Ekskavatorių tipų klasifikavimo veiksniai. Ekskavatorių klasifikavimo ir projektavimo schemos Ekskavatorių pritaikymas ir reikšmė

Ekskavatorius vadinama žemės kasimo mašina, skirta dirvožemio, lengvų uolienų masyve arba susmulkintų uolienų vystymui (kasimui ir perkėlimui).

Ekskavatoriai atlieka daugiau nei pusę kasimo darbų statant pramoninius ir civilinius pastatus ir statinius, kelius ir geležinkelius, aerodromus, hidraulines sistemas ir naftotiekius, statybinių medžiagų ir naudingųjų iškasenų gavybos karjeruose. Jų pagalba atidaromos duobės, tranšėjos, kanalai, išplėtoti kasinėjimai ir pylimai, baigiami šlaitai ir sienos.

Kelių kariuomenėje ekskavatoriai yra pagrindinė žemės kasimo mašina, jie naudojami savarankiškai ir kaip žemės kasimo ir transporto priemonių rinkinių ir kompleksų dalis kelio sankasos statybai ir restauravimui, pylimų statybai ir kasinėjimų statybai. , atliekant užtvaros, karjero ir pakrovimo bei iškrovimo darbus, teritorijų inžinerinei įrangai dalyvauti eismo palaikymo padalinių darbe.

Ekskavatorių darbo procesas susideda iš grunto atskyrimo nuo masyvo – kasimo, grunto transportavimo į iškrovimo aikštelę, iškrovimo ir darbinio korpuso grąžinimo į vietą naujam kasimui.

Visi ekskavatoriai, priklausomai nuo darbo proceso laiko, skirstomi į dvi dideles grupes: nepertraukiamo darbo – kelių kaušų; periodinis (ciklinis) veiksmas – vieno kibiro.

Daugiakaušiai ekskavatoriai vienu metu atlieka abi operacijas (kasa gruntą ir jį perkelia); vienas kaušas - nuosekliai, pertraukiant kasimą perkeliant dirvą. Taigi kelių kaušų ekskavatorių mašinos darbo laikas, per kurį pašalinamas gruntas, yra didesnis nei vienkaušo. Daugiakaušių ekskavatorių naudojimą riboja jų konstrukcijos ypatybės. Jie daugiausia naudojami kasti tranšėjas ir išgauti nemetalines medžiagas karjeruose, kurių dirvožemis yra vienalytis be akmenų intarpų.

Vieno kaušo ekskavatoriai yra universalūs ir turi platesnį pritaikymo spektrą:

naudojamas gruntams plėtoti tiek aukščiau, tiek žemiau ekskavatoriaus įrengimo vietos lygio;

naudojami kasimo, pakrovimo ir iškrovimo bei kitokio pobūdžio darbams, kuriems atlikti yra įrengti kelių tipų keičiami darbo įrenginiai;

naudojami I-II kategorijų dirvožemiams plėtoti be išankstinio sluoksnio purenimo, III-IV kategorijų dirvožemiams, įskaitant įšalusį ir uolėtą dirvožemį, su išankstiniu paviršių purenimu sprogdinant arba naudojant plėšiklius;

naudojamas ankštomis sąlygomis, kai gruntas vystosi po vandeniu, iškraunamas į transporto priemones arba į sąvartyną.

Pramonė gamina įvairių tipų ekskavatorius, kurie klasifikuojami pagal judėjimo būdą, naudojamo pagrindinio variklio tipą, pavaros mechanizmus, jėgos perdavimo tipą, valdymo sistemos tipą, važiuoklės konstrukciją, kampą. sukamojo stalo sukimosi ir darbo įrangos konstrukcija.

Pagal judėjimo būdą Ekskavatoriai yra ant žemės arba plūduriuojantys. Sausumos ekskavatoriai skirstomi į savaeigius ir traktoriumi perkeliami ant vilkiko ar priekabos, tiek be išmontavimo, tiek išmontuojant atskirus elementus.

Pagal naudojamo pagrindinio (pirminio) variklio tipąŠiuolaikiniai ekskavatoriai yra su dyzeliniais arba elektriniais varikliais. Dyzeliniai varikliai naudojami ekskavatoriuose, kuriuos tenka dažnai perkelti iš vienos vietos į kitą (tiesiant kelius ir geležinkelius, tiesiant naftotiekius ir pan.). Elektros varikliai naudojami ekskavatoriuose, kurie nuolat dirba vienoje vietoje (pavyzdžiui, karjeruose). Jie yra paprastesni ir pigesni eksploatuoti.

Vairavimo mechanizmais Skiriami vieno variklio ekskavatoriai, kuriuose visi darbiniai mechanizmai yra varomi vienu ar daugiau variklių, veikiančių ant vieno veleno, ir kelių variklių ekskavatorius, kuriuose kiekvienas darbinis mechanizmas yra varomas atskiru (individualiu) varikliu.

Pagal galios perdavimo tipą judėjimas nuo variklio iki darbinių mechanizmų, statybiniai ekskavatoriai skirstomi į mechaninius, hidraulinius ir elektrinius.

Mechaniniuose ekskavatoriuose judesys perduodamas tiesiai iš pagrindinio variklio į visus mechanizmus, naudojant velenus, krumpliaračius, sliekų poras, grandines ir kitas mechanines transmisijas (mechaninę pavarą).

Hidrauliniuose ekskavatoriuose transmisijos vaidmenį atlieka hidraulinis siurblys (vienas ar keli), vamzdynai ir hidrauliniai varikliai (hidrauliniai varikliai arba hidrauliniai cilindrai).

Elektrinis jėgos perdavimo tipas nuo hidraulinio skiriasi galios mechanizmų tipu – elektros generatoriumi, elektros tinklais, elektros varikliu (vienu ar keliais).

Pagal valdymo sistemos tipą Yra ekskavatoriai su svirtiniu-mechaniniu, pneumatiniu, hidrauliniu, elektriniu ir kombinuotu (elektro-pneumatiniu, elektrohidrauliniu) valdymu. Svirties-mechaninis valdymas dėl daugybės trūkumų daugumoje mašinų buvo pakeistas pneumatiniu arba hidrauliniu valdymu. Pneumatinis valdymas montuojamas mašinose su vieno variklio pavara ir mechanine transmisija. Hidraulinis ir elektrinis valdymas naudojamas atitinkamų tipų pavaroms.

Pagal važiuoklės konstrukciją žemės ekskavatoriai skirstomi į vikšrinius, pneumatinius ir vaikščiojančius (pastarieji naudojami tik vieno kaušo ekskavatoriuose).

Važiuojantis įrenginys priima ir perduoda į pagrindą (dirvožemį) apkrovas nuo mašinos masės ir eksploatacijos metu atsirandančias apkrovas, taip pat užtikrina ekskavatoriaus judėjimą.

Ekskavatorių važiuoklės yra šių tipų: G– vikšrinis su minimaliu leistinu bėgių atraminiu paviršiumi; GU– vikšrinis (paplatintas) su padidintu atraminiu vikšrų paviršiumi, skirtas darbui žemos laikomosios galios dirvose; P– pneumatinis ratas, leidžiantis padidinti ekskavatoriaus mobilumą, palengvinti ir pagreitinti jo perkėlimą sava jėga iš vieno objekto į kitą; SSH– speciali automobilio tipo važiuoklė, skiriasi nuo tipo P tai, kad be variklio, sumontuoto ant besisukančios ekskavatoriaus dalies, ant važiuoklės sumontuotas galingesnis variklis, užtikrinantis ekskavatoriaus judėjimą dideliu greičiu; važiuoklės tipas SSH turi tvirtą ir žemą specialų rėmą, savo konstrukcija skiriasi nuo sunkvežimio važiuoklės rėmo; A– sunkvežimio važiuoklė; Tr– traktorius (dažniausiai naudojami pneumatiniai ratiniai traktoriai); ir kt– velkasi.

Priklausomai nuo sukamojo stalo sukimosi kampo horizontalioje plokštumoje, ekskavatoriai vadinami visiškai sukamaisiais arba dalinai sukamaisiais.

Visiškai besisukančio ekskavatoriaus besisukanti dalis gali suktis aplink vertikalią ašį neribotu kampu. Tokio tipo mašinoms variklis ir pagrindiniai darbo mechanizmai montuojami ant besisukančios platformos, taip pat sustiprinama darbo įranga.

Tik maži traktorių ekskavatoriai yra gaminami iš dalies rotaciniai. Šie ekskavatoriai neturi besisukančios platformos, o darbo įranga sustiprinama naudojant besisukančią kolonėlę tiesiai ant bėgimo įrenginio, kurio atžvilgiu ji sukasi ribotu kampu (180-270 0).

Priklausomai nuo darbo įrangos projektavimas Vieno kaušo ekskavatoriai yra su lanksčia, standžia pakaba ir teleskopine strėle.

Lanksčios pakabos ekskavatorių strėlė, o kartais ir darbinis elementas (pavyzdžiui, kaušas) pakabinamas ant varomų lynų. Ekskavatoriaus su standžia pakaba strėlė ir kiti darbinės įrangos elementai yra pasukamai sujungti vienas su kitu ir varomi hidrauliniais cilindrais. Ekskavatoriai su teleskopine strėle apima ekskavatorius, kuriuose darbo procesą lydi strėlės ištempimas ir įtraukimas.

Be išvardytų klasifikavimo charakteristikų, ekskavatoriai skiriasi vienas nuo kito konstrukcija, paskirtimi, dydžiu ir galia. Vienkaušiai ekskavatoriai pagal atliekamų darbų paskirtį ar pobūdį skirstomi į statybinius, karjerinius, juostinius ir specialiuosius.

Statyba Ekskavatoriai su kaušais, kurių talpa iki 4 m 3 yra skirti kasimo ir pakrovimo bei iškrovimo darbams atlikti.

Karjera Ekskavatoriai skirti darbui rūdos, anglies ir kituose karjeruose.

Perkrauti 25-160 m 3 talpos tiesūs kastuviniai ekskavatoriai ir vaikščiojančios vilkimo linijos su kaušais naudojami atvirose kasyklose ir didelėse statybų aikštelėse (karjeruose), siekiant pašalinti sąvartyno naštą.

Specialusis ekskavatoriai (tunelis, durpės ir kt.) yra skirti naudoti tam tikromis specifinėmis sąlygomis.

Mūsų šalyje galiojantis vienkaušo ekskavatorių indeksavimas (ženklinimas) atspindi pagrindines jų charakteristikas. Ekskavatorių indeksavimas atliekamas pagal mašinų dydžio grupę.

Mašinų stabilumas ir galimybė efektyviai panaudoti įvairios talpos kaušus esant atitinkamam strėlės siekiui, gyliui ar kasimo aukščiui lemia ekskavatorių dydžio grupę.

Kaušo talpos nurodytos tik kaip orientacinės konkrečiam ekskavatoriui jie gali skirtis du ar daugiau kartų, priklausomai nuo kuriamo grunto kategorijos.

Vienkaušo universaliųjų ekskavatorių indeksavimo sistema pateikia tokią indeksų struktūrą (6.1 pav.). Ekskavatoriaus indeksas susideda iš raidžių ir skaičių grupių.

Raidžių grupė „EO“ reiškia vieno kaušo ekskavatorių. Kariniams ekskavatoriams kairiojoje rodyklės raidės dalyje yra raidė B (EOV – vieno kaušo karinis ekskavatorius).

Skaitmeninė grupė reiškia (jų išdėstymo tvarka): dydžio grupę; važiuoklės tipas; darbo įrangos išpildymas; modelio serijos numeris.

Raidės (A, B, ...) po skaičių rodo kitą šio modelio modernizavimą, taip pat jo specialią klimato versiją (HL – šiaurinė; T – atogrąžų; TV – drėgniems tropikams).

Pavyzdžiui, indeksu EO-4125ХЛ žymimas vienkaušas, pilnas rotacinis, universalus ekskavatorius, IV dydžio grupės (pagrindinio kaušo talpa 0,65 m 3), montuojamas vikšriniu būdu, su standžia darbinės įrangos pakaba (hidraulinė), 5 modelis, šiaurinė versija.

Kartu su aptartu gali būti ir indeksavimas, kuriame yra raidinis fiksuotos dalies tipo žymėjimas ir skaitmeninė grupė, nurodanti ekskavatoriaus svorį. Pavyzdžiui, indeksas EK-17 žymi vieno kaušo ekskavatorių ant pneumatinių ratų, sveriančių 17 tonų.

BENDRA INFORMACIJA

BENDRA INFORMACIJA APIE EKSKAVATORIUS

PIRMA DALIS

I skyrius
§ 1

Ekskavatorių klasifikacija ir pagrindinės dalys

Ekskavatoriai yra žemės kasimo mašinos, skirtos kasti ir perkelti dirvą. Visi ekskavatoriai, priklausomai nuo darbo laiko panaudojimo faktiniam grunto kasimui, skirstomi į dvi dideles grupes: nuolatinio veikimo – kelių kaušų ir periodinio (ciklinio) veikimo – vieno kaušo. Daugiakaušiai ekskavatoriai atlieka abi operacijas – kasa dirvą ir ją perkelia – vienu metu; vieno kaušo operacijos atliekamos nuosekliai, pertraukiant kasimą, kol dirva juda. Taigi kelių kaušų ekskavatorių mašinos darbo laikas, per kurį pašalinamas gruntas, yra didesnis nei vienkaušo. Nepaisant to, vieno kaušo ekskavatoriai yra labiau paplitę dėl savo universalumo, t. y. galimybės juos naudoti tiek kasimo darbams, tiek pakrovimo ir iškrovimo darbams sunkiausiuose dirvožemiuose, įskaitant akmenuotus (su išankstiniu sprogdinimo būdu). Daugiakaušių ekskavatorių naudojimas yra ribotas: jie daugiausia naudojami kasti tranšėjas ir išgauti nemetalines medžiagas karjeruose, kurių dirvožemis yra vienalytis be akmenų intarpų.

Pagal judėjimo būdą ekskavatoriai gali būti antžeminiai arba plūduriuojantys.

Pagal važiuoklės konstrukciją žemės ekskavatoriai skirstomi į vikšrinius, ratinius ir vaikščiojančius (pastarieji naudojami tik vienkaušiuose ekskavatoriuose). *

Priklausomai nuo naudojamo pagrindinio (pirminio) variklio tipo, šiuolaikiniai ekskavatoriai yra dyzeliniai arba elektriniai. Variklio pasirinkimą lemia ekskavatoriaus veikimo sąlygos. Taigi dyzeliniai varikliai naudojami ekskavatoriuose, kur mašiną reikia gana dažnai gabenti iš vienos vietos į kitą, pavyzdžiui, tiesiant naftotiekius ir dujotiekius, geležinkelius ir greitkelius, civilinę inžineriją ir kt.

Ekskavatoriuose, kurie nuolat dirba vienoje vietoje, pavyzdžiui, karjeruose, skirtuose nemetalinėms medžiagoms išgauti, pravartu naudoti elektros variklius, kurie yra paprastesni ir pigesni eksploatuoti.

Pagal pavaros mechanizmus skiriami vieno variklio ekskavatoriai, kuriuose visi darbiniai mechanizmai yra varomi vienu ar daugiau variklių, veikiančių ant vieno veleno, ir kelių variklių ekskavatorius, kurių darbinius mechanizmus varo keli varikliai. veikia nepriklausomai vienas nuo kito.

SSRS visi statybiniai vienkaušiai ekskavatoriai su mechanine pavara gaminami kaip vieno variklio. Kelių variklių pavara naudojama statybiniuose hidrauliniuose ekskavatoriuose.

Pagal jėgos perdavimo iš variklio į darbinius mechanizmus tipą statybiniai ekskavatoriai skirstomi į mechaninius ir hidraulinius.

Mechaniniuose ekskavatoriuose judesys perduodamas tiesiai iš pagrindinio variklio į visus mechanizmus, naudojant velenus, krumpliaračius, sliekų poras, grandines ir kitas mechanines transmisijas (mechaninę pavarą).

Hidrauliniuose ekskavatoriuose transmisijos vaidmenį atlieka hidraulinis siurblys (vienas ar keli), vamzdynai ir hidrauliniai varikliai (hidrauliniai varikliai arba hidrauliniai cilindrai). Darbinis skystis cirkuliuoja vamzdynuose, perduodamas energiją iš siurblių į hidraulinius variklius, kurie paleidžia darbinius mechanizmus.

Be išvardintų klasifikavimo ypatybių, kiekvienos grupės ekskavatoriai skiriasi vienas nuo kito paskirtimi, dydžiu ir galia.

Vienakaušiai ekskavatoriai pagal paskirtį skirstomi į tris pagrindines grupes: universalūs statybiniai ekskavatoriai, skirti kasimo ir pakrovimo bei iškrovimo darbams statybose; karjeras - už "darbą karjeruose, skirtus rūdos ir anglies telkinių, taip pat uolienų plėtrai; perkrova - naudingųjų iškasenų (anglies, rūdos) plėtrai atviru būdu. Paskutinei grupei taip pat priklauso galingi vaikščiojantys draglaininiai ekskavatoriai, naudojami kasyboje viršutinių uolienų sluoksnių perkėlimo į iškastą erdvę operacijos, taip pat didelių hidrotechninių statinių statyba.

Be šių pagrindinių grupių, jie taip pat gamina specialius ekskavatorius, skirtus naudoti tam tikromis specifinėmis sąlygomis: po žeme - mineralų, kurių siūlės storis yra didelis, gavybai po žeme, tunelyje - susprogdintai uolienai pakrauti tunelių tiesimo metu, durpes - durpių gavybai, ir tt

Šiame vadovėlyje aprašomi labiausiai paplitę (sveriantys iki 22 tonų) vienkaušiai universalūs statybiniai ekskavatoriai, gaminami vidaus pramonėje.

Vienkaušas ekskavatorius (1 pav.) susideda iš šių pagrindinių dalių: važiuoklės 1U posūkio dalies ir darbo įrangos.

Važiuojantis įrenginys priima ir perduoda į pagrindą (dirvožemį) apkrovas nuo mašinos masės ir apkrovas, kurios atsiranda eksploatacijos metu, taip pat užtikrina ekskavatoriaus judėjimą.

Ekskavatorių važiuoklės yra šių tipų:

G - vikšras su minimaliu leistinu bėgių atraminiu paviršiumi;

GU - vikšrinis su padidintu atraminiu vikšrų paviršiumi, skirtas darbui žemos laikomosios galios dirvose;

P-"pneumatinis ratas, leidžiantis padidinti ekskavatoriaus mobilumą, palengvinti ir pagreitinti jo perkėlimą savo galia iš vienos statybvietės į kitą;

Sh - speciali automobilio tipo važiuoklė, kuri skiriasi nuo P tipo tuo, kad be variklio, sumontuoto ant besisukančios ekskavatoriaus dalies, ant važiuoklės sumontuotas galingesnis variklis, užtikrinantis ekskavatoriaus judėjimą dideliu greičiu. ; Ш tipo važiuoklė turi tvirtą ir žemą specialų rėmą, kuris savo konstrukcija skiriasi nuo sunkvežimio važiuoklės rėmo;

A - sunkvežimio važiuoklė;

Tr - traktorius (dažniausiai naudojami pneumatiniai ratiniai traktoriai).

Besisukanti dalis susideda iš besisukančios platformos 2 su mechanizmais ir jėgos įranga bei darbo įranga 3.

Sukamasis stalas per specialų ritinėlio pasukimo įrenginį remiasi į bėgimo įrenginio rėmą ir gali būti pasuktas jo atžvilgiu horizontalioje plokštumoje. Tas pats patefonas gali būti montuojamas ant įvairių tipų važiuoklės.

Priklausomai nuo sukamojo stalo sukimosi kampo horizontalioje plokštumoje, ekskavatoriai vadinami visiškai sukamaisiais arba dalinai sukamaisiais.

Visiškai besisukančio ekskavatoriaus besisukanti dalis gali suktis aplink vertikalią ašį neribotu kampu. Šio tipo mašinoms (2 pav., a) variklis ir pagrindiniai darbo mechanizmai montuojami ant besisukančios platformos, taip pat darbo įranga.

Iš dalies rotaciniai gaminami tik maži traktoriaus ekskavatoriai (2, 6 pav.).

Šie ekskavatoriai neturi besisukančios platformos, o darbo įranga sukamąja kolona montuojama tiesiai ant važiuojančio įrenginio, kurio atžvilgiu ji sukasi ribotu kampu.

1 Vieno kaušo ekskavatoriaus schema:
1 - veikiantis įrenginys,
2 - besisukanti platforma,
3 - darbo įranga

2 Visiškai rotacinis ekskavatorius E-652B su mechanine pavara vikšriniu vikšru su lanksčia darbo įrangos pakaba (a) ir dalinis rotacinis ekskavatorius EO-2621A su hidrauline pavara, pagrįsta traktoriumi su standžia darbo įrangos pakaba (6)

Darbo įranga – tai ekskavatoriaus komponentų kompleksas, kuriame yra darbinis elementas (pavyzdžiui, kaušas, kablys ar greiferis, kuriuo kasama žemė, keliami kroviniai, sugriebiamos birios ir gabalinės medžiagos) ir užtikrinamas jo veikimas ekskavatoriaus darbo zonoje.

Pagrindinė darbinė ekskavatoriaus dalis – kaušas – skirta kasti, prilaikyti judant ir iškraunant gruntą ar kitą medžiagą. Kasimas – tai tuo pat metu žemės pjovimas ir kibiro užpildymas juo. Nupjauta dirvožemio dalis vadinama drožlėmis (3 pav.).

Priklausomai nuo darbo įrangos konstrukcijos, ekskavatoriai būna su lanksčia pakaba, standžiomis ir teleskopinėmis strėlėmis. Ekskavatoriuose su lanksčia pakaba strėlė, o kartais ir darbinis elementas (pavyzdžiui, kaušas) pakabinamas ant varomų lynų.

Ekskavatoriuose su standžia pakaba strėlė ir kiti darbo įrangos elementai yra pasukamai sujungti vienas su kitu ir varomi hidrauliniais cilindrais.

Ekskavatoriai-niveliai gaminami su teleskopine strėle, kurioje strėlės ištiesimas ir įtraukimas yra darbiniai judesiai.

Universalus statybinis ekskavatorius dažniausiai turi kelių tipų darbo įrangą, kurią gali naudoti priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Šio tipo darbo įrangą galima lengvai pakeisti viena kita, todėl jos vadinamos keičiamomis.

Darbinė įranga su standžia pakaba (šarnyrinė svirtis) ir su teleskopine strėle naudojama tik hidrauliniuose ekskavatoriuose.

Darbinis korpusas taip pat pritvirtinamas prie darbo įrangos lanksčia arba standžia jungtimi. Fig. 4 paveiksle pavaizduoti įvairūs darbinio korpuso tvirtinimai, skirti įvairių tipų darbo įrenginiams su lanksčia (lyno) pakaba.

Vienkaušo ekskavatoriaus darbo procesas susideda iš darbo ciklo, t.y. grunto vystymo ir judėjimo bei ekskavatoriaus judėjimo į veidą, kai tampa nepatogu arba neįmanoma toliau plėtoti gruntą iš ekskavatoriaus stovėjimo aikštelės. . Ekskavatoriui judant nedirbama, todėl reikia kiek įmanoma sumažinti judėjimo laiką.

Ekskavatoriaus darbo ciklas susideda iš šių operacijų:

1. Tikrasis grunto kasimas (gruntos nupjovimas ir kibiro užpildymas juo).

2. Kibiro su žeme nuėmimas nuo veido, kad būtų užtikrinta galimybė netrukdomai suktis platformai.

3. Grunto pripildyto kaušo perkėlimas į iškrovimo aikštelę, kuriam pasukama arba platforma su darbo įranga (viso sukimosi staklėms) arba tik darbo įranga (dalinio sukimosi mašinoms).

4. Grunto iškrovimas iš kibiro į sąvartyną arba į transporto priemonę.

5. Kaušo judinimas (platformos sukimas) link veido.

6. Nuleiskite kaušą, kad pasiruoštumėte kitai kasimo operacijai.

Iki šeštojo dešimtmečio pabaigos mūsų šalyje daugiausia buvo gaminami pilno rotaciniai ekskavatoriai su mechanine pavara ir lanksčia darbo įrangos pakaba. Devintajame penkerių metų plane (1970-1975) sparčiai vystėsi hidraulinių ekskavatorių su standžiąja darbo įrenginių pakaba gamyba (5-7 pav.). Šią hidraulinių ekskavatorių gamybos plėtrą lemia nemažai jų konstrukcijos, technologinių ir ekonominių pranašumų, lyginant su mechaniškai varomais ekskavatoriais.

Ekskavatorių klasifikacija

Ekskavatoriai yra žemės kasimo mašinos, skirtos kasti ir perkelti dirvą. Visi ekskavatoriai skirstomi į dvi dideles grupes: nuolatinio veikimo – kelių kaušų ir periodinio (ciklinio) veikimo – vieno kaušo.

Ištisiniai ekskavatoriai atlieka abi operacijas – kasa dirvą ir ją perkelia – vienu metu; Partijiniai ekskavatoriai šias operacijas atlieka nuosekliai, nutraukdami kasimą, kol dirva juda. Taigi mašinos, per kurią parenkamas gruntas, darbo laikas ištisiniams ekskavatoriams yra ilgesnis ir jų našumas didesnis nei periodinių ekskavatorių. Nepaisant to, vieno kaušo ekskavatoriai yra labiau paplitę, kurių pranašumas yra jų universalumas, t. dirvožemiai . Daugiakaušiai ekskavatoriai daugiausia naudojami kasti tranšėjas ir išgauti nemetalines medžiagas karjeruose vienalyčiuose dirvožemiuose, kuriuose nėra akmens intarpų.

Tiek vieno kaušo, tiek kelių kaušų ekskavatoriai yra sausumoje ir plūduriuojantys.

Sausumos ekskavatoriai turi vikšrinius, pneumatinius ratus ir vaikščiojimo (pastarasis naudojamas tik vienkaušiniuose ekskavatoriuose) einamąją įrangą.

Ekskavatoriaus mechanizmai varomi dyzeliniais, karbiuratoriniais, garo ar elektros varikliais. Didžioji dauguma šiuolaikinių ekskavatorių yra aprūpinti dyzeliniais ir elektriniais varikliais, kaip ekonomiškiausi. Karbiuratoriniai varikliai naudojami rečiau.

Variklio pasirinkimą lemia ekskavatoriaus veikimo sąlygos. Taigi ekskavatoriuose, dirbančiuose tiesiant geležinkelius ir greitkelius, tai yra, kur mašiną reikia palyginti dažnai gabenti iš vietos į vietą, naudojami dyzeliniai varikliai. Ekskavatoriuose, kurie nuolat dirba toje pačioje vietoje, pavyzdžiui, karjeruose, skirtuose nemetalinėms medžiagoms išgauti, anglies kasyklose ir pan., pravartu naudoti elektros variklius, nes elektra yra pigiausia energijos rūšis. Be to, supaprastėja priežiūra ir nereikia nuolatos tiekti mašinos kurui.

Todėl dyzeliniai varikliai dažnai montuojami į ekskavatorius su kaušais, kurių talpa iki 3 m3, o elektros varikliai montuojami ant didesnių ekskavatorių.

Jei visi ekskavatoriaus mechanizmai yra varomi vienu varikliu, tokia pavara vadinama vieno variklio pavara. Jei kiekvienas mechanizmas (ar kai kurie mechanizmai) ekskavatoriuje yra varomi atskiru varikliu (dažniausiai elektriniu), tokia pavara vadinama kelių variklių pavara.

SSRS vienkaušai ekskavatoriai su vieno variklio pavara buvo gaminami su kaušais, kurių talpa iki 2,5-3 m3, o užsienyje - iki 4-4,5 m3. Šiuo metu ekskavatoriai ruošiami gamybai

su dyzeline-elektrine kelių variklių pavara, ant kurios sumontuoti 1,6 m3 talpos kaušai (E-1602). Be to, pradėti gaminti ekskavatoriai su kelių variklių hidrauline pavara, kur naudojami 0,25 m3 talpos kaušai (E-2513 ir E-2514), ir hidraulinių ekskavatorių gamyba su kaušu, kurio talpa Ruošiama 0,4-0,5 m3.

Kelių variklių pavarų paplitimas ypač paaiškinamas tuo, kad ekskavatorių mechanizmai gaminami atskirų agregatų pavidalu, kuriuos nesunkiai galima sumontuoti montuojant mašinas ir juos remontuojant pakeisti (suvestinio remonto būdu). Be to, ši konstrukcija leidžia skirtingose ​​mašinose naudoti identiškus arba beveik identiškus (vienodus) komponentus, o tai leis sukurti didelio masto specializuotą jų gamybą ir sumažinti atsarginių dalių asortimentą.

Norint perduoti judesį iš variklio į darbo mechanizmus, naudojami šie pavaros tipai:
– mechaninis, kai judėjimas perduodamas velenais, krumpliaračiais, sliekinėmis poromis, grandininėmis pavaromis;
– hidraulinis tūrinis, kur varomąjį vaidmenį atlieka hidraulinis siurblys (vienas ar daugiau), alyvos linijos ir hidrauliniai varikliai (arba hidrauliniai cilindrai);
– skystis cirkuliuoja naftotiekiuose, perduodamas energiją iš siurblių į hidraulinius variklius (arba hidraulinius cilindrus), kurie paleidžia darbo mechanizmus; šis metodas pagrįstas skysčio savybe nesuspausti;
– hidrodinaminis, kai energijai perduoti naudojamos turbo jungtys arba turbo transformatoriai; dažniausiai naudojamas kartu su mechaniniu sklandžiam mechanizmų veikimui ir automatiniam judėjimo greičio valdymui priklausomai nuo krovinio dydžio (didėjant apkrovai mažėja darbinių mechanizmų judėjimo greitis ir atvirkščiai);
– elektrinis, naudojamas ekskavatoriuose su kelių variklių pavara kartu su mechanine; ši pavara leidžia operatoriui savo nuožiūra reguliuoti ekskavatoriaus mechanizmų judėjimo greitį, automatiškai keisti greitį priklausomai nuo apkrovų, taip pat derinti darbinius judesius;
– mišri, susidedanti iš dviejų tipų pavarų, pavyzdžiui, mechaninių ir elektrinių.

Mechaninė pavara yra labiausiai paplitusi, todėl jos buvimas ant ekskavatoriaus jokiu būdu nenurodomas mašinos pavadinime, tačiau dažniausiai nurodomas tik variklio tipas, pavyzdžiui, dyzelinis vieno kaušo ekskavatorius su kaušu su 0,5 m3 talpos. Jei naudojama kitokio tipo pavara, tai nurodoma ekskavatoriaus pavadinime, pavyzdžiui, dyzelinis-elektrinis ekskavatorius, tai yra, ekskavatorius su dyzelinio maitinimo įranga ir elektrine pavara.

Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galioja tiek pertraukiamiems (vieno kaušų), tiek ištisiniams (kelių kaušų) ekskavatoriams.

Taigi, ekskavatoriai išskiria:
1) judėjimo būdu (plaukiojantis ir sausumos);
2) pagal jėgos įrangos tipą (dyzelinis, karbiuratorius, elektrinis ar garo variklis);
3) pagal variklių skaičių (vieno variklio, kelių variklių);
4) pagal pavaros tipą (mechaninė, hidraulinė tūrinė, hidrodinaminė, elektrinė, mišri);
5) pagal žemės ekskavatorių (vikšrinių, pneumatinių ratų) eigos įrangos tipą.

Be išvardintų charakteristikų klasifikacijoje, kiekviena iš ekskavatorių grupių išsiskiria mažesnėmis charakteristikomis – dydžiu, galia, paskirtimi.

Vienakaušiai ekskavatoriai pagal paskirtį skirstomi į tris pagrindines grupes: – statybiniai, su kaušais, kurių talpa iki 3 m3, skirti kasimo ir pakrovimo bei iškrovimo darbams statybose;
– karjeras, su kaušais, kurių talpa nuo 2 iki 8 m3, skirta darbui karjeruose rūdos ir anglies telkinių, taip pat uolienų plėtrai;
– perdanga, su kaušais, kurių talpa didesnė kaip 6 m3, ypač skirtiems viršutiniams uolienų sluoksniams (perkrovai), dengiantiems mineralų (anglies, rūdos) sluoksnius.

Perkrauti ekskavatoriai išsiskiria pailga darbo įranga, leidžiančia išpilti dirvą dideliu atstumu nuo kasimo vietos. Šiai mašinų grupei taip pat priklauso galingi vaikščiojantys ekskavatoriai – draglainai, naudojami kasybos darbuose viršutiniams uolienų sluoksniams perkelti į iškastą erdvę, taip pat didelėse hidrotechnikos konstrukcijose.

Vieno kaušo ekskavatoriai turėtų išsiskirti tuo, kad jie naudojami su įvairių tipų darbo įranga.

Universalūs ekskavatoriai – tai mašinos, turinčios bent keturių tipų keičiamą darbo įrangą. Statybiniai ekskavatoriai dažniausiai gaminami kaip universalūs, o eksploatacijos metu vieno tipo darbinė įranga gali būti pakeista kita.

Ekskavatoriai, turintys tik vieno tipo darbinę įrangą, vadinami specialiais. Paprastai jie gaminami su kaušais, kurių talpa didesnė nei 6 m3, tačiau ypatingi gali būti ir ekskavatoriai su mažesnės talpos kaušais (pavyzdžiui, požeminiais).

Šioje knygoje aprašomi vieno kaušo statybiniai žemės ekskavatoriai, gaminami vidaus pramonėje, pilno rotacinio ir dalinio rotacinio tipo.

Ryžiai. 1. Vieno kaušo ekskavatoriaus schema:
1 - veikianti įranga, 2 - patefonas,

Ekskavatorius – tai mašina, skirta mechaniniam nekietų ar susmulkintų uolienų ištraukimui (2 pav.).

Atskirdamas dalį uolienos nuo masyvo, ekskavatorius perkelia iškastą uolieną tam tikru atstumu iki transporto, arba iki sąvartyno, jei iškasama uoliena išpilama į sąvartyną vietoje (kasant duobes, kai molis kaupiamas kūgiuose arba keteros).

Pirmasis vienkaušas ekskavatorius buvo pastatytas 1836 m. Kiek vėliau, 1860 m., buvo suprojektuotas daugiakaušas ekskavatorius.

Priešrevoliucinėje Rusijoje pirmasis vienkaušas ekskavatorius pasirodė daug vėliau, 1900 m. Nedaug tokių ekskavatorių buvo pagaminta geležinkelio departamento smėlio karjerų plėtrai. Tuo metu mes iš viso negaminome kelių kaušų ekskavatorių.

Sovietų Sąjungoje ekskavatorių statyba buvo smarkiai išplėtota.

Pagal veikimo būdą ir darbinio padargo vietą ekskavatoriai skirstomi į šias pagrindines klases: vienkaušo, kabelio tipo, kelių kaušų.

Pagal judėjimo būdą darbinėje būsenoje jie skirstomi į ekskavatorius su bėgiais ir vikšriniais vikšrais.

Pastaraisiais metais sunkioji inžinerijos pramonė pradėjo gaminti sunkiasvorius vieno kaušo ekskavatorius, kurie darbinės būklės juda naudojant vaikščiojimo mechanizmą.

Daugiakaušiai ekskavatoriai taip pat statomi kaip plūduriuojantys (vadinamieji žemsiurbiai), skirti darbams gilinant upes, kanalus ir kitus vandens telkinius. Viena iš tokių žemsiurbių atmainų yra drevės, naudojamos aukso kasybos pramonėje.

Ryžiai. 2. Vieno kaušo vikšrinis ekskavatorius.

Ekskavatoriai varomi nuolatinės arba kintamosios srovės elektros varikliais, garo varikliais arba vidaus degimo varikliais.

KAM Kategorija: - Ekskavatorių eksploatavimas

Pagrindiniai statybinių ekskavatorių darbo įrangos tipai, parametrai ir indeksavimas. Produktyvumas ir būdai jį pagerinti. Mašinos ir įrenginiai užšalusiems dirvožemiams. Mašinų su tradiciniais korpusais naudojimas užšalusiam dirvožemiui kurti. Specialiųjų mašinų tipai.

Bendroji vienkaušo ekskavatorių klasifikacija (paskirtis, konstrukcija, darbo procesai, technologinės galimybės, našumas, taikymo sritis). Pirmyn ir ekskavatorius, dragline, greiferis

Vieno kaušo ekskavatoriai – tai pozicinės ciklinės žemės kasimo mašinos su kaušo darbiniu korpusu. Darbo ciklas O.E. susideda iš nuoseklių operacijų: grunto kasimas, jo perkėlimas kibire į sąvartyną, kaušo su išpylimo dirvožemiu iškrovimas į sąvartyną ar transporto priemonę ir kaušo grąžinimas į vietą, kurioje prasideda kitas darbo ciklas. Tai vadinama kasinėjimu. Apdorojus priekinį elementą, ekskavatorius perkeliamas į naują padėtį. O.E.klasifikuoti:

1 pagal paskirtį: statyba, statyba ir karjeras, karjeras, juostelės, tunelis, kasykla;

2-pagal darbo įrangos tipą: priekiniai ir ekskavatoriai, dragline, greiferis, planuotojas;

3-pagal darbo įrangos tipą: lynas, hidraulinis

4 tipų bėgimo įrenginiai: pneumatiniai ratai (automobilių ir traktorių bazės), vikšras, vaikščiojimas;

5 - galimas besisukančios dalies pasukimas: pilnai sukama ir dalinai sukama;

6- pagal sumontuotų variklių skaičių: vieno ir kelių variklių.

O.E. Jie gali turėti kraną, polių, tankinimo ir kitą keičiamą įrangą. Turintys vieno tipo darbo įrenginius yra ypatingi, o su keičiamų tipų darbo įrenginiais – universalūs.

Statybiniai ekspeditoriai yra skirti plėtoti dirvožemį iki IV kategorijos be išankstinio purenimo, įšalusį ir po purenimo akmenuotą. Hidrauliniai ekskavatoriai naudojami 80% visos produkcijos.

Pagrindinis objekto parametras yra jo masė. Priklausomai nuo masės, jie skirstomi į dydžio grupes.

Dydžių grupėms būdingas pagrindinių parametrų rinkinys:

1) - elektrinės galia;

2) - kaušo talpa;

3) - jėga ant jo dantų;

4) - darbo zonos matmenys;

5) - darbo ciklo trukmė;

6) - judėjimo greitis;

7) - patefono sukimosi greitis;

8) - įveikiami šlaitai;

9) - specifinis slėgis į žemę;

11) - gabaritiniai matmenys ir kiti.

dydžio grupė	masė univ-x O.E., t
O.E.	baigta	prieš
	- 6,3	6,3

Indeksai. O.E. – EO-0000:

1 figūra – dydžio grupė;

2 skaitmenų – važiuoklės tipas (1. vikšrinė, 2. vikšrinė su padidintu atraminiu paviršiumi, 3. pneumatiniai ratai, 4. speciali automobilių tipo važiuoklė, 5. sunkvežimių važiuoklė, 6. traktorinė);

3 skaitmenų darbo įrenginių pakabos tipas (1 ir 2 – su lanksčia ir standžia pakaba, 3 – teleskopine darbo įranga);

4 skaitmenų – ekskavatoriaus modelio numeris.

Pavyzdžiui, EO-4123:

Vieno kaušo ekskavatorius, konstrukcinis, universalus, 4 dydžių grupės su vikšrine važiuokle, su padidintu atraminiu paviršiumi, kieta darbinės įrangos pakaba, trečias modelis. Žemiau esančios raidės nurodo kitą modernizavimą ir klimato kontrolę.

O.E. techninės charakteristikos:

,

kur q yra kaušo talpa;

Užpildymo koeficientas;

Dirvožemio purenimo koeficientas;

Darbo ciklo trukmė;

Vieno judesio į naują padėtį trukmė;

Darbo ciklų skaičius vienoje padėtyje.

Veikimo našumas:

,

kur yra ekskavatoriaus eksploatavimo laikotarpio trukmė;

Laiko išnaudojimo koeficientas (darbui viena pamaina, Kv = 0,2-0,25).

Pagrindinės hidraulinių ekskavatorių darbinės dalys yra ekskavatoriaus kaušas, priekinis kastuvas, krautuvas ir greiferis.

Keičiamos darbinės dalys: buldozerio peiliai, vienadantys ir daugiadantys plėšikliai, hidrauliniai kūjai, kranų pakabos, įvairios modifikacijos griebtuvai ir griebtuvai, sraigtiniai grąžtai.

Ekskavatorius susideda iš bazinės dalies ir darbo įrangos.

Pagrindinė dalis: susideda iš važiuojančio vežimėlio su apatiniu rėmu, pasukamo guolio, besisukančios platformos su siurblio jėgos agregatu, hidraulinės pavaros sistemos mazgų ir vairuotojo kabinos.

Darbo įranga - ekskavatorius apima strėlę, rankeną ir kaušas, nuosekliai sujungtas vyriais. Jis skirtas gruntams, daugiausia žemiau ekskavatoriaus stovėjimo lygio, vystyti.

Visiškai besisukančio ekskavatoriaus darbo zona yra erdvės dalis, kurią riboja toroidinis paviršius, kurio radialinė dalis vadinama ašiniu išilginiu darbinės zonos profiliu.

Jis naudojamas darbiniams matmenims nustatyti:

Hmax – didžiausias kasimo gylis;

Rkcmax – kasimo spindulys ekskavatoriaus stovėjimo lygyje;

Hвmax – iškrovimo aukštis.

Darbo įrangą – tiesią kastuvą – gruntui ruošti virš ekskavatoriaus stovėjimo lygio sudaro strėlė, rankena ir kaušas. Strėlė yra trumpesnė nei ekskavatoriaus. Strėlė varoma dviem hidrauliniais cilindrais, o rankena – vienas. Rankenos atžvilgiu kaušai gali būti sukamieji arba fiksuoti. Toks ekskavatorius plėtoja dirvožemį perkeldamas kaušą iš apačios (nuo ekskavatoriaus stovėjimo lygio) aukštyn (iki viršutinio priekinio krašto).

Darbo įranga – greiferis – naudojamas darbinėms duobėms kasti, rezervuarams ir kanalams valyti, birioms medžiagoms iškrauti ir pakrauti. Jį sudaro dviejų žandikaulių kaušas, sumontuotas ant apatinio strypo galo, pakabinto nuo ekskavatoriaus rankenos ant dviejų cilindrinių vyrių, leidžiančių kaušasi užimti vertikalią padėtį. Žandikauliai atidaromi hidrauliniais cilindrais.

Norėdami pradėti darbą, kibiras su atidarytais nasrais nuleidžiamas ant griebiamos medžiagos, tada jie uždaromi. Kaušas įkišamas į medžiagą ir ja užpildomas. Tada jis pakeliamas su rankena iš įdubos su pasukta platforma iškrovimui. Kaušas iškraunamas atidarius nasrus. Kietiems ir įšalusiems gruntams purenti ekskavatoriai komplektuojami su viena dantimi ardymo mašina, hidrauliniu plaktuku (ardant akmenis, ardant asfaltą taisant kelius).

Vilkimo lynas – tai O.E. darbinė įranga su kaušu, pakabintu nuo strėlės ant kėlimo lyno ir kasant dirvą judinamas traukos lynu.

Statybinės draglinos su kaušais nuo 0,3 iki 3 kubinių metrų, skirtos grunto iškrovimui žemiau stovėjimo lygio kasant duobes ir tranšėjas, kasant po vandeniu, pakraunant ir iškraunant birias ir smulkintas medžiagas. Jie daugiausia dirba su iškrovimu į sąvartyną.

Keičiami darbo įrankiai (hidrauliniai plaktukai, hidrauliniai plaktuvai, plėšikliai, šakės, griebtuvai, žnyplių griebtuvai, išlyginamieji peiliai ir kt.) Ekskavatoriai - lygintuvai, daliniai rotoriniai ekskavatoriai, mini ekskavatoriai (qk = 0,03-0,2 kub.m) ankštose ir kietose- pasiekti vietas, pastatų viduje, remonto darbų metu, mikroekskavatoriai (b=1m, qк=0.02kub.m)

Ištisinių ekskavatorių klasifikacija (E.N.D.). Tranšėjų ir grandininių ekskavatorių paskirtis, taikymo sritis, įrenginys, darbo procesas, technologinės galimybės ir eksploatacinės savybės

E.N.D. yra žemės kasimo mašinos, kurios nuolat kasa dirvožemį ir tuo pat metu krauna jį į transporto priemonę arba sąvartyną. Darbiniame korpuse sumontuoti keli kaušai, grandikliai, frezos, kurios pakaitomis atskiria dirvą nuo masyvo. Jie montuojami ant vieno darbinio korpuso – rotoriaus arba uždaros grandinės.

Jie klasifikuojami pagal:

atliekamo darbo tikslas arba rūšis:

a) tranšėjos;

b) karjera;

c) statyba ir karjeras;

pagal darbo organo tipą:

a) sukamasis;

b) grandine (grandiklis, frezavimas);

kasimo būdu:

a) išilginis;

b) skersinis.

Riboto gylio (iki 3 m) tranšėjoms kurti naudojami rotoriai. Grandinės gylis iki 6 m ar daugiau. Jie naudojami vienalyčiams iki IV kategorijos dirvožemiams sukurti. Dideli akmenuoti intarpai sumažina šių mašinų tarnavimo laiką. Užšalusiems gruntams pagrindinis tranšėjų ekskavatorių parametras yra nuplėšiamos tranšėjos gylis, variklio svoris ir galia.

ETR-254 yra ketvirtojo modelio rotacinis tranšėjos ekskavatorius, skirtas 2,5 m gylio tranšėjų formavimui.

ETC-165 yra penktojo modelio grandininis tranšėjos ekskavatorius, skirtas iki 1,6 m gylio tranšėjų kūrimui.

Tranšėjos ekskavatorius susideda iš dviejų dalių – traktoriaus ir darbo įrangos, sujungtų viena su kita puspriekabe arba pakabinama grandine.

Tranšėjos ekskavatoriaus darbinė įranga užtikrina, kad suprojektuoto gylio ir pločio tranšėjoje esantis gruntas būtų atskirtas nuo masės su nuolydžiais ar be jų, visiškai pašalintas iš tranšėjos ir supiltas į šalia tranšėjos esantį parapetą (kavalierių). Paskutinę operaciją atlieka savivarčio juostinis konvejeris, sumontuotas statmenai išilginei tranšėjos ašiai rotoriaus ertmėje (kaušiniuose ekskavatoriuose) arba traktoriuje (grandininiuose ekskavatoriuose). Siauroms tranšėjoms (įtrūkimams) sukurti naudojami nekonvejeriniai grandikliai frezuojantys tranšėjų ekskavatoriai.

Ekskavatorius yra specializuotas grunto kasimo mechanizmas. Naudojimo sritis: statybos pramonė, kasyba, drėkinimas.

Žemės kasimo įrangos klasifikacija

Ekskavatorių parkai išsiskiria būdingomis savybėmis – matmenimis, galia, paskirtimi ir kitais techniniais parametrais.

Važiuoklės tipas

Yra kelios pagrindinės grupės:

• sekamas;
• vaikščiojimas;
• ratuotas;
• bėgis;
• plūduriuojantis;
• kombinuota važiuoklė.

Pagal veikimo režimą

Atsižvelgiant į darbo pobūdį, visi žemės kasimo mechanizmai skirstomi į dvi dideles klases.

Ekskavatorius su nuolatiniu darbo procesu

Jo konstrukcijoje yra keli kaušai, kurie leidžia vienu metu atlikti grunto kasimo ir perkėlimo operacijas.

Gera žinoti! Uolienų kasimas gali būti atliekamas horizontalioje, vertikalioje plokštumoje arba apskritime.

Naudojamas vienalytėse dirvose. Jų naudojimas apsiriboja įdubimų statyba, kai reikia perkelti sąvartyną į paviršių. Jų pagalba statomi grioviai, tranšėjos, kanalai. Jie skirstomi į sukamuosius ir grandininius. Pirmosios grupės vykdomasis organas yra besisukantis ratas, ant kurio dedami kaušai.

Grandininiuose ekskavatoriuose jie pritvirtinami prie kilnojamos konstrukcijos, kuri yra plėšiklių, įpjovimo elementų ir karterio grandiklių rinkinys.

Didelis kaušų skaičius užtikrina proceso tęstinumą, optimizuoja reikiamas pastangas, sumažina apkrovas, padidina kasimo darbų našumą.

Tranšėjos gali būti stačiakampės, trapecijos formos, laiptuotos ir siekti 4 m gylio, o pločio iki 2 m. Savartynas gruntas laikomas atokiau nuo tranšėjos.

Grandininiai kelių kaušų tranšėjos ekskavatoriai naudojami tose vietose, kur yra minkštas dirvožemis, kuriame nėra didelių intarpų. Rotacinės modifikacijos naudojamos nuėmimo operacijoms atvirose duobėse.

Ciklinis ekskavatorius

Įrengtas vienas kibiras. Dirvožemio kūrimas ir iškasimas atliekamas nuosekliai. Šios konstrukcijos mechanizmai naudojami mišriuose dirvožemiuose su kietų uolienų akmenimis. Jie atstovauja vieningesnį įrangos segmentą, palyginti su kelių kaušų versija.

Pagal veiklos tikslą

Žemės kasimo įranga skirstoma į grupes:

• karjera;
• perkrova - eksploatacijai mineralų ir kietųjų uolienų paviršinės kasybos srityse;
• kasybos kombainai - požeminiams darbams;
• universalios konstrukcijos.

Veikiantis kėbulo pavaros modelis

Yra keletas modifikacijų:

• hidraulinės sistemos yra gausiausia kategorija, o pagrindinis privalumas yra galimybė aktyviai naudoti priedus hidraulinių plaktukų, perforatorių, specializuotų rankenų ir sukamųjų plaktukų pavidalu;
• dyzelinės-elektrinės transporto priemonės - svoris nuo kelių dešimčių iki šimtų tonų;
• elektriniai pavaros agregatai – superekskavatoriai, maitinami elektros linijomis.

Pagal maitinimo įrangą

Variklio pasirinkimas priklauso nuo sąlygų, kuriomis mechanizmai bus eksploatuojami. Elektros varikliai dažniau naudojami karjerų įrangoje. Taip yra dėl santykinio elektros pigumo. Tiesiant greitkelius racionalu naudoti dyzelinius agregatus.

Jei ekskavatoriaus pavaros varomos vienu varikliu, tokia pavara vadinama vienvarikliu, o jei kiekvienai įrenginių grupei skirta atskira jėgainė – kelių variklių.

Vieno kaušo ekskavatorių savybės

Labiausiai paplitusi klasė. Jų grupavimas turi savo principus ir keletą savybių.

Dydžio klasės indeksas

• skaičius 0-8: nuo ypač lengvo iki ypač sunkaus - svoris nuo 3 iki 160 tonų;
• galia; 10 - 800 AG;
• kaušo tūris: 0,1 - 10 m3.

Įranga, sunkesnė nei 8 klasė, priskiriama ypač sunkioms. Sukurta pagal individualius užsakymus.

Pagal kibirą laikančios konstrukcijos tipą

1. Siūbavimo stiebas yra standus elementas. Prie jo kibiras tvirtinamas laidais. Darbinio korpuso pasukimas atliekamas naudojant plieninių lynų sistemą. Ši schema vadinama dragline. Jis naudojamas vaikščiojančių ekskavatorių modeliuose, kurie naudojami nuėmimo ir kasybos operacijose. Plaukiojančių variantų ir krautuvų greiferis taip pat pakabinamas ant stiebų.
2. Teleskopinė strėlė savo konstrukcija yra panaši į sunkvežimių kranų įrenginių strėlę. Retai naudotas. Naudojamas ekskavatoriuose, kur darbo metu nereikia užtikrinti padidinto strėlės elemento standumo.
3. Šarnyrinė strėlė pasižymi padidintu stiprumo ir mobilumo koeficientu. Naudojamas sunkiųjų ekskavatorių modeliuose.
4. Lūžtanti strėlė – naudojama kartu su daugumos universalių ekskavatorių hidrauline pavara.

Pagal darbo kūno tipą

1. Paprastas kibiras (pasirinkimas – turintis atlenkiamą dugną).
2. Tiesus kastuvas – gruntui kasti virš ekskavatoriaus horizonto.
3. Ekskavatorius – tai įranga, skirta gruntui formuoti po mechanizmu statant duobes, tranšėjas ir iškasus.
4. Grab – susideda iš dviejų pusių, kurios nuleidžiamos ant žemės, o pakeltos griebia žemę ir užsitrenkia. Jis naudojamas puraus, puraus dirvožemio kategorijoms.
5. Dragline (grandiklis) – nupjauna dirvą, kai traukiama liestine prie įžeminimo plokštumos.

Maži mechanizmai

Tipiškas šios klasės atstovas – kompaktiškas vieno kaušo vikšrinis ekskavatorius su lūžtančia strėle ir hidrauline pavaros sistema. Bendras svoris iki 1500 kg su kibiru iki 0,15 kub. m Juose nėra ašmenų, tačiau jie turi tvirtą priedų komplektą. įranga.

Naudinga informacija! Yra kūdikių su varikliu iki 50 cm 3 .

Dėl savo efektyvumo, universalumo ir gebėjimo dirbti ankštomis sąlygomis jie populiarėja statybose. Šiandien auga žemės kasimo mašinų su mažu kaušu ant pneumatinių ratų poreikis, kurios padidino manevringumą greitam perkėlimui iš vienos aikštelės į kitą.

Milžiniški ekskavatoriai

Siauro profilio užduotys specializuotai įrangai buvo postūmis sukurti itin galingus prototipus. Tai taikoma vaikščiojantiems ekskavatoriams. Važiuoklė naudoja pagrindinę plokštę, kuri juda aplink aikštelę naudojant hidraulinius variklius. Ant jo esanti ekskavatoriaus įranga pasižymi unikaliomis savybėmis. Ryškus pavyzdys yra vieno kaušo vilkimo linijos, kurių kaušo tūris yra iki 100 m 3. Strėlės ilgis svyruoja iki 130 m. Verta atkreipti dėmesį į rotacines modifikacijas, kuriose darbinis korpusas yra rato formos su kaušų komplektu, kurio skersmuo iki 18 m. Dirvos išsivystymo gylis siekia 45 m, o aukštis 38 m Svoris iki 15 000 tonų Tokie darbiniai matmenys leidžia plačiai aprėpti apdorojamą plotą. Vidutinis judėjimo greitis – iki 450 m per dieną.

Techninė pagalba! Panašūs modeliai buvo sukurti 80-90-aisiais ir veikia iki šiol. Tai rodo tokių ekskavatorių patikimumą.

Ypatinga vaikščiojančios žemės kasimo įrangos savybė yra ciklinių mašinų ir kelių kaušų modelių savybių derinys.

Rezultatai

Gausus ekskavatorių tipų komplektas su konkrečiu darbo režimu, jėgos agregato tipu ir technologinės įrangos pobūdžiu leidžia pasirinkti tinkamą modifikaciją 1-6 kategorijų gruntų plėtrai ir įvairius naudojimo algoritmus.

Straipsnį parengė bendrovės „Sfera“ specialistai. Informacija apie