ev » Ev və torpaq sahəsi » Ekskavatorların növlərini təsnif edən amillər. Ekskavatorların təsnifatı və dizayn sxemləri Ekskavatorların tətbiqi və əhəmiyyəti

Ekskavatorların növlərini təsnif edən amillər. Ekskavatorların təsnifatı və dizayn sxemləri Ekskavatorların tətbiqi və əhəmiyyəti

Ekskavator qruntun, massivdəki yüngül süxurların və ya əzilmiş vəziyyətdə olan süxurların işlənməsi (qazılması və daşınması) üçün nəzərdə tutulmuş torpaq daşıyan maşın adlanır.

Ekskavatorlar sənaye və mülki bina və tikililərin, avtomobil və dəmir yollarının, aerodromların, hidravlik sistemlərin və neft kəmərlərinin tikintisində, tikinti materiallarının və faydalı qazıntıların çıxarılması üçün karxanalarda qazıntı işlərinin yarıdan çoxunu yerinə yetirmək üçün istifadə olunur. Onların köməyi ilə çuxurlar, xəndəklər, kanallar açılır, həmçinin qazıntılar və bəndlər hazırlanır, yamaclar və divarlar tamamlanır.

Yol qoşunlarında ekskavatorlar əsas torpaqdaşıyan maşındır, onlar müstəqil şəkildə və yol yatağının tikintisi və bərpası, bəndlərin tikintisi və qazıntıların tikintisi üçün torpaq daşıyan və nəqliyyat vasitələrinin dəstləri və komplekslərinin bir hissəsi kimi istifadə olunur. , maneə, karxana və yükləmə-boşaltma işlərini yerinə yetirərkən, ərazilərin mühəndis avadanlıqları üçün, hərəkəti təmin edən bölmələrin işində iştirak edin.

Ekskavatorların iş prosesi qruntun massivdən ayrılması - qazılması, qruntun boşalma yerinə daşınması, boşaldılması və işçi orqanının yeni qazma üçün vəziyyətə qaytarılmasından ibarətdir.

Bütün ekskavatorlar, iş prosesinin vaxtından asılı olaraq, iki böyük qrupa bölünür: fasiləsiz işləmə - çoxlu çömçə; dövri (tsiklik) hərəkət - tək vedrə.

Çox vedrəli ekskavatorlar hər iki əməliyyatı (torpağın qazılması və daşınması) eyni vaxtda yerinə yetirir; tək vedrə - ardıcıl olaraq, torpağı hərəkət etdirərkən qazmağı dayandırmaq. Belə ki, qruntun çıxarıldığı maşının iş vaxtı və çoxbədrəli ekskavatorların məhsuldarlığı bir vedrəli ekskavatorlardan yüksək olur. Çox vedrəli ekskavatorların istifadəsi onların dizayn xüsusiyyətləri ilə məhdudlaşır. Onlar əsasən daş daxilolmaları olmayan homojen torpaqları olan karxanalarda xəndəklərin qazılması və qeyri-metal materialların çıxarılması üçün istifadə olunur.

Tək vedrəli ekskavatorlar universaldır və daha geniş tətbiq sahəsinə malikdir:

ekskavatorun quraşdırılması sahəsinin səviyyəsindən həm yuxarıda, həm də aşağıda qruntların işlənməsi üçün istifadə olunur;

qazıntı, yükləmə-boşaltma və digər iş növləri üçün istifadə olunur, bunun üçün bir neçə növ dəyişdirilə bilən iş avadanlığı ilə təchiz olunur;

I-II kateqoriyalı qruntların üz qabığını ilkin yumşaldılmadan, III-IV kateqoriyalı qruntların, o cümlədən donmuş və qayalı qruntların partlama yolu ilə və ya sökücülərin köməyi ilə ilkin yumşaldılması ilə işlənməsi üçün istifadə olunur;

dar şəraitdə, torpağın su altında işlənməsi, nəqliyyat vasitələrinə və ya zibilliyə boşaldılması zamanı istifadə olunur.

Sənayedə müxtəlif növ ekskavatorlar istehsal olunur ki, onlar hərəkət üsuluna, istifadə olunan əsas mühərrikin növünə, hərəkət mexanizmlərinə, güc ötürücüsünün növünə, idarəetmə sisteminin növünə, hərəkət mexanizminin dizaynına, bucaqlarına görə təsnif edilir. dönər masanın fırlanması və işçi avadanlığının dizaynı.

Hərəkət yolu ilə Ekskavatorlar ya quru, ya da üzəndir. Torpaq ekskavatorları özüyeriyənlərə bölünür və həm sökülmədən, həm də ayrı-ayrı elementlərin sökülməsi ilə yedək və ya qoşquda traktorla hərəkət edir.

İstifadə olunan əsas (əsas) mühərrikin növünə görə Müasir ekskavatorlar dizel və ya elektrik mühərrikləri ilə mövcuddur. Dizel mühərrikləri tez-tez yerdən başqa yerə köçürülməli olan ekskavatorlarda (avtomobil və dəmir yollarının tikintisində, neft kəmərlərinin çəkilişində və s.) istifadə olunur. Elektrik mühərrikləri daim bir yerdə işləyən ekskavatorlarda (məsələn, karxanalarda) istifadə olunur. Onlar işləmək üçün daha sadə və daha ucuzdur.

Sürücülük mexanizmləri ilə Bütün iş mexanizmləri bir valda işləyən bir və ya bir neçə mühərrik tərəfindən idarə olunan tək mühərrikli ekskavatorlar və hər bir iş mexanizmi ayrıca (fərdi) mühərriklə idarə olunan çoxmühərrikli ekskavatorlar arasında fərq qoyulur.

Enerji ötürülməsi növünə görə mühərrikdən iş mexanizmlərinə qədər hərəkət, tikinti ekskavatorları mexaniki, hidravlik və elektrikə bölünür.

Mexanik ekskavatorlarda hərəkət vallardan, dişli çarxlardan, qurd cütlərindən, zəncirlərdən və digər mexaniki ötürücülərdən (mexaniki ötürücü) istifadə etməklə birbaşa əsas hərəkətvericidən bütün mexanizmlərə ötürülür.

Elektrik ötürücüsünün elektrik növü hidravlik tipdən güc mexanizmlərinin növünə görə fərqlənir - elektrik generatoru, elektrik şəbəkələri, elektrik mühərriki (bir və ya daha çox).

Nəzarət sisteminin növünə görə Lever-mexaniki, pnevmatik, hidravlik, elektrik və kombinə edilmiş (elektro-pnevmatik, elektrohidravlik) idarə olunan ekskavatorlar var. Lever-mexaniki idarəetmə, çoxlu sayda çatışmazlıqlara görə, əksər maşınlarda pnevmatik və ya hidravlik idarəetmə ilə əvəz edilmişdir. Pnevmatik idarəetmə tək mühərrikli və mexaniki ötürücülü maşınlarda quraşdırılır. Müvafiq sürücü növləri üçün hidravlik və elektrik nəzarəti istifadə olunur.

Qaçış mexanizminin dizaynına əsasən, yer ekskavatorları izli, pnevmatik və gəzintiyə bölünür (sonuncular yalnız bir vedrəli ekskavatorlarda istifadə olunur).

İşləyən qurğu maşının kütləsindən və istismar zamanı yaranan yüklərdən əsasa (torpaq) yükləri qəbul edir və ötürür, həmçinin ekskavatorun hərəkətini təmin edir.

Ekskavatorların hərəkət mexanizmləri aşağıdakı növlərdən ibarətdir: G– yolların minimum icazə verilən dayaq səthi ilə izlənilir; GU– aşağı daşıma qabiliyyəti olan qruntlarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuş relslərin artan dayaq səthi ilə izlənmiş (genişlənmiş); P– ekskavatorun hərəkətliliyini artırmağa, onun öz gücü ilə bir obyektdən digərinə ötürülməsini asanlaşdırmağa və sürətləndirməyə imkan verən pnevmatik təkər; SSH– növündən fərqli olan xüsusi avtomobil tipli şassi P ekskavatorun fırlanan hissəsinə quraşdırılmış mühərriklə yanaşı, şassidə ekskavatorun yüksək sürətlə hərəkətini təmin edən daha güclü mühərrikin quraşdırılması; çalışan dişli növü SSH yük maşınının şassi çərçivəsindən dizaynı ilə fərqlənən güclü və aşağı xüsusi çərçivəyə malikdir; A- yük maşınının şassisi; Tr– traktor (adətən pnevmatik təkərli traktorlardan istifadə olunur); və s- arxada qaldı.

Dönər masanın üfüqi müstəvidə fırlanma bucağından asılı olaraq ekskavatorlar tam fırlanan və ya qismən fırlanan adlanır.

Tam fırlanan ekskavatorun fırlanan hissəsi şaquli ox ətrafında qeyri-məhdud bucaq altında dönə bilər. Bu tip maşınlar üçün mühərrik və əsas iş mexanizmləri fırlanan platformada quraşdırılır və işçi avadanlıq da gücləndirilir.

Yalnız kiçik traktor əsaslı ekskavatorlar qismən fırlanan hazırlanır. Bu ekskavatorların fırlanan platforması yoxdur və işçi avadanlıq məhdud bucaq altında (180-270 0) fırlanana nisbətən birbaşa işləyən qurğuda fırlanan sütundan istifadə edərək gücləndirilir.

-dən asılı olaraq işləyən avadanlıqların dizaynı Tək vedrəli ekskavatorlar çevik, sərt asma və teleskopik bumla gəlir.

Çevik asma ekskavatorlarda bum və bəzən işçi element (məsələn, vedrə) idarə olunan kəndirlərdə asılır. Sərt asqılı ekskavatorun iş avadanlığının bumu və digər elementləri bir-birinə döndərilir və hidravlik silindrlər tərəfindən idarə olunur. Teleskopik bumu olan ekskavatorlara iş prosesi bumun uzadılması və geri çəkilməsi ilə müşayiət olunan ekskavatorlar daxildir.

Sadalanan təsnifat xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, ekskavatorlar dizayn, təyinat, ölçü və gücdə bir-birindən fərqlənir. Bir vedrəli ekskavatorlar təyinatından və ya yerinə yetirilən iş növündən asılı olaraq tikinti, karxana, soyma və xüsusi növlərə bölünür.

Tikinti 4 m 3-ə qədər tutumlu vedrəli ekskavatorlar qazma və yükləmə-boşaltma işləri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Karyera Ekskavatorlar filiz, kömür və digər karxanalarda işləmək üçün nəzərdə tutulub.

Həddindən artıq yük 25-160 m 3 tutumlu vedrəli düz kürəkli ekskavatorlar və gəzinti draqlinləri açıq mədənlərdə və iri tikinti sahələrində (karxanalarda) zibilliyə yükü götürmək üçün istifadə olunur.

Xüsusi ekskavatorlar (tunel, torf və s.) müəyyən xüsusi şəraitdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Ölkəmizdə qüvvədə olan tək vedrəli ekskavatorların indeksləşdirilməsi (etiketlənməsi) onların əsas xüsusiyyətlərini əks etdirir. Ekskavatorların indeksləşdirilməsi maşınların ölçü qrupuna əsaslanır.

Maşınların dayanıqlığı və müxtəlif tutumlu vedrələrdən müvafiq bumun çatmasında, dərinliyində və ya qazma hündürlüyündə səmərəli istifadə etmək qabiliyyəti ekskavatorların ölçü qrupunu müəyyən edir.

Kovanın tutumları yalnız təlimat üçün verilmişdir, məsələn müəyyən bir ekskavator üçün onlar işlənən qruntun kateqoriyasından asılı olaraq iki və ya daha çox dəfə fərqlənə bilər.

Tək vedrəli universal ekskavatorlar üçün indeksləşdirmə sistemi aşağıdakı indeks strukturunu təmin edir (Şəkil 6.1). Ekskavator indeksi hərf və rəqəm qruplarından ibarətdir.

“EO” hərf qrupu tək vedrəli ekskavator deməkdir. Hərbi ekskavatorlar üçün göstəricinin sol hərf hissəsində B hərfi var (EOV - tək vedrəli hərbi ekskavator).

Rəqəmsal qrup (onların təşkili qaydasında) deməkdir: ölçü qrupu; qaçış qurğusunun növü; işləyən avadanlıqların icrası; model seriya nömrəsi.

Rəqəmlərdən sonra gələn hərflər (A, B, ...) bu modelin növbəti modernləşdirilməsini, həmçinin onun xüsusi iqlim versiyasını (HL - şimal; T - tropik; TV - rütubətli tropiklər üçün) göstərir.

Məsələn, EO-4125ХЛ indeksi tək vedrəli, tam fırlanan, universal ekskavator, IV ölçülü qrup (əsas vedrənin tutumu 0,65 m 3), sürtgəclə quraşdırılmış, işləyən avadanlığın (hidravlik) sərt asqılı, model 5, şimal versiyası.

Müzakirə olunanlarla yanaşı, sabit hissənin növünün hərf təyinatını və ekskavatorun çəkisini göstərən rəqəmsal qrupu ehtiva edən bir indeksasiya ola bilər. Məsələn, EK-17 indeksi 17 ton ağırlığında pnevmatik təkərlər üzərində tək vedrəli ekskavatoru ifadə edir.

ÜMUMİ MƏLUMAT

EKSKAVATORLAR HAQQINDA ÜMUMİ MƏLUMAT

BİRİNCİ HİSSƏ

I fəsil
§ 1

Ekskavatorların təsnifatı və əsas hissələri

Ekskavatorlar torpağın qazılması və daşınması üçün nəzərdə tutulmuş torpaq daşıyan maşınlardır. Torpağın faktiki qazılması üçün iş vaxtının istifadəsindən asılı olaraq bütün ekskavatorlar iki böyük qrupa bölünür: davamlı fəaliyyət - çox vedrə və dövri (tsiklik) hərəkət - tək vedrə. Çox vedrəli ekskavatorlar hər iki əməliyyatı yerinə yetirir - torpağın qazılması və hərəkət etdirilməsi - eyni vaxtda; tək vedrəli əməliyyatlar ardıcıl olaraq yerinə yetirilir, torpaq hərəkət edərkən qazma işləri dayandırılır. Belə ki, qruntun çıxarıldığı maşının iş vaxtı və çoxbədrəli ekskavatorların məhsuldarlığı bir vedrəli ekskavatorlardan yüksək olur. Buna baxmayaraq, bir vedrəli ekskavatorlar çoxfunksiyalılığına, yəni həm qazıntı işlərində, həm də ən ağır torpaqlarda, o cümlədən qayalı (ilkin partlayışla) yükləmə-boşaltma işlərində istifadə etmək imkanına görə daha geniş yayılmışdır. Çox vedrəli ekskavatorların istifadəsi məhduddur: onlar əsasən daş daxilolmaları olmayan homogen torpaqları olan karxanalarda xəndəklər qazmaq və qeyri-metal materialların çıxarılması üçün istifadə olunur.

Hərəkət üsuluna görə ekskavatorlar quru və ya üzən ola bilər.

Qaçış mexanizminin dizaynına əsasən, torpaq ekskavatorları tırtıllı, təkərli və gəzintiyə bölünür (sonuncu yalnız bir vedrəli ekskavatorlarda istifadə olunur). *

İstifadə olunan əsas (əsas) mühərrikin növündən asılı olaraq müasir ekskavatorlar dizel və ya elektrikdir. Mühərrikin seçimi ekskavatorun işləyəcəyi şərtlərlə müəyyən edilir. Beləliklə, dizel mühərrikləri maşının nisbətən tez-tez bir yerdən başqa yerə daşınması lazım olan ekskavatorlarda, məsələn, neft və qaz kəmərlərinin, dəmir və avtomobil yollarının tikintisində, mülki tikintidə və s.

Daim bir yerdə işləyən ekskavatorlarda, məsələn, qeyri-metal materialların çıxarılması üçün karxanalarda, istismarı daha sadə və daha ucuz olan elektrik mühərriklərindən istifadə etmək sərfəlidir.

Hərəkət mexanizmlərinə əsasən, bütün iş mexanizmlərinin bir mil üzərində işləyən bir və ya bir neçə mühərrik tərəfindən idarə olunduğu tək mühərrikli ekskavatorlar ilə iş mexanizmlərinin bir neçə mühərrik tərəfindən idarə olunduğu çoxmühərrikli ekskavatorlar arasında fərq qoyulur. bir-birindən asılı olmayaraq fəaliyyət göstərir.

SSRİ-də mexaniki sürücülü bütün tikinti tək çömçəli ekskavatorlar tək mühərrikli kimi istehsal olunur. Çox motorlu sürücü tikinti hidravlik ekskavatorlarında istifadə olunur.

Mühərrikdən işləyən mexanizmlərə güc ötürülməsi növünə görə tikinti ekskavatorları mexaniki və hidravlikə bölünür.

Hidravlik ekskavatorlarda ötürmə rolunu hidravlik nasos (bir və ya daha çox), boru kəmərləri və hidravlik mühərriklər (hidravlik mühərriklər və ya hidravlik silindrlər) yerinə yetirir. İşçi maye boru kəmərlərində dövr edir, enerjini nasoslardan işləyən mexanizmləri hərəkətə gətirən hidravlik mühərriklərə ötürür.

Sadalanan təsnifat xüsusiyyətlərinə əlavə olaraq, hər qrupun ekskavatorları bir-birindən təyinat, ölçü və gücə görə fərqlənir.

Bir vedrəli ekskavatorlar təyinatına görə üç əsas qrupa bölünür: tikintidə qazıntı və yükləmə-boşaltma işləri üçün nəzərdə tutulmuş universal tikinti ekskavatorları; karxana - "filiz və kömür yataqlarının, eləcə də süxurların işlənməsi üçün karxanalarda iş üçün; daşqın - açıq üsulla faydalı qazıntıların (kömür, filiz) işlənməsi üçün. Sonuncu qrupa mədən işlərində istifadə olunan güclü yeriyən dragline ekskavatorları da daxildir. süxurların yuxarı təbəqələrinin minalanmış kosmosa köçürülməsi üzrə əməliyyatlar, habelə iri hidrotexniki qurğuların tikintisində.

Bu əsas qruplara əlavə olaraq, müəyyən spesifik şəraitdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi ekskavatorlar da istehsal edirlər: yeraltı - tikişi böyük qalınlığa malik faydalı qazıntıların yeraltı hasilatı üçün, tunel - tunel zamanı partladılmış süxurun yüklənməsi üçün, torf - torf çıxarmaq üçün, və s.

Bu dərslik yerli sənaye tərəfindən istehsal olunan ən geniş yayılmış (çəkisi 22 tona qədər) bir vedrəli universal tikinti ekskavatorlarını təsvir edir.

Bir vedrəli ekskavator (şək. 1) aşağıdakı əsas hissələrdən ibarətdir: hərəkət mexanizmi 1U dönmə hissəsi və işləyən avadanlıq.

İşləyən qurğu maşının kütləsindən və istismar zamanı yaranan yükləri qəbul edib bazaya (torpağa) ötürür, həmçinin ekskavatorun hərəkətini təmin edir.

Ekskavatorların hərəkət mexanizmləri aşağıdakı növlərdən ibarətdir:

G - yolların minimum icazə verilən dəstəkləyici səthi ilə izlənilir;

GU - aşağı daşıma qabiliyyəti olan torpaqlarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuş yolların artan dəstək səthi ilə izlənilir;

Ekskavatorun hərəkətliliyini artırmağa, onun öz gücü ilə bir tikinti sahəsindən digərinə ötürülməsini asanlaşdırmağa və sürətləndirməyə imkan verən P-"pnevmatik təkər;

Ş - xüsusi avtomobil tipli şassi, P tipindən fərqlənir ki, ekskavatorun fırlanan hissəsində quraşdırılmış mühərriklə yanaşı, şassidə ekskavatorun yüksək sürətlə hərəkətini təmin edən daha güclü mühərrik quraşdırılır. ; Ş tipli qaçış mexanizmi yük maşınının şassi çərçivəsindən dizaynı ilə fərqlənən güclü və aşağı xüsusi çərçivəyə malikdir;

A - yük maşını şassisi;

Tr - traktor (adətən pnevmatik təkərli traktorlardan istifadə olunur).

Fırlanan hissə mexanizmlər və güc avadanlığı və işçi avadanlığı 3 olan fırlanan platformadan 2 ibarətdir.

Dönən masa, işləyən cihazın çərçivəsindəki xüsusi bir diyircəkli dönmə qurğusu vasitəsilə dayanır və ona nisbətən üfüqi bir müstəvidə döndərə bilər. Eyni dönmə masası müxtəlif növ altlıqlarda quraşdırıla bilər.

Dönər masanın üfüqi müstəvidə fırlanma bucağından asılı olaraq ekskavatorlar tam fırlanan və ya qismən fırlanan adlanır.

Tam fırlanan ekskavatorun fırlanan hissəsi şaquli ox ətrafında qeyri-məhdud bucaq altında dönə bilər. Bu tip maşınlar üçün (şəkil 2, a) mühərrik və əsas iş mexanizmləri fırlanan platformada, eləcə də işləyən avadanlıqda quraşdırılır.

Yalnız kiçik traktor əsaslı ekskavatorlar qismən fırlanan hazırlanır (şək. 2, 6).

Bu ekskavatorların fırlanan platforması yoxdur və işçi avadanlıq məhdud bucaq altında fırlanana nisbətən birbaşa işləyən qurğuda fırlanan sütundan istifadə edərək quraşdırılır.

1 Tək çömçəli ekskavatorun sxemi:
1 - işləyən cihaz,
2 - fırlanan platforma,
3 - işləyən avadanlıq

2 Tam fırlanan ekskavator E-652B, işləyən avadanlığın çevik asqısı olan sürükləyici yolda mexaniki sürücü ilə (a) və iş avadanlığının sərt asqısı olan traktor əsasında hidravlik sürücülü qismən fırlanan ekskavator EO-2621A (6)

İşçi avadanlığı özündə işləyən elementi (məsələn, vedrə, qarmaq və ya tutacaq, onun köməyi ilə torpaq qazır, yükləri qaldırır, boş və parçalanmış materialları tutur) və ekskavatorun iş yerində işləməsini təmin edən ekskavator komponentləri kompleksidir.

Ekskavatorun əsas işçi hissəsi - vedrə - torpağın və ya digər materialın qazılması, hərəkət edərkən saxlanması və boşaldılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qazma, torpağın eyni vaxtda kəsilməsi və onunla bir vedrə doldurulmasıdır. Torpağın kəsilmiş hissəsinə talaş deyilir (şək. 3).

İş avadanlığının konstruksiyasından asılı olaraq ekskavatorlar çevik asma, sərt və teleskopik bumlarla təchiz edilir. Çevik asma ilə ekskavatorlarda bum və bəzən işçi element (məsələn, bir vedrə) idarə olunan kəndirlərə asılır.

Sərt asma ilə ekskavatorlarda bum və işçi avadanlığın digər elementləri bir-birinə döndərilir və hidravlik silindrlər tərəfindən idarə olunur.

Ekskavator-nivelirlər teleskopik bumla istehsal olunur, bunda bumun uzadılması və geri çəkilməsi işçi hərəkətlərdir.

Universal tikinti ekskavatoru adətən iş şəraitindən asılı olaraq istifadə edə biləcəyi bir neçə növ iş avadanlığına malikdir. Bu tip işləyən avadanlıqlar asanlıqla bir-biri ilə əvəz edilə bilər, buna görə də onlar dəyişdirilə bilən adlanır.

Sərt asqılı (bağlı qollu) və teleskopik bumu olan iş avadanlığı yalnız hidravlik ekskavatorlarda istifadə olunur.

İşçi orqan da çevik və ya sərt bir əlaqə ilə işləyən avadanlığa bərkidilir. Şəkildə. Şəkil 4-də çevik (ip) asma ilə müxtəlif növ işçi avadanlığı üçün işçi orqanın müxtəlif bərkidilməsi göstərilir.

Tək vedrəli ekskavatorun iş prosesi iş dövründən, yəni torpağın inkişafı və hərəkətindən və ekskavatorun dayanacağından qruntun gələcək işlənməsini davam etdirmək əlverişsiz olduqda və ya qeyri-mümkün olduqdan sonra ekskavatorun üzünə hərəkətindən ibarətdir. . Ekskavator hərəkət edərkən heç bir iş görülmür, ona görə də hərəkətə sərf olunan vaxt mümkün qədər azaldılmalıdır.

Ekskavatorun iş dövrü aşağıdakı əməliyyatlardan ibarətdir:

1. Torpağın faktiki qazılması (torpağın kəsilməsi və onunla vedrənin doldurulması).

2. Platformanın maneəsiz fırlanmasının mümkünlüyünü təmin etmək üçün üzdən torpaq ilə vedrənin çıxarılması.

3. Torpaqla doldurulmuş vedrənin ya işləyən avadanlığı olan platformanın (tam fırlanan maşınlar üçün) və ya yalnız işləyən avadanlığının (hissə fırlanan maşınlar üçün) çevrildiyi boşaltma sahəsinə aparılması.

4. Torpağın vedrədən zibilliyə və ya nəqliyyat vasitəsinə boşaldılması.

5. Kovanın (platformanın fırlanması) üzə doğru hərəkəti.

6. Növbəti qazma əməliyyatına hazırlaşmaq üçün vedrəni aşağı salın.

60-cı illərin sonlarına qədər ölkəmizdə əsasən mexaniki ötürücülü və işləyən avadanlığın çevik asqısı olan tam fırlanan ekskavatorlar istehsal olunurdu. Doqquzuncu Beşillikdə (1970-1975) işləyən avadanlığın sərt asqısı olan hidravlik ekskavatorların istehsalı sürətlə inkişaf etdi (şək. 5-7). Hidravlik ekskavatorların istehsalında bu genişlənmə mexaniki idarə olunan ekskavatorlarla müqayisədə onların bir sıra konstruksiya, texnoloji və iqtisadi üstünlükləri ilə müəyyən edilir.

Ekskavatorların təsnifatı

Ekskavatorlar torpağın qazılması və daşınması üçün nəzərdə tutulmuş torpaq daşıyan maşınlardır. Bütün ekskavatorlar iki böyük qrupa bölünür: davamlı fəaliyyət - çoxlu vedrə və dövri (dövri) hərəkət - tək vedrə.

Davamlı ekskavatorlar hər iki əməliyyatı yerinə yetirir - torpağın qazılması və hərəkət etdirilməsi - eyni vaxtda; Partiya ekskavatorları bu əməliyyatları ardıcıllıqla yerinə yetirir, torpaq hərəkət edərkən qazma işlərini dayandırır. Belə ki, qruntun seçildiyi maşının işləmə müddəti fasiləsiz ekskavatorlar üçün daha uzun olur və onların məhsuldarlığı dövri ekskavatorların məhsuldarlığından yüksək olur. Buna baxmayaraq, bir vedrəli ekskavatorlar daha geniş yayılmışdır, onların üstünlüyü onların çoxfunksiyalı olmasıdır, yəni həm qazma, həm yükləmə-boşaltma əməliyyatlarında, həm də ən ağır qruntların hər hansı birində, o cümlədən qayalı (ilkin partlayışla) istifadə etmək imkanıdır. torpaqlar. Çox vedrəli ekskavatorlar əsasən daş daxilolmaları olmayan homojen torpaqlarda karxanalarda xəndəklərin qazılması və qeyri-metal materialların çıxarılması üçün istifadə olunur.

Həm tək vedrəli, həm də çoxbucaqlı ekskavatorlar quruda və üzəndə mövcuddur.

Torpaq ekskavatorlarında izli, pnevmatik təkərlər və gəzinti (sonuncu yalnız bir vedrəli ekskavatorlarda istifadə olunur) işləyən avadanlıq var.

Ekskavator mexanizmləri dizel, karbüratör, buxar və ya elektrik mühərrikləri ilə idarə olunur. Müasir ekskavatorların böyük əksəriyyəti ən qənaətcil olanları kimi dizel və elektrik mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Karbüratör mühərrikləri daha az istifadə olunur.

Mühərrikin seçimi ekskavatorun işləyəcəyi şərtlərlə müəyyən edilir. Beləliklə, dəmir və avtomobil yollarının tikintisində işləyən ekskavatorlarda, yəni maşının nisbətən tez-tez yerdən yerə daşınması lazım olduğu yerlərdə dizel mühərrikləri istifadə olunur. Daim eyni yerdə işləyən ekskavatorlarda, məsələn, qeyri-metal materialların çıxarılması üçün karxanalarda, kömür mədənlərində və s., elektrik mühərriklərindən istifadə etmək sərfəlidir, çünki elektrik enerjisi ən ucuz enerji növüdür. Bundan əlavə, texniki xidmət sadələşdirilmişdir və maşını daim yanacaqla təmin etməyə ehtiyac yoxdur.

Buna görə də dizel mühərrikləri tez-tez tutumu 3 m3-ə qədər olan vedrələri olan ekskavatorlarda, elektrik mühərrikləri isə daha böyük ekskavatorlarda quraşdırılır.

Ekskavatorun bütün mexanizmləri bir mühərriklə idarə olunursa, belə bir sürücü tək mühərrikli sürücü adlanır. Ekskavatorda hər bir mexanizm (yaxud bəzi mexanizmlər) ayrı bir mühərriklə (adətən elektriklə) idarə olunursa, belə sürücüyə çoxmotorlu sürücü deyilir.

SSRİ-də tək mühərrikli təkərli ekskavatorlar tutumu 2,5-3 m3-ə qədər, xaricdə isə 4-4,5 m3-ə qədər olan çömçələrlə istehsal olunurdu. Hazırda ekskavatorlar istehsala hazırlanır

1,6 m3 (E-1602) tutumlu çömçələr quraşdırılmış dizel-elektrikli çoxmühərrikli sürücü ilə. Bundan əlavə, tutumu 0,25 m3 olan vedrələrin (E-2513 və E-2514) istifadə olunduğu çoxmühərrikli hidravlik ötürücülü ekskavatorların, tutumlu vedrəli hidravlik ekskavatorların istehsalına başlanılıb. 0,4-0,5 m3 hazırlanır.

Çoxmotorlu ötürücülərin yayılması xüsusilə onunla izah olunur ki, ekskavator mexanizmləri ayrı-ayrı aqreqatlar şəklində hazırlanır, onlar maşın yığılması zamanı asanlıqla quraşdırıla və təmir zamanı dəyişdirilə bilər (aqreqat təmir üsulu ilə). Bundan əlavə, bu dizayn eyni və ya demək olar ki, eyni (vahid) komponentlərin müxtəlif maşınlarda istifadəsinə imkan verir ki, bu da onların geniş miqyaslı ixtisaslaşmış istehsalını qurmağa və ehtiyat hissələrinin çeşidini azaltmağa imkan verəcəkdir.

Hərəkəti mühərrikdən iş mexanizmlərinə ötürmək üçün aşağıdakı sürücü növləri istifadə olunur:
- mexaniki, hərəkət millər, dişlilər, qurd cütləri, zəncir ötürücüləri istifadə edərək ötürüldükdə;
– hidravlik həcmli, burada sürücü rolunu hidravlik nasos (bir və ya daha çox), yağ xətləri və hidravlik mühərriklər (və ya hidravlik silindrlər) yerinə yetirir;
– maye neft boru kəmərlərində dövr edir, enerjini nasoslardan işləyən mexanizmləri hərəkətə gətirən hidravlik mühərriklərə (və ya hidravlik silindrlərə) ötürür; bu üsul sıxılmayan mayenin xassəsinə əsaslanır;
– hidrodinamik, burada enerji ötürmək üçün turbo muftalar və ya turbo transformatorlar istifadə olunur; adətən mexanizmlərin rəvan işləməsi və yükün ölçüsündən asılı olaraq hərəkət sürətinin avtomatik idarə edilməsi üçün mexaniki ilə birlikdə istifadə olunur (yük artdıqca işçi mexanizmlərin hərəkət sürəti azalır və əksinə);
– mexaniki ilə birlikdə çoxmotorlu ekskavatorlarda istifadə olunan elektrik; bu ötürücü operatora ekskavator mexanizmlərinin hərəkət sürətini öz istəyinə uyğun tənzimləməyə, yüklərdən asılı olaraq sürəti avtomatik dəyişməyə, həmçinin iş hərəkətlərini birləşdirməyə imkan verir;
– qarışıq, iki növ sürücüdən ibarətdir, məsələn, mexaniki və elektrik.

Mexanik sürücü ən çox yayılmışdır, buna görə də onun ekskavatorda olması maşının adında heç bir şəkildə göstərilmir, lakin adətən yalnız mühərrik növü göstərilir, məsələn, vedrəsi olan dizel tək çömçəli ekskavator. tutumu 0,5 m3. Fərqli bir sürücü növü istifadə olunursa, bu, ekskavatorun adında göstərilir, məsələn, dizel-elektrikli ekskavator, yəni dizel elektrik avadanlığı və elektrik sürücüsü olan bir ekskavator.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısı həm fasiləli (tək vedrəli) ekskavatorlara, həm də davamlı (çox vedrəli) ekskavatorlara aiddir.

Beləliklə, ekskavatorlar fərqləndirir:
1) hərəkət üsulu ilə (üzən və quru);
2) güc avadanlığının növü üzrə (dizel, karbüratör, elektrik və ya buxar mühərriki);
3) mühərriklərin sayına görə (bir mühərrikli, çoxmühərrikli);
4) ötürücü növü üzrə (mexaniki, hidravlik həcmli, hidrodinamik, elektrik, qarışıq);
5) yerüstü ekskavatorların (tirli, pnevmatik təkərli) işləyən avadanlığının növü üzrə.

Təsnifatda sadalanan xüsusiyyətlərə əlavə olaraq, ekskavator qruplarının hər biri daha kiçik xüsusiyyətlərə görə fərqlənir - ölçü, güc, təyinat.

Bir vedrəli ekskavatorlar təyinatına görə üç əsas qrupa bölünür: – tikintidə qazıntı və yükləmə-boşaltma işləri üçün nəzərdə tutulmuş, tutumu 3 m3-ə qədər olan vedrəli konstruksiyalı;
– filiz və kömür yataqlarının, habelə süxurların işlənməsi üçün karxanalarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuş tutumu 2 ilə 8 m3 arasında olan vedrələri olan karxana;
– xüsusilə faydalı qazıntıların (kömür, filiz) laylarını örtən süxurların (yerüstü çöküntü) üst qatlarının işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuş, tutumu 6 m3-dən çox olan vedrələr olan daş daş.

Həddindən artıq yüklü ekskavatorlar uzanmış iş avadanlığı ilə fərqlənir ki, bu da qazıntı sahəsindən uzun məsafəyə torpağı tökməyə imkan verir. Bu maşınlar qrupuna həmçinin dağ-mədən işlərində süxurların yuxarı təbəqələrini minalanmış kosmosa köçürmək üçün istifadə olunan güclü gəzinti ekskavatorları - draqlinlər, eləcə də iri hidrotexniki qurğular daxildir.

Tək vedrəli ekskavatorlar müxtəlif növ iş avadanlığı ilə istifadəsi ilə fərqlənməlidir.

Universal ekskavatorlar ən azı dörd növ dəyişdirilə bilən iş avadanlığı olan maşınlardır. Tikinti ekskavatorları adətən universal olanlar kimi istehsal olunur və istismar zamanı bir növ işləyən avadanlığı digəri ilə əvəz etmək olar.

Yalnız bir növ iş avadanlığı olan ekskavatorlar xüsusi adlanır. Bir qayda olaraq, onlar 6 m3-dən çox tutumlu çömçələrlə istehsal olunur, lakin daha kiçik tutumlu (məsələn, yeraltı) vedrələri olan ekskavatorlar da xüsusi ola bilər.

Bu kitab yerli sənaye tərəfindən istehsal edilən, tam fırlanan və qismən fırlanan bir vedrəli tikinti torpaq ekskavatorlarını təsvir edir.

düyü. 1. Bir vedrəli ekskavatorun diaqramı:
1 - işləyən avadanlıq, 2 - dönər masa,

Ekskavator bərk olmayan və ya çınqıl süxurların mexaniki çıxarılması üçün istifadə olunan maşındır (şək. 2).

Ekskavator süxurun bir hissəsini massivdən ayırmaqla yanaşı, minalanmış süxuru müəyyən məsafəyə daşıyıcıya, yaxud minalanmış süxur sahədəki zibilliyə tökülərsə (çuxurlar qazarkən, gil konuslarda saxlandıqda) zibilliyə aparır. və ya silsilələr).

İlk tək vedrəli ekskavatorun tikintisi 1836-cı ilə təsadüf edir. Bir qədər sonra, 1860-cı ildə çox vedrəli ekskavator dizayn edildi.

İnqilabdan əvvəlki Rusiyada ilk tək çömçəli ekskavator daha sonra, 1900-cü ildə ortaya çıxdı. Dəmir yolu idarəsinin qum karxanalarının inkişafı üçün az sayda belə ekskavator istehsal edilmişdir. O vaxtlar bizdə ümumiyyətlə çoxbucaqlı ekskavatorlar istehsal olunmurdu.

Sovet İttifaqında ekskavator tikintisi güclü inkişaf etdi.

Fəaliyyət üsuluna və iş aparatının yerləşdiyi yerə görə ekskavatorlar aşağıdakı əsas siniflərə bölünür: tək vedrəli, kabel tipli, çox vedrəli.

İş şəraitində hərəkət üsuluna görə onlar relsli və sürünən yollu ekskavatorlara bölünür.

Son illərdə ağır maşınqayırma sənayesi gəzinti mexanizmindən istifadə edərək işlək vəziyyətdə hərəkət edən ağır yük daşıyan tək vedrəli ekskavatorlar istehsal etməyə başlamışdır.

Çox vedrəli ekskavatorlar çayların, kanalların və digər su obyektlərinin dərinləşdirilməsində işləmək üçün üzən ekskavatorlar kimi də tikilir. Bu cür dredgerlərin növlərindən biri qızıl mədən sənayesində istifadə olunan dibçəklərdir.

düyü. 2. Tək vedrəli paletli ekskavator.

Ekskavatorlar birbaşa və ya alternativ cərəyan elektrik mühərrikləri, buxar mühərrikləri və ya daxili yanma mühərrikləri ilə işləyir.

TO Kateqoriya: - Ekskavatorların istismarı

İş avadanlığının əsas növləri, tikinti ekskavatorlarının parametrləri və indeksləşdirilməsi. Məhsuldarlıq və onun yaxşılaşdırılması yolları. Donmuş torpaqlar üçün maşın və avadanlıqlar. Donmuş torpaqların işlənməsi üçün ənənəvi gövdəli maşınların istifadəsi. Xüsusi maşınların növləri.

Tək vedrəli ekskavatorların ümumi təsnifatı (məqsədi, konstruksiyası, iş prosesləri, texnoloji imkanlar, məhsuldarlıq, tətbiq sahəsi). İrəli və ekskava, süründürmə xətti, tutmaq

Tək vedrəli ekskavatorlar vedrənin işçi gövdəsi ilə təchiz olunmuş mövqeli siklik torpaqdayan maşınlardır. Vəzifə dövrü O.E. torpağın qazılması, onun vedrə ilə zibilxanaya daşınması, zibilxanaya və ya nəqliyyat vasitəsinə torpaq tökülmüş vedrənin boşaldılması və vedrənin növbəti iş dövrünün başladığı vəziyyətə qaytarılması ardıcıl əməliyyatlarından ibarətdir. Buna qazıntı deyilir. Üz elementi işləndikdən sonra ekskavator yeni mövqeyə köçürülür. O.E. təsnifatı:

1-məqsədinə görə: tikinti, tikinti və karxana, karxana, soyma, tunel, mədən;

2-iş avadanlığının növünə görə: irəli və ekskava, dragline, grab, planner;

3-iş avadanlığının növünə görə: kanatlı, hidravlik

4 növ qaçış qurğusu: pnevmatik təkərlər (avtomobil və traktor bazaları), tırtıl, gəzinti;

5-fırlanan hissənin mümkün fırlanması: tam fırlanan və qismən fırlanan;

6- quraşdırılmış mühərriklərin sayına görə: tək və çox mühərrikli.

O.E. Onların kran, paya vurma, sıxma və digər dəyişdirilə bilən avadanlıqları ola bilər. Bir növ iş avadanlığı olanlar xüsusi, bir-birini əvəz edən iş avadanlığı ilə təchiz olunanlar isə universaldır.

Tikinti ekspeditorları ilkin yumşaldılmadan IV kateqoriyaya qədər torpağın işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur, gevşetildikdən sonra donmuş və qayalı. Hidravlik ekskavatorlar ümumi istehsalın 80%-də istifadə olunur.

Bir obyektin əsas parametri onun kütləsidir. Kütlələrindən asılı olaraq ölçü qruplarına bölünürlər.

Ölçü qrupları bir sıra əsas parametrlər ilə xarakterizə olunur:

1) - elektrik stansiyasının gücü;

2) - vedrə tutumu;

3) - dişlərinə güc tətbiq etmək;

4) - iş sahəsinin ölçüləri;

5) - iş dövrünün müddəti;

6) - hərəkət sürəti;

7) - dönər masanın fırlanma sürəti;

8) - aşıla bilən yamaclar;

9) - yerə xüsusi təzyiq;

11) - ümumi ölçülər və başqaları.

ölçü qrupu	univ-x O.E.-nin kütləsi, t
O.E.	bitdi	əvvəl
	- 6,3	6,3

İndekslər. O.E. – EO-0000:

1 rəqəm – ölçü qrupu;

2 rəqəm – alt avtomobilin növü (1. tırtıllı, 2. artırılmış dayaq səthi ilə izlənmiş, 3. pnevmatik təkərlər, 4. avtomobil tipli xüsusi şassi, 5. yük maşını şassisi, 6. traktor əsaslı);

İşçi avadanlığın 3 rəqəmli asma növü (1 və 2 – çevik və sərt asma ilə, 3 – teleskopik işçi avadanlığı);

4 rəqəmli – ekskavatorun model nömrəsi.

Məsələn, EO-4123:

Tək vedrəli ekskavator, konstruksiya, universal, tırtıl alt hissəsi ilə 4 ölçülü qrup, artırılmış dayaq səthi, işləyən avadanlığın sərt asqısı, üçüncü model. Aşağıdakı hərflər növbəti modernləşdirmə və iqlim nəzarətini göstərir.

O.E.-nin texniki göstəriciləri:

burada q çömçənin tutumudur;

Doldurma faktoru;

Torpağın boşaldılması əmsalı;

İş dövrünün müddəti;

Yeni mövqeyə bir hərəkətin müddəti;

Bir mövqedə iş dövrlərinin sayı.

Əməliyyat performansı:

ekskavatorun istismar müddətinin müddəti haradadır;

Vaxtdan istifadə əmsalı (bir növbəli iş üçün, Kv = 0,2-0,25).

Hidravlik ekskavatorların əsas işçi hissələri ekskavator, ön kürək, yükləyici və greyderdir.

Dəyişdirilə bilən işçi hissələr: buldozer bıçaqları, təkdişli və çoxdişli sökücülər, hidravlik çəkiclər, kran asmaları, tutacaqların və tutacaqların müxtəlif modifikasiyaları, burgular.

Ekskavator əsas hissədən və işləyən avadanlıqdan ibarətdir.

Əsas hissə: aşağı çərçivəli işləyən arabadan, dönmə podşipnikindən, nasos-güc aqreqatı olan fırlanan platformadan, hidravlik sürücü sisteminin aqreqatlarından və sürücü kabinəsindən ibarətdir.

İş avadanlığı - ekskavatora bum, tutacaq və menteşələrlə ardıcıl birləşdirilmiş vedrə daxildir. Əsasən ekskavator dayanacağı səviyyəsindən aşağı olan torpaqların işlənməsi üçün nəzərdə tutulub.

Tam fırlanan ekskavatorun iş sahəsi, radial hissəsi iş sahəsinin eksenel uzununa profili adlanan toroidal səthlə məhdudlaşan məkanın bir hissəsidir.

İş ölçülərini təyin etmək üçün istifadə olunur:

Hmax – maksimum qazma dərinliyi;

Rkcmax – ekskavatorun dayanacağı səviyyəsində qazma radiusu;

Hвmax – boşaltma hündürlüyü.

İş avadanlığı - düz kürək - ekskavatorun dayanacağı səviyyəsindən yuxarı torpaq işlənməsi üçün bum, tutacaq və vedrədən ibarətdir. Bum ekskavatordan daha qısadır. Bum iki hidravlik silindrlə, sapı isə bir tərəfindən idarə olunur. Tutacaqlara gəldikdə, vedrələr fırlanan və ya sabit ola bilər. Belə bir ekskavator çömçəni aşağıdan (ekskavatorun dayanacağı səviyyəsindən) yuxarıya (üzün yuxarı kənarına) hərəkət etdirərək torpağı inkişaf etdirir.

İş avadanlığı - grab - iş çuxurlarının qazılması, su anbarlarının və kanalların təmizlənməsi, toplu materialların boşaldılması və yüklənməsi üçün istifadə olunur. O, vedrənin şaquli mövqe tutmasına imkan verən iki silindrik menteşə üzərində ekskavatorun sapından asılmış çubuğun aşağı ucuna quraşdırılmış iki çənəli vedrədən ibarətdir. Çənələr hidravlik silindrlər tərəfindən açılır.

İşə başlamaq üçün çənələri açıq olan vedrə tutulan materialın üzərinə endirilir, sonra bağlanır. Çörək materialın içərisinə daxil edilir və onunla doldurulur. Sonra boşaldılması üçün fırlanan platforma ilə girintidən tutacaqla qaldırılır. Çənələr açılaraq çömçə boşaldılır. Sərt və donmuş qruntları boşaltmaq üçün ekskavatorlar aşağıdakı avadanlıqlarla təchiz olunur: tək dişli sökücü, hidravlik çəkic (yolların təmiri zamanı qayaları sındıran, asfaltı parçalayan).

Dragline, qaldırıcı kəndir üzərində bumdan asılmış və torpağı qazarkən dartma ipi ilə hərəkət edən vedrə ilə O.E-nin iş avadanlığıdır.

Çuxurların və xəndəklərin qazılması zamanı, sualtı qazıntılar zamanı, toplu və əzilmiş materialların yüklənməsi və boşaldılması zamanı dayanacaq səviyyəsindən aşağı torpaq boşaldılması üçün 0,3 ilə 3 kubmetr arasında vedrələri olan tikinti draglinləri. Onlar əsasən zibilxanaya boşaltmaqla işləyirlər.

Dəyişdirilə bilən iş alətləri (hidravlik çəkiclər, hidravlik toxucular, çəngəllər, çəngəllər, greyderlər, qısqaclar, hamarlayıcı bıçaqlar və s.) Ekskavatorlar - hamarlayıcılar, hissə-fırlanan ekskavatorlar, mini ekskavatorlar (qk = 0,03-0,2 kubmetr) dar və sərt- əlçatan yerlər, binaların içərisində, təmir işləri zamanı, mikroekskavatorlar (b=1m, qк=0,02kub.m)

Fasiləsiz ekskavatorların təsnifatı (E.N.D.). Xəndək və zəncirli ekskavatorların təyinatı, tətbiq sahəsi, cihazı, iş prosesi, texnoloji imkanları və məhsuldarlığı

E.N.D. torpağı bir avtomobilə və ya zibilxanaya yükləyərkən davamlı olaraq qazan torpaq daşıyan maşınlardır. İşçi orqan növbə ilə torpağı massivdən ayıran bir neçə vedrə, kazıyıcı, kəsici ilə təchiz edilmişdir. Onlar tək bir işçi gövdəyə - rotor və ya qapalı dövrəyə quraşdırılmışdır.

Onlar təsnif edilir:

yerinə yetirilən işin məqsədi və ya növü:

a) xəndək;

b) karyera;

c) tikinti və karxana;

işçi orqanın növünə görə:

a) fırlanan;

b) zəncir (kazıyıcı, freze);

qazma üsulu ilə:

a) uzununa;

b) eninə.

Rotorlar məhdud dərinlikdə (3 m-ə qədər) xəndəklərin hazırlanması üçün istifadə olunur. Zəncir dərinliyi 6 m və ya daha çox. Onlardan IV kateqoriyaya qədər homojen torpaqların işlənməsi üçün istifadə olunur. Böyük qayalı daxilolmalar bu maşınların xidmət müddətini azaldır. Donmuş torpaqlar üçün xəndək ekskavatorlarının əsas parametri qoparılan xəndəyin dərinliyi, mühərrikin çəkisi və gücüdür.

ETR-254, 2,5 m dərinlikdə xəndəklərin işlənməsi üçün dördüncü modelin fırlanan xəndək ekskavatorudur.

ETC-165 dərinliyi 1,6 m-ə qədər olan xəndəklərin işlənməsi üçün beşinci model zəncirli xəndək ekskavatorudur.

Xəndək ekskavatoru iki hissədən ibarətdir - traktor və iş avadanlığı, bir-birinə yarımqoşqu və ya quraşdırılmış dövrə ilə bağlıdır.

Xəndək ekskavatorunun işçi avadanlığı layihələndirilmiş dərinlikdə və enində xəndəkdəki qruntun yamaclı və ya yamacsız kütlədən ayrılmasını, xəndəkdən tamamilə çıxarılmasını və xəndəyin yanındakı parapetə (kavalere) tökülməsini təmin edir. Son əməliyyat, xəndəyin uzununa oxuna perpendikulyar olaraq rotor boşluğunda (vedrəli ekskavatorlarda) və ya traktorda (zəncirli ekskavatorlarda) quraşdırılmış tullantı kəməri konveyeri tərəfindən həyata keçirilir. Dar xəndəkləri (çatları) inkişaf etdirmək üçün konveyersiz kazıyıcı freze xəndək ekskavatorlarından istifadə olunur.

Ekskavator torpağın qazılması üçün xüsusi bir mexanizmdir. İstifadə sahəsi: tikinti sənayesi, mədənçilik, suvarma.

Torpaq işləri aparan avadanlıqların təsnifatı

Ekskavator parkları xarakterik xüsusiyyətləri - ölçüləri, gücü, təyinatı və digər texniki parametrləri ilə fərqlənir.

Şassi növü

Bir neçə əsas qrup var:

izlənilən;
gəzinti;
təkərli;
dəmir yolu;
üzən;
kombinə edilmiş şassi.

İş rejimi ilə

İşin xarakterindən asılı olaraq bütün yerüstü mexanizmlər iki böyük sinfə bölünür.

Davamlı iş prosesi ilə ekskavator

Dizaynında bir neçə vedrə var ki, bu da torpağın qazılması və daşınması əməliyyatlarını eyni vaxtda yerinə yetirməyə imkan verir.

Bilmək yaxşıdır! Qaya mədənləri üfüqi, şaquli müstəvidə və ya dairədə aparıla bilər.

Homojen torpaqlarda istifadə olunur. Onların istifadəsi zibil qruntunun səthə köçürülməsi tələb olunan çökəkliklərin tikintisi ilə məhdudlaşır. Onların köməyi ilə arxlar, xəndəklər, kanallar çəkilir. Onlar fırlanan və zəncirvari bölünür. Birinci qrupun icra orqanı vedrələrin qoyulduğu fırlanan təkərdir.

Zəncirli ekskavatorlarda onlar sökücülər, qol elementləri və skreperlər dəsti olan daşınan konstruksiyaya bərkidilir.

Əhəmiyyətli sayda çömçənin olması prosesin davamlılığını təmin edir, lazımi səyləri optimallaşdırır, yükləri azaldır və qazıntı işlərinin məhsuldarlığını artırır.

Xəndəklər düzbucaqlı, trapezoidal, pilləli ola bilər və dərinliyi 4 m və eni 2 m-ə qədər çatır.Tump qruntu xəndəkdən uzaqda saxlanılır.

Zəncirli çox çömçəli xəndəkli ekskavatorlar yumşaq torpaqların böyük daxilolmaların olmadığı yerlərdə istifadə olunur. Fırlanan modifikasiyalar açıq çuxurlarda soyma əməliyyatları üçün istifadə olunur.

Siklik ekskavator

Bir vedrə ilə təchiz edilmişdir. Torpağın inkişafı və qazılması ardıcıl olaraq həyata keçirilir. Bu dizaynın mexanizmləri bərk süxurların daş daxilolmaları olan qarışıq torpaqlarda istifadə olunur. Çox kovalı versiya ilə müqayisədə onlar avadanlıqların daha vahid seqmentini təmsil edirlər.

Əməliyyat məqsədinə görə

Torpaq avadanlığı qruplara bölünür:

karyera;
daşqın - faydalı qazıntıların və bərk süxurların yerüstü hasilatı sahələrində istismar üçün;
mədən kombaynları - yeraltı işlər üçün;
universal tikinti.

İşçi gövdə sürücüsü modeli

Bir neçə dəyişiklik var:

hidravlik sistemlər ən çox sayda kateqoriyadır və əsas üstünlüyü hidravlik çəkiclər, zımbalar, xüsusi tutacaqlar və fırlanan çəkiclər şəklində əlavələrdən aktiv istifadə etmək imkanıdır;
dizel-elektrikli avtomobillər - çəkisi bir neçə onlarla tondan yüzlərlə tona qədər;
elektrik ötürücü qurğular - elektrik xətləri ilə işləyən superekskavatorlar.

Güc avadanlığı ilə

Mühərrikin seçimi mexanizmlərin işlədiləcəyi şəraitdən asılıdır. Elektrik mühərrikləri daha çox karxana avadanlıqlarında istifadə olunur. Bu, elektrik enerjisinin nisbətən ucuz olması ilə bağlıdır. Magistral yolların tikintisi zamanı dizel aqreqatlarından istifadə etmək rasionaldır.

Ekskavatorun ötürmə mexanizmləri bir mühərriklə idarə olunursa, belə bir ötürücü tək mühərrikli, hər bir avadanlıq qrupu üçün ayrıca elektrik stansiyası varsa, çoxmühərrikli adlanır.

Tək vedrəli ekskavatorların xüsusiyyətləri

Ən ümumi sinif. Onların qruplaşdırılmasının öz prinsipləri və bir sıra xüsusiyyətləri var.

Ölçü sinif indeksi

0-8 nömrə: əlavə yüngüldən əlavə ağırlığa qədər - çəkisi 3 ilə 160 tona qədər;
güclə; 10 - 800 at gücü;
kovanın həcmi: 0,1 - 10 m3.

8-ci sinifdən daha ağır olan avadanlıq super ağır kimi təsnif edilir. Fərdi sifarişlərə uyğun dizayn edilir.

Kovanı dəstəkləyən struktur növünə görə

Sallanan mast sərt bir elementdir. Kova ona kabellərlə bərkidilir. İşçi orqanın dönməsi polad iplər sistemindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bu sxem dragline adlanır. Soyma və mədən işlərində istifadə olunan gəzinti ekskavatorlarının modellərində istifadə olunur. Üzən variantların və yükləyicilərin tutulması da dirəklərdə dayandırılıb.
Teleskopik bum dizayn baxımından avtokran qurğularının bumuna bənzəyir. Nadir hallarda istifade olunur. İş zamanı bum elementinin artan sərtliyini təmin etməyə ehtiyac olmadığı ekskavatorlarda istifadə olunur.
Artikulyar bum artan güc və hərəkətlilik əmsalı ilə xarakterizə olunur. Ağır ekskavator modellərində istifadə olunur.
Breaking bum - əksər universal ekskavatorlarda hidravlik sürücü ilə birlikdə istifadə olunur.

İşçi orqanının növünə görə

Sadə bir çömçə (seçim - qatlanan dibi olan).
Düz kürək - ekskavatorun üfüqündən yuxarı torpaq qazmaq üçün.
Ekskavator çuxurların, xəndəklərin və qazıntıların tikintisi zamanı mexanizmin altında torpağın işlənməsi üçün avadanlıqdır.
Tutmaq - yerə endirilən iki yarımdan ibarətdir və qaldırıldıqda, yerdən yapışır və çırpılırlar. Boş, sürüşkən torpaq kateqoriyalarında istifadə olunur.
Dragline (kazıyıcı) - yer müstəvisinə tangensial çəkildikdə torpağı kəsir.

Kiçik mexanizmlər

Bu sinfin tipik nümayəndəsi qırılma bumu və hidravlik sürücü sistemi olan kompakt tək vedrəli paletli ekskavatordur. 0,15 kubmetrə qədər bir vedrə ilə 1500 kq-a qədər ümumi çəki. m Onlar bir bıçaqla təchiz olunmur, lakin əlavə əlavələrin möhkəm dəsti var. avadanlıq.

Faydalı məlumat! 50 sm-ə qədər motorlu körpələr var 3 .

Onların səmərəliliyi, çox yönlüliyi və dar şəraitdə işləmək qabiliyyətinə görə tikintidə populyarlıq qazanırlar. Bu gün pnevmatik təkərlərdə kiçik bir vedrə ilə torpaq işləyən maşınlara artan tələbat var ki, bu da bir sahədən digərinə sürətli yerdəyişmə üçün manevr qabiliyyətini artırdı.

Nəhəng ekskavatorlar

Xüsusi avadanlıq üçün dar profilli tapşırıqlar super güclü prototiplərin yaradılması üçün təkan rolunu oynadı. Bu, gəzinti ekskavatorlarına aiddir. Şassi, hidravlik mühərriklərdən istifadə edərək saytın ətrafında hərəkət edən əsas lövhədən istifadə edir. Onun üzərində yerləşdirilmiş ekskavator avadanlığı unikal performansa malikdir. Parlaq bir nümunə, kovanın həcmi 100 m 3-ə qədər olan tək vedrəli draglinlərdir. Bumun uzunluğu 130 m-ə qədərdir.. İşçi orqanın diametri 18 m-ə qədər olan çömçələr dəsti ilə təkər şəklində olduğu fırlanan modifikasiyaları qeyd etmək lazımdır. Torpağın inkişafının dərinliyi. 45 m-ə, hündürlüyü isə 38 m-ə çatır.Çəkisi 15000 tona qədərdir.Belə iş ölçüləri müalicə olunan ərazini geniş əhatə etməyə imkan verir. Orta hərəkət sürəti gündə 450 m-ə qədərdir.

Texniki yardım! Oxşar modellər 80-90-cı illərdə yaradılmış və bu günə qədər fəaliyyət göstərir. Bu, belə ekskavatorların etibarlılığını göstərir.

Gəzinti yerüstü avadanlığının xüsusi bir xüsusiyyəti, tsiklik maşınların və çox çömçə modellərinin xüsusiyyətlərinin birləşməsidir.

Nəticələr

Müəyyən iş rejiminə, güc blokunun növünə və texnoloji avadanlığın xarakterinə malik ekskavator növlərinin zəngin dəsti 1-6 kateqoriyalı qruntların işlənməsi və müxtəlif istifadə alqoritmləri üçün uyğun modifikasiya seçməyə imkan verir.

Məqalə Sfera şirkətinin mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanıb. Haqqında məlumat

Növ