Elektrik mühərriklərinin iş rejimləri. Mühərrikin ömrünü uzadın Asinxron mühərriklərin yeni seriyası

Transkript

1 İNDUKSİYON ELEKTRİK MÜHƏRBİKLƏRİNİN XİDMƏT MÜDDƏTİNİN QİYMƏTLƏNMƏ METODLARI Zakladnoy A.N., t.ü.f.d., dosent; Zakladnoy O.A., Ukrayna Milli Texniki Universitetinin aspirantı "KPI" Asinxron mühərriklər, bir qayda olaraq, düzgün işləmək şərti ilə əsaslı təmir olmadan 15-0 il xidmət müddəti üçün nəzərdə tutulmuşdur. Düzgün əməliyyat dedikdə AD pasportunda göstərilən ilkin parametrlərə uyğun əməliyyat başa düşülür. Real həyatda orijinal iş rejimlərindən əhəmiyyətli bir sapma var. Hal-hazırda, asinxron mühərriklərin işləyən parkının 70% -dən çoxu ən azı bir dəfə əsaslı təmir edilmiş maşınlardır. Əksər hallarda (85-95%) gücü 5 kVt-dan çox olan İM-lərin nasazlığı sarım izolyasiyasının zədələnməsi ilə əlaqələndirilir və aşağıdakı kimi paylanır: 93% növbə arası qısaqapanmalar, 93% növbələrarası izolyasiyanın pozulması. Digər əməliyyat uğursuzluqları mexaniki zədələrdən qaynaqlanır. Beləliklə, asinxron elektrik mühərrikinin xidmət müddəti əsasən sarım izolyasiyasının keyfiyyəti ilə müəyyən edilir. Elektrik maşınının etibarlılığı bir maşının müəyyən edilmiş funksiyaları yerinə yetirmək qabiliyyətidir, müəyyən edilmiş istismar göstəricilərinin qiymətlərini müəyyən edilmiş hədlər daxilində, müəyyən edilmiş rejimlərə və istifadə şərtlərinə, texniki xidmətə, təmirə, saxlama və daşınmaya uyğundur. Etibarlılıq, maşının təyinatı və iş şəraitindən asılı olaraq, nasazlıqsız işləmə, dayanıqlıq və saxlama daxil ola bilən mürəkkəb bir xüsusiyyətdir. Xidmət müddəti davamlılığın göstəricisidir və onun proqnozu elektrik maşınının etibarlılığını hesablamağa gəlir. Hal-hazırda sənayenin bütün sahələrində elektrik ötürücü mühərriklərin etibarlılığı çox aşağıdır. Hər il elektrik avtomobil parkının 30%-ə qədəri xarab olur və təmir olunur. Onların böyük əksəriyyəti təmirdən sonra müəssisəyə qaytarılır və növbəti nasazlığa qədər istismar edilir. Maşın 3-4 dəfə təmir oluna bilər, nasazlıqlar arası isə 0,5...1,5 ildir. Asinxron mühərriklərin istismar etibarlılığına və istismar müddətinə amillərin təsir mexanizmləri tədqiq edilmişdir. Əsas olanlar aşağıdakılardır: elektrik maşınlarının istehsalında istifadə olunan aktiv və konstruktiv materialların keyfiyyəti; elektrik maşınlarının istehsalının keyfiyyəti; enerji keyfiyyəti; maşınların istifadə şərtləri ilə onların konstruksiyası, işə salınması və istismar xüsusiyyətləri arasında uyğunsuzluq; maşınlara lazımi qulluq göstərilməməsi və onların təmirinin keyfiyyətsiz aparılması.

2 Çox vaxt IM sarımlarının istiləşməsi rotorun maneə törədildiyi (tıxandığı), stator fazasının pozulduğu, şəbəkə gərginliyi standartlaşdırılmış dəyərlərdən kənara çıxdığı və ya təchizatı gərginliyi balanssız olduqda baş verir. Mühərrikin sabit bir izolyasiya temperaturunda işlədiyi hallarda, izolyasiyanın yaşlanma prosesinin sürətini və ya maşının xidmət müddətini qiymətləndirmək nisbətən asandır. Müəyyən bir sinifin izolyasiyasının xidmət müddətini xidmət müddəti ərzində müəyyən bir sabit səviyyəli tematik keyfiyyətlə birləşdirən məlum asılılıqlar var. Bu istiqamətdə ilk iş əsasən eksperimental xarakterli olub və A sinif izolyasiyası ilə bağlı olub.Tədqiqat nəticəsində “səkkiz dərəcə” qaydası (Montziger qaydası) formalaşdırılıb. Bu qaydaya uyğun olaraq, icazə verilən maksimumdan hər 8 C-dən yuxarı temperaturun artırılması xidmət müddətini yarıya endirir. R = R = Δ b R e, (1) burada R - artan temperaturda xidmət müddəti; R x - temperaturda xidmət müddəti (izolyasiya sinfindən asılı olaraq müəyyən edilir, məsələn, 7 il = 105 C); Δ temperaturun daimi artmasıdır (tətbiq olunan izolyasiya sinifləri üçün 8-10 K aralığındadır), b izolyasiya sinfi ilə müəyyən edilmiş əmsaldır. Eksperimental məlumatların miqdarı kifayət deyilsə, Δ dəyərləri dəqiq adlandırıla bilməz. A sinfinin izolyasiya materialları üçün adətən Δ = 8 K alınır.Termoaktiv izolyasiya (B sinfi) bu dəyəri Δ = 10 K-ə qədər artırdı. Asılılığın (1) loqarifmik təbiəti elektrik maşınlarının işləməsi üçün ciddi qaydaları diktə edir. Buna əsasən, maşının praktiki xidmət müddətini təyin edən pik temperaturlardır. Bu baxımdan, zirvənin orta mövzuya nisbəti nə qədər aşağı olarsa, dizaynın keyfiyyəti bir o qədər yüksək olar. Formula (1) təxminidir, lakin o, elektrik maşınlarının konstruksiyalarını və onların iş rejimlərini, xüsusən də ətraf mühitin hesablamalarında düzgün qiymətləndirməyə imkan verir. Temperaturun təsiri altında izolyasiyanın yaşlanması fenomeninin öyrənilməsinə daha ciddi yanaşma kimyəvi reaksiyaların kinetikasının ümumi qanunlarının tətbiqi ilə əlaqələndirilir. Kimyəvi reaksiyaların sürətinin temperaturdan aşağıdakı asılılığı vardır: B ln K = + A, () burada mütləq temperatur (Kelvin dərəcəsi), K reaksiya sürətinin sabitidir. () tənliyindəki A və B əmsalları müəyyən fiziki məna daşıyır və reaksiyada iştirak edən maddənin tərkibini və quruluşunu xarakterizə edən sabitlərlə əlaqələndirilir. B ln = G, (3)

3 burada B = Ea R və G maddənin tərkibini və quruluşunu xarakterizə edən sabitlərdir, Ea maddənin molekulunun kimyəvi təsir göstərə bilməsi üçün sahib olmalı olduğu orta qiymətlə (aktivləşmə enerjisi) ilə müqayisədə artıq enerji miqdarıdır. qarşılıqlı əlaqə; R =8,3 J/deq mol universal qaz sabiti. Buna əsaslanaraq, R 1 izolyasiyasının xidmət müddətini 1 temperaturda bilməklə, onun xidmət müddətini R temperaturda aşağıdakı tənlikdən təyin edə bilərsiniz: 1 1 R = R1 eksp B (4) 1 A izolyasiya sinfi üçün B eksperimental dəyəri 0, K-a görə, B 1, K sinfi üçün. Bu hesablama yalnız istilik yaşlanmasını nəzərə aldığından və maşının istismarı zamanı izolyasiya da elektrik və mexaniki gərginliyə məruz qaldığından, əslində onun məhv olması səbəbindən güman etmək olar. parçalanma çox erkən baş verəcək. Qısamüddətli yüklərin izolyasiyanın aşınmasına və onun xidmət müddətinin azalmasına təsirini müəyyən etmək maraqlıdır. Son araşdırmalara görə, cari yükü ilkin dəyərinin yalnız 5% -i olan mühərrikin uzun müddət işləməsi onun xidmət müddətini 10 dəfə azaldır. Sabit temperaturda vahid vaxtda izolyasiyanın aşınması, C, 1 1 b ξ = = e, (5) R R burada T izolyasiyanın xidmət müddəti, C, b müəyyən əmsallar. Ölçüsü ξ -1 vaxtdır və temperaturun zamanla dəyişməsi ilə ξ = 1 e b d R 0 İzolyasiyanın xidmət müddətinin nisbi azalması əhəmiyyətli maraq doğurduğundan, aşınmanı ξ dəyəri ilə deyil, daha sonra xarakterizə edəcəyik. ölçüsüz qiymət ξ C = z. Qısamüddətli yüklər zamanı istilik ötürülməsinə laqeyd yanaşsaq, (6) (e 1) b e z yükü =, (7) -ə uyğun olaraq 1 cərəyan I = ki ilə isitmə zamanı aşınma tapırıq. İçindəki cərəyan inal olduqda sarımın özü, Δ - sarım temperaturunun temperaturdan artıq olması, - yükləmə müddəti. Başlanğıc rejimi ilə yükləmədən əvvəl işləyərkən, yükləmə zamanı sarımların artıq temperaturu kimi müəyyən edilə bilər

4 Δ = Δm (k. 1), (8) burada Δ m stator sarımının artıqlığının tərkib hissəsidir, stator sarımlarındakı itkilərlə müəyyən edilir, k - sargıdakı inala nisbətən cərəyan çoxluğu, T mühərrikin qızdırılma müddəti sabitdir. Yükün bitməsindən sonra mühərrik sarımlarının temperaturu dərhal sabit bir dəyərə enə bilmədiyi üçün soyutma zamanı izolyasiyanın əlavə aşınması da baş verir. Boşaltma bitdikdən sonra rejimin nəticəyə (inalu) qayıtdığını güman edəcəyik. Hesablamada, soyutma zamanı sabit vaxtın qızdırma zamanı olduğu kimi qəbul edilir, çünki boşaldıqdan sonra mühərrikin boşalmadan əvvəl olduğu kimi eyni fırlanma sürətində işləməyə davam etdiyi güman edilir. Boşaltma zamanı sürətin bir qədər və ya qısa müddətli azalması istilik vaxtının sabitliyinə əhəmiyyətsiz təsir göstərir. Soyutma və qızdırma zamanı izolyasiya aşınmasının nisbəti yükün böyüklüyündən və sarğı qızdırarkən sabit vaxtın dəyərindən asılıdır və T> 300 s dəyərlərində aşınma demək olar ki, yalnız soyutma zamanı baş verir. b e = z soyutma e e (9) uyğun olaraq soyutma zamanı izolyasiyanın aşınması bir qızdırma və soyutma dövrü ərzində ümumi aşınma qismən aşınmanın cəminə bərabərdir z = z istilik + z sərin, b e Δ b = + + z 4e e 1 5 , (10) (8) tənliyindən Δ əvəz edərək b alarıq. (k 1). (k 1) m m e z = 4e + e (1 +) 5. (11) m.(k 1) Bu tənlikdən belə nəticə çıxır ki, izolyasiyanın aşınması isitmə vaxtı sabitinin müəyyən qiymətində minimum qiymətə malikdir. Qeyd edək ki, 300 s dəyərində, hətta kiçik və nisbətən uzunmüddətli yüklərdə aşınma yalnız soyutma zamanı baş verir. QOST tərəfindən tənzimlənən təchizatı gərginliyinin keyfiyyəti İM-nin xidmət müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.Gərginlik asimmetriyası % ilə İM-nin xidmət müddəti 10,8% azalır. 4% gərginlik balanssızlığı, həmçinin gərginliyin 10% azalması ilə IM-nin xidmət müddəti iki dəfə azalır. İnduksiya maşınlarının mənfi ardıcıllıq müqaviməti irəli ardıcıllıq müqavimətindən 5-8 dəfə azdır. Beləliklə, mühərriklər mənfi ardıcıl cərəyanlara münasibətdə filtrasiya xüsusiyyətlərinə malikdir, belə ki, hətta kiçik bir gərginlik asimmetriyası (1%) sarımlarda əhəmiyyətli bir cərəyan asimmetriyası (7% - 9%) yaradır.

5 Mənfi ardıcıl cərəyanlar əlavə istiliyə səbəb olur ki, bu da IM-nin xidmət müddətinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olur. Gərginlik asimmetriyası ε u funksiyası kimi IM sarğılarının temperaturunun hesablanması düsturu verilmişdir: [ + (ε %) ] = (1) 1 u burada simmetrik şəbəkə gərginliyində sarğıların temperaturu, εu gərginlik asimmetriyasıdır. mənfi ardıcıl gərginliyin inala nisbətinə bərabər olan əmsal. Bu ifadədən belə çıxır ki, ε u = 3,5% olduqda, mühərrik sarımlarının temperaturu 5% artır. IM uzun müddət aşağı gərginlikdə işləyirsə, sürətlənmiş aşınma səbəbindən onun xidmət müddəti azalır. Təxminən T izolyasiyasının xidmət müddəti düsturla müəyyən edilə bilər: R R =, (13) K burada R - normal gərginlik və yükdə mühərrik izolyasiyasının xidmət müddəti, K - dəyərindən və işarəsindən asılı olaraq əmsaldır. gərginlik sapması, eləcə də mühərrik yük faktoru üzrə: K (47 7.55 1) = δ δ + k, -0-da,< з δ <0 (14) k з K =, при 0, δ >0, burada δ gərginlik sapması, kз IM-nin yük əmsalıdır. Buna görə də, IM-nin qızdırılması nöqteyi-nəzərindən mənfi gərginlikli sapmalar nəzərə alınan hədlər daxilində daha təhlükəlidir. Qeyri-sinusoidal gərginliklər daha yüksək harmonik cərəyanlara qarşı aktiv müqavimətin artmasına gətirib çıxarır ki, bu da IM-də əhəmiyyətli aktiv güc itkilərinə, istiliyin artmasına və nəticədə xidmət müddətinin azalmasına səbəb olur. Təchizat gərginliyinin qeyri-sinusoidallığına və asimmetriyasına görə sarımların qızdırılmasını təyin etmək üçün sadələşdirilmiş düstur alınır: Δ = 80 ε + ν 1,55 1,39 (15) u b ν= ν ν burada ν-ci nisbətdir. inal gərginliyə harmonik gərginlik, ν ν e harmoniklər, Δ =. İzolyasiya izolyasiyasının ömrünün nisbi qiymətini z = exp() şəklində yazaq və ona (15) düsturunu qoyaraq əldə edirik: = ε + ν z exp 80 1.55 1.39. (16) u ν= ν ν Elektrik mühərrikindəki itkiləri və keçirici materialın parametrlərindəki dəyişiklikləri nəzərə almaqla, sarımın dayanıqlı temperaturunun hesablanması üçün düstur təklif olunur:

6 a + k Δ = Δ, (17) 1+ a αδ(k 1) ΔРс. n. burada a = elektrik mühərrikində inal itkilərin əmsalı, ΔРм. n. α=0,0043 1/ C misin tematik müqavimət əmsalı, I k = - iş cərəyanının inala nisbətdə çoxluğu. Burada I inal IM sarğısının inal istiləşməsinə səbəb olan cərəyan kimi başa düşülür. Bu halda qızdırma prosesi aşağıdakı ifadə ilə təsvir olunur: I a + I Δ = Δ e 1 + Δinitial, (18) I a 1+ αδ I 1 burada Δ başlanğıc temperaturun ilkin yüksəlişidir. Sonra, xidmət müddəti (1) düsturu ilə hesablanır. Şəkildə. Şəkil 1-də elektrik mühərrikinin xidmət müddətində dəyişikliklərin eksperimental əyrisi (1) və müxtəlif qiymətləndirmə əyriləri (, 3, 4) göstərilir. Həqiqi əyrinin dəqiq qurulması mümkün deyil, lakin onu eksperimental olaraq əldə edilmiş iki nöqtədən qurulmuş düz xətt ilə əvəz etmək olar: birincisi, ilkin izolyasiya mənbəyidir (məsələn, eksperimental üsulla müəyyən edilir), ikincisi izolyasiyanın pozulmasıdır. . Əyri (11) düsturu ilə cari yük əmsalı nəzərə alınmaqla tərtib edilir. Əyri 3 xidmət müddəti ərzində sarım temperaturu və IM-nin yük əmsalı kimi amillərin təsirini əks etdirən (1), (18) düsturlarından istifadə etməklə qurulur. Təchizat gərginliyi keyfiyyətinin əlavə amili nəzərə alınmaqla 4-cü əyri tərtib edilmişdir. Şəkil 1

7 Beləliklə, bütün hesablama variantlarından ən etibarlısı təchizatı gərginliyi, yük faktoru, sarğı temperaturu və ətraf mühit amilləri nəzərə alınmaqla hesablamadır. Nəticə. IM-nin enerji səmərəliliyinin əsas komponentlərindən biri ən uzun xidmət müddətidir. Sənəddə IM-nin xidmət müddətini qiymətləndirmək üçün üç üsul müzakirə olunur. Birincisi, yük faktorunu, ikincisi - sarma temperaturunu, üçüncüsü - təchizatı gərginliyinin keyfiyyətini nəzərə alır. Təklif olunan üsul əsas təsir edən amilləri - təchizatı gərginliyini, yük faktorunu, sarım temperaturunu və ətraf mühiti nəzərə alaraq inteqrasiya olunmuş bir yanaşma həyata keçirir. Metod IM-nin xidmət müddətini təyin etməkdə ən böyük dəqiqliyi təmin edir. Ədəbiyyat 1. Beshta A.S., Jeldak T.A. Yüksüz metoddan istifadə edərək asinxron mühərrikin poladındakı itkilərin təyini // Sat. Məqalələr “Yeni maşın və texnologiyaların yaradılması problemləri”, v.1. Kremençuq, Slonim N.M. Asinxron mühərriklərin sınaqdan keçirilməsi. M., Enerji, Kotelenets N.F., Kuznetsov N.L. Elektrik maşınlarının sınağı və etibarlılığı. M., Ali Məktəb, Vorobiev V.E., Kucher V.Ya., Elektrik maşınlarının xidmət müddətinin proqnozlaşdırılması: Yazılı mühazirələr. SPb.: SZTU, səh. 5. Kovalev A.P., Şevçenko O.A., Yakimşina V.V., Pinçuk O.G. Ukraynanın sənaye müəssisələrində işləyən elektrik mühərriklərinin yanğın təhlükəsinin qiymətləndirilməsi / Kremençuq əyalətinin xəbərləri. Politexnik Universitet, 004, VIP /004 (5). 64 səh. 6. Filippov İ.F. Elektrik maşınlarında istilik ötürülməsi. L.: Energoatomizdat, Danilov I. A., İvanov P. M. Elektronikanın əsasları ilə ümumi elektrik mühəndisliyi. Moskva: Ali Məktəb, Syromyatnikov I.A. Asinxron və sinxron mühərriklərin iş rejimləri / Ed. L.G. Mamikonyants 4-cü nəşr, ərəb və əlavə. M.: Energoatomizdat, s., xəstə. 9. Elektrik şəbəkələrində enerjinin keyfiyyətinin yüksəldilməsi / Şidlovski A.K., Kuznetsov V.G. Kiyev: Nauk. fikir, s. 10. Ovçarov V.V. Kənd təsərrüfatı istehsalında elektrik maşınlarının iş rejimləri və fasiləsiz diaqnostikası. / Kiyev: USKhA nəşriyyatı, s.

UDC: 621.31 Yu.G. Kachan, Dr. Tech. Elmlər, A.V. Nikolenko, t.ü.f.d. texnologiya. Elmlər, V.V. Kuznetsov (Ukrayna, Dnepropetrovsk, Ukrayna Milli Metallurgiya Akademiyası) TƏKLİFİN HARMONİK TƏRKİBİNİN TƏSİRİ HAQQINDA

A.N. Burkovski, O.A. Fedyuk, O.A. Rıbalko, L.K. Şıxova, L.D. İlyuşenkova DƏYİŞƏN YÜKLƏR ALTINDA QISA MÜDDƏTLİ REJİMDƏ QAPALI İNDUKSİYON MOTORUN İCAZƏ VERİLƏN GÜCÜNÜN MƏYYƏN EDİLMƏSİ DƏQİQLİYİNİN ARTIRILMASI.

TƏMİNAT ŞƏBƏKƏSİNİN AŞAĞI TEZLİKLƏ İNDUKSİYON MÜHƏRBƏTİNİN İSƏLİYİNİN TƏHLİLİ UDC 621.313 S.P. Golikov Yanacağa qənaət etmək üçün avtonom dizel generator dəstlərinin işinin optimallaşdırılması və əlaqədar

RF TƏHSİL VƏ ELM NAZİRLİYİ FSBEI HE "Şimali Qafqaz DÖVLƏT HUMANİTƏLƏR VƏ TEXNOLOGİYA AKADEMİYASI" A-ZRdjendubaev ELEKTRİK ÇƏKİRCİSİNDƏ NƏZARƏT İŞİ ÜÇÜN TƏLİMATLAR Tələbələr üçün

Mövzu 0. Elektrik ötürücüsünün əsasları Mövzu sualları. Elektrik ötürücü: tərifi, tərkibi, təsnifatı.. Elektrik maşınlarının nominal parametrləri. 3. Elektrik mühərriklərinin iş rejimləri. 4. Elektrik mühərrikinin növünün və gücünün seçilməsi..

***** XƏBƏRLƏR ***** (6), 0 AQROSƏNAYE MÜHENDİSLİĞİ UDC 6.34.:6.36.95.4 ELEKTRİK MÜHƏRBİKLƏRİNİN VƏ TERMİK RÖLELƏRİNİN DİFFERENTİAL TƏNLİKLƏRİ VƏ QIZILMA XÜSUSİYYƏTLƏRİ S.V. Volobuev, baş müəllim İ.Ya.

İş rejimləri TG və GG Generatorun iş rejimləri dedikdə onun uzun müddət işləyə biləcəyi rejimlər başa düşülür. Bunlara minimumdan müxtəlif yüklərə malik maşınların iş rejimləri daxildir

Http://www.jurnal.org/articles/8/elect7.htm Səhifə 5 3.6. Yüksək harmonik komponentlərin elektrik izolyasiya örtüklərinin etibarlılığına təsirinin təhlili Şpiqanoviç Aleksandr Nikolayeviç Texnika elmləri doktoru.

UDC 629.423.31 Maltsev A.V. Elektrik lokomotivlərinin dartma mühərriklərinin izolyasiya konstruksiyalarının etibarlılığının artırılması/a.v. Maltsev // Müasir texnologiyaların Transbaikaliya və dəmir yolu iqtisadiyyatına transferi problemləri

UDC 621.313.333.018.782.3 E.A. Varenik, M.M. Fedorov, V.E. Mixaylov SABİT ROTORLU İNDUKSİYON MÜHƏRKƏRLƏRİNİN KONSTRÜKSİYON ELMENTLƏRİNDƏ İSTİLİK KEÇİCİ PROSESLƏR Problemin ifadəsi. Müxtəlif rejimlərdə

UDC 621.317.785.088.001.5 Mayer V. Ya. QEYRİ-SİNUSOIDAL GERÇLİK SAPMALARININ İNDUKSİYON MOTORUN İŞ XÜSUSİYYƏTLƏRİNƏ TƏSİRİNİN TƏDQİQİ

UDC 62.33.333 Burkovski A.N. Rıbalko O.A. Kustovaya E.Yu. Melnik A.A. İlyuşenkova L.D. S5 S7 rejimlərində qapalı soyudulmuş asinxron mühərriklərin istilik hesablanmasının xüsusiyyətləri. Metodologiyanın əsas müddəaları

ASİNXRON ELEKTRİK MAŞINLARINDA DÖNÜŞLƏRİ QISA Qapanma və Gərginlik Qeyri-Simmetriyasının Müqayisəli Tədqiqi Stator sarğılı asinxron elektrik maşınları üçün mücərrəd keçid modeli.

UDC 621. 313. 323 Tezliklə idarə olunan dartma mühərriklərinin konstruksiyası V.Ya. Bespalov 1, A.B. Krasovski 2, M.V. Panixin 2, V.G. Fisenko 1 1 Milli Tədqiqat Universiteti Moskva Energetika İnstitutu, Moskva 111250, Rusiya 2 MSTU im. N.E. Bauman, Moskva

Kabel və naqil kəsişməsinin seçilməsi Naqillərin və kabellərin kəsişməsi normal və fövqəladə rejimlər nəzərə alınmaqla icazə verilən qızdırmaya, habelə ayrı-ayrı şəxslər arasında cərəyanların qeyri-bərabər paylanmasına əsasən müəyyən edilir.

KİMYA SƏNAYƏSİNDƏ İNDUKSİYON MÜHƏRBİKLƏRİNİN İSTİSADƏSİ DÖVLƏSİNDƏ STATOR SARIMALARININ YOXLUQ PAYLAŞMA QANUNLARININ PARAMETRELƏRİNİN QİYMƏTLƏNDİRİLMƏSİ S.A. Smolyarchuk, A.L. Fedyanin Tomsk Politexnik Universiteti Giriş

UDC 61.311 ENERJİ TƏMİNATI SİSTEMLERİNDƏ ELEKTRİK ENERJİSİ İTKİLERİNİN AZALMASI A.S. Enin., K.B. Korneev, T.I. Uzikova "Enerjiyə qənaət və artırılması haqqında" 3 noyabr 009-cu il tarixli 61-FZ Federal Qanununun yeni nəşri

ch. 8-də, komponentləri Şəkil 1-də göstərilən asinxron mühərriklər (IM) tərəfindən reaktiv gücün artan istehlakından iqtisadi zərər qiymətləndirilmişdir. 5. Daha yaxşı başa düşmək üçün

Naqillərin və kabellərin kəsişməsinin seçilməsi Elektrik şəbəkəsinin hesablanması üçün ümumi müddəalar. Yaşayış binasının elektrik şəbəkəsinin hesablanmasının son məqsədi, hər hansı digər bina kimi, naqillərin və cihazların kəsişmələrinin seçimidir.

Variant 1. 1. Transformatorun təyinatı, təsnifatı və dizaynı. 2. Mütləq və nisbi ölçmə xətaları. Ölçmə cihazının dəqiqlik sinfi. 3. Generatorun sürəti artdıqda

TƏKLİF Elektromexaniki elektrik ötürücü sistemi, üç fazalı dələ qəfəsli induksiya mühərriki və mexaniki ötürmə üçün:. Mühərrikin mexaniki xüsusiyyətlərini hesablayın və qrafikini qurun

200 UDC 621.313 K. V. XATSEVSKİ Y. N. DEMENTYEV A. D. UMURZAKOVA Omsk Dövlət Texniki Universiteti Tomsk Politexnik Universiteti MEXANİK ÖLÇÜM ÜÇÜN İNDUKSİYON ELEKTRİK MÜHƏRBƏTİNİN MODELİ

Giriş Ev sınaq tapşırığı Asinxron mühərriklərin texniki məlumatları 4 Kataloq məlumatlarından istifadə edərək asinxron mühərriklərin parametrlərinin və xüsusiyyətlərinin dəyərlərinin hesablanması metodologiyası Aktiv və induktiv mühərriklərin hesablanması

NSTU-NUN ELMİ ƏSƏRLƏRİNİN TOPLUMU. 2009. 4(58). 65 70 UDC 62.3 PAYLAŞMA ŞƏBƏKƏLƏRİNDƏ GÜC TRANSFORMORLARININ İSTİSADƏ XÜSUSİYYƏTLƏRİ 6 35 kV NEFTEPROMYSLOV V.M. LEVIN, D.V. KUZMINA Dövlət qiymətləndirməsi verilmişdir

Fəsil 2. DC ELEKTRİK SÜRÜCÜLƏRİNİN ELEKTROMEXANİKİ VƏ SƏNZLƏMƏ XÜSUSİYYƏTLƏRİ 2.1. Elektrik mühərriklərinin və iş mexanizmlərinin mexaniki xüsusiyyətləri Elektrik mühərrikinin mexaniki xarakteristikaları

Abstrakt Yekun ixtisas işi 114 səhifə, 18 şəkil, 15 cədvəl, 17 mənbə, 7 vərəq. qrafik material. Açar sözlər: asinxron, rotor, başlanğıc xarakteristikası, əməliyyat xarakteristikası.

UDC 621.313.181 V.V. NANIY, t.ü.f.d. texnologiya. Elmlər, dosent, NTU "KhPI", Xarkov A.G. MİROSNİÇENKO, t.ü.f.d. texnologiya. Elmlər, dosent, NTU "KhPI", Xarkov V.D. YUXIMÇUK, t.ü.f.d. texnologiya. Elmlər, prof., NTU "XPİ", Xarkov A.A. DUNEV,

Mövzu 3. Bərpa olunan enerji mənbələri generatorlarının statik dayanıqlığı (2 saat) Statik dayanıqlığın əsas anlayışları və tərifləri Elektrik sisteminin rejimlərinin dayanıqlı və sabit vəziyyətə bölünməsi.

Elektroenergetika İnstitutu Tədris istiqaməti Magistratura 13.4.2 Elektrik energetikası və elektrotexnika Elektrik ötürücü və avtomatlaşdırma Magistraturaya qəbul imtahanının profil hissəsi üçün tapşırıqlar bankı

UDC 621.31 BİNALARDA ELEKTRİK MƏQLƏLƏRİNİN TEXNİKİ VƏZİYYƏTİNİN QİYMƏTLƏNMƏSİ ÜÇÜN METOD Nikolsky O.K. Qonçarenko G.A. adına Altay Dövlət Texniki Universiteti. İ.İ. Polzunova, Barnaul, Rusiya Ən çox

11 KEÇİCİ PROSESLƏRİN İNTEQRAL GÖSTƏRİŞLƏRİ 11.1 Ümumi müddəalar Üç yoldan hər hansı biri üzrə (analitik ifadələr, LFC təhlili, inteqrasiya ilə) keçici proseslərin yük diaqramlarını hesabladıqdan sonra

UDC 621.316.577 ISTEHLAKÇI ELEKTRİK QURULUŞLARININ FİLTRİNİN mühafizəsi Elmlər namizədi. texnologiya. Elmlər üzrə Dos POLUYANOV M. I., SCHASTNAYA E. S. Belarus Milli Texniki Universiteti Bu sahədə ən vacib vəzifələrdən biri

Təlim istiqaməti fənnin iş proqramının xülasəsi: 23.05.05 Qatarların hərəkətini təmin edən sistemlər: Dəmir yolu nəqliyyatının telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələri İntizam:

Federal Təhsil Agentliyi Ali Peşə Təhsili Dövlət Təhsil Müəssisəsi Sankt-Peterburq DÖVLƏT AŞAĞI TEMPERATURLUQ VƏ QİDA TEXNOLOGİYALARI UNİVERSİTETİ

3. Kopylov Yu.V. “Maqnit sabit cərəyan dövrəsinin hesablanması”. Dərslik. Tomsk Ed. TPI, 1985 4. Bul B.K. Maqnit dövrələrinin nəzəriyyəsi və hesablanmasının əsasları. M.-L., Energia nəşriyyatı, 1964 5. Çunixin A.A.

KOndensatorların işə salınması CBB60. K78-22, K78-25, K78-36, K78-43-ün yerli analoqu. Kondansatörlər asinxron elektrik mühərriklərini işə salmaq və işləməyə çatdıqdan sonra faza dəyişkən dövrə yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Mövzu 3. Dələ qəfəsli və fazalı rotorlu üçfazalı asinxron mühərriklərin işə salınması. Plan 1. Asinxron mühərriklərin başlanğıc xüsusiyyətləri və başlanğıc cərəyanı. 2. Yaralı-rotorlu mühərriklərin işə salınması: başlanğıc sxemi, seçimi

3 LABORATORİYA İŞİ 1 DC GENERATÖRLƏRİNİN XÜSUSİYYƏTLƏRİNİN Öyrənilməsi 1. İşin məqsədi Sabit cərəyan generatorunun (DCG) metodundan asılı olaraq əsas əməliyyat xüsusiyyətlərinin öyrənilməsi.

ISSN 2219-7869. DSEA-nın ELMİ XƏBƏRLƏRİ. 1 (11E), 2013. 164 TƏMİNAT GƏRGİLİYYƏSİ ASİMMETRİYASI OLAN İNDUKSİYON MÜHƏRrikLƏRİNİN İSTİLİK DÖVLƏTİNİN XÜSUSİYYƏTLƏRİ Fedorov M. M., İvçenkov N. V., Tkachenko A. A. Tamamlanmışdır.

UDC 61.31 İNDUKSİYON MOTOR BARIMLARININ İzolyasiya ŞƏRTLƏRİ G. V. Sukhankin Məqalədə elektrik maşınının, xüsusən də asinxron izolyasiyasının diaqnostik göstəricisinin ölçülməsi modeli müzakirə olunur.

1 Ən başlanğıcda istifadəçi qeydiyyatdan keçməlidir. Qeydiyyatdan keçdikdən sonra istifadəçiyə xüsusi bir rol verilir. Rol istifadəçinin imkanlarını müəyyən edir. Ən sadə rol “İstehlakçı”dır.

UDC 6.33.333 MEXANİK XÜSUSİYYƏTLƏRİNİN QEYRİ XƏTTİ NƏZARƏ ALINAN FAZA ROTORLU İNDUKSİYON MOTORU ÜÇÜN BAŞLAMA REOSTATININ HESABLANMASI ÜÇÜN ANALİTİK ÜSUL A.u. Sokolov Elektrik mühərrikinin başlanğıc xüsusiyyətləri

Hesabat 479/07-2014 Nasos ötürücü elektrik mühərriki P27220 İş icraçıları Praktiki Mexanika MMC-nin texniki xidmət şöbəsinin elektrik mühəndisi Popov V.N. tel.: +7 812 332-3474 mobil: +7 911 988-8739

UDC 61.315 Galeeva R.U., Art. müəllim Kazan Dövlət Enerji Universiteti Rusiya, Kazan Almieva D.S., magistr dərəcəsi Kazan Dövlət Enerji Universiteti Rusiya, Kazan

UKRAYNANIN MƏDƏNMƏTALURGİYA KOMPLEKSİNİN MÜƏSSİSƏLƏRİNİN ELEKTRİK TƏMİNATI SİSTEMLƏRİNİN ELEKTROMAQNITİ UYĞUNLUĞUNUN VƏZİYYƏTİNİN QİYMƏTLƏNDİRİLMƏSİ Yu.A. Papaika, A.G. Lysenko, Milli Mədən Universiteti, Ukrayna Verilir

Mövzu 2.5 Asinxron mühərrikin elektromaqnit momenti. Plan 1. Asinxron mühərrikin itkiləri və səmərəliliyi. 2. Asinxron mühərrikin elektromaqnit momenti. 3. Gərginliyin təsiri

UDC 621.313.333.018 O.G. PİNÇUK (texniki elmlər namizədi) Donetsk Milli Texniki Universiteti I.P. KUTKOVA Donbass Dövlət Mühəndislik Akademiyası [email protected] TERMİK QİYMƏTLƏNMƏ

RUSİYA FEDERASİYASI TƏHSİL VƏ ELM NAZİRLİYİ Federal dövlət büdcəli ali peşə təhsili müəssisəsi "Kurqan Dövlət Universiteti" Şöbəsi

4.2 İş 9 Tezlik çeviricisi ilə işləyən sinxron mühərrikin statik xüsusiyyətləri İşin məqsədi Mühərrikin iş rejimlərinin öyrənilməsi (motor, rekuperasiya), eksperimental tədqiqat

Test tapşırığı Üç fazalı asinxron mühərrik Asinxron mühərrikin iş rejimini xarakterizə edən əsas parametr sürüşmədir s mühərrik rotorunun sürətindəki nisbi fərq

Cərəyan və gərginlik ölçən transformatorlar Ölçmə transformatorlarının əsas standartları GOST 1983-2001 “Gərginlik transformatorları. Ümumi texniki şərtlər”; GOST 7746-2001 “Cərəyan transformatorları.

UDC 62-83 Zyuzev A.M., Metelkov V.P. DƏRİN DAHA NASOS QURULUŞUNUN ELEKTRİK MÜHƏRBƏRİNİN İSTİQLƏT RESURSUNUN QİYMƏTLƏNDİRİLMƏSİ Ural Federal Universiteti. Rusiyanın ilk prezidenti B.N.Yeltsin bunda

Mühazirə 4. Texniki sistemlərin etibarlılığının əsas kəmiyyət göstəriciləri Məqsəd: Etibarlılığın əsas kəmiyyət göstəricilərini nəzərdən keçirmək Vaxt: 4 saat. Suallar: 1. Texniki xüsusiyyətlərin qiymətləndirilməsi üçün göstəricilər

MOTOR VƏ GENERATÖR REJİMLƏRİNDƏ KƏRƏBƏ ROTORLU ASİNXRON MAZINLARIN XÜSUSİYYƏTLƏRİ Qalinovski A.M., t.ü.f.d., dosent, Dubçak E.M., Art. müəllim, Mogelyuk S.O., tələbə KPI. İqor Sikorski,

İES-in ÖZ TƏLƏBLƏRİNİN MEXANİZMLERİ. ÜMUMİ XÜSUSİYYƏTLƏR. Özünü işə salan mühərriklər S.N. BELOQLAZOV ALEXEY VLADIMIROVICH, t.ü.f.d., FES Elektrik Elektrik Stansiyaları (ElSt) kafedrasının dosenti, II- (kafedra) Mühazirələr 9- Novosibirsk,

44 UDC 681.54: 621.313 (045) ARTIRILMIŞ BAŞLAMA FİRMASİ İLƏ İNDUKSİYON ELEKTRİK SÜRÜCÜNÜN DİNAMİK REJİMLƏRİNƏ NƏZARƏT EDİLMƏSİ Krasnoşapka N. D. Milli Aviasiya Universiteti, t.ü.f.d. Baxılan məsələlər

050202. Paralel həyəcanlı DC mühərriki İşin məqsədi: Paralel həyəcanlı DC mühərrikinin cihazı və iş prinsipi ilə tanış olmaq. Onun əsas xüsusiyyətlərini çıxarın.

DƏMİR YOLU NƏQLİYYAT FEDERAL AGENTLİYİ Federal Dövlət Büdcə Ali Peşə Təhsili Müəssisəsi "MOSKVA DÖVLƏT RABİTƏ UNİVERSİTETİ"

Birinci fəsil ELEKTRİK AVADANLARININ TEXNİKİ DİAQNOSTİKASI 1.1. ƏMƏLİYYAT NƏZARƏT SİSTEMLERİ Əsas anlayışlar. Avadanlığın etibarlılığı onun dizaynı və istehsal keyfiyyəti ilə müəyyən edilir. Lakin

Hesabat 204/10-2013 Nasos elektrik mühərriki 1 İş icraçıları Praktiki Mexanika MMC-nin texniki xidmət şöbəsinin elektrik mühəndisi Popov V.N. tel.: +7 812 332-3474 mobil: +7 911 988-8739 e-mail: [email protected]

6. TRANSFORMATÖRLƏR Transformator bir parametrli dəyişən cərəyan elektrik enerjisini digəri ilə elektrik enerjisinə çevirmək üçün istifadə edilən statik elektromaqnit cihazdır.

RUSİYA FEDERASİYASININ ELMLƏR VƏ ALİ TƏHSİL NAZİRLİYİ FEDERAL DÖVLƏT BÜDCƏLİ ALİ TƏHSİL "MURMANSK DÖVLƏT TEXNİKİ UNİVERSİTETİ" (FSBEI)

6(10) kV-lik paylayıcı transformatorlar. 0,4 kV-lik şəbəkələrdə elektrik enerjisinin keyfiyyət problemi. Transformatorların asimmetrik işinin öyrənilməsi. Güc transformatoru ən vacib elementlərdən biridir

Math-Net.Ru Ümumrusiya riyazi portalı V. G. Goldstein, A. Yu. Khrennikov, Güc transformator sarımlarının zədələnməsinin səbəbləri və qısaqapanma cərəyanlarının hesablanması, Matem. modelləşdirmə və kənarlar.

UDC 621.313.333.001. MÜXTƏLİF ROTORLU İNDUKSİYON ELEKTRİK MÜHƏRrikLƏRİNİN KEÇİCİ PROSESLƏRİNİN MÜQAYISƏLİ QİYMƏTLƏNDİRİLMƏSİ Martınov V.N., Oleynikov A.M. Keçid dövrünün eksperimental tədqiqatının nəticələri

Tezlik çeviricisinə əsaslanacaq yeni modul və onun komponentləri tamamilə fərqli modullar yaratmaq mümkün olduğundan başlayaraq, geniş çeşidli modullar olacaq.

ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ VƏ ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ UDC 61.3.018.3 KABELİN İzolyasiya Müqavimətinin AVbBShv (4 70) “BAĞLAMASI” İLƏ “A” PLANLAMA GƏRGİNLİKİ TEZLİĞİNDƏN ASLILIĞININ ALINMASI. A. ƏLFƏROV,

GOST 12049-75 Döşəmədə quraşdırılmış izsiz elektrikləşdirilmiş avtomobillər üçün DC mühərrikləri. Ümumi texniki şərtlər Tətbiq tarixi 1977-01-01 * Dövlətin qərarı ilə qüvvəyə minmişdir.

4. Elektriklər üçün məktəb - Avadanlıqların avtomatlaşdırılmasında servo sürücülərdən istifadə, URL: http://electricalschool.info/main/drugoe/226-ispolzovanie-servoprivodov-pri.html (giriş tarixi 09/07/17). Elmi

UDC 621.313.13 A.V. TARNETSKAYA, aspirant (KuzSTU) İ.Yu. SEMYKINA, texnika elmləri doktoru, dosent (KuzSTU) Kemerovo DAİMİ MAQNİTLƏR İLƏ SİNXRON MÜHƏRBİKLƏRİN BAŞLAMASINI MODELLEŞTİRMƏ PROBLEMLƏRİ Bir çox elmi və praktiki

Rusiya Federasiyasının Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi Federal dövlət büdcəli ali peşə təhsili təhsil müəssisəsi "ÇELYABİNSK DÖVLƏT AQRONA MÜHENDİSLİĞİ"

Katsman elektrik maşınları, həlledici >>> Katsman elektrik maşınları, həlledici Katsman elektrik maşınları, həlledici Asinxron maşının iş rejimləri və dizaynı 137. Üçdolaqlı transformatorlar və avtotransformatorlar

Təlim istiqaməti 03.13.02 “Elektroenergetika və elektrotexnika” Təlim profili “Sənaye qurğularının və texnoloji komplekslərin elektrik sürücüsü və avtomatlaşdırılması” RPD B1.V.DV.7.1-ə dəyişikliklər və əlavələr

UDC 621.311 NEFT-KİMYA İSTEHSALLARI ÜÇÜN NASOS-KOMPRESSOR avadanlığının partlamaya davamlı elektrik sürücüsünün QALAN ÖMÜRLƏRİNİN DİAQNOSTİKASI VƏ PROQNOZU A.V. Dövlət Təhsil Müəssisəsinin Samorodov filialı

• Rusiya Federasiyasının Ali Attestasiya Komissiyasının ixtisası 05.14.02
• Səhifələrin sayı 245

1.1.Elektrik stansiyalarının və sənaye müəssisələrinin köməkçi ehtiyacları üçün elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının istismar xarakteristikası.

1.2. Elektrik mühərriki izolyasiyasının yaşlanmasının fiziki prosesləri

1.3. Elektrik mühərriklərinin izolyasiya vəziyyətinin qiymətləndirilməsi üsullarının təhlili

1.4. Elektrik stansiyalarında asinxron mühərriklərin istismar xüsusiyyətləri.

1.5 Tədqiqat probleminin ifadəsi.

2. 0,4 kV-luq İzolyasiya İzolyasiyasının Köhnəlməsinə Dağıdıcı Faktorların TƏSİRİ 47 KOMPLEKSİNİN EKSPERİMENTAL TƏDQİQİ ÜÇÜN QURAŞDIRILMASI VƏ METODLARININ İŞLƏNİLMƏSİ.

2.1. Asinxron elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının sınaq üsullarının təhlili.

2.2. 0,4 kV AD izolyasiyasının köhnəlməsinə dağıdıcı amillərin kompleks təsirinin eksperimental tədqiqi üçün quraşdırma və metodikanın işlənməsi.

2.3.Elektrik mühərrikinin izolyasiya sınaqlarının sürətləndirilmə dərəcəsinin seçilməsi və eksperimental yoxlanılması.

2.4. 0,4 kV AD izolyasiyasının yaşlanmasına dağıdıcı amillərin təsirinin eksperimental tədqiqatlarının nəticələri.

2.5.Elektrik mühərrikinin sarğılarının izolyasiyasının pozulmasına havanın təsiri

3. 85 ELEKTRİK MÜHƏRBƏRLƏRİNİN İzolyasiyasına dağıdıcı AMİLLƏRİN TƏSİRİNİN RİYASİ MODELLƏRİNİN İŞLƏNİLMƏSİ 0,4 KB.

3.1. Təchizat gərginliyinin elektrik mühərriklərinin stator sarımlarının xidmət müddətinə təsirinin modelləşdirilməsi.

3.2. IM izolyasiyasının istilik yaşlanmasının modelləşdirilməsi

3.3. Təchizat gərginliyinin asimmetriyasının asinxron mühərriklərin xidmət müddətinə təsirinin modelləşdirilməsi.

3.4. Yüksək rütubətdə IM izolyasiyasının yaşlanmasının modelləşdirilməsi 105.

3.5. İzolyasiyanın yaşlanmasının vibrasiyadan asılılığının modelləşdirilməsi 106.

4. ÜÇ FAZALI 109 İNDUKSİYON ELEKTRİK MÜHƏRBİKLƏRİNİN İSTİFADƏ MÜHRƏTİNİN ƏMƏLİYYAT PROQNOZUNUN İŞLƏNİLMƏSİ ÜSULUN İNKİŞAF EDİLMƏSİ.

4.1. Elektrik mühərriki sarımlarının izolyasiya pozulmalarının paylanmasının ümumiləşdirilmiş histoqramı.

4.2. Dağıdıcı amillərin birləşməsindən qan təzyiqinin təcridinin qocalmasının ümumiləşdirilmiş modeli.

4.3. Elektrik mühərriki izolyasiyasının xidmət müddətinin dağıdıcı amillərə məruz qalma səviyyəsindən asılılığının bərpası.

4.4. Əməliyyat parametrləri əsasında elektrik mühərriklərinin xidmət müddətinin proqnozlaşdırılması metodologiyası.

4.5. Elektrik mühərriklərinin istismar müddətinin kompüterdə proqnozlaşdırılması metodunun eksperimental sınağı.

5. 0,4 kV-lik İNDUKSİYON MÜHƏRBƏRLƏRİNİN İzolyasiya QIZILMASINI AZALDIRMAQ ÜÇÜN VASİTƏLƏRİN İNKİŞAF EDİLMƏSİ. 129 5.1. Anormal iş şəraitində elektrik mühərriklərini sürətlənmiş aşınmadan qorumaq üçün cihazın hazırlanması

5.2. Elektrik mühərriklərini anormal şəraitdə artan aşınmadan qorumaq üçün bir üsul.

5.3. Azaldılmış keçid cərəyanları və azaldılmış aşınma ilə elektrik qəbuledicilərinin işə salınması üçün cihazın hazırlanması

5.4. Kommutasiya cərəyanlarını azaltmaq və izolyasiyanın aşınmasını azaltmaq üçün bir üsul.

Tövsiyə olunan dissertasiyaların siyahısı

• Kənd təsərrüfatı istehsalında asinxron elektrik mühərriklərinin istismar etibarlılığının artırılması 2002, texnika elmləri namizədi Kabdin, Nikolay Eqoroviç

• Hərəkətli heyətin dartma elektrik mühərriklərinin istismar diaqnostikası problemləri və onların həlli yolları 1999, texnika elmləri doktoru Qluşenko, Mixail Dmitrieviç

• Gəmi təmiri üçün enerjiyə qənaət texnologiyasından istifadə edərək asinxron elektrik mühərriklərinin idarə olunan qurudulması üsulu 2004, texnika elmləri namizədi Camo Əsmət

• Kompleks diaqnostika və effektiv izolyasiyanın bərpası texnologiyasına əsaslanan kənd təsərrüfatında elektrik mühərriklərinin etibarlılığının artırılması sistemi 2010, texnika elmləri doktoru Xomutov, Stanislav Oleqoviç

• sellüloz-kağız sənayesi müəssisələrinin yüksək gərginlikli elektrik avadanlıqlarının profilaktik sınaq üsullarının təkmilləşdirilməsi 1984, texnika elmləri namizədi Yasinski, Yuri Afanasyeviç

Dissertasiyanın girişi (referatın bir hissəsi) “İstismar parametrlərinə görə 0,4 kV-lik üç fazalı asinxron elektrik mühərriklərinin istismar müddətinin multifaktorlu proqnozlaşdırılması” mövzusunda

Mövzunun aktuallığı. Müasir sənayeləşmiş ölkələr tələb olunan mexaniki enerjinin ən böyük axınını elektrik mühərriklərindən, əsasən də alternativ cərəyandan istifadə edərək elektrik enerjisindən çevirməklə əldə edirlər. Yalnız istifadə olunan elektrik maşınlarının 95%-ni təşkil edən aşağı gərginlikli mühərriklər istehsal olunan elektrik enerjisinin 40,50%-ni istehlak edir /9/. Nominal gərginlik 3 üçün elektrik mühərrikləri; 6 və 10 kV elektrik stansiyalarında və sənaye müəssisələrində işləyən ən kritik elektrik maşınlarıdır. Tipik olaraq, hər bir müəssisədə yalnız az sayda belə maşın quraşdırılır - bir neçə və ya böyük müəssisələrdə və elektrik stansiyalarında - onlarla. Bununla belə, bütün istehsal prosesi çox vaxt onların işindən asılıdır. Məlum olduğu kimi, elektrik stansiyalarının köməkçi mühərrikləri aşağıdakı kritik mexanizmlərin hərəkətini təmin edir: yem nasosu, tüstü çıxaran, üfürən ventilyator, gücləndirici nasos, ehtiyat həyəcanlandırıcı, sirkulyasiya pompası, 11-ci pillə kondensat nasosu, 11-ci pilləli mazut nasosu, yanğın nasosu, generatorun soyutma nasosu, nasos turbininin tənzimləməsi, 1-ci pilləli kondensat nasosu, val çevirmə qurğusu, turbin yağlama yağ nasosu, PEN soyutma nasosu, turbin möhürləyici yağ nasosu, 1-ci lift mazut nasosu.

Buna görə də, bütövlükdə elektrik stansiyalarının istismarının etibarlılığı elektrik mühərriklərinin öz ehtiyacları üçün problemsiz işləməsindən çox asılıdır. Buna görə də texniki xidmət, xüsusilə yüksək gərginlikli elektrik maşınlarının diaqnostikası çox diqqət tələb edir.

Sənaye müəssisələrinin enerji təchizatı sistemlərində elektrik mühərrikləri tez-tez çətin şəraitdə işləyirlər: yük həmişə nominal gücə uyğun gəlmir, üç fazalı şəbəkənin verilən gərginliyi çox vaxt qeyri-sabitdir, dəyişən asimmetriya ilə bağlıdır, bu da qarışıqdır. Müqayisəli gücün bir fazalı və üç fazalı istehlakçılarının birləşdirilməsi, bir çox hallarda elektrik mühərriklərinin işləməsi tez-tez başlanğıclarla müşayiət olunur. Bir çox istehsal prosesləri dağıdıcı ekoloji amillərin təsiri altında elektrik mühərrikləri üçün əlverişsiz olan sərt şəraitdə həyata keçirilir. Texnoloji sahələrdə toz, yüksək rütubət və aqressiv qazların olması; açıq ərazilərdə temperaturun kəskin dəyişməsi və qışda temperaturun əhəmiyyətli dərəcədə azalması, qazanxanalarda və digər otaqlarda yüksək temperatur elektrik mühərriklərinin uzunmüddətli problemsiz işləməsini çətinləşdirir. Bütün bu amillər elektrik mühərriklərinin istismar etibarlılığına mənfi təsir göstərir. Buna görə də, elektrik mühərriklərinin məhvinə diaqnoz qoymaq və onların iş şəraitindən asılı olaraq xidmət müddətini proqnozlaşdırmaq vacibdir.

Hər il elektrik mühərrik parkının 20,30%-i sıradan çıxır / 26, 84, 85, 99/. Bir sıra müəssisələrdə son illərdə qəza halları 200%-ə çatmışdır (başqa sözlə, hər bir elektrik mühərriki ildə iki dəfə sıradan çıxır) /103/. Bu vəziyyətin səbəblərindən biri hal-hazırda 55,60% təşkil edən enerji avadanlıqlarının fiziki aşınmasıdır. Nəticədə, elektrik mühərriklərinin işləməsi getdikcə daha təhlükəli və potensial təhlükəli hala gəlir. Yeni elektrik avadanlıqlarının tətbiqi kapital xərclərinin daim artırılmasını tələb edir. Hazırda Rusiyada ağır iqtisadi vəziyyətə görə belə xərclər mümkün deyil. Vəziyyət bir çox elektrik mühərriklərinin standart və donanma xidmət müddətini tükənməsi və ya tükənməsi ilə daha da ağırlaşır.

Elektrik maşınlarının etibarlılığı əsasən onların sarımlarının etibarlılığı ilə müəyyən edilir, bu da öz növbəsində izolyasiyanın vəziyyətindən asılıdır. Elektrik maşınının izolyasiyasının etibarlılığı və buna görə də onun xidmət müddəti müxtəlif dağıdıcı amillərin uzun müddət məruz qalmasına tab gətirmək qabiliyyətindən asılıdır. Elektrik maşınlarının uzun müddətli istismarı zamanı onların sarğılarının izolyasiyası müxtəlif əməliyyat təsirlərinə məruz qalır, çünki bir çox texnoloji xətlər və fərdi işçi maşınlar ya açıq havada, ya da qızdırılmayan otaqlarda yerləşir və buna görə də bu maşınların idarəedici mühərrikləri də mənfi temperatur təsirlərinə məruz qalır. /66, 84, 85/ - cədvəlində verilmiş tədqiqat məlumatlarına görə. 1.1-də 85,95% hallarda elektrik mühərriklərinin sıradan çıxması onların sarımlarının izolyasiyasının zədələnməsi ilə əlaqələndirilir ki, bu da elektrik mühərriki sarımlarının izolyasiyasının köhnəlməsi və məhv edilməsi sürətinin öyrənilməsi probleminin aktuallığını müəyyən edir. İstismar zamanı izolyasiyanı yararsız hala gətirən əsas amil onun temperatur (və ya istilik) yaşlanmasıdır.

Bundan əlavə, istismar zamanı izolyasiya mexaniki yüklərə (vibrasiya, zərbə, aşınma), nəmlik və elektrik gərginliyinə məruz qalır, bu da onu tədricən məhv edir.

Elektrik mühərrikinin sarımlarının izolyasiyası, nominal gərginliyə nisbətən on dəfə və ya daha çox çata bilən keçid həddindən artıq gərginliklərə məruz qalır ki, bu da əksər hallarda interturn qısa qapanmalarının birbaşa səbəbidir.

Cədvəl B 1.1 Müxtəlif tədqiqatçılara görə ED çatışmazlığının əsas səbəbləri və onların hər birinin nisbəti

Elektrik mühərriklərinin sıradan çıxmasının səbəbləri Pre-Regmeter fırlanmalarının istifadəsidir. cavab. nichesvoda-madevka zəngin-rezhi-dar qıfıllar-katormo-qadın-gərginlikdə həllər istifadə olunur. BP ətraf mühit şəraitinə soyutma sisteminin mühiti zərərlidir.kəmərin qüsurlu aşınması. OLYA ionlarından ərimə şəbəkəsinin izolyasiyasının rotopi- de- siyasında dəyişikliklər

Mühərrikin nasazlığı faizi

1 26-44 11.8 * 23.5- 4.1- 1D- 8.2- 0.5- 4.3- 8 *

38,3 5,4 2,9 11,8 17,6 6,5

2 40-50 8-10 * 20-25 * * 8-10 * * 1015 *

3 40-50 1015 * 20-25 * * 15-25 * ! 2-5 1520 *

4 * * * * * * * 2,3 * * *

5 30 * * * * * * * * * *

6 25-50 1045 * * * * * 20-50 * 5-15 *

7 * 6570 * * * * * 8-12 * 1215 *

8 22-30 * * * * * * * * * *

9 * 5 * * * * * * * * *

10 I* 33 25 * 15 * 18 * * * * *

II 29.4 11.8 * 29.4 * * * * * * *

11 I * * 5 * 0,25 0,25 0,25 4 0,25 * *

II * * 18 * 1 1 1 6 1 * *

12 * * * * * * * * * * 20

13 15,9 9,9 * 29,7 * 22,8 * 7,9 6 * *

14 31 * * * * * * * * * *

Qeyd: *- məlumat yoxdur

Əsasən təsadüfi hadisələr olan keçid həddindən artıq gərginlikləri statistik xarakter daşıyır. Onların ehtimal dəyəri keçid əməliyyatlarının sayından asılıdır ki, bu da öz növbəsində elektrik maşınının iş vaxtı ilə mütənasibdir. Dağıdıcı amillərin hər birinin payı (müxtəlif bölgələr və sənayelər üçün müxtəlif müəlliflərə görə) cədvəldə göstərilmişdir. SƏN.

Elektrik stansiyalarının MV qurğularında asinxron elektrik mühərriklərinin normal işləməsini təmin etmək üçün elektrik mühərrikləri üçün istismar təlimatlarına uyğun olaraq elektrik mühərriklərinin iş şəraiti aşağıdakıları etməlidir: köməkçi avtobuslarda gərginlik 100-105% daxilində saxlanılmalıdır. nominal. Zəruri hallarda, şəbəkə gərginliyi nominal dəyərdən - 10% -dən + 10% -ə qədər kənara çıxdıqda, nominal güc saxlanılmaqla elektrik mühərriklərinin işləməsinə icazə verilir.; Təchizat şəbəkəsinin tezliyi nominal dəyərin 2,5% daxilində dəyişdikdə, elektrik mühərriklərinin nominal yüklə işləməsinə icazə verilir.

Fazalardan birində gərginlik itdikdə elektrik mühərrikinin işləməsinə icazə verilmir:

Bütün icazə verilən iş rejimlərində elektrik mühərrikinin rulmanlarının vibrasiyasının şaquli (vibrasiya amplitudasından iki dəfə çox) və eninə komponentləri aşağıdakı dəyərlərdən çox olmamalıdır:

Cədvəl B 1.2

Elektrik stansiyasının mühərriklərinin icazə verilən vibrasiyaları

Fırlanma sürəti, 3000 1500 1000 750 və daha az rpm.

Yastıqların icazə verilən vibrasiyası:

Qaralama qrupu 50 100 130 160 mexanizmlər, mikron

Mexanizmlərin nasos qrupu - 30 60 80 95 mexanizmlər, mikron

Beləliklə, elektrik stansiyalarının elektrik mühərrikləri aşağıdakılara məruz qalır: ətraf mühitin temperaturu; həddindən artıq yükləmələr, başlanğıc rejimləri; terminallarda nominal dəyərdən gərginlik sapmaları; işə salma və dayandırma zamanı paylayıcı şəbəkələrdə baş verən kommutasiya həddindən artıq gərginlikləri; zərbələr, vibrasiyalar, işləyən maşınlardan təsirlər; ətraf rütubəti.

Problemli bir vəziyyət yaranır: iş şəraitində mühərriklər dağıdıcı amillərə məruz qalır və bəzi hallarda GOST tərəfindən müəyyən edilmiş xidmət müddətinə çatmadan sıradan çıxır, digər tərəfdən, hansı amilin aşınmanı və müvafiq olaraq xidmət müddətini təyin etdiyi məlum deyil. xüsusi bir elektrik mühərriki və nəticədə zərərsizləşdirmə tələb olunur.

İşin məqsədi: dağıdıcı amillərin: temperaturun, rütubətin, vibrasiyanın, elektrik sahəsinin, təchizatı gərginliyinin asimmetriyasının və asinxron mühərriklərin fazalarının kompleks təsiri altında 0,4 kV-luq asinxron mühərriklərin sarğılarının izolyasiyasının aşınmasının eksperimental tədqiqi, asinxron mühərriklərin fazalarının bərpası. amillərin belə kombinasiyası zamanı aşınmanın riyazi asılılıqları, 0,4 kV-lik elektrik mühərriklərinin aşınmasının və istismar müddətinin kompüter proqnozlaşdırılması metodologiyasının, alqoritminin və proqramlarının işlənib hazırlanması, habelə elektrik mühərriklərinin aşınmasını azaltmaq üçün vasitələrin prinsiplərinin və sxemlərinin işlənib hazırlanması. elektrik mühərriklərinin izolyasiyası.

Tədqiqatın məqsədləri:

1) elektrik mühərriklərinin izolyasiya vəziyyətinin riyazi modelləşdirilməsi və qiymətləndirilməsi üçün bu günə qədər işlənmiş üsulların təhlili və bunun əsasında verilmiş problem üzrə perspektivli iş sahələrinin müəyyən edilməsi;

2) 0,4 kV-luq elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının köhnəlməsinə dağıdıcı amillərin kompleks təsirinin eksperimental tədqiqi üçün qurğunun və metodologiyanın və sınaqların sürətləndirilməsi üsullarının işlənib hazırlanması;

3) elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının sınaq sürətləndirilməsi dərəcəsinin seçilməsi və eksperimental yoxlanılması, elektrik mühərriklərinin dolama naqillərinin izolyasiyasının pozulmasının və onların istilik və elektrik yaşlanma sürətinin, vibrasiyanın və ətraf mühitin rütubətinin onlara təsirinin eksperimental tədqiqatları , vibrasiyanın təsiri altında izolyasiyanın yaşlanmasının riyazi modelinin işlənməsi;

4) təcrübi tədqiqatların nəticələrini təsvir edən izolyasiya aşınmasının analitik asılılıq əmsallarının alınması;

5) istismar parametrlərinin ölçülməsinin nəticələrinə əsasən elektrik mühərriklərinin istismar müddətini proqnozlaşdırmaq üçün metodologiyanın, alqoritmin və kompüter proqramının hazırlanması: ətraf mühitin temperaturu və rütubəti, faza cərəyanları və gərginliklər, vibrasiya yerdəyişmələri, habelə onların eksperimental yoxlanılması. ;

6) asinxron elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının aşınmasını azaltmaq üçün vasitələrin hazırlanması.

Tədqiqatın obyekti 0,4 kV asinxron elektrik mühərriklərinin sarımları və onların aşınmasının diaqnostikası üsullarıdır.

Tədqiqatın mövzusu IM izolyasiyasının xidmət müddətinin dağıdıcı əməliyyat amillərinin təsirindən asılılığıdır.

Tədqiqat üsulları.

İşdə analitik asılılıqların bərpası üçün riyazi üsullardan (reqressiya təhlili), dağıdıcı amillərin dəyişən təbiəti ilə izolyasiyanın qocalma proseslərinin riyazi modelləşdirilməsindən və uzun müddət ərzində aşınmanın inteqrasiyasından, dağıdıcı amillərin kompleks təsiri altında izolyasiyanın qırılmalarının eksperimental tədqiqindən istifadə edilmişdir. eləcə də tam miqyaslı təcrübələr.

İşin elmi yeniliyi aşağıdakı kimidir:

1. Mühərrik izolyasiyasının xidmət müddətinin təsir edən amillər kompleksindən çox koordinatlı asılılıqları əldə edilmişdir.

2. Elektrik mühərrikinin sarğılarının izolyasiyasının köhnəlmə dərəcəsinin gərginlikdən, rütubətdən və vibrasiyadan asılılığı bərpa edilmiş və eksperimental məlumatlardan istifadə etməklə təsdiq edilmişdir.

3. Elektrik mühərriklərinin aşınmasının və istismar müddətinin proqnozlaşdırılması metodologiyası, alqoritmi və proqramı işlənib hazırlanmışdır ki, bu da mühərrikin istismar müddətinin ətraf mühitin temperaturu, mühərrik yükü, təchizatı gərginliyinin asimmetriyası, stator fazasının təsirindən differensial qiymətləndirilməsinə imkan verir. asimmetriya, təchizatı gərginliyi səviyyəsi, rütubət və vibrasiya.

4. Elektrik mühərrikinin sarımlarının izolyasiyasının aşınmasını azaltmaq üçün qurğular hazırlanmışdır.

Praktik dəyər aşağıdakı kimidir:

Elektrik mühərriklərinin istismar müddətinin diaqnostikası üçün təklif olunan riyazi model və proqram bizə elektrik mühərriklərinin istismar müddətini, istismar müddətini və onların sıradan çıxma qaydasını müəyyən etməyə imkan verir;

Elektrik mühərriklərinin nasazlığının proqnozlaşdırılması üçün təklif olunan metodologiya bizə xidmət müddətinin azaldılmasını təyin edən dağıdıcı amili müəyyən etməyə və onu aradan qaldırmaq üçün mümkün tədbirlər görməyə imkan verir;

Aşınmanı azaltmaq üçün hazırlanmış vasitələr elektrik stansiyalarında və sənaye müəssisələrində elektrik qəbuledicilərinin və elektrik mühərriklərinin problemsiz işləmə müddətini uzatmağa imkan verir;

Elektrik mühərriklərinin istismar müddətini artırmaq üsulları və vasitələri onların iş şəraitində daha uzun işləməsini təmin edir.

Aşağıdakı müddəalar müdafiəyə təqdim olunur:

1. İzolyasiyanın xidmət müddətinin gərginlikdən loqarifmik asılılığının geniş diapazonu və onun eksperimental yoxlanılması əsasında sınaqların sürətləndirilməsi metodologiyası.

2. Elektrik mühərriklərinin dolama naqillərinin izolyasiyasının qırılmalarının və onların istilik və elektrik yaşlanma sürətinin, vibrasiyanın və ətraf mühitin rütubətinin onlara təsirinin eksperimental tədqiqatları.

3. Eksperimental tədqiqatların nəticələrini təsvir edən vibrasiyanın təsiri altında izolyasiyanın qocalmasının riyazi modeli, izolyasiyanın aşınma asılılıqlarının parametrləri.

4. İstismar parametrlərinin: ətraf mühitin temperaturu və rütubəti, faza cərəyanları və gərginlikləri, vibrasiya yerdəyişmələrinin ölçülməsinin nəticələrinə əsasən elektrik mühərriklərinin istismar müddətini proqnozlaşdırmaq üçün metodologiya, alqoritm və kompüter proqramı.

5. Asinxron mühərriklərin izolyasiyasının aşınmasını azaltmaq üçün vasitələr.

İş nəticələrinin həyata keçirilməsi və həyata keçirilməsi

Kənd təsərrüfatı sektoru olan SevKavNIPIqaz ASC-də (Stavropol) iş rejimi parametrlərinin sorğu ölçüləri və mühərrikin istismar müddətinin kompüter proqnozlaşdırılması tətbiq edilmişdir. "Sablinskoye" müəssisəsi (Stavropol diyarı).

İşin aprobasiyası Aparılmış tədqiqatın nəticələri gənc alimlərin “Sosial-iqtisadi islahatların nəzəriyyəsi və praktikasının problemləri” adlı universitetlərarası regional elmi-praktik konfransında sınaqdan keçirilmişdir (Stavropol, 1993); Rusiya Elmlər Akademiyasının "Elektrik sistemlərinin kibernetikası" seminarının XV sessiyası (Novoçerkassk, 1994); Stavropol Dövlət Kənd Təsərrüfatı Akademiyasının elmi-texniki konfransları (Stavropol, 1993. 1999). IV Beynəlxalq Konfrans “Elektrik komplekslərinin və materiallarının fiziki-texniki problemləri” (MPEI, 2001).

Nəşrlər.

İş yükü.

Dissertasiya giriş, beş fəsil, nəticə, 122 adda istifadə olunan mənbələrin siyahısı və 63 əlavədən ibarətdir.

Oxşar dissertasiyalar "Elektrik stansiyaları və elektrik enerji sistemləri" ixtisası üzrə, 05.14.02 kodu VAK

• Elektrik stansiyalarının asinxron elektrik mühərrikləri üçün çoxkanallı monitorinq sisteminin işlənib hazırlanması 2006, texnika elmləri namizədi Püstəxailov, Sergey Konstantinoviç

• 0,4 və 6 kV-lik şəbəkələrdə üç fazalı elektrik mühərriklərinin modellərinin və iş xüsusiyyətlərinin ümumiləşdirilməsi və onların rele mühafizə vasitələrinin təkmilləşdirilməsi 1999, texnika elmləri doktoru Minakov, Vladimir Fedoroviç

• Xarici maqnit sahəsinin parametrlərinin təhlili əsasında kənd təsərrüfatında asinxron elektrik mühərriklərinin diaqnostikası üsulu 2009, texnika elmləri namizədi Tonkix, Vasili Gennadieviç

• 0,4 kV-luq asinxron elektrik mühərriklərinin həddindən artıq yüklənmədən qorunmasının təkmilləşdirilməsi 2003, texnika elmləri namizədi Kimketov, Murat Mayeviç

• Həddindən artıq yüklənmiş elektrik lokomotiv avadanlığının temperaturunun davamlı monitorinqi 2005, texnika elmləri doktoru Smirnov, Valentin Petroviç

Dissertasiyanın yekunu "Elektrik stansiyaları və elektrik enerji sistemləri" mövzusunda, Minakova, Tatyana Evgenievna

Dissertasiya işinin nəzəri və təcrübi tədqiqatının əsas nəticələri aşağıdakılardır.

1. 0,4 kV-luq asinxron mühərriklərin izolyasiyasının köhnəlməsinə dağıdıcı amillərin kompleks təsirinin eksperimental tədqiqatları üçün qurğu hazırlanmışdır: temperatur (ya ətraf mühitin təsirinin nəticəsi ola bilər, ya da dolama cərəyanları, onların asimmetriyası, həmçinin). təchizatı gərginliyi asimmetriyası kimi), iş şəraitində elektrik mühərrikinin sarımlarının izolyasiyasının qocalmasına və məhv olmasına səbəb olan elektrik gərginliyi sahələri, vibrasiya yerdəyişməsi, rütubət.

2. İzolyasiyanın xidmət müddətinin loqarifminin elektrik sahəsinin gücü loqarifmindən xətti asılılığının genişləndirilmiş diapazonundan istifadə etməklə, elektrik mühərrikinin izolyasiyasının sınaqlarının sürətləndirilməsi üsulu təklif edilmiş və eksperimental sınaqdan keçirilmişdir. Test sürətləndirmə əmsalı seçilmiş və sınaq nəticələrinin izolyasiyanın yaşlanma qanunlarına uyğunluğunun eksperimental yoxlanışı aparılmışdır. Texnika sürətlənmə əmsalını yüzlərlə dəfədən on minlərlə artırmağa imkan verdi.

3. Temperatur və rütubət, elektrik sahəsinin gücü, üç əməliyyat parametrinin daimi təsiri və dördüncüsünün dəyişməsi ilə vibrasiya funksiyası kimi elektrik mühərrikinin izolyasiyasının qocalma vaxtının ədədi xüsusiyyətləri əldə edilmişdir. Dağıdıcı amillərə məruz qalmanın müxtəlif səviyyələrində zamanla qeydə alınmış parçalanma intensivliyinin ümumi populyasiyasına əsaslanaraq, hadisələrin böyük bir nümunəsi normallaşdırıldı və zamanla sarma izolyasiyasının qırılmalarının paylanmasının ümumiləşdirilmiş histoqramı əldə edildi.

4. Gərginlikdən (və ya elektrik sahəsinin gücündən) loqarifmik koordinatlarda xidmət müddətinin daimi azalmasına əsaslanaraq, elektrik qocalması və elektrik mühərriklərinin stator sarğılarının izolyasiyasının xidmət müddətinin proqnozlaşdırılması üçün riyazi model hazırlanmışdır.

5. Təchizat gərginliyinin asimmetriyasından yaranan komponenti mənfi ardıcıl cərəyanların yaratdığı izolyasiyanın aşınma sürətindən təcrid etmək təklif olunur. Bu məqsədlə faza gərginliklərinin ölçülməsinin nəticələrindən, onun yaratdığı elektromaqnit momentinin hesablanmasından və bu əyləc momentini yaradan mənfi ardıcıl cərəyanın hissəsindən istifadə olunur.

6. Mühərrik izolyasiyasının aşınmasına ətraf mühitin rütubətinin təsirinin riyazi modeli təklif edilmişdir.

7. Elektrik mühərrikinin izolyasiyasının istilik və elektrik köhnəlməsi zamanı vibrasiyanın xidmət müddətinə təsirinin tərs loqarifmik asılılığı əsaslandırılmış və müvafiq riyazi model hazırlanmışdır.

8. Təsiredici amillərin səviyyələrindən izolyasiyanın köhnəlməsinin analitik asılılığının bərpası metodu işlənib hazırlanmış və təyin olunan analitik asılılıqların əmsallarının sayından çox və ya ona bərabər olan qeyri-xətti tənliklər sistemlərinin ədədi optimallaşdırılması həlli əsasında həyata keçirilmişdir. eksperimental qocalma dövrlərinin hesablanmışlardan funksional - kök-orta-kvadrat sapmasını minimuma endirməklə bərpa edilmişdir.

9. Mühərriklərin cərəyanlarının, gərginliklərinin və vibrasiyasının, iş saatları ərzində ətraf mühitin temperaturu və rütubətinin ölçülməsinə, izolyasiyanın aşınmasının modelləşdirilməsinə əsaslanaraq, istismar parametrləri əsasında elektrik mühərriklərinin istismar müddətinin proqnozlaşdırılması metodologiyası, alqoritmi və proqramı işlənib hazırlanmışdır. və ətraf mühitin temperaturunun, mühərrik yükünün, təchizatı gərginliyinin asimmetriyasının, stator fazasının asimmetriyasının, təchizatı gərginliyinin səviyyəsinin, rütubətin və vibrasiyanın təsirindən mühərriklərin xidmət müddətinin azaldılması dərəcəsinin diferensiallaşdırılmış qiymətlərinin hesablanması. Texnika 14 elektrik mühərrikinin istismar müddətini onların əməliyyat parametrlərinə əsasən proqnozlaşdırmaqla eksperimental olaraq sınaqdan keçirilmişdir: eksperimental və hesablanmış dəyərlərin sapması ən çox 25% təşkil edir.

10. Qeyri-normal iş şəraitində elektrik mühərriklərini sürətlənmiş aşınmadan qorumaq üçün 2117380 nömrəli RF patenti ilə qorunan və elektrik mühərriklərinin rejimlərinin parametrləri icazə verilən maksimum hədlərdən kənara çıxdıqda asinxron elektrik mühərriklərinin sürətlənmiş aşınmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş cihaz hazırlanmışdır. . Hazırlanmış qoruyucu qurğunun fərqli xüsusiyyətləri geniş tətbiq sahəsini, idarə olunan fiziki parametrlər üçün sensorların geniş spektrini istifadə etmək qabiliyyətini, həm söndürülmüş, həm də işə salınmış vəziyyətlərin sabitliyini, dövrənin sadəliyini və etibarlılığını təmin edir. stabilləşdirilmiş enerji mənbəyi tələb olunur.

11. Azaldılmış keçid cərəyanları və azaldılmış aşınma ilə elektrik qəbuledicilərinin işə salınması üçün cihaz işlənib hazırlanmışdır (RF Patent Komitəsinin 25 oktyabr 1996-cı il tarixli ixtiraya patent verilməsi haqqında qərarı), başlanğıc və xüsusilə aperiodik komponentləri azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. elektrik mühərriklərinin başlanğıc və özünü işə salan cərəyanlarının və müvafiq olaraq - onların fəaliyyətindən aşınma və zədələnmənin azaldılması. Kommutasiya cərəyanlarını azaltmaq üçün cihazın fərqli xüsusiyyətləri başlanğıc və öz-özünə başlamaların ilkin mərhələlərində cərəyanların amplitüdünün azaldılmasını, kvadratik asılılıqda isə mexaniki qüvvələrin və onların yaratdığı aşınma və zədələnmələrin azalmasını təmin edir.

NƏTİCƏ

Dissertasiya tədqiqatları üçün istinadların siyahısı Texnika elmləri namizədi Minakova, Tatyana Evgenievna, 2002

1. Andrianov V.N. və başqaları.Elektrik maşınları və cihazları üzrə seminar / M.: Kolos, 1989. 272 ​​s.

2. Andrianov V.N. Elektrik maşınları və cihazları / M.: Kolos, 1971. 448 s.

3. 4A seriyalı asinxron mühərriklər: Directory/A.E. Kravchik və başqaları / M.: Energoizdat, 1982. 504 s.

4. A.S. N 845182. (SSRİ). Emaye məftillərin istehsalı üsulu və onun həyata keçirilməsi üçün bir cihaz. / Yu. I. Lines və başqaları - publ. B.I.-də, 1981, N25.

5. Belorussov N.İ. və başqaları Elektrik kabelləri, naqilləri və şnurları: (kataloq). / M.: Enerji, 1979. 416 s.

6. Bernstein L.M. Ümumi sənaye istifadəsi üçün elektrik maşınlarının izolyasiyası (Materiallar, dizayn, texnologiya, sınaq) / M.-L.: Enerji, 1965.-352 s.

7. Bernstein L.M. Ümumi sənaye istifadəsi üçün elektrik maşınlarının izolyasiyası / M.: Energia, 1971. 367 s.

8. Bogoroditsky N.P., Pasynkov V.V., Tareev B.M. Elektrotexniki materiallar / Leninqrad: Energoatomizdat, 1985. 304 s.

9. Bodin A.P., Moskovkin F.İ. Kənd təsərrüfatı üçün elektrik avadanlıqları. / M.: Rosselxozizdat, 1981. 302 s.

10. Budzko İ.A., Kirilin N.İ. İzolyasiyanın istilik yaşlanması şərtlərinə əsasən asinxron elektrik mühərriklərinin qoruyucu xüsusiyyətlərinin hesablanması //MiESKh. 1969, N4, səh. 26-29.

11. Butorin V.A., İlyin Yu.P. Elektrik mühərriklərinin izolyasiya müddətinin qiymətləndirilməsi. // MiESKh. 1987, N 10, səh. 53 56.

12. Bystritsky D.N., Maryakhin F.G., Pavlov A.V. Tez-tez işə salınan fasiləli rejimdə uzunmüddətli işləmə zamanı elektrik mühərrikinin istilik şəraiti / M.: Elmi. tr. VİESKh, cild 40, 1976, səh. 15-21.

13. Bystritsky D.N. Kənd təsərrüfatı istehsalında istifadə olunan asinxron mühərriklərin əməliyyat xüsusiyyətlərinin ədədi hesablamaları nəzəriyyəsinin metodologiyası və elementləri / M.: VIESKh, 1969 -150 s.

14. Vakser N.M., Borodulina JI.K. və s. kombinə edilmiş yaşlanma zamanı artan istilik müqaviməti ilə izolyasiya sistemlərinin davamlılığının proqnozlaşdırılması. //Elektrotexnika, 1991, No 8, s. 17-20

15. Vanurin V.N. Asinxron elektrik mühərriklərinin sarımları / M.: Kolos, 1978.-96 s.

16. Vanurin V.N. Elektrik maşınları / M.: Kolos, 1995 256 s. 17.

17. Veşenevski S.N. Elektrik ötürücülərində mühərriklərin xüsusiyyətləri / M.: Energia, 1977.-432 s.

18. Vişnevski V., Myakishev E. et al.. Kompozisiya zamanı qurutma müddətinin mykalent izolyasiyanın keyfiyyətinə təsiri / Bülleten: Elektrik sənayesi, 1964, №. 247 səh. 32-33.

19. Vlah I., Sinqal K. Elektron sxemlərin təhlili və dizaynının maşın üsulları / M.: Radio və rabitə, 1988 560 s.

20. Voldek A.I. Elektrik maşınları / JL: Enerji, 1974. -839 s.

21. Voronetsky A.P., Devyatova T.E. Kənd təsərrüfatı istehsalının texniki vahidlərinin avtomatlaşdırılmış uçotu və idarə edilməsi / Elmi əsərlər toplusu. tr. Stavrop Kənd Təsərrüfatı İnstitutu Stavropol, 1984, s. 5861.

22. Geiler L.B. Ağır mühəndislikdə elektrik ötürücü / M.: Dövlət Elmi-Texniki Maşınqayırma Ədəbiyyatı İnstitutu, 1958. 588 s.

23. Qolodnov Yu.M. Elektrik mühərriklərinin öz-özünə işə salınması / M.: Energoatom-izdat, 1985. 136.

24. Qoldberq O.D., Abdullayev İ.M., Abiyev A.N. Asinxron mühərriklərin parametrlərinin idarə edilməsi və diaqnostikasının avtomatlaşdırılması. / M.: Energoatomizdat, 1991. 160 s.

25. Qoldberq O.D. Asinxron mühərriklərin keyfiyyəti və etibarlılığı / M.: Energia, 1968 s.

26. Qoldberq O.D. Elektrik mühərriklərinin nəzarət sınaqları üçün yarı avtomatik və avtomatik qurğular / Bülleten: Elektrik Mühəndisliyi Sənayesi, 1964, №. 248, s.41

27. Grundulis A.O. Kənd təsərrüfatında elektrik mühərriklərinin mühafizəsi. / M.: Aqropromizdat, 1988. 111 s.

28. Qruzov L.N. Elektrik maşınlarının riyazi modelləşdirilməsi üsulları / Leninqrad: Gosenergoizdat, 1953. 136 s.

29. Danilov V.N. "Elektrik mühərriki mühafizə cihazı" sisteminin fövqəladə iş rejimlərindən etibarlılığı. // Kənd təsərrüfatında texnologiya, 1988, N6, s. 20-23.

30. Dəmirçyan K.S. Elektrik sxemlərinin modelləşdirilməsi və maşın hesablanması / M.: Vyssh. məktəb, 1988. 335 s.

31. Dəmirçyan K.S. və başqaları.Elektrik dövrələrində keçici proseslərin hesablanması zamanı ədədi inteqrasiya üsullarının müqayisəli təhlili // Elektrik, 1976, s. 47-51.

32. Dombrovski V.V., Zayçik V.M. Asinxron maşınlar: Nəzəriyyə, hesablama, dizayn elementləri / J1. : Energoatomizdat, 1990. -368 s.

33. Dyakov A.F., Kantsedalov V.G., Berlyavski G.P. Elektrik stansiyalarının buxar boru kəmərlərinin qalıq ömrünün texniki diaqnostikası, monitorinqi və proqnozlaşdırılması. M.: MPEI nəşriyyatı, 1998. 176 s.

34. Jugin A.N., Redkin V.M., Minakova T.M. və s. Kombinə edilmiş üç fazalı gərginlik asimmetriya sensoru / Sat. elmi tr. Stavrop. Dövlət Kənd Təsərrüfatı Akademiyası Stavropol, 1994, s. 14-21.

35. Jugin A.N., Redkin V.M., Minakova T.E. Bir konteynerdə sementin mövcudluğunu təyin etmək üsulu / Sat. elmi tr. Stavrop. GSHA. Stavropol, 1995, s. 73-76.

36. Zinkovski A.İ. Mis sarma teli // Radio, 1994, N 5, s. 44.

37. İvanov-Smolenski A.V. Elektrik maşınları / M.: Enerji, 1980.-928 s. ,

38. İnozemtsev E.K. Elektrik stansiyalarının güclü elektrik mühərriklərinin etibarlılığı // Energetik, 1991, N 9, s. 30 31.

39. Elektrik mühərrik sarımlarının hopdurulması və qurudulması proseslərinin intensivləşdirilməsi // Bülleten: Elektrik Mühəndisliyi Sənayesi, 1964, cild. 248, səh. 37-39.

40. Yeni növ turbogeneratorların vibrasiyalarının və rotor pultlarının vibrasiyalarının tədqiqi. / Bülleten: Elektrik Mühəndisliyi Sənayesi, 1964, buraxılış 247, səh. 3-6.

41. Radioelektron avadanlıqlar üçün enerji mənbələri: Kataloq. /G.S. Nyvelt və başqaları M.: Radio and Communications, 1985. 276 e.

42. Kantsedalov V.Q., Samoilenko V.P., Doroşenko V.A. İstilik elektrik stansiyalarının və atom elektrik stansiyalarının enerji avadanlıqlarının uzaqdan diaqnostikası sistemi // Elektrik stansiyaları, 1983, № 8, s. 28-33.

43. Kozyrev N., Fedorin E. Əməliyyatda olan elektrik maşınlarının izolyasiyasının pozulmasının səbəblərinin təhlili / Bülleten: E.T.P., 1965, buraxılış. 256, səh. 7-8.

44. Kopylov İ.P., Mamedov F.A., Bespalov V.Ya. Asinxron maşınların riyazi modelləşdirilməsi. / M.: Enerji, 1969. 96 s.

45. Kopylov İ.P. Elektrik maşınlarının riyazi modelləşdirilməsi. / M.: Daha yüksək. məktəb, 1987. 243 s.

46. ​​Kuznetsov H.J1. Elektrik maşınlarının etibarlılığının eksperimental qiymətləndirilməsi üsulları / M.: MPEI nəşriyyatı, 1990. 84 s.

47. McCracken D., Dorn-U. FORTRAN-da ədədi üsullar və proqramlaşdırma. / M.: Mir, 1977. 584 s.

48. Maryaxin G.A. və başqaları Mühərriklərin istilik mühafizəsi üçün təmassız cihaz // MESH, 1977, N 4, s. 52-53.

49. Ölçüləri 50-dən 355-ə qədər olan elektrik fırlanan maşınlar. 4A seriyası dələ qəfəsli rotorlu üç fazalı asinxron mühərriklər. Texniki şərtlər // GOST 19523-81. / M.: Standartlar nəşriyyatı, 1985. 54 s.

50. Təlimatlar. Texnologiyada etibarlılıq. Eksperimental məlumatlar əsasında etibarlılıq göstəricilərinin qiymətləndirilməsi üsulları. RD 50- -690- 89. - M.: SSRİ Dövlət Standartlar Komitəsi, 1990.

51. Yeni texnologiyanın, ixtiraların və səmərələşdirici təkliflərin xalq təsərrüfatında istifadəsinin iqtisadi effektinin müəyyən edilməsi metodologiyası (əsas müddəaları). M.: “İqtisadiyyat”,

52. Minakov V.F. s.Üç fazalı asinxron mühərriklərin iş, anormal və qəza rejimlərinin təsnifatı və xüsusiyyətləri. / Oturdu. elmi tr. Stavrop. Dövlət Kənd Təsərrüfatı Akademiyası, Stavropol, 1985, s. 88-96.

53. Minakov V.F. və başqaları 4A seriyalı mühərriklərin parametrlərinin yazılması metodologiyası // İzv. universitetlər Elektromexanika, 1993, N 6, səh. 77.

54. Minakov V.F. və s.0,4 kV asinxron mühərriklər üçün çoxfunksiyalı mühafizə vasitələrinin hazırkı vəziyyəti / Sat. elmi tr. Stavrop. dövlət SKha, Stavropol, 1994. s. 4-13.

55. Minakov V.F., Mamaev V.A., Minakova T.E. Qeyri-sinusoidal cərəyanın üç fazalı elektrik dövrələrinin hesablanması. / Məlumat. vərəq. Stavrop. CNTI, N 549-89. Stavropol: CNTI, 1989, 2 s.

56. Minakov V.F., Redkin V.M., Naumenko A.G. İstismar parametrləri əsasında sarğı izolyasiyasının aşınmasının və elektrik mühərriklərinin xidmət müddətinin çoxfaktorlu diaqnostikası. / İzv. Universitetlər. Elektromexanika, 1992, 6, s. 73.

57. Mixaylov M.M. Elektrik materialşünaslığı / M. JL: Dövlət Enerji Nəşriyyatı, 1953. - 330 s.

58. Texnologiyada etibarlılıq. Əsas anlayışlar. Şərtlər və anlayışlar. GOST 27.002-89. M., Standartlar nəşriyyatı, 1990.

59. Elektrik mühərriklərinin hopdurulması üçün yeni yüksək sürətli texnologiya / Bulletin: Electrical Engineering Industry, 1966, vol. 270, səh. 37-38.

60. İstehlakçı elektrik qurğularının elektrik avadanlıqlarının və cihazlarının sınaqdan keçirilməsi üçün standartlar / Glavgosenergonadzor. M.: Energoizdat, 1982.-104 s.

61. Ovçarov V.V. Kənd təsərrüfatı müəssisələrinin elektrik avadanlıqlarının iş rejimi parametrlərinə görə diaqnostikası.//Dissertasiyanın avtoreferatı. Elmlər doktoru.Texnika elmləri.Çelyabinsk, 1991.-44 s.

62. Ovçarov V.V. Asinxron elektrik mühərriklərinin istilik rejimlərinin və istilik qorunması üsullarının öyrənilməsi // Diss. elmlər namizədi alimlik dərəcəsi üçün. texnologiya. Sci. M., 1973. - 154 s.

63. Ovçarov V.V. Kənd təsərrüfatı istehsalında elektrik maşınlarının iş rejimləri və fasiləsiz diaqnostikası./ Kiyev: USKhA nəşriyyatı, 1990. 168 s.

64. Parkesov V.Q. Asinxron kran mühərriklərinin istilik analoqunun hazırlanması. / Ümumittifaq elmi-texniki seminarının məruzələrinin tezisləri: Sənaye müəssisələrinin enerji təchizatının səmərəliliyi və keyfiyyəti, - Жданов, 1983, s. 298-299.

65. RF Patenti N 2117380, 6 NOR 5/04. Elektrik və texnoloji avadanlığın mühafizəsi üçün cihaz./ V.F. Minakov, V.V. Platonov, E.F. Minakov, T.E. Minakova və başqaları 93027024. - 3 yanvar 25.05.93, nəşr. 10.08.98, BI N 22, 1998-ci il.

66. Peşkov İ.B. Sarma məftilləri./ M.: Energoatomizdat, 1983. -352 s.

67. Prişçep L.G., Panarin N.V. Elektrik mühərriklərinin etibarlılığını artırmaq və iş rejimlərini yaxşılaşdırmaq yolları // MESSKH, 1972, N 9.

68. Prishchep V.G., Shichkov L.P. Kənd təsərrüfatı məqsədləri üçün elektrik sürücülərinin əməliyyat göstəricilərinin dəqiqləşdirilmiş hesablanması. // Oturdu. əsərləri "Kənd təsərrüfatı istehsalının kompleks elektrikləşdirilməsi" / M.: VSXIZO, 1976, buraxılış. 126, səh. 54-63.

69. Prişçep L.Q., Eqamberdiyeva M.M. Kondansatörlərdən istifadə edərək elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının rütubətinin və qurumasının qarşısının alınması.// Sat. elmi MIISP-nin materialları, IX cild, №. III, 1972.

70. İstiliyədavamlı emaye naqillər PET-2 / Bulletin: Electrical Engineering Industry, 1964, vol. 246, səh. 78-79.

71. Pyastolov A.A., Bolşakov A.A., Petrov G.A. Kənd təsərrüfatı istehsalında istifadə olunan elektrik mühərriklərinin istismar etibarlılığı. // Elmi tr. kənd təsərrüfatının elektrikləşdirilməsinə dair, M.:VIESKH, 1971, s. 93-100.

72. Nəm və çirklənmiş mühitdə izolyasiya materiallarının məhv edilməsi. Əyləncə / Ədəbiyyat / Bülleten: Elektrik Mühəndisliyi Sənayesi, 1965, buraxılış. 256, səh.55-56.

73. Redkin V.M., Minakova T.E., Naumenko A.G. Elektrik mühərriki izolyasiyasının xidmət müddətinin çoxfaktorlu diaqnostikası metodologiyası./ Sat. elmi tr. Stavrop. Kənd Təsərrüfatı İnstitutu. Stavropol, 1993, s. 35-38.

74. Redkin V.M., Minakova T.E. Elektrik mühərriklərinin istismar müddətinin dörd faktorlu diaqnostikasının alqoritminin işlənib hazırlanması. / Oturdu. elmi tr. Stavrop. GSHA. Stavropol, 1994, s. 39-45.

75. Redkin V.M., Minakova T.E. Elektrik mühərrikinin izolyasiyasının xidmət müddətinin çoxfaktorlu diaqnostikası üçün quraşdırma. / Oturdu. elmi tr. Stavrop. GSHA. Stavropol, 1995, s. 23-26.

76. Redkin V.M., Şaripov İ.K., Juqin A.N., Minakova T.E. və başqaları.Asinxron mühərriklərin cərəyan mühafizəsinin sürətinin artırılması üsulu. / Oturdu. elmi tr. Stavrop Dövlət Kənd Təsərrüfatı Akademiyası. Stavropol, 1995, s. 101103.

77. Redkin V.M., Minakova T.E., Konopelko V.V. Elektrik mühəndislərinin hazırlanmasının kompüterləşdirilməsi problemləri. / 3-cü universitetlərarası PMK-nın "Elektrotexnika fənləri üzrə tədris prosesinin kompüterləşdirilməsi" məruzələrinin tezisləri. Həştərxan, 1995, s. 42-42.

78. Rele mühafizəsi və fövqəladə halların avtomatlaşdırılması: Hesabatların tərcüməsi./Böyük Elektrik Sistemləri üzrə Beynəlxalq Konfrans (CIGRE-76). Altında. red. V.M.Ermolenko, A.M.Fedoseeva. -M.: Enerji, 1978. 144 s.

79. Ryazantsev P.M., Şvarçuk R.İ. Kənd təsərrüfatında asinxron mühərriklərin etibarlılığının artırılması haqqında./ Sat. AIMSH "Kənd təsərrüfatında elektrik enerjisindən istifadə və elektrik təhlükəsizliyi". Rostov, Rostov Universitetinin nəşriyyatı, 1974, s. 14-16.

80. Sivokobylenko V.F., Kostenko V.I. Blok elektrik stansiyalarında işəsalma rejimləri zamanı elektrik mühərriklərinin zədələnməsinin səbəbləri // Elektrik stansiyaları, 1974, N 1, s. 33-35. 80.

81. Sidelnikov B.V. Riyazi modelləşdirmə metodundan istifadə etməklə elektrik maşınlarının iş rejimlərinin öyrənilməsi.// Dissertasiya. elmlər doktoru elmi dərəcəsi üçün. texnologiya. nauk.- L., 1980. 466 s.

82. Sipailov Q.A. s. elektrik maşınlarında istilik, hidravlik və aerodinamik hesablamalar./ M.: Vışş. məktəb, 1989. 239 s.

83. Enjeksiyon yolu ilə armatur sarımlarının polyester qatranı ilə yüksək sürətli hopdurulması. / Elektrik Mühəndisliyi Sənayesi Bülleteni, 1966, №. 271, səh. 51.

84. Slavin R.M. Texnoloji iqtisadi effektin hesablanmasının metodoloji əsasları // Kənd təsərrüfatının mexanikləşdirilməsi və elektrikləşdirilməsi. 1980 - № 8.

85. Soroker T.G. və başqaları Ümumi təyinatlı asinxron mühərriklərin inkişafı.// Elektrik mühəndisliyi, 1978, N 9, s. 3 7.

86. Həvəskar radio dizayneri üçün məlumat kitabçası. Kitab 2 J R.Q.Varlamov, V.P. Zamyatin, L.M. Kançinski və başqaları.Pod. red. N.İ. Çistyakova. M.: Radio və rabitə, 19^3. - 336 s.

87. Radioelektronikanın nəzəri əsaslarına dair məlumat kitabçası./ Ed. B.L. Krivitsky, V.N. Dulina, T. 1, M.: Enerji, 1977.- 504 s.

88. Elektrik maşınlarının kitabçası./General. red. I.P. Ko-pylova və B.K. Klokova. T.1.- M.: Enerqoatomizdat, 1988. 456 s.

89. Elektrik materiallarının kitabçası. T.Z./Red. E.V. Koritsky və başqaları L.: Energoatomizdat, 1988. 732 s.

90. Syromyatnikov İ.A. Asinxron və sinxron elektrik mühərriklərinin iş rejimləri./M.: Energoatomizdat, 1984. 240 s.

91. Tardov B.N. Elektrik maşınlarının izolyasiyası. (Nəzarət məsələləri)./ M.: VNİİEM, 1966.- 98 s.

92. Yüksək gərginlik texnologiyası. / Ümumilikdə red. D.V. Razeviq. -M.: Enerji, 1976. 488 s.

93. Yüksək gərginlik texnologiyası. / Ed. M.V. Kostenko. M .: Daha yüksək. məktəb, 1973. - 551 s.

94. Tişenko N.A. Elektrik mühərriklərinin etibarlılığı problemi // Elektrik, 1961, N I, s. 7-13, N 12, səh. 16-19.93.

95. Azaldılmış keçid cərəyanları ilə elektrik qəbuledicilərinin işə salınması üçün cihaz / V.F. Minakov, E.F. Minakov, T.E. Mina-kova və başqaları 93027024 nömrəli ərizə əsasında ixtiraya patent verilməsi haqqında qərar. - Ərizə. 08/24/93, qərar 25/10/1996.

96. Fotoionlaşma və elektrik parçalanması./ Bülleten: elektrik sənayesi, 1964, cild. 246, səh. 90-91.

97. Hemming R.V. Ədədi üsullar. / M.: Nauka, 1972. 400 s.

98. Xomutov O.İ. Kənd təsərrüfatı istehsalında istifadə olunan elektrik mühərriklərinin izolyasiyasının istismar etibarlılığını artırmaq üçün texniki vasitələr və tədbirlər sistemi. // Dissertasiya avtoreferatı. dok. texnologiya. Sci. Çelyabinsk, 1992. - 48 s.

99. Xorolski V.Ya. və başqaları.UZDM-0,4 tipli 0,4 kV-luq asinxron elektrik mühərrikləri üçün çoxfunksiyalı mühafizə cihazlarının etibarlılığının tədqiqi./V sb. elmi tr. Stavrop. Kənd Təsərrüfatı İnstitutu. Stavropol, 1992, s. 73-81.

100. Çerepenin P.G. 1000 kVt-a qədər asinxron mühərriklərin quraşdırılması./ M.: Enerji, 1964. 56 s.

101. Çilikin M.G., Sandler A.S. Elektrik sürücüsünün ümumi kursu. Universitetlər üçün dərslik./M.: Energoizdat, 1981. 576 s.

102. Chua J.O., Peng-Ming Lin. Elektron sxemlərin maşın analizi (alqoritmlər və hesablama üsulları)./ M.: Enerji, 1980. -640 s.

103. Ştofa yanvar. Suallarda və cavablarda elektrik materialları./ M.: Energoatomizdat, 1984. 200 s.

104. Şerbaçov O.V. və başqaları.Elektroenergetikada rəqəmsal kompüterlərin tətbiqi./JI.: Energetika, 1980. 240 s.

105. Elektrik enerjisi. Ümumi təyinatlı elektrik şəbəkələrində elektrik enerjisinin keyfiyyətinə dair tələblər.//G0ST 13109-87./M.: Standartlar nəşriyyatı, 1987.-17 s.

106. Gücü 0,4-dən 93 kVt-a qədər olan təsadüfi sarımlı elektrik mühərrikləri./ Bülleten: elektrik sənayesi, 1964, №. 249, səh. 38 43.

107. ABŞ-da elektrik izolyasiya materialları və izolyasiya üsulları./ Bülleten: elektrik sənayesi, 1965, №. 252, səh. 53 54.

108. Elektrik texniki arayış kitabı. T. 1: Ümumi suallar. Elektrik materialları./Red. MPEI professorları V.G. Gerasimova və başqaları M.: Energoatomizdat, 1985. - 488 s.

109. Elektrik arayış kitabı. T2./Ümumi olaraq red. prof. MZ V.G. Gerasimova, P.G. Grudinsky, L.A. Jukova və başqaları T 2 Elektrik cihazları. - M.: Energoizdat, 1981. - 640 s.

110. Epşteyn İ.Ya. Kommutasiya cihazlarının elektrik avadanlıqlarının izolyasiyasının istismar etibarlılığına təsirinin qiymətləndirilməsi metodologiyası./Elektrik mühəndisliyi, 1990, No 2, s. 68 69.

111. Askey J.S. və JohnsonJ.S. İzolyasiya və Dielektrik Absorbsiya. Böyük A.S.Stator Sargısının xüsusiyyətləri//El. Mühəndislik əməliyyatı, 1945, No 6, səh. 347.

112. Berberich L.L., Dekin T.W. Enerji aparatları və sistemləri, 1956. VIII, N4, s.752 -761.

113. Duke C.A., Ross C.W. JohnsonJ.S. Böyük Hidrogeneratorun Dielektrik Testlərinin Hesabatı // A.E. of E.E., 1955, cild. 74, No 1, s.673-679.

Nəzərə alın ki, yuxarıda təqdim olunan elmi mətnlər yalnız məlumat məqsədləri üçün yerləşdirilib və orijinal dissertasiya mətninin tanınması (OCR) vasitəsilə əldə edilib. Buna görə də, onlar qeyri-kamil tanınma alqoritmləri ilə əlaqəli səhvləri ehtiva edə bilər. Təqdim etdiyimiz dissertasiyaların və avtoreferatların PDF fayllarında belə xətalar yoxdur.

Elektrik mühərrikləri müxtəlif istehsalat, sənaye və digər müəssisələrdə bir çox mexanizmlərin yüksək keyfiyyətli işini qurmaq, eləcə də istənilən cihazı idarə etmək lazım olan əvəzedilməz köməkçilərdir.

Elektrik mühərriklərinin istismar müddəti

Hər hansı bir elektrik mühərriki almağı planlaşdırırsınızsa, ilk növbədə onun texniki xüsusiyyətlərinə diqqət yetirin, çünki elektrik mühərriklərinin bir çox modeli və çeşidi var. Belə ki, satışda təkcə gücə görə deyil, həm də tələb olunan gərginliyə və şəbəkə gücünə görə fərqlənən kran, flanş, fırça, az güclü, yüksək sürətli və digər elektrik mühərrikləri mövcuddur.

Elektrik mühərrikinin xidmət müddəti birbaşa onun iş şəraitindən asılı olduğunu xatırlamaq lazımdır. Buna görə istifadə etməzdən əvvəl elektrik mühərriki üçün təlimatları diqqətlə oxuyun, çünki bir çox mühərrikin 40 C-dən yuxarı və ya aşağı temperaturda istifadəsi tövsiyə edilmir.

Bundan əlavə, qorunma dərəcəsinə diqqət yetirin, çünki əksər elektrik mühərrikləri partlayıcı ərazilərdə işləmək üçün nəzərdə tutulmayıb. Son məlumatlara görə, hər il mühərriklərin təxminən 20%-i sıradan çıxır ki, bu da alətlərin fiziki aşınması nəticəsində baş verir. Mühərrikin diaqnostikasını apardığınızdan və uzunmüddətli xidmət müddətini təmin edən istismar qaydalarına əməl etdiyinizdən əmin olun.

Mühərriklər işləyərkən nə yoxlamaq lazımdır

Cihazı hər hansı xarici təsirlərdən qoruyan contaların mövcudluğuna və xidmət qabiliyyətinə, həmçinin flanş birləşmələrinin vəziyyətinə nəzarət edin. Bundan əlavə, izolyasiya hissələrinin bütövlüyünə və həddindən artıq yükdən qorunmanın mövcudluğuna diqqət yetirməlisiniz. Yağ səviyyəsinə nəzarət vasitələrinin vəziyyətinə, yağ təbəqəsinin hündürlüyünə, yağın tələb olunan normativ tələblərə uyğunluğuna nəzarət edin və ventilyatorlarda, filtrlərdə və boru kəmərlərində qoruyucu qaz sisteminin işlək vəziyyətdə olmasını təmin edin.

Elektrik mühərriklərinin quraşdırılması yalnız etibarlı şirkətlər tərəfindən etibar edilməlidir. Elektrik mühərrikini özünüz quraşdırmamağınız məsləhətdir, xüsusən də elektrik komponentlərini birləşdirməyin xüsusiyyətlərini bilmirsinizsə. Şirkətimiz sizə təkcə mühərriklərin quraşdırılmasını deyil, həm də nasaz elektrik mühərriklərinin təmirini təklif edə bilər.

Bu gün hər bir evdə texniki dizaynı elektrik mühərriki olan elektrik avadanlıqları var. Bu vəpaltaryuyan maşınlar, və müxtəlif emal maşınları və elektrik nasosları və elektrik aləti və s. Bu dünyada hər şey kimi, elektrik mühərrikləri də uzun sürmür. Sizə kömək edə biləcək bəzi məqamları söyləməyə çalışacağam elektrik mühərriklərinin ömrünü uzatmaq. Elektrik mühərrikləri bölünür fırça və fırlanan. Fırçalı elektrik mühərrikləri kommutatorlu armaturdan, dirək rulonları olan statordan və qrafit fırçalı fırça tutucularından (başqaları da var) ibarətdir. Fırlanan elektrik mühərrikləri bir rotordan (dəmir dəsti) və faza sarğıları olan statordan ibarətdir.
Fırçalanmış mühərriklərin ömrünü necə uzatmaq olar 1. Fırçalara nəzarət və qulluq lazımdır. Fırçaların tamamilə köhnəlməsinə imkan verməyin; hər zaman təmir dəstinizin mövcud olduğundan əmin olun. Elektrik mühərriki söküldükdə, fırçaları yoxlamağı unutmayın, onlar çox köhnəlməməlidir (köhnəlməməlidir) və fırça tutacaqlarında sərbəst hərəkət etməlidir. Fırça kommutator plitələrinə sürtündüyü üçün onu armatur kommutatoruna sıxan yayı uzatmaq lazımdır.
2. Armatur rulmanlarının həddindən artıq aşınmasından çəkinin. Kiçik bir əks reaksiya artıq onları əvəz etmək üçün bir səbəbdir. Rulmanlar daim yağlanmalıdır.
3. Kommutator lövhələrini zımpara və ya incə fayl ilə təmizləməyin (mən belə məsləhətləri çox eşidirəm). Bu, yalnız elektrik mühərrikinizə zərər verəcəkdir. Kollektor yalnız "qiyməti artıra bilər" - yəni. kollektor plitələrinin bir-birinə bağlanmasına icazə verməyin.Fırlanan elektrik mühərrikinin ömrünü necə uzatmaq olar 1. Burada əsas şey rotordakı rulmanlardır. Sürtkü yağının vəziyyətinə nəzarət edin; yatağın ən kiçik aşınması (oynaması) zamanı onu dəyişdirin. Rulmandakı oyun rotorun stator dəmiri ilə təmasda olmasına (sürtünməsinə) səbəb olur. Bu, elektrik mühərrikindəki yükün artmasına gətirib çıxarır, stator sarımındakı naqillər istiləşməyə başlayır, onların üzərindəki izolyasiya zədələnir və bu, ya keçid qısaqapanmasına, ya da motor korpusunda qısaqapanmaya səbəb olur.2. Bəzi 220 V elektrik mühərriklərinin güc dövrəsində kondensatorlar var. Kondansatörlərin də müəyyən bir xidmət müddəti var, yəni. uzun xidmət müddətindən sonra yeniləri ilə əvəz edilməlidir.
3. 380 V elektrik mühərrikindən istifadə edərkən, fazalar arasında və fazalar arasında gərginliyə və sıfıra nəzarət etmək lazımdır. Fazada "səhv uyğunlaşma" (müxtəlif gərginliklər) ilə qarşılaşmamalısınız - bu, elektrik mühərrikinin zədələnməsinə səbəb olacaqdır.Sobl Bu tövsiyələrə əməl edin və elektrik motorunuz uzun müddət yaşayacaq!
Diqqət, yalnız BUGÜN!

ELEKTRİK MÜHƏRBƏRLƏRİ
ÇATDIRILMA ŞƏRTLƏRİ
STANDARTLAR VƏ TƏLƏBLƏR

Tətbiq tarixi - 2009-05-15

Moskva

Ön söz

Rusiya Federasiyasında "INVEL" NP-nin standartlaşdırılmasının məqsəd və prinsipləri Rusiya Federasiyasının 27 dekabr 2002-ci il tarixli 184-FZ "Texniki tənzimləmə haqqında" Federal Qanunu ilə müəyyən edilir və təşkilatın standartının tətbiqi qaydaları GOST R 1.4-2004 “Rusiya Federasiyasında standartlaşdırma. Təşkilat standartları. Ümumi müddəalar”.

Təşkilatın standartının tikintisi, təqdimatı, dizaynı və məzmunu GOST R 1.5-2004 "Rusiya Federasiyasında standartlaşdırma" nəzərə alınmaqla həyata keçirilir. Rusiya Federasiyasının milli standartları. Tikinti, təqdimat, dizayn və qeyd qaydaları”.

Standart məlumat

adına Enerji İnstitutu SC tərəfindən işlənib hazırlanmışdır. G.M. Krzhizhanovsky" və ASC "Mühəndislik Mərkəzi UES" filialı - "Şirkət ORGRES"

"INVEL" NP-nin Texniki Tənzimləmə Komissiyası tərəfindən TƏQDİM EDİLDİ

"INVEL" NP-nin 20 aprel 2009-cu il tarixli, 15 nömrəli Sərəncamı ilə TƏSDİQ EDİLMİŞ VƏ QEYDİYYƏYƏ GEÇİRİLMİŞDİR.

Giriş

NP "INVEL" təşkilatının standartı "Elektrik mühərrikləri. Çatdırılma şərtləri. Normlar və Tələblər" (bundan sonra standart) "Texniki tənzimləmə haqqında" 27 dekabr 2002-ci il tarixli 184-FZ nömrəli Rusiya Federasiyasının Federal Qanununun tələblərinə uyğun olaraq hazırlanmışdır.

Standart "İstilik elektrik stansiyaları (İES)" standartlar qrupunun bir hissəsidir və Rusiya Federasiyasının enerji müəssisələrinin elektrik mühərriklərinin təchizatı şərtlərini, normalarını və tələblərini müəyyən edir.

Standartın hazırlanması zamanı elektrik enerjisi sənayesində qüvvədə olan normativ sənədlər və ya onun tətbiqi sahəsi ilə bağlı bu sənədlərin ayrı-ayrı bölmələri yeniləndi. Standarta IEC 34-3, QOST R 51757 beynəlxalq və dövlət standartlarının məcburi tələbləri, habelə təchiz edilmiş elektrik mühərriklərinin yüksək texniki, iqtisadi və istehlakçı göstəricilərini və optimal təşkilini təmin edən sınaqdan keçmiş, təcrübə ilə sübut edilmiş əlavə tələblər və standartlar daxildir. təchizatlarından.

Standartda nəzərə alınmayan tələbləri ehtiva edən yeni texniki reqlamentlər və milli standartlar tətbiq edildiyi hallarda, habelə yeni maşın növlərinin inkişafı ilə əlaqədar yeni tələb və tövsiyələrin tətbiqi zəruri olduqda standart yenidən baxılmalıdır. yeni satınalma üsullarının tətbiqi.

TƏŞKİLAT STANDARTI

ELEKTRİK MÜHƏRBƏRLƏRİ ÇATDIRILMA ŞƏRTLƏRİ STANDARTLAR VƏ TƏLƏBLƏR

Tətbiq tarixi - 2009-05-15

1 istifadə sahəsi

1.1 Bu standartın tənzimləmə obyektləri istilik, kondensasiya, kombinə edilmiş dövrəli və qaz turbinli istilik elektrik stansiyalarının (İES) tikintisi və/və ya yenidən qurulması zamanı verilən elektrik mühərriklərinin təchizatı prosesidir.

1.2 Standart, gücü 0,4 kV, 3,15 kV, 6,0 kV və 10 kV olan elektrik stansiyalarının köməkçi mexanizmlərini idarə etmək üçün istifadə olunan gücü 1 kVt-dan çox olan asinxron və sinxron elektrik mühərriklərinin təchizatına şamil edilir. yanacaq qidalandırıcılarını, turbinlərin qəza yağ nasoslarını və hidrogenlə soyudulmuş turbogeneratorların val möhürlərini idarə etmək üçün istifadə olunan elektrik mühərrikləri.

1.3 Bu standart korporativ sənaye standartı sənədidir. Standart Rusiya Federasiyasının enerji müəssisələrinə elektrik mühərriklərinin alınması, istehsalı və təchizatı ilə bağlı norma və tələbləri müəyyən edir. Standart istilik elektrik stansiyalarına elektrik mühərrikləri verilərkən sifarişçi və təchizatçı arasında həm texniki, həm də təşkilati xarakterli münasibətlərin qaydasını müəyyən edir.

1.4 Standart onun tətbiqi sahəsində ümumi tələbləri və standartları müəyyən edir. Hər bir istehsal müəssisəsində və istilik elektrik stansiyasında istifadə üçün standartın hazırlanmasında mülkiyyətçi (istismar təşkilatı) müəyyən edilmiş qaydada təşkilatın fərdi standartını (bundan sonra - STO OGK və ya TPP) işləyib hazırlaya və təsdiq edə bilər. mövcud dövlət standartlarının, qanunvericilik aktlarının, bu standartın və dizayn (zavod) sənədlərinin tələblərinin səviyyəsinə zidd olmayan və onları azaltmayan xüsusi avadanlığın tərtibatının, dizaynının və iş şəraitinin xüsusiyyətləri.

2 Normativ istinadlar

Bu standart aşağıdakı dövlət qaydalarına və standartlarına tənzimləyici istinadlardan istifadə edir:

30 noyabr 1994-cü il tarixli, 51-FZ nömrəli Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi - 1-ci hissə

Rusiya Federasiyasının 27 dekabr 2002-ci il tarixli, 184-FZ nömrəli "Texniki tənzimləmə haqqında" Federal Qanunu

5.1.2 Mühərriklərin nominal iş rejimi QOST 183-ə uyğun olaraq davamlı S1-dir.

5.1.3 Mühərriklər gərginliyin və tezliyin nominal dəyərlərdən uzunmüddətli sapması zamanı nominal gücü saxlamalıdırlar:

Gərginlik - +10% -dən çox deyil;

Tezliklər - +2,5% -dən çox deyil;

Gərginlik və tezlik (eyni zamanda) - tezlik sapması 2,5% -dən çox olmadıqda, 10% -dən çox olmayan sapmaların mütləq qiymətlərinin cəmi ilə.

Yuxarıda göstərilən gərginlik və tezlik sapmaları olan mühərriklərin uzunmüddətli istismarı zamanı mühərriklərin aktiv hissələrinin temperaturu GOST 183-də müəyyən edilmiş temperaturdan yüksək ola bilər.

5.1.4 Mühərriklər fövqəladə tezlik sapmaları zamanı nominal gücü saxlamalıdırlar:

49-dan 48 Hz-ə qədər - hər fövqəladə rejimdə 5 dəqiqədən çox olmayan, ildə 25 dəqiqədən çox olmayan və xidmət müddəti üçün 750 dəqiqədən çox olmayan;

48-dən 47 Hz-ə qədər - hər fövqəladə rejimdə 1 dəqiqədən çox olmayan, ildə 8 dəqiqədən çox olmayan və xidmət müddəti üçün 180 dəqiqədən çox olmayan;

47-dən 46 Hz-ə qədər - hər fövqəladə rejimdə 10 saniyəyə qədər və xidmət müddəti ərzində ən azı 30 dəqiqə davam edir.

5.1.5 Mühərriklər təchizatı şəbəkəsinin nominal tezliyində nominal yüklə və nominal dəyərin 75%-ə qədər gərginlik azalması ilə 60 saniyəyə qədər qısamüddətli istismar üçün nəzərdə tutulmalıdır.

5.1.6 Mühərriklər şəbəkə gərginliyindən işləyərkən nominal gücü saxlamalıdırlar:

5% -dən çox olmayan xətti gərginlik əyrisinin qeyri-sinusoidallıq əmsalı olması.

5.1.7 Mühərriklər 1 ilə 33 °C arasında soyuducu suyun temperaturunda nominal yükü təmin etməlidir.

5.1.8 İlkin başlanğıc, minimum və maksimum fırlanma momentlərinin və mühərriklərin başlanğıc cərəyanının nominal dəyərləri GOST 9630-a uyğun olmalıdır. Bu halda, nasosları idarə etmək üçün mühərriklərin maksimum tork əmsalının minimum dəyəri ən azı 2,0 pu olmalıdır.

Yanacaq hazırlamaq və yanacaq tədarükü yollarının mühərrikləri üçün başlanğıc və maksimum fırlanma anı çoxilliklərinin dəyərləri müvafiq olaraq ən azı 1,4 və 2,5 p.u olmalıdır, halbuki ilkin başlanğıc cərəyan çoxluğu GOST-da verilmiş dəyərləri aşa bilər. 9630.

5.1.9 Effektivlik və güc əmsalının nominal dəyərləri xüsusi mühərrik növləri üçün texniki şərtlərdə müəyyən edilməlidir.

5.1.10 Mühərriklər tam şəbəkə gərginliyindən birbaşa işə tab gətirməli və işə salınma prosesində mexanizmin həm nominal şəbəkə gərginliyində, həm də nominal gərginliyin ən azı 80%-i gərginliyində işə başlamasını təmin etməlidir.

Texniki cəhətdən əsaslandırılmış hallarda, razılaşma ilə daha aşağı gərginlik dəyərinin təyin edilməsinə icazə verilir, lakin ən güclü mühərriklər üçün nominal gərginliyin 75% -dən az olmamalıdır.

Başlama zamanı mühərrik şaftında müqavimət anlarının dəyərləri, habelə idarə olunan mexanizmlərin icazə verilən ətalət anları müəyyən növ mühərriklər üçün texniki şərtlərdə müəyyən edilməlidir.

5.1.11 Mühərriklər aşağıdakıları təmin etməlidir:

Praktik olaraq soyuq bir vəziyyətdən ardıcıl olaraq iki başlayır;

Bir isti başlanğıc;

Sonrakı 3 saatdan sonra başlayır.

Rulmanlar istilik nəzarət sensorları ilə təchiz olunmalıdır.

Gücü 630 kVt və ya daha çox olan, sərt şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş mühərriklər (kömür üyüdmə mexanizmləri, tüstü çıxarıcılar və s.) razılaşdırıldığı kimi, podşipniklərin vibrasiya sensorları ilə təchiz edilməlidir.

5.1.19 Təzyiq altında məcburi yağlanan sürüşmə podşipnikləri təchiz edilmiş sürtkü yağının 30 °C-dən 45 °C-ə qədər temperaturda işləməlidir. Sürtkü yağının tədarükü dayandırıldıqda, podşipniklər ən azı 2 dəqiqə nominal sürətdə, sonra isə razılaşdırılmış şərtlərdə qurğunun sıradan çıxması zamanı işləməyə imkan verməlidir.

5.1.20 Yataqların məcburi yağlanması olan mühərriklər üçün yağlama üçün yanar olmayan mayedən istifadə etmək mümkün olmalıdır.

5.1.21 Mühərriklər QOST 9630-a uyğun olaraq stator sarğısının və nüvəsinin, soyuducu havanın və hava soyuducunun giriş və çıxışında soyuducu suyun istilik monitorinqi ilə təmin edilməlidir.

5.1.22 Gücü 3000 kVt və ya daha çox olan mühərriklərdə statorun nominal cərəyanına uyğun olaraq seçilən diferensial müdafiə üçün ulduz sarğı sxemi və quraşdırılmış cərəyan transformatorları olmalıdır.

5.1.23 Mühərrikin icazə verilən vibrasiyası - GOST 20815-ə uyğun olaraq.

5.1.24 Tək pilləli mühərriklər üçün icazə verilən səs-küy səviyyələri - GOST 16372, iki pilləli mühərriklər üçün - GOST 16372 uyğun olaraq

5.1.25 Etibarlılıq göstəricilərinin nomenklaturası və qiymətləri xüsusi tipli mühərriklər üçün texniki şərtlərdə göstərilməlidir, o cümlədən:

Əsaslı təmirə qədər xidmət müddəti səkkiz ildir;

Yuvarlanan podşipniklərin təxmini xidmət müddəti iki qütblü mühərriklər üçün ən azı 20.000 saat, şaquli mühərriklər üçün 30.000 saat və digər növ mühərriklər üçün ən azı 50.000 saatdır.

5.1.26 Mühərriklərin tamlığı - QOST 2.602-yə uyğun olaraq təmir sənədləri də daxil olmaqla, müəyyən növ mühərriklər üçün standartlara və texniki şərtlərə uyğun olaraq.

Maşınların məcburi yağlanması olan mühərrik üçün çatdırılma paketi idarə olunan mexanizmin podşipnikləri üçün məcburi yağlama tələb olunmursa, yağ stansiyasını əhatə etməlidir.

5.1.27 Mühərrikin markalanması - GOST 26772 və xüsusi növ mühərriklər üçün texniki şərtlərə uyğun olaraq.

5.1.28 Mühərrikin qablaşdırması - GOST 23216 və xüsusi mühərrik növləri üçün texniki şərtlərə uyğun olaraq.

5.2 Elektrik mühərriklərinin dizaynına dair tələblər

5.2.1 Mühərriklərdə istifadə olunan elektrik izolyasiya materiallarının istiliyə davamlılıq sinfi GOST 8865-ə uyğun olaraq ən azı B olmalıdır.

5.2.2 Mühərrikin çıxış qurğuları GOST 9630 tələblərinə uyğun hazırlanmalıdır.

5.2.3 Mühərriklərin stator sarğısının çıxış qurğusunda sabitlənmiş altı aparıcı ucu olmalıdır: üç uc üç fazanın başıdır, digər üç uc isə sıfır nöqtəsində bir-birinə bağlıdır. Razılığa əsasən, çıxış uclarının sıfır nöqtəsinə qoşulması ayrı bir qutuda həyata keçirilə bilər.

5.2.4 İki pilləli mühərriklər hər fırlanma sürəti üçün giriş cihazları ilə təchiz edilməlidir.

5.2.5 Qurğuşun uclarının izolyasiyasının istiliyədavamlılıq sinfi stator sarğı izolyasiyasının istilik müqavimət sinfinə uyğun olmalıdır.

5.2.6 Çıxış qurğusunun konstruksiyası mis və ya alüminium keçiriciləri olan bir və ya iki üçnüvəli elektrik kabelini birləşdirmək və bağlamaq imkanı təmin etməlidir. Texniki cəhətdən əsaslandırılmış hallarda, razılığa əsasən, çıxış qurğusunun dizaynı üç və ya daha çox üç nüvəli elektrik kabellərinin birləşdirilməsini və möhürlənməsini təmin etməlidir.

5.2.7 Diferensial mühafizə üçün quraşdırılmış cərəyan transformatorları ilə təchiz edilmiş mühərriklərdə iki çıxış qurğusu olmalıdır: biri stator sarğısının fazalarının başlanğıcını, ikincisi isə sıfır nöqtəsini təşkil edən stator sarımının uclarını çıxarmaq üçün.

5.2.8 Çıxış qurğuları elektrik kabellərini istənilən tərəfdən təchiz etmək üçün 90°-dən fiksasiya ilə fırlanmaya imkan verməlidir. Razılığa əsasən, gücü 2500 kVt-dan çox olan mühərriklərin çıxış cihazları 180°-ə qədər fiksasiya ilə fırlanmaya imkan verə bilər.

5.2.9 Çıxış qurğuları sınaq müddəti üçün ayrılmış kabellərin bərkidici qurğu ilə birlikdə əyilməsinə imkan verməlidir.

5.2.10 Mühərriklərin daşıyıcı qurğuları GOST 9630 tələblərinə uyğun olmalıdır. Daşıyıcı labirint möhürlərinin dizaynı rulman korpusundan maye sürtkü yağının sızmasının qarşısını almalıdır.

5.2.11 Mühərriklərin qaldırıcı sürüşmə rulmanları tək mühərrikin təməl lövhəsində quraşdırılmalıdır.

Gücü 1000 kVt-dan çox olan mühərriklərin qaldırıcı podşipnikləri bərkidilmiş mexanizmlə üzbəüz tərəfdən təməl lövhədən və yağ xətlərindən izolyasiya edilməlidir.

5.2.12 Mühərriklərdə avtonom enerji təchizatı olan ventilyasiya qurğuları olmamalıdır (“rider ventilyatorları”),

5.2.13 İqlim modifikasiyası U, UHL, O, T (QOST 15150, GOST 15543.1) və soyutma üsulu ICA01A61 və ya ICA01A51 (QOST 20459) 1000 kVt-dan çox gücə malik mühərriklər, razılığa əsasən, təchiz edilməlidir. 380 V şəbəkəyə qoşulmuş birfazalı 220 V qızdırıcılar qruplarından yığılmış quraşdırılmış elektrik qızdırıcıları ilə Qızdırıcının terminalları terminal qurğusuna aparılmalıdır; Qızdırıcının naqillərinin izolyasiyası yanmağı dəstəkləməməlidir.

Korpusun dizaynı qızdırıcıların quraşdırılması və sökülməsinin asanlığını və işçilərin təsadüfi təmasdan qorunmasını təmin etməlidir.

5.2.14 Quraşdırılmış sulu hava soyuducuları olan mühərriklər hava soyuducudan suyun sızması zamanı onların işləməsini təmin etmək üçün layihələndirilməli və korpusda suyun olması üçün sensorla təchiz edilməlidir.

Hava soyuducularında işləyən suyun təzyiqi 600 kPa-dan çox olmamalıdır.

5.2.15 Quraşdırılmış su havası soyuducuları olan mühərriklər kondensat və su sızmalarını aradan qaldırmaq üçün drenaj çuxuru ilə təchiz edilməlidir, onların dizaynı qorunma səviyyəsinə görə QOST 17494-ə uyğun olmalıdır.

5.2.16 Üfüqi mühərriklərin idarə olunan mexanizmlə birləşdirilməsi eksenel qüvvələri mühərrik şaftına ötürməyən muftadan istifadə etməklə həyata keçirilir. Radial güc dəyərləri xüsusi mühərrik növləri üçün texniki şərtlərdə müəyyən edilməlidir.

İdarə olunan mexanizmə flanş bağlantısı olan şaquli mühərriklər mexanizm tərəfindən ötürülən mil üzərində ox və radial qüvvələrə və mühərrikin əks istiqamətdə qısamüddətli fırlanmasına tab gətirməlidir. Güc dəyərləri və fırlanmanın tərs istiqamətinə keçid şərtləri xüsusi mühərrik növləri üçün texniki şərtlərdə müəyyən edilməlidir.

5.3 Elektrik mühərrikləri üçün təhlükəsizlik tələbləri

5.3.1 Mühərriklər QOST 12.2.007.0, QOST 12.2.007.1, QOST 12.1.003, QOST 9630-un təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olmalıdır.

6 Elektrik mühərriklərinin qəbulu qaydaları, onların satın alınmasını təşkil edərkən nəzərə alınmalıdır

6.1 Elektrik mühərrikinin texniki şərtlərin (TS) tələblərinə uyğunluğunu yoxlamaq və təsdiqləmək üçün təchizat müqaviləsi (Müqavilə), qəbul, ixtisas, qəbul, sertifikatlaşdırma, dövri və tip sınaqları aparılmalıdır.

Mühərriklərin qəbulu, kvalifikasiyası, qəbulu, dövri və tip sınaqları istehsalçı tərəfindən GOST 183, GOST 9630 və bu standarta uyğun aparılmalıdır.

Mühərriklərin sertifikatlaşdırma sınaqları müəyyən edilmiş qaydada bu sınaqları aparmaq hüququ üçün akkreditə olunmuş sınaq mərkəzi (laboratoriya) tərəfindən aparılmalıdır.

Sınaqların bir hissəsini istehsalçının dəzgahında aparmaq mümkün olmadıqda, bu sınaqlar istehsalçı tərəfindən mühərrikin quraşdırıldığı yerdə aparılmalıdır.

Mühərrikin şəbəkədən birbaşa işə salınmasının mümkünlüyünün yoxlanılması;

İki pilləli mühərrikin şəbəkədən daha yüksək fırlanma sürətinə qədər pilləsiz işə salınmasının mümkünlüyünün yoxlanılması;

Təzyiq altında məcburi yağlama ilə sürüşən dayaq bloklarının funksionallığının yoxlanılması;

Qapalı soyutma sistemi olan mühərrikin quraşdırılmış hava soyuducusunda su təzyiqinin düşməsinin ölçülməsi;

Elektromaqnit uyğunluğu testləri, yəni. aşağıdakı növlərin elektromaqnit müdaxiləsinin təsirlərinə qarşı müqavimət üçün: gərginliyin sapması, tezliklərin sapması, gərginliyin və tezliyin nominal qiymətlərdən eyni vaxtda sapması, təchizatı şəbəkəsi gərginliyinin asimmetriyası və qeyri-sinusoidallığı.

Mühərrikin və ya onun ayrı-ayrı komponentlərinin performansını müəyyən etmək üçün həyat sınaqları.

6.3 Qəbul sınaqları GOST 9630-a uyğun olaraq aşağıdakı həcmdə aparılır:

QOST 9630-a uyğun olaraq qəbul proqramına uyğun sınaqlar;

Səs-küy səviyyəsinin təyini;

Hava soyuducularının bütövlüyünün yoxlanılması;

6.4 Kvalifikasiya testləri QOST 9630 və bu standartın 6.2-ci yarımbəndinə uyğun olaraq aparılır.

6.6 Dövri sınaqlar, çıxışın təhlükəsizliyinin yoxlanılması istisna olmaqla, GOST 9630 və bu standartın bəndinə uyğun olaraq dövri sınaq proqramına uyğun olaraq ən azı üç ildə bir dəfə qəbul sınaqlarından keçmişlər arasından bir mühərrikdə aparılır. cihaz və həyat testləri.

6.7 Mühərrikin tip testləri GOST 9630-a uyğun olaraq aparılır.

6.8 Hər bir elektrik mühərriki müvafiq istehsalçının texniki nəzarət şöbəsi tərəfindən qəbul edilməlidir.

6.9 Çatdırılma paketinə zavod sınaqlarının nəticələri olan sənədlər daxil edilməlidir.

7 Elektrik mühərriklərinin daşınması, saxlanması, istismar şərtləri ilə bağlı tələblər, onların satın alınmasını təşkil edərkən nəzərə alınmalıdır.

7.1 Elektrik mühərriklərinin daşınması və saxlanması - GOST 23216 və xüsusi mühərrik növləri üçün texniki şərtlərə uyğun olaraq.

7.2 Mühərriklər üçün iş şəraiti - bu standarta uyğun olaraq, həmçinin xüsusi mühərrik növləri üçün GOST 2.601-ə uyğun olaraq texniki şərtlər və istismar təlimatları.

7.3 Sifarişçi mühərriklərin çoxfazalı qısaqapanmadan, açıq faza rejimlərindən, həddindən artıq yük axınından (aşırı qızma), uzun müddət işə salınmalardan, soyuducu suyun və yağın tədarükündə fasilələrdən effektiv qorunmasını, həmçinin mühərriklərin istilik və vibrasiya vəziyyətinin effektiv monitorinqini təmin etməlidir. istehsalçı tərəfindən quraşdırılmış sensorlardan istifadə edən mühərriklər.

Mühərriklə təchiz edilmiş sensorlar avtomatik monitorinq və diaqnostika sistemlərinə qoşulmaq üçün uyğun olmalıdır.

7.4 Qoşulmuş mexanizmi olan mühərrik sabit sürətə çata bilmirsə, mühərrik mühafizə vasitəsi ilə şəbəkədən ayrılmalıdır:

İki qütblü mühərrikdə işə salındıqdan sonra 5 s-dən çox olmamalıdır;

Bütün digər hallarda işə salındıqdan sonra 10 saniyədən çox olmamalıdır.

7.5 Qapalı ventilyasiya sistemi və quraşdırılmış su havası soyuducuları olan mühərriklər su axını əvvəlcədən müəyyən edilmiş dəyərdən aşağı düşdükdə siqnala və dayandıqda mühərriki söndürməyə təsir edən mühafizəyə malik olmalıdır. Bundan əlavə, mühərrik gövdəsində su görünən zaman işləyən bir siqnal təmin edilməlidir.

Sulu hava soyuducuları təzə, mineral və dəniz suyundan istifadə zamanı normal işləmək üçün nəzərdə tutulmalıdır.

8 Elektrik mühərrikləri təchizatçılarının zəmanətlərinə dair tələblər

8.1 Təchizatçı elektrik mühərrikinin daşınması, saxlanması, quraşdırılması və istismarı qaydalarına riayət etməklə, elektrik mühərrikinin QOST 183, GOST R 51757 və müəyyən bir elektrik mühərriki növü üçün texniki şərtlərə uyğunluğuna zəmanət verir.

8.2 Zəmanət müddəti mühərrikin işə başlamasından üç ildir.

Zəmanət müddəti elektrik mühərrikinin istismara verildiyi gündən, lakin mövcud obyektlər üçün 6 aydan, tikilməkdə olan obyektlər üçün isə 9 aydan gec olmayaraq, Sifarişçiyə təhvil verildiyi tarixdən hesablanır.

Zəmanət öhdəlikləri istehsalçının iştirakı olmadan və ya onun razılığı olmadan həyata keçirilən ilk təmirə qədər etibarlıdır.

9 Elektrik mühərriklərinin alınması üsulları və onların xüsusiyyətləri

9.1 Tətbiq olunan satınalma üsulları

9.1.1 Bu standart aşağıdakı satınalma üsullarını nəzərdə tutur:

Müsabiqə;

Təkliflər sorğusu;

Qiymətlər üçün sorğu;

Rəqabətli danışıqlar;

Bir mənbədən satınalma;

Məhsul satıcıları tərəfindən təşkil edilən prosedurlarda iştirak yolu ilə satınalma.

9.2 Fərdi satınalma üsullarının xüsusiyyətləri

9.2.1 Müsabiqə:

İştirakçıların mümkün dairəsindən asılı olaraq müsabiqə açıq və ya qapalı ola bilər;

Mərhələlərin sayından asılı olaraq müsabiqə bir, iki və ya digər çoxmərhələli ola bilər;

İlkin kvalifikasiya prosedurunun mövcudluğundan asılı olaraq, müsabiqə ilkin kvalifikasiya ilə və ya olmadan ola bilər;

Qalibin seçilməsi üçün yeganə qiymətləndirmə meyarı minimum təklif qiyməti olduqda müsabiqə qiymət müsabiqəsi formasında keçirilə bilər.

İştirakçıların mümkün dairəsindən asılı olaraq, təkliflər sorğusu açıq və ya qapalı ola bilər;

Mərhələlərin sayından asılı olaraq təkliflər sorğusu bir, iki və ya digər çoxmərhələli ola bilər;

İlkin kvalifikasiya prosedurunun mövcudluğundan asılı olaraq, təkliflər sorğusu ilkin kvalifikasiya ilə və ya olmadan ola bilər.

9.2.3 Qiymət sorğusu, iştirakçıların mümkün diapazonundan asılı olaraq, qiymət sorğusu açıq və ya qapalı ola bilər.

9.2.4 Rəqabətli danışıqlar:

İştirakçıların mümkün dairəsindən asılı olaraq, rəqabətli danışıqlar açıq və ya qapalı ola bilər;

İlkin kvalifikasiya prosedurunun mövcudluğundan asılı olaraq, rəqabətli danışıqlar ilkin kvalifikasiya ilə və ya olmadan aparıla bilər.

9.2.5 Tək mənbədən satınalma konkret təchizatçıya müqavilə bağlamaq təklifinin göndərilməsi və ya rəqabətli təkliflərə baxılmadan bir təchizatçıdan müqavilənin bağlanması təklifinin qəbul edilməsi yolu ilə həyata keçirilə bilər.

9.2.6 Məhsul satıcıları tərəfindən təşkil edilən prosedurlarda iştirak yolu ilə satınalma onların təşkilatçısı tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.

9.3 Üstünlük verilən satınalma üsulları

Qeyri-rəqabətli üsullar üçün - satınalma sənədlərində başqa hal açıq şəkildə göstərilmədiyi təqdirdə istənilən vaxt;

Qapalı yarışlarda - istənilən vaxt, lakin dəvət olunmuş iştirakçılara real zərərin ödənilməsi ilə.

10.1.3 Satınalma təşkilatçısı, satınalma sənədlərində əlavə məhdudiyyətlər müəyyən edilmədikdə, ilkin elan edilmiş müddət bitənə qədər istənilən vaxt istənilən prosedurda iştirak etmək üçün ərizələrin verilməsi üçün son müddəti uzatmaq hüququna malikdir.

10.1.4 Satınalma təşkilatçısı satınalma prosedurlarının iştirakçılarına, alınmış məhsullara, onların çatdırılması şərtlərinə dair tələbləri müəyyən etmək və bu tələblərə uyğunluğu təsdiq edən (elan edən) zəruri sənədləri müəyyən etmək hüququna malikdir.

10.1.5 Satınalma təşkilatçısı iştirakçılardan texniki tənzimləmə haqqında mövcud qanunvericilik əsasında həyata keçirilən uyğunluğun sənədli təsdiqini (məhsullar, onların istehsalı, saxlanması, daşınması və s. prosesləri) tələb etmək hüququna malikdir. Satınalma təşkilatçısının seçim meyarı kimi könüllü sertifikatlaşdırma sistemləri sertifikatının mövcudluğunu müəyyən etmək hüququ yoxdur.

10.1.6 Müəyyən fəaliyyət növlərini tənzimləyən korporativ standartlar satınalma təşkilatçısının hüquq və vəzifələrinin siyahısında dəyişiklikləri, habelə onun müəyyən edilməsinin xüsusi qaydasını nəzərdə tuta bilər.

10.1.7 Satınalma təşkilatçısının digər hüquq və vəzifələri satınalma sənədləri ilə müəyyən edilir.

10.1.8 Sifarişçi ilə üçüncü tərəfin satınalma təşkilatçısı arasında funksiyaların bölüşdürülməsi onlar arasında bağlanmış müqavilə ilə müəyyən edilir. Belə bir müqavilədə, o cümlədən, aşağıdakılar olmalıdır:

Sifarişçi ilə satınalma təşkilatçısı arasında hüquq və vəzifələrin bölüşdürülməsi;

Satınalma prosedurlarının yerinə yetirilməsi qaydası;

Təchizatçı seçimi ilə bağlı qərarların qəbul edilməsində hər iki tərəfin hüquq və vəzifələri;

satınalma komissiyasının tərkibi və onun sədri, bu mümkün deyilsə, həmin şəxsləri sonradan kim və necə təyin edəcək;

Satınalma təşkilatçısının öz adından, lakin sifarişçinin hesabına hərəkət etdiyini bildirən bənd;

Satınalma təşkilatçısının bu standartın normalarına, o cümlədən fikir ayrılıqlarının həlli üçün müəyyən edilmiş qaydalara riayət etməli olduğu məqam;

Müəyyən prosedurlar çərçivəsində nəzərdə tutulmuş danışıqlar aparılarkən - bu danışıqları kim və hansı məsələlər üzrə aparır, habelə danışıqların nəticələrinə əsasən kim hansı qərarlar qəbul edir;

Sifarişçi, satınalma təşkilatçısı və ya üçüncü şəxslər tərəfindən arbitraj və ya arbitraj məhkəməsinə təqdim edilmiş satınalma zamanı və ya onun nəticəsində fikir ayrılıqları yarandıqda öhdəliklərin və xərclərin bölüşdürülməsi;

Təxmini alış qiymətinin 5% -dən çox olmayan mükafat məbləği;

Satınalma proseduru çərçivəsində sənədlərin (o cümlədən satınalma sənədlərinin) hazırlanması, razılaşdırılması, təsdiqi, təqdim edilməsi və saxlanması qaydası;

Satınalma aparılarkən, bu hərəkətlər edilmədikdə, müsabiqənin nəticələrinə dair protokolun (və ya müsabiqənin nəticələrinə əsasən təchizatçı ilə müqavilənin) imzalanması həvalə edilmiş tərəfin məsuliyyəti mütləq nəzərdə tutulur. .

10.2 Müştərinin hüquq və vəzifələri

10.2.1 Müştərinin özünün alışın təşkilatçısı olub-olmamasından asılı olmayaraq, müştəri öz internet saytında dərc etmək, habelə əlavə internet resursunda həm bağlanmış müqavilələri uğurla yerinə yetirən, həm də tədarükçülərin siyahılarını təqdim etmək hüququna malikdir. öhdəliklərini pozan tədarükçülərin siyahıları (“ağ” və “qara” siyahılar) Bu hüquqdan istifadə edərkən, müştəri müstəqil olaraq bu məlumatın dərcinin Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyini pozmamasını təmin etməlidir.

10.3 İştirakçının hüquq və vəzifələri

10.3.1 İstənilən şəxs açıq prosedurlarda iştirak etmək üçün ərizə verə bilər.

10.3.2 Qapalı prosedurlarda yalnız şəxsən dəvət olunmuş şəxslərin iştirak etmək hüququ vardır.

10.3.3 Kollektiv iştirakçılar satınalma sənədlərində açıq şəkildə qadağan edilmədiyi təqdirdə satınalmada iştirak edə bilərlər.

10.3.4 Qapalı prosedurlar aparılarkən satınalma sənədlərində kollektiv iştirakçıya satınalmada iştirak etmək üçün şəxsən dəvət olunmamış şəxsin daxil edilib-edilməməsi göstərilməlidir. Ancaq hər halda, kollektiv iştirakçının lideri yalnız satınalmada iştirak etmək üçün dəvət olunan şəxs olmalıdır.

10.3.5 İstənilən prosedurların iştirakçısı aşağıdakı hüquqlara malikdir:

satınalma təşkilatçısından satınalmanın şərtləri və qaydası (məxfi və ya kommersiya sirri təşkil edən məlumatlar istisna olmaqla) haqqında hərtərəfli məlumat almaq;

Satınalma sənədlərində başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, son təqdimetmə tarixindən əvvəl ərizənizi dəyişdirin, əlavə edin və ya geri götürün;

Satınalma sənədlərinin aydınlaşdırılması ilə bağlı suallar, habelə ərizələrin təqdim edilməsi üçün son müddətin uzadılması tələbi ilə satınalma təşkilatçısı ilə əlaqə saxlayın;

Müraciətinizin rədd edilməsi və/və ya itirilməsinin səbəbləri barədə satınalma təşkilatçısından qısa məlumat alın. Bu bənddən istifadə edərkən İştirakçının müəyyən qərarlar qəbul etmiş şəxslər haqqında məlumatların verilməsini tələb etmək hüququ yoxdur.

10.3.6 Sifarişçi (satınalma təşkilatçısı) ilə müqavilə bağlamaq və ya qalib seçilmək nəticəsində yaranan digər hüququ həyata keçirmək üçün yalnız ixtisaslı iştirakçılar müraciət edə bilər. İxtisas seçimi meyarları iştirakçıların müsabiqəsinə lüzumsuz məhdudiyyətlər qoymamalıdır.

10.3.7 İştirakçıların digər hüquq və vəzifələri satınalma sənədləri ilə müəyyən edilir.

10.4 Qalibdən irəli gələn hüquq və öhdəliklərin dairəsi

10.4.1 Müsabiqənin qalibindən irəli gələn hüquq və vəzifələrin həcmi satınalma sənədlərində aydın şəkildə göstərilməlidir.

10.5 Üstünlüklər

10.5.1 Sifarişçi və ya satınalma təşkilatçısı üstünlükləri yalnız o halda tətbiq etmək hüququna malikdir ki, onların mövcudluğu və bu satınalmada tətbiqi üsulu birbaşa satınalma sənədlərində, tender keçirilərkən isə bildirişdə elan edilib.

10.6 Satınalma iştirakçılarına dair tələblər

10.6.1 Satınalma iştirakçısı müəyyən edilmiş qaydada hüquqi şəxs və ya hüquqi şəxs yaratmadan sahibkar kimi qeydiyyata alınmalı və Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq xüsusi icazə (lisenziya) tələb edən fəaliyyət növləri üçün onlara malik olmalıdır.

10.6.4 İştirakçı ona təqdim edilmiş satınalma sənədlərində müəyyən edilmiş formada ərizə tərtib etməlidir. Ərizənin mətnindən aydın olmalıdır ki, onun təqdim edilməsi müştərinin (satın alma təşkilatçısının) bütün şərtlərinin, o cümlədən iştirakçının vəzifələrinin yerinə yetirilməsi ilə bağlı razılığın qəbul edilməsini (qəbul edilməsini) təşkil edir.

10.6.5 Digər tələblər satınalma sənədləri ilə müəyyən edilir.

10.7 Satın alan işçilərin hüquq və vəzifələri

10.7.1 Satınalan işçilər aşağıdakılara borcludurlar:

S-EES ZD 1, S-EES ZD 2, S-EES ZD 3, S-EES ZD 4, S-EES ZD 5 standartları ilə müəyyən edilmiş hərəkətləri yerinə yetirmək;

Müştəri üçün mənfi nəticələrə səbəb ola biləcək hər hansı hallar, o cümlədən bu standartla nəzərdə tutulmuş hərəkətlərin həyata keçirilməsinin qeyri-mümkünlüyünə və ya qeyri-mümkünlüyünə səbəb olan hallar barədə dərhal rəhbərliyə məlumat vermək;

Bu işçinin S-EES ZD 1, S-EES ZD 2, S-EES ZD 3, S-EES ZD 4, S-EES ZD 5 standartlarına uyğun satınalma həyata keçirməsinə imkan verməyən hər hansı hallar barədə rəhbərliyə məlumat verin. standartlar.

10.7.2 Satınalma işçilərinə aşağıdakılar qadağandır:

Satınalma iştirakçılarının fəaliyyətini mövcud qanunvericilikdə, S-EES ZD 1, S-EES ZD 2, S-EES ZD 3, S-EES ZD 4, S-EES ZD 5 standartlarında və satınalma sənədlərində nəzərdə tutulduğundan fərqli şəkildə əlaqələndirmək;

Sifarişçi və ya satınalma təşkilatçısı tərəfindən rəsmi olaraq təmin edilənlərdən başqa, satınalmadan hər hansı fayda əldə etmək;

Satınalmaların gedişi, o cümlədən müraciətlərə baxılması, qiymətləndirilməsi və müqayisəsi barədə istənilən məlumatı istənilən şəxsə (məlumat almaq rəsmi hüququ olan şəxslərdən başqa) təqdim etmək;

Normal iş prosesində yarananlardan başqa, satınalma prosedurlarının iştirakçıları ilə əlaqələrə malik olmaq;

Satınalma prosedurlarının iştirakçıları ilə satınalma sənədlərində nəzərdə tutulmayan danışıqlar aparmaq.

10.7.3 Satınalma işçilərinin hüquqları var:

Satınalma üzrə toplanmış təcrübəyə əsasən satınalma fəaliyyətini tənzimləyən sənədlərə dəyişikliklərin edilməsini rəhbərliyə tövsiyə etmək;

Satınalma fəaliyyəti sahəsində ixtisaslarınızı müstəqil şəkildə və ya mümkünsə, ixtisaslaşdırılmış kurslar vasitəsilə təkmilləşdirin.

10.7.4 Satınalan işçilərə satınalma ilə bağlı hərəkətlərin yerinə yetirilməsi üçün şəxsi məsuliyyət həvalə edilir.

10.8 Satınalma ilə bağlı fikir ayrılıqlarının həlli

Mübahisələrin həlli mövcud qanunvericiliyə və S-UES ZD 2 standartının 9-cu bölməsinə (əsas şirkət üçün) və S-UES ZD 4-ün G2 Əlavəsinin 9-cu bölməsinə (törəmə və filiallar üçün) uyğun olaraq həyata keçirilir.

11 Satınalma prosedurları

Satınalma prosedurları S-UES ZD 2 standartının 8-ci bölməsi (ana şirkət üçün) və S-UES ZD 4-ün G2 Əlavəsinin 8-ci bölməsi (törəmə və filiallar üçün) ilə müəyyən edilmişdir.

İnkişaf təşkilatının rəhbəri
ASC "ENIN" şirkətin adı
icraçı direktor vəzifə		şəxsi imza	E.P. Volkov baş hərflər, soyad
İnkişaf şöbəsinin müdiri	menecer şöbəsi texniki tənzimləmə vəzifə	şəxsi imza	B.A. Cangirov baş hərflər, soyad
ƏMƏK İFRAÇI:
“Mühəndislik Mərkəzi” ASC-nin birgə icraçı təşkilatının rəhbəri UES - Firma ORGRES şirkətin adı
	direktoru istehsal vəzifə	şəxsi imza	V.A. Kupçenko baş hərflər, soyad
İnkişaf şöbəsinin müdiri icraçı	Mərkəzin rəhbəri mühəndislik Elektrik avadanlıqları vəzifə	şəxsi imza	V.A. Kuzmichev baş hərflər, soyad