Антена для рації в машину своїми руками та її налаштування. Автомобільна антена для радіостанції своїми руками Як самому зробити антену для переносної радіостанції

Для роботи радіо в режимі FM - це гарна можливість для покращення якості прийому сигналу в діапазоні 88-108 МГц. Спочатку ми розглянемо, як замінити стандартну антену на пристрій іншого типу – дипольну.

Самостійне виготовлення антени для прийому радіо.

Багато типів приймачів мають роз'єм для підключення простої зовнішньої антени - як правило, вбудованої або телескопічної штанги. Зробити хорошу FM-антену своїми руками ви зможете навіть за невеликі гроші. Для цього достатньо одного візиту до найближчого магазину господарських товарів.

Набір інструментів та деталей буде таким:

Види антен

Антени FM-діапазону можна умовно розділити на три окремі види:

• біжить поверхневої хвилі;
• лінійні;
• апертурні.

Апертурою називається розворот антени. Хвильові канали - це, скоріше, окремий випадок конструкцій з хвилею, що біжить. Директори в їх модулях розташовані так, що вони мають вертикальну поляризацію. Саме на хвильовому каналі ловиться телебачення. Антена FM дозволяє врахувати особливості майбутнього розташування.

Монтаж уловлювача радіосигналу

Встановлення зовнішньої антени горизонтального типу починається із вибору опорних конструкцій. На них ви згодом закріпите своїми руками ізолятори. Одна з опор має бути встановлена ​​на даху будинку. Її потрібно зміцнити дротяними розтяжками. Дерево відповідної висоти можна використовувати як другу опору. Ізолятори можна буде встановити на будівництві за допомогою сталевих тросиків.

До ізоляторів ви повинні своїми руками закріпити зовнішню частину FM-антени. Її не потрібно піддавати великому натягу. Дріт стискається, якщо температура повітря досить низька, і може втратити цілісність за низької температури. Роликові блоки дозволять усунути непотрібні коливання. Для їх використання розмістіть на другому кінці дроту вантаж малих розмірів. Він буде з'єднаний з FM-антеною, якщо перекинути його через ізолятор та блок.

Приймальна частина антени повинна складатися з одного шматка однорідного матеріалу. Якщо ви не маєте однорідного проводу, краще скласти FM-антену з окремих однакових елементів. Їх потрібно зачистити та пропаяти оловом. Обладнання для вертикального спуску антени не становить серйозних труднощів. Зверніть увагу, що провід не повинен з'єднуватись із сторонніми елементами. Провід антени своїми руками слід закріпити на спеціальній відтяжній стійці. Це не дозволить йому перебувати у неправильному положенні у вітряну погоду.

Якщо місце встановлення FM-антени своїми руками обмежене, потрібно застосувати іншу конструкцію. Це кілька шматків дроту, які мають вигляд «віника». Своїми нижніми кінцями вони будуть надійно з'єднані кабелем. Кінці дротів можна щільно залити розплавленим оловом. Місце пропаювання ви повинні покрити надійною ізоляцією у вигляді бітуму або подібного матеріалу.

Кімнатна антена, зроблена своїми руками, буде найкращим варіантом, щоб замінити зовнішній уловлювач. Ізолятори повинні закріплюватись усередині приміщення. Їхнє розташування ближче до стелі дасть перевагу як прийом сигналу. Провід повинен бути натягнутий горизонтально або згорнутий у спіраль.

Приклад резонансної рамкової антени

Резонансні рамкові антени успішно використовуються механіками, щоб приймати короткохвильові сигнали. Щоб вести спрямований прийом сигналу, досить легко повернути антену в будь-якій можливій площині. Магнітна складова поля радіохвилі дозволяє приймати сигнал набагато чистіше.

Як виготовити рамкову конструкцію?

Алюмінієвий обруч діаметром 77 см та внутрішнім діаметром 1,7 см можна знайти майже в будь-якому спортивному магазині. Сантехнічні труби з комбінованої конструкції металу та пластику добре обробляються. Для радіо також непогано підійде мідна трубка меншого (16 мм) діаметра.

Антена Рахматтулаєва

Конструкція антени радіо досить проста.

Таке рішення - простий варіант, щоб отримати резонансну антену, здатну працювати в багатьох діапазонах. Її діаграма спрямованості буде цифрою 8. Антени з алюмінію та міді працюють приблизно однаково.

Висновки

Ми запропонували до вашої уваги популярні типи антен для радіо, які можна зробити своїми руками. Більшість таких рішень досить прості для виготовлення будинку, а простота їх налаштування дозволить легко справлятися з найскладнішими проблемами.

Вам сподобалася інструкція? Діліться нею у соціальних мережах та на сторінках своїх сайтів. Залишайте в коментарях свої нотатки та поради нашим користувачам.

Типові помилки користувачів та помилки встановлення рацій та антен на автомобіль

Головний принцип установки антени: вибираючи "найкращу" антену, не ставте її в "найгірші" умови! Якщо немає можливості встановити ідеально, візьміть коротше антену, але ставте правильно. Ефективність буде значно кращою, ніж при установці довгої антени, згорнутої в кільце через брак місця!

Наведені нижче помилки РІЗНО погіршують якість зв'язку.

Налаштування антени

Потрібно розуміти, що будь-яка автомобільна антена, куплена в магазині - це половина антени. Друга половина – це Ваш автомобіль. Тому антена налаштовується виключно на автомобілі, за місцем подальшого перебування. До речі, багато просунутих покупців просять налаштувати антену під час продажу. Однак це неможливо зробити, не встановивши її на автомобіль (на те місце, де вона надалі і буде експлуатуватися). Якщо перенести антену, налаштовану на один автомобіль на транспорт іншої моделі, антена перетворюється на неналаштовану. Нахил налаштованої антени перетворює її на неналаштовану. Знімання та встановлення налаштованої антени на те саме місце не змінюють якість налаштування!

Багато користувачів знявши антену для магнітоли, що стояла під кутом до поверхні даху, ставлять на це місце зв'язну антену в тому ж положенні. Це є помилка, т.к. приймальні антени для магнітол спеціально конструюються для певної конфігурації установки. І її параметри підбираються під потрібний розмір та нахил. Приймаючі штирьові антени (у тому числі і 27Мгц) спочатку проектуються під вертикальну установку! Відхилення від цього становища має дуже ретельно коригуватися налаштуванням, але з факт, що це вдасться подолати, т.к. навіть при хорошому КСВ антена працюватиме вгору, а не по горизонталі і може вийти так, що гарний зв'язок буде з Казахстаном за рахунок відбиття від іоносфери, а не в радіусі 10 км трасою.

Встановлення антени без маси

Однією з найпоширеніших помилок при встановленні антен (будь-яких штирьових антен, не тільки на 27 МГц), є установка антени "без маси". Як правило, водій, що встановлює самостійно антену, користується життєвим досвідом, і при встановленні думає тільки про те, щоб антена стояла вище і трималася міцніше.

У результаті спостерігаємо:

• антени, встановлені на конструкції, що не мають контакту з кузовом автомобіля;
• антени, врізані у пластик;
• навмисне ізольовані від кузова.

У антен, встановлених без маси, максимум діаграми спрямованості (напрямок випромінювання/прийому) має значний кут горизонту. Як наслідок – мала дальність, більша кількість перешкод від мережі автомобіля. Особливо цікаві власники рацій при вивченні можливих причин малої дальності, дізнавшись, що потрібна "маса", починають кидати всілякі "масові жили", не знаючи, що вони можуть значно змінити круговий характер діаграми спрямованості та узгодження. Тому, якщо є сумніви щодо способу встановлення, краще звернутися до фахівців.

До методу установки немає нарікань, т.к. у деяких випадках справді нікуди більше поставити антену. АЛЕ: в даному випадку зображено автомобіль MAN TGA, на якому на дузі дзеркала немає маси! Це рідкісний випадок, коли можна використовувати масову жилу (коротку і товсту, від основи антени до болта кріплення дуги дзеркала до дверей). Тут масова жила не прокладена. Ось такий маленький ньюансік. Якби це був зображений Камаз, то було б усе правильно.

Автомобіль Iveco Stralis. Антена встановлена ​​на кріплення дзеркала (пластик). Брошена масова жила на болт. Правильніше було б встановити антену в штатне місце під козирок, яке знаходиться за 20 см від дзеркала. Коли антену можна встановити без масової жили, потрібно ставити без неї. У цьому прикладі жила дуже тонка і довга.

Встановлення антени на рейлінг

Такі рішення - один із класичних варіантів установки з абсолютним нерозумінням як працює антена. Багато хто думає, що її просто потрібно до чогось прикрутити. Як правило, рейлінги не мають контакту з масою (але бувають винятки). Якщо кронштейн має контакт з рейлінгом, а рейлінг не має контакту з масою, то робочою (підстилаючою) поверхнею антени є тільки рейлінг.

Ця антена врізана в поперечину для прожекторів. В даному випадку антена закорочена болтом на масу і не є антеною, а просто частиною кузова. У результаті виходить антена з некруговою спрямованістю, з максимумами праворуч і ліворуч уздовж рейлінгу. Погано працюватиме вперед-назад. Дальність у такому разі становить 20-50 м. Термін життя передавача такої радіостанції при накладенні інших обтяжуючих умов може становити кілька секунд!

Маси спочатку немає в обох випадках. Ліворуч установка на пластик, на фото справа антена встановлена ​​на спеціальні ізолюючі прокладки. Однак, для контакту із землею прокинуто масову жилу (білий кабель) і цю проблему усунуто.

У становлення на спойлери та пластикові поверхні

Потрібна особлива обережність, тому часто спойлери не мають контакту з металевим корпусом автомобіля. І встановлення навіть на металеві деталі не дає гарантії отримання "маси". За відсутності металевого даху або іншої зручної металевої підкладки антени встановлюють на противаги, що імітують "землю". Такі антени працюють менш ефективно, ніж на металеву поверхню, т.к. для правильної роботи противаги повинні мати розмір, як у базових антен 27 МГц (тобто близько 50 см). Противаги притискають пелюстки діаграми спрямованості до землі, збільшуючи дальність. Деякі раціоновласники, що вивчали на дозвіллі теорію радіозв'язку, для профілактики малої дальності встановлюють противаги (меншого розміру, тобто іншого діапазону) у тому числі навіть на магнітні та на врізані в металевий дах антени. Детально такий варіант "покращення" не вивчений і наскільки відбулася (і чи відбулася) зміна діаграми візуально не відстежити, теоретично цим ніхто не займався, а ми впевнені, що значущого ефекту не буде.

Автомобіль – Freightliner ("американець"). На цьому болті були випадки спонтанного зникнення маси.

Автомобіль IVECO (євростар чи євротек). Занадто великий нахил антени. На цьому місці можна отримати масу шляхом зачистки в потрібних місцях. Спочатку на пластиці її немає.

Якщо дах був би металева, можна було б так зробити, хоча ефект був невеликий, т.к. демонструються противаги іншого діапазону.

Підсилювачі та рації великої потужності.

Для отримання більшої дальності користувачі намагаються збільшувати вихідну потужність рації для підсилювачів, призначених для встановлення в основному на вихід рації до 4 Вт. Подача на вхід підсилювача більшої потужності може призвести не до збільшення, а навпаки зменшення вихідної потужності комплексу "радіостанція-підсилювач".

1. Застосування підсилювача при ненастроєній антені призводить до того, що вихідна потужність справді збільшується, проте зникнення її з антени не відбувається. Ми неодноразово демонстрували клієнтам

перевага 4-х Вт станції з добре налаштованою антеною перед 90 Вт усилювачем на ненастроєній антені.

1. Використання тривалий час підсилювача на ненастроєну антену призводить до перегріву станції і, як результат, вигоряння вихідного каскаду в результаті різкого збільшення потужності, що повертається від антени на вихід радіостанції.
2. Більшість покупців не турбують себе вивченням способу роботи підсилювача, т.к. найбільш прийнятні підсилювачі мають кнопку перемикання для роботи в амплітудній або частотній передачі, а користувач увімкнувши FM режим підсилювач, працює рацією в AM модуляції. Неузгоджені режими не дають збільшення потужності і призводять до сильних спотворень сигналу.
3. Підсилювачі ефективні в межах містаде за рахунок перевідбитого від металевих виробів (гаражів, дахів, машин...) можуть забезпечити підвищену дальність до 5-7 км. При роботі з базовими станціями (наприклад, у С-Петербурзі це платна служба "Крік") велика потужність дуже важлива і 10 Вт на відстані 20 км справді не вистачить. А ось по трасі, де немає такої кількості металевих предметів, зате є російський рельєф місцевості, Ваші 50-100 Вт вихідної потужності Вам не допоможуть і Ви будете в тих же далекостях, що і 4-х Вт станції (а саме: 5- 10 км.
4. Дешеві підсилювачі, що продаються, дуже ненадійні:

• Вони швидко виходять з ладу та ремонт їх дорогий;
• Продавці не дають на них гарантії!
• Не узгоджені з радіостанцією вони спотворюють звук, викликають шум.

Захист антени від опадів

В даному випадку роз'єм антени замазаний літолом (солідолом) (зі слів власника) і обмотаний скотчем. Антени з контактом "через болт", дійсно дуже схильні до окислення при встановленні на кронштейн. Не варто мазати олією чи легкопавкими матеріалами, т.к. при нагріванні можуть проникнути у роз'єм та порушити контакт. Літол – гарний засіб для гідроізоляції. Достатньо залити літол або силіконовий герметик у захисний ковпачок (заповнити повністю), а потім надіти його. А ось скотч – це зайве, т.к. у цьому "мішку" навпаки накопичується вода, конденсат, та й псується зовнішній вигляд.

Це саме стосується і магнітних антен, засунутих в п/е пакети. Ми не рекомендуємо застосовувати способи, що приносять набагато більше корозії, ніж Ви розраховували.

Другий варіант прийшов із Польщі. Здебільшого такі прикраси ми зустрічали на вантажівках. Для покращення провітрювання ми рекомендували б зробити у верхній частині невеликі вертикальні прорізи.

Встановлення антени поблизу металевих конструкцій.

Через нестачу вільної поверхні антену часто ставлять поруч із металевими конструкціями. Це стосується і багажників і платформ автовозів. На будь-яку штирову антену і для рації, і для магнітоли впливає всі навколишні предмети. Вони дуже змінюють на налаштування і діаграму спрямованості антени не дивлячись на малозначимість розмірів.

На водостоку стоїть антена для магнітоли. Врізана в дах антена рації. У цьому випадку те, що вони стосуються один одного (навіть за відсутності електричного контакту) може сильно погіршити налаштування обох антен.

Мабуть, антена для магнітоли весь час падала, і водій вирішив її так закріпити. Прийом магнітоли навряд чи помітно став гіршим, т.к. у межах міста магнітола ловить на викинутий проводок надвір, тоді як рація втратила відсотків до 30-40 дальності.

Антена для магнітоли. Мало того, що антена виконувала роль власника чогось, т.к. на неї нав'язані якісь гачки, а надлишок кабелю обмотаний навколо металевого сердечника (стійка дзеркала бічного вигляду), так ще й до антенного штиря прикріплений кабель, з'єднаний з корпусом машини! Неможливо навіть припустити, яку ідею реалізовував власник антени, і яку суперзв'язок розраховував.

Рис.1: груба помилка полягає в тому, що штир не повинен торкатися нічого металевого. Якщо електричний контакт є, це КЗ на масу, якщо ні (Рис.2) - це сильна розлад КСВ і сильне зміна ДН(діаграми спрямованості).

Антена магнітоли. У місті сигнали настільки сильні, що можуть ловитися навіть без антени, тому всі помилки виявляться при ослабленні сигналу і ваша магнітола стане марною на межі міста, а не через 100 км від нього.

Що можливе для приймальних антен, не допустимо для передавальних. Неузгодження антени під час передачі може призвести до перегріву рації.

Встановлення антени під малим кутом на поверхню.

Антени в обох випадках йдуть паралельно до лобової поверхні кабіни на відстані приблизно 7 см від поверхні, що підстилає. Це призводить до погіршення КСВ навіть у спочатку налаштованої антени до 3-5 та сильного спотворення діаграми спрямованості. Для антен, що зраджують, це не допустимо!

Антени зігнуті дугою. Такий приклад установки продемонстровано у фільмі "Парк юрського періоду", що не є правильним.

Встановлення антени нижче рівня металевих поверхонь.

1. НИЖЧЕ РІВНЯ ДАХУ:

Побоювання пошкодити довгу антену призводить до установок її на бічні стінки кузова, між кабіною і фургоном і т.д. Виникає як симетрична діаграма спрямованості, а й неймовірно поганий КСВ. Навіть при настроюванні такої антени великої дальності не отримати. Це варіант, що поєднує дві попередні помилки.

В обох випадках антена встановлена ​​так, що ззаду і значно вище за неї розташовані металеві каркас або металевий корус пластикового кузова. Крім того, в останньому випадку здійснено встановлення ще й на рейлінг! Малоймовірно, що там є маса. Якості зв'язку можна лише поспівчувати! У МАЗи, КАМАЗи рекомендуємо врізати антени в дах.

2. НИЖЧЕ РІВНЯ БАГАЖНИКА:

Антена магнітоли потребує "землі" для гарного зв'язку, але в місті сигнал настільки великий, що прийом буде і на проводку будь-якої довжини.

Антена 27 МГц. Відсутність "землі", екранування стінкою багажника зводять "нанівець" виграш від застосування гарної довгої антени Alan 9 Plus.

Зміна кута нахилу антени під час руху автомобіля.

Прикраса гнучкої антени різними предметами призводить до збільшення парусності та внаслідок інерційності. Антена розгойдується сильніше, ніж без навантаження. За рахунок такого коливання під час руху змінюється ПКС. При деяких установках коливання КСВ відбуваються від 1 до 10. У такому разі рація-кандидат на згоряння, не кажучи про якість та дальність зв'язку.

Застосування двох антен однією рацію.

Виходячи з життєвої практики, деякі вважають, що якщо одна голова добре, а дві – краще, то й дві антени (тракер) ловлять сигнал краще ніж одна. Проте застосування тракерів досить спірне, т.к. діаграма спрямованості спарених антен немає кругову діаграму спрямованості. Якщо все зроблено правильно, то ДН тракерів виглядає як на рис. Антени розташовуються з обох боків автомобіля та позначені жирними точками (вид зверху). Ми бачимо, що максимуми ДН спрямовані вперед та назад автомобіля, а мінімуми – вздовж осі, що з'єднує дві антени. Виходить, що виграш у посиленні маємо вперед і назад, а сторони – аж до відсутності зв'язку, тобто. ВУЗКО-спрямовану антену, а не кругову!

Т.к. наші дороги не прямолінійні, то при найменшому повороті дороги зв'язок може губитися. Проте, якщо Ви ставите саме це, тобто. збільшення дальності вперед і назад вздовж автомобіля, то це вірно...в ідеалі... за умови що:

Відстань між антенами дорівнює 1/4 довжини хвилі (2.75м),

Довжини кабелів до кожної антени абсолютно однакові.

При найменшому порушенні цих основних умов, спостерігається розворот ДН у невідомому напрямі. Налаштування такої системи дуже складне, т.к. визначається не тільки параметром КСВ КОЖНОЇ антени, а й ДОВГИЙ кабелю від суматора до рації і ще багато чим, вивчення чого зовсім не варте отриманого результату.

Деякі користувачі ставлять однакові симетричні антени, підключаючи одну до магнітоли (налаштовуючи антену на цей діапазон). Ефект для магнітоли перевершує все очікуване. Але це видовище вводить в оману решти.

Встановили та забули.

Більшість користувачів не усвідомлюють, що з часом відбувається зміна властивостей системи, що складається з рації, антени, роз'ємів, кабелю, кріплення.

• У антени розбовтується штир;
• У рації відходить роз'єм, що з'єднує її з антеною;
• Контакти окислюються;
• Кріплення окислюється, втрачається маса;
• Кабель перетискається, стирається, затікає, втрачає герметичність від перепадів температури.

Це відбувається навіть із врізними антенами, не кажучи про встановлені на кріпленні.

Тому, бажано при зміні сезону (тобто 2 рази на рік) проводити огляд та профілактику системи: зачищати роз'єми, кріплення, підкручувати роз'єми, продзвонювати кабель і т.д. Якщо цього не робити, то в якийсь момент падає дальність та якість, а рація згоряє, хоча спочатку налаштовували та робили все за правилами.

Незважаючи на широке поширення телебачення та інтернету, прослуховування радіостанцій не втрачає популярності. Але часто якість прийому радіостанцій бажає кращого. Для того, щоб це виправити, необхідно розібратися, що впливає на якість прийому і як покращити ситуацію?

Антена для прийому радіо своїми руками

Трохи теорії

Для нормальної роботи будь-якого радіоприймального пристрою: телевізора, стільникового телефону, радіоприймача необхідно забезпечити на його вході мінімальний рівень сигналу, що перевищує певний поріг.

Такі умови можуть виникати не лише через віддаленість від радіостанції, а й за умов міста. Найчастіше вони бувають у радіоприймачах на діапазонах УКХ та FM, це пов'язано з особливостями поширення цього сигналу.

Частота цих сигналів 66-108 мГц. Радіохвилі цього діапазону поширюються в межах прямої видимості і дуже погано огинають височини рельєфу місцевості, а в місті – високі будинки.

Відстань прямої видимості можна обчислити за такою формулою, км:

r = 3,57 (√h1 + √h2), де

r – відстань прямої видимості;

h1 – висота передавальної антени;

h2 – висота приймальної антени.

Типи антен

Призначення приймальних антен полягає в тому, щоб прийняти сигнал, посилити його та передати на вхід приймача. Залежно від діапазону антени мають різну конструкцію та габарити.

Типів антен існує кілька десятків, деякі з них є найскладнішими інженерними спорудами, вагою сотні тонн і розмірами тисячі квадратних метрів.

У найпростішому випадку приймальною антеною може бути провідник, що підвішений на ізоляторах над землею. Електромагнітні хвилі, перетинаючи його, наводять у ньому, згідно із законами фізики, змінну напругу високої частоти і по фідеру передають його на вхід радіоприймального пристрою, де прийнятий сигнал посилюється, з нього виділяється низькочастотна складова, і людське вухо чує звук.

Антени можна розділити на два типи: спрямовані та ненаправлені. Є класифікація за призначенням: стаціонарні та мобільні. Незважаючи на різницю у типах та видах, існують загальні закони, за якими вони працюють.

Антени своїми руками

Дротяна

Поліпшити радіоприйом можна, збудувавши просту антену своїми руками. Залежно від того, для якого діапазону вона призначена, її розміри потрібно буде коригувати.

Найменші антени виходять для FM діапазону, так як частота радіостанцій цього діапазону лежить в межах 88-108 мГц, отже, довжина хвилі L - від 3,4 до 2,8 метра.

Довжину хвилі будь-якої радіостанції можна знайти за формулою:

L = 300000/f, де

L - Довжина хвилі в м.

f – частота радіосигналу Гц.

Конструкція дротяної антени

Дротова антена – найпростіша конструкція для FM діапазону, її можна використовувати у будинках з будь-якого матеріалу, крім армованого залізобетону. Також її можна розмістити на вулиці, натягнувши між двома щоглами або будовами. Висота підвісу грає велику роль: зі збільшенням висоти ефективність зростає. Також відіграє роль орієнтація антени – її спрямованість у горизонтальній площині має вигляд вісімки.

Так як більшість радіостанцій FM діапазону використовують вертикальну поляризацію, то цю антену можна підвісити вертикально, особливо корисним може бути на межі впевненого прийому, де сигнал дуже слабкий. Ця антена використовуватися на будь-якому діапазоні СВ, КВ чи УКХ, необхідно лише перерахувати розміри.

Штирьова

Найпростіший вид штирьової антени - вертикальний провідник, закріплений на ізоляторі і одним кінцем з'єднаний з приймачем. Довжина штиря повинна бути підібрана відповідно до діапазону хвиль, що приймаються. Справа в тому, що згідно з численними дослідами та розрахунками, довжина такої антени повинна бути рівною чверті довжини хвилі, при цьому к.п.д. антени максимальний у будь-якому іншому випадку зменшується.

Штир добре приймає сигнал як горизонтальної, так і вертикальної поляризації, крім того, цей вид легко реалізується як в станціонарному варіанті, так і в мобільному, наприклад, в якості автомобільної антени.

Конструкція штирьової зонтичної антени

Для поліпшення прийому в цій конструкції додано 4 вібратори, що покращують прийом сигналу та розширюють смугу прийому. Ця антена ненаправленого прийому, тобто вона однаково добре приймає сигнал із будь-якого напрямку. Висота підйому, також як і попередньому випадку, значно впливає дальність прийому. Таку конструкцію доцільно використовувати на дачі або сільській місцевості, де менше індустріальних перешкод.

Конструкції для міста

У разі міста найкращим варіантом прийому буде застосування телевізійної антени типу хвильовий канал. Її переваги в тому, що вона є гостронаправленою. Ця властивість в умовах міста дуже важлива, тому що дозволяє вибрати напрямок з найменшим рівнем перешкод.

Саморобна антена хвильовий канал складається зі стріли із закріпленими на ній елементами: 2 пасивні директори, петлевий вібратор і рефлектор. Розміри залежить від діапазону прийому. Ця конструкція забезпечує високоякісний прийом на віддаленості до 50 і більше кілометрів, що для діапазону FM дуже пристойний результат.

Антена хвильовий канал для діапазону FM

Ця антена має вихідний опір 75 Ом, тому кабель цілком допустимо підключити безпосередньо до узгоджувальної коробки. Можна також використовувати телевізійні антени метрового діапазону з 3-5 каналами, які зараз найчастіше залишилися без діла, оскільки телевізійне мовлення «перемістилося» з цих каналів на дециметровий діапазон, супутник або в інтернет.

Робимо самі. Відео

Як зробити FM антену для радіо зі старої ТВ антени, можна дізнатися з відео нижче.

Варіантів саморобних антен дуже багато: від найпростіших до професійних. Слід лише враховувати особливості поширення радіохвиль в УКХ та FM діапазонах.

При цьому слід запам'ятати:

1. Впевнений прийом можливий лише в межах прямої видимості.
2. У нічний та вечірній час далекий прийом практично відсутній.
3. Опади послаблюють або переривають прийом сигналу.

Але якщо прийом є, всі ці недоліки компенсуються високою якістю сигналу.

ФМ антена для музичного центру виробляється своїми руками абсолютно аналогічно антені для ФМ радіо, т.к. у цих радіоприймачів абсолютно аналогічна схема прийому сигналу.

Спорудити своїми руками просту антену для fm радіо – це відмінний спосіб посилити якість радіосигналу. Спочатку розберемося із заміною стандартної антени на дипольну.

Більшість сучасних радіоприймачів мають гнізда для приєднання звичайних антен – як вбудованих, так і зовнішніх телескопічних. Змайструвати якісну радіо антену можна не вдаючись до великих витрат, достатньо лише одноразового відвідування звичайного господарського магазину, і, зрозуміло, потрібно знати, з чого можна зробити антену для радіо.

Матеріали для роботи

• Ізолятори з кераміки та елементи для їхнього з'єднання. Вони необхідні для того, щоб не допустити замикання кабелю антени на сусідні поверхні. Придбати дані пристрої можна на будь-якому радіо ринку або знайти в якомусь занедбаному будинку.
• Тонкий сталевий дріт для приєднання ізоляторів.
• Роликові блоки, необхідні фіксації зовнішньої радіоантени в натягнутому положенні.
• Штекер для підключення антени.
• Рубильник на дві позиції призначений для захисту від грози.
• Моток дроту із міді діаметром від 1,5 до 2 міліметрів. Можна, звичайно, використовувати і сталевий дріт, але мідний набагато податливіший і зручніший.

Тип антени

Тепер визначимося з типом радіоантени, що збирається. Існує три основних типи антен для фм приймача, придатних для збирання своїми руками, схеми кожної з них наведені нижче:

• Лінійна антена
• Антена з поверхнею, що біжить, хвилею
• Апертурна антена, тобто антена із розворотом.

Інструкція як зробити антену

Монтаж будь-якої антени горизонтального типу починається з вибору опори, до якої будемо кріпити ізолятори. Перша опора повинна бути на даху будинку, а для другої можна вибрати дерево з відповідною висотою. Ізолятори прикріпимо на стійки за допомогою сталевих тросів.

Зовнішню частину антени не слід натягувати занадто сильно, тому що при зниженні температури повітря дріт стискається і здатний порватися.

Роликові блоки використовуються зменшення колебаний. Щоб їх задіяти, потрібно зафіксувати на протилежному кінці дроту невеликий вантаж, з'єднавши його з антеною.

Приймаючий елемент майбутньої антени повинен бути цілісним фрагментом з єдиного матеріалу. Якщо цілого шматка дроту немає, можна об'єднати кілька елементів з єдиного матеріалу у вигляді зачищення і паяння олов'яним припоєм.

Кріплення для вертикального приймаючого елемента антени є стійкою, яка виключає зміну положення дроту під час сильного вітру.

Якщо місця для розміщення антени дуже мало, то конструкцію можна змінити: розрізаємо дріт на кілька шматків і з'єднуємо кінець кожного з них розплавленим оловом з кабелем. Місце спайки необхідно надійно ізолювати. Нижче представлено фото саморобної антени, що підходить для FM радіо.

Найкращою заміною уловлювача буде саморобна кімнатна антена. В даному випадку ізолятори кріпляться всередині приміщення, при цьому, якомога ближче до стелі (це рекомендується для покращення прийому сигналу), а дріт натягують горизонтально або згортають у вигляді спіралі.

Виготовлення резонансної антени рамної конструкції

Такі антени часто використовуються механіками для прийому короткохвильових сигналів. Для спрямованого прийому сигналу антену просто розвертають у потрібну сторону. Такі конструкції дозволяють приймати радіосигнали набагато чіткіше завдяки магнітним елементам.

Отже, як зробити подібну антену для радіо fm в домашніх умовах? Для початку потрібно знайти обруч із алюмінію діаметром 77 сантиметрів і перерізом 17 міліметрів, такий можна роздобути у будь-якому магазині спортивних товарів.

Якщо обруч знайти так і не вдалося, можна використовувати сантехнічні трубки із пластику та металу, або трубку із міді з діаметром 1,6 см.

Послідовність складання такої конструкції гранично проста:

• До контактів конденсатора зі змінною ємністю припаюємо центральну жилу, обмотку та шматок коаксіального кабелю.
• Інший кінець кабелю, центральну жилу та обмотку припаюємо до алюмінієвого обруча. Також можна використовувати автомобільний хомут, який необхідно попередньо зачистити в місці спарювання.
• Розраховують розміри елементів конструкції таким чином, щоб довжина рами в даному випадку обруча в п'ять разів перевищувала довжину петлі зв'язку.
• З одного кінця кабелю та з центральної жили приблизно на один сантиметр видаляємо шар ізоляції.
• Видаляємо ізоляцію в середині кабелю, попередньо відмінивши від неї по 5 міліметрів у кожну сторону. Потім видаляємо обплетення кабелю, оскільки перераховані вище дії призведуть до її розриву.
• Регулюємо діапазон радіоприймача таким чином, щоб конструкція мала резонанс 5-22 МГц. При іншій величині ємності конденсатора параметри приймально-передаючого пристрою допускається змінювати.
• Залежно від бажаного діапазону можна змінити параметри рами. Так, для прийому низьких частот діаметр обруча вибираємо в межах одного – півтора метра, а для прийому високих частот – 70 сантиметрів.

Ці нескладні правила дозволять спорудити пристрій, здатний працювати у різних діапазонах.

Висновки

Ми представили вашій увазі найпростіші і затребувані ідеї та креслення антен для FM радіо, придатних для власноручного складання. Більшість таких конструкцій гранично прості як в монтажі, так і в експлуатації, і дозволять вам легко вирішувати багато побутових завдань.

Фото антени для FM радіо

Всім привіт.

Так як нещодавно став власником рації BaofengUV-5R, відразу за форумними підказками прикупив і антену NagoyaNA-771. Але результати випробувань на дальність показували той самий ефект, що зі штатною антеною, що з голою, принаймні на слух. Тут я й задумався. Та людина з ким відчувала, принесла мені саморобну чверть. Випробували ще раз, результат набагато покращав. Звичайно я розпитав його, що за антена, з яких таких матеріалів зроблена. Виявилося, все дуже просто.

Має такий приладчик, індикатор поля. Розповів, як ним користуватися, і ось звільнився вечір для випробувань.

Беремо те, що є під рукою, звичайний 75 Омний кабель, знімаємо верхню сорочку, потім обплетення з фольгою, залишається центральна жила в сорочці. Пару роз'ємів-перехідників і починаємо шаманити. Для першої антени вибрав частоту 145500, відміряв 60 см, встановив індикатор поля трохи більше середини, і почав по сантиметру різати, заміряти. Результати фото. Після того, як вирахував найбільший резонанс, змонтував нову антену вже за відомою довжиною. Таку саму процедуру зробив і на частоті 433,500. Тільки розміри антен відрізняються в 4 рази. Ось як. За ту якість зв'язку покращилася на багато в порівнянні зі штатною антеною. Весь той час, що я налаштовував антену, господар приладу спостерігав налаштування з дому, на рації Yaesu FT-817ND, за кілька кілометрів від місця налаштування, і помітив поліпшення сигналу на прийом.

Тепер довжини антен відомі, залишається для надання естетичного вигляду затермо посадити, і можна буде випробувати на дальність вже свої вироби. Так само спробую заміряти КСВ, але пізніше перехідник ще в дорозі.

Якщо я робив не так, прошу внести коригування, настанови, моралі, поки індикатор поля ще в мене.

Ну і самі фотки (знімав на телефон, сильно не штовхайте):

.


.