Бурята на Ханкала. Кръстосан огън за убиване

Ханкала в Чечня е руска военна база, разположена на седем километра от столицата Грозни. Но има и гара Ханкала, през която влаковете отиват до Москва, Волгоград и други руски градове.

Местоположение

Град Ханкала в Чечения е западно предградие на Грозни, разположено в Северен Кавказ, в самия център на републиката. Намира се на левия бряг на река Аргун и на десния бряг на река Сунжа.

За разлика например от Краснодарския край, този район на Чечения не е защитен от планини, така че климатът тук е много по-тежък. Зимата е мразовита, а лятото горещо и сухо, тъй като валежите са нередовни.

село Ханкала

Построен е с летище през 1949 г., заедно с него е построен жилищен град за военни семейства. Намираше се до гарата, на която имаше малко селце. Днес там се намират още гара Ханкала и военният град Ханкала.

В селото все още има гара. Движението на влаковете се извършва с помощта на дизелови локомотиви, тъй като не е електрифициран, поради демонтирането на контактната мрежа по време на военните действия.

Думата "ханкала" се превежда на руски като "стражева кула". Преди военните действия това беше крайградски селски район на град Грозни. В момента в селото живеят около 7900 души, повече от 83% от тях са руски военни и служители на железопътната гара. Всъщност от някогашното село са останали само няколко къщи.

Военна база Ханкала в Чечения

Ханкала се счита за най-спокойното място в цяла Чечения, поради местоположението на основната база на руските войски в страната. Това е най-охраняваното съоръжение, заобиколено от няколко реда бодлива тел, минни полета и периодично разположени контролно-пропускателни пунктове по периметъра на територията. Дори и в предишни години бойците не се приближиха до него, предпочитайки да стрелят отдалеч.

Тук са разположени стратегически военни съоръжения: обединеният щаб на Севернокавказкия военен окръг, службата на ФСБ, болница и други федерални агенции. Базата е създадена през 2000 г. във връзка с трагичните събития в Чечня. Ханкала, освен славни страници в историята, има тъжни.

През септември 2001 г. бойци свалиха тук хеликоптер МИ-8, в резултат на което бяха убити 2 генерали и 8 офицери. През август 2002 г. хеликоптер МИ-26 със 154 души на борда беше свален в района на Ханкала при кацане. Само 30 военнослужещи са успели да оцелеят. През септември 1995 г. хеликоптер МИ-8 с ранени на борда е свален в Ханкала в Чечня, един от тях загива.

военно летище

По времето на Съветския съюз на територията на Ханкала се намираше летището на Министерството на отбраната на СССР. Впоследствие е прехвърлен в Ставрополското летателно училище и е използван като учебен. Имаше полк учебни самолети L-29. По време на първата чеченска война те бяха заловени от бойците на Д. Дудаев, които искаха да ги превърнат в бойни, но нямаха време. Те са били разположени на територията на летище Ханкала в Чечня. Приложена снимка.

В момента летището е собственост на руското министерство на отбраната. Това е модерен и мощен стратегически обект, оборудван със съвременни прибори и устройства. Тук е издигнат православен параклис, построен от строители от Уляновск.

Предистория на чеченския конфликт

През 1991 г. е провъзгласена Ичкерия, президентът Д. Дудаев провежда политика на отделяне на ЧРИ от Русия, която не я признава. Военната операция се провеждаше в пограничните райони и на територията и имаше определението за операция за поддържане на конституционния ред. В ежедневието военните действия се наричаха първата чеченска война.

За тази война характерна черта бяха огромните жертви сред руското население, тъй като по това време беше извършено етническо прочистване срещу лица от нечеченски националности: руснаци, арменци, евреи, гърци, татари и други. Преобладаващото мнозинство от жертвите са руснаци.

Икономически и политически фон

Ситуацията в Русия и Чечня беше много неблагоприятна. Властта на президентите се увеличи. В Чечня това доведе до конфронтация между кланове и открита конфронтация и укрепване на антидудаевските позиции. Освен това беше необходимо да се подобрят отношенията и да се възстанови конституционният ред поради обстоятелствата, че за транзита на каспийски петрол беше необходимо да се положи петролопровод през територията на Чечня. Дудаев не отиде на преговори. Никой не може да даде гаранции за безопасността на петрола.

Битки за Ханкала

В съответствие с указа на президента на Русия Б. Елцин на 11 декември 1994 г. части на Министерството на вътрешните работи и Министерството на отбраната на Русия навлязоха на територията на Чечня. След 3 дни, а именно на 14 декември, бяха извършени ракетни и бомбени удари по трите съществуващи Ханкала и Калиновская, където бяха съсредоточени около 250 самолета от различни класове и цели, вариращи от граждански до селскостопански.

Битката за Ханкала се проведе от 24 до 29 декември. В резултат на това летището, градинските къщи и линията на пътя Грозни-Аргун бяха заети. През 2000 г. на територията на Ханкала е възстановена руска военна база.

Чечня, септември 2001 г. Ханкала, основната военна база на федералните сили, е подложена на мащабна ревизия на средствата, които са влезли в републиката от началото на втората чеченска кампания. С проверката се занимава комисия на Генералния щаб на Министерството на отбраната на Руската федерация.

Офицери - генерал-майор Анатолий Поздняков, генерал-майор Павел Варфоломеев, полковник Игор Абрамов, полковник Владимир Талаев, полковник Игор Хахалкин, полковник Юрий Махов, полковник Сергей Торянин, полковник Игор Трибунов, полковник Владимир Смолеников и подполковник Николай Любимски - редовно летят на хеликоптери на обединените военни група от Ханкала до Грозни и обратно.

Всички средства, получени в републиката (както военният бюджет на групировката, така и бюджетът на чеченското правителство), преминават през полевите банки на военни части. Най-ефективният начин за разкриване на присвояване е извършването на насрещна проверка. Тоест да се сравнят финансовите документи, получени в Ханкала, с финансовите отчети, съхранявани от правителството. Така ревизори от Генералния щаб реално проверяват не само военните, но и ръководството на републиката.

От Ханкала до комплекса от правителствени сгради в Грозни - съвсем близо. Но Грозни 2001 е опасен за движение на земята. Военни и високопоставени цивилни предпочитат "въздушно такси". Всеки ден над града прелитат десетки хеликоптери. В близост до правителствения комплекс дори е построена специализирана хеликоптерна площадка № 104. Тези мерки обаче са оправдани от статистиката: по време на активните военни действия в района на Грозни не е свален нито един самолет.

За работата на комисията се знае малко. Без изключение всички членове на комисията отлетяха в командировка, без да кажат на близките си какво точно ще правят. Съпругите на някои офицери изобщо не знаеха, че мъжете им са в Чечня. Но дори информацията от открити източници ни позволява да заключим, че мнозина не харесват работата на Комисията на Генералния щаб.

На 10 септември на среща в Ханкала ръководителят на комисията генерал-майор Анатолий Поздняков предложи да се намали броят на блокпостите и контролно-пропускателните пунктове в чеченските равнини и в същото време да се увеличи броят на засадите, патрулите и тайниците в планините. райони на републиката. Подобно предложение не предизвика ентусиазъм сред военните, въпреки че беше продиктувано дори от примитивна логика: според статистиката федералните сили претърпяха най-големи загуби именно на контролно-пропускателните пунктове. От друга страна, контролно-пропускателните пунктове бяха не само мишена за бойците, но и източник на доходи за федералите - такси бяха наложени на почти всеки автомобил и пътник. Тази практика беше широко разпространена и неизкоренима. Генерал Поздняков обаче обеща в ултиматум, че ще се върне в Москва, до седмица ще подготви всички необходими документи и ще ги подпише със своя ръководител, началника на Генералния щаб на руското министерство на отбраната генерал от армията Анатолий Квашнин.

Три часа преди трагедията

Сутринта на 17 септември член на комисията, заместник-началник на 4-ти отдел на тилния щаб на въоръжените сили, полковник Юрий Махов се обади у дома. Махов казал на жена си, че командировката е приключила и утре ще си е вкъщи.

Членовете на комисията приключиха работата си в правителството на Чечня с кратка среща с ръководството на републиката. В 12.06 ч. хеликоптер Ми-8 с бордов номер 33 кацна на площадка 104, взе на борда членове на комисията и кашони с документи. В 12.07 той излита и лети към Ханкала на височина 150-200 метра. Времето за полет е около 10 минути...

От „Закон за разследване на произшествия с въздухоплавателни средства“ от 17 октомври 2001 г.: „Изясняване на задачата за транспортиране на група генерали и офицери от обект № 104 (Грозни) до летище Ханкала до екипажа на капитан Минеев В.Н. беше извършено в 9.00 на 17 септември ... В 12.06 екипажът кацна на обект № 104, а в 12.07 с група на борда излетя от мястото, което беше докладвано на контролно-пропускателния пункт на АА ОГВ. След сигнала екипажът не се е свързал.

<…>В 12.20 часа е получено съобщение от дежурния за катастрофа в източните покрайнини на Грозни до железопътните линии на хеликоптер Ми-8. Повдигнати по команда група PSO (екип за търсене и спасяване. - ЯЖТЕ. ) в 12.43 часа откри мястото на падането на хеликоптера. След като се приземи до горящия хеликоптер, екипажът на PSO потвърди, че хеликоптерът с бордов номер 33 гори, няма живи членове на екипажа и пътници, а служители на прокуратурата на Чеченската република и комендантството на Октябрьски район са работили на мястото на катастрофата. Заради силен пожар телата на загиналите не могат да бъдат евакуирани със средства на ПСО.

<…>Според очевидци,<…>изстрел (пуск) по хеликоптера е произведен от района на Грозни, което е причинило първата експлозия на борда. Хеликоптерът се запали във въздуха и започна да се спуска в пустошта в източните покрайнини на града. Горящото гориво, изляло на земята, подпали дърво покрай улицата. Детска ясла. На височина 15-20 метра и на разстояние 70-100 метра от мястото, където се разби хеликоптерът, избухна втори взрив (предполага се, че е избухнал допълнителен резервоар за гориво), а неуправляемият хеликоптер падна на земята, рухна и изгоря надолу. Екипажът до последната възможност се опита да обърне срутващия се хеликоптер далеч от жилищни сгради, което спаси десетки цивилни от смърт, не използва средствата за спасяване, борейки се за живота на пътниците ... "

От „Акта за разследване“ следва едно много важно заключение: малко хора знаеха каква задача е възложена на екипажа на хеликоптера с бордов номер 33. Самият екипаж имаше за задача да достави комисията на Генералния щаб от Грозни до Ханкала 3,5 часа преди излитането . Повтарям: всеки ден над Грозни летят десетки хеликоптери. По време на военните действия над града не е загубено нито едно превозно средство. Но точно на 17 септември и точно същият самолет, на който летяха генералите и полковниците от Генералния щаб, стана цел. Фактът, че това далеч не е случайна цел, се доказва от друг факт, записан в материалите по наказателното дело.

Кръстосан огън за убиване

Хеликоптерът Ми-8 е обстрелван от две точки от две системи ПЗРК *.

Докладът на командира на хеликоптера на авиацията на вътрешните войски на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация капитан Семенов недвусмислено показва, че са наблюдавани в Ханкала „две силни следи от цвят на гълъб със средна плътност, вероятно от ракети, едната от които завърши с огнена топка ...“

Подробни показания са дали бригадир Черников и старши сержант Черепанов. Видяха как точно е свален хеликоптерът с комисията на Генералния щаб, описаха подробно и точно определиха мястото, от което е изстреляна ракетата. Това е сграда на улица Саперная, на 750 метра от КПП № 26, над която всъщност прелетя хеликоптер с комисия на Генералния щаб. Това е най-важният момент.

На КПП № 26 имаше още един свидетел на обстрела на хеликоптера - служител на петербургския ОМОН Сергей Ораев. Свидетелят Ораев описва много подробно изстрелването на ракета от ... съвсем различно място - от страната на трамвайното депо в Грозни, близо до кръстовището на улиците Сунженская и Станичная. Но това е много далеч от КПП №26 и от траекторията на полета на Ми-8. От кръстовището на Сунженская и Станичная, очевидно, е изстреляна същата втора ракета, която, по думите на капитан Семенов, „завърши в огнено кълбо“, или по-скоро се самоунищожи. В таблицата с основните характеристики на вътрешните MANPADS ( списание "Войник на съдбата", № 11, 1999 г., стр. 46) посочена е максималната далечина на стрелба на ракета, изстреляна от ПЗРК Игла - 3300 метра. Хеликоптерът Ми-8 по време на изстрелването на ракетата се намира на повече от три километра и половина от трамвайното депо и кръстовището на улиците Сунженская и Станичная. Тоест извън зоната на поразяване на тази ракета.

Свидетелят Ораев сочи, че „по време на службата си в армията е бил старши стрелец от ПЗРК”. И в същото време опитният стрелец с ПЗРК Сергей Ораев НЕ КАЗВА НИЩО в показанията си, че още една ракета е изстреляна близо до КПП № 26, където той служи. Който постигна целта!

Документи, които струват цял ​​живот

Друг също толкова важен въпрос: какво се случва на мястото на катастрофата на хеликоптер в първите минути и часове?

Ето свидетелството на старши инженер-сапьор Валерий Солопов: „На 17 септември бях на КПП № 26. „... Освен това искам да ви информирам, че когато хеликоптерът падна, имаше следа от падащи листове хартия влачени след него, които по-късно събрахме. През следващите дни дадоха<эти листы>във ВОВД** на Октябрьски район”.

Това е изключително интересно доказателство. Има и други разкази на очевидци, от които следва фактът: когато хеликоптерът беше свален, членовете на комисията на Генералния щаб започнаха да изхвърлят документи зад борда. Запазваха документи - резултатите от двуседмична ревизия. Явно в тези документи имаше нещо много важно. Всъщност това дори не е предположение. Това твърдение. Защото веднага започна ловът за тези документи.

Ето свидетелството на Анатолий Чайкин, служител на градския отдел на вътрешните работи на Ростов, Ярославска област: „През септември 2001 г.< я>е бил в командировка в Чечня като началник на отдела за криминални разследвания на VOVD на Октябрьски район на Грозни. Според функционалните задължения той трябваше да отиде при всички убийства. На 17 септември 2001 г. отидох с оперативната група като старши на мястото на катастрофата на хеликоптер Ми-8.<…>Всичко, което е било на мястото на инцидента, е събрано на едно място и е записано в протокола, който се води от следователя. Наред с огледа е извършено видеозаснемане от вещо лице. В мое присъствие бяха взети останките от хеликоптера и документите. Някои от нещата и фрагментите от хеликоптера бяха взети от полковник от въоръжените сили от Ханкала, с аргумента, че те са секретни и не подлежат на включване в наказателното дело ... "

А ето и молба от полковник Пешхоев, първи заместник-ръководител на Федералната служба за сигурност на Чеченската република, адресирана до капитан 1-ви ранг Малцев (по това време изпълняващ длъжността ръководител на Федералната служба за сигурност на Русия за координиране на антитерористичната операция в Северен Кавказ).

„Уважаеми Юрий Александрович! ...От показанията на разпитаните по делото свидетели следва, че след падането на хеликоптера на мястото на инцидента са пристигнали военнослужещи на Рош***, които са прибрали и изнесли намерените при катастрофата документи и вещи. място на хеликоптера. В допълнение, бригадирът на полицията ... Черников V.I. Служителите, пристигнали от Ханкала, иззеха видеокасета със запис на катастрофата на хеликоптера.

Въз основа на гореизложеното Ви моля да инструктирате подчинените си служители:

1. Изпратете на нашия адрес документите и предметите, намерени на мястото на катастрофата на хеликоптера, които имат доказателствена стойност по образуваното наказателно дело.

2. Установете местонахождението на видеокасетата за последващото й приобщаване към материалите по наказателното дело като веществено доказателство.

3. Осигурете явяването на следствения отдел на Федералната служба за сигурност на Русия за Чеченската република за разпит като свидетели на военнослужещите от ROSH, които са били на 17-18 септември на мястото на катастрофата на хеликоптера ... "

Позивна "Тайфун"

И накрая, енигматичният доклад на полицейски лейтенант Кирилов, детектив от ВОВД на Октябрьския районен отдел на вътрешните работи в Грозни: „По време на оперативно-издирвателните дейности на мястото на инцидента е установена жена, служител на ФСБ.<с документами прикрытия>майор<а>милиция ... която е дислоцирана в н.п. Ханкала е в областния оперативен щаб и е с позивна "Тайфун" и името Тамара.

При разговор<с ней>се установило, че отивала при братовчед си, който живее на улицата. Парникова, д. 1 ... Не можах да обясня нищо повече, но не дадох личните си данни, обяснявайки, че мога да дам обяснение с разрешение на моите началници ... ”

Възниква въпросът: не са ли твърде много безименни офицери от ФСБ от Ханкала открити от следователите на Октябрьския районен отдел на вътрешните работи, които пристигнаха на мястото на катастрофата на хеликоптера? В нарушение на закона те събират и изнасят от местопроизшествието документите, изхвърлени от загиналите офицери от Генералния щаб от горящия хеликоптер. Какъв беше техният интерес?

В материалите по наказателното дело за кратко се появява само едно „заинтересовано лице“ - родом от военното контраразузнаване Юрий Малцев, началник на специалния отдел на ФСБ на Русия за координиране на антитерористичната операция в района на Северен Кавказ. В ROSH той ръководи една от ключовите структури - Оперативната дирекция, която се занимаваше с разработването на всички големи специални операции, провеждани на територията на Чечня.

Малко след смъртта на комисията на Генералния щаб, Малцев беше официално изтеглен от ФСБ, преместен на поста заместник-началник на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация и назначен за ръководител на ROSH.

Ето неговия отговор на запитване от колегата на Пешхоев, заместник-ръководител на ФСБ за Чечения, което Малцев явно игнорира, като пише директно на Сергей Бабкин, ръководител на ФСБ за Чечня:

„Във връзка с вашето искане отговарям, че... служителите на ROSH не са участвали в разследването на причините за бедствието. Всички вещи, иззети от мястото на катастрофата на хеликоптера, са изпратени в прокуратурата на Чеченската република.

Но документите на комисията на Генералния щаб изобщо не фигурират в материалите по разследването. Никъде също не е отразено да са предадени документи в прокуратурата. Така че защо служителите на ROSH „светнаха“, като набързо изнесоха ценни веществени доказателства от мястото на катастрофата на хеликоптера?

За да отговорим на този въпрос, си струва да припомним кого точно проверява комисията на Генералния щаб. И тя провери Областния оперативен щаб.

Внезапна последица

Важен момент. Въпреки смъртта на високопоставена комисия на Генералния щаб (двама генерали, седем полковници, един подполковник!), наказателното дело се разследва на много ниско ниво - само в прокуратурата на Грозни. Но точно тогава, на първия (винаги най-важния) етап от разследването, служителите на прокуратурата в Грозни, като най-незаинтересовани лица, "изкопаха" всички важни факти. Оставаше само да ги сравним. На този етап върхът го осъзна. И делото беше прехвърлено "по подсъдност" на Федералната служба за сигурност на Чеченската република. От този момент на практика не са извършвани никакви следствени действия. Четири месеца по-късно, на 17 декември 2001 г., разследването внезапно е спряно поради невъзможност да бъдат разкрити извършителите.

И едва през май 2002 г. разследването на смъртта на Комисията на Генералния щаб отново беше започнато под натиска на прокуратурата на Чечения (отдел за надзор на ФСБ и Министерството на вътрешните работи). Ето формулировката: „Разследването по случая е проведено в нарушение на чл. 20 от Наказателно-процесуалния кодекс на RSFSR за цялостно, пълно и обективно изследване на всички обстоятелства на извършеното деяние.

В това решение обаче не се казва нищо за факта, че някои разпити и много важни веществени доказателства са изчезнали от материалите по разследването. Основната версия не се поставя под съмнение - че хеликоптер с комисия на Генералния щаб уж е бил ударен с ракета от страната на трамвайното депо в Грозни. Всички позовавания на факта, че има две ракети и че една съвсем друга ракета е поразила хеликоптер с поръчка на Генералния щаб, тази, която е изстреляна от ПЗРК близо до КПП No. Фактът, че е имало такава лента и че тя е била иззета от Черников от представители на РОШ, се знае само от запитване на заместник-началника на ФСБ за Чечня. В досието няма друго споменаване на тази касета. Също като самата касета.

... Втория път следствието приключи още по-бързо. Месец по-късно, на 18 юни 2002 г., делото за смъртта на Комисията на Генералния щаб отново беше спряно със зашеметяваща формулировка: „Неидентифицирани лица стреляха по хеликоптер Ми-8 с НЕИДЕНТИФИЦИРАНИ оръжия ...“

От останките от страната на свален хеликоптер, от най-малките частици от ракетен снаряд, върху които по правило има специални печати с номера (табелка), може да се определи не само вида на оръжието, но и кое партида към която принадлежи зенитният комплекс, от коя войскова част е "изчезнал". В Министерството на отбраната има специална експертна институция, която прави такива експертизи. Проблемът е, че разследващите не се нуждаеха от експертиза. Те бяха изправени пред по-трудна задача - как да направят "бесене" от криминално дело.

Възкресение на "висяк"

Делото е замряло година и половина. Не се правят опити за установяване на "неустановени лица", унищожили комисията на Генералния щаб. И изведнъж през януари 2003 г. в ORB-2 **** ( ужасно място за мъчения. - ЯЖТЕ.) четирима чеченци се твърди, че са направили самопризнания и са признали, че са извършили много, много терористични атаки. Включително свален на 17 септември 2001 г. хеликоптер с офицери от Генералния щаб.

Разследването и съдебният процес бяха бързи за репресии. Трима чеченци - Шамсудин Салаватов, Султан Мациев, Доку Джантемиров - бяха осъдени на доживотен затвор. Четвъртият - Висхан Хабибулатов - получи 13 години в колония със строг режим. Но никой от тях не е стрелял по хеликоптер с поръчка от Генералния щаб. В материалите по делото това е записано в анекдотичен вид. Първо, под изтезания, Мациев е принуден да свидетелства, че именно той е свалил Ми-8 чрез стрелба от ПЗРК от покрива на триетажна сграда от страната на трамвайното депо. Всичко това беше процесуално оформено, те отидоха на местопрестъплението, провериха показанията на място, попълниха протокола, върху който се подписаха свидетелите. И тогава се появи свидетел, който категорично разпозна Мациев. По време на обстрела на хеликоптера тя тъкмо наливала бензин в колата му в другия край на града. Трябваше да избия нови доказателства от Мациев, че самият той не е стрелял по хеликоптера, но е бил в банда и разследването е подвеждащо.

Истински опит за убийство на виртуални убийци

Историята на войната в Чечня е богата на престъпления без наказание. Но трагедията с извършването на Генералния щаб не е просто високопоставено престъпление. Това беше предизвикателство за цялата армейска система. Въпреки това дори изявления, че разследването е взето под строг контрол (както често се случва), не последваха. Тази история има чудовищно примитивен резултат: унищожаването на най-голямата комисия на Генералния щаб беше „окачено“ на чеченци, които попаднаха под ръка. Никой не възрази публично. Дори близките на загиналите офицери от Генералния щаб запазиха мълчание, въпреки че някои от тях внимателно следяха разследването и участваха в съдебните процеси.

Съпротива оказали само подсъдимите. Техните адвокати свършиха чудесна работа на разследващите и зададоха правилните въпроси. В този шумен и мистериозен случай няма нищо определено, само въпроси, които сами по себе си изясняват много. А именно: кой е имал мотива да елиминира комисията, кой е разполагал с необходимата информация и средства (в буквалния смисъл на думата - комплекси ПЗРК), кой е видян да крие доказателства. Отговорът всъщност е ясен и кратък. Ханкала. Но Ханкала изобщо не е хомогенна концепция и някой очевидно не се нуждаеше от истината. Шансът за битка се появи след отмяната на доживотната присъда на чеченците от Върховния съд на Руската федерация и връщането на делото в съда за ново разглеждане. Върховният съд внезапно разби цялата схема и „видя“ наистина огромен брой процедурни нарушения и просто фактически несъответствия по делото за ПВО на Ичкерия. Но на този етап чеченците Салаватов, Джантемиров, Мациев и Хабибулатов всъщност спряха да се бият. Въпреки че за първи път имаха шанс поне за смекчаване на присъдата.

На втория процес подсъдимите се отказаха от адвокатите си, които постигнаха отмяна на присъдата във Върховния съд. Те наемат други защитници, сред които главна роля играе адвокатът Мурад Мусаев.

Мусаев стана известен по време на процеса за убийството на Анна Политковская. Но още преди това той беше известен адвокат, упорит, упорит. Но къде отива всичко това? Може би Мурад Мусаев реши да не влошава и без това незавидното положение на своите клиенти, когато заплахата за живота им беше ясно идентифицирана. След като беше взривен автомобилът, на който обвиняемите бяха транспортирани от следствения арест в Грозни до сградата на Върховния съд на Чечня. Тогава загинаха трима придружители, обвиняемите бяха ранени и контусени. Но след това процесът вървеше без колебание. Скоро най-тежката присъда е произнесена отново. Това лято Върховният съд на Руската федерация го одобри.

Помощ "Ново"

Комисията на Генералния щаб стана третата комисия от Москва, която се опита да бъде унищожена в Чечня. През 2000 г. в един от северните райони на Чечня, където никога не са водени активни военни действия, беше свален хеликоптер, на който летеше Анатолий Квашнин, началник на Генералния щаб на Министерството на отбраната (той дойде в Чечня, за да инспектира войските). Вярно, хеликоптерът беше обстрелян, след като Квашнин и придружаващите го напуснаха борда. Няма пострадали, но самият автомобил е изгорял напълно. През пролетта на 2001 г. на границата на Ингушетия и Чечения е свален хеликоптер на Севернокавказкото регионално управление на Федералната гранична служба на Русия. На борда имаше парламентарна комисия, приключила работата си в Чечня. Командирът на екипажа подполковник Леонид Константинов е ранен в гърдите и шията и успява да приземи вертолета. Аз самият умрях. Членовете на комисията не са пострадали, само депутатът Алексей Арбатов е бил порязан с шрапнел от крака си.

Според вестник "Комсомолская правда", след смъртта на комисията на Генералния щаб през есента на 2001 г. правилата за безопасност на полетите са преразгледани: на високопоставени военни е забранено да летят с един хеликоптер. Въпреки това през януари 2002 г. хеликоптер Ми-8 с поръчка на Министерството на вътрешните работи беше свален в Шелковски район на Чечения. Загинаха 14 души, включително заместник-министърът на вътрешните работи на Руската федерация, началник на Главното управление на МВР за Южния федерален окръг генерал-лейтенант Михаил Рудченко и заместник-главнокомандващият на вътрешните войски на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, командващият Вътрешните войски на МВР в Чечения генерал-майор Николай Горидов. В същото време маршрутът Моздок - Ханкала - Моздок, минаващ над село Шелковская, се смяташе за най-„добре познатия“ и безопасен за военни хеликоптери.

* ПЗРК - преносим зенитно-ракетен комплекс.
** ВОВД - временно управление на вътрешните работи.
*** РОШ - областен оперативен щаб.
**** ОРБ - Оперативно-следствено бюро.

Чечня, Ханкала - район Итум-Калински

август 2001 г

Протоколът на срещата между полковника и един от най-добрите офицери на бригадата беше кратък както винаги: полупроклятие на въпрос и също толкова "цветист" отговор. На война не се използват претенциозни и тромави фрази. Основното е същината! Прав като хоризонта и разбираем като азбука за първокласници. И при обличането на тази същност могат да се използват вариации - така се увисва езикът.

Е, сега, когато всичко е на мястото си, нека да се заемем с работата. Преди два дни разузнаването откри напредването на останките от бандата на Руслан Чилаев тук по протежение на дефилето, - разгръщайки картата, командирът на бригадата намушка с пръст синята змия, която маркира реката в дъното на дълбоката клисура. - Ще изберете десет души за операцията; „Въртящата се маса“ ще прехвърли групата в базата на граничния отряд Итум-Калински, оттам ще се придвижите на югоизток на два BTEers.

Свежа ли е информацията? - каза майорът от специалните сили.

Най-свежо. Бандитите, според доклада на разузнавачите, са малко - пет или шест души; свършват им храната и боеприпасите, има и ранени. Тъй като няма къде да отидат - трябва да търсите тук.

Той начерта кръг върху картата, вдигна многозначително пръста си и бавно го спусна, посочи в самия център на несложната фигура - малко селце на лекия склон на билото.

Задачата същата ли е?

Друг не може да бъде. Това е, Аркадий - половин час да се приготвиш и тръгвай! Комуникация по втория канал. Късмет…

Денят беше светъл и безоблачен. По върховете се усещаше лек ветрец, а в низините и деретата въздухът беше неподвижен.

Седемдесет километра от Ханкала до базата на граничния отряд, който се намираше югозападно от голямото село Итум-Кале, транспортът "осем" преодоля за двадесет минути. Недалеч от трите бетонни платформи вече чакаха бронетранспортьори - последвани от неравномерно спускане по серпентина до дефилето, което беше заменено от спокойно каране по плоския бряг на Аргун до моста през заливната низина. Този път не отне много време - много повече време отне, за да стигнем до района, определен от командира на бригадата: първо по същата река, но в обратна посока, след това по селски път, който постепенно се изкачваше нагоре. Пресичайки горист хребет, неравен път заобикаляше по южния склон ...

Гъста растителност покриваше само северните склонове на шпорите и винаги беше по-опасно да се движиш по тях. Тук в най-добрия случай храстите бяха зелени или стърчаха отделни ниски дървета. Разбира се, при желание мината може да бъде заровена навсякъде - дори в кубанската степ или в африканската пустиня. Заровени, скрити зад хълм или дюна и изчакайте подходящия шанс. Но руските хора са такива: ако няма пряка заплаха на три мили наоколо, тогава няма място за безпокойство.

Двигателите на бронетранспортьорите бръмчаха напрегнато; осем чифта огромни колела издигаха във въздуха облаци белезникав и подобен на брашно прах. Майор Серебров се настани близо до купола на първата машина и държеше разгъната карта на коленете си. По целия път от Ханкала той изследва гънките на терена, отбелязани на хартия - първо в пилотската кабина на "грамофона", сега седнал върху нажежената броня ...

Задачата, поставена от командира на бригадата, не беше нова и прекалено сложна. Всичко, което се изискваше, беше тихо да се приближи до желаната зона на разстояние два или три километра, да се разпръсне, да я заобиколи и старателно да я разресва. Гребен, така че нито едно куче няма време да се изплъзне.

Районът беше известен и сега номерът беше да се избере правилната точка, от която групата, разделена, да се разпръсне в различни посоки. Точката трябва да е на оптимално разстояние от зоната на предстоящата работа: не твърде близо, в противен случай маневрата ще загуби стелт; но не и на десет мили, за да не задръстят по-късно въздуха с ненужни команди, координиращи движенията на подчинените.

Преди няколко години Серебров участва в голяма армейска операция в тези части и сега, гледайки картата, той видя не само оскъдни обозначения, но и си представи района „в шейната“. Дълъг удължен хребет, пълзящ от югоизток към Итум-Кале, на места пресечен от падащи гънки; змийски буквар между пръснати малки села; отдолу е студен и бърз приток на Аргун. Отсреща е горист склон на съседно, по-високо било. Центърът на определената местност беше последният аул - мъничък и забравен от Бога. А недалеч от източните му покрайнини живееше старо гробище с порутена каменна къща. Майорът избра тези руини като отправна точка на операцията ...

От описанието на битката: „На 24 декември 1994 г. 129-ти гвардейски мотострелкови полк и 133-ти гвардейски отделен танков батальон получиха заповед да се изтеглят от района на гара Моздок в крайградската зона на Грозни, селището (летище ) Ханкала.Ударната група се състоеше от 1-ви мотострелкови батальон 129-ти мотострелкови полк (командир майор Ю [Юрий Григориевич] Сауляк на БТР-70 с емблемата на мироопазващите сили - син кръг с жълти букви MS в него) и 1-ва танкова рота от 133-ти гвардейски отделен танков батальон на капитан С. Качковски на Т-80БВ<...>. След като направиха форсиран марш на Моздок-Ханкала, 1-ви мотострелкови батальон и 1-ва танкова рота, след като унищожиха две коли с бойци, незабавно окупираха селището Ханкала, достигайки покрайнините на Грозни. След като заеха отбрана, 1-ви мотострелкови батальон от 129-ти мотострелкови полк и 1-ва танкова рота от 133-ти гвардейски отделен танков батальон три часа по-късно получиха заповед да се изтеглят източно от селото и да заемат отбрана на рубежа 1,5 км от Ханкала, за да блокира пътя Грозни-Аргун."1

От описанието на битката: „В нощта на 26 декември 1994 г. бойците започнаха атака със сили до взвод по протежение на железопътния насип Грозни-Гудермес срещу охраната на 1-ви мотострелкови батальон от 129-и мотострелкови полк. Като в резултат на разгорещената битка един БТР-70 е свален, командирът на разузнавателния взвод лейтенант Д. [Дмитрий Анатолиевич] Комиренко е убит, трима войници са ранени. В резултат на масирания огън на танкове и бронетранспортьори нагоре до шест бойци бяха унищожени (два трупа останаха в окопите, бойците пренесоха останалите със себе си по време на отстъпление) от Грозни танкове, ZSU и коли в посока Ханкала, където бойците изпълниха позиции на инженерно оборудване. артилерийски огън по прицелите за нощно виждане на танковете, успяха да унищожат танка и автомобила Т-72А на врага.
На 26 декември 1994 г. около 12:00 ч. главните сили на полка и танковия батальон, които напуснаха Моздок, се приближиха до района на съсредоточаване на 1-ви мотострелкови батальон от 129-и гвардейски мотострелкови полк. и 1-ва танкова рота от 133-ти гвардейски отделен танков батальон. На прелеза, по време на нощувка и събиране на изостанала техника близо до селището Толстой-Юрт, в един от танковете на 2-ра танкова рота (командир лейтенант С. Кисел) избухна пожар, който унищожи колата.

В нощта на 26 срещу 27 декември, с подкрепата на 129 МСП, група от 173 ooSpN работи към Ханкала. В резултат на разузнаване бяха открити БМ-21 "Град", ЗУ и БТР.3

От описанието на битката: „На 27 декември 1994 г. в частите на 129-ти гвардейски мотострелкови полк и 133-ти гвардейски отделен танков батальон започва подготовка за унищожаване на бойците и овладяване на селището Ханкала и летището. минохвъргачен обстрел на позициите на 129-ти гвардейски мотострелкови полк, ранени са двама войници и смъртно ранен старши офицер. и цевта е откъсната от инжектора. Танкът веднага получава прозвището "булдог" и е прехвърлен в ремонтен взвод и се използва като трактор."4

Защита в н.п. Ханкала е окупирана от батальона на Умалт Дашаев (загинал на 28.12.1994 г.).

От описанието на битката: "На 28 декември 1994 г. в 11:30 ч. силите на 129-ти гвардейски мотострелкови полк и 133-ти гвардейски отделен танков батальон започнаха настъплението на Ханкала. 1-ви мотострелкови батальон на 129-та мотострелкови полк, заедно с 1-ва танкова рота на 133-ти отделен танков батальон, движещи се вляво по пътя Аргун-Грозни, трябваше да превземат въздушния град.
Вдясно, по железопътната линия Гудермес-Грозни, за да завладее жп гарата, напредна 2-ри мотострелкови батальон от 129-ти гвардейски мотострелкови полк (командир майор С. Гончарук), 2-ра и 3-та танкови роти на 133-ти гвардейски Отделен танков батальон напредна по летището към въздушния град.
След като се превърна в линия, напредъкът започна в бойни формации в посока Ханкала. На всяка мотострелкова рота беше назначен танков взвод. Първата загуба на 133-ти гвардейски отделен танков батальон беше танкът Т-80БВ (борд № 521), който след рязък завой падна от височина 15 метра в кариера. След като заби цевта на пистолета в земята по протежение на люка на водача, колата се оказа безпомощна, когато се опита да се евакуира от танка, стрелецът-оператор редник Ю. Сидоренко, командирът на танка редник И. Княжев и водачът редник А. Инжиевски са убити от шрапнелни рани. Битката се разви в паралелен ход. 12,7-мм картечница NSVT и два вражески гранатомета удариха кариерата от разстояние 400 метра, а Т-72А излезе по ръба, в същото време беше открит автоматичен огън, притискайки моторизираните стрелци към земята .
Възползвайки се от объркването на нападателите, бойците съсредоточиха огъня на РПГ и пет танка Т-72 и един Т-62 върху бронирани машини и КШМ на командира на артилерийската батарея. В резултат на пряко попадение на снаряд от танк Т-72А капитан Басманов и водачът са убити. Танк Т-80БВ (бордов номер 517) е ударен от удар в трансмисията на кръстовището зад кариерата. С отговорен огън командирът на 1-ва танкова рота капитан С. Качковски Т-80БВ (борд № 510), въпреки три попадения на РПГ в купола и корпуса, извади от строя един танк Т-72 и осигури огнево прикритие за отстъпващите мотострелци от кръстовището Грозни-Аргун. Не беше възможно да се евакуира танкът (борд № 517) под огън, беше необходимо да се унищожи по време на изтеглянето. По време на последвалата контраатака на бойци с участието на два танка Т-72А, един танк на бойците беше поразен от огън от танкове Т-80БВ от 1-ва танкова рота на 133-ти гвардейски отделен танков батальон.

По време на атаката на 2-ра танкова рота на пистата на летище Ханкала, T-80BV (борд № 536), след като получи удар от ATGM от лявата страна между ролките, се запали. Механик-водачът редник А. Шматко и стрелецът-оператор редник С. Дулов, които са тежко ранени, успяват да оставят под обстрел горящия танк. След кратко време боеприпасите детонират, убивайки командира на танка, младши сержант Е. Горбунов. Танкът Т-80Б на командира на 3-та танкова рота лейтенант Д. Зевакин е ударен в челната плоча в района на дясната кука за теглене от РПГ, за щастие на екипажа, кумулативната струя , плъзгайки се през бронята, не я проби.
В резултат на краткотрайна битка градинските парцели и летището на летището бяха взети под контрола на 129-ти гвардейски мотострелков полк и 133-ти гвардейски отделен танков батальон. 1-ви мотострелкови батальон от 129-и гвардейски мотострелкови полк и 1-ва танкова рота от 133-ти гвардейски отделен танков батальон бяха разположени на завоя по пътя Аргун-Грозни, 2-ра танкова рота - между пътя и летището в района на градински парцели, 3 1-ва танкова рота - в капонири на летището пред въздушния град.
Въздушният лагер с няколко пететажни сгради остана под контрола на бойците.
Загубите на 129-и гвардейски мотострелкови полк са: седем души са убити и около 13 са ранени, командирът на артилерийната батарея е изгорял, два БТР-70 са повредени.
Петима души от 133-ти гвардейски отделен танков батальон са ранени, двама са убити. 133-ти гвардейски отделен танков батальон безвъзвратно загуби четири танка (бордове № 517 и 521 от 1-ва танкова рота и бордове № 532 и 536 от 2-ра танкова рота), танкът, който падна в кариерата, беше евакуиран и ремонтиран седмица по-късно „.5

Според официалните данни до 29 декември от бойците са заловени „6 танка, 6 оръдия и един бронетранспортьор“6.

Номинация 98 гвардия. vdd

През нощта на 28 срещу 29 декември част от консолидираната въздушнодесантна дивизия на 98-ма въздушнодесантна дивизия дойде да подсили източната група. При извършване на похода Моздок-Ханкала близо до селището. Петропавловская е взривен автомобил.8

От описанието на експлозията: „Автомобилът за управление на артилерията „Реостат“, на който се намираше лейтенант Птицин, излязъл от пистата в тъмното, нахлул с гъсеница върху мина. Експлозията изхвърлила офицера от колата през отворен люк за кацане. Птицин дойде на себе си още на земята, когато старши прапорщикът Александър Козлов го издърпа от горящата „броня". Въпреки шока от болка - костите на черепа бяха счупени, докато оказваше първа помощ, Птицин остана в съзнание, дори успя да се спаси разберете, че цената на грешката на шофьора е четирима ранени и двама убити

Мичман Анатолий Борисович Смирнов и редник Иван Виталиевич Морозов са убити по време на експлозията.10

От описанието на битката: „На 29 декември 1994 г. в разположението на 129-ти гвардейски мотострелкови полк и 133-ти гвардейски отделен танков батальон се извършва работа по оборудване на личния състав в местата на разположение на частите, техниката е ремонтирани от екипажите и взвода за материално осигуряване, попълнени боеприпаси, заредено гориво."11

Старши лейтенант на едно от разузнавателните звена на 98-а въздушнодесантна дивизия (или 45-та специална специална част на ВДВ): „На 29 декември 1994 г. Източната група се състоеше от два отбранителни пръстена и щаб в центъра. Танкове, други тежки техника и артилерия се приближиха.<...>През нощта на 30 декември отново получихме необичайна задача да удържим десния фланг. Моята група на един БТЕер получи самоходна зенитна установка и БМД-2 от десантния батальон. Когато ръководството постави задача, не е обичайно да се пита отново. Вземете задачата и как да решите - вашите проблеми. Преди нападението на Ханкала, с три единици техника и личен състав, напреднах на десния фланг и, като комарджия, рокадирах зенитно оръдие, БМД-2 и моето БТЕ, някак си ги потуших. Дори в движение разбрах какво е зенитно оръдие: как стреля, какъв е радиусът му. Избра нейното място. Погребаха BMD-2, поставиха BTEER. Десният фланг, както решихме аз и моят заместник, затворихме, осигурявайки защита за възможни опасни посоки.

Старши лейтенант от една от разузнавателните части на 98-ма ВДВ (или 45-та Специална част от ВДВ): „На 30 декември нашето подразделение заобиколи превзетата част от Ханкала, летището и вече като част от групата спря пред военен лагер, който беше в непосредствена близост до моста, свързващ с покрайнините на Грозни.

Списък на мъртвите (непълен)

1. Командир на 1-ви рв 129 мсп лейтенант Дмитрий Анатолиевич Комиренко (26.12.)
2. Ensign 129 SME (27 декември, минометна атака)

3. Стрелец-оператор на танк № 521, редник Юрий Александрович Сидоренко (28 декември.)
4. командир на танк № 536 младши сержант Евгений Юриевич Горбунов (28.12.)
5. Олег Викторович Басманов, капитан от градината на 129 MSP (28.12.)
6. Драйвер KShM sadn (28.12)
7. младши сержант 129 МСП Александър Валериевич Носков (28 декември, изчезнал)

8. Прапорщик 217 пдп Анатолий Борисович Смирнов (29.12.)
9. Редник 217 пдп Иван Виталиевич Морозов (29.12.)

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

1 Белогруд В. Танкове в битките за Грозни. Част 1 // Предна илюстрация. 2007. № 9. С. 20.
2 Белогруд В. Танкове в битките за Грозни. Част 1 // Предна илюстрация. 2007. № 9. стр. 20-22.
3 Недобежкин В. Война или игра на войници? // Козлов С. и др.Специални сили на ГРУ. М., 2002. С. 330-331.
4 Белогруд В. Танкове в битките за Грозни. Част 1 // Предна илюстрация. 2007. № 9. С. 22.
5 Белогруд В. Танкове в битките за Грозни. Част 1 // Предна илюстрация. 2007. № 9. стр. 23-25.
6 Ерата на Елцин. М., 2001. С. 628.
7 Наказателен режим. Чечня, 1991-95 М., 1995. С. 70.
8 Ращепкин К. И ти и аз, братко, от десанта // Червена звезда. 2004. 18 юни. (