Stalino dangoraižis Raudonųjų vartų aikštėje. Aš gyvenu daugiaaukščiame name Krasnye Vorotoje Kaina dviejų kambarių butas
Raudonųjų vartų istorija Maskvoje :
- 1709 m., pralaužtų Zemlianojaus miesto vartų vietoje, buvo pastatyta Triumfo arka, skirta pasitikti kariuomenę po Poltavos mūšio.
- 1721 m. pergalės prieš švedus proga Šiaurės kare arka buvo atstatyta. Jis sudegė per gaisrą 1737 m.
- 1742 metais jų vietoje M.G. Zemcovas pastatė laikinus medinius vartus Elžbietos Petrovnos karūnavimui. Jie sudegė 1748 m.
1753-1757 metais. Jie pastatė akmeninius vartus senovės romėnų trijų tarpatramių triumfo arkos pavidalu. Elžbieta patikėjo Ukhtomsky vystyti projektą ir atlikti darbus.
Arkos centre buvo palapinė su Elžbietos portretu. Arką vainikavo trimituojanti Šlovės figūra. Virš šoninių įlankų, vartų šone, buvo daugybė statulų, o galuose – vazos. Rezultatas buvo sudėtinga Elžbietos laikų baroko stiliaus struktūra. Vėliau imperatorienės portretas buvo pakeistas herbu, o vietoj statulų įtaisytos vazos.
Iš pradžių Raudonieji vartai buvo nudažyti baltai, „marmuruoti“ ir buvo vadinami „Triumfo vartais Myasnitskaya gatvėje netoli Zemlyanoy Gorod“. Tačiau netrukus jie buvo pradėti vadinti Raudonaisiais vartais. Matyt, žmonėms patiko. Po jų jis gavo atitinkamą pavadinimą ir sritį. Vartai raudonai nudažyti tik XIX a.
1926 metais Raudonieji vartai buvo restauruoti ir nubalinti. Apie tai buvo eilėraštis:
Buvo balta Maskva -
Ten buvo raudoni vartai
Maskva tapo raudona -
Vartai tapo balti.
Dar XIX a. Buvo bandoma išlaužti Raudonuosius vartus. Tačiau juos „sėkmė vainikavo“ tik 1928 m., kai buvo nuspręsta juos nugriauti „dėl siauros erdvės eismui“.
Antžeminis metro vestibiulis prasideda užburiančia keturių įdėtų arkų struktūra ir tęsiasi nuožulniu statinės skliautu, kuris patenka į žemę. Galima sakyti, kad vestibiulį architektas „surinko“ iš tunelio gabalų. Statybos metu buvo nugriautas namas Myasnitsky Proezd g. 6. Vidurinėje nuotraukoje kairėje.
1935 metų gegužės 15 dieną atidaryta metro stotis Krasnye Vorota. Antžeminio vestibiulio projekto autorius – architektas konstruktyvistas N.A. Ladovskis. Deja, jo pavardė neminimas atminimo lentoje, kabantoje dešinėje nuo įėjimo. 1938 m. pasaulinėje parodoje Paryžiuje metro projektas Raudonieji vartai gavo Grand Prix.
Pasivaikščiokite prie Raudonųjų vartų .
Senosios Maskvos naikinimas prasidėjo ne šiandien, nors šiandien barbariškai naikinami paskutiniai, taigi ir patys vertingiausi! - istoriniai paminklai. Bolševikai labiausiai nuveikė sugriauti Maskvą, svajodami nušluoti nuo žemės paviršiaus pirmąją Rusijos sostinę ir jos vietoje pastatyti utopinį komunistinės Saulės miestą. O pirmoji auka 1927 metų birželio 3 dieną buvo Raudonieji vartai – Triumfo arka, pastatyta imperatoriaus Petro Didžiojo dekretu pergalės Poltavos mūšyje garbei.
Tiesą sakant, pirmoji arka buvo medinė, o 1753 m. vartai sudegė. Ir tada Senatas įsakė toje pačioje vietoje pastatyti naujus vartus – akmeninius, bet tokios pat formos. Triumfinių Raudonųjų vartų atkūrimo darbai buvo patikėti skulptoriui ir architektui D. V. Ukhtomskiui. Išskirtinis rusų architektas parengė naujos aikštės projektą, jos centre ant kalvos pastatydamas triumfo vartus. Skirtingai nuo medinių, naujieji vartai buvo tetraedrinės tūrinės konstrukcijos, skirtos visapusiškam matomumui iš visų aikštės pusių. Vartai buvo nudažyti marmuru, paauksuoti ir papuošti 8 paauksuotomis statulomis, simbolizuojančiomis drąsą, ištikimybę, gausą, budrumą, ekonomiją, pastovumą, gyvsidabrį ir malonę. Vartų viršuje buvo bronzinė Šlovės (Fama) statula, laikanti palmės šakelę ir trimitą.
Dėl grožio ir grakštumo, pagal senovės rusų paprotį, maskviečiai pravardžiavo Raudonaisiais vartais (be to, per arką ėjo kelias į Krasnoje Selo – vartai stovėjo skersai dabartinio eismo Sodo žiede).
Per didįjį Maskvos gaisrą 1812 m. vartai sudegė. Tiesa, vėliau jie buvo restauruoti.
Šalia arkos matomas Lermontovo namas.
Paskutinį kartą Raudonieji vartai buvo remontuojami jau valdant sovietams – 1926 m. Ir tų pačių metų pabaigoje jie buvo įtraukti į Maskvos miesto tarybos komunalinių paslaugų skyriaus sudarytą sąrašą tarp griaunamų pastatų! Motyvacija tuo metu buvo standartinė: „...dėl siauros erdvės transportui“.
Pasirodo, būtent čia turėjo eiti Tarybų rūmų ciklopinė alėja, kuri kerta miestą nuo stadiono, kuris turėjo būti Izmailove per Stromynką, Komsomolskaja aikštę ir toliau - per nelyginę Spalio 25-osios gatvės pusę. (buvusi Nikolskaja), pasmerkta nugriauti, per beveik visiškai sunaikintą Volkhonką ir Ostoženką Komsomolsky prospekte ir pietvakariuose.
Maskvos visuomenė pakilo ginti miesto įžymybės. Architektas A. V. pasisakė už Raudonųjų vartų išsaugojimą. Shchusevas, menininkas A.M. Vasnecovas, akademikas, SSRS mokslų akademijos sekretorius S.F. Oldenburgas, Maskvos architektūros draugija. 1927 m. sausio 10 d. RSFSR švietimo liaudies komisariatas kreipėsi į Visos Rusijos centrinio vykdomojo komiteto prezidiumą su prašymu sustabdyti nutarimą dėl griovimo. Laiške rašoma, kad Raudonieji vartai „yra vieninteliai tokie ne tik visos sąjungos, bet ir pasauliniu mastu... Mossovet nuoroda apie kliūtį eismui... atrodo neįtikinamai, nes centras aikštė visada nenaudojama“.
Balandžio 6 d. Maskvos visuomenės švietimo departamentas išsiuntė Maskvos miesto tarybai prašymą įtraukti Raudonuosius vartus „į registruotų paminklų sąrašą“. Balandžio 16 dieną atėjo atsakymas: „...Nereikia Raudonųjų vartų įrašyti į paminklų sąrašą“.
Netrukus vartai buvo nugriauti.
Kai kurios Raudonųjų vartų dekoratyvinės dekoracijos išlikusios A.V. vardu pavadintame Architektūros muziejaus filiale. Shchusevas (buvęs Donskojaus vienuolynas) ir Maskvos istorijos muziejuje. Iki šių dienų išlikę vartų brėžiniai, kuriuos 1932 metais nupiešė architektas S.F. Kulagin remiantis anksčiau atliktais matavimais. Deja, tai viskas, kas išliko iš nuostabaus baroko architektūros paminklo – garsiųjų Raudonųjų vartų.
Toks pat likimas 1928 metais ištiko ir Trijų šventųjų bažnyčią prie Raudonųjų vartų. 1814 metais šioje bažnyčioje buvo pakrikštytas M.Ju.Lermontovas. Teismo poetas Demyanas Bedny džiaugsmingai rašė:
„Nikolo kryžius buvo nuverstas...
Aplink pasidarė taip šviesu!
Sveiki, naujoji Maskva,
Naujoji Maskva – be kryžiaus!
Namas, kuriame gimė Lermontovas, taip pat buvo nugriautas - jo vietoje pastatytas daugiaaukštis administracinis ir gyvenamasis pastatas, kurio apatiniame aukšte pastatytas šiaurinis išvažiavimas iš Krasnye Vorota metro stoties. Pagrindinis išėjimas iš Krasnye Vorota metro stoties buvo pastatytas 1935 m. architekto N. A. Ladovskio tiksliai toje vietoje, kur buvo išmontuoti Raudonieji vartai.
Šios aikštės pavadinimas primena triumfo vartus, kurie čia buvo pastatyti 1709 metais po Poltavos pergalės grįžtančių rusų kariuomenės susitikimo proga.
Triumfo arka tuomet taip nudžiugino maskviečius savo grožiu, kad buvo praminta Raudonaisiais (gražiaisiais) vartais, nors oficialiai vadinosi Triumfo vartais Myasnitskaya gatvėje netoli Zemlianojaus Gorodo.
Iki XVII amžiaus pabaigos čia, abiejose Zemlyanoy Valo (dabar Sodo žiedo) pusėse, buvo daržo gyvenvietės. Miesto viduje yra rūmų sodo gyvenvietė su Ogorodnikų Charitonijos bažnyčia, išorėje, už pylimo, yra Žengimo į dangų vienuolyno sodai. Artimiausias Skorodomos perėjimo bokštas (medinės sienos su bokštais, pastatytos XVI a. aplink Zemlyanoy Gorod) buvo Starajos Basmanajos rajone, tačiau vietiniai gyventojai čia nutiesė tiesioginį kelią, prasilauždami pro vadinamuosius pralaužimo vartus. Ir jau Petras I keliavo į Preobraženskoje ir Nemetskaya Sloboda nauju keliu: per Nikolskają, Myasnitskaya ir prolomny vartus palei gatvę, kuri vadinosi Novaja Basmanaja. Tuo pačiu metu sodo gyvenvietė nustojo tokia būti, nes Čia apsigyveno linksmų ir kareivių pulkų karininkai ir pavirto į kapitoną.
1709 m. gruodžio 21 d. pergalinga Rusijos kariuomenė iškilmingai įžengė į Maskvą. Eisena tęsėsi keletą mylių, viduryje buvo pats Petras I, šalia jo – feldmaršalas Menšikovas ir Preobraženskio pulko vadas kunigaikštis Dolgoruky. Visą kelią karius pasitiko paprasti žmonės, mėtydami šakas ir vainikus, o pati procesija praėjo po septyniomis arkomis, kurių „aukštis ir spindesys“, pasak dano Yu. Justo prisiminimų, buvo neįmanomas. apibūdinti. Arkos buvo puoštos auksu, embleminiais paveikslais, padengtos užrašais.
Maskvos pirkliai savo lėšomis pastatė triumfo arką Zemlyanoy Valyje. 1721 ir 1727 m. atnaujinti mediniai vartai. O 1742 m. karūnavimo proga (per arką turėjo eiti iškilmingas kortežas nuo Lefortovo iki Kremliaus) jie buvo atstatyti pagal architekto M. Zemcovo projektą. 1742 m. tema yra žinių, menų, pramonės ir prekybos šventė. Tačiau sausą 1748 metų gegužę vartai sudegė. O 1752 metų gruodį architektas D.V. Ukhtomsky buvo įpareigotas įrengti „vėl tuos pačius vartus ir toje pačioje vietoje“. Jis pastatė arką jau iš akmens, kaip marmurą. Tačiau, anot tyrinėtojų, vartai raudonai (spalvomis) pasidarė vėliau, jau XIX amžiuje, kai ėmė pamiršti senovinė žodžio reikšmė. Būtent taip jie pasitiko revoliuciją: 1926 m. buvo restauruoti ir nubalinti, o Maskvos miesto tarybos dekretu beveik iš karto nugriauti „dėl transporto erdvės siaurumo“. Tuo pat metu buvo nugriauta šalia esanti Trijų šventųjų bažnyčia.
Tiesa, vartus bandė nugriauti XIX a. Taigi žinoma, kad 1860 m. „Visuomenės naudos ir poreikių komisija“ prie Maskvos miesto Dūmos slapta pardavė vartus, skirtus sunaikinti, pašto pareigūnui Miliajevui už 1500 rublių, tačiau kai tik tai tapo žinoma, parduoti buvo uždrausta. 1873 m. komisija dar kartą bandė kelti atidavimo į metalo laužą klausimą, tačiau Dūma šį pasiūlymą vėl atmetė. Daugiau puolimo į vartus nebuvo.
Tačiau dabartinė aikštė mena ne tik dėl Raudonųjų vartų. Naktį iš spalio 2 į 3 (pagal naująjį stilių iš 14 į 15) 1814 m., neišlikusiame generolo majoro Toljos name prie Raudonųjų vartų jis gimė. „Spalio 2 d., velionio generolo majoro ir kavalieriaus Fiodoro Nikolajevičiaus Tolio namuose, gyvam kapitonui Jurijui Petrovičiui Lermontovui gimė sūnus Michailas. Arkivyskupas Nikolajus Petrovas meldėsi su sekstonu Jakovu Fedorovu. Pakrikštytas tą pačią spalio 11 dieną“. M. Yu močiutė reikalavo atvykti į Maskvą dar 1814 m. rugpjūtį. Lermontova - Elizaveta Aleksejevna Arsenjeva, nes Labai nerimavau dėl savo dukters Marijos Michailovnos sveikatos. Kūdikis buvo pakrikštytas Trijų Šventųjų bažnyčioje prie Raudonųjų vartų (nugriautas 1928 m.), tačiau kitų šaltinių duomenimis, pačiame name. Manoma, kad Lermontovų šeima žiemojo Maskvoje, o 1815 metų balandį persikėlė į E. A. Arsenjevos dvarą – Tarkhany kaimą, Chembarsky rajoną, Penzos provinciją.
Namas, kuriame gimė poetas, buvo nugriautas pačioje XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje su užrašu „turime garsesnių už Lermontovą. iš M.Yu. Lermontovo, 1964 metais šalia esančiame daugiaaukštyje iškils nauja memorialinė lenta, dabar žyminti tik vietą, o 1965 metais parke bus pastatytas paminklas poetui (tas pats, apie kurį Kosojus iš filmo „Džentelmenai Fortūna“ sako nemirtingasis: „Kas jį pasodins?“ ? Jis paminklas!“) skulptorius I.D. Brodskis.
1933-1934 metais architektas projektuodamas įkūnijo arkos prisiminimus, dingusį primena ir žeminis vestibiulis.
1941 m., minint šimtąsias poeto mirties metines, Raudonųjų vartų aikštė buvo pervadinta į Lermontovskają, tačiau miestiečiai aikštę tebevadino Raudonaisiais vartais. Dėl to Lermontovskajos vardas atiteko aikštei ir aikštei už Sodo žiedo, o aikštės viduje, šalia metro vestibiulio, 1994 m. sugrįžo į ankstesnį pavadinimą. Šioje vietoje nėra namų.
Pokario metais visoje mūsų šalyje buvo pradėti grandioziniai statybų projektai. Sugriauti miestai buvo atstatyti, o mažiausiai paveiktuose miestuose buvo pastatyti tikri didžiosios pergalės prieš fašizmą simboliai. Puošnūs pastatai su gausiai dekoruotais fasadais, pastatyti stalinizmo imperijos stiliumi, išlikę ir šiandien daugelyje Rusijos vietovių. Ypač daug jų yra Maskvoje, o garsiausios tarp jų yra „septynios seserys“ - pirmieji sovietiniai dangoraižiai. Tai apima administracinį ir gyvenamąjį daugiaaukštį pastatą prie Raudonųjų vartų.
Draugo Stalino dangoraižiai
Su I. Stalino laikais pastatytais Maskvos dangoraižiais siejama daug įvairių legendų. Pagal vieną iš jų aukštybinių pastatų turėjo būti ne 7, o 8. Pirmojo akmens padėjimo ceremonijos vienu metu vyko visiems projektuojamiems pastatams. Data ir net tikslus laikas šiems įvykiams pasirinkti neatsitiktinai – tą dieną Maskva šventė 800-ąjį gimtadienį.
Kai kurie mistikai teigia, kad pirmųjų konstrukcijų akmenų klojimas buvo atliktas remiantis astrologiniais skaičiavimais. Kad ir kaip būtų, aukštybinis namas Krasnyje Vorotoje ir dar 6 panašūs pastatai buvo pastatyti 1947 metų rugsėjo 7 dieną. Dangoraižio statybai pasirinktas aukščiausias Sodo žiedo taškas. Dėl šio išradingo sprendimo pastatas vizualiai atrodo dar didesnis ir didingesnis.
Aprašymas ir architektūrinės savybės
Pagrindiniai projekto architektai yra A.N. Duškinas ir B.S. Mezentsevas. Namas pradėtas eksploatuoti 1953 m. Raudonųjų vartų aukštybinis pastatas susideda iš trijų vienas nuo kito izoliuotų pastatų. Centrinis bokštas turi 24 aukštus, o jo viršuje yra smailė. Iš abiejų pusių jį supa du simetriški 10–15 aukštų sparnai. Iš vieno pastato į kitą galima patekti tik per bendrą rūsį. Dangoraižis, kaip ir kiti „septynių seserų“ pastatai, išsiskiria ryškiu laiptuotu išdėstymu.
Geometrinių formų didybę pabrėžia vertikalūs piliastrai, einantys per visą apatinę pastato pakopą. Fasadą puošia didelis SSRS herbas ir kiti bareljefai su sovietine simbolika. Pagal vieną versiją, originaliame dangoraižyje nebuvo smailės su žvaigžde. Šis elementas atsirado tik paties draugo Stalino prašymu. Galbūt tai tik gražus mitas, tačiau šiandien sunku įsivaizduoti legendinius stalininius dangoraižius be ryškių žvaigždžių.
Bendras pastato aukštis – 138 metrai. Centriniame bokšte įsikūrė SSRS transporto statybos ministerija. Gyvenamuosiuose butuose gyveno puikūs šios ir kitų organizacijų darbuotojai, taip pat iškilūs gydytojai ir mokytojai.
Namo statybos Sadovaja-Spasskajoje paslaptis
Legendinio pastato kairiajame sparne yra išėjimas iš Krasnye Vorota metro stoties. Ši savybė reikalavo sudėtingų inžinerinių skaičiavimų ir inovatyvių technologijų naudojimo statybos metu. Dalis jos iškilo tiesiai virš metro stoties duobės. Kad pastatas nesugriūtų, jo statybos metu dalis grunto buvo dirbtinai užšaldyta. Tačiau net ir šis drąsus sprendimas nebūtų užkirtęs kelio vėlesniam pastato susitraukimui.
Raudonųjų vartų aukštybinis pastatas buvo pastatytas su nuolydžiu. O po natūralaus grunto susitraukimo pastatas nukrypo ir užėmė teisingą padėtį. Ši technologija savo laiku buvo labai drąsi ir rizikinga. Vėliau jis nebebuvo naudojamas.
Kuo dangoraižis ant Raudonųjų vartų skiriasi nuo savo „sesių“?
Sadovaya-Spasskaya 21/1 yra vieno iš Stalino dangoraižių, geriau žinomo kaip namas prie Raudonųjų vartų, adresas. Verta paminėti, kad šis daugiaaukštis daugeliu atžvilgių skiriasi nuo kitų šešių pastatų. Šis dangoraižis yra žemiausias tarp 7 „sesių“. Tačiau dėl palankios namo vietos šis skirtumas nėra vizualiai pastebimas.
Stalininis daugiaaukštis prie Raudonųjų vartų negali pasigirti turtinga vidaus apdaila. Jo fojė nėra nei teatrališkų sietynų, nei mozaikų. Tokio dydžio nameliui viskas gana paprasta, bet skoninga ir saikingai išblizginta. Butai vyrauja dviejų ir trijų kambarių, pasižymi nedideliu kvadratinių metrų skaičiumi ir nepatogiu išplanavimu. Tačiau laimingi nauji gyventojai galėjo džiaugtis aukštomis lubomis, medinėmis parketo grindimis ir standartiniais baldais, puikiai tinkančiais kambario dydžiui.
Pažymėtina tai, kad daugumoje butų buvo įrengtas specialus kambarys namų šeimininkei. Garsiajame daugiaaukščiame name yra ir nedaug prabangių penkių kambarių butų. Kadaise juose gyveno ministrai ir kiti aukšti pareigūnai.
Aukštybinis pastatas prie Raudonųjų vartų: istorija ir šiandiena
Savo laiku namas Sadovo-Spasskaya turėjo puikiai apgalvotą infrastruktūrą. Viename iš dangoraižio gyvenamųjų pastatų buvo įkurtas vaikų darželis. Pastatas turi požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Daugiaaukščio rūsiuose yra bombų slėptuvės su viskuo, ko reikia avarinės evakuacijos atveju.
Jei tiki legendomis, po stalininiu dangoraižiu yra net baseinas su dideliu švaraus vandens atsargomis. Adresą Sadovaya-Spasskaya 21/1 šiandien galima rasti daugelyje turistinių brošiūrų.
Koks šiuolaikinis legendinio pastato likimas? Centriniame bokšte šiandien vis dar veikia Transporto inžinerijos ministerija, korporacija „Transstroy“, Maskvos valiutos keitykla, bankas ir daugybė kitų organizacijų. Šoniniuose pastatuose įrengti gyvenamieji butai, o pirmuose aukštuose – įvairios parduotuvės ir biurai.
Kaip ten patekti ir ar galima pasivažinėti po vidų?
Kur yra stalinistinis daugiaaukštis pastatas prie Raudonųjų vartų? Legendinio namo adresas: Sadovaya-Spasskaya gatvė, 21. Lengviausia čia patekti metro. Jums reikia eiti į Krasnye Vorota stotį, kurios šiaurinis išėjimas yra tiesiai jus dominančiame pastate. Į centrinį pastatą patekti gana sunku – pastate galioja rimtas apsaugos ir įėjimo kontrolės režimas. Tačiau į gyvenamuosius pastatus įleidžiami svečiai, o kartais kai kurie senbuviai organizuoja net privačias ekskursijas.
Senosios Maskvos naikinimas prasidėjo ne šiandien, nors šiandien barbariškai naikinami paskutiniai, taigi ir patys vertingiausi! - istoriniai paminklai. Bolševikai labiausiai nuveikė sugriauti Maskvą, svajodami nušluoti nuo žemės paviršiaus pirmąją Rusijos sostinę ir jos vietoje pastatyti utopinį komunistinės Saulės miestą. O pirmoji auka 1927 metų birželio 3 dieną buvo Raudonieji vartai – Triumfo arka, pastatyta imperatoriaus Petro Didžiojo dekretu pergalės Poltavos mūšyje garbei.
Tiesą sakant, pirmoji arka buvo medinė, o 1753 m. vartai sudegė. Ir tada Senatas įsakė toje pačioje vietoje pastatyti naujus vartus – akmeninius, bet tokios pat formos. Triumfinių Raudonųjų vartų atkūrimo darbai buvo patikėti skulptoriui ir architektui D. V. Ukhtomskiui. Išskirtinis rusų architektas parengė naujos aikštės projektą, jos centre ant kalvos pastatydamas triumfo vartus. Skirtingai nuo medinių, naujieji vartai buvo tetraedrinės tūrinės konstrukcijos, skirtos visapusiškam matomumui iš visų aikštės pusių. Vartai buvo nudažyti marmuru, paauksuoti ir papuošti 8 paauksuotomis statulomis, simbolizuojančiomis drąsą, ištikimybę, gausą, budrumą, ekonomiją, pastovumą, gyvsidabrį ir malonę. Vartų viršuje buvo bronzinė Šlovės (Fama) statula, laikanti palmės šakelę ir trimitą.
Dėl grožio ir grakštumo, pagal senovės rusų paprotį, maskviečiai pravardžiavo Raudonaisiais vartais (be to, per arką ėjo kelias į Krasnoje Selo – vartai stovėjo skersai dabartinio eismo Sodo žiede).
Per didįjį Maskvos gaisrą 1812 m. vartai sudegė. Tiesa, vėliau jie buvo restauruoti.
Šalia arkos matomas Lermontovo namas.
Paskutinį kartą Raudonieji vartai buvo remontuojami jau valdant sovietams – 1926 m. Ir tų pačių metų pabaigoje jie buvo įtraukti į Maskvos miesto tarybos komunalinių paslaugų skyriaus sudarytą sąrašą tarp griaunamų pastatų! Motyvacija tuo metu buvo standartinė: „...dėl siauros erdvės transportui“.
Pasirodo, būtent čia turėjo eiti Tarybų rūmų ciklopinė alėja, kuri kerta miestą nuo stadiono, kuris turėjo būti Izmailove per Stromynką, Komsomolskaja aikštę ir toliau - per nelyginę Spalio 25-osios gatvės pusę. (buvusi Nikolskaja), pasmerkta nugriauti, per beveik visiškai sunaikintą Volkhonką ir Ostoženką Komsomolsky prospekte ir pietvakariuose.
Maskvos visuomenė pakilo ginti miesto įžymybės. Architektas A. V. pasisakė už Raudonųjų vartų išsaugojimą. Shchusevas, menininkas A.M. Vasnecovas, akademikas, SSRS mokslų akademijos sekretorius S.F. Oldenburgas, Maskvos architektūros draugija. 1927 m. sausio 10 d. RSFSR švietimo liaudies komisariatas kreipėsi į Visos Rusijos centrinio vykdomojo komiteto prezidiumą su prašymu sustabdyti nutarimą dėl griovimo. Laiške rašoma, kad Raudonieji vartai „yra vieninteliai tokie ne tik visos sąjungos, bet ir pasauliniu mastu... Mossovet nuoroda apie kliūtį eismui... atrodo neįtikinamai, nes centras aikštė visada nenaudojama“.
Balandžio 6 d. Maskvos visuomenės švietimo departamentas išsiuntė Maskvos miesto tarybai prašymą įtraukti Raudonuosius vartus „į registruotų paminklų sąrašą“. Balandžio 16 dieną atėjo atsakymas: „...Nereikia Raudonųjų vartų įrašyti į paminklų sąrašą“.
Netrukus vartai buvo nugriauti.
Kai kurios Raudonųjų vartų dekoratyvinės dekoracijos išlikusios A.V. vardu pavadintame Architektūros muziejaus filiale. Shchusevas (buvęs Donskojaus vienuolynas) ir Maskvos istorijos muziejuje. Iki šių dienų išlikę vartų brėžiniai, kuriuos 1932 metais nupiešė architektas S.F. Kulagin remiantis anksčiau atliktais matavimais. Deja, tai viskas, kas išliko iš nuostabaus baroko architektūros paminklo – garsiųjų Raudonųjų vartų.
Toks pat likimas 1928 metais ištiko ir Trijų šventųjų bažnyčią prie Raudonųjų vartų. 1814 metais šioje bažnyčioje buvo pakrikštytas M.Ju.Lermontovas. Teismo poetas Demyanas Bedny džiaugsmingai rašė:
„Nikolo kryžius buvo nuverstas...
Aplink pasidarė taip šviesu!
Sveiki, naujoji Maskva,
Naujoji Maskva – be kryžiaus!
Namas, kuriame gimė Lermontovas, taip pat buvo nugriautas - jo vietoje pastatytas daugiaaukštis administracinis ir gyvenamasis pastatas, kurio apatiniame aukšte pastatytas šiaurinis išvažiavimas iš Krasnye Vorota metro stoties. Pagrindinis išėjimas iš Krasnye Vorota metro stoties buvo pastatytas 1935 m. architekto N. A. Ladovskio tiksliai toje vietoje, kur buvo išmontuoti Raudonieji vartai.
