M norinčių eilė. Okhotny Ryad. Stoties istorija ir jos pavadinimas

Stalino metro. Istorinis vadovas Zinovjevas Aleksandras Nikolajevičius

Okhotny Ryad

Okhotny Ryad

Dar prieš atidarant „Okhotny Ryad“ stotis gavo epitetą „metro širdis“ - ji buvo pastatyta pačiame sostinės centre ir, nepaisant gilios vietos, turėjo būti šviesios išvaizdos. Taip pat statant stotį buvo pakeistas dizainas: joje pradėta statyti centrinė salė. Stoties pavadinimas buvo suteiktas pagal XVII–XIX a. čia buvusią senovinę gatvę, kurioje vyko gyva prekyba medžiotojų grobiu. XIX amžiuje specializacija išnyko, čia pradėta prekiauti įvairiomis prekėmis.

Iki 1935 m. čia buvo pastatyti monumentalūs pastatai: Darbo ir gynybos tarybos komitetų namas (dabar – Rusijos Federacijos Valstybės Dūmos pastatas) ir viešbutis „Mossovet“ („Maskva“). Reikėjo atsižvelgti į šių pastatų artumą ir gebėti statyti paviljonus tankiai užstatytomis sąlygomis. Buvo rastas sprendimas – pirmuose pastatų aukštuose buvo įrengti du vestibiuliai.

Šiauriniam prieškambariui buvo atstatytas senas namas, esantis Bolšaja Dmitrovkos ir Okhotny Ryad kampe - architekto D. N. Čechulino projektą. Pirmasis aukštas buvo dekoruotas rūsio forma, kuriame buvo įėjimas į metro. Viršutinių aukštų langai skaidyti piliastrais, ant antablemento pastatyta baliustrada. Aukštos nišos durų šonuose buvo skirtos statuloms. Kurį laiką po stoties atidarymo dviejose iš keturių nišų stovėjo sportininkų figūros. Viduje vestibiulyje yra kasetinės lubos su mažais šviestuvais. Praėjus kuriam laikui po atidarymo interjerą papildė standartinė Stalino skulptūra.

Pietinis vestibiulis yra pirmame viešbučio „Moscow“ pastato aukšte, projekto autoriai – architektai L.I.Saveljevas ir O.A.Stapranas. Interjeras išsiskyrė lubų ir sienų apmušalų apdorojimu. Šis garsus viešbutis buvo išardytas 2004 m., todėl neteko senojo vestibiulio.

Eskalatoriaus prieškambaryje išilgai jo ašies stovėjo masyvūs aukšti toršerai. Skliautinės lubos apdorojamos negiliomis kasomis. Šonuose yra didelės tetraedrinės kolonos.

Požeminę stoties salę suprojektavo architektai N.G.Borovas, G.S.Zamskis. Yu.A. Revkovskis. Pagal savo matmenis atidarymo metu tai buvo didžiausia giluminė stotis pasaulyje! Stoties autoriai stengėsi atleisti keleivius nuo gilumo jausmo. Stoties pilonai, pastatyti dvigubų kolonų pavidalu, iškloti šviesiu itališku marmuru. Centrinės salės skliautas gausiai nusėtas kompleksinio profilio aikštėmis. Šoninių salių skliautai puošti vingiuoto tinko lipdiniais. Šiuo metu visos salės apšviestos gaublio formos sietynais, tačiau prieš statant perėjimą salės centre, vidurinę navą apšvietė masyvūs toršerai, išdėstyti palei stoties ašį.

Art. Okhotny Ryad. Skulptūra „futbolininkas“ antžeminio vestibiulio nišoje

Art. Okhotny Ryad. Vestibiulis įstatytas į Maskvos viešbutį

1955 m. lapkritį buvo nuspręsta Maskvos metro duoti V.I.Lenino vardą, o centrinę stotį pavadinti Kaganovičiaus, vadovavusio metro statybai, vardu. Jie nusprendė pervadinti Okhotny Ryad stotį. Kaganovičiaus vardu pavadinta stotis ilgai vadinosi: 1957 m., po Chruščiovo pergalės prieš „antipartinę grupuotę“, kuriai priklausė L. M. Kaganovičius, stotis grąžino buvusį pavadinimą.

1961 m. Okhotny Ryad gatvė tapo suformuotos Markso prospekto dalimi, o 1961 m. lapkričio 30 d., siekiant suderinti stoties pavadinimą, jai buvo suteiktas pavadinimas „Marx Avenue“. 1964 metais šiaurinį vestibiulį papuošė panelė su Karlo Markso portretu (dail. E. Reichzaum). 1990 m. lapkričio 5 d. stotis grįžo į pradinį pavadinimą.

Stoties nuostoliai

1. Toršerai iš centrinės stoties salės. Išmontuota dėl didelių keleivių srautų ir praėjimo centrinėje salėje įrengimo. Apšvietimas pakeistas rutuliniais sietynais. Vestibiulio eskalatoriaus salėje taip pat pašalinti toršerai.

2. Skulptūros antžeminio prieangio nišose.

3. I. V. Stalino skulptūra šiauriniame vestibiulyje.

4. Maskvos viešbučio fojė. Nugriautas kartu su viešbučio pastatu 2004 m.

Okhotny Ryad stotis

Stotis keleiviams buvo atidaryta 1935 m. gegužės 15 d. kaip Sokolnicheskaya metro linijos dalis. Per savo egzistavimą pavadinimas keitėsi 4 kartus: „Ochotny Ryad“ (iki 1955 m. lapkričio 25 d.), pavadintas L. M. Kaganovičiaus vardu (iki 1957 m. rudens), „Ochotny Ryad“ (iki 1961 m. lapkričio 30 d.) ir „Marx Avenue“ (iki 1990 m. lapkričio 5 d.) ).

Stotis buvo atidaryta 1935 m. gegužės 15 d., kaip dalis pirmojo Maskvos metro paleidimo ruožo - Sokolniki - Kultury parkas su filialu Okhotny Ryad - Smolenskaya.

Iki 1938 m. iš stoties vyko išsišakojimas (santykiu 1:1) stočių „Lenino biblioteka“ ir „Kominternas“ (dabar „Aleksandrovskio sodas“) kryptimis. Atskyrus Arbato spindulį į savarankišką liniją, tarnybinėms reikmėms buvo panaudotas tunelis į „Aleksandrovskio sodą“ (tuo metu ši stotis vadinosi „Kominternas“, 1946 m. ​​gruodžio 24 d. tapo „Kalininskaja“). Dešimtojo dešimtmečio viduryje statant prekybos centrą netoli Manežnaja aikštės. tunelis buvo iki pusės užpildytas (vienas takelis, anksčiau eismui naudotas nuo Aleksandro sodo, išardytas, antrasis užkonservuotas).
Požeminė perėja į Teatralnaja stotį buvo atidaryta tik 1944 m. gruodžio 30 d., anksčiau perėjimas buvo vykdomas tik per bendrą prieškambarį.
1959 m. lapkričio 29 d. buvo pastatytas išvažiavimas iš stoties į vieną pirmųjų požeminių perėjų Maskvoje (netoli Okhotny Ryad).

1974 m. lapkričio 7 d. atidarytas antrasis pereinamasis koridorius į Teatralnaja stotį, nuo to momento kiekvienas koridorius veikia kaip perėjimas tik viena kryptimi.
Stotis gavo pavadinimą iš Okhotny Ryad gatvės (tuo metu - Okhotny Ryad aikštė). Aikštė pavadinta XVIII-XIX a. čia veikusių parduotuvių vardais, kur prekiavo medžiotojų laimikiu – nužudytais žvėriena ir naminiais paukščiais. XIX amžiuje Okhotny Ryad įgavo išskirtinai komercinį pobūdį: čia buvo prekybinės parduotuvės, sandėliai, viešbučiai, tavernos. 1956 metais aikštė buvo paversta gatve, kuri 1961-1990 metais buvo Markso prospekto dalis.

1955 m. lapkričio 25 d. stotis buvo pervadinta į Imeni Kaganovičiaus stotį: dėl to, kad Maskvos metro, iki šiol turėjęs sovietinio politiko, vadovavusio metro statybai L. M. Kaganovičiaus vardą, gavo Lenino vardą, vienai iš stočių buvo suteiktas Kaganovičiaus vardas. 1957 metais buvęs partijos vadovas buvo nušalintas nuo aukštų valdžios postų, o 1957 metų rudenį (tiksliau nustatyti nepavyko) stotis vėl pavadinta Ochotny Ryad. 1961 m. lapkričio 30 d. stotis vėl buvo pervadinta į „Marx Avenue“ – tuo metu buvusio Markso prospekto, pavadinto komunizmo įkūrėjo K. G. Markso vardu. 1990 m. lapkričio 5 d., prasidėjus desovietizacijai, stotis antrą kartą buvo grąžinta į pradinį pavadinimą.

„Okhotny Ryad“ yra vienintelė stotis Maskvoje, kuri buvo pervadinta 4 kartus.

Stotis yra persėdimo stotis į Zamoskvoretskaya linijos Teatralnaya stotį. Perėjimas vyksta per eskalatorius, esančius salės centre, taip pat per kombinuotą vestibiulį (rytinį), iš kurio galima patekti į Teatralnaya aikštę. Ploshchad Revolyutsii stotis taip pat yra to paties mainų centro dalis, tačiau tarp jų nėra tiesioginio perėjimo.

Vakarinis požeminis stoties vestibiulis veda į Manežnaja aikštę ir po ja esančią požeminę perėją, į ją taip pat galima patekti iš prekybos centro, esančio po Manežnaja aikšte.

„Ochotny Ryad“ stotis yra Tverskoy rajone, Maskvos centrinio administracinio rajono teritorijoje.

Išvykimas į miesto gatves:

Metro stotis Okhotny Ryad yra artimiausia Raudonosios aikštės stotis. Jis yra tarp Lubiankos ir bibliotekos, pavadintos vardu. Leninas“ Maskvos metro Sokolnicheskaya linijoje. Pažvelkime į tai kartu.

Stoties istorija ir jos pavadinimas

Stotis pavadinta to paties pavadinimo gatvės vardu. Iki XIX amžiaus čia buvo aikštė, vadinama Okhotny Ryad. Taip buvo vadinama, nes šioje vietoje buvo parduodamas tik medžiotojų grobis: žvėriena, mėsa ir odos. Vėliau aikštė pradeda atlikti kitas komercines funkcijas: čia statomi viešbučiai, parduotuvės, tavernos.

1955 m. lapkritį stotis buvo pervadinta į Kaganovičių stotį. Taip atsitiko todėl, kad L. M. Kaganovičius daug prisidėjo prie Maskvos metro statybos. Iš pradžių jo vardu buvo pavadintas visas požeminių tunelių tinklas, paskui nuspręsta jį pakeisti V.I.Lenino vardu. Ir Kaganovičiui buvo priskirtas vienos stoties pavadinimas. Tačiau jau 1957 m. Lazaras Moisejevičius prarado visas vyriausybės pareigas, o stotis atgavo istorinį pavadinimą „Okhotny Ryad“.

1961 m. lapkritį aikštė buvo paversta gatve ir jai suteiktas Karlo Markso vardas. Tuo pat metu keičiasi ir Okhotny Ryad metro stoties pavadinimas. Tik 1990 m. buvo grąžintas pirminis pavadinimas. Beje, tai vienintelė stotis Maskvoje, keitusi pavadinimą 4 kartus.

Techninė informacija apie stotį

Okhotny Ryad yra trijų skliautų pilonų stotis. Įsikūręs 15 m gylyje po žeme, tai sekliausia iš gilių stočių sostinėje. Jo statyba buvo vykdoma vadinamuoju vokišku būdu, tai yra, pirmiausia buvo pastatytos sienos, o ant jų įrengtas skliautas. Metro stotis Okhotny Ryad buvo pastatyta kalnų metodu pagal specialiai parengtą individualų projektą. Ir pagrindinė medžiaga tam buvo blokinis betonas.

Pradėjus statyti, šis požeminis objektas buvo laikomas didžiausiu pasaulyje. Žinoma, dabar viskas pasikeitė. Beje, centrinė salė net nebuvo įtraukta į projektą, ją statyti nuspręsta jau statybų metu.

„Ochotny Ryad“ yra stotis su bėgių kelio plėtra. O jungiklių, taip pat šviesoforų valdymas atliekamas iš „Aleksandro sodo“. Prieš statant stotį, šalia buvo dviejų bėgių atšaka, jungianti bėgius su Filyovskaya linija. Bet statant naująją stotį atšaka ir iešmas buvo užpildyti, o likusi nelyginė atšaka tebenaudojama tarnybiniais tikslais.

Metro stotis Okhotny Ryad: apdaila

Salės skliautai turi masyvias atramas pilonų pavidalu. Jie gaminami daugialypių kolonų, taip pat dvigubų, pavidalu, o tai suteikia jiems dar iškilmingesnę išvaizdą. Kolonos išklotos baltų ir pilkų atspalvių marmuru iš Italijos. Jų vidinė pusė (praėjimai) išklota pilkai mėlynos ir dūminės spalvos Ufalėjaus marmuru. Tako sienos išklotos pilku marmuru.

Beje, iki 2009 metų jos buvo dengtos baltomis keraminėmis plytelėmis, o dalis senų plytelių matyti iki šiol. Grindys stotyje granitinės, pilkos spalvos. Metro stoties Okhotny Ryad erdvę apšviečia klasikinės apvalios lempos lubose. Metalinėmis raidėmis juodame fone išdėliotas pats stoties pavadinimas.

Rytinį prieškambarį puošia Karlo Markso portretas, pagamintas mozaikos technika. Jo autorius – E. Reichzaum. Portretas buvo įrengtas 1964 m.

O 2015-aisiais viename stoties praėjimų pasirodė grafičiai su eilėraščiais apie miestą ir netoliese esančių lankytinų vietų vaizdais.

Susisiekimas su miesto ir žemės infrastruktūra

Iš Okhotny Ryad metro stoties išvažiuosite į Manezhnaya aikštę, Okhotny Ryad, Teatralnaya ir Mokhovaya gatves, taip pat į Bolshaya Dmitrovka. Šalia yra viešojo transporto stotelės.

Kadangi aprašyta stotis yra sostinės centre, nesunku atspėti, kad yra kuo pasigrožėti ir kur eiti. Lenino mauzoliejus, daugybė muziejų, parduotuvių ir naktinių klubų nenuobodžiaus išlipančio šioje stotyje. Be pramogų vietų, šalia yra keli dideli sostinės universitetai.

Metro stotis „Okhotny Ryad“, kurios schemą matote straipsnyje, lankytojams atveria duris 5:30 ir veikia iki 1 val.

Įdomu tai, kad čia vyko garsusis Oskaru apdovanotas filmas „Maskva ašaromis netiki“. Filmo siužetas pasakoja apie įvykius, kurie vyko 1958 m., o filmavimas vyko 70-aisiais. Kaip tik tuo metu stotis buvo pervadinta iš Okhotny Ryad į Prospekt Marksa. Autentiškumo sumetimais pavadinimas buvo pakeistas, tačiau viename iš epizodų vis dar galima pamatyti incidentą – scenoje su aktore Muravjova pasirodo netinkamas vardas.

Priklauso sostinės metro. Netoliese yra Lenino biblioteka ir Lubiankos stotis. Įtrauktas į Tverskoy rajoną. Iš čia lengvai pasieksite Raudonąją aikštę.

Kaip atsirado pavadinimas?

„Okhotny Ryad“ yra metro stotis, kuri pasirodė 1935 m. Tai buvo pirmosios paleidimo aikštelės dalis, kuri priklausė sostinės transporto kompleksui. Jie organizavo atšaką iš šios vietos į Smolenskają. Šakinio tipo eismas čia veikė iki 1938 m.

Metro stotyje „Okhotny Ryad“ transporto priemonių balansas buvo 1:1 judant link bibliotekos, pavadintos vardu. Leninas“ ir „Kominternas“, kuris vėliau buvo pavadintas „Aleksandrovskio sodu“. Tolstant nuo Arbato galima patekti į atskirą liniją su tuneliu, kuri naudojama oficialiam reikalui. Galimybė greitai judėti tokiame dideliame mieste yra Maskvos metro dėka. Praėjusio amžiaus 90-ųjų viduryje pastatytas „Okhotny Ryad“ patyrė nemažai pakeitimų. Tunelis buvo užpildytas iki pusės. Vienas takas buvo išardytas, o antrasis liko nepažeistas. Prieš tai, 1944 m., buvo atidarytas praėjimas į Teatralnaja stotį. Anksčiau tekdavo naudotis dideliu vestibiuliu.

1959 m. buvo nutiesta požeminė perėja po Okhotny Ryad metro stotimi, pirmąja sostinės transporto tinkle. 1974 m. atsirado antras panašus statinys, vedantis į Teatralnaya stotį. Prie kiekvienos pervažos vykdomi darbai viena kryptimi.

Seni laikai

XIX amžiuje čia buvo vykdoma tik prekyba, prekės buvo paliekamos sandėliuose. Atsirado galimybė apsistoti viešbutyje arba apsilankyti smuklėje. Atėjus 1956 m., čia buvusi aikštė buvo pertvarkyta į gatvę, kuri 1961–1990 m. buvo Markso prospekto dalis.

„Okhotny Ryad“ yra sritis, kurioje 1955 m. stotis buvo pavadinta Kaganovičiaus vardu. Taip yra dėl to, kad anksčiau ji turėjo pavadinimą, susijusį su šio sovietinio politiko vardu. Jis vadovavo transporto komplekso statybos procesui. Tada jie pagerbė Leniną, pavadino visą tinklą jo vardu, palikdami tik vieną stotį Kaganovičiui.

1957 m. jis buvo pašalintas iš vadovaujančių pareigų vyriausybėje, o dabar jam teko mažiau garbės ir pagarbos. Pokyčiai įvyko dar kartą – stotis tapo Prospekt im. Marksas“. Čia buvo sujungtos trys didelės, labai svarbios gatvės. Kai 1990 metais vyko restruktūrizavimo procesai, stotis įgavo pirminį pavadinimą – metro stotis „Ochotny Ryad“. Taškas turėjo keturis kartus keisti pavadinimą, kuris savaime yra unikalus Maskvai.

Vidaus apdaila

Čia galite persėsti į Teatralnaya. Turite eiti į eskalatorių, kuris yra centre. Galite eiti per rytinį fojė, kur taip pat yra išėjimas. Čia yra pervežimo mazgas, iš kurio galite patekti į Revoliucijos aikštę. Tačiau tiesioginio perėjimo nerasite. Stotys yra labai toli.

Vakaruose esanti požeminė dalis yra Manežnaja aikštės dalis. Yra perėjimas prie jo. Galite eiti per prekybos centrą. Čechulinas sukūrė šio pastato projektą, o paviršiuje esantis namas buvo rekonstruotas. Jis per konkursą buvo išplėštas ir pervadintas. Projektas buvo sukurtas taip, kad buvo eksterjerų, tačiau laikui bėgant jie buvo prarasti. Juos sukūrė M. Manizeris, vienai skulptūrai pavyzdžiu buvo naudojamas cirko mokyklos mokytojas A. Širai.

Įdomios detalės

Kai filmavosi filme „Maskva ašaromis netiki“, autoriai nusprendė sutelkti dėmesį į filmavimo laiką 1958 m. Važiavimo traukiniu epizodo metu buvo nufilmuota bėgių siena su stoties pavadinimu. Kai filmas buvo išleistas 1979 m., pats punktas pakeitė pavadinimą į „Marx Avenue“. Tai sukėlė žiūrovo perkėlimą į pastaruosius 20 metų. Įdomiausia, kad pats filmavimas vyko Novoslobodskajoje.

Techninės savybės

Stotis turi piloninę konstrukciją ir tris skliautus, paklota giliai. Projektas buvo sukurtas individualiai, remiantis kalnų metodu. Dengimui naudotas monolitinis betonas. Iš pradžių buvo pastatytos sienos, o vėliau – skliautai pagal vokišką projektą. Kai taškas buvo pastatytas, tai buvo didžiausia tokia giliai įterpta stotis. Pagal pirminį planą centre salės statyti nenorėta, tačiau tuomet įvyko radikalūs pokyčiai.

Stilius, kuriuo vieta dekoruota

Čia galite pamatyti konstrukcijas, primenančias kolonas su daugybe paviršių, o apkala sudaryta iš pilko ir balto marmuro. Prieš tai jis buvo pakeistas nuėmus geltonas keramines plyteles. Daikto pavadinimas buvo parašytas metalo spalvos simboliais. Fonas visiškai juodas. Grindys buvo iš pilko granito. Visoje salėje ir prie nusileidimo platformų yra šviestuvai. Anksčiau buvo grindų lempos, panašios į Novokuznetskaya.

Taško patogumas slypi tame, kad iš čia lengvai pasiekiama Raudonoji aikštė. Okhotny Ryad metro stotis rytuose papuošta Markso atvaizdu iš E. Reichzaumo sukurtos mozaikos.

Jei paimtume 2002 m. kovo statistiką, keleivių srautas prie įėjimo buvo 97 000 žmonių, o prie išėjimo - 95 000 žmonių. Transporto punktas pirmuosius žmones priima 5:30 val., paskutinis – 1:00 val.

Šios vietos dėka patenkinami daugelio žmonių susisiekimo poreikiai. Darbai atliekami sklandžiai ir tinkamai.

Prekybos centro dydis (nuomojamas plotas): 63 000 (25 000) kv. m
Prekybos centro „Okhotny Ryad“ savininkas: Valdymo įmonė „Manezhnaya Ploshchad“
Parduotuvių skaičius prekybos centre „Okhotny Ryad“: 163

Prekybos centras „Okhotny Ryad“ dėl savo vietos yra viena populiariausių vietų Maskvoje. Geriau čia atvykti darbo dienomis, nes savaitgaliais ir švenčių dienomis po ekskursijos Raudonojoje aikštėje slankioja minios turistų, o Maskvos gyventojai apsiperka vietiniuose Uniqlo, Zara, Gap ir Mango parduotuvėse. „Okhotny Ryad“ daugiausia yra prieinamos masinės drabužių parduotuvės, tačiau yra ir brangesnių prekių ženklų - „Lacoste“, „Calvin Klein“, „Karen Millen“.
Kartu su nedideliu maisto aikštele visame prekybos komplekse yra išsibarstę įvairios kavinės ir restoranai, viršutiniame aukšte yra McDonalds ir Sbarro su lauko terasa ir vaizdu į Aleksandro sodą.
Viduriniame Okhotny Ryad lygyje yra įėjimas į to paties pavadinimo metro ir septintojo žemyno prekybos centrą.

Kodėl eiti: garantuotai pradžiuginsite save naujais Vans sportbačiais, highlighter’iais iš M.A.C. arba spurgą iš DunkinDonuts.