeneraator võimeline töötama täisautomaatses režiimis (ilma käsitsi tankimiseta). See seade sisaldab ujukit, mis juhib kütusetaset küttepaagis, ja juhtahelat, mis lülitab sisse tavalise Krolli või Euronordi kütusevarustusseadme pumba, kui kütusetase paagis langeb alla etteantud taseme.

Õhuküte treeningu ajal

Kasutatud tuumkütuse põletamise kõrgeim efektiivsus saavutatakse õhksoojusgeneraatorite põlemiskambrites, kasutades sundõhkpõleteid. Selliste statsionaarsete seadmete efektiivsus ulatub 93% -ni. Soojusgeneraatorite põlemiskambrid on valmistatud kõrge temperatuuriga roostevabast terasest ja võivad töötada mis tahes tüüpi põletitega.Kütusena võib kasutada diislikütust, gaasi, loomseid rasvu, jäätmeid või taimeõli. Seega lkÕhkkütte eelised, mis ei vaja vahepealset jahutusvedelikku, on sellistes süsteemides ühendatud OM-kütuse majanduslike eelistega.

Õhksoojusgeneraatorites (joonis 2) soojendavad kuumad põlemisproduktid, mis liiguvad soojusvaheti sees, seda ja juhitakse ruumist välja. Ventilaatori poolt pealesurutud õhk puhub üle soojusvaheti, soojeneb ja siseneb ruumi läbi reguleeritavate ruloode või õhukanalisüsteemi. Soojusülekanne algab kohe pärast seadme sisselülitamist.

Selliste soojussõlmede võimsus ulatub 1,5 MW-ni, tänu millele saab neid kasutada autonoomsete küttesüsteemide loomiseks suurtele ruumidele mis tahes otstarbel: laod, angaarid, töökojad, kaubandus- ja näitusekompleksid, põllumajandusrajatised, spordirajatised, autoteeninduskeskused, jne Neid saab kasutada tehnoloogilistes protsessides, konkreetsetes tööstusharudes - kuuma õhu valmistamiseks, materjalide ja toodete kuivatamiseks ja kuumutamiseks.

Riis. 2. Õhkkütte soojusgeneraatorid, mis kasutavad vanaõli

Selliseid õhksoojusgeneraatoreid tarnivad Venemaa turule sageli samad ettevõtted, kes toodavad ka näiteks OM-il töötavaid ahjusid. Kroll (Saksamaa) - installatsioonid seeria S ja SKE, EnergyLogic (USA) jne.

Vältimaks leegi eraldumist põletist ja tagasitõmbeefekti tekkimist, on EnergyLogic õhusoojendid varustatud automaatse vaakumjuhtimissüsteemiga korstnas.

Paigutamise hõlbustamiseks pakuvad tootjad vertikaalseid ja horisontaalseid soojusgeneraatori mooduleid. EnergyLogic õhusoojendid saab paigaldada köetava ruumi lae alla, kinnitada seina külge, asetada mittesüttivast materjalist platvormile või paikneda riiulitel kütusepaagil. Seadmete konstruktsioon võimaldab juhtida soojendatud õhku eri suundades, eraldada õhuvoolud ja suunata need ventilatsioonisüsteemi. Suurte ruumide kütmiseks on võimalik projekteerida kollektorisüsteem kütuse varustamiseks mitmele kaskaadis töötavatele õhksoojusgeneraatoritele paigaldatud põletitele.

Õhksoojusgeneraatorite soojusvahetuspindu puhastatakse tööstusliku tolmuimejaga iga 2-6 kuu tagant.

Veeküte OM peal

Vanaõli abil küte võib olla mitte ainult õhk, vaid ka vesi. Sellise katla varustuse näide on kuumaveeboilerid. EL-200B ja EL-500B (maksimaalne võimsus - 58,3 ja 146 kW) firmalt EnergyLogic. Need on varustatud kahe kütusepaagiga, millest esimesse settivad lahustumatud lisandid ja tahked osakesed. Pärast settimist juhitakse õli põhitoitepaaki läbi filtri, mis hoiab kinni suuremad kui 100 mikroni suurused osakesed. Enne põleti otsikusse suunamist puhastatakse kütus veel kord peenfiltri abil, kuumutatakse temperatuurini 50–75 °C, olenevalt õli koostisest ja segatakse düüsiplokis primaarse õhuga, mida pump pumbab. sisseehitatud kompressor. Põlemistsooni siseneb ka sekundaarne õhk põleti ventilaatorist. OM-põlemise kvaliteet seda tehnoloogiat kasutades on võrreldav tavapärase kütteõli põlemisega. Kütuse kütteseade on valmistatud spetsiaalsest sulamist. Seda tuleks puhastada umbes iga kahe kuu tagant.

EnergyLogyc kütuse etteandesüsteem sisaldab ka patenteeritud doseerimispumpa, mis reguleerib kütuse etteannet sõltuvalt selle omadustest, et tagada optimaalsed põlemistingimused. Pump suudab varustada kütust kuni 45 m kaugusele.

EL-katel on kahekäigulise disainiga täielikult vesijahutusega kaminaga. Roostevabast terasest turbulaatorid on ehitatud suitsutorudesse. Katla korpus on soojusisoleeritud tihedast klaaskiudkihist. Suitsukambri kate on eemaldatav, mis hõlbustab katla sisepindade kontrolli, hooldust ja puhastamist. Põletit pole vaja lahti võtta. Boiler on varustatud spiraaliga sooja vee valmistamiseks, vajadusel on ühendatud ka eraldi boileriga.

Põletid tööl

Kuidas enamus töötab Euroopas valmistatud OM põletid sarnane ülalkirjeldatule. Sisseehitatud kütusepump pumpab kütust elektrikerisega suletud vahekambrisse. Pärast õli kuumutamist temperatuurini, millele juhttermostaat on seatud, lülitatakse põleti pöördkompressori rühm sisse. Hülsis pöörlevate labadega rootor võtab ruumist primaarse õhu ja segab sellega vahekambrist kütuse. Seejärel juhitakse valmis kütuse-õhk emulsioon rõhu all läbi düüsi põlemiskambrisse. Põleti ventilaator sunnib sekundaarset õhku.

Euronord EcoLogi võimsusega 20-240 kW.

Pöörddüüsidega põleteid toodab ka Saksa firma Saacke. Kõrge efektiivsusega kütuse (sh bituumeni, tõrva ja raskete mineraalõlide jääkide) põlemine nende kasutamisel on tagatud erinevate kütusevoogude kvaliteetse reguleerimisega. Põletisse juhitav õhk jaguneb primaarseks (25%), mis pihustab kütusekilet pärast pöörleva anuma servi, sekundaarseks (70%), mis tagab suurema osa kütuse põlemise, ja tertsiaarseks (5%). , mis kaitseb pöörlevaid labasid ülekuumenemise eest ja takistab põlemisproduktide ladestumist.

Lämmastikoksiidide moodustumise vähendamine Saacke pöördpõletites tagatakse retsirkulatsioonigaaside suunamisega esmasesse põlemistsooni.

Pöördpõletitel on lai reguleerimisvahemik (1:10) ning liigne õhk jääb praktiliselt muutumatuks, kui koormust vähendatakse 20%-ni nimikoormusest.

Euronord EcoLogic põletite mudelid, mida Venemaa turule tarnib Techno-Climat LLC, on küttekambris varustatud kaheastmelise kütusesoojendiga. See võimaldab teil esimese kütuseportsu kiiresti töötemperatuurini soojendada ja tagada põleti kiire käivitamise, samuti hoida küttekambris temperatuuri kõige ökonoomsemalt. Euronord EcoLogic põletite võimsatel mudelitel kasutatakse põleti stabiilseks tööks maksimaalse võimsusega režiimis kahekordset suruõhuühendusahelat.

Itaalia firma Ar-Co universaalseid põleteid võib võimsuse poolest nimetada “rekordihoidjateks”. Nende suurusvahemikus on mudelid võimsusega 23 kuni 1395 kW. Selle seeria võimsaim põleti tarbib 120 kg kütust tunnis ja selle mõõtmed on 1520x920x600 mm.

Selles vallas on ilmnenud ka siseriiklikud arengud. T ak, Obschemash LLC toodab automaatset põletit OMS-600 võimsusega 11,8-117,7 kW (kütusekulu - 1,2-11,3 kg/h; üldmõõtmed - 275x300x475 mm; elektrienergia tarbimine - 0,35 kW).

Kõik eelpool mainitud põletid on universaalsed ehk töötavad nii OM-il kui ka diisli- ja küttekütusel, kütteõlil, aga ka rapsi- ja taimeõlil. Põleti kuju on korrapärane ovaalne, keralähedane. Ühelt kütuseliigilt teisele üleminekul ei ole vaja põletit lahti võtta, tuleb vaid reguleerida primaar- ja sekundaarõhu juurdevoolu ning kütuse eelsoojendustemperatuuri. Küttetemperatuur peab tagama konkreetse kütuse optimaalseks põlemiseks vajaliku viskoossuse. Näiteks vanaõli vajab kuumutamist temperatuurini 70 °C viskoossusega 7 °E ja diislikütust kuni 20 °C (viskoossus - 1,6 °E). CO 2 ja tahma sisaldus suitsugaasides oleneb kütuse liigist. Süsinikdioksiidi sisaldus peaks olema 8-14% ja tahma - 1-2,5 (Bacharachi skaalal). Neid väärtusi saab reguleerida, muutes õhuhulka segus. Heitgaaside temperatuur on ligikaudu 260 °C.

Paigaldamine, kasutamine ja teenindus õlijäätmete ahjud on seotud teatud piirangute ja keeldudega, mis on suunatud vedelkütuse kütteseadmete tõhusale ja mis kõige tähtsam - ohutule kasutamisele.

Märge! Kõik vanaõli kasutavad õhkahjud on mõeldud tööstusruumide kütmiseks. Seadmete kasutamine muul viisil kui ettenähtud otstarve on rangelt keelatud.

1. Ärge kasutage vedelkütuse ahjusid eluruumide, ehitajamajade, suvilate ja majade ning haldusruumide kütmiseks.

2. Hoolimata esmapilgul näiliselt lihtsast õliküttekolde tööst ja konstruktsioonist on see kõrgendatud ohu allikas. Seetõttu on kütteseadmega seotud tööde tegemisel vaja rangelt järgida kasutusjuhendis toodud nõudeid.

3. Vedelkütuse küttekehad töötavad vanaõli, diislikütuse, petrooleumi ja kütteõliga. Muud tüüpi kütuse kasutamine on välistatud. Samuti on keelatud põletada trafoõli, tugevalt saastunud kütust, mehaaniliste lisanditega, vett, antifriisi, värve ja lakke, bensiini, lahusteid, atsetooni ja määrdeaineid.

4. Vanaõli ahjude kasutamine on keelatud kõrge õhuniiskusega kohtades, tolmustes ja risustatud ruumides, vabas õhus ning tuleohtlike vedelike, mürgiste või keemiliselt aktiivsete ainete ladustamise või paigutamise kohtades.

5. Kui köetavas ruumis on ainult väljatõmbekate (võimsate ventilaatorite, värvikabiinide jne olemasolu) ja värske õhu sissevool puudub, on võimalik vastupidine tõmbeefekt, see tähendab, et põlemisproduktid võivad tuppa siseneda. Seetõttu on vedelkütuse kütteseadmete kasutamisel sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni olemasolu kohustuslik!

6. Vanaõli või muu vedelkütuse abil on rangelt keelatud iseseisvalt teha ahju konstruktsiooni või seadistusi muudatusi.

7. Maandus vedelkütuse ahjude töötamisel on kohustuslik.

9. Ärge kasutage rikkis kütteseadet.

10. Ärge paigaldage õliahju õhukanalisüsteemi – need pole selleks ette nähtud. Välja arvatud need mudelid, mille tootja annab loa kasutamiseks koos õhukanalitega.

11. Ärge proovige riideid või jalanõusid kuivatada töötaval pliidil ega kasutage seda pliidina toiduvalmistamiseks.

Nõuanded transportimiseks ja ladustamiseks.

12. Vedelkütuse kütteseadmete kohaletoimetamine objektile peab toimuma rangelt vertikaalses asendis. Muud võimalused on välistatud.

13. Laadimisel ja mahalaadimisel vältige ootamatuid lööke ja lööke - Kütteseadme kinnitused võivad ebaõnnestuda.

14. Transpordi ajal kaitske vanaõli ahju sademete eest.

15. Kütteseadmeid vastu võttes tuleb jälgida, et need ei oleks kahjustatud. Kui kütteseade on kahjustatud, on selle edasiseks kasutamiseks vajalik täiendav kinnitus, lähtudes praegusest kahjustusest.

16. Ärge hoidke vedelkütuse pliiti õues ega väga tolmustes või määrdunud kohtades.

Vanaõli ahju paigaldamine.

17. Vedelkütusel töötava küttekeha ja selle komponentide paigaldamist peavad teostama vastava kogemuse ja heakskiiduga spetsialistid vastavalt kehtivatele SNiP ja SanPiN standarditele, järgides rangelt kasutusjuhendi, kehtivate tehniliste standardite ja eeskirjade nõudeid. samuti tuleohutuseeskirjad.

18. Vanaõliahi tuleb paigaldada absoluutselt tasasele pinnale. Kui pinnal on ebatasasusi või erinevusi, on vanaõli jaotus plaadil ebaühtlane, mis võib põhjustada halva põlemise.

19. Ärge kasutage vedelkütuseseadmeid ilma korstnata või vabas õhus.

20. Korsten tuleb kokku voltida täielikult vastavalt seadme kasutusjuhendi nõuetele.

21. Vähendatud või suurendatud läbimõõduga korstna, samuti üldise korstnasüsteemi ühendamine ei ole rangelt soovitatav.

23. Kasutage pinge stabilisaatorit, kui esinevad sagedased voolupinged.

Ahju kasutamine vanaõli abil.

24. Vedelkütuse küttekeha süütamine katsetamise ajal toimub eranditult külmas olekus. Selle tingimuse eiramine võib põhjustada vanaõli aurude kontrollimatut süttimist ja põletusi. Taaskäivitamisel oodake kindlasti, kuni seade on täielikult maha jahtunud.

26. Ärge lisage diislikütust pliidiplaadile või pärast seda, kui leek on põlema hakanud.

27. Ärge ühendage vanaõli ahju vooluvõrgust lahti, kui ventilaator töötab. See võib viia ventilaatori enda rikkeni, aga ka põlemiskambri ülekuumenemiseni koos selle järgneva rikkega.

29. Vanaõli ahju efektiivsus sõltub paljudest teguritest, millest üks on põlemiskambri õigeaegne puhastamine. Soovitame teostada põlemiskambri ja -kausi hooldust seni, kuni vedelkütuse kütteseadme jõudlus halveneb. Määrdunud seadmed töötavad ja kuumenevad palju halvemini kui puhastatud.

30. Vedelkütuse pliidi hooldust alustades oodake, kuni see on täielikult maha jahtunud.

31. Igapäevaselt hooldades plaati, millel põletati jäätmeid, soovitame mitte visata kuumutusplaati lumme ega püüda põletamata jääke “ära peksta” plaati vastu asfalti koputades. Kõik see võib põhjustada plaadi enneaegse rikke.

32. Kui kütusepaaki koguneb palju vett/antifriisi, eemaldage need vedelikud kindlasti. Kui need satuvad põlemisnõule koos vanaõliga, võib see põhjustada ebaühtlast põlemist ja leegi tugevat susisemist, mis on vale ja ebaturvaline töö.

Soovime teile vanaõli ahju ohutut, pikka ja tõhusat tööd!

Ühtegi selle artikli osa ei tohi reprodutseerida ühelgi kujul ega vahenditega, ei elektrooniliselt ega mehaaniliselt, ega avaldada Internetis ilma autoriõiguse omaniku kirjaliku loata. © ThermoAlliance, 2014.