Makina korrëse e grurit Akros. Makina e grurit Akros Karakteristikat teknike të përgjithshme

Korrja me cilësi të lartë ndikon në përfitimin e fermës dhe varet kryesisht nga pajisjet e përdorura. Zgjedhja më e mirë e profesionistëve të agrobiznesit ishte autokombajni Akros 530, karakteristikat teknike të së cilës janë në nivelin e analogëve të importuar.

Fusha e aplikimit të makinerive bujqësore

Vjelja e drejtpërdrejtë dhe e veçuar e drithërave dhe kulturave bujqësore, si misri dhe luledielli, do të kryhet me sukses nga autokombajna e klasit të pestë "Akros 530", e cila quhet ndryshe edhe "RSM-142". Ai konsiderohet lider në agroindustri.

Rritja e pajisjeve teknike dhe modernizimi i komponentëve bënë të mundur rritjen e produktivitetit të kokës dhe uljen e kostos së grurit të grirë. Sasia e humbjeve për shkak të grurit të pambledhur nuk kalon 5% - ky është rezultati më i lartë për teknologjinë moderne.

Koka Akros 530 është mjaft e madhe dhe e gjerë në krahasim me makinat e mëparshme Don 1500 dhe SK-5 Niva.

Si funksionon autokombajna Akros 530

Puna e pajisjeve të vjeljes së grurit shoqërohet me tre operacione kryesore: korrje, shirje dhe pastrim.

Njësia kryesore e kombinatit Akros 530 është një kokë me forcë të lartë me thika që drejtohen nga një kuti ingranazhesh planetare. Bobina e drejtuar në mënyrë hidraulike përshkruan një trajektore komplekse, duke menaxhuar kërcell të gjatë dhe duke i parandaluar ato nga mbështjellja. Titulli mund të ndizet në modalitetin e kundërt.

Shirja kryhet nga një daulle e madhe që nuk ka analoge. Këndi i mbulimit të tij është 130°. Pajisja rrotullohet me 1045 rpm për të bluar edhe kokrra të lagura dhe kërcell të përdredhur.

Kokrra transportohet në formën e saj të pastër dhe për këtë qëllim i nënshtrohet pastrimit. Kashta shkon në kashtë, dhe kokrra shkon për përpunim të mëtejshëm. Struktura e kashtës ka 7 nivele kaskadë që shpërndajnë bishtat e kashtës pa dëmtim. Kashta pritet me thika në një mekanizëm të veçantë. Më pas masa e kashtës shpërndahet nëpër fushë. Kokrra hyn në sitë dhe kalon në dy faza të përpunimit. Për shkak të lëkundjeve, kokrra shpërndahet me fryrje të njëkohshme nga një ventilator. Kokrra e pastër mblidhet në një plesht.

Sensorët në disa nivele monitorojnë përmbajtjen e kokrrave të kashtës në mënyrë që operatori të mund të ndryshojë shpejtësinë e shirjes gjatë rrugës.

Karakteristikat teknike të Akros 530

Kombinati Akros 530 është i konfiguruar si modelet perëndimore të teknologjisë, me kabinën e vendosur në qendër, motorin në pjesën e pasme dhe një bunker përpara. Kështu, dridhjet dhe nivelet e zhurmës u zvogëluan, këndi i shikimit u zgjerua dhe motori mori një platformë për mirëmbajtje.

Karakteristikat e kombinatit Akros 530

• Kapaciteti i pleshtit– 9 m3;
• Lartësia e shkarkimitështë 4.3 m;
• Daulle e instaluar diametri 80 cm dhe gjatësia 1,5 m;
• Shpejtësia e daulles- 400-1045 rpm;
• Shiriti i kokës– 5-9 m;
• Shpejtësia e tehut–1140 goditje/min;
• Fuqia e motorit– 185 kW;
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit– 540 l;
• Dimensionet e përgjithshme me kokë: gjatësia – 16,5 m, gjerësia – 3,8 m, lartësia – 4,1 m;
• Gjatësia e kokës– 6 m;
• Kombinoni peshën– 14,1 t;
• Pesha e makinës me kokë– 15 t.

Madhësia e rritur shton stabilitet dhe fuqi në kombinatin, për shkak të së cilës produktiviteti është rritur disa herë.

Pajisja e motorit

Kombinati Akros 530 është i pajisur me një motor nafte YaMZ-236BK me një turbinë të prodhuar nga uzina e Yaroslavl. Kjo është një njësi me katër goditje në formë V me 6 cilindra, e cila përdor ftohje të lëngshme. Ai përfshin një shkëmbyes nxehtësie vaji dhe një rrjet radiatorësh tuba të montuar drejtpërdrejt në trup.

Motori zhvillon një fuqi prej 255 kf. Me. me shpejtësi 2000 min -1 në vetëm 1 minutë. Konsumi mesatar i karburantit nuk është më shumë se 160 g/l. Me. në orën një. Karikimi turbo siguron funksionimin e kokës pa karburant për gati 14 orë.

Motori ka aftësi të mëdha dhe ka një rezervë fuqie prej 50 kf. s. për të shtuar tërheqje gjatë pastrimit. Njësia peshon rreth 980 kg.

Rreth transmetimit

Makina korrëse e grurit Akros 530 funksionon me një transmetim hidrostatik. Ky qark ka kontroll të shpejtë të shpejtësisë. Ndryshe nga dizajnet mekanike, nuk ka fërkime midis pjesëve, gjë që rrit qëndrueshmërinë.

Kinematika siguron një shpërndarje të barabartë të ngarkesës midis boshteve, në mënyrë që secili të ketë jo më shumë se 2 konsumatorë të energjisë. Drejtuesit e rripit V të rregullueshëm individualisht sigurojnë rregullim të saktë në një gamë të gjerë.

Pajisja nuk kërkon shërbim të shpeshtë dhe funksionon në mënyrë të besueshme.

Makinë hidraulike dhe timon "Akros 530"

Sistemi hidraulik i kombinatit Akros 530 përfshin një numër stacionesh pompimi dhe një rrjet komunikimi që i lidh ato me njësitë kryesore. Për funksionimin e pandërprerë të mekanizmave, lëngu furnizohet nga një rezervuar i zakonshëm hidraulik përmes qarqeve të veçanta në transmetim, bashkëngjitjet dhe drejtimin. Falë këtij parimi, funksionimi i secilës nyje nuk varet nga ngarkesa e një konsumatori tjetër dhe kombinati funksionon në mënyrë efikase.

Pra, kur njësia drejtuese dhe transmisioni fuqizohen nga një pompë, atëherë kur energjia ndizet në të njëjtën kohë, nuk ka fuqi të mjaftueshme dhe performanca e kokës bie ndjeshëm.

Njësia drejtuese Akros 530 funksionon në mënyrë hidraulike, e cila siguron saktësinë maksimale të kontrollit dhe minimizon ngarkesën mbi operatorin.

Përshkrimi i kabinës

Brenda kabinës së kombinatit Akros 530

Kabina e kombinatit AKROS 530 njihet si ultra-moderne, është e gjerë dhe e rehatshme. Ka dy ndenjëse për shoferin dhe timonin. Ai është i izoluar dhe i mbrojtur nga zhurma e jashtme, pluhuri, lagështia dhe dridhjet, gjë që bëri të mundur instalimin e një sistemi të kontrollit të klimës. Lista e pajisjeve shtesë përfshin një kompjuter modern në bord me një funksion mesazhi zanor dhe një regjistrues radio kasetë. Ka një vend frigoriferik për ushqim dhe pije.

Kabina është montuar në një platformë me susta me katër amortizues. Lartësia dhe rrotullimi i kolonës së drejtimit rregullohen sipas gjykimit të operatorit të kombinatit. Një pamje panoramike e vjeljes dhe shkarkimit në Akros 530 ofrohet nga lustrimi me një sipërfaqe prej 5 m2. Paneli i kontrollit dhe instrumentet e rëndësishme janë të vendosura duke marrë parasysh standardet ergonomike. Gjithçka është në sy dhe në dorë.

Dizajni i përmirësuar dhe pajisjet shtesë ndihmojnë në uljen e lodhjes së operatorit dhe reduktimin e stresit gjatë punës.

Aftësitë e bashkëngjitjes

Shtojcat janë instaluar për të përmirësuar saktësinë dhe cilësinë e funksionimit të kombinatit Akros 530.

• Sistemi hidromekanik ndjek topografinë e tokës për të reduktuar humbjen e grurit në zero në tokë të pabarabartë;
• Thikat me një makinë planetare nga një prodhues gjerman karakterizohen nga funksionimi i qetë dhe i qëndrueshëm;
• Elementi prerës me dy tehe minimizon humbjet;
• Tamburi i shirjes është projektuar në mënyrë që vetëm kokrra e pastër të dalë nga koka;
• Pajisjet shtesë ndihmojnë kokën të përshtatet me tokën ngjitëse, të marrë parasysh gjendjen e kërcellit dhe lagështinë e lartë.

LLC “Uzina e Kombinatit “Rostselmash” i qaset prodhimit të çdo njësie me gjithë seriozitetin dhe përgjegjësinë. Një konfirmim i qartë i kësaj është makina korrëse e grurit Akros 530. Kjo është pajisje profesionale për profesionistët e vërtetë në fushën e tyre.

ACROS 530 ose RSM-142 është i përshtatshëm për korrje të drejtpërdrejta dhe të veçanta të grurit dimëror dhe pranveror, thekrës, elbit, tërshërës, kulturave të tjera të drithërave, si dhe misrit dhe lulediellit, që i nënshtrohen instalimit të shtojcave shtesë (PSP-8-05 dhe PSP-10M, përkatësisht).

Karakteristikat teknike të kombinateve

Le të shohim karakteristikat teknike të Kombinatit Akros. Dimensionet e autokombinatit vetëlëvizës model 530 me rrotë tip RSM 142 në pozicion pune (LxWxH, m): 10.3x8.8x4.87. Pesha totale me kokë dhe helikopter është 15.72 ton Gjerësia e rrotave: 4.028 m. Hapësira nga toka në pikën më të ulët nën shtyllë është 35 cm. Gjerësia maksimale e gjurmës e lënë nga rrotat lëvizëse është 3,12 m, dhe gjurma nga rrotat e drejtuara është 2,9 m. Në të njëjtën kohë, rrezja e kthesës së kombinatit Akros 530 do të jetë 8.9 m.

Shpejtësia maksimale e lejuar gjatë transportit nuk është më shumë se 20 km/h. në rrugët publike. Shpejtësia e funksionimit zgjidhet në varësi të detyrës që duhet të zgjidhet në këtë moment. Kështu, për shembull, kur punoni në fusha me pjerrësi të madhe (mbi 80), shpate ose zona ku lëvizja është e vështirë për shkak të kushteve të motit (baltë dhe pellgje pas shiut), shpejtësia optimale është deri në 5 km/h, puna mund të të kryhet si zakonisht me shpejtësi deri në 12 km/h, transporti i një kombinati të pa ngarkuar në rrugë të asfaltuara ose të dheut të gërvishtura - deri në 28 km/h.

Pajisjet standarde të kombinatit ACROS 530 përfshijnë: kabinën e shoferit, kokën, dhomën ushqyese, njësinë motorike (motori me sistem ftohjeje), karrocën për transportin e kokës, platformën e marrjes, njësinë shirëse, helikopterin, pajisjet hidraulike dhe elektrike.

Kombinati është i pajisur me një kabinë të mbyllur, të gjerë, me susta. Brenda ka një sedilje të butë shoferi, e rregullueshme në lartësi dhe shkallë të animit të mbështetëses. Për lehtësinë e përdorimit, sedilja e shoferit ka mbështetëse krahësh të palosshme. Kabina ka një kondicioner të tipit freon dhe një sistem ngrohjeje që merr nxehtësinë nga radiatorët e motorit.

Pasqyrë e parametrave të pjesëve kryesore të punës të kombinatit

Koka është e varur përpara në dhomën e pjerrët duke përdorur menteshat, të pajisura me një shtyllë dhe një mekanizëm balancues, një sistem për kontrollin automatik të relievit të tokës në dy drejtime (gjatësore dhe tërthore) dhe një mbështjellje ekscentrike me 5 tehe. Gjerësia e punës e kokës është e rregullueshme dhe është 5m, 6m, 7m. dhe 9 m Shpejtësia e rrotullimit të bobinës varion nga 15 rpm. deri në 50 rpm

Koka kontrollohet (koka lëviz lart e poshtë, bobina lëviz në planin vertikal dhe horizontal, shpejtësia e rrotullimit të bobinës kontrollohet) duke përdorur pajisje elektro-hidraulike.

Modeli 530, i prodhuar në linjën Akros të autokombajnave, ka 2 mënyra për të paracaktuar lartësinë e prerjes së veshëve. Metoda e parë përfshin kontrollin e lartësisë duke përdorur sistemin "autocontour"; në këtë rast, lartësia mund të vendoset në 6 cm, 10 cm, 14 cm ose 18 cm (gabim 1.5 cm). Nëse është e nevojshme të vendosni lartësinë e prerjes në më shumë se 18 cm, përdoret metoda e dytë e rregullimit - duke përdorur 2 cilindra hidraulikë. Lartësia maksimale në të cilën mund të funksionojë koka: 90 cm.

Vëllimi i grurit të korrur varet drejtpërdrejt nga gjerësia e caktuar e punës së kokës. Pra me gjerësi pune 5m. tonazhi i grurit do të jetë 1455 ton, në 6 m - 1656 ton, në 7 m. - 1.73t., dhe në 9m. - 2,131 t.

Dhoma ushqyese është e pajisur me një transportues lundrues zinxhir dhe mbrapa. Shpejtësia e ngritjes së transportuesit është rreth 3.2 m/s. Koka transportohet në një karrocë speciale me një kapacitet ngritës prej 3 tonësh. Shpejtësia maksimale e një autokombajni me një karrocë të bashkangjitur nuk duhet të kalojë 20 km/h. Shpejtësia optimale e lëvizjes nëpër fusha dhe rrugë të pista është 10 km/h.

Makina korrëse e grurit Akros 530 është e pajisur me një motor të fuqishëm (250 kf në 2000 rpm) dhe produktiv (14 t/h) me 6 cilindra 4-strokësh. Motori ftohet nga një sistem radiatorësh me tuba dhe një shkëmbyes nxehtësie ujë-vaj i vendosur direkt në motor.

Shirësi, 150 m i gjerë, përbëhet nga një daulle shirëse (1,485 m e gjatë dhe 80 cm në diametër), një grilë, konkave me një seksion, një makinë elektrike, një rrahëse me 6 tehe, një këmbësor kashte me pesë çelësa, një sistemi i pastrimit të kokrrave me rrjetë të dyfishtë dhe ashensorë kruajtëse me ushqim të sipërm dhe një pajisje para-shirëse. Shoferi mund të rregullojë shpejtësinë e rrotullimit të tamburit të shirjes nga kabina. Kufijtë e shpejtësisë së rrotullimit të kazanit: 201-945 rpm; rrahës ndërprerës: 794 rpm; Pajisja para shirëse: 1334 rpm.

ACROS 530 ka gjithashtu një kosh depozitimi drithërash me 2 nivele me kapacitet 9 m3. Nëse është e nevojshme, çatia e bunkerit transformohet dhe vetë bunkeri është i alarmuar.

Përafërsisht, sot çmimi mesatar i kombinatit Akros 530 është 4,500,000 rubla.

Foto e kombinatit inovativ Akros

Rishikimi video i kombinatit Akros

Më poshtë është një përmbledhje e kombinatit të linjës Akros nga kompania Rostselmash. Modeli 530, parametrat dhe karakteristikat kryesore të tij janë marrë në konsideratë. Vlen të përmendet se Rostselmash është lideri i padiskutueshëm midis prodhuesve rusë të makinerive bujqësore. Të gjitha objektet e prodhimit dhe fabrikat e kompanisë janë të vendosura në Kanada, kështu që të gjitha produktet e prodhuara i nënshtrohen kontrolleve të rrepta nga komisionet e certifikimit. Në të njëjtën kohë, teknologjia mishëron zhvillimet më të fundit, teknologjitë moderne dhe inovacionet në nivelin e prodhuesve kryesorë në botë. Prodhimi ndodhet në Kanada, falë kushteve më të buta të biznesit në këtë vend, ku ndërmarrjet bujqësore teknologjike kanë lehtësira të mëdha tatimore dhe subvencione nga qeveria.

Ka kaluar shumë kohë që nga lansimi zyrtar i kombinatit modern të klasit të pestë "Acros-530" në prodhim (16 maj 2007). Pastaj u quajt një "ngjarje e rëndësishme" për të gjithë Rusinë; "Fillimi i një jete të re" jo vetëm për kompaninë Rostselmash, por edhe për të gjithë industrinë bujqësore të vendit në tërësi. Sot mund të themi se ky model në thelb ishte në gjendje të justifikonte epitetet e shpërndara me kaq bujari. Edhe në kushtet e ndryshuara ekonomike, Acros-530 zë me vendosmëri vendin e fundit në tregun e makinerive bujqësore, duke mbetur një nga opsionet më fitimprurëse në klasën e tij për sa i përket raportit çmim/cilësi.

Kompania Rostselmash është një nga prodhuesit e paktë vendas të makinerive bujqësore që, pas një goditjeje dërrmuese gjatë rënies së Bashkimit Sovjetik, jo vetëm që mbijetoi, por gjithashtu ishte në gjendje të vazhdonte zhvillimin e saj sistematik. Para së gjithash, të krijojë prodhimin e modeleve të reja të pajisjeve konkurruese që plotësojnë kërkesat moderne dhe realitetet ekonomike.

Një nga këto modele ishte "Acros-530" (emri i projektit "RSM-142") - një përfaqësues i një gjenerate të re të korrësve të grurit me performancë të lartë, të fokusuar në nevojat e fermave të mëdha fshatare me sipërfaqe të mëdha fushash me rendiment të lartë. .

Më 16 maj 2007, kombinatet e para të kësaj marke dolën nga linja e montimit, në prani të guvernatorit dhe drejtuesve të tjerë të rajonit, të shenjtëruar dhe bekuar solemnisht nga Kryepeshkopi i Rostovit dhe Novocherkassk Panteleimon. Marrësi i parë i Akros, drejtor i kompanisë së prodhimit bujqësor Voskhod nga Territori i Krasnodarit, Nikolai Bukreev, nuk e fshehu gëzimin e tij për blerjen.

Në qershor 2007, pas njohjes personale me Acros-530, V.V. Putin shqiptoi një thënie të famshme: "Këto kombinime nuk janë më pak të rëndësishme për Rusinë sesa raketat". Dhe tre muaj më vonë, makina korrëse numër 100 u largua tashmë nga portat e fabrikës. Në vjeshtën e të njëjtit vit, "Acros-530" zëvendësoi plotësisht paraardhësin e tij "", në linjën e montimit.

Vladimir Putin për kombinatin AKROS 530: "Do të jem i shkurtër!" Më poshtë është Sergei Ivanov.

Këto momente solemne u paraprinë nga tre vjet zhvillim, miratime dhe testime të modelit të ri. Kryeinxhinieri i projektit Acros-530, Vladimir Kulikov, vuri në dukje se në krijimin e këtij modeli, ai dhe kolegët e tij u mbështetën si në përvojën e zhvillimit dhe prodhimit të kombinatit Don-1500, ashtu edhe në analogët e huaj të avancuar, në veçanti, Kompania gjermane Claas "

Ky ishte një projekt vërtet në shkallë të gjerë, në të cilin Rostselmash investoi më shumë se 800 milion rubla. Gjatë procesit të zhvillimit, u krijuan 11 vende të reja prodhimi dhe u blenë më shumë se 60 njësi të pajisjeve moderne me performancë të lartë. Përfshirë komplekset e prerjes dhe lakimit me lazer, makina saldimi gjysmë automatike, frezë dhe torno, presa hidraulike dhe ekscentrike dhe pajisje të tjera moderne nga prodhuesit botëror. 26 pajisje eksperimentale të para-prodhimit iu nënshtruan testimeve serioze në zona të ndryshme klimatike të Rusisë.

"Acros-530" u bë "shenja e parë" e gamës së modeleve të reja të kompanisë. Një familje cilësisht e re e kombinateve që synon rritjen e produktivitetit të ndërrimit dhe uljen e kostos së grurit bunker. Dhe gjithashtu duke i siguruar operatorit të makinës kushte pune jashtëzakonisht të rehatshme (për pajisjet shtëpiake).

Karakteristikat teknike të kombinatit Acros-530

Kombinati Acros-530 ka një plan urbanistik modern, si në pajisjet perëndimore: një kabinë në mes; pas tij është një bunker; motori eshte ne pjesen e pasme. Kjo uli ndjeshëm nivelin e zhurmës/dridhjeve në kabinë dhe siguroi një zonë më të gjerë për servisimin e motorit. Kabina e vendosur në qendër ofronte një pasqyrë të shkëlqyer të të gjithë zonës së punës.

"Acros-530" është një autokombajnë me një daulle. Është projektuar për korrje të drejtpërdrejta dhe të veçanta të të gjitha kulturave të drithërave. Si dhe misri dhe luledielli (nëse instaloni bashkëngjitje shtesë: PSP-8/05 dhe PSP-10M, përkatësisht).

Karakteristikat e përgjithshme teknike të kësaj makine bujqësore janë si më poshtë:

• Dimensionet e përgjithshme: Gjatësia 10.5 m plus koka 6 m; Gjerësia 3,85 m; lartësia 4.01 m.
• Pesha: (pa kokë/me kokë): 13740 kg/15030 kg.
• Motori: naftë, turbocharged "YaMZ-236BK".
• Shirje: Diametri i tamburit – 80 cm; gjatësia e kazanit – 150 cm; shpejtësia e rrotullimit - nga 400 në 1045 rpm. Këndi i mbulimit - 130 gradë; sipërfaqe konkave – 1.38 sq.m.
• Ndarja: shëtitës kashte me shtatë shkallë me 5 çelësa 4,1 m i gjatë; me siperfaqe ndarese 6.15 m2.
• Pastrimi: sita me sipërfaqe 4.74 m2. plus një tifoz me gjashtë tehe me një shpejtësi rrotullimi prej 335 deri në 1050 rpm.
• Hopper: vëllimi 9 metra kub, lartësia e shkarkimit 4.3 metra, shpejtësia e shkarkimit 90 litra në sekondë.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 540 litra.
• Transmetimi – hidrostatik.
• Kutia e marsheve është me tre shpejtësi.

I pari i Akros është i pajisur me një motor nafte me katër kohë me 6 cilindra në formë V me turbocharging dhe ftohje të lëngshme. Marka – “ ”; Prodhuesi: Fabrika e Motorit Yaroslavl (PJSC Avtodizel). Të njëjtët motorë u instaluan në kombinatet e fabrikës "jetëgjatë" të Kombinatit Krasnoyarsk. Fuqia e motorit – 250 kuaj fuqi (184 kW). Shpejtësia e rrotullimit - 2000 rpm. Konsumi specifik minimal i karburantit, g/kW·h (g/hp·h) – 215 (159). Pesha e motorit YaMZ-236BK është 985 kg.

Motori "YAMZ-236BK".

I aplikuar në mënyrë specifike për modelin Acros-530, ky motor ka një rezervë shtesë fuqie prej të paktën 50 "kuajsh", e cila zbulon potencialin e kombinatit dhe garanton një rritje të përshtatshme të tërheqjes në çdo situatë korrjeje. Përdorimi i turbocharging i shoqëruar me një rezervuar karburanti 240 litra bëri të mundur rritjen e kohës së funksionimit të kombinatit pa karburant në të paktën 12, dhe në fakt - mbi 14 orë!

Korrja e një pjese të kombinatit Acros-530

Njëkohësisht me lançimin e kombinateve të markës Akros, Rostselmash zotëroi prodhimin e kokave krejtësisht të reja, të quajtura "Power Stream". Gjerësia e punës e versioneve të ndryshme të kësaj shtojce të unifikuar është 6.7 dhe 9 metra. Krahasuar me kokat e mëparshme Rostselmash, Power Streams janë bërë dukshëm më të lehta dhe në të njëjtën kohë më të forta.

Koka është e varur ballore në dhomën ushqyese me anë të menteshave dhe është e pajisur me një shpues dhe një mekanizëm balancues; një sistem kontrolli automatik të relievit të tokës në dy drejtime (gjatësore dhe tërthore) dhe një mbështjellje ekscentrike me 5 tehe. Shpejtësia e rrotullimit të bobinës është nga 15 në 50 rpm.

Gishtat e gjatë të grabukut dhe bobina me një trajektore të veçantë lëvizjeje përballen lehtësisht me kokrrat e dredhura dhe të shtruara. Diametri i madh i shtyllës pengon mbështjelljen e bukës me kërcell të lartë. Kthesat e thella të rrotullave eliminojnë nevojën për gishta shtesë. Koka siguron një prerje me cilësi të lartë të lëndëve të para në lartësi të rregullueshme prej 6, 10, 14 dhe 18 cm.

"Power Stream" kopjon me saktësi strukturën gjatësore dhe tërthore të fushës, e cila ju lejon të përdorni të gjithë sipërfaqen e punës me efikasitet maksimal. Një makinë hidraulike është përgjegjëse për funksionimin e bobinës. E bën funksionimin e komponentëve kryesorë më të butë, gjë që redukton konsumimin e pjesëve. Për të pastruar shpejt kokën, përdoret anasjelltas. I gjithë kontrolli i kokës (lëvizjet lart e poshtë, lëvizja e bobinës në plane vertikale dhe horizontale, kontrolli i shpejtësisë së rrotullimit të bobinës) kryhet duke përdorur pajisje elektro-hidraulike. Dhe për të nisur absolutisht të gjitha funksionet, operatori nuk ka nevojë të largohet nga kabina. Por unë nuk dua ta lë atë, dhe ja pse.

Kur zëvendëskryeministri rus Sergei Ivanov dhe ministri i atëhershëm i Bujqësisë Alexey Gordeev "pranuan" makinën e re bujqësore Rostselmash, ata e quajtën kabinën Akros-530 dhomën e kontrollit të një anije kozmike. Në të vërtetë, kushtet e punës së operatorëve të makinerive në kombinatet shtëpiake nuk kanë qenë kurrë kaq moderne dhe komode. Kabina Acros-530 (Rostovitët e quajtën "Comfort Cab") është plotësisht me dy vende, për operatorin e kombinatit dhe timonierin. Është i mbyllur dhe i mbrojtur në mënyrë të besueshme nga zhurma, dridhjet dhe pluhuri. Instaluar në një bazë me susta me katër amortizues.

Në kabinën e kombinatit AKROS 530.

Paketa standarde e Acros-530 përfshin një kabinë të pajisur me një luks të padëgjuar në kohët e vjetra: kontrollin e klimës, një frigorifer për pije, një radio me një sistem zëri! Për herë të parë në historinë e prodhimit vendas, kabina e kombinatit ishte e pajisur me një kompjuter në bord me një sistem paralajmërimi zanor "Adviser". Kolona e drejtimit është e rregullueshme në lartësi dhe pjerrësi; xham panoramik prej 5 m2. ju lejon të shihni qartë fushën, kallamishtet pas kokës dhe shpatullën e shkarkimit.

Fshatarët e Rusisë dhe republikave të tjera të ish-Bashkimit Sovjetik vlerësuan shumë të parin e familjes Rostselmashev "Akros". Para së gjithash, për sa i përket efikasitetit ekonomik të përdorimit të tij. Acros-530 konsumon shumë më pak karburant për ton drithë të prodhuar se çdo kombinat vendas i gjeneratës së mëparshme. Dhe kjo përkundër faktit se për nga produktiviteti zëvendëson dy kombinate të tilla njëherësh.

“AKROS 530” në terren.

Në Agrariy OJSC (rajoni Ryazan, rrethi Sasovsky), fshatarët ishin në gjendje të krahasonin Acros-530 me konkurrentin e tij më të afërt në treg - kombinatin Gomselmash: në vitin 2008, për të zëvendësuar Nivas-et e vjetra, ata blenë një kombinat Rostov dhe një bjellorusi. Bazuar në rezultatet e të korrave të vitit 2009,

• Shirja sezonale arriti në: në Akros - 1639 ton; në Polesie - 1388 ton.
• Konsumi sezonal i karburantit: “Acros-530” – 8050 ton; “Polesie KZS-1218” – 8330 ton.
• Konsumi mesatar i karburantit, litra për ton: në Akros - 4,9 l/t; në Polesie – 6 l/t.

"Oreksi" i motorit të kombinatit Acros-530 shprehet në treguesit e mëposhtëm: konsumi i karburantit për drithërat - 10-12 litra naftë për hektar; në misër dhe luledielli - 15 litra për hektar. Vërehet korrje me cilësi të lartë dhe të pastër jo vetëm të drithërave, por edhe të lulediellit: “Kombinati korr shumë pastër - jo një grimcë. Është një farë shumë e pastër – nuk kam parë kurrë diçka të tillë në jetën time.” Kabina e re mori vlerësime të larta. Është e lehtë të vendosësh një mikroklimë të rehatshme në të dhe të punosh me një këmishë si në vapën ekstreme të verës ashtu edhe në stinën e vjeshtës të vjeljes së lulediellit, në temperatura nën zero jashtë.

Kombinati "AKROS 530" me kokë për vjeljen e lulediellit.

Ndër mangësitë, vërehet cilësia e ulët e kushinetave të prodhuara në vend dhe rripave të lëvizjes që janë të pajisura me kombinatin Acros-530. Kushinetat shpesh nuk i rezistojnë as një viti funksionimi dhe shpërbëhen. Ata këshillohen t'i zëvendësojnë me të importuara.

Gjithashtu, shumë tallje, dhe nganjëherë kritika të mprehta të justifikuara, shkaktohen nga "amerikanizmat" në emrat e përbërësve dhe sistemeve të kombinatit: "Comfort Cab", "Power Stream", "Smart Launch", "Adviser", etj. Në fund të fundit, kjo është, në përgjithësi, pajisje për tregun e brendshëm. Dhe vendet në të cilat eksportohet janë larg nga anglishtfolja: ish-republikat e BRSS. Pra, pse gjithë ky cirk me emra "pseudo-importuar" dhe pse emri i kombinatit shkruhet edhe me shkronja angleze?

Çmimet për autokombajnat "AKROS 530"

Sot, lista zyrtare e çmimeve të uzinës Rostselmash nuk përfshin më autokombajna të rinj të markës Acros-530. Sepse ky model i parë i markës u zëvendësua nga të tjerë, akoma më modernë dhe produktivë, me motorë të rinj, më të fuqishëm Akros, me indekse dixhitale “-550” dhe “-585”.

Megjithatë, nuk ka mungesë të furnizimit të kombinateve të përdorura Acros-530 në tregun sekondar. Në fund të fundit, gjatë sezoneve të kaluara që nga viti 2007, modeli është kopjuar në mijëra e mijëra kopje. Këtu, për shembull, janë disa nga ofertat e shitjeve:

• "viti i lëshimit 2008 , ne gjendje te shkelqyer, nuk kerkon riparim, koke 6 metra me karroce, kohe pune rreth 2000 ore - 2,350,000 rubla.»;
• "" viti i emetimit 2008 , ne gjendje shume te mire, - 4 100 000 fshij., i diskutueshem";
• « 2008 viti i prodhimit ne gjendje te shkelqyer sherbimi i tregtarit nuk kerkohet investim koha e punes 2456 ore perfshire kokrriza RSM-081.27 7m 2015 qmimi 3.1 milion rubla».
• « 2007 Viti i prodhimit ne gjendje te rregullt 3200 ore pune me koke 7 metra 2 100 000 rubla

Në përgjithësi, duhet theksuar se autokombajni Acros-530 është bërë një nga modelet më të suksesshme të makinerive bujqësore në hapësirën post-sovjetike. Ky kombinat shënoi fillimin e qëllimeve të një sërë makinerish të reja bujqësore me performancë të lartë të ndërmarrjes Rostov. Në praktikë, doli të ishte jo më keq se "shokët e klasës" gjermane shumë më të shtrenjta të kompanisë Claas dhe tejkaluan në të gjitha aspektet përafërsisht të barabartë në çmim, gjithashtu një konkurrent modern bjellorus, kombinatin Polesie.

Disa njerëz janë mësuar gabimisht të mendojnë se teknologjitë perëndimore janë të cilësisë shumë më të lartë se ato vendase dhe duke blerë pajisje amerikane ose evropiane, ato sigurojnë besueshmëri dhe siguri. Por në fakt, kjo është larg nga rasti, dhe sot do të shikojmë produktet e korporatës ruse Rostselmash, e cila është një nga pesë prodhuesit më të mirë globalë, dhe, në veçanti, kombinatin bujqësor Akros 530.

Kompania u krijua në gjysmën e parë të shekullit të njëzetë gjatë lindjes së Bashkimit Sovjetik. Në vitin 1929 u hapën pesë punëtoritë e para të prodhimit, ku u prodhuan të gjitha llojet e pajisjeve bujqësore: grabujë, farës dhe pajisje të tjera. Por tashmë në vitin 1930, uzina prodhoi makinën e parë të korrjes "Kolkhoz" në BRSS, e cila menjëherë u përdor gjerësisht në mesin e punëtorëve ruralë.

Deri më sot, kompania ka shitur më shumë se 2.5 milion pajisje bujqësore

Për disa dekada të tjera, kompania sovjetike vazhdoi të furnizonte pajisje të ndryshme bujqësore, derisa në vitin 1955 u mor një vendim për të ritrajnuar ndërmarrjen dhe për të vendosur një kurs për prodhimin ekskluzivisht të korrësve të grurit. Duke hequr të gjitha produktet e tjera nga linja e montimit, inxhinierët vendas ishin në gjendje të përqendroheshin më mirë në zhvillimin e teknologjive të reja, falë të cilave njësia e re Niva u lëshua në 1973.

Fabrika mori emrin "Rostselmash" në 1992 pas rënies së BRSS dhe fillimit të krijimit të shoqërive aksionare. Vlen të theksohet se kriza e përgjithshme e viteve nëntëdhjetë ndikoi negativisht edhe në prodhimin e automjeteve, nga të cilat u pezulluan shumë fusha. Por në fillim të viteve 2000, korporata e re tërhoqi një investitor të ri dhe vendosi të zhvillojë në mënyrë aktive prodhimin e modeleve moderne të korrësve. Sot, kompania ruse vazhdon të përmirësojë produktin e saj, duke rritur gradualisht numrin e shitjeve dhe duke gjetur burime të reja financimi. Për shembull, në janar 2017, Rostselmash prodhoi rreth 500 kombinate, që është 70% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit 2016.

Kombinati Akros 530: karakteristikat kryesore

Siç e kuptoni, kompania vendase ka një histori të gjatë dhe krenohet me një sasi të madhe të të gjitha llojeve të pajisjeve bujqësore. Por në këtë artikull do të hedhim një vështrim më të afërt në risitë dhe ofertat më të fundit nga Rostselmash. Një nga njësitë më të njohura në mesin e blerësve është Akros 530, i cili është projektuar për korrjen e drithërave të të gjitha llojeve. Çmimi relativisht i ulët dhe pajisjet me cilësi të lartë e ndihmuan kombinatin të merrte një pozicion udhëheqës në treg dhe të motivonte prodhuesit të krijonin pjesë dhe shtesa shtesë.

Para së gjithash, duhet të theksohet se Akros 530 ka një montim modern: kabinë, bunker dhe motor. Falë kësaj, niveli i zhurmës brenda kabinës minimizohet dhe është shfaqur një zonë e gjerë për inspektimin dhe riparimin e motorit. Duke instaluar një rrahës të posaçëm përshpejtues, makina mund të përpunojë shpejt çdo kulture drithi, të zvogëlojë ngarkesën në shirës dhe të kalojë automatikisht në korrjen e të korrave me rresht.

Duke marrë parasysh produktivitetin e njësisë, Vlen të theksohet se Acros 530 është i pajisur me një sistem unik shirjeje, e cila nuk ka analoge në botë. Diametri i tamburit të shirjes është 800 mm dhe mund të trajtojë lehtësisht masën e kokrrës së lagësht. Përqindja e ndarjes arrin në 95% dhe në të njëjtën kohë ruan një shkallë jashtëzakonisht të ulët të dëmtimit të grurit gjatë përpunimit.

Akros 530 funksionon në mënyrë efektive në çdo zonë dhe mund të mbledhë luledielli

Si rregull, modele të ngjashme të makinave të vjeljes së grurit shpenzojnë afërsisht pesë për qind të kohës totale të punës për shkarkimin e grurit. Por falë modelit të pleshtit të zgjatur, Akros e kryen këtë procedurë shumë më shpejt, pasi shpejtësia mesatare e shkarkimit është 90 kf dhe e zbraz plotësisht plepin në rreth dy minuta.

Zgjidhjet e reja teknologjike të kombinatit ju lejojnë të kurseni të gjitha burimet, përfshirë edhe kashtën. Makina mund ta shtypë sa më shumë që të jetë e mundur dhe ta shpërndajë në të gjithë fushën, ose ta mbledhë së bashku në disa tufa dhe ta ruajë për qëllime të tjera. Për më tepër, vlen të përmendet se Acros 530 nuk e dëmton kashtën gjatë montimit, gjë që lejon që ajo të përdoret si ushqim në fermat blegtorale.

Motori, konsumi i karburantit dhe koka

Kombinati është i pajisur me një motor nafte YaMZ-236BK me fuqi 240 kf. Duke përdorur radiatorë tuba të instaluar posaçërisht, sistemi automatikisht ftoh motorin dhe e mbron atë nga mbinxehja. Kapaciteti total i rezervuarit të karburantit është 540 litra dhe fuqia e vlerësuar është 159 kf.

Të gjitha modelet e njësive Akros janë të pajisura me koka unike të quajtura "Power Stream", të cilat kanë tre lloje të gjerësive të brezit: gjashtë, shtatë dhe nëntë m. Teknologjia e re e korrjes ka bërë të mundur vendosjen e kontrollit të plotë mbi procesin e montimit, uljen e koeficienti i humbjeve të mundshme dhe rritja e produktivitetit të përgjithshëm. Titulli universal konsiderohet më i miri në vendet e CIS dhe përfshihet në krye të botës.

Le të shohim karakteristikat teknike të kokës në pak më shumë detaje:

1. E zmadhuar, në krahasim me modelet e mëparshme, tabela e kokës.
2. Veshje speciale kundër prerjes në vetë pajisjen.
3. Bobina është e pajisur me një makinë hidraulike të unifikuar.
4. Një kuti ingranazhi planetar i integruar është përgjegjës për drejtimin e thikat.

Pajisjet elektro-hidraulike të integruara janë përgjegjëse për kontrollin e kokës. Majat me grabujë, të cilat kanë një formë të gjatë të zgjatur, ju lejojnë të punoni edhe me bukë të përdredhur. Kombinati Acros 530 përfshin pajisjet më të mira moderne, e cila nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj makinave perëndimore, dhe ka fituar vazhdimisht çmime në ekspozitat më të mira botërore.

Në të ardhmen e afërt, Rostselmash planifikon të prezantojë një model të ri të kombinatit

Modele të tjera të kompanisë Rostselmash

Pra, duke ekzaminuar në detaje të gjitha karakteristikat teknike të njësisë 530, ia vlen t'i kushtohet vëmendje opsioneve të tjera tërheqëse me aftësi të ngjashme. Për shembull, modeli Akros 580, i zhvilluar relativisht kohët e fundit dhe i pajisur me funksione teknike revolucionare, është në kërkesë shumë të lartë.

Makina bujqësore është projektuar për korrje sezonale, duke përfshirë të gjitha llojet e njohura të drithërave. Duke parë foton e Acros 580, mund të konkludojmë se vizualisht nuk është shumë i ndryshëm nga paraardhësit e tij, duke ruajtur një dizajn kompakt, praktik.

Përbërësit kryesorë të këtij modeli:

1. Bunkeri.
2. Kabina e shoferit.
3. Pjesa e korrjes.
4. Motorri.
5. Sistemi i pastrimit.
6. Bimë shirëse dhe ndarëse.

Përveç pajisjeve standarde, kombinati është i pajisur me funksione që mund të kontrollojnë në mënyrë të pavarur procesin e vjeljes. Hidraulika speciale, e prodhuar nga një fabrikë e njohur gjermane, përbëhet nga disa pjesë, njëkohësisht përgjegjëse për funksionet e drejtimit, mbështjelljes dhe drejtimit.

Vlen të përmendet se Akros 580 mund të pajiset me pajisje të ndryshme shtesë, duke ndihmuar në rritjen e fuqisë dhe produktivitetit. Për shembull, modeli unik i kokës PSP.

Pesha totale e makinës me të gjitha pajisjet teknike, duke përfshirë kokën, është 15030 kg. Makina ka një sistem modern pastrimi dhe produkte speciale ndihmojnë në mbrojtjen e saj nga pluhuri dhe lagështia e tepërt. Gjithashtu, vetë kabina e shoferit është e pajisur me ajër të kondicionuar, ngrohjen e saj dhe pajisje të tjera të rëndësishme që ju ndihmojnë të punoni produktiv në çdo kusht moti.

Motori mekanik i korrjes së grurit karakterizohet nga rritja e efikasitetit të karburantit dhe një vëllim rezervuari prej 300 kf. Për më tepër, motori ruan rreth njëzet përqind të fuqisë së tij dhe është i pajisur me ftohje speciale të llojit të lëngshëm dhe turbocharging.

Acros 580 konsiderohet si modeli më modern me pajisjet më të mira teknologjike

Kombinati Akros është një teknikë bujqësore që është krijuar për të prerë kallinjtë, për të marrë kokrra nga kallinjtë dhe për të pastruar kokrrat duke përdorur një rrymë ajri.

Pajisja

Kombinimi ACROS: pajisja dhe pjesët kryesore:

1. mbështjell. Kjo është një pajisje përmes së cilës kërcellet e prera bien në platformën e kokës.
2. Aparat prerëse. Kjo është një pjesë e krijuar për prerjen e kërcellit.
3. Vidhos. Përdoret për të lëvizur masën e grurit të prerë drejt qendrës dhe gishtave.
4. Ushqyes me transportues. Duke kaluar nëpër të, kërcelli hyn në dhomën e marrjes.
5. Gjuajtëse guri. Në të bien të gjithë gurët që bien nga masa e grurit.
6. Daulle shirëse. Funksioni i tij është të përpunojë veshët.
7. Mbajtës në kuvertë dhe kashtë.
8. Bordi i transportit.
9. Sitë me ventilator dhe byk. Ato janë të nevojshme për pastrimin e grurit nga mbeturinat dhe kashta.
10. Prerës kashte.
11. Dhoma e rrotullës së grurit. Këtu përfundon kokrra pas përpunimit.
12. Kabina e operatorit.
13. Motorri.
14. Lloji i shkarkimit të shpinës.
15. Rrahës me ndikim.

Formacioni

Ekzistojnë disa modifikime të makinerive bujqësore nga ky prodhues:

Karakteristikat teknike të kombinatit dhe parametrat e tij ndryshojnë në varësi të modelit të zgjedhur.

Akros 530

Kjo pajisje prodhohet nga Rostselmash.

Parametrat teknikë të autokombajnesit Akros 530:

Kombinati ACROS 530 është i pajisur me një motor me katër goditje me një sistem ftohjeje të lëngshme dhe turbocharging. Motori ftohet duke përdorur një sistem radiatori tubular. Fuqia e motorit - 240 kuaj fuqi. Shoferi mund të kontrollojë kokën duke përdorur pajisje elektro-hidraulike.

Akros 550

Kombinati Akros 550 ka treguesit teknikë të mëposhtëm:

Një sistem i lëngshëm përdoret për të ftohur motorin. Motori përputhet me klasën Euro-2 për gazrat e shkarkimit të prodhuar.

Kabina e shoferit eshte e pajisur me dritare panoramike, siperfaqja totale e saj eshte 5 m2. Ka kamera, sistem zanor dhe kondicioner.

Njësia ACROS 550 është gjithashtu e pajisur me fenerë halogjenë, të cilët ofrojnë një nivel të mjaftueshëm ndriçimi gjatë natës.

Akros 580

Kombinati Akros 580 dhe treguesit e tij teknikë:

Ndër avantazhet e këtij modeli janë:

• motor i fuqishëm me gjashtë cilindra;
• izolim i besueshëm i zërit;
• konsumi ekonomik i karburantit;
• rezervuar dhe pompë e vetme hidraulike;
• transmetim pa hapa;
• prania e një boshti drejtues me një kardan;
• sistemi i njoftimit me zë.

Akros 585

Korrësi i grurit Akros 585 ka treguesit teknikë të mëposhtëm:

Shiko " TOP 3 vjelëse foragjere në rrugë dhe veçoritë e përdorimit të tyre

Ky model i kombinatit nga RSM ka përparësitë e mëposhtme:

• shkallë e lartë e pastrimit me dëmtim minimal të kokrrave;
• aftësia për të punuar në fusha me gjeometri komplekse;
• manovrueshmëria dhe lehtësia e kontrollit;
• kabina e rehatshme e operatorit;
• niveli i lartë i produktivitetit;
• konsumi ekonomik i karburantit.

Akros 595 Plus

Parametrat teknikë të kombinuar Akros 595:

Kombinati RSM-152 ACROS 595 Plus ka një monitor me ekran me prekje 10 inç, në të cilin shoferi mund të shikojë gjendjen teknike të përbërësve kryesorë të njësisë, një dorezë me 16 funksione dhe një shtresë të besueshme që mbron nga zhurma dhe pluhuri. Vetë kabina është e pajisur me dritare panoramike, një frigorifer të integruar dhe një kuti magazinimi.

Operimi dhe mirëmbajtja

Udhëzimet e funksionimit specifikojnë llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes:

• operacion operacional;
• fillore;
• dytësore;
• mujore.

Një grup masash për mirëmbajtjen e njësisë:

1. Kontrollimi i nivelit të presionit në gomat e rrotave lëvizëse.
2. Inspektimi i sistemit të fiksimit. Është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e kushinetave, mekanizmit të drejtimit të thikës, sistemit hidraulik të pompës dhe tubacioneve me naftë.
3. Kryeni rregullimet e kokës.
4. Inspektoni pajisjet teknike për ndonjë boshllëk.
5. Kontrolloni tensionin e rripit dhe zinxhirëve.
6. Rregulloni të gjitha dadot e fiksimit.
7. Lubrifikoni elementët në përputhje me orarin e specifikuar në manualin e përdorimit.
8. Kontrolloni nivelin e lëngut të punës në rezervuarin hidraulik, radiatorin, motorin dhe baterinë.
9. Rregulloni disqet e rripit V.
10. Inspektoni ventilatorin për dëmtime.