Переворотний механізм для плуга плн 4 40. Плуги для тракторів та мотоблоків МТЗ: види, встановлення та регулювання. Можливі несправності та методи їх усунення

Між шарнірними осями потрібно встановити лівий розкіс навішування тягового агрегату з відстанню 515 мм.

Перш ніж прокласти початкову борозну потрібно, по відміткам, що є на стійці опорного колеса, встановити глибину обробки, яка становить 2/3 від заданої. При прокладанні першої лінії слід переконатися, що задній корпус пристрою виробляє оранку на глибину задану опорним колесом, передній - тільки на половину від цього значення. Після проходу 2-3 борозен необхідно провести остаточне налаштування.

Навісний плуг повинен бути стійким і рухатися по борознах рівно, як видно на відео

Потрібно контролювати, щоб не відбувалося перекосу рами, і вона постійно знаходилася паралельно поверхні землі. Також потрібно перевірити, чи влаштовує ширина та рівномірність глибини обробки.

У тому випадку, коли права частина рами знаходиться вище або нижче, ніж ліва, слід подовжити або укоротити правий розкіс тяги навісу тягового агрегату. Якщо ж задній корпус виконує оранку землі глибше або дрібніше, ніж передній, слід збільшити або зменшити верхню тягу.

Після налаштування всієї системи можна починати оранку. При цьому не можна змінювати налаштування протягом усієї обробки ділянки. Після обробки однієї ділянки і необхідності переходу на інше поле систему потрібно налаштувати заново, дотримуючись цієї ж схеми.

Нюанси

Під час оранки з ПЛН-3-35, через його технічні характеристики і для того, щоб уникнути позапланового ремонту, слід дотримуватися наступних правил:

• розгортатися трактором для прокладання наступної борозни можна тільки з агрегатом, що знаходиться в положенні транспортування, як показано на відео нижче;
• кругове оранка заборонена;
• категорично не рекомендується вчинення крутих поворотів;
• щоб уникнути аварії, необхідно контролювати дорожній просвіт.
• при оранні з силовим налаштуванням, потрібно заздалегідь зняти опорне колесо. У разі витримка необхідної глибини відбувається автоматично з допомогою силового регулятора.

Де можна придбати плуг ПЛН 3 35

Покупку ЛН-3-35 бажано здійснювати безпосередньо у виробника. У разі його вартість може бути 50-60 000 рублів. Можна придбати і вживаний пристрій за досить низькою ціною. Якщо ж вирішено купити плуг ПЛН-3-35 у дилерів сільгосптехніки, його ціна може доходити до 80 000 рублів. Це багато в чому залежить від регіону та націнки, яку встановлює продавець.

ПЛН-3-35, незалежно від того нове це обладнання або б/в, завдяки своїм технічним характеристикам дозволяє здійснювати якісне оранку практично всіх видів ґрунтів, крім кам'янистих, на глибину до 30 см. При обробці ґрунту не утворюються гребені, а борозни виходять рівні без утворення розвалів. Агрегат не допускає холостих прогонів, що дозволяє якісно обробляти ґрунт, заощаджуючи при цьому паливо.

Плуг ПЛН (плуг лемішний навісний) виробляє відвальну обробку будь-яких типів ґрунтів (крім кам'янистих) під обробіток зернових та технічних культур на глибину до 30 см. Плуг складається з рами, корпусів (стійка, відвал, леміш) та опорного колеса. Ширина корпусу – 35-40см. Кількість корпусів може досягати восьми. Плуг опціонально комплектується передплужниками, дисковими чи вертикальними ножами. Робоча швидкість до 10 км/год. Для роботи на вищих швидкостях застосовують швидкісні корпуси. Можливе комплектування безвідвальними, напівгвинтовими, вирізними та іншими типами корпусів залежно від агротехнічних вимог.

Плуг ПЛН 3-35

Плуг трикорпусний навісний ПЛН-3-35 призначений для оранки різних ґрунтів під зернові та технічні культури на глибину до 30 см, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами, з питомим опором до 0,09 МПа (0,09 кг/см2) залежно від замовлення може комплектуватися корпусами згідно з додатком 2 і відрізняється за своїми можливостями від .

Допускається на плуг встановлювати корпуси з кутознімами, при цьому передплужники не застосовуються. При встановленні, на останньому корпусі вертикального ножа – дисковий ніж не застосовується.

При русі плуга ПЛН 3 35 дисковий ніж відрізає пласт у вертикальній площині, а леміх передплужника підрізає пласт горизонтальній площині. Відрізаний передплужником шар ґрунту скидається на дно борозни. Основний корпус плуга лемешом підрізає, а відвалом піднімає нижній шар ґрунту, кришить його, перемішує і прикриває їм скинутий передплужником у борозну верхній шар ґрунту.

Технічні особливості 3-х корпусного ПЛН 3-35

• Шкарпетка корпусу посилена спеціальною накладкою (долотом), що збільшує зносостійкість лемеша та грудей відвалу.
• Складовий відвал і оборотна боковина підвищують ресурс робочого часу інтенсивно зношувані деталі корпусу, що зменшує масу запчастин.
• Всі деталі корпусів, що інтенсивно зношуються, виготовляються зі сталі 65Г і термічно обробляються.

Технічні характеристики навісного ПЛН 3-35

Відео роботи плуга ПЛН 3-35

Плуг ПЛН 4-35

Ознайомтеся також із цими статтями

Плуг навісний ПЛН-4-35 призначений для оранки під зернові та технічні культури на глибину до 30 см різних ґрунтів, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами з питомим опором до 0,09 МПа та твердістю до 3,0 МПа.

Плуг агрегатується з тракторами класу 30кН тяги (ДТ-74, ДТ-75, ДТ-75М) та комплектується корпусами з культурною робочою поверхнею для роботи на швидкостях (7-9 км/год). Для трактора доведеться свою відповідну модель.

Технічні особливості ПЛН 4-35

Технічні характеристики навісного ПЛН 4-35

Відео роботи навісного ПЛН 4-35

Плуг ПЛН 5-35

Плуг п'ятикорпусний навісний ПЛН-5-35 призначений для оранки на глибину до 30 см під зернові та технічні культури різних ґрунтів, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами, з питомим опором до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2) Залежно від замовлення може комплектуватися різними корпусами. Застосовується поряд з іншими пристроями типу.

Фото плуга ПЛН 5-35

Плуг агрегатується із тракторами класу тяги 30 кН. Обслуговує агрегат один тракторист.

Робота плуга ПЛН-5-35, оснащеного передплужниками, виконується наступним чином: передплужник підрізає верхній шар ґрунту на глибину до 12 см, потім перевертає та укладає його на дно борозни. Покладений шар закривається пластом, що піднімається і обертається основним корпусом, в результаті чого досягається повна і глибока загортання бур'янів і пожнивних залишків.

Технічні особливості п'ятикорпусного ПЛН 5-35

• Плуг оснащується напівгвинтовими корпусами ПЛН-01.000 з кутознімами, які забезпечують загортання в грунт пожнивних і рослинних залишків з якістю до 98%.
• Шкарпетка корпусу посилений спеціальною накладкою, що збільшує зносостійкість лемеша і грудей відвалу. Складовий відвал і оборотна боковина підвищують ресурс робочого часу інтенсивно зношувані деталі корпусу, що зменшує масу запчастин. Всі деталі корпусів, що інтенсивно зношуються, виготовляються зі сталі 65Г і термічно обробляються.
• Стійки напівгвинтових корпусів взаємозамінні із серійними, що дозволяє встановлювати корпуси ЯРН – 01.000. на рами плугів типу ПЛН, що виготовляються раніше іншими підприємствами країн СНД.

Технічні характеристики ПЛН 5-35

Відео огляд ПЛН 5-35

Плуг - один з революційних технічних винаходів, що докорінно змінило землеробство і вплинуло на розвиток людства в цілому.

Зброя, що з'явилася після приручення в'ючних тварин, за допомогою якої можна було змінювати виснажені рослинами поверхневі грунтові шари на родючу землю, що залягає під ними, уможливило ефективне вирощування культурних рослин на одному місці і значно збільшило продуктивність землеробських робіт.

Основне завдання механічного обробітку земель, що є фундаментом ефективного землеробства – створення найбільш сприятливих умов для розвитку вирощуваних культур шляхом надання грунту комковатой структури з розміром грудок до 10 міліметрів, що дозволяє рослинам отримувати достатню кількість вологи, повітря та поживних речовин.

Плуги – технічний засіб механічної обробки землі, призначений для оранки ґрунтів.

Оранка – основна ґрунтообробна операція, суть якої полягає у подрібненні ґрунту та укладанні його верхнього шару в борозну з подальшою присипкою піднятою знизу землі, а також загортання в ґрунт органічних добрив та пожнивних залишків.

Основні вимоги до якості механічної оранки:

• Одинаковий розмір ґрунтового пласта на всьому його протязі;
• Висока щільність прилягання ґрунтових гребенів один до одного;
• Сувора прямолінійність і паралельність один одному борозен.

Конструкція

Конструкція найбільш поширеного плуга загального призначення складається із встановлених на металевій рамі робочих органів та допоміжних елементів.

Основні робочі елементи плуга:

• Передплужник – робочий вузол, призначений для зрізання задерненої поверхні грунту і його укладання в борозну, що утворилася.
• Корпус - основний робочий елемент плужного комплексу, що відрізає і перевертає розташований з боку зробленого передплужником борозни пласт грунту. Корпус складається з утворюють робочу поверхню лемеша і відвалу, а також запобігає його переміщенню у бік невораної частини поля під дією опору ґрунту польової дошки.
• Лемех – робочий орган корпусу, який здійснює підрив ґрунту знизу та його направлення на відвал.
• Відвал – основний робочий елемент, виконаний у вигляді металевої поверхні особливої ​​конфігурації, призначеної для зсуву та дроблення піднятого лемешом пласта ґрунту та його укладання в борозну.
• Ніж – призначена для вирівнювання вертикальної поверхні борозни плоска металева деталь із ріжучою поверхнею.

Допоміжні конструкції:

• Опорне колесо - регульоване по висоті спеціальним гвинтом, що обмежує глибину занурення корпусів плуга в грунт колісний пристрій, що переміщається невораною частиною поля;
• Рамна підвіска – що складається з металевих брусів, балок жорсткості та поперечних розпірок каркас, що служить для кріплення елементів плуга та його агрегування з тракторами.

Як тягові пристрої для роботи з плугами в більшості випадків використовуються різні види тракторної техніки - трактори, міні-трактори і мотоблоки. Варіанти встановлення плужного обладнання на них залежать від техніко-експлуатаційних характеристик машин та плугів, а також умов обробітку та складу ґрунтів. Найбільшого поширення в сучасному аграрному виробництві набула установка плужних комплексів на задню навішування тракторної техніки.

Особливості встановлення плужного обладнання на трактори, міні-трактори та мотоблоки докладно розглянуті в наступних розділах статті.

Класифікація та види

Залежно від особливостей оброблюваних ґрунтів та специфіки вирощування на них рослин під час проведення орних робіт використовуються плуги різної конструкції та призначення.

Класифікація використовуваних для обробки грунтів плугів ґрунтується на особливостях їх конструкції та напрямки застосування.

Поділяють такі основні групи:

• За влаштуванням робочих органів – лемішні (оборотні), дискові та лущильні.
• За варіантом встановлення на базовий трактор - навісні, напівнавісні та причіпні.
• За призначенням – загального та спеціального використання.
• За способом виконання оранки – борозенні, що обробляють ґрунт з утворенням свальних гребенів (у звалище), що залишають на поверхні землі борозни (розвал) і гладко орють.

На більшості плугів загального та спеціального використання встановлюють лемішні пристрої для оранки. Оснащені робочими органами формі сферичного диска, плуги дискового типу зустрічаються набагато рідше і застосовуються в основному для обробки цілинних та звільнених від лісу земельних ділянок, а також для оранки ґрунту після товстостеблових культур.

Плуги загального призначення використовуються для обробітку грунтів на глибину до 27 см.

Лемішні плуги виготовляються з 1-5 корпусами, дискові - з 1-3.

Закріплені на навішуванні тягового агрегату, керовані з кабіни оператора, що мають більшу продуктивність, користуються вищим попитом, ніж причіпні пристрої.

Призначені для роботи у відмінних від стандартних умовах оранки плуги спеціального призначення поділяються на такі основні види:

• Болотно-чагарниковий – механізм для оранки болотистих та покритих чагарниками та деревною рослинністю висотою до чотирьох метрів ділянок, а також ґрунтів із високим вмістом торфу.
• Плантажний плуг, що обробляють грунт на метрову глибину, застосовується для створення найбільш сприятливих умов для кореневої системи рослин. Оснащений подвійними лемешами, що працюють на різній глибині, він може використовуватися для внесення в грунт добрив.
• Дозволяючи здійснювати укладання грунтового пласта, що піднімається, різними способами моделями ярусного типу роблять оранку солонців і підзолів.
• Садові – пристрої, конструкція яких дозволяє орати розташовані під кронами садових дерев ділянки ґрунту.
• Оснащений пристроєм висіву насіння хвойних порід дерев, лісовий плуг використовується для підготовки заглиблень при посадці лісу на нерозкорчованих ділянках.
• Пристрої для оранки кам'янистих ґрунтів, до складу яких входить система, що забезпечує обгинання робочими органами твердих перешкод та автоматичне заглиблення після подолання перешкоди, використовують при обробітку насичених кам'янистими включеннями земельних ділянок. Їх частини виготовляються з матеріалів з високою міцністю, а елементи, що зазнають найбільшого навантаження при роботі, можуть змінюватися на інші.
• Плоскорізний безвідвальний або плуг для гладкої оранки використовується для ґрунтів, що зазнають значної дії вітрової ерозії.

Установка на тракторну техніку МТЗ

Техніка МТЗ – один із найпоширеніших видів тракторних машин, що працюють на полях сільськогосподарських підприємств пострадянського простору, що агрегуються з великою кількістю пристроїв та механізмів, у тому числі і з плугами різної конструкції та призначення.

Встановлення та регулювання на трактор МТЗ-80 та 82

Варіант установки плуга на трактор вибирається в залежності від кількості плужних корпусів та величини робочого захвату під час оранки.

Ті, що мають ширину захоплення до 1,05 метра і кількість корпусів від 1 до 3 плуги з'єднуються з тракторним наваженням за триточковою схемою, де точками кріплення є кінці поздовжніх і центральної тяг машини.

Двоточкова схема агрегування, що дозволяє досягти більшої пристосованості плуга до умов оранки, використовується для оснащених опорним колесом плужних комплексів з шириною захоплення від 1,05 метра і кількістю корпусів більше трьох.

Навішений на трактор двоточковим способом плуг під час оранки може відхилятися в горизонтально-поперечному напрямку на кут до 25 градусів у кожну сторону, вибираючи оптимальну траєкторію навантаження.

При агрегуванні з трактором ширину колії підлаштовують під ширину робочого захвату плуга. Так, моделі із шириною оранки 1,05, 0,9 та 0,6 метра необхідно встановлювати на базові машини з відстанню між колесами 1,5, 1,4 та 1,3 метра.

При оранні з шириною захоплення меншою 1,05 метра праві і ліві колеса тракторного агрегату працюють у різних умовах: праві переміщаються по борозні, відчуваючи велике навантаження трактора, що рухається під нахилом, а ліві рухаються по не ораної поверхні, пробуксовуючи на ній. Для збалансованості навантаження на колеса під час оранки їх виставляють асиметрично щодо напрямку руху. При ширині колії 1,5 метра відстань від центральної осі трактора до правого колеса має бути 0,8 метра, а до лівого 0,7 метра.

Налаштування та налагодження трикорпусного лемішного плуга

Налаштування плуга здійснюється на ділянці з рівним та твердим покриттям.

При необхідності використання при оранці передплужників їх налаштовують насамперед. Глибина занурення передплужника, який повинен знімати під час оранки верхній дернистий шар грунту завтовшки до 0,1 метра, виставляється з використанням ряду вертикальних отворів, що розташовані на його стійці. Щоб досягти більшої глибини оранки, передплужник встановлюють у розташовані у верхній частині його отвори стійки.

Для виключення забивання під час роботи основний корпус повинен знаходитися на відстані 0,25-0,3 метра від лемеша передплужника, а обрізні польові поверхні цих елементів розташовуватися паралельно один одному.

Глибину занурення корпусів у ґрунт налаштовують при опущеному на майданчик плузі, змінюючи довжину верхньої тяги та правого розкосу навісного пристрою трактора, під колеса якого підкладені дерев'яні бруски з висотою на 2-3 см меншою, ніж бажаний рівень оранки. У правильно відрегульованого плуга леза лемешів всіх корпусів повністю лягають на поверхню майданчика.

Бічний відхилення від горизонтальної осі трактора встановлюється зміною довжини обмежувальних ланцюгів. Їхня довжина повинна дозволяти поздовжнім тягам відхилятися не більше ніж на 0,12 метра від центрального положення в кожну сторону.

У різних моделях ширина їх робочого захоплення може змінюватися регулювальною віссю (моделі ПЛН-3-35, ПН-ЗОР/2-ЗОР та інші) або залежить від положення коліс базового шасі (ПН-8-35, ПКС-3-35).

Остаточне регулювання проводиться на місці оранки. Відхилення глибини оранки від необхідної регулюється збільшенням чи зменшенням довжини центральної тяги, а поперечне перекошування усувається зміною положення розкосів.

У правильно відрегульованого плуга центральна тяга розташована паралельно до головної осі трактора при ослаблених обмежувальних ланцюгах.

Установка на мотоблоки

Мотоблоки - змонтовані на одновісному шасі багатофункціональні агрегати, призначені для ведення сільськогосподарських робіт на ділянках невеликої площі з обмеженою можливістю доступу більшої техніки.

Мотоблоки встановлюються як призначені для роботи з певними моделями плуги, так і універсальні пристрої, що працюють на більшості мотоблочних агрегатів. Так, що встановлюється на мотоблоки МТЗ П1-20 агрегується з Мобіл К G85, Агрос, Ghepard та іншими пристроями.

Підготовка мотоблока до встановлення плуга

Оснащення конструктивно від тракторів мотоблоків плугами має власну специфіку.

Для агрегування на мотоблоці, що має невелику вагу, транспортні колеса замінюють на виконані у формі рифленого металевого колеса грунтозачепи, призначені для зниження навантаження на агрегат при оранку. Грунтозачепи встановлюються з використанням спеціальних маточок, що монтуються замість транспортних тримачів коліс на вісь приводу мотоблока. Має велику довжину грунтозачіпні маточини, що збільшують стійкість машини при орні, закріплюються на приводному валі шпильками та шплінтами.

Найбільш зручними для роботи з мотоблоками вважаються плуги з вагою до 60 кілограмів, ширина захоплення яких становить від 0,2 до 0,25 метра.

Крім цього, на мотоблоки з невеликою масою встановлюють додаткові машини, що підвищують стійкість при роботі баластові вантажі вагою від 20 до 30 кілограм.

Плуг чотирикорпусний навісний ПЛН-4-35 (рис.1) призначений для оранки на глибину до 30 см під зернові та технічні культури різних ґрунтів, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами, з питомим опором до 0,09 МПа (0 ,9 кгс/см2) та твердістю до 3,0 МПа.

Навісний плуг ПЛН-4-35 агрегатується з трактором МТЗ-1221 (130к.с.).

Плуг може агрегатуватися з іншими тракторами, навісні пристрої яких аналогічні МТЗ-1221.

Колія коліс: МТЗ-1221-1540 мм. Інших тракторів – аналогічна. Спосіб агрегатування - рух енергозасобу поза борозною.

Чотирьохкорпусний навісний плуг складається з наступних основних складальних одиниць: рами 1, корпусу 4, передплужника 3, механізму колеса 2, світлоповертача 5. Глибина оранки встановлюється гвинтом колеса.

Мал. 1. Плуг чотири-корпусний навісний ПЛН-4-35 та основні деталі

1 – рама; 2 – механізм колеса; 3 - передплужник; 4 – корпус; 5 - світлоповертач

Основні технічні характеристики та параметри плуга ПЛН-4-35

Продуктивність за 1 годину основного часу (розрахункова), га/год - 0,98...1,26

Робоча швидкість руху, км/год - 7...9

Конструктивна ширина захвату плуга, м - 1,4

Відстань від опорної площини до нижньої площини рами, мм, щонайменше - 620

Відстань між корпусами по ходу, мм – 800±25

Кількість корпусів, прим. - 4

Тип корпусу – культурний

Ширина захвату корпусу, мм - 350±20

Ширина захоплення передплужника, мм - 230

Маса навісного плуга, кг - 663

Габарити плуга, мм:

Довжина 3530
- ширина 1780
- висота 1315

Габаритні розміри агрегату в транспортному положенні (з трактором МТЗ-1221), мм:

Довжина 6900
- ширина 2200
- висота 2740

Транспортна швидкість, км/год до 12

Дорожній просвіт, мм, не менше 250

Складання навісного плуга ПЛН-4-35

Операції зі збирання навісного плуга ПЛН-4-35:

Плуг збирається на підставках висотою 650-700 мм.

Розкладіть деталі у зручному для себе порядку, кріпильні – за розмірами.

Застопоріть раму в місцях, позначених ланцюжками і встановіть її на дві підставки. Для стійкості рами покладіть між брусами та підставками дерев'яні прокладки.

Встановіть на поперечний брус рами два нижчі в крайнє ліве положення, в нижні отвори вставте пальці.

Зберіть навішування. Розкос з'єднайте з кронштейном на рамі болтом. Встановіть стійки на пальці знизу і закріпіть їх гайками. Під гайки підкладіть пружинні шайби та шайби 24.01. З'єднайте стійки із розкосом болтом.

В отвори для кріплення корпусів на рамі навісного плуга ПЛН-4-35 вставте по два болти (М22х85) та болт (М22х120). Навісьте корпуси та затягніть болти гайками та контргайками.

Притягніть стійки корпусів до бруса жорсткості болтами. Під час встановлення вертикального болта кріплення корпусу послабте болти кріплення стійки корпусу до черевика, заведіть вертикальний болт зверху і прикріпіть стійку до бруса рами, а потім затягніть болти.

Прикріпіть опорне колесо двома скобами, пружинними шайбами ​​та гайками із зовнішнього боку поздовжнього бруса. Опустіть опорне колесо в крайнє положення (до упору гайки гвинта в торець колеса).

При роботі на ділянках, не засмічених рослинними рештками, рекомендується встановити колесо з внутрішньої сторони бруса.

Прикріпіть передплужник ПЛН-4-35 до смуги рами з лівого боку перед корпусом державкою, скобою, шайбою та гайкою.

Прикріпіть до рами брус причіпки для борон болтами, шайбами ​​та гайками. Передній кінець розтяжки та брус причіпки закріпіть на вертикальних болтах першого та другого корпусів.

Встановіть світлоповертач червоного кольору до заднього кінця основної балки та закріпіть його болтом, шайбою та гайкою.

Правила експлуатації та регулювання плуга ПЛН-4-35

Для нормальної роботи навісного плуга ПЛН-4-35 потрібно, щоб відносна вологість ґрунту не перевищувала 50-70%, а твердість ґрунту - до 3,0 МПа, температура - вище 0°С, ґрунти всі, крім піщаних та кам'янистих.

Висота стерні травостою повинна бути не більше 25 см, на полі не повинно бути скупчених пожнивних та рослинних решток.

Уважно огляньте плуг. Перевірте кріплення. Змастіть солідолом підшипники колеса і поверхні деталей, що не труться, не мають маслянок, гвинт і стійку опорного колеса.

З'єднайте плуг ПЛН-4-35 із трактором МТЗ-1221. Опустіть тяги навісної системи на висоту, що дорівнює висоті пальців навішування від поверхні ґрунту, підведіть трактор заднім ходом так, щоб кульові втулки нижніх тяг навісної системи трактора опинилися проти пальців навішування плуга.

Надягніть шарніри на пальці навішування і зупините їх чеками. Отвори кульового шарніра центральної тяги поєднайте з отворами розкосу навішування, з'єднайте пальцем і застопоріть чекою. Максимально вкоротіть розкіс правої тяги трактора.

Налаштуйте довжину центральної тяги так, щоб дорожній просвіт під першим корпусом був не менше 250 мм.

Відрегулюйте довжину обмежувальних ланцюгів так, щоб кінці нижніх тяг мали бічне хитання, що не перевищує 20 мм у кожну сторону.

Зробіть оранку плуга ПЛН-4-35 - відрегулюйте глибину оранки. Попередньо встановіть глибину оранки, що дорівнює приблизно 2/3 заданої глибини, і починайте оранку.

Під час проходу першої борозни простежте, щоб останній корпус зорав грунт на глибину, встановлену опорним колесом, а перший - на глибину, трохи меншу.

Права сторона рами повинна бути трохи вищою за ліву. Глибину оранки останнім корпусом відрегулюйте центральною тягою.

Повертайте агрегат для заїзду в наступну борозну лише після того, як плуг повністю піднятий у транспортне положення.

Для переведення плуга з транспортного положення в робоче, потрібно важіль управління гідросистеми перевести в позицію, що відповідає «плаваючому» положенню.

Слідкуйте, щоб відстань від трактора до стінки борозни була: для трактора МТЗ-1221 – близько 280 мм. Для інших тракторів щонайменше 250 мм.

Після проходу двох-трьох борозен можна приступити до регулювання глибини оранки. Вирівняйте раму. Вона має бути паралельною поверхні поля.

Якщо правий бік рами вище лівої, подовжіть правий розкіс тяги навісної системи.

Якщо задня частина рами навісного плуга ПЛН-4-35 вище (нижче) передньої, подовжіть (укоротіть) центральну тягу навісної системи трактора МТЗ-1221.

Встановіть опорним колесом необхідну глибину оранки і зафіксуйте стопорним болтом колесо в державці. Усі корпуси повинні орати ґрунт на однакову глибину.

Плуг повинен йти стійко, без перекосів убік та по ходу; робоче захоплення має бути нормальним: всі корпуси повинні орати ґрунт на однакову глибину; оранка має бути без недовалів пласта; закладення рослинності повна.

Після того, як встановлена ​​задана глибина оранки і витримується нормальне робоче захоплення, якість оранки перевіряється за такими ознаками:

Усі корпуси після проходу залишають однакові гребені;

Борозни між двома проходами плуга однакові з борознами, що залишаються корпусами.

При переїздах слідкуйте за тим, щоб у разі витоку олії з гідросистеми або перетікання олії через ущільнення поршня не зменшувався дорожній просвіт. Це може призвести до поломки плуга.

Роботи з технічного обслуговування при експлуатаційній обкатці плуга ПЛН-4-35:

Під час підготовки до обкатування: очистити від фарби робочі поверхні лемешів, відвалів, польових дощок змивкою;

Змивку наносити пензлем або пульверизатором, після розм'якшення шару фарби вона знімається ганчіркою;

Перевірити та при необхідності підтягнути різьбові з'єднання;

Перевірити хитання люфт у підшипниках опорного колеса і при необхідності провести регулювання осьового зазору підшипників, для чого зняти ковпак зі маточини і підтягнути гайку;

При знятті ковпака опорного колеса перевірити наявність мастила у підшипниках. У разі відсутності мастила наповнити прес-солідолом маточини через масляну шприц в кількості 0,15 кг.

Після кожного проходу перевірити залипання робочих органів, у разі наявності зупинити трактор МТЗ та провести очищення.

Очистити плуг від пилу, бруду, рослинних залишків, зробити миття плуга і сушку плуга;

Перевірити візуально технічний стан вузлів та деталей плуга, затягування різьбових з'єднань, у разі необхідності усунути виявлені відхилення.

________________________________________________________________________

1. ВВЕДЕННЯ

1.1 Призначення інструкції

Ця інструкція є посібником для механізаторів при складанні, експлуатації, технічному обслуговуванні та зберіганні плугів.

2. ЗАГАЛЬНИЙ ОПИС І ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1 Призначення та сфера застосування плуга

Плуг чотирикорпусний навісний ПЛН 4-35 призначений для оранки під зернові та технічні культури на глибину до 30 см різних ґрунтів, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами з питомим опором до 0,09 МПа.

Плуг агрегатується з тракторами класу 30кН тяги (ДТ-74, ДТ-75, ДТ-75М) та комплектується корпусами з культурною робочою поверхнею для роботи на швидкостях (7-9 км/год).

Для роботи на нижчих швидкостях необхідно замовляти плуги згідно з таблицею «Типи корпусів та їх швидкості».

Обслуговує агрегат один тракторист.

Примітка: терміни "правий", "лівий", "перший", "другий", "передній", "задній", що зустрічаються в тексті, слід вважати по ходу плуга.

2.2 Короткі відомості про конструкцію плуга

Плуг чотирьох корпусний навісний (рис. 1) складається з наступних основних складальних одиниць: рами 1, корпусів 7, опорного колеса 4.

За заявками споживача плуги можуть комплектуватися передплужниками та дисковими ножами або кутознімами та вертикальними ножами.

Залежно від необхідної глибини оранки правильно встановіть передплужники.

• на верхньому отворі – на глибину 20 см
• на другому отворі – на глибину 22 см
• на третьому отворі – на глибину 25 см
• на четвертому отворі – на глибину 27 см
• на нижньому отворі – на глибину 30 см

При роботі плуга, оснащеного корпусами з кутознімами, передплужники не застосовуються.

При встановленні на останньому корпусі вертикального ножа – дисковий ніж не застосовується.

Рис.1

1 – рама ПЛЕ 04.100-01,
2 – розкіс ПЛЕ 04.200-02,
3 - понизитель ПЛЕ 04.319,
4 – колесо опорне ПЛЩ 05.000-04,
5 - передплужник ПЛУ 02.000,
6 – корпус ПЛЕ 21.000 або корпус ПЛУ 51.000

Робота плугом ПЛН-4-35 виконується наступним чином: передплужник підрізає верхній шар ґрунту на глибину до 12 см, потім перевертає та укладає його на дно борозни. Покладений шар закривається пластом, що піднімається і обертається основним корпусом, в результаті чого досягається повна і глибока загортання бур'янів і пожнивних залишків.

2.3 Основні технічні дані

3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ

До роботи з плугом допускаються лише особи, добре проінструктовані, які освоїли конструкцію та правила експлуатації.

При роботі з плугом необхідно дотримуватися таких правил:

• перед початком руху, а також перед підйомом та опусканням плуга тракторист зобов'язаний переконатися у безпеці цих дій для оточуючих та подати сигнал
• при ремонті або регулюванні не дозволяється перебувати під плугом, якщо він зчеплений з трактором
• не сідати на раму під час роботи плуга чи його транспортування
• перед початком руху агрегату потрібно подати сигнал

• працювати несправним плугом
• знаходитись біля агрегату під час повороту
• повертати агрегат при ослаблених обмежувальних ланцюгах навісної системи трактора
• регулювати плуг та підтягувати болти на ходу або в транспортному положенні
• очищати плуг на ходу або в транспортному положенні
• ремонтувати плуг, якщо його піднято в транспортне положення або з'єднано з трактором, двигун якого працює.

Перед транспортуванням потрібно затягнути обмежувальні ланцюги навісної системи трактора та максимально піднятий плуг.

Необхідно стежити, щоб шток поршня не осідав.

Перед заміною лемешів під польові дошки та опорне колесо потрібно підкласти дерев'яні колодки.

Перегін мобільних сільськогосподарських машин дорогами загального призначення провадиться відповідно до Правил дорожнього руху.

4. ПРИСТРІЙ І РОБОТА СКЛАДНИХ ЧАСТИН ПЛУГА

Мал. 2

1 – кронштейн (понизлювач) ПЛЕ 04.319,
2 – стійка ПЛЩ 04.514,
3 - болт М24х150,
4 – розкіс ПЛЕ 04.200-02,
5 - болт М24х120,
6 – палець ПННС 04.612,
7 – болт ПЛУ 04.706-02

Мал. 3

1 – стійка ПЛУ 91.200-01
2 – відвал П-401
3 - болт М20х90 або М20х80,
4 – черевик ПЛЕ 01100-02,
5 – дошка польова ПНЧС-502
6 - Лемех П-702
7 – ніж вертикальний для ПЛУ 51.000

4.1 Рама ПЛЕ 04.000-01 (рис. 2) плоска, зварена складається з брусів (основного, поперечного та поперечного), які зварюються між собою за допомогою косинок.

4.2 Корпус (рис.3) складається із стійки, черевика, лемеша, відвалу, дошки польової.

Корпус, завдяки своїй конструкції, може бути швидкісним, вирізним, напівгвинтовим, безвідвальним, культурним із грунтоуглубителем, причому замінюється тільки черевик, із зібраними на ньому лемешом відвалом та польовою дошкою. Це значно розширює сферу застосування плуга.

4.3 Передплужник ПЛУ 02.000 (рис.4) є невеликим корпусом з культурною робочою поверхнею. Призначений для закладення рослинних залишків.

Передплужник складається із стійки 3, лемеша 5, відвалу 4.

Установка передплужника на необхідну глибину оранки фіксується виступом державки 2, вставленим в один з отворів стійки 3.

Мал. 4

1 - скоба ПЯШ.02.107-02 з гайкою та шайбою;
2 – державка ПНЧС.02.302А;
3 – стійка ПЧ.02.503;
4 – відвал П.402;
5 – Лемех П-703

4.4 Колесо ПЛЩ 05.000-04 (рис.5) служить для встановлення та регулювання глибини оранки. На стійці нанесені мітки для орієнтування при встановленні глибини оранки, за положенням мітки на рівні верхнього обріза державки. Колесо складається з обода з диском, стійки 1 з кронштейном, державки 5 і маточини 11, в яку входить піввісь 14.

Рис. 5.

1 – стійка ПТК 17.320,
2 – гайка ПЛУ 05.616,
3 – гвинт ПЛУ 06.618,
4 - скоба М24х176х150 для ПЛЩ 05.000-03 або ПЯШ 02.107-05 для ПЛУ 05.000В,
5 – державка ПЛУ 05.315
6 – шайба 20.02
7 – болт ПЛУ 05.154 з гайкою та шайбою,
8 – болт завзятий ПЯШ 30.103,
9 – втулка Н 047.05.0009
10 – манжета II.2-60х85-1,
11 - підшипник 7508, маточина ПЛЕ 06.147Б,
13 – піввісь ПЛУ 06.631,
14 - масляка 1.2, УХЛ-1,
15 - шайба 27х6,
16 - гайка корончаста ПМГ 05.632 зі шплінтом,
17 – ковпак Н047.05.0001 з прокладкою Н047.05.011 з болтами та гайками,
18 – обід ПЛУ 06.500 або ПЛУ 06.510,
19 - болт ПЯШ 30.103-03 з гайкою для ПЛЩ 05.000-03 або ПЛУ 05.349 для ПЛУ 05.000В,
20 – рукоятка ПЛУ 05.601,

Допускається плуг на останньому корпусі встановлювати ніж вертикальний.

5. ДОСБІРКА, НАЛАДКА І ОБКАТКА ВИРОБИ НА МІСЦІ ЙОГО ЗАСТОСУВАННЯ.

5.1 Плуг із заводу відвантажується у зібраному вигляді по складальним одиницям. Збирається на дерев'яних підставках заввишки 65-70 див.

Деталі розкладіть у зручному для себе порядку, кріпильні – за розмірами.

5.2 Застопоріть раму та встановіть її на дві підставки. Для стійкості рами прокладіть між брусами та підставками дерев'яні прокладки.

Встановіть кронштейни на передній брус рами і закріпіть їх болтами, планками, гайками і пружинними шайбами. Зніміть дві стійки, навішування, що скріплені з кронштейном на рамі. Встановіть у кронштейни 1 (рис. 2) на передньому брусі рами пальці 6. Зберіть навішування. Розкос 4 з'єднайте з кронштейном на рамі болтом 5. Встановіть стійки 2 на пальці 6 1 кронштейнів і закріпіть їх гайками. Під гайки підкладіть пружинні шайби. З'єднайте стійки із розкосом болтом 3.

5.3 В отвори для кріплення корпусів ПЛЕ 21.000 на рамі (мал.2) вставте по два болти (М22х95) та по одному болту (М22х130).

При комплектуванні плуга корпусами ПЛУ 51000 застосовувати болти для кріплення до рами однакової довжини М22х95.

Для установки вертикального болта кріплення корпусів необхідно послабити болти кріплення стійки корпусу до черевика, завести вертикальний болт зверху, закріпити стійку до бруса рами і зробити затяжку всіх болтів.

Навісьте корпуси та затягніть болти гайками та конрагайками.

Притягніть стійки корпусів до бруса жорсткості болтами, попередньо підкладіть під гайки, планки та пружинні шайби.

5.4 Прикріпіть опорне колесо (рис. 5) скобою 4, пружинними шайбами ​​та гайками із зовнішнього боку поздовжнього бруса.

5.5 Опустіть опорне колесо в крайнє положення (до упору гайки гвинта в торець колеса).

5.6 При комплектуванні плуга вертикальним ножем 7 (мал.3) на останньому корпусі прикріпіть ніж вертикальний до черевика і дошці польовий 5 за допомогою болтів, пружинних шайб і гайок.

Між дошкою польовою та черевиком додатково встановити прокладну шайбу.

Вкрутіть в отвір державки болт стопорний 19 (мал.5) з гайкою. Скобу затягніть повністю. Заберіть підставки.

Примітка. При роботі на ділянках, не засмічених рослинними рештками, рекомендується встановлювати опорне колесо з внутрішньої сторони поздовжнього бруса.

Якщо плуг укомплектований передплужниками, прикріпіть передплужник до смуги рами з лівого боку перед корпусом державкою 2, скобою 1 і гайками (рис.4). Під гайки на скоби надягніть пружинні шайби. Скобу сильно не затягуйте.

6. ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА РЕГУЛЮВАННЯ

6.1 Уважно огляньте плуг. Перевірте кріплення, змастіть солідолом «Ж» підшипники колеса і поверхні деталей, що труться, не мають маслянок, гвинт, стійку опорного колеса.

6.2 Залежно від необхідної глибини оранки правильно встановіть передплужники.

6.3 Відстань між носками лемешів передплужника та корпусу (по ходу плуга) має бути не менше 250 мм. Положення передплужника по висоті фіксується циліндричним виступом державки, що входить до одного з п'яти отворів на стійці передплужника.

6.4 Затягніть скоби кріплення передплужника.

6.5 Польовий обріз передплужника повинен перекривати польовий обріз корпусу.

6.6 Плуг агрегатується з тракторами, навісна система яких змонтована лише за двоточковою схемою зі зміщенням від осі трактора на 60 мм.

6.7 Якщо трактор, з яким агрегатується плуг, використовувався в роботі з причіпними знаряддями, необхідно в першу чергу демонтувати причіпний пристрій трактора та переналагодити його навісну систему за двоточковою схемою (див. «Посібник з експлуатації трактора», розділ «Переналадка механізму для навішування знарядь різних умовах роботи»).

6.8 Встановіть розкоси тяг навісної системи на довжину 670 мм (між осями крайніх шарнірів)

6.9 Перевірте, чи не встановлені розкоси тяг навісної системи трактора на вільний хід.

Працювати за вільного перебігу розкосів категорично забороняється!

6.10 Якщо трактор, з яким агрегатується плуг, має навісну систему нової конструкції, обов'язково демонтуйте болт, що зв'язує важіль штока циліндра та підйомний важіль.

6.11 З'єднайте плуг із трактором. Опустіть тяги навісної системи на висоту, що дорівнює висоті пальців навішування від поверхні ґрунту, підведіть трактор заднім ходом так, щоб кульові втулки нижніх тяг навісної системи трактора опинилися проти пальців навішування плуга.

6.12 Надягніть шарніри на пальці навішування та застопоріть їх чеками. Отвір шарового шарніра центральної тяги поєднайте з отворами розкосу навішування, з'єднайте пальцем і застопоріть чекою.

6.13 Максимально укоротіть розкіс правої тяги навісної системи трактора. Налаштуйте довжину центральної тяги так, щоб дорожній просвіт під першим корпусом був не менше 250 мм.

6.14 Відрегулюйте довжину обмежувальних ланцюгів так, щоб кінці нижніх тяг мали бічне хитання, що не перевищує 20 мм у кожну сторону.

6.15 Зробіть оранку плуга – відрегулюйте глибину оранки. По відмітках на стійці опорного колеса попередньо встановіть глибину оранки, що дорівнює приблизно 2/3 заданої глибини і починайте оранку.

6.16 Під час проходу першої борозни простежте, щоб останній корпус орав ґрунт на глибину, встановлену опорним колесом, а перший – на глибину, трохи меншу.

6.17 Права сторона рами повинна бути трохи вище лівої.

Глибину оранки останнім корпусом відрегулюйте центральною тягою.

6.18 Повертайте агрегат для заїзду в наступну борозну тільки після того, як плуг повністю піднятий у транспортне положення.

6.19 Для переведення плуга з транспортного положення в робоче необхідно важіль гідросистеми перевести в позицію, що відповідає плаваючому положенню золотника-розподільника.

6.20 Після проходу двох-трьох борозен можна приступити до регулювання глибини оранки.

6.21 Вирівняйте раму. Вона має бути паралельна поверхні ґрунту. Усі корпуси повинні орати ґрунт на однакову глибину.

6.22 Паралельність рами перевіряйте у двох напрямках: уздовж борозни (з боку невораного поля) та поперек (ззаду).

6.23 Якщо задня частина рами вища або нижча за передню, подовжіть або вкоротіть центральну тягу навісної системи трактора.

6.24 Встановіть опорним колесом необхідну глибину оранки і зафіксуйте стопорним болтом колесо в державці.

6.25 Оскільки конструктивне розміщення приєднувальних точок плуга та навісної системи трактора (при двоточковій схемі складання) забезпечує задовільний агрегат плуга з трактором, практично відпадає необхідність спеціального регулювання робочого захоплення плуга.

6.26 Можливі відхилення від розрахункового робочого захоплення плуга в 140 см залежать лише від того, наскільки точно витримуватиметься відстань від правої гусениці трактора до стінки борозни. Воно має дорівнювати 6-10 см.

6.27 У борозні плуг повинен йти стійко, без перекосів убік і по ходу (рама повинна бути паралельна поверхні ґрунту), робоче захоплення має бути нормальним: всі корпуси повинні орати ґрунт на однакову глибину, оранка повинна бути без недовалів пласта.

6.28 Після того, як встановлена ​​задана глибина оранки та витримується нормальне робоче захоплення, якість оранки перевіряється за такими ознаками:

• всі корпуси після проходу залишають однакові гребені
• борозни між двома проходами плуга однакові з борознами, що залишаються корпусами

6.30 При переїздах слідкуйте за тим, щоб у разі витоку олії з гідросистеми або перетікання олії через ущільнення поршня не зменшувався дорожній просвіт. Це може призвести до поломки плуга.

7. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ

7.1 Види та періодичність технічного обслуговування наведені нижче.

7.2 Технічне обслуговування під час експлуатаційної обкатки.

При підготовці до обкатування:

• очистити від фарби робочі поверхні лемешів, відвалів, польових дощок змивкою АФТ ТУМП 2648-78, наносити змивку пензлем або пульверизатором. Після розм'якшення шару фарби вона знімається ганчіркою.
• перевірити та при необхідності підтягнути різьбові з'єднання
• перевірити хитання люфт у підшипниках опорного колеса і при необхідності провести регулювання осьового зазору підшипників для чого зняти ковпак 17 і підняти гайку 16 (рис. 5).

При знятті ковпака 17 опорного колеса перевірити наявність мастила у підшипниках. У разі відсутності мастила наповнити прес-солідолом маточини через масляну шприц в кількості 0,15 кг.

Трудомісткість ТО під час підготовки до обкатування – 3,6 чол/год.

Технічне обслуговування період експлуатаційної обкатки:

Після кожного проходу перевірити залипання робочих органів, у разі наявності зупинити трактор і очистити.

Трудомісткість ТО під час експлуатаційної обкатки – 0,2 чол/год.

Технічне обслуговування після закінчення експлуатаційної обкатки.

• очистити плуг від пилу, бруду, рослинних залишків, зробити миття і сушку плуга перевірити візуально технічний стан вузлів і деталей плуга, затягування різьбових з'єднань, при необхідності усунути виявлені відхилення.

Трудомісткість ТО після закінчення експлуатаційної обкатки – 0,3 чол/год.

7.3 Щозмінне технічне обслуговування (ЕТО):

• очистити плуг від пилу, бруду, рослинних решток
• перевірити комплектність плуга та різьбових з'єднань. При необхідності зробити ремонт та підтяжку
• перевірити технічний стан деталей робочих органів, що зношуються. За потреби замінити з комплекту запчастин або заточити леза лемешів.

Трудомісткість ЕТО становить 0,1 чол/год, зокрема. заміна лемешів 0,1 чол/год.

7.4 Технічне обслуговування перед початком сезону роботи:

• оглянути плуг, перевірити його комплектність, перевірити стан зношування деталей робочих органів, затягування кріпильних з'єднань. У разі потреби виконати роботи з приведення плуга до працездатного стану: замінити зношені до нормативу леміхи, підтягнути кріпильні з'єднання.

7.5 Технічне обслуговування під час зберігання

7.5.1 Технічне обслуговування при міжзмінному зберіганні (перерва у використанні до 10 днів).

Підготовка до зберігання:

• очистити плуг від пилу, бруду рослинних залишків, зробити миття і сушіння
• плуг встановити на рівній площадці.

Трудомісткість ТО під час підготовки до міжзмінного зберігання – 0,15 чол/ч

Під час міжсезонного зберігання технічне обслуговування не проводиться.

При зніманні зі зберігання:

• оглянути плуг, перевірити його комплектність. У разі некомплектності встановити демонтовані деталі.

Трудомісткість ТО при знятті з міжсезонного зберігання – 0,15 чол/год.

7.5.2 Технічне обслуговування під час короткочасного зберігання (від 10 днів до двох місяців).

При підготовці до зберігання:

• очистити плуг від пилу, бруду, рослинних залишків, зробити миття і сушіння
• покрити консервуючим складом незабарвлені поверхні робочих органів (лемеші, відвали, польові дошки)
• встановити плуг на рівній площадці

Трудомісткість ТО під час підготовки до короткочасного зберігання – 0,25 чол/ч

Під час зберігання технічне обслуговування не проводити.

При зніманні зі зберігання:

• оглянути плуг, перевірити його комплектність. У разі некомплектності встановити демонтовані деталі, зняти з робочих органів ганчіркою консервуючий склад.

Трудомісткість ТО при короткочасному зберіганні – 0,15 чол/год.

7.5.3 Технічне обслуговування при тривалому зберіганні:

Під час підготовки до зберігання

• очистіть плуг від пилу, бруду, рослинних залишків, зробити мийку і сушіння
• доставити плуг до місця зберігання, перевірити технічний стан усіх вузлів деталей кріпильних з'єднань. У разі потреби замінити зношені деталі робочих органів, кріпильні з'єднання підтягнути, провести ремонт
• зняти з коліс маточини опорних коліс, відкрити ковпаки, промити від старого мастила внутрішні деталі та встановити маточини на диски коліс
• перевірити поперечним хитанням колеса наявність зазорів у підшипниках.
• наповнити маточину свіжим мастилом – прес-солидолом у кількості не менше 0,15 кг через маслянку
• зробити зачистку місць, схильних до корозії, і підфарбувати пошкоджені місця фарбою
• незабарвлені поверхні деталей робочих органів покрити консервуючим складом (див. таблицю мастила)

При зберіганні

• перевіряти стан плуга щомісяця під час зберігання під навісом та на відкритому майданчику, через два місяці – у закритих приміщеннях
• плуг не повинен стикатися зі стічними водами і не повинен мати іржі. У разі виявлення – усунути.

Трудомісткість ТО при зберіганні – 0,2 чол/год.

При зніманні зі зберігання

• очистити плуг ганчіркою від консервуючого складу.

Трудомісткість ТО при знятті зі зберігання – 0,1 чол/год.

Мал. 6

8. ПРАВИЛА ЗБЕРІГАННЯ

Після закінчення сезону орних робіт плуг має бути підготовлений до тривалого зберігання згідно з розділом 7 цієї інструкції.

Плуг повинен зберігатися під навісом, допускається зберігання на відкритих обладнаних майданчиках за обов'язкового виконання робіт з консервації.

9. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ І МЕТОДИ ЇХ УСУНЕННЯ

10. ТАРА ТА УПАКОВКА

10.1 Плуги відправляються споживачам у розібраному вигляді складальними одиницями.

10.2 Експлуатаційна та супровідна документація загортається в обгортковий папір за ГОСТ 8273-75 та бітумований папір за ГОСТ 515-77.

10.3 Пакувальна документація укладається у ящики з дрібними деталями.

11. ТРАНСПОРТУВАННЯ

11.1 Плуги відправляються із заводу у напіврозібраному вигляді: великогабаритні складальні одиниці та деталі – без пакувальної тари: дрібні деталі, металовироби, інструмент – у пакувальній тарі.

11.2 Зібраний плуг може транспортуватись з тракторами, з якими агрегатується.

11.3 При перевезенні на відстань понад 50 км рекомендується використовувати трейлерну доставку.

Типи корпусів та їх швидкості

Додаток 1