Pse një masë e avullit të ujit digjet në një furrë? Si të “pastroni”… flakët duke përdorur ujë. Shpërthimi elektrohidraulik i shkëndijës i avullit të ujit

Shoferët e kanë përdorur prej kohësh ujin si një shtesë të karburantit dhe më parë e kanë shtuar atë me pika në përzierjen e karburantit në traktin e marrjes. AKULL. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të përdorej benzinë ​​e markës A-76 në vend të A-92 ngasni pa humbur fuqinë AKULL sepse shtimi i avullit të ujit në avullin e benzinës në dhomat e djegies rriti numrin e oktanit të benzinës, prandaj, kur punoni në këtë mënyrë të kombinuar, A-76- ishte e mundur të vendosej këndi i avancimit shumë "përpara" pa shpërthim AKULL. A është e mundur të kaloni plotësisht furnizimin me karburant? AKULL për një avull uji në vend të benzinës së shtrenjtë dhe toksike? Mjaft - jo menjëherë, por gradualisht... Për këtë do të na ndihmojë teknologjia e re dhe fenomeni i ndikimit elektrohidrodinamik në çifte.

Shpërthimi elektrohidraulik i shkëndijës i avullit të ujit

Ideja origjinale e përdorimit të dobishëm të goditjes elektrohidraulike në çdo lëng, për shembull, ujë, për të shndërruar energjinë e brendshme të lëngut (ujit) të çliruar nga ky efekt në lloje të tjera energjie mund të zhvillohet dhe madje edhe më efektivisht. aplikuar në gjendjet e tij fazore, për shembull, në një puls të pazakontë EHD- shpërbërja e avullit të ujit në H 2- gaz karburanti. Më poshtë për këtë - më saktësisht për mënyrat për ta përdorur këtë EHD-efekti për shndërrimin efektiv të avullit të lëngjeve, si uji, në një lëndë djegëse të re të gaztë me avull që përmban hidrogjen dhe djegien e tij të mëvonshme nga shpërthimi elektrohidraulik i avullit të ujit.

Perspektivat për realizimin e efektit të shpërbërjes së avullit të një lëngu të caktuar EHD- efekt në avujt e ujit për ta kthyer atë në H 2- gaz - pa dyshim. Për më tepër, në këtë mënyrë është e mundur të merret jo vetëm presioni në pistonin e një motori uji, por në të njëjtën kohë edhe energji elektrike nga uji.

Kështu, ne propozojmë përdorimin e avullit të lëngshëm si lëndë djegëse, për shembull, në motorët e gjeneratës së re. Nxehtësia, energjia elektrike dhe presioni i tepërt i dobishëm nga një shpërthim elektrotermik i avullit të ujit (mjegull) është një fantazi e vërtetë!

Dihet se pezullimi më i vogël i grimcave të pluhurit në ajër ose, për shembull, grimcave të pambukut me një përqendrim të caktuar për njësi vëllimi në prani të një shkëndije është i prirur për shpërthim.

Rnrnrn rnrnrn rnrnrn

Arsyeja është shfaqja dhe zhvillimi i shpejtë i reaksioneve zinxhirore me shpejtësi të lartë të jonizimit dhe djegies së shpejtë të këtij mediumi. Për këtë shpërthim mjafton vetëm një shkëndijë e vogël elektrike. Ky efekt i shpërthimit të aerosoleve të imta tashmë po përdoret, por jo ende për qëllime krejtësisht të dobishme. Është mjaft e mundur të shfrytëzohet ky efekt fizik në punë të dobishme, për shembull, në motorët e gjeneratës së re pa karburant.

Teknologji për shndërrimin e avullit në H2-karburanti dhe djegia e tij janë mjaft të thjeshta. Thelbi i metodës shkurtimisht. Parimi i ri që propozoj për shndërrimin e avullit të ujit në H 2- karburanti i gaztë përbëhet nga shpërbërja e harkut elektrik të avullit në H 2 Dhe O 2 duke përdorur EHD-efekt. Si rezultat, bëhet e mundur marrja e energjisë termike, mekanike dhe elektricitetit nga energjia anormale e një shpërthimi të harkut elektrik të avullit të ujit. Ky efekt mund të realizohet, për shembull, në një motor-gjenerator me avull të pazakontë elektrik-shpërthyes (avull-karburant) që vepron në ujë.

Nuk më besoni? Pastaj hidhini një vështrim më të afërt teknologjisë më të fundit që ofrohet. Metoda e propozuar e djegies së avullit konsiston në disociimin e tij të shkarkimit elektrik dhe lirimin prej tij të një vëllimi lokal të lirë. H 2 që përmban lëndë djegëse të gaztë nga avulli i zakonshëm me djegien e tij të njëkohshme pasuese është si më poshtë.

Unë propozoj që humbjet termike të një motori klasik të benzinës të shndërrohen në punë të dobishme, domethënë, avullimi i ujit dhe më pas djegia e këtij avulli!

Unë do të shpjegoj më në detaje. Ne kryejmë veprimet e mëposhtme të thjeshta në mënyrë sekuenciale:

1) fitohet fillimisht nga ngrohja dhe avullimi në kolektorin e shkarkimit AKULL avulli me presion të lartë të ujit (ose karburantit të ujit), të cilin e marrim nga uji nga nxehtësia dytësore e motorit me djegie të brendshme në formën e një "drite hëne" ende në kolektorin e shkarkimit AKULL;

3) ne kalojmë një shkarkesë elektrike të tensionit të lartë përmes këtij avulli, për shembull nga një sistem ndezës elektrik standard, por i përmirësuar, me kohëzgjatje dhe fuqi të rregullueshme të shkëndijës;

4) në zonën e këtij shkarkimi elektrik në një pjesë të caktuar të avullit fitojmë pjesën fillestare të ndezjes H 2 gjatë këtij shkarkimi, pasi në të disa nga molekulat e avullit shpërbëhen në molekula H 2 Dhe O 2 dhe pjesërisht në komponentët atomikë H 2 Dhe O 2;

5) ky hidrogjen pothuajse menjëherë dhe në mënyrë sinkrone me kalimin e një shkëndije elektrike (harku) shpërthen në zonën e shkëndijës elektrike dhe rrit më tej temperaturën në këtë hon fillestar të djegies së avullit;

Rnrnrn rnrnrn rnrnrn

6) si rezultat, fillon djegia intensive e të gjithë vëllimit lokal të kësaj pjese të avullit, sepse lëshimi dhe djegia H 2 përshpejton procesin edhe më shumë;

7) si rezultat i një rritjeje orteku në procesin e shndërrimit të avullit në gaz të ndezshëm, i gjithë vëllimi i avullit kalon në H 2 Dhe O 2 dhe fillon fillimin e një shpërthimi të butë (të fortë) të avullit të ujit në varësi të parametrave të harkut elektrik dhe parametrave të avullit të dhomës së shkarkimit elektrik;

8) si rezultat, zhvillohet një valë goditëse presioni, e cila transmetohet përmes amortizatorëve specialë në elementin e punës, për shembull, përmes një reduktuesi të presionit - një pistoni elastik special;

9) avulli i djegur furnizohet përmes kolektorit të daljes përsëri në dhomat e shkarkimit elektrik, ndizet përsëri nga një shkarkesë elektrike, avulli i ujit shpërthen - pistonët lëvizin - makina lëviz dhe kështu ky proces përsëritet në mënyrë ciklike - uji kthehet përsëri në avull. - shpërthen dhe motori ndizet, dhe pastaj përsëri, sepse avulli kondensohet përsëri dhe përsëri një motor i tillë me avull-ujë me shkarkim elektrik nuk ka fare shter dhe në rrugën e daljes.

Avulli është karburanti i klasit të parë për makinat tona të dashura. Megjithatë, ju mund të vozitni vetëm me ajër, dhe jo domosdoshmërisht me ajër të kompresuar - por thjesht duke e djegur me mjeshtëri në dhomat e djegies.

Epo, karburanti ... Sigurisht që është e nevojshme... por vetëm për fillimin dhe ngrohjen fillestare AKULL.

KUJDES!

Vizatimet e impianteve pilot dhe shpjegimet e shpikjes janë KNOW-HOW autor sigurohen ngaKËRKESË mbi baza komerciale

BREZI I RI "Mrekullia e membranave"!!!

Rrezatimi infra i kuq e ngroh furrën më shpejt dhe më plotësisht,
Edhe ato tulla që më parë ishin të ftohta po nxehen!!!

Një sasi vetë-rregulluese uji i furnizohet gjeneratorit të hidrogjenit përmes tubit,
i cili, duke kaluar nëpër një konvertues të bërë nga materiali natyror, është i ngopur me hidrogjen molekular
dhe së bashku me ajrin e nxehtë (pulset) futet në kutinë e zjarrit të furrës nën thëngjijtë që digjen.
Qymyri fillon të digjet me shkëlqim dhe lëshon nxehtësi, por nuk shndërrohet në hi për një kohë të gjatë.

Në fakt, "MIRACLE MEMBRANE Nr. 01" është një analog i një qiri dylli,
ku rolin e dyllit e luan uji dhe thëngjijtë e drurit të djegur janë fitili.

"MIRACLE MEMBRANE Nr. 01" është plotësisht i sigurt, pasi uji në tuba është një vulë uji,
pengon depërtimin e oksigjenit nga ajri dhe formimin e gazit shpërthyes.

"MIRACLE MEMBRANE Nr. 01" mund të përdoret në furrat me gaz,
Uji me hidrogjen duhet të aplikohet në një pllakë hekuri të ngrohur nga një djegës me gaz.

Fuqia e "MIRACLE MEMBRANE Nr. 01" mund të llogaritet për përdorim në furrat industriale.

Shikoni shpikjen e re "MIRACLE MEMBRANE Nr. 02"
Parimi i funksionimit bazohet në fenomenin e sapo zbuluar të vetive të ujit:
- ndezja e ajrit me lagështi të tepërt të ftohur kur kalon nëpër qymyr të nxehtë.

Në Arkaimin e lashtë, paraardhësit tanë shkrinë metalin duke përdorur ajër të lagësht.
Në kutinë e zjarrit të furrës temperatura u rrit në 1500 gradë C.
Për të arritur temperatura të tilla, ata kaluan ajrin e lagësht nga pusi përmes reaktorit dhe e futën atë në kutinë e zjarrit të furrës.

Në "Membrana e mrekullisë nr. 02", ajri i lagësht, duke kaluar përmes reaktorit, shndërrohet në "gaz uji" dhe, duke kaluar nëpër thëngjij të nxehtë, ndizet. Kjo shpjegon kursimet në dru zjarri.
"Gazi i ujit" digjet dhe jep nxehtësi, dhe qymyri i druve të zjarrit është një fitil (analog me një qiri).

Duke përdorur teknologjinë tonë, ju mund të bëni vetë "Membranën Miracle Nr. 02" dhe të merrni kursime reale të karburantit prej 50%
për shkak të rritjes së temperaturës së djegies së qymyrit!

Si të sigurohet teknologjia për prodhimin e "MEMBRANËVE MREKULLORE Nr. 01 dhe Nr. 02"?!

Dërgoni një donacion përmes sistemeve të pagesave

Në shumën prej 1000 rubla.

Brenda 24 orëve pas letrës së njoftimit me E-mail: [email i mbrojtur]
Do të merrni dokumentacion teknik të detajuar në fotografi për prodhim
ne shtepi nga materialet e disponueshme "MEMBRANET MREKULLORE Nr. 01 dhe Nr. 02"

Kohët e fundit, shkencëtarët në shumë vende të botës e konsideruan ujin si një burim karburanti për të ardhmen. Natyrisht, ne po flisnim për hidrogjenin, të cilin ata u përpoqën ta merrnin nga uji në mënyra të ndryshme. Madje u krijuan makina eksperimentale, por gjërat ende nuk kanë arritur në përdorim masiv. Perspektiva e kalimit në karburant hidrogjen është, natyrisht, shumë joshëse. Thjesht një ëndërr! Por duket se nuk është e destinuar të realizohet në të ardhmen e afërt.

Por uji u shfaq në anën tjetër, shumë pozitive. Fjalë për fjalë "pastron" flakën e djegësit! Më saktësisht, jo vetë uji, por avujt e ujit të formuar gjatë avullimit të tij në temperatura të larta. Nga një këndvështrim i thjeshtë filistin, kjo duket e pabesueshme.

Në mendjet tona, uji dhe zjarri janë antagonistë të papajtueshëm. Dhe të imagjinosh që uji mund të mbështesë djegien, të kontribuojë në pastërtinë e flakës dhe, mbi të, të rrisë temperaturën e djegies së karburantit është shumë e vështirë për shumë njerëz. Megjithatë, këtu nuk ka asgjë fantastike. Gjithçka shpjegohet thjesht nga ligjet e fizikës dhe kimisë.

Natyrisht, për të "detyruar" ujin të hyjë, si të thuash, në bashkim me zjarrin, ai duhet të përfshihet në mënyrë të veçantë në procesin e djegies, me ndihmën e pajisjeve speciale. Dhe pastaj ne shohim foton e mëposhtme: një flakë e zbehtë, që digjet papritmas shndërrohet në një pishtar të ndritshëm dhe të pastër. Bloza zhduket diku. Zjarri me të vërtetë "transformohet", bëhet disi i zhurmshëm, i gëzuar, i gazuar, pothuajse si fishekzjarre. Çfarë lloj mrekullish janë ato, në të vërtetë? A ishte vërtet uji që kishte të bënte me të?

Nga rruga, në internet mund të gjeni shumë fotografi dhe video që demonstrojnë mrekulli të tilla. Qëndrimi i shumë prej nesh ndaj gjërave të tilla është mjaft skeptik. "Epo, përsëri disa magjistarë amatorë po na mashtrojnë," ankohet spektatori i ashpër në mënyrë të pabesueshme. Për të qenë i sinqertë, nuk e besova vetë për një kohë të gjatë. Në mënyrë tipike, ky qëndrim ndaj asaj që shihet shkaktohet nga fakti se njerëzit që demonstrojnë "mrekulli" të tilla jo gjithmonë japin shpjegime të qarta për këto procese. Prandaj, një përdorues i papërvojë fillon t'i dyshojë ata për shaka. Shumë shpesh, këto dyshime intensifikohen pikërisht sepse njeriu mesatar fillon menjëherë të “shes” ndonjë shërbim, duke e shoqëruar me komente fantastike. Nga këtu vjen skepticizmi.

Sidoqoftë, jo shumë kohë më parë një "mashtrim" i ngjashëm m'u demonstrua në laboratorin e transferimit të nxehtësisë së rrezatimit në Institutin e Termofizikës SB RAS. Siç doli, Instituti ka kryer kërkime në fushën e djegies së hidrokarbureve të lëngëta për shumë vite. Duke përdorur pajisje speciale djegëse, shkencëtarët po eksplorojnë metoda për të ashtuquajturën djegie pa blozë të karburanteve hidrokarbure. Çfarë do të thotë "pa blozë" është e qartë - kjo është kur karburanti digjet pa blozë. Kjo do të thotë, digjet me të njëjtin pishtar me gaz të përmendur më lart. Ky pishtar m'u demonstrua qartë në një stol të veçantë testimi.

Fokusi duket kështu. Imagjinoni një djegës të vogël cilindrik metalik në të cilin ndizet karburanti dizel. Në fillim shihni flakën e zakonshme të verdhë me blozë. Asgjë e jashtëzakonshme - zjarri si zjarri. Dhe më pas ndodh një transformim "i mrekullueshëm": një objekt tjetër cilindrik i bërë prej çeliku inox futet në trupin cilindrik përmes të cilit del flaka - një gjenerator avulli i mbushur me ujë dhe që ka një hundë të veçantë për lëshimin e avullit të mbinxehur. Dhe sapo pishtari fillon të bie në kontakt me këtë avull, ai menjëherë "transformohet": bloza është zhdukur, flaka fillon të shkëlqejë dhe të bëjë zhurmë. Ne nxjerrim gjeneratorin e avullit - dhe përsëri zjarrin e zakonshëm me blozë. Fusim gjeneratorin e avullit - bloza është zhdukur, flaka shushullitë dhe shkëlqen. Kjo përsëritet disa herë.

Cili është sekreti i një transformimi të tillë "mrekullueshëm"? Në fakt, nuk ka asnjë mrekulli. Ligjet e forta të natyrës.

Çështja është se djegia e karburantit hidrokarbur ndodh këtu në një përqendrim të lartë të avullit të ujit të mbinxehur. Kur avulli që del në kontakt me një flakë, ndodh i ashtuquajturi reaksion i gazifikimit me avull. Në dalje, pishtari praktikisht nuk përmban blozë.

Për më tepër, siç thonë shkencëtarët, temperatura po rritet. Uji që përmbahet në gjeneratorin e avullit nxehet nga një flakë konvencionale dhe më pas "rrjedh" përmes hundës në formën e avullit të mbinxehur me një temperaturë daljeje prej 400 gradë C. Temperatura e matur e pishtarit "të pastër" këtu arrin 1500 gradë. ! Dhe kjo pavarësisht nga fakti se karburanti i zakonshëm dizel digjet në ajër në një temperaturë prej 1200 gradë C. Shkencëtarët ende nuk e kanë kuptuar se nga vijnë "gradat" shtesë. Instituti i Termofizikës po përpiqet të gjejë një shpjegim për këtë efekt.

Pyetja është se si avulli i mbinxehur ka një efekt kaq të dobishëm në procesin e djegies? Rezulton se kjo shpjegohet thjesht nga ligjet e kimisë. A keni menduar ndonjëherë pse rregullat e zjarrit ndalojnë shuarjen e produkteve të naftës që digjen me ujë? Fakti është se uji, duke rënë në një flakë të fuqishme, avullon, mbinxehet dhe në këtë gjendje "të ndezur" reagon me karbonin. Në temperatura kaq të larta, lidhjet në molekulën e ujit dobësohen dhe karboni thjesht "shqyen" elementin e oksigjenit prej tij, duke hyrë në një reaksion oksidimi me të. Është pikërisht e njëjta blozë që oksidohet, e cila në kushte normale duhet të ishte vendosur në formë bloze në muret e dhomave të djegies dhe oxhaqeve. Dhe gazi i sintezës tashmë po digjet. Ky është i gjithë sekreti.

Instituti i Termofizikës aktualisht po kryen eksperimente me dizajne të ndryshme të djegësve të tillë me djegie pa blozë. Njëra përmban 25% avuj uji, tjetra përmban 30 për qind.

Projektuesi kryesor i Laboratorit të Transferimit të Nxehtësive të Rrezatimit, Mikhail Vigriyanov, thotë: "Ne garantojmë absolutisht se kemi arritur djegie të plotë, mund të thuhet, ideale të karburantit". Për më tepër, vetë kjo metodë e djegies tashmë është patentuar.

E rëndësishme është që me këtë metodë djegieje çdo lëndë e parë hidrokarbure digjet në mënyrë perfekte. Edhe cilësi e ulët. Për shembull, vaji i përdorur i makinës. Ju gjithashtu mund të merrni një pishtar "të pastër" me gaz prej tij. Eksperimente të tilla tashmë janë kryer. Gjëja më interesante është se rezultatet e marra mund të aplikohen jo vetëm për energjinë. Ajo që është shumë më interesante është se kjo metodë e djegies premton një revolucion në ndërtimin e motorit. Imagjinoni një makinë ose traktor, një rezervuar i të cilit është i mbushur me ujë të zakonshëm dhe tjetri me naftë bruto. Dhe asgjë - motori funksionon mirë dhe pothuajse nuk pi duhan. Ka vërtet diçka fantastike në këtë. Megjithatë, shkencëtarët nuk kanë asnjë dyshim se ata janë mjaft të aftë për ta arritur këtë.

Oleg Noskov

• Identifikohu ose regjistrohu për të postuar komente

Prezantimi

Tashmë është shkruar mjaft shumë për ujin në materialin e mëparshëm /1, 2, 3/. Por me kalimin e kohës kanë ardhur kuptime të reja dhe fakte të reja, njohja e të cilave është e nevojshme për organizimin më të mirë dhe më korrekt të proceseve të marrjes së energjisë nga uji.

Uji në gjendje të lëngët formon një zinxhir të molekulave të tij H2O të lidhura me njëra-tjetrën me anë të elektroneve të lidhjes. Numri maksimal i molekulave në zinxhir, sipas kushteve të forcës së një kristali të vetëm të lëngshëm uji, është 3761 copë. I njëjti numër elektronesh. Kur një zinxhir shkatërrohet, elektronet e lidhjeve të liruara në kushte të caktuara mund të bëhen gjenerues të energjisë të ngjashme me elektronet në zinxhirët hidrokarbure të karburantit. Në gjendjen e avullit të ngopur, një molekulë e avullit të ujit përbëhet nga tre molekula uji (një treshe). Në parametrat kritikë, uji është një ditriad. Gazi i ujit përbëhet nga molekula individuale të ujit dhe, si rregull, një elektron lidhës është i bashkangjitur në një molekulë gazi uji. Një agregat ose jon i tillë uji është pothuajse neutral. Nuk ka procese të çlirimit spontan të energjisë në gazin e ujit, gjë që konfirmon indirekt mungesën e elektroneve të lira në të. Të gjitha gjendjet e tjera të ndërmjetme të ujit mund të karakterizohen nga një numër përkatës i ndërmjetëm i molekulave të ujit në agregatet e molekulave të lëngshme, avullit dhe gazit të ujit, në varësi të presionit dhe temperaturës.

Molekula e ujit është shumë e fortë, pasi edhe në parametra superkritikë nuk ndahet në atome. Sidoqoftë, nën ndikime të tjera të jashtme, për shembull, elektroliza e ujit, dihet se dekompozohet në hidrogjen dhe oksigjen. Ata mund të marrin pjesë në djegien normale tradicionale. Specifike për ujin, si çdo lëng, është kavitacioni - një shkelje e vazhdimësisë me formimin dhe kolapsin e flluskave. Në këtë rast, arrihen parametra të lartë - presioni dhe temperatura, molekulat aktivizohen, disa prej tyre shkatërrohen dhe disa nga ato që mbeten shkatërrohen nga valët e goditjes. Gjeneratorët e lirë të elektroneve prodhojnë energji duke ndërvepruar me jonet pozitive, kryesisht oksigjenin, si dhe me hidrogjenin dhe fragmente të tjera që rezultojnë nga shkatërrimi. Ndodh një reaksion atomik, duke përfshirë formimin e elementeve të rinj kimikë, për shembull, heliumi si më i dukshëm prej tyre. Është për këtë arsye që disa nga këto procese quhen "bashkim i ftohtë". Sidoqoftë, energjia ende fitohet, siç shihet, për shkak të shkatërrimit, shpërbërjes, ndarjes së atomeve dhe fragmenteve të ujit gjatë kavitacionit në procesin e PVPR.

Molekula e ujit është polare dhe gjithashtu mund të ndërveprojë elektrodinamikisht me elektronin - të gjithë gjeneratorin e energjisë - nga fundi pozitiv. Me sa duket, kjo mund të shpjegojë në disa raste lehtësinë e marrjes së energjisë nga uji, për shembull, në gjeneratorët e nxehtësisë me kavitacion. Për të njëjtën arsye, kur përzihet me karburant hidrokarbur afërsisht në gjysmë, formohet një lëndë djegëse e re, e cila nuk ndahet si emulsioni, me një vlerë kalorifike të njëjtë me atë të karburantit hidrokarbur.

Energjia mund të merret gjithashtu nga uji thjesht hidraulikisht (çekiç hidraulik, dash) duke rritur presionin primar dhe aktivizimin e mëvonshëm të diferencës së presionit për të marrë punë të dobishme. Shpjegimi tradicional i paqartë i këtij fenomeni tani mund të zëvendësohet me një të qartë, i cili konsiston në fenomenin e përshpejtimit të një valë zanore duke përdorur energjinë e molekulave të ujit që lëkunden dhe ndërveprojnë me njëra-tjetrën dhe me mjedisin elektrodinamikisht me pjesëmarrjen e rrjedhës. të gazit elektronik. Energjia e tepërt mund të merret me një metodë tjetër hidraulike - vetë-rotullimi i ujit nën ndikimin e forcave Coriolis.

Nga ky përshkrim i shkurtër ndiqni pesë procese kryesore si burime të energjisë direkt nga uji:

Kataliza (shkatërrimi) dhe djegia, djegia, si çdo substancë (FPVR),

Kavitacioni i ndjekur nga PDF,

Elektroliza e ndjekur nga djegia konvencionale e gazrave të çliruar, përfshirë në një gjenerator elektrokimik (EKG, qelizë karburanti),

Përshpejtimi i një valë zanore me një rritje të presionit parësor,

Vetërrotullimi nën ndikimin e forcave Coriolis.

Këto metoda, mendoj se nuk shterojnë të gjitha të mundshmet dhe mund të përdoren individualisht ose në kombinim, me njëra-tjetrën, për të rritur efektin dhe për të lehtësuar nxjerrjen e energjisë së tepërt drejtpërdrejt nga uji.

Shkencëtarët modernë janë plotësisht të bindur se uji nuk mund të digjet - kjo duket se kundërshton të gjitha dogmat dhe kanonet e fizikës teorike. Megjithatë, faktet reale dhe praktika thonë të kundërtën!

Zbulimi u bë nga mjeku i Universitetit Erie, John Kanzius, ndërsa po përpiqej të dekriponte ujin e detit duke përdorur një gjenerator radiofrekuence që ai zhvilloi për trajtimin e tumoreve. Gjatë eksperimentit, një gjuhë flakë shpërtheu papritur nga uji i detit! Më pas, një eksperiment i ngjashëm në tavolinë u krye nga Rustum Roy, një koleg në Universitetin e Pensilvanisë.

Fizika e procesit të djegies së ujit të kripur, natyrisht, është kryesisht e paqartë. Kripa është absolutisht e nevojshme: "efekti Kansius" ende nuk është vërejtur në ujin e distiluar.

Sipas Kanzius dhe Roy, djegia ndodh për sa kohë që uji është në fushën e radios (d.m.th., për sa kohë që ruhen kushtet e favorshme për prishjen e ujit), mund të arrihen temperatura mbi 1600 gradë Celsius. Temperatura e flakës dhe ngjyra e saj varen nga përqendrimi i kripës dhe substancave të tjera të tretura në ujë.

Besohet se lidhja kovalente midis oksigjenit dhe hidrogjenit në një molekulë uji është shumë e fortë dhe nevojitet energji e konsiderueshme për ta thyer atë. Një shembull klasik i ndarjes së një molekule uji është elektroliza, një proces që konsumon mjaft energji. Kanzius megjithatë thekson se në këtë rast nuk bëhet fjalë për elektrolizë, por për një fenomen krejtësisht tjetër. Nuk raportohet se çfarë frekuence të valëve të radios është përdorur në pajisje. Disa nga molekulat e ujit në tretësirë ​​janë, natyrisht, në një formë të shkëputur, por kjo nuk ndihmon për të kuptuar se çfarë qëndron në themel të procesit.

Bazuar në idetë e shkencës zyrtare, duhet të pranojmë kënaqësi të ndryshme: që gjatë djegies nuk formohet uji, por peroksidi i hidrogjenit, që oksigjeni nuk lëshohet në formën e një gazi (dhe përdoret vetëm oksigjeni nga ajri për djegie), por reagon me kripën, duke formuar, për shembull, klorate ClO3-, etj. Të gjitha këto supozime janë fantastike, dhe më e rëndësishmja, ato ende nuk shpjegojnë se nga vjen energjia shtesë.

Nga pikëpamja e shkencës moderne, rezulton të jetë një proces shumë qesharak. Në fund të fundit, sipas fizikantëve zyrtarë, për ta nisur atë, është e nevojshme të prishet lidhja hidrogjen-oksigjen dhe të shpenzohet energji. Më pas, hidrogjeni reagon me oksigjenin dhe përsëri prodhon ujë. Si rezultat, formohet e njëjta lidhje; gjatë formimit të saj, energjia, natyrisht, lirohet, por nuk mund të jetë më e madhe se energjia e shpenzuar për thyerjen e lidhjes.

Mund të supozohet se në fakt uji nuk është lëndë djegëse e rinovueshme në aparatin Kanzius, domethënë harxhohet në mënyrë të pakthyeshme (si druri në zjarr, qymyri në një termocentral, karburanti bërthamor në një termocentral bërthamor) dhe prodhimi nuk është ujë, por diçka tjetër. Atëherë ligji i ruajtjes së energjisë nuk shkelet, por nuk bëhet më i lehtë.

Një burim tjetër i mundshëm i energjisë është vetë kripa e tretur. Shpërbërja e klorurit të natriumit është një proces endotermik që ndodh me thithjen e energjisë; në përputhje me rrethanat, gjatë procesit të kundërt, energjia do të çlirohet. Megjithatë, sasia e kësaj energjie është e papërfillshme: rreth katër kiloxhaul për mol (rreth 50 kiloxhaul për kilogram kripë, që është pothuajse një mijë herë më pak se nxehtësia specifike e djegies së benzinës).

Për më tepër, asnjë nga mbështetësit e projektit nuk deklaroi drejtpërdrejt se energjia në dalje mund të tejkalojë energjinë në hyrje; ata po flisnin vetëm për raportin e tyre.

Në fakt, nga pikëpamja e teorisë së fushës së unifikuar, nuk ka asnjë kontradiktë të pashpjegueshme në faktin se uji digjet. Në fakt, këtu po flasim për shpërbërjen e tij në përbërës elementarë eterikë me çlirimin e një sasie të madhe nxehtësie. Kjo do të thotë, nën ndikimin e rrjedhës së rrezatimit radio eter (materia primare), uji bëhet i paqëndrueshëm dhe fillon të shpërbëhet në përbërësit kryesorë, i cili perceptohet si djegie. Prania e kripërave bën të mundur thjeshtimin e këtij procesi - uji mund të kalbet pa to, por kjo do të kërkojë emetim radio më të fuqishëm me një frekuencë të ndryshme. Në kohët e lashta dihej mirë se gjithçka në botë ka një natyrë të vetme, të gjithë elementët - zjarri, uji, ajri dhe toka (guri). Kjo do të thotë që një gjë mund të shndërrohet në një tjetër në kushte të ndryshme - uji i kripur shpërbëhet me lëshimin e flakës dhe temperaturës së lartë, por kush tha që procesi i kundërt është i pamundur?